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Meio: Imprensa País: Portugal Period.: Semanal Âmbito: Regional Pág: 7 Cores: Cor Área: 23,71 x 16,13 cm² Corte: 1 de 2 ID: 78198998 12-12-2018 Valongo Porto (S. Bento) Projecto para nova linha ferroviária Novo traçado proposto — Linha de Braga - Linha de Guimarães --- Linha de Carde Linha de Aveiro -081" Paços de „0 Fe!gLierirJrs 1 1,- Ferreira Ermesinde riiij'''' • Lousada t '''ilk / -••-''' Rebordosa Fonte: Município do Támega e Sousa A linha conta com estações ou apeadeiros em Sobrado, Gandra, Rebordosa, Lardeio, Frazão, Arreigada, Paços de Ferreira, Freamunde, Figuei- ras, Ordem, Lousada, ldães, Torrados e Felgueiras Lousada, Felgueiras, Paços, Paredes e Valongo querem que Governo apoie linha férrea do Vale do Sousa Cinco presidentes de câmara socia- listas pediram, segunda-feira, o apoio do Governo no projeto de uma nova linha férrea no Vale do Sousa, para promover maior coesão territorial e económica com a Área Metropolitana do Porto. Os autarcas de Valongo, Paredes, Paços de Ferreira, Lousada e Felgueiras consideram que uma nova ligação ferroviária numa das regiões mais industrializadas do país, como é o Vale do Sousa, só terá van- tagens para a economia da região e para o bem-estar das populações, numa ótica de coesão territorial. Os presidentes de câmara con- vidaram o secretário de Estado das Infraestruturas, Guilherme d'Oliveira Martins, para apre- sentação de um estudo para a eventual construção de uma linha férrea com cerca de 36 quilómetros, ligando Valongo a Felgueiras, passando pelos con- celhos de Paredes, Paços de Ferreira e Lousada. Estima-se que uma ligação de comboio de Felgueiras ao Porto se faça em 55 minutos. O presidente da Câmara de Paredes destacou a importância do projeto por permitir o acesso à rede fer- roviária de zonas com grande dinâmica económica no concelho, como são Rebordosa e Lordelo. Acentuou ainda a necessidade de os futuros utilizadores da linha de- verem ter acesso aos títulos de transporte da Área Metropolitana do Porto. Já o presidente de Paços de Ferreira, Humberto Brito, falou do problema de mobilidade que se observa na região, destacou a im- portância do momento e apelou à união da região Norte na defesa do projeto, acentuando que se trata de um investimento relativamente pequeno, à escala nacional, se vier a ser apoiado por fundos comu- nitários. José Manuel Ribeiro, de Valongo, referiu que aquele projeto de mobilidade das populações, como lhe chamou, vai promover a coesão territorial do território, promoven- do uma melhor articulação entre a Área Metropolitana do Porto e o Vale do Sousa. Anotou que se trata de um investimento de "custo muito reduzido" se for comparado com as verbas que estão previstas para a ampliação do Metro do Porto. Pedro Machado, de Lousada, lembrou que a região já teve uma linha férrea, há cerca de 150 anos, que ligava Entre-os- Rios à Lixa, e que os argumen- tos da época ainda hoje se mantêm atuais, nomeada- mente a necessidade de coesão territorial. A construção da Linha do Vale do Sousa, como agora reclamam municípios, "será repor justiça na história", defendeu o edil. "Com pouco investimento podemos dar um salto qualitativo", acrescentou. O presidente da Câmara de Felgueiras, Nuno Fonseca, sublin- hou a importância de Felgueiras poder estar ligado à rede fer- roviária nacional, recordando que se trata de um concelho exporta- dor. A maior proximidade às infraestruturas aeroportuárias do Porto e a possibilidade de acelerar a importância da Escola Superior de Tecnologia e Gestão, do Politécnico do Porto, sediada do concelho, foram outras vantagens indicadas pelo autarca. No final dos trabalhos, o secre- tário de Estado das Infraes- truturas anunciou que o Plano Nacional de Investimentos PNI 2030 vai contemplar a realiza- ção de um estudo para uma nova linha férrea no Vale do Sousa. "Posso aqui dizer, será devida- mente aprofundado este proje- to da linha do Vale do Sousa no decurso do PNI 2030, na com- ponente dos estudos, em arti- culação com a Infraestruturas de Portugal e as câmaras muni- cipais envolvidas no projeto", afirmou Guilherme d'Oliveira Martins.
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Âmbito: Regional
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Valongo Porto
(S. Bento)
Projecto para nova linha ferroviária
Novo traçado proposto — Linha de Braga
- Linha de Guimarães
--- Linha de Carde Linha de Aveiro
-081"
Paços de „0 Fe!gLierirJrs 11,-
Ferreira
Ermesinde riiij'''' • Lousada t '''ilk /
-••-''' Rebordosa
Fonte: Município do Támega e Sousa
A linha conta com estações ou apeadeiros em Sobrado, Gandra, Rebordosa, Lardeio, Frazão, Arreigada, Paços de Ferreira, Freamunde, Figuei-ras, Ordem, Lousada, ldães, Torrados e Felgueiras
Lousada, Felgueiras, Paços, Paredes e Valongo querem que Governo apoie linha férrea do Vale do Sousa Cinco presidentes de câmara socia-
listas pediram, segunda-feira, o
apoio do Governo no projeto de
uma nova linha férrea no Vale do
Sousa, para promover maior
coesão territorial e económica com
a Área Metropolitana do Porto.
Os autarcas de Valongo, Paredes,
Paços de Ferreira, Lousada e
Felgueiras consideram que uma
nova ligação ferroviária numa das
regiões mais industrializadas do país,
como é o Vale do Sousa, só terá van-
tagens para a economia da região e
para o bem-estar das populações,
numa ótica de coesão territorial.
Os presidentes de câmara con-
vidaram o secretário de Estado
das Infraestruturas, Guilherme
d'Oliveira Martins, para apre-
sentação de um estudo para a
eventual construção de uma
linha férrea com cerca de 36
quilómetros, ligando Valongo a
Felgueiras, passando pelos con-
celhos de Paredes, Paços de
Ferreira e Lousada.
Estima-se que uma ligação de
comboio de Felgueiras ao Porto
se faça em 55 minutos.
O presidente da Câmara de Paredes
destacou a importância do projeto
por permitir o acesso à rede fer-
roviária de zonas com grande
dinâmica económica no concelho,
como são Rebordosa e Lordelo.
Acentuou ainda a necessidade de
os futuros utilizadores da linha de-
verem ter acesso aos títulos de
transporte da Área Metropolitana
do Porto.
Já o presidente de Paços de
Ferreira, Humberto Brito, falou do
problema de mobilidade que se
observa na região, destacou a im-
portância do momento e apelou à
união da região Norte na defesa do
projeto, acentuando que se trata
de um investimento relativamente
pequeno, à escala nacional, se vier
a ser apoiado por fundos comu-
nitários.
José Manuel Ribeiro, de Valongo,
referiu que aquele projeto de
mobilidade das populações, como
lhe chamou, vai promover a coesão
territorial do território, promoven-
do uma melhor articulação entre a
Área Metropolitana do Porto e o
Vale do Sousa. Anotou que se trata
de um investimento de "custo muito
reduzido" se for comparado com as
verbas que estão previstas para a
ampliação do Metro do Porto.
Pedro Machado, de Lousada,
lembrou que a região já teve
uma linha férrea, há cerca de
150 anos, que ligava Entre-os-
Rios à Lixa, e que os argumen-
tos da época ainda hoje se
mantêm atuais, nomeada-
mente a necessidade de coesão
territorial. A construção da
Linha do Vale do Sousa, como
agora reclamam municípios,
"será repor justiça na história",
defendeu o edil. "Com pouco
investimento podemos dar um
salto qualitativo", acrescentou.
O presidente da Câmara de
Felgueiras, Nuno Fonseca, sublin-
hou a importância de Felgueiras
poder estar ligado à rede fer-
roviária nacional, recordando que
se trata de um concelho exporta-
dor. A maior proximidade às
infraestruturas aeroportuárias do
Porto e a possibilidade de acelerar
a importância da Escola Superior
de Tecnologia e Gestão, do
Politécnico do Porto, sediada do
concelho, foram outras vantagens
indicadas pelo autarca.
No final dos trabalhos, o secre-
tário de Estado das Infraes-
truturas anunciou que o Plano
Nacional de Investimentos PNI
2030 vai contemplar a realiza-
ção de um estudo para uma
nova linha férrea no Vale do
Sousa.
"Posso aqui dizer, será devida-
mente aprofundado este proje-
to da linha do Vale do Sousa no
decurso do PNI 2030, na com-
ponente dos estudos, em arti-
culação com a Infraestruturas
de Portugal e as câmaras muni-
cipais envolvidas no projeto",
afirmou Guilherme d'Oliveira
Martins.
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1631 ano 37 O semanário mais lido do
terras do vale do sousa distrito do Porto
12 a 18 de dezembro de 2018
Castelo de Paiva • Felgueiras • Lousada • Paços de Ferreira • Paredes • Penafiel
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