Informação de Serviço Sprinter (Mercedes-Benz) Interface ......pino 87 do relé. FIG.15.1 3 -...

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Página 1 de 19 Informação de Serviço Sprinter (Mercedes-Benz) Interface Bloqueadora Veicular (IBV) Informação de Serviço: 001.2015 Part Number: A 004 540 7205 0097 Criação: Outubro de 2015 Versão 03: 15 de Janeiro de 2018 Elaborado Por: Fabio Dundes

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    Informação de Serviço

    Sprinter (Mercedes-Benz) Interface

    Bloqueadora Veicular (IBV)

    Informação de Serviço: 001.2015 Part Number: A 004 540 7205 0097 Criação: Outubro de 2015 Versão 03: 15 de Janeiro de 2018 Elaborado Por: Fabio Dundes

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    Descrição do produto

    O dispositivo IBV (interface de bloqueio veicular) atua de forma inteligente no

    bloqueio de veículos automotores que já estejam em movimento no momento

    em que a central de rastreamento veicular detectar uma anomalia.

    A interface bloqueadora tem a finalidade de fazer o gerenciamento do veículo

    em operação antes de efetuar o bloqueio, por mandatório quem deverá enviar

    um comando de bloqueio e desbloqueio será uma empresa de rastreamento

    contratada pelo cliente, que irá fazer a imobilização do veículo.

    Todo bloqueio ocorre de forma segura, onde a interface de bloqueio veicular

    analisa a operação e processa eletronicamente a condição atual do veículo antes

    de efetuar o bloqueio enviado via central de rastreamento da empresa

    contratada, como mandatório a unidade eletrônica (IBV) verifica a velocidade do

    veículo, que deverá estar com a velocidade igual ou inferior a 8 km/h para efetuar

    o bloqueio. Esta condição tem como objetivo preservar a segurança e evitar

    danos mecânicos no veículo no momento do bloqueio solicitado pela empresa

    de rastreamento contratada.

    Este material tem como finalidade instruir os responsáveis de campo a instalar

    corretamente a unidade eletrônica, Interface Bloqueadora Veicular.

    A unidade eletrônica aplica-se somente em Sprinter a partir da tecnologia Euro

    5 da marca Mercedes-Benz.

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    Atenção:

    Para uma instalação correta do equipamento, siga o procedimento abaixo:

    - Não utilizar relógios ou pulseiras de metal, prata ou ouro, pois são condutivos

    eletricamente podendo ocasionar curto circuito.

    - Utilizar luva de proteção manual de desmontagem.

    O kit de ferramenta está composto por itens que serão necessários na

    instalação, montagem e desmontagem do veículo.

    É de extrema importância o uso da “cunha de Silicone” para a desmontagem

    dos acabamentos plásticos, evitando assim danificar o painel do veículo.

    Características da Unidade Eletrônica

    - Tensão de Funcionamento 12 Volts.

    - Número do equipamento IBV: A 004 540 72 05

    0097.

    FIG.1

    1

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    Diagramação Eletrônica em bloco IBV

    Conector H3

    Empresa de

    Rastreamento

    Contratada

    Condição < = 8 KM/H

    Módulo Bomba

    de combustível Tacógrafo

    KI - A1/09 A – 8/1

    Painel de Instrumento

    A – 8/5

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    1. Fios correspondentes para ligação:

    Cor do fio Descrição Unidade de

    Medida

    Vermelho VCC - Tensão de Alimentação Positiva 12 volts

    Preto VCC - Tensão de Alimentação Negativa GND

    Amarelo Sinal de velocidade - Painel de Instrumento do Veículo Hertz

    Azul e Branco Contato Relé ON/OFF

    Verde Sinal de Bloqueio Rastreador - Retenção de Tensão Negativa GND

    Para obter acesso ao conector do tacógrafo, deverá desmontar parte central frontal do veículo.

    Para a desmontagem correta, seguir o passo a passo abaixo:

    Utilizando a Cunha de Silicone, destrave a

    parte frontal do painel como mostra o

    exemplo abaixo.

    Utilizando uma chave torque retire os 4

    parafusos como mostra abaixo:

    FIG.2

    FIG.3

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    Depois de retirar a parte central dos comandos do ar condicionado,

    localize o conector do tacógrafo, como mostra abaixo:

    FIG. 4

    FIG.4.1

    11

    Número Terminal do

    tacógrafo: A 695 545 90 28

    Depois de encontrado o conector do tacógrafo na cor predominante branca,

    como mostra na imagem acima, utilize um extrator de Terminais (Fig.5), retire o

    ponto de alimentação (KL30), que está localizado no conector “A” pino 1.

    Corte o terminal original, coloque o fio de alimentação Positivo da (IBV) Fio

    vermelho, junto ao fio Kl30.

    Encontrado no conector do tacógrafo. Feito isso coloque os respectivos fios no

    novo terminal e feche-o.

    Repita este procedimento para alimentação do KL31 que está localizado no

    conector “A” pino 5.

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    Depois de ligar os pontos de alimentações elétrica da IBV, desmontar a parte inferior

    do lado esquerdo, tirar o tapete e desmontar a soleira do lado esquerdo para passar

    o fio do bloqueio até a base de fusíveis.

    Extrator de terminais:

    W 220 589 01 99 0050

    W 000 589 13 99 0030

    1 - Gire o botão

    para remover a

    tampa.

    3 - Retire a

    trava, em

    seguida

    remova a

    tampa.

    FIG.6.2

    5

    FIG.6.3

    5

    2 - Retire o parafuso, em

    seguida remova a tampa.

    FIG.6 FIG.6.1

    5

    FIG.5

    FIG.5

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    1- Retire os 3

    parafusos.

    2- Retire

    a soleira.

    FIG.7

    FIG.7.1

    FIG.8.1

    FIG.8 3 - Retire o

    tapete do lado

    esquerdo.

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    FIG.9

    FIG.9.1

    1- Retire as

    tampas dos

    parafusos, em

    seguida os

    parafusos.

    2 - Retire a

    capa do

    degrau lado

    esquerdo.

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    FIG.10

    FIG.10.1 FIG.10.2

    1 - Soltar os quatro

    parafusos do banco,

    dois conforme

    FIG.10 e dois

    localizado na parte

    traseira do banco.

    2 - Solte o conector

    localizado debaixo

    do banco.

    3 - Remova

    o banco.

    4 - Remova a

    tampa da base

    de fusíveis.

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    1 - Passe o cabo de

    duas vias da base

    de fusíveis do

    painel, até o

    compartimento

    debaixo do banco.

    2 - Ligue o cabo de

    duas vias, um em

    cada extremidade

    dos fios do bloqueio

    da IBV (Azul e

    Branco).

    FIG.11

    FIG.12

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    FIG.13

    1 - Ligue um dos fios do

    cabo que passou (Azul

    ou Branco, bloqueio da

    IBV), no pós chave

    (15+). Solte a porca,

    coloque um terminal

    olhal e um porta fusível

    com um fusível de 15A.

    Em seguida coloque o

    terminal e aperte a

    porca.

    2 - Ligue a outra

    extremidade do fio

    do bloqueio, no pino

    85 do relé.

    FIG.13.1

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    2 - Acompanhe o

    chicote do módulo

    e abra o circuito do

    fio vermelho/azul.

    FIG.14.1

    FIG.14

    1 - Encontre o fio

    vermelho/azul no

    conector do

    módulo da

    bomba elétrica.

    FIG.14.2

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    2 - Ligue a extremidade

    do fio que está no

    sentido do módulo, no

    pino 87 do relé.

    FIG.15.1

    3 - Ligue a outra

    extremidade que está no

    sentido do chicote do

    veículo, no pino 30 do relé.

    FIG.15.2

    4 - Passe fita

    isolante no

    chicote para dar

    acabamento.

    FIG.15

    1 - Emendar dois

    pedaços de fio para

    poder fixar o relé

    em um lugar

    adequado.

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    FIG.16

    1 - Localize o

    ponto de

    aterramento.

    2 - Solte a porca,

    em seguida ligue o

    fio terra para o

    relé.

    FIG.16.1

    FIG.16.2

    3 - Ligue o fio

    terra, no pino

    86 do relé.

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    1 - Fixe o relé e o chicote

    com abraçadeira de nylon.

    FIG.17

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    Procedimento para remoção do Painel de Instrumento

    Para correta desmontagem do painel deverá utilizar a ferramenta especial com o número

    W 140 589 02 33 0000.

    Depois de removido o painel de instrumento, localize o conector atrás do painel e conecte um fio de

    0,50mm2 na posição 9 com 1 (um) terminal elétrico A 018 545 54 26.

    Conectado o fio corretamente na posição 9 do conector, o mesmo deverá ser

    ligado ao fio amarelo da IBV.

    FIG. 20 FIG.19

    FIG. 18

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    Executado todos os procedimentos de montagem da interface de bloqueio,

    deverá entrar em contato com a Central de Atendimento Mercedes-Benz, através

    do telefone 19 3725 2121 opção 8 e 6 (VeDoc), e solicitar a inclusão do code

    FY8 no VeDoc.

    Após incluído o Code FY8 no VeDoc deverá efetuar uma codificação SCN no

    Painel de Instrumento (KI).

    No final da instalação ficará disponível um fio de cor verde da IBV, neste ponto

    deverá ser conectado o sinal de retenção negativa da empresa de rastreamento

    rastreador.

    • Observação importante:

    A interface bloqueadora veicular deverá ser instalada em um difícil acesso, para

    que possa evitar vandalismo e desmontagem do veículo.

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    Sua Interface Bloqueadora Veicular

    (IBV) está instalada.

    Em caso de dúvida você poderá contatar a equipe Alliance Truck Parts através

    dos números abaixo:

    SAC Alliance: 0800 722 8767

    Engenharia Alliance: (19) 3778-8792