INFRA----ESTRUTURA VIÁRIA ... - cartografica.ufpr.br · rodovias em curvas, de forma a considerar...
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INFRAINFRAINFRAINFRAINFRAINFRAINFRAINFRA--------ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA ESTRUTURA VIÁRIA –––––––– TT048TT048TT048TT048TT048TT048TT048TT048
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
Profa. Profa. Profa. Profa. DanianeDanianeDanianeDaniane FranciescaFranciescaFranciescaFranciesca VicentiniVicentiniVicentiniVicentiniProf. Djalma PereiraProf. Djalma PereiraProf. Djalma PereiraProf. Djalma PereiraProf. Eduardo Prof. Eduardo Prof. Eduardo Prof. Eduardo RattonRattonRattonRatton
Profa. Márcia de Andrade PereiraProfa. Márcia de Andrade PereiraProfa. Márcia de Andrade PereiraProfa. Márcia de Andrade Pereira
� “ Curvas mal projetadas contribuem para provocar acidentes nas estradas” Jornal O Globo on line
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
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� Num trecho em tangente, um veículo de comprimento "b", pode manter um de seus lados paralelo e coincidente com o balizamento central da pista
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
� Já em trechos curvilíneos os veículos requerem um espaço suplementar a fim de manter estável sua trajetória em curva
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� A necessidade da SUPERLARGURA é especialmente realçada ao se ter em conta a elevada participação de caminhões no tráfego das rodovias
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
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� DEFINIÇÃODEFINIÇÃODEFINIÇÃODEFINIÇÃO� SUPERLARGURA – acréscimo total de largura
proporcionado às pistas de rolamento de rodovias em curvas, de forma a considerar as exigências operacionais então decorrentes, e assegurar um padrão adequado de segurança
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
assegurar um padrão adequado de segurança e conforto de dirigir
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� LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
� Critério simples e resumido
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
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� LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA LIMITES PARA ADOÇÃO DA SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
� Critério simples e resumido
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
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� VALORES DE SUPERLARGURA PARA VALORES DE SUPERLARGURA PARA VALORES DE SUPERLARGURA PARA VALORES DE SUPERLARGURA PARA PROJETOPROJETOPROJETOPROJETO
� Tabelas 5.2, 5.3 e 5.4� Valores previamente calculados para projetos
rodoviários
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
rodoviários� Larguras de pista 6,6m e 7,2m� Velocidades diretrizes entre 30 km/h a 100
km/h� Entre raio mínimo e raio limite prático para a
adoção da superlargura
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� IMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURA� Pode ser disposta metade para cada lado da pista – alargamento simétrico
� Integralmente de um só lado da pista – alargamento assimétricoO alargamento da pista se dará em proporção
SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
– alargamento assimétrico� O alargamento da pista se dará em proporção
constante a extensão
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� IMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURAIMPLANTAÇÃO DA SUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURASUPERLARGURA
Alargamento simétrico
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