Agncia Nacional de Aviao Civil Superintendncia de Relaes InternacionaisGerncia Tcnica de Anlise Ambiental

2014 ANO-BASE 2013

Relatrio Final

INVENTRIO NACIONAL DE EMISSES ATMOSFRICAS DA AVIAO CIVIL

Agncia Nacional de Aviao Civil Superintendncia de Relaes InternacionaisGerncia Tcnica de Anlise Ambiental

INVENTRIO NACIONAL DE EMISSES ATMOSFRICAS DA AVIAO CIVIL

2014 ANO-BASE 2013

Relatrio Final

ANAC - Agncia Nacional de Aviao Civil

Diretor-Presidente: Marcelo Pacheco dos Guaranys

Diretor de Operaes de Aeronaves: Carlos Eduardo Magalhes da Silveira Pellegrino

Diretor de Aeronavegabilidade: Claudio Passos Simo

Diretor de Regulao Econmica: Ricardo Srgio Maia Bezerra

Superintendente de Relaes Internacionais: Bruno Dalcolmo

Gerente Tcnico de Anlise Ambiental: Alexandre Rodrigues Filizola

Equipe Tcnica: Bruno Arantes Caldeira Silva, Cristiano Viana Serra Villa, Talita Armborst

IEMA- Instituto de Energia e Meio Ambiente

Diretor Presidente: Andr Luis Ferreira

Equipe Tcnica: Ademilson Zamboni, David Shiling Tsai, Edgar Calligari Pires, Marcelo dos Santos Cremer

Diagramao: Karoline Costal dos Santos

Maio de 2014

Apresentao

A atuao das agncias reguladoras do setor de transporte no Brasil cada vez mais se expande e incorpora outras dimenses que buscam fortalecer o posicionamento do pas em temas multinacionais, os quais transbordam a pauta das polticas socioeconmicas e perpassam, entre outras, as agendas ambiental e climtica.

Com esse alinhamento, a ANAC apresenta o Inventrio Nacional de Emisses Atmosfricas da Aviao Civil, que se configura uma importante ferramenta de gesto ambiental capaz de detalhar a evolu-o das emisses de poluentes atmosfricos e gases de efeito estufa do transporte areo ao longo dos anos. Trata-se de um documento concebido como um elemento estratgico ao planejamento, implantao e ao acompanhamento de polticas pblicas setoriais, direcionadas melhoria da qualidade do ar e mitigao das emisses de gases que contribuem para o aquecimento global, reforando a lgica de internalizar a vari-vel ambiental tanto na atuao, quanto na prpria estrutura da Agncia.

Assim, o Inventrio apresenta as emisses de monxido de carbono (CO), xidos de nitrognio (NOx), compostos orgnicos volteis (COV), dixido de enxofre (SO2) e material particulado (MP) ocorridas entre 2005 e 2013 durante as fases de voo com altura menor do que 3.000 ps. Adicionalmente, esto aqui inventariadas as emisses dos gases de efeito estufa direto: dixido de carbono (CO2), metano (CH4) e xido nitroso (N2O), de 2000 a 2013, para todas as fases de voo. Os nmeros aqui apresentados detalham as emis-ses por aerdromo, por tipo de movimentao e por fase de voo.

Essa iniciativa vai alm da aplicao de metodologias acordadas nos fruns internacionais, pois, in-ternamente, representa uma valiosa oportunidade de organizao e ajuste das bases de dados do setor e prov, com transparncia, um conjunto indito de informaes sociedade e aos formuladores de politicas em transportes, meio ambiente, logstica, tecnologia e competitividade setorial, e s instituies de ensino e pesquisa.

Finalmente, esse o resultado da parceria com a sociedade civil organizada, aqui representada pela cooperao tcnica com o Instituto de Energia e Meio Ambiente IEMA, reforando a pr-atividade institu-cional da ANAC nas discusses sobre os impactos da aviao civil ao meio, e na busca das melhores prticas reguladoras concebidas em bases ambientalmente mais avanadas.

Marcelo Pacheco dos Guaranys

Diretor Presidente

III | Apresentao

Listas

Lista de Tabelas

Tabela 1: Tempos e regimes de potncias por fase LTO ....................................................................... ...........25

Tabela 2: Tempo mdio de taxi por aerdromo .............................................................................................. 26

Tabela 3: Tempos de operao padro da APU por fase de utilizao e por categoria de aeronave. ..............28

Tabela 4: Categoria de aeronaves usadas nas estimativas de emisses das APUs .......................................... 28

Tabela 5: Propriedades dos combustveis utilizadas nas estimativas da metodologia Tier 1 .......................... 33

Tabela 6: Bancos de dados de fatores de emisso .......................................................................................... 33

Tabela 7: Exemplo de correlao de bases de aeronaves e motores .............................................................. 34

Tabela 8: Exemplo de fatores de emisso de motores - base OACI ................................................................. 35

Tabela 9: Exemplos de dados de emisso e consumo de combustvel por distncias de voo para a aeronave

A310 (CORINAIR) .............................................................................................................................................36

Tabela 10: Relao entre as fases de utilizao das APUs e os regimes de potncia...................................... .36

Tabela 11: Fatores de emisso e fluxo de combustvel das APUs .................................................................... 37

Tabela 12: Propriedades do querosene de aviao utilizadas nas estimativas da metodologia Tier 3A......... .38

57

57

Tabela 13: Emisses de gases de efeito estufa por movimentaes domsticas em kt..................................

Tabela 14: Emisses de gases de efeito estufa por movimentaes internacionais em kt.............................

Tabela 15: Emisses de CO2e estimadas pelas metodologias Tier 1 e Tier 3A por combustvel ......................58

Tabela 16: Percentual de voos da base de movimentaes contabilizados nos clculos de emisses............63

Tabela 17: Emisses dos aerdromos de maior movimentao em 2013 ...................................................... 65

Tabela 18: Evoluo das emisses nos aeroportos de Congonhas e Guarulhos .............................................. 67

Tabela 19: Evoluo das emisses nos aeroportos do Rio de Janeiro ............................................................. 68

Tabela 20: Fatores de converso entre os grupos de compostos orgnicos .................................................... 69

Tabela 21: Classificao de etapas de voos, adaptada de IPCC, 2006 ............................................................. 70

Tabela 22: Classificao de etapas de voos, adpatada de IPCC, 2000 ............................................................. 70

Tabela 23: Nmero de movimentaes anuais conforme critrios IPCC 2000 e IPCC 2006 ............................ 71

Tabela 24: Consumo de QAv, em kg, de acordo com os critrios IPCC 2000 e IPCC 2006 .............................. 72

IV | Listas

Lista de Grficos

Grfico 1: Srie histrica de movimentaes por tipo de voo ......................................................................... 23

Grfico 2: Srie histrica da participao das aeronaves nas movimentaes ............................................... 24

Grfico 3: Srie histrica de movimentao por tipo de companhia .............................................................. 24

Grfico 4: Principais pares origem-destino em 2013, considerando ambos os sentidos ................................ 25

Grfico 5: Comparao entre os tempos de taxi ............................................................................................. 27

Grfico 6: Regresso logartmica do acrscimo sobre a distncia direta ......................................................... 30

Grfico 7: Curvas de penalizao sobre a distncia direta .............................................................................. 31

Grfico 8: Evoluo do consumo de querosene de aviao ............................................................................ 32

Grfico 9: Evoluo do consumo de QAv por fase de voo ............................................................................... 41

Grfico 10: Distribuio do consumo de combustvel de acordo com as fases de voo em 2013 .................... 42

Grfico 11: Participao das fases do ciclo LTO e do uso das APUs no consumo de combustvel abaixo de 3000 ps, em 2013 ...................................................................................................................................42

Grfico 12: Comparao do consumo de querosene de aviao estimado com o reportado pelo BEN..........43

Grfico 13: Emisses de CO por tipo de movimentao ................................................................................. 44

Grfico 14: Emisses de CO por tipo de atividade ........................................................................................... 44

Grfico 15: Emisses de CO por fase em 2013 ................................................................................................ 45

Grfico 16: Emisses de CO em aerdromos selecionados ............................................................................. 45

Grfico 17: Emisses de COV por tipo de movimentao ............................................................................... 46

Grfico 18: Emisses de COV por tipo de atividade ........................................................................................ 47

Grfico 19: Emisses de COV por fase em 2013 .............................................................................................. 47

Grfico 20: Emisses de COV em aerdromos selecionados ........................................................................... 48

Grfico 21: Emisses de NOx por tipo de movimentao ................................................................................