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BATERIAS Instalação correta e dicas para

aumentar a duração

Janeiro/2012

INTRODUÇÃO: A manutenção da bateria nas motocicletas não é complicada de ser feita. Entretanto, alguns cuidados podem aumentar a vida útil e evitar surpresas, como panes e redução anormal da carga. Baterias seladas (presentes em cerca de 90% das motos hoje) duram, aproximadamente, o dobro do tempo das baterias abertas (utilizadas principalmente em motos mais antigas).

O cuidado e a vigilância constante são fundamentais. Os cabos de contato da bateria oxidam e “puxam” a energia do dispositivo. Logo, devem ser limpos frequentemente. Alerte seus clientes quanto a este cuidado. Para desconectar os cabos:

Inicie pelo cabo negativo e depois retire o cabo positivo (que possui a capa de borracha):

O usuário deve sempre conferir

a carga da bateria para evitar

transtornos. Atenção também

às orientações indicadas nas

embalagens.

DICA:

Motos paradas por muito tempo devem ter os cabos da bateria desconectados ou deve ser utilizado um “pezinho”, de madeira ou borracha, abaixo do descanso. Assim, evita-se que o metal funcione como fio terra e dissipe energia.

Repasse estas informações no momento da venda. Elas serão úteis para garantir o bom funcionamento do produto.

MODERNIZAÇÃO Baterias, como as da SCUD, estão cada vez mais modernas. Com a tecnologia empregada e a utilização de materiais de qualidade, elas demandam bem menos manutenção. O objetivo é aumentar a vida útil e facilitar a vida dos usuários.

   

As   baterias   precisam   de   uma   carga   elétrica   mínima   de   2   horas   (em  carregadores  próprios  para  motocicletas)  após  a  ativação.   Isso  é  necessário  para   que   a   carga   atinja   a   capacidade   nominal   total.   A   falta   deste  procedimento  ocasiona  defeitos  e  redução  da  vida  útil  do  produto.  

VOCÊ SABIA?  

 

A instalação de equipamentos, como alarmes incompatíveis,

rastreadores e lâmpadas do tipo xenon (que precisam de

capacitores), exigem atenção porque podem causar a fuga de corrente. Dessa forma, a bateria

pode não possuir carga suficiente para ligar a motocicleta.