Impacto Socioeconômico dos acidentes de trânsito para o País
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Impacto Socioeconômico dos acidentes de trânsito para o País
José Alex Sant´AnnaProf. Da Universidade Federal do ABC
Perito de Engenharia do MPF
Conceito de Acidente CID 10 (Classificação Estatística Internacional de Doenças e Problemas Relacionados à
Saúde – Décima Revisão) - Cap.XX› Acidente de transporte é todo acidente
que envolve um veículo destinado, ou usado no momento do acidente, principalmente para o transporte de pessoas ou de mercadorias de um lugar para outro.
› Acidente de trânsito é todo acidente com veículo ocorrido na via pública.
O Aspecto Social – para a família A doença
› Lenta› Pessoas idosas› Efeito psicológico› ...› As pessoas da
família aceitam com resignação...
O acidente› Inesperado› Jovens› Brusco› ...› As pessoas não
aceitam...
O Trauma, os efeitos pós-traumáticos e sequelas.
O Aspecto Social – para a sociedade
Expectativa de vida no Brasil (2010)73 anos› Idade média dos mortos no trânsito - 32 anos
Faixa etária predominante - 15 a 55 anos Perda de 33 anos de produtividade (até os 65 anos)
› Idade média dos mortos por câncer – mais de 60 anos Perda de cerca de 5 anos de produtividade
› Idade média dos por doenças do coração e circulação – cerca de 65 anos Perda de produtividade próxima de zero
Mortos ( em 2010) por› doenças do coração e circulação – 215 mil › câncer (todos os tipos) – 96 mil› acidentes de trânsito – 40 mil
Quanto custa um acidente Quantificar os custos dos acidentes: evolução
metodológica As técnicas usuais de estudos de acidentes
› Levantamento de dados de acidentes de acordo com a classificação de acidentes por tipo.
› Os 13 tipos adotados pelo DNER/PRF› CV/SV/CF
Exemplos no Brasil› IPR – 2004 – “Estimativa dos Custos de Acidentes de Trânsito na Malha
Rodoviária Federal” duração 3 anos, custo estimado R$ 2 milhões. Resultados para o ano 2000 - US$2 bilhões – sem extrapolações.
› IPEA|ANTP – 2004 – “Impactos Sociais e Econômicos dos Acidentes de Trânsito nas Aglomerações Urbanas Brasileiras” duração 2,5 anos, custo estimado R$ 400 mil. Resultados do ano de 2001 extrapolados para 2004.
O Projeto do IPEA Da irrastreabilidade dos acidentes e a
solução dada para o projeto
Acidentes envolvendo múltiplos veículos e diversas pessoas, após alguns meses, são tecnicamente irrastreáveis.
Estratégia adotada: decompor os acidentes de trânsito em componentes elementares de custo, identificáveis a partir dos Boletins de Acidente de Trânsito (BAT). Com base na investigação de diferentes acidentes, calculou-se o custo médio de cada um desses componentes elementares de custo.
CONCEITO: COMPONENTES DE UM ACIDENTE
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Princípio da Aditividade e Solução para Irrastreabilidade Apropriação dos Elementos de Custos para cada Componente
Acidente
Veículos
Sistema viário, meio ambiente
e ambiente construído
Condutores
usuários e
Pedestres
Institucional e Social
Custos médios calculados e estimados
Dano Adicionado Dano Adicionado
ao veículo por veículo ao veículo por veículoAuto 6.706 3.115 10.027 4.658 Moto 1.913 29.776 2.860 44.521 Bicicleta 89 50.232 133 75.107 Utilitário 11.747 8.506 17.564 12.718 Caminhão 23.290 22.389 34.823 33.476 Ônibus 10.289 53.813 15.384 80.461 Outro 31.221 25.887 46.682 38.706
Ileso 1.040 1.207 1.612 1.871 Ferido 36.305 38.256 56.269 59.293 Morto 270.165 281.216 418.729 435.857
De janeiro de 2005 a junho de 2011IPC transporte = 49,52%IPC saúde = 54,99%
R$-2005 R$-2011
à pessoa à pessoa
Estimativas para 2011para as rodovias federais – BRs
Ao final de 2011 teremos registrado 42.720 mortes no trânsito e 165.300 feridos, em todo o Brasil, com 8.544 mortos e 47.230 feridos nas BRs..
Serão envolvidos aproximadamente 310.750 automóveis e 56.240 caminhões, só nas rodovias federais.
Somente com danos materiais, despesas hospitalares e previdenciárias serão gastos cerca de R$ 15,28 bilhões com os acidentes das rodovias federais.
Associados aos 56.240 acidentes com caminhões serão gastos R$2,09 bilhões só de danos e perdas materiais.
A cada 9 minutos e meio acontece um acidente envolvendo caminhões, nas rodovias federais do Brasil
Com cerca dos 5.400 mortos e 17.300 feridos associados a esses acidentes serão gastos mais R$3.98 bilhões com hospitais e previdência,
SEM CONTAR AS PERDAS DE PRODUTIVIDADE.