Informe de Levantamiento Geotecnico-corona Del Fraile

LEVANTAMIENTO GEOTECNICO DE LA CORONA DEL FRAILE

UNIVERSIDADAD PERUANA LOS ANDES

AUTORES:SECCION: A1GEOTECNIALEVANTAMIENTO GEOTECNICO DE LA CORONA DEL FRAILE

LEVANTAMIENTO GEOTECNICO DE LA CORONA DEL FRAILE

1. GENERALIDADES1.1. INTRODUCCIN Se elabora el presente documento dentro del mbito de colaboracin existente entre el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y la Administracin Central del Estado, en particular con el Ministerio de Vivienda, con el objeto de divulgar y complementar los aspectos geotcnicos ms relevantes que se encuentran presentes en el vigente Cdigo Tcnico de la Edificacin (CTE en adelante) para la elaboracin del presente levantamiento geotcnico.El Colegio de Caminos es consciente de que en el dominio de la edificacin, la experiencia profesional demuestra que, lamentablemente, un porcentaje muy importante del origen de daos y de des- perfectos en la edificacin se encuentra precisamente en la influencia del terreno. Ello lo es tanto como consecuencia de un escaso conocimiento del mismo como de una mala estimacin de sus propiedades geotcnicas. En definitiva y por lo tanto, es consecuencia de un dficit en el conocimiento de su comportamiento y frente a esta carencia se pretende paliar, en su caso, los dficits de formacin que pudieran existir.

1.2. OBJETIVO Y ALCANCE El estudio geotcnico de la cimentacin de una estructura tiene como objetivo definir la forma ms adecuada de transmitir al terreno las solicitaciones que sta genera, para que disponga de la seguridad suficiente respecto al hundimiento (estado lmite ltimo), o a la admisibilidad de movimientos que se puedan producir (estado lmite de servicio).Para ello es necesario proceder a estudiar previamente las caractersticas geotcnicas relevantes del terreno como elemento de cimentacin. Esto implica reunir informacin sobre los aspectos geotcnicos del emplaza- miento a estudiar, los cuales nos ayudaran a conocer mejor el terreno en el que estamos trabajando.

2. INFORME GEOTCNICO 2.1. CONTENIDO Y METODOLOGA

El estudio ha sido desarrollado de acuerdo con las Normas Tcnicas establecidas para el caso, adems de los Trminos de Referencia emitidos por la Institucin y ha seguido la siguiente pauta metodolgica:Evaluacin de estudios anteriores y recopilacin de los aportes geotcnicos significativos.Programacin y ejecucin de los diferentes aspectos que comprende el estudio, tales como perforaciones diamantinas sobre los materiales donde a de realizarse la construccin.Pruebas de campo y ensayos de mecnica de suelos en laboratorio central. Evaluacin de resultados y tipificacin de las caractersticas geotcnicas de los materiales del rea a construirse 2.2. MEMORIA 2.2.1. ANTECEDENTES E INFORMACIN PREVIA 2.2.1.1. ASPECTOS GENERALES

PROYECTO: " LEVANTAMIENTO GEOTCNICO DE LA CORONA DEL FRAILE"FECHA: 05 de noviembre del 2013UBICACIN: DEPARTAMENTO: Junn PROVINCIA: Huancayo DISTRITO: Huancayo ANEXO: chorrillos NOMBRE DEL DUEO DE LA PROPIEDAD: uplaDELIMITACION: NORTE: CERRO CORONA DEL FRAILE SUR: CERROS ESTE: CERROS OESTE: UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES ALTITUD: 3345 msnm2.2.1.2. CARACTERSTICAS GENERALES DE LA EDIFICACIN

PUENTESEstructuras diseadas y construidas para salvar el paso de ros o profundidades del terreno, donde se dificulta realizar un relleno y donde no es propicio o aconsejable ejecutar otra obra de arte. Una estructura de este tipo se puede construir con diversidad de diseos y materiales, como madera, acero, concreto reforzado, pre esforzado y post tensado. Siendo comunes dentro del FSDC los de concreto reforzado y pre esforzado.

BOVEDAS Y CAJASSon estructuras con los mismos objetivos que las anteriores, pero ms simples y para luces relativamente ms cortas, que se eligen donde no se justifica la construccin de un puente por su longitud, complejidad y costo. Las bvedas son de forma circular o parablica, construidas en concreto reforzado o metal, y las cajas definitivamente de concreto reforzado.Para la colocacin de las bvedas debern seguirse las especificaciones del fabricante.

COPANTES Y PONTONESSon puentes de estructuras relativamente planas y de poca altura, algunos son rudimentarios y de uso temporal, construidas con madera rolliza y tablones; pero tambin se construyen con losas planas reforzadas de luz corta; que sin embargo, pueden alcanzar buena longitud por repeticin del mdulo de losas apoyadas sobre pilas de concreto ciclpeo o concreto reforzado.Normalmente las losas son perforadas para permitir el paso del agua hacia arriba en caso sobrepase el nivel de la losa. Son recomendables para ros angostos o anchos, pero de poca profundidad.

VADOS Y BADENESSon estructuras de empedrado o losa de concreto reforzado o no, fundidas en el lecho del ro con la finalidad de que permitan el paso de vehculos prcticamente entre el agua, por lo que solo son factibles en los casos en que el ro es de poco caudal y poca profundidad, o bien se utilizan solo en poca de verano. Pueden incluir o no, tubera adicional.

ALCANTARILLASSon obras de drenaje, cuya finalidad es evacuar el agua de las cunetas longitudinales de un lado del camino; que por alguna razn, no es posible alejarlas de ese lado y requiere ser trasladada al lado contrario. Generalmente son tubos de cemento o de concreto reforzado cuando los dimetros son muy grandes, o bien se utiliza tubera corrugada de hierro galvanizado.En el inicio de la alcantarilla siempre existe una caja recolectora del flujo de la cuneta a descargar y en el otro extremo de salida, cuenta con un cabezal de refuerzo y soporte del material de la carretera.

CUNETASSon estructuras para recolectar y conducir el agua de lluvia cada sobre la carretera y el rea aledaa, que por la pendiente transversal del camino y los taludes llega hasta la cuneta, para ser evacuada en las descargas hacia los lados del camino. Se construyen nicamente conformadas en suelo natural, sobre todo cuando el suelo es prcticamente horizontal y poco erosionable; y se hace necesario revestir cuando las caractersticas del suelo es lo contrario.

Cuando es bastante el agua de escorrenta que desciende de un talud, se puede evitar construyendo una cuneta en la parte superior del talud, tomando el nombre de Contra cuneta, se construyen canales de descarga laterales para la evacuacin del agua.

OBRAS DE PROTECCIONSon las obras adicionales, que se disean y construyen para proteger las estructuras del camino o de las obras de arte; entre otras estn: Los propios estribos de apoyo de los puentes con sus aletones, que pueden ser de concreto reforzado o de concreto ciclpeo, para sostener el material de relleno de los accesos al puente o los taludes aledaos Muros de concreto ciclpeo, para evitar deslaves de las orillas y taludes hacia el lado bajo del camino.Gaviones, estructuras construidas a base de malla metlica galvanizada, llenas de piedra, muy resistentes a los efectos de deslaves y el agua, por lo que se utilizan con mejor resultado que las anteriores y especialmente para proteger las subestructuras de puentes y obras similares.

2.2.2. TRABAJOS DE INVESTIGACIN REALIZADOS

Anlisis Granulomtrico por Tamizado, va hmeda, ASTM D-422Contenido de humedad natural, ASTM D-2216Lmites de Atterberg, Lquido y Plstico ASTM D-423 y ASTM D-424Clculo del Indice de PlasticidadClasificacin de Suelos por el mtodo SUCS, ASTM D-422 Clasificacin de Suelos por el mtodo AASHTOProctor Modificado para cada categora de suelo, ASTM D-1557Compactacin California Bearing Ratio (CBR), ASTM D- 1883

2.2.3. GEOLOGA 2.2.3.1. MORFOLOGA La morfologa presente en este tramo es un poco turbulenta a moderada con taludes de 1.5 m. a 3.0 m. . La carretera cruza varias quebradas que tienen regular pendiente. Las subunidades geomorfolgicas son: laderas, altiplanicies y colinas aisladas. La morfologa predominante es moderada. La carretera asciende desarrollando varias curvas hasta el km 1+020 para luego continuar en forma recta en un terreno llano.

2.2.3.2. ESTRATIGRAFA TRAMO 0+220 HASTA 0+220

TRAMO 0+220 HASTA 0+340






TRAMO O+940 HASTA 1+000


TRAMO 1+ 220 HASTA 1+260


TIPO DE SUELO

TIPODESCRIPCION

S IArcilla gravoso

S IIArcilla arenoso (amarillento)

S- IIIArcilla gravoso

S- IVGrava

S VArcilla gravoso

S VIArcilla limoso(amarillento)

S VIIArcilla limoso (anaranjado)

S VIIIArcilla limoso (anaranjado)

S IXArcilla limoso (rojizo)

S XArcilla limoso (anaranjado)

S XIArcilla limoso (anaranjado)

TIPO DE MINERAL

TIPODESCRIPCION

R ILimonita

R IIHematita

R- IIILimonita

R- IVFilita

R VCuarcita

SR VIFilita

R VIIHematita

R VIIILimonita

R IXLimonita

R XCaolinita

2.2.3.3. SISMICIDAD

En el sector comprendido en Huancayo la sismicidad instrumental es relativamente baja, no obstante ser la zona de fuerte tectonismo , no se han registrado epicentros ssmicos. En la margen derecha del ro -Mantaro se han ubicado 6 epicentros ssmicos, uno de ellos frente a la localidad de Huancayo, que es particularmente importante por ser el de mayor magnitud dentro del rea, con grado 6 y profundidad, entre O y 33 Km. Frente a la localidad de 3 de diciembre y en la proyeccin de un sinclinal, disectado por fallas transversales que afectan en superficie a los afloramientos calcreos de la formacin Pucar, se ha registrado un epicentro a gran profundidad, esto es, entre 121 y 220 Km, que constituye a su vez el epicentro ms profundo registrado en la zona, pero de magnitud relativamente baja.

2.2.5. CARACTERSTICAS GEOTCNICAS DE LOS MATERIALES DATOS DE GEOTECNIA DE ROCASTIPO DE ROCA: 1

N FamiliasDIRECCION DE BUZAMIENTOBUZAMIENTOCANTIDADAPERTURAESPACIADO

1N21E82NE1 en 2m1mm0.20m

2N84E44NE1 en 2m0.9mm0.35m

3S115E79SE3 en 2m0.9mm0.97m


5N31E89NE2 en 2m0.9mm0.36m

TIPO DE ROCA: 2


1N26E59NE2 en 1.9m1mm0.13m

2N42E75NE1 en 1.9m1mm0.18m

3N61E83NE4 en 1.9m0.9mm0.56m

4N22E89NE2 en 1.9m0.9mm0.70m

TIPO DE ROCA: 3


1N53E89NE2 en 3.1m0.9mm0.28m

2N70E89NE1 en 3.1m0.9mm1.04m

3N300O30NO3 en 3.1m0.9mm0.59m

4N80E84NE2 en 3.1m1mm 0.64m

TIPO DE ROCA: 4


1N340E80NE6 en 5.7m1mm1.06m

2S98E81SE4 en 5.7m0.9mm1.05m

3S104E89SE6 en 5.7m1mm1.10m

4N71E88NE5 en 5.7m1mm1.60m

5S133E81SE5 en 5.7m1mm1.50m

6S184E85SE6 en 5.7m0.9mm0. 60m

TIPO DE ROCA: 5


1N65E89NE4 en 4.73m1mm1.76m

2N340O88NO4 en 4.73m1mm0.30m

3N33O89NO4 en 4.73m0.9mm1.36m

4N341O79NO4 en 4.73m0.9mm 1.13m

TIPO DE ROCA: 6


1N330O88NO2 en 5m1mm1.18m

2N308O65NO3 en 5m0.9mm3.00m



5N332O69NO1 en 5m1mm 1.80m

TIPO DE ROCA: 7


1N16E59NE3 en 2.2m1mm0.65m

2N309O70NO2 en 2.2m1mm0.46m

3N320O52NO1 en 2.2m1mm0.35m

4N314O57NO2 en 2.2m0.9mm0.31m

TIPO DE ROCA: 8


1N59E64NE4 en 5m0.9mm1.00m

2N311O89NO5 en 5m0.9mm1.10m



5N61E65NE5 en 5m1mm 1.75m

TIPO DE ROCA: 9


1N10E58NE3 en 5.9m0.9mm0.74m

2N336O50NO5 en 5.9m1mm1.94m

3N330O89NO4 en 5.9m1mm0.87m

4N35E65NE3 en 5.9m1mm1.37m

5N102O69NO4 en 5.9m1mm 1.78m

TIPO DE ROCA: 10


1N320O87NO3 en 3.3m1mm1.26m

2N352O32NO4 en 3.3m1mm0.60m

3N355E77NE5 en 3.3m1mm1.15m

4N323O88NO3 en 3.3m1mm0.75m

TRAMO 0+000 HASTA 0+220Se observe una arcilla gravoso con un porcentaje de agregado fino de 65.52%, con agregado grueso de 34.48 % .


TRAMO 0+340 HASTA 0+520Se observe una arcilla gravoso con un porcentaje de agregado fino de 61.54 %, con agregado grueso de 38.46 % .

TRAMO 0+520 HASTA 0+580Se observa grava con un porcentaje de agregado fino de 20%, con agregado grueso de 80% .


TRAMO 0+640 HASTA 0+720Se observe una arcilla limoso con un porcentaje de agregado fino de 100%, con agregado grueso de 0 % .

TRAMO 0+720 HASTA 0+800ROCA N 1LIMONTICO

RESISTENCIATABLA N 33 Y 9 VALOR 7

HALLAR JV

2JV= 1 + 1 + 3 + 1 + 2 = 3.5 < 4.5 100%

RQD = 115 3.3 JVHALLAR RQD RQD = 115 3.3 JV RQD = 115 3.3 (3.5) RQD = 103.45 100%VALOR 20

ESPACIADOPromedio =(0.20+0.35+0.97+0.45+0.36)/5 = 0.5mVALOR 20

CONDICIN DE JUNTA TABLA 9 VALOR 20

AGUA TABLA 9 VALOR 4

CORRECCIN DE TALUD 89 MUY Favorable VALOR 0 79 Regular VALOR -25

HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

7 +202020 4 0 7 +202020 4 -25

7146

CLASE IIBUENOCLASE IIIMEDIO

HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4

DATO DE TABLA FRMULA : SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 66.12

F1 = 0.70F2 = 0.85F3 = -25 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 71 + (0.70*0.85*-25) +10 SMR = 66.12CLASE IIBUENAESTABLEALGUNOS BLOQUESOCACIONAL

FALLAS PLANASTABLA N 29 Ninguna

FALLAS EN CUASTABLA N 30 Algunas

FALLAS POR VUELCOTABLA N 31 Ninguna

FALLAS CIRCULARESTABLA N 32 Ninguna

TRAMO 0+800 HASTA 0+840ROCA N 2HEMATITA ( OXIDO DE FIERRO)


HALLAR JV

1.9 JV = 2 + 1 + 4 + 2 = 4.7


ESPACIADOPromedio =(0.13+0.18+0.56+0.70)/4 = 0.4mVALOR 20



CORRECCIN DE TALUD 89 MUY Favorable VALOR 0

HALLAR EL RMR

VALORES

4 +202012 4 0

60

CLASE IIIMEDIO

HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4


F1 = 0.70F2 = 0.85F3 = -25 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 60 + (0.70*0.70*-6) +10 SMR = 61.6CLASE IIBUENAESTABLEALGUNOS BLOQUESOCACIONAL



FALLAS POR VUELCOTABLA N 31 Menores


TRAMO 0+840 HASTA 0+860Se observe una arcilla limoso con un porcentaje de agregado fino de 97.64%, con agregado grueso de 2.36 % .

TRAMO 0+860 HASTA 0+900ROCA N 3LIMONITA Y LUTITA


HALLAR JV

3.1 JV = 2 + 1 + 3 + 2 = 2.58 < 4.5 100%





CORRECCIN DE TALUD 89 MUY Favorable VALOR 0 30 Desfavorable VALOR -50

HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

4 +2020 6 4 0 4 +2020 6 4 -50

54 4

CLASE IIIMEDIOCLASE VMUY MALO

HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4

DATO DE TABLA FRMULA : SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 57

F1 = 0.70F2 = 0.40F3 = -25 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 54 + (0.70*0.40*-6) +10 SMR = 57CLASE IIINORMALPARCIALMENTE ESTABLEALGUNOS JUNTASSISTEMTICA

FALLAS PLANASTABLA N 29 Importantes


FALLAS POR VUELCOTABLA N 31 Menores


TRAMO 0+900 HASTA 0+940ROCA N 4FILITA Y LIMONITA


HALLAR JV

5.7 JV = 6 + 4 + 6 + 5 +5 + 6 = 5.61


ESPACIADOPromedio =(1.06+1.05+1.10+1.60+1.50+0.60)/6 = 1.15mVALOR 25




HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

4 +2025 12 7 0 4 +2025 12 7 -25

68 4


HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4


F1 = 0.85F2 = 0.85F3 = -25 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 68 + (0.85*0.85*-25) +10 SMR = 35.5CLASE IVMALAINESTABLEJUNTAS O GRANDES CUADASCORRECIN

FALLAS PLANASTABLA N 29 Muy Grandes

FALLAS EN CUASTABLA N 30 Muchas

FALLAS POR VUELCOTABLA N 31 Muy Grandes


TRAMO 0+940 HASTA 1+00Se observe una arcilla limoso con un porcentaje de agregado fino de 100%, con agregado grueso de 0 % .

TRAMO 1+000 HASTA 1+020ROCA N 5CUARCITA CON ALTERACIN MINERAL


HALLAR JV

4.73 JV = 4 + 4 + 4 + 4 = 3.38






HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

7 +2025 0 4 0 7 +2025 0 4 -25

56 31

CLASE IIIMEDIOCLASE IVMALO

HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4


F1 = 1F2 = 0.70F3 = -50 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 56 + (1*0.70*-50) +10 SMR = 31CLASE IVMALAINESTABLEJUNTAS O GRANDES CUADASCORRECIN

FALLAS PLANASTABLA N 29 Muy Grandes

FALLAS EN CUASTABLA N 30 Muchas

FALLAS POR VUELCOTABLA N 31 Muy Grandes


TRAMO 1+0.20 HASTA 1+060ROCA N 6FILITA CON OXIDO


HALLAR JV

5 JV = 2 + 3 + 5 + 4 +1 = 3

RQD = 115 3.3 JVHALLAR RQD RQD = 115 3.3 JV RQD = 115 3.3 (3) RQD = 105.1 100%VALOR 20

ESPACIADOPromedio =(1.18+3+1.40+2.35+1.80)/5 = 1.95mVALOR 25




HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

7 +2025 6 4 0 7 +2025 6 4 -25

62 31

CLASE IIBUENOCLASE IVMALO

HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4


F1 = 0.15F2 = 1F3 = 0 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 62 + (0.15*1*-0) +10 SMR = 72CLASE IIBUENAESTABLEALGUNOS BLOQUESOCACIONAL



FALLAS POR VUELCOTABLA N 31 Ninguno


TRAMO 1+060 HASTA 1+100ROCA N 7HEMATITA ROCA VOLCNICA


HALLAR JV

2.2 JV = 3 + 2 + 1 + 2 = 3.6






HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

15 +202012 4 0 15 +202012 4 -25

71 46


HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4


F1 = 0.15F2 = 1F3 = -6 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 71+ (0.15*1*-6) +10 SMR = 80.1CLASE IIBUENAESTABLEALGUNOS BLOQUESOCACIONAL


FALLAS EN CUASTABLA N 30 Muy Pocas



TRAMO 1+100 HASTA 1+160Se observe una arcilla limoso con un porcentaje de agregado fino de 55.56%, con agregado grueso de 44.44 % .

TRAMO 1+160 HASTA 1+220ROCA N 8LIMONITA


HALLAR JV

5 JV = 4 + 5 + 3 + 2 + 5 = 3.8


ESPACIADOPromedio =(1+ 1.10+1.25+1.05+1.75)/5 = 1.23mVALOR 25




HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

15 +202525 4 0 15 +202525 4 -25

89 64

CLASE IMUY BUENOCLASE IIBUENO

HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4


F1 = 0.15F2 = 1F3 = -6 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 89 + (0.15*1*-6) +10 SMR = 98.1CLASE IMUY BUENA TOTALM. ESTABLENINGUNONINGUNO





TRAMO 1+220 HASTA 1+260Se observe una arcilla limoso con un porcentaje de agregado fino de 98.48 %, con agregado grueso de 1.52 % .

TRAMO 1+260 HASTA 1+300ROCA N 9LIMONITA


HALLAR JV

5.9 JV = 3 + 5 + 4 + 3 + 4 = 3.22


ESPACIADOPromedio =(0.74+1.94+0.87+1.37+1.78)/5 = 1.34mVALOR 25




HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

15 +202525 4 0 15 +202525 4 -25

89 64

CLASE IMUY BUENOCLASE IIBUENO

HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4


F1 = 0.15F2 = 1F3 = -6 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 89 + (0.15*1*-6) +10 SMR = 98.1CLASE IMUY BUENA TOTALM. ESTABLENINGUNONINGUNO





TRAMO DE 1+300 HASTA 1+340Se observe una arcilla limoso con un porcentaje de agregado fino de 98.48 %, con agregado grueso de 1.52 % .

TRAMO DE 1+340 HASTA 1+375,832ROCA N 10CAOLINITA


HALLAR JV

3.3 JV = 2 + 4 + 5 + 3 = 4.2





CORRECCIN DE TALUD 32 Favorable VALOR -5 87 Regular VALOR -25

HALLAR EL RMR

VALORESVALORES

15 +202020 7 -5 15 +202020 7 -25

77 57


HALLAR EL SMR

SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4


F1 = 0.15F2 = 1F3 = 0 F4 = +10SMR = RMR + (F1*F2*F3) +F4SMR = 77 + (0.15*1*0) +10 SMR = 87CLASE IMUY BUENA TOTALM. ESTABLENINGUNONINGUNO





2.2.7. CONCLUSIONES En esta va est compuesta mayormente de arcilla gravoso desde el tramo 0+000 hasta el tramo 0+520. Con grava en el tramo 0+520 hasta 0+580. Con arcilla gravosa en el tramo 0+580 hasta 0+640. En el tramo 0+640 hasta el tramo 0+720 se presenta con arcilla limoso. En el tramo 0+720 hasta el tramo 0+800 se encuentra la limonita que no tiene fallas planas ni fallas por vuelco ni fallas circulares con algunas fallas en cuas que es de clase II, buena, estable con algunos bloques ocasionales. En el tramo 0+800 hasta 0+840 se encuentra la hematita sin fallas planas con algunas fallas en cuas con menores fallas por vuelco sin fallas circulares que es de clase II, buena, estable con algunos bloques ocasionales. En el tramo 0+840 hasta 0+860 que es arcilla limoso. En el tramo 0+860 hasta 0+900 compuesta con limonita y lutita con fallas planas importantes, con algunas fallas en cuas, con menores fallas por vuelco, sin ningunas fallas circulares, de clase II, normal , parcialmente estable con algunas juntas sistemticas. En el tramo 0+900 hasta el tramo 0+940 se encontr la filita y limonita con fallas planas muy grandes, muchas fallas en cuas, fallas por vuelco muy grandes, con ninguna falla circular, de clase IV , mala inestables con juntas o grandes cuadas correccin. En el tamo 0+940 hasta 1+000 se observo una arcilla limosa. En el tramo 1+000 hasta 1+020 se encontr la cuarcita con fallas planas muy grandes, muchas fallas en cua, fallas por vuelco muy grandes, con ninguna falla circular de clase IV , mala, inestables con juntas o grandes cuadas correccin . En el tramo 1+020 hasta 1+060 se encontr la filita con ninguna falla plana, con algunas fallas en cuas, ninguna falla por vuelco , ninguna falla circula de clase II buena, estable , con algunos bloque ocasional. En el tramo 1+060 hasta 1+100 se encontr la hematita con ninguna falla plana, con muy pocas fallas en cuas, ninguna falla por vuelco, con ninguna falla circular de clase II , buena , estable , con algunos bloque ocasional. En el tramo 1+100 hasta el tramo 0+160 se presenta con arcilla limoso. En el tramo 1+160 hasta 1+220 se encontr la limonita con ninguna falla plana, con muy pocas fallas en cua, ninguna falla por vuelco, ninguna falla circular de clase I, muy buena, totalmente estable. En el tramo 1+220 hasta el tramo 1+260 se presenta con arcilla limoso. En el tramo 1+260 hasta 1+300 se encontr la limonita con ninguna falla plana, muy pocas fallas en cuas, ninguna falla por vuelco, ninguna falla circular de clase I, muy buena, totalmente estable. En el tramo 1+300 hasta el tramo 1+340 se presenta con arcilla limoso. En el tramo 1+340 hasta 1+375,832 se encontr la caolinita con ninguna falla plana, muy pocas fallas en cuas, ninguna falla por vuelco, ninguna falla circular de clase I, muy buena, totalmente estable.

2.2.8 RECOMENDACIONES

Muros de concreto ciclpeo, para evitar deslaves de las orillas y taludes hacia el lado bajo del camino. Los propios estribos de apoyo de los puentes con sus aletones, que pueden ser de concreto reforzado o de concreto ciclpeos, para sostener el material de relleno de los accesos al puente o los taludes aledaos. Los vados y badenes deben ser de concreto reforzado o fundidas en el lecho del ro con la finalidad de que permitan el paso de vehculos prcticamente entre el agua. Pueden incluir o no, tubera adicional.

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ANEXOS

Informe de Levantamiento Geotecnico-corona Del Fraile

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