INTRODUÇÃO
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INTRODUÇÃO Acoplamento é uma conexão ou interação entre dois sistemas, mediante o que se transfere energia de um para outro. Para a mecânica e a engenharia mecânica, acoplamentos são usados para unir peças e transmitir potência. Podem ser divididos em acoplamentos rígidos e complacentes. Os acoplamentos classificam-se em permanentes e comutáveis. Os permanentes atuam continuamente e dividem-se em rígidos e flexíveis. Os comutáveis atuam obedecendo a um comando. Acoplamento flexível E torcionalmente elástico, constituído de dois cubos que possuem garras e cavidades alternadas que se encaixam protegidas por um elemento elástico (anel); Sua flexibilidade permite desalinhamentos radiais, axiais e angulares entre os eixos; Sendo torcionalmente elástico, absorve choques e vibrações provenientes da máquina acionada ou
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INTRODUÇÃO
Acoplamento é uma conexão ou interação entre dois sistemas, mediante o que se transfere energia de um para outro. Para a mecânica e a engenharia mecânica, acoplamentos são usados para unir peças e transmitir potência. Podem ser divididos em acoplamentos rígidos e complacentes. Os acoplamentos classificam-se em permanentes e comutáveis. Os permanentes atuam continuamente e dividem-se em rígidos e flexíveis. Os comutáveis atuam obedecendo a um comando.
Acoplamento flexível E torcionalmente elástico, constituído de dois cubos que possuem garras e cavidades alternadas que se encaixam protegidas por um elemento elástico (anel);
Sua flexibilidade permite desalinhamentos radiais, axiais e angulares entre os eixos;
Sendo torcionalmente elástico, absorve choques e vibrações provenientes da máquina acionada ou acionadora;
Disponível em 18 tamanhos: E 50, E 67, E 82, E 97, E 112, E 128, E 148, E 168, E 194, E 214
Acoplamento Magnético
O acoplamento Magnético consiste de dois componentes independentes que não tem contato físico entre si, acionador e condutor. O acionador, que contém os magnetos permanentes de alta energia, está conectado ao eixo do motor. A capacidade de transmissão de torque do acoplamento é gerada pelo movimento relativo entre o acionador e o condutor. Este movimento cria um campo magnético (corrente induzida) no condutor que interage com os magnetos do acionador, transmissão o torque através do ar.
Quem opera com equipamentos rotativos pode imaginar os benefícios que este acoplamento oferece. Com um conceito patenteado que consiste em dois componentes independentes, permitindo a transmissão de torque através do ar, enquanto eliminar a transferência de vibração.
ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS
Permite partida de motor sem carga alcançando velocidade de operação antes da carga de trabalhoSuaviza as partidas e reduz o consumo de corrente do motor em até 35%Capacidade de até 3.000 HPExtremamente resistente (não há contato metálico)Reduz choque nos componentes rotativos dos sistemas em condição de sobrecarga
