II REUNIÃO TÉCNICA - agricultura.gov.br · operação - empilhadeiras, guindaste veicular, ... O...
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NORTE TRADINGMatriz – Belém/PAVila do Conde/PASantarém/PASantana-Macapá/APManaus/AM
Categorias: Carga Geral / Carga Viva / Granel Sólido
INTRODUÇÃO
• 2003 Inicio das exportações no Estado do Pará de Carga Viva;
• A partir de 2006 o Pará se consolidou como o maior exportador de Carga
Viva do Brasil:
• Principais Destinos (Atualmente): Turquia, Jordânia, Iraque , Líbano e
Egito;
• Jan-ago/17 – Navios :32 / Cabeças:171.718 / Peso: 14.959,45MT
OPERAÇÃO DE EMBARQUE/REGULAMENTAÇÃO• Solicitações SEMAS a partir da notificação
Nº88390/GEINFRA/CINFAP/DLA/SAGRA/2016Estudo de Análise de Riscos (EAR) - CDP Apresenta os riscos aplicáveis as operações de exportação de carga viva,
incluindo sua potenciais causas e consequências.
Plano de Gerenciamento de Riscos (PGR) - CDP Gerenciar as medidas que garantem a efetividade das 58 das barreiras de
segurança prevista no EAR.
Plano de Ação de Emergência (PAE) - CPD Focando na mitigação das consequências dos piores eventos acidentais
previstos pelo EAR.
Plano de Ação de Segurança – Operador Portuário Potencializar as ações de segurança e procedimento de embarque.
PRÉ- EMBARQUE - OP• Nomeação do exportador para prestar serviços de OP;
• Responsável perante a Autoridade Portuária em realizar toda a
operacionalização do embarque de gado vivo;
• Providenciando os equipamentos e contratação de mão de obra do
OGMO;
• Atuar em estreita coordenação com a Autoridade Portuária para a
correta operação em caráter emergencial, a fim de garantir a
segurança da operação.
DESCRIÇÃO DOS PROCEDIMENTOS – OP
1. Após a confirmação pela CDP, o OP deverá providenciar a inspeção préviano berço, identificando os pontos críticos a serem observados paragarantir o fiel cumprimento dos requisitos de operações, segurança emeio ambiente;
2. OP deverá providenciar junto a CDP a liberação de acesso dos veículos,equipamentos, materiais,funcionários, motoristas e demais envolvidosna operação e entrega do Plano de Ação de Segurança.
3. OP deverá dispor, no mínimo, dos seguintes equipamentos para atenderoperação - empilhadeiras, guindaste veicular, caminhões e rampas deacesso;
4. O OP deverá realizar o check-list de segurança, baseados nas regrasoperacionais da CDP e DENATRAN.
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS DE EMBARQUE 1 -Posicionamento dos equipamentos para atender a operação:
empilhadeiras, guindaste veicular, caminhões e rampas de acesso.
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS DE EMBARQUE 2 - Providenciar a colocação da rampa de embarque e acoplá-la a
rampa do navio.
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS DE EMBARQUE 3 - Efetuar ao início da operação e a cada início de turno, o Diálogo
Diário de Segurança – DDS com a participação de todos os envolvidos na operação.
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS DE EMBARQUE 4 - Isolar a área do berço destinado à atracação do navio, a fim de evitar
interferências de outras operações nos demais berços.
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS DE EMBARQUE 5 - Após a pesagem e liberação pelo controle CDP, os caminhões
deverão dirigir-se a área do berço, onde deverão posicionar-se deré na rampa de embarque, os TPAs irão abrir as tampas doscaminhões e conduzir o gado dos caminhões na rampa de acesso aonavio, onde a tripulação assumirá a operação direcionando o gadoàs baias.
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS DE EMBARQUE 6 - Efetuar a limpeza imediata do resíduo de consumo de bordo,
promover a limpeza geral da área do Berço, sendo proibida alavagem da referida área com os resíduos jogados no Rio Pará.