IMED · Mobiliário Urbano: Origem, Forma e Função. 9º Congresso Brasileiro de Pesquisa e...
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PROJETO BICICLETÁRIO
Os equipamentos de mobiliário urbano situam-se na escala da rua
não devendo estar em segundo plano. São de grande importância
para o desenho da cidade e da sua organização, tanto para a
qualidade do espaço quanto para a comodidade (BASSO; VAN DER
LINDEN, 2010).
O presente trabalho apresenta o estudo de um mobiliário urbano
(bicicletário) a ser implantado no condomínio residencial
Conquista, localizado na cidade de Passo Fundo, RS.
Este estudo tem como objetivo trazer referências de bicicletários
já existentes apresentando uma nova proposta de mobiliário
urbano, visando a sua contextualização com o ambiente e
contribuindo para a formação da cultura de uma sociedade com
incentivo para a sustentabilidade.
REFERÊNCIA
BASSO, Liliane; VAN DER LINDEN, Júlio Carlos de Souza. Mobiliário Urbano: Origem, Forma e Função. 9º Congresso Brasileiro de Pesquisa e Desenvolvimento em Design. Universidade Anhembi Morumbi, São Paulo, 2010.
A partir de conceitos adquiridos para a realização deste projeto vê-se
que o bicicletário projetado está em conformidade com o entorno, por
apresentar o formato da folha de uma árvore. A estrutura consiste em
aço para a sustentação e o restante em madeira, estando presente a
simplicidade e a sustentabilidade no mobiliário.
Para a melhor segurança do proprietário, o bicicletário vem com um
espaço para “encaixar” o pedal da bicicleta, sem contar várias
maneiras de prendê-la ao mobiliário.
Felipe Bühler Bertuzzi (1); Marcele Salles Martins(2); Anicoli Romanini(3) [email protected] (1); [email protected] (2); [email protected] (3)
IMED – Escola de Arquitetura e Urbanismo
A metodologia utilizada para efetuar este trabalho consiste em
uma pesquisa bibliográfica existente sobre os temas relacionados,
a qual embasou o desenvolvimento do projeto.
Amsterdã é um dos centros mais importantes da cultura da
bicicleta em todo o mundo. Com instalações especiais para os
ciclistas, como ciclovias e bicicletários, e vários
estacionamentos de bicicletas, o combustível é substituído pelas
pedaladas. Amsterdã é também conhecida por possuir os mais
baixos índices de acidentes de trânsito do mundo.
PROJETO
Figura 1: Amsterdã e referências de bicicletário
Figura 2: Projeto do bicicletário
INTRODUÇÃO
OBJETIVO
METODOLOGIA
USO DA BICICLETA EM AMSTERDÃ