Informativo Fevereiro
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JORNAL DOGRUPO ROMANº92 Minas Gerais Rio de Janeiro São Paulo
Fevereiro de 2010
pag.5
Ele veio pra ficarImplementação do conceito F&I
cliente satisfeito
reúne boa margem de lucro e
Grupo Roma
Moto Roma
Convêncios e benefícios
De endereço novo
pag.6
pag.7
BH FORD
ROMA BH
Minas é destaque em crescimento
QTA: Tri foi pouco, agora é tetra!
pag.3
Pro
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EX
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NTE
perfil ::
O gerente visionário
BH FOR ROMA
ROMA
MOTO ROMA
Yamaha
COORDENAÇÃO: COMITÊ DE COMUNICAÇÃO
PRODUÇÃO GRÁFICA:
REPORTAGEM E REDAÇÃO:
Av. Cristiano Machado, 2101Cidade Nova - (31) 3514 5100
Av. Cristiano Machado, 8889Dona Clara - (31) 3448 8600Av. do Contorno, 6947
Bairro Santo Antônio (31) 3514 5200
Av. Francisco Sá, 950Gutierrez - (31) 3379 1000
Rua São Francisco Xavier, 697Maracanã - (21) 2566 2500
Av. Barão Homem de Melo, 1997Jardim América - (31) 23508 6500
Belo Horizonte
Christiane CarvalhoGerência de Recursos HumanosGrupo Roma - [email protected]
Christiane CarvalhoDanielle VinteRosemary BatistaCeleste PortoRoseane Aparecida
Thaniara Carvalho
Bolhas ComunicaçãoCriação: Mariana CheblyAtendimento: Renata Carneiro
Rio de Janeiro
Matriz
Unidade Lourdes
Av. Cristiano Machado, 1755Cidade Nova - (31) 3489 8300
Rua Ibituruna, 24 Barra da Tijuca - (21) 2566 2300
Av. Pedro I, 1215 - Santa Branca Pampulha - (31) 3497 9090
Josué Ferreira Viana é o gerente de Assistência Técnica da Roma
Gutierrez desde outubro de 2005. Há 17 anos na rede Fiat, Josué iniciou sua
carreira como mecânico e adquiriu experiência nos principais departamentos da
concessionária. A expertise adquirida ao longo dos anos, além do gosto pelo desafio, fez
com que o gerente ocupasse posição-chave hoje para o Grupo.
Reconhecido por colegas como importante elo de ligação entre os setores de vendas e pós-
vendas, Josué, fez a diferença na corrida pelo QTA (leia matéria na página 3). A busca pela excelência
no padrão de qualidade de atendimento ao cliente Roma veio antes mesmo de a Fiat lançar o programa.
O gerente conta que o QTA veio consolidar uma ambição que o setor de pós-vendas já havia desenhado
em seus projetos.
Ao estudar o diagnóstico de resultados da Unidade, um plano de upgrade de qualidade foi desenvolvido
para a Roma Gutierrez. “Em abril de 2008, paralisamos as atividades mecânicas por quatro meses, para
retornarmos apenas em 5 de agosto. Faltando 30 dias para a reinauguração, trabalhamos com a equipe a
ideia de um atendimento diferenciado. O sistema conhecido como autocentro foi concebido ali” conta. O fato
denota que a estratégia da equipe, aliada a outros processos, se tornaria meses depois a aplicação do
Programa Fiat. “Propusemos as mudanças, justamente, vislumbrando melhores resultados. Toda a
transição dessa nova política seria inviabilizada se não contássemos com aval e apoio incondicional de
nosso diretor-executivo de Pós-vendas, Roberto Blezer”, ressalta.
Durante a implementação das mudanças e readequação ao QTA, Josué se desdobrou. Desde o
preenchimento de avaliações mensais dos processos de vendas, o gerente de Assistência Técnica
procurou aparar as arestas. “Eu tomei a frente do que precisava e busquei suprir, naquilo que
detinha conhecimento, as demandas que nossas metas requeriam”, finaliza.
O gerente visionário acredita que toda a transição pela qual a Unidade
passou, tem saldo positivo e baliza os resultados. “Hoje sabemos onde
estamos, como estamos e aonde iremos chegar”.
Visão
:: Roma BH BH For
Na edição de janeiro do JORNAL DO GRUPO
ROMA, a manchete da Roma BH foi para a
Unidade Gutierrez, que comemorava o título de
tricampeã do QTA. O trabalho não parou, e no mês
de encerramento do programa, a Unidade já
comemora o tetracampeonato.
De acordo com o gerente de Assistência
Técnica, Josué Ferreira Viana, desde agosto do
ano passado, a concessionária vem alavancando
sua ida para o pódio. “Os últimos dados divulgados
pela Fiat apontam nossa liderança, o que é para
nós motivo de orgulho. O QTA veio como balizador
de resultados que perseguíamos desde o segundo
semestre de 2008”, explica.
Primeiro lugar
Por ocupar o primeiro lugar na maioria das
avaliações, a Unidade Roma Gutierrez, conta com
boas vantagens para ser a grande campeã do
programa.
Para o gerente, a integração entre os setores
de vendas e pós-vendas é de suma importância. “É
justamente a soma dos pontos de cada setor que
garantirá um bom índice na contabilização final”,
aponta.
Segundo Josué, apesar de ser uma espécie de
jogo em que a concessionária é premiada, o cliente
é o primeiro a ganhar, já que seu atendimento é
muito mais qualificado.
3
QTA: Tri f co ag ra é r oi pou , o tet a!
s n an , pela Conces io ária alc çaA T rc e c lên iaQU R A vez, a ma a da x e c
Diz o ditado que quem começa o dia com o pé
direito é premiado pela sorte. No caso da BHFor, o
prêmio não é fruto do acaso, ao contrário, advém
de esforços conjuntos e foco em competência. A
nota 79,4, atribuída pela Ford, no quesito
satisfação de clientes é um espelho de que
critérios essenciais estão sendo seguidos à risca.
A concessionária comemora também o recorde de
venda de serviços nas oficinas, resultado nunca
antes alcançado. Além de ter conquistado, em
janeiro, o melhor índice em atendimento de
veículos.
De acordo com a supervisora da Qualidade,
Celeste Porto Landsberg, a avaliação da Ford é
bastante criteriosa. “São avaliados nos
questionários o nível de satisfação dos clientes.
Analisam o bom atendimento, o grau de
treinamentos dos técnicos e consultores, serviço
prestado, prazo de entrega do veículo, preço,
número de reclamações de clientes na justiça,
imprensa e SAC da Ford, além de toda a
experiência do cliente dentro da concessionária”,
aponta.
A BHFor é avaliada mensalmente, por meio
de questionários enviados aos clientes via e-mail
e/ou correio. As respostas são dadas no site da
Ford.
Com o pé direito
BHFor inicia 2010 com recorde de vendas de serviços e nota máxima em satisfação do cliente
::
Sessenta mil metros de extensão da Linha
Verde foram revitalizados através de pintura com a
tecnologia da Roma Química. A tinta antipichação
resolve boa parte das dores de cabeça da
administração pública quando o assunto é
conservação do patrimônio. O produto pode ser
aplicado do concreto ao metal e sua aplicação tem
economizado valores significativos que são
gastos com repinturas.
De acordo com o diretor Comercial da Roma
Química, Francisco Lira, a aquisição do material
foi feita pelo governo por meio de licitação.
“Vencemos a concorrência pública, pois
possuímos as melhores vantagens competitivas.
Há hoje no mercado outros produtos semelhantes,
mas, sem dúvida, a nossa tinta é a que oferece
melhor custo/benefício”, explica.
Além do trecho que compreende o início da
avenida Cristiano Machado, até o aeroporto de
Confins, a Roma Química já está presente em dois
viadutos da avenida Antônio Carlos (viadutos
Operários e Araribá). Para os próximos dois meses
estão programadas as pinturas dos viadutos das
ruas Formiga e Rio Novo, todos na altura do bairro
São Cristóvão.
Em todo o Brasil, a conservação do patrimônio
público é uma preocupação antiga das
administrações, que trabalham para coibir,
principalmente, as pichações. Anualmente, são
gastos milhões de reais com a revitalização de
locais depredados. A grande vantagem da tinta
antipichação está justamente em sua praticidade.
Um local pode ser limpo em minutos, com um balde,
escova e sabão. Além de ser alívio para os olhos, é
também para o bolso. Cinco minutos depois se vê a
diferença. E o pichador terá de escolher outro
espaço para tornar públicas suas marcas.
4
:: Roma Química
Tecnologia Roma Química
revitaliza BH e presenteia a
população com obras antipichações
Cade a pichacao que estava
aqui?
Há hoje no mercado outros produtos
semelhantes, mas, sem dúvida, a nossa
tinta é a que oferece melhor custo
benefício
“
”Francisco Lira
:: capa
Ele veio para ficar
Implementação do conceito F&I
reúne boa margem de lucro e cliente satisfeito
O Grupo Roma mais uma vez sai na frente e
investe para galgar novas posições no mercado
automobilístico. A implantação do setor de F&I vem
ao Grupo para rentabilizar a empresa e facilitar a
venda de produtos aos clientes.
Do inglês, finance and insurance, que significa
finanças e seguros, o F&I é um setor voltado para o
aumento das margens de lucro, que atualmente
estão, em sua maior parte, nas vendas financiadas.
O sistema explora, organizadamente, todas as
oportunidades adicionais de negócios geradas pela
venda de veículos, oferecendo serviços e produtos
que agreguem valor e proporcionem maior
conveniência e praticidade.
Através do F&I, o consumidor tem suas
necessidades atendidas em um único ponto de
venda e efetua os pagamentos junto com o
financiamento do veículo. O resultado é a maior
geração de receita para a concessionária e para os
profissionais envolvidos neste processo.
De acordo com o coordenador de Treinamentos,
Thiago Torres, com a colaboração de todos os
envolvidos, sem dúvida será garantido o sucesso de
mais uma novidade do Grupo Roma, que visa
sempre à satisfação de clientes e funcionários.
“Este conceito de sucesso já foi implantado nas
Unidades Roma Cidade Nova, Gutierrez, BHFor
Cidade Nova e Lourdes, e, nos próximos meses,
será implantado nas Unidades Contagem, Dona
Clara e Roma Rio, conclui.
serviços e produtos que
agreguem valor e
proporcionam maior
conveniência e praticidade...
“”
5
:: RH
Convênios e benefícios
Conheça aqui os principais convênios e
benefícios que o Grupo Roma oferece a
seus funcionários
UNA E GRUPO ROMAO Grupo Roma, em parceria com o Centro Universitário UNA, disponibiliza a todos os funcionários, estagiários e dependentes, descontos nas mensalidades de seus inúmeros cursos de Graduação e Pós Graduação.
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Confira as vantagens:
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compra de medicamentos,
leite, fralda e materiais de
higiene pessoal. Compras
através do cartão Araújo a ser
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depar tamento pessoal .
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mensal é estipulado em até
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6
Diversas mudanças foram realizadas nas equipes da Moto Roma no segundo semestre de 2009, incluindo
troca dos profissionais entre as unidades, com intuito de alocar o melhor perfil em cada loja. A iniciativa rendeu
para a concessionária a importante classificação do certificado “Padrão Ouro”, conforme divulgado na edição
passada do JORNAL DO GRUPO ROMA. Com esta classificação, em 2010, a Yamaha bonificará a Moto Roma
15% a mais em cada revisão realizada em garantia.
De acordo com o gerente da Moto Roma, João Marcelo Sanches Miguel, os resultados são fruto de um
trabalho intenso de técnica de vendas no departamento, em conjunto com demais treinamentos específicos nas
próprias lojas, com o apoio do departamento de Recursos Humanos e a presença das equipes da Yamaha
Serviços. “Os primeiros resultados já foram registrados em dezembro de 2009. O melhor mês/faturamento do
ano, porém ainda está longe do ideal. Temos plena consciência do nosso desafio e expectativa da diretoria. O
mais importante é que em um breve comparativo no acumulado em 2009 (2º Semestre x 1º. Semestre), as
receitas registraram um crescimento de 21%, o que reforça que adotamos a estratégia correta”.
O gerente reforça que o principal objetivo, em 2010, é atingir os resultados financeiros estipulados pela
Diretoria, com equipe mais enxuta, porém eficaz. A redução de despesas será elemento fundamental no
complemento dos resultados.
Pós venda!Mudar pra melhor
7
A nova loja da Moto Roma foi aberta na primeira
semana de fevereiro e já dá sinais de que um ponto
bem localizado tem seu fator de peso. Além de ter
como vizinhos, estabelecimentos de marcas
conhecidas, que também contribuem para o fluxo
intenso e seletivo de pessoas, há um plano de
crescimento sólido e realista em análise pelo
GPD/Diretoria.
Segundo o gerente da Moto Roma, João Marcelo
Sanches Miguel, uma estratégia comercial
agressiva e diferenciada da concorrência será
adotada. “Identificamos a necessidade de mudança
da loja já no início da nova gestão, desde o ano
passado, pois o antigo ponto era mal localizado, com
perfil de clientes que não nos atendia e, como
consequência, vendas abaixo da expectativa”,
explica o gerente.
A transição para a nova loja levou alguns meses,
além de muita cautela, pois, de acordo com João
Marcelo, o mercado de motocicletas não estava
favorável no segundo semestre de 2009. Além disso,
esteve atrelada à questão uma série de eventos,
entre eles o estudo demográfico/perfil público alvo,
identificação de um ponto adequado, orçamento e
execução da obra, padronização de acordo com as
exigências da Yamaha e a, logicamente, a mudança
física da concessionária.
A loja será inaugurada oficialmente em março,
mês no qual a Yamaha disponibilizará para os
concessionários os novos modelos/lançamentos
para 2010. A estratégia de divulgação é justamente
convergir estes dois momentos para explorar melhor
o potencial do novo espaço.
De endereçonovo
Nova loja, na Barão, inaugura novo tempo para a concessionária
:: mercado
dicas ::
Esta é a pergunta que não cala da boca de quase a totalidade dos proprietários de veículos, desde que as
montadoras começaram a fabricar a maioria de seus modelos com motor flex. Em função disso, até mesmo
portais de notícias ensinam a calcular o custo/ benefício na hora de abastecer, além de oferecer ferramentas
virtuais para aqueles que querem praticidade.
De acordo com o G1, ou o site do jornal
O Estado de S. Paulo, a conta pode ser feita
simplesmente. Basta dividir o preço do álcool
pelo da gasolina e multiplicar o resultado por
100. Se for maior do que 70, vale mais abastecer com gasolina. Se for menor, com álcool.
Estudos demonstram que o álcool tem autonomia em torno de 30% (trinta por cento) menor, portanto, é
preciso mais álcool para cumprir o mesmo percurso do que quando se usa gasolina. Financeiramente
falando, o litro de álcool teria de ser pelo menos 30% mais barato que o da gasolina para valer a pena para o
consumidor.
Ecologicamente incorreta
De acordo com o Instituto Akatu, a gasolina contribui para o aquecimento global. Sendo um combustível
fóssil, derivada do petróleo, emite dióxido de carbono (CO2) ao ser queimada nos motores. Já o álcool (etanol), ao
contrário, é um combustível renovável, feito de cana-de-açúcar. Embora o etanol também emita CO2 na sua
queima, os canaviais absorvem esse gás no processo de fotossíntese. Por isso, do ponto de vista do aquecimento
global, o álcool é considerado um combustível limpo.
Segundo o Relatório de Qualidade do Ar, da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB), as
emissões de poluentes dos motores tipo flex são iguais quando funcionam com álcool ou gasolina. Isso porque
os níveis de monóxido de carbono (CO), hidrocarbonetos (HC) e óxidos de nitrogênio (NOx) – gases emitidos por
esses dois combustíveis – são os mesmos. Portanto, a grande diferença de impacto ambiental da gasolina é
contribuir para aumentar a emissão do CO2 — o mais importante gás de efeito estufa.
As projeções macroeconômicas
indicam que o PIB do Brasil pode
crescer até 6% em 2010. Dentro
desta realidade, o varejo será uma
das forças motrizes, uma vez que,
de acordo com as financeiras, o
crédito será ainda mais abundante
em 2010. Considerando que,
praticamente 65% (sessenta e
cinco por cento) das vendas no
varejo são financiadas, este é um
A moto, mais conhecida como
Crypton, de 115 CC é um deles.
“Segundo palavras do Sr.Yutaka
Kumi, Presidente da Yamaha, na
Convenção da Montadora em
São Paulo, este será o ano da
marca no Brasil”, finaliza o
gerente.
dado de extrema importância
para impulsionar as vendas no
segmento.
De acordo com o gerente da
Moto Roma, João Marcelo
Sanches Miguel, a Yamaha
pretende crescer 30% (trinta por
cento ) , em 2010, com os
lançamentos. São cinco modelos e
sete versões, com um produto de
Mercado Motocicletas/Lançamentos Yamaha
Yamaha promete que 2010 será o ano da marca no Brasil
Álcool ou gasolina?
Álcool ou gasolina?
R$ 4.500,00.