Iochpe-Maxion - Apresentação 1T06
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Primeiro Trimestre de 2006Primeiro Trimestre de 2006
2
AVISO – INFORMAÇÕES E PROJEÇÕESAVISO – INFORMAÇÕES E PROJEÇÕES
O presente material é uma apresentação de informações gerais de antecedentes da Iochpe-Maxion S.A. (“Iochpe-Maxion” ou “Companhia”). Esta apresentação foi preparada com base em informações da Companhia em versão resumida e sem intenção de ser completa. As informações indicadas neste material não devem ser consideradas por investidores potenciais como recomendação de compra das ações de emissão da Companhia. Não fazemos nenhuma declaração nem damos nenhuma garantia quanto à correção, adequação ou abrangência das informações aqui apresentadas, as quais não devem ser usadas como base para decisões de investimento.
Esta apresentação contém declarações e informações prospectivas a respeito da Iochpe-Maxion. Tais declarações e informações prospectivas baseiam-se em premissas e expectativas futuras que poderão não se concretizar e não são garantia do desempenho futuro da Companhia. Advertimos os investidores de que as referidas declarações e informações prospectivas estão e estarão, conforme o caso, sujeitas a riscos, incertezas e outros fatores relativos às operações e aos ambientes de negócios da Iochpe-Maxion, e suas controladas e/ou coligadas, em virtude dos quais os resultados reais das empresas podem diferir de maneira relevante de resultados futuros expressos ou implícitos no presente material.
Embora a Iochpe-Maxion acredite que as premissas e expectativas utilizadas para a divulgação das declarações e informações prospectivas sejam razoáveis e baseadas em dados atualmente disponíveis à sua administração, a Iochpe-Maxion não pode garantir resultados ou acontecimentos futuros. A Iochpe-Maxion isenta-se expressamente do dever de atualizar qualquer uma das declarações e informações prospectivas contidas no presente material.
Esta apresentação não constitui oferta, convite ou solicitação de oferta de subscrição ou compra de quaisquer valores mobiliários. Esta apresentação e seu conteúdo não constituem a base de um contrato ou compromisso de qualquer espécie.
3
ESTRUTURA SOCIETÁRIA SIMPLIFICADA: MAR-06ESTRUTURA SOCIETÁRIA SIMPLIFICADA: MAR-06
Vagões Ferroviários: 28%1
50% 100%
Fundidos e Rodas Ferroviárias: 13%1
Chassis: 32%1
Rodas Rodoviárias: 21%1
Autopeças: 6%1
IochpeIochpe--Maxion S.A.Maxion S.A.
AmstedAmsted--Maxion Fundição e Maxion Fundição e Equipamentos Ferroviários S.A.Equipamentos Ferroviários S.A.
Maxion Sistemas Automotivos Maxion Sistemas Automotivos Ltda.Ltda.
Equipamentos FerroviáriosEquipamentos Ferroviários Divisão Rodas e ChassisDivisão Rodas e Chassis Divisão Componentes Divisão Componentes AutomotivosAutomotivos
1 % da receita operacional líquida consolidada do primeiro trimestre de 2006
4
MARKET SHARE – BRASIL (1T06)MARKET SHARE – BRASIL (1T06)
71%
28%1%
Maxion
Dana
OEM
58%
39%
3%
Maxion
Borlem
Outros
85%
15%
Maxion
Outros
80%
20%
Maxion
Cruzaço
ChassisChassis Rodas RodoviRodas Rodoviááriasrias VagVagõõeses
FundidosFundidosFerroviFerroviááriosrios
Fonte: Estimativa Maxion
MaxionMaxion
1T051T0569%69% 65%65% 80%80% 80%80%
5
JOINT VENTURE AMSTED MAXIONJOINT VENTURE AMSTED MAXION
A Amsted Industries é a maior fabricante de fundidos ferroviários do mercado Norte-Americano
Acesso a tecnologia de ponta
Acesso aos maiores mercados mundiais de fundidos ferroviários
Cliente representativo das exportações
Marca reconhecida internacionalmente
Características gerais da Amsted-Industries:
85% das vendas são provenientes do mercado norte-americano
47 fábricas localizadas em 11 países
9.200 funcionários
Receitas em 2005: US$2,5 bn
+ =
Associação estratégica com a Amsted Industries:Associação estratégica com a Amsted Industries: Benefícios da parceria com a Amsted Industries:Benefícios da parceria com a Amsted Industries:
Parceria de sucessoParceria de sucessoLiderança no mercado nacional eLiderança no mercado nacional e
Competitividade no mercado internacionalCompetitividade no mercado internacional
6
PARQUE INDUSTRIALPARQUE INDUSTRIALModernas técnicas de produção que conferem flexibilidade para atender demandas específicas com custos competitivos
MG
SPContagem (MG)
Divisão Comp. Automotivos
Cruzeiro (SP)Divisão de Rodas e Chassis
Cruzeiro (SP)Equipamentos ferroviários
Osasco (SP)Equipamentos ferroviários
Hortolândia (SP)Equipamentos ferroviários
Salários
16%Matéria prima
e insumos
78% D&A e
manutenção
6%
92%
75%
Equipamentos ferroviários
Divisão Rodas e Chassis
Taxa de utilização
Margem Bruta da Iochpe Preço mundial do aço
1 Preço spot semanal de importação dos EUA de hot rolled coilFonte: Bloomberg
Localização das nossas unidades de produçãoLocalização das nossas unidades de produção Custos dos produtos vendidos (% do total Custos dos produtos vendidos (% do total –– 2005)2005)
Margem bruta da IochpeMargem bruta da Iochpe--Maxion Maxion vsvs preço do açopreço do aço11 ((em US$/em US$/tonton))
21,1% 20,2% 20,7% 19,3%15.0%
20.0%
25.0%
0
200
400
600
800
Jan-02 Jun-02 Dec-02 Jun-03 Dec-03 May-04 Nov-04 May-05 Oct-05
2002 2003 2004 2005
44,2% 6,5%
90,9% (18,3%)
7
CLIENTES E QUALIDADECLIENTES E QUALIDADE
Processos certificados no Brasil e no exterior por reconhecidos órgãos governamentais e instituições independentes
Rodas Chassis Amsted-Maxion
Exclusividade no fornecimento de (entre outras):
Chassis da plataforma S10 para a General Motors
Chassis para a Volkswagen Caminhões
Chassis para a Ford Cargo (caminhões 8 toneladas)
Chassis para os ônibus da Scania
Longarinas para a Daimler Chrysler
Rodas rodoviárias para a (i) Volkswagen Caminhões; (ii) Scania; (iii) Volvo; (iv) AGCO; (v) Valtra
Diversos fundidos para tratores para a Caterpillar
Vendas consolidadas por clientes da IochpeVendas consolidadas por clientes da Iochpe--Maxion (1T06)Maxion (1T06) Fornecedora exclusivaFornecedora exclusiva
Vendas por clientes por divisão da Iochpe-Maxion (1T06)Vendas por clientes por divisão da IochpeVendas por clientes por divisão da Iochpe--Maxion (1T06)Maxion (1T06)
Daimler Chrysler
31%
VW26%
GM13%
Ford7%
Outros23%Exportação
27%
Tratores19%VW
12%
Scania11%
Outros31%
CVRD/FCA29%
Exportação29%
Brasil Ferrov.25%
MRS5%
Outros12%
Exportação19%
CVRD/FCA12%VW
12%
Daimler Chrysler
11%
Brasil Ferrovias
10%
Outros36%
8
ESTRATÉGIAESTRATÉGIA
Expansão da Expansão da capacidade de capacidade de produçãoprodução
Aumento do parque fabril para atender o crescimento da demanda
Aumento de Aumento de participação nos participação nos mercados mercados internacionaisinternacionais
Consolidar presença no segmento de reposição de rodas para veículos comerciais
Aumentar exportação de vagões ferroviários para países que não tenham produção local
Incrementar exportação de fundidos ferroviários via parceria com a Amsted Industries
Aumentar participação no mercado norte-americano de fundidos industriais
Constituir parcerias com vistas à fabricação no continente asiático
Novos negócios e Novos negócios e produtosprodutos
Novos serviços às concessionárias de serviços ferroviários (manutenção de vagões e fornecimento de itens de reposição)
Lançamento de novos produtos buscando um maior “share of wallet” da base de clientes
Aquisições selecionadas nos setores de atuação
Nossas estratégias têm como principal objetivo manter nossa posição de liderança nos mercado em que atuamos
9
374
676
1.099
1.494
353 340411
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
∆ 05-04 = 36%
CAGR 01 – 05 = 41%
RECEITA OPERACIONAL LÍQUIDA (R$ milhões)RECEITA OPERACIONAL LÍQUIDA (R$ milhões)
∆ 1T 06 – 05 = (4%)
10
LUCRO BRUTOLUCRO BRUTO
80 87
137
228
72 64
28921% 21% 20% 20% 19%
19%21%
0
50
100
150
200
250
300
350
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
0%
10%
20%
30%
40%
50%R$ MM % R.O.L.
11
LUCRO OPERACIONAL ANTES DAS DESPESAS FINANCEIRAS - EBITLUCRO OPERACIONAL ANTES DAS DESPESAS FINANCEIRAS - EBIT
27 3658
127
178
41 38
7%
9% 9%
12% 12% 12%11%
0
50
100
150
200
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
0%
5%
10%
15%
20%R$ MM % R.O.L.
12
DESPESA FINANCEIRA LÍQUIDADESPESA FINANCEIRA LÍQUIDA
41
54
38 37
9 6
33
11%
13%
6%
3%
2%
3%
2%
0
25
50
75
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
0%
5%
10%
15%R$ MM % R.O.L.
13
LUCRO LÍQUIDOLUCRO LÍQUIDO
25
72
1515
51
(5)(24)
7%
-6%
-1%
5% 5%4% 4%
(40)
(20)
0
20
40
60
80
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
-10%
-5%
0%
5%
10%
15%
20%R$ MM % R.O.L.
14
EBITDA (*)EBITDA (*)
58 6989
156
205
48 45
16%17%
13%14% 14% 14%
13%
0
50
100
150
200
250
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
0%
5%
10%
15%
20%
R$ MM % R.O.L.
(*) EBITDA, ao longo desta apresentação significa: lucro líquido mais imposto de renda e contribuição social, mais resultado nãooperacional, mais despesas financeiras líquidas, mais depreciação e amortização, mais amortização de ágio.
15
ENDIVIDAMENTO BANCÁRIO LÍQUIDOENDIVIDAMENTO BANCÁRIO LÍQUIDO
R$ MM x EBITDA (*)
65
125
151158
102
115106
1,1
1,5
1,3
0,6 0,6
0,9
0,7
0
25
50
75
100
125
150
175
200
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
(*) EBITDA, ao longo desta apresentação significa: lucro líquido mais imposto de renda e contribuição social, mais resultado nãooperacional, mais despesas financeiras líquidas, mais depreciação e amortização, mais amortização de ágio.
16
216180
216
318366
80 9056 40
72114
156
32 35
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
Produção
ExportaçãoCAGR 01 – 05 = 14%
COMERCIAIS LEVES – BRASIL (‘000 unidades)COMERCIAIS LEVES – BRASIL (‘000 unidades)
∆ 1T06 - 05 = 13%
∆ 1T06 – 05 = 8%
Fonte: Anfavea
CAGR 01 – 05 = 29%
17
CAMINHÕES – BRASIL (‘000 unidades)CAMINHÕES – BRASIL (‘000 unidades)
77 6979
107 116
28 242537
7 7,47 513
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
Produção
Exportação
CAGR 01 – 05 = 11%
CAGR 01 – 05 = 54%
∆ 1T 06 – 05 = (12%)
∆ 1T06 – 05 = 5%
Fonte: Anfavea
18
24 2327 29
35
8,2 8,67 7 913
19
3,64
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
Produção
ExportaçãoCAGR 01 – 05 = 11%
CAGR 01 – 05 = 29%
∆ 1T 06 – 05 = (8%)
∆ 1T06 – 05 = 6%
ÔNIBUS – BRASIL (‘000 unidades)ÔNIBUS – BRASIL (‘000 unidades)
Fonte: Anfavea
19
MÁQUINAS AGRÍCOLAS – BRASIL (‘000 unidades)MÁQUINAS AGRÍCOLAS – BRASIL (‘000 unidades)
4452
5969
53
14 118 1021
31 315
8
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
Produção
ExportaçãoCAGR 01 – 05 = 4%
CAGR 01 – 05 = 39%
∆ 1T 06 – 05 = (35%)
∆ 1T06 – 05 = (18%)
Fonte: Anfavea
20
AUTOMÓVEIS – BRASIL (‘000 unidades)AUTOMÓVEIS – BRASIL (‘000 unidades)
1.496 1.521 1.5051.757
1.931
470 509319 363 440 497 606 155148
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
Produção
ExportaçãoCAGR 01 – 05 = 7%
CAGR 01 – 05 = 17%
∆ 1T 06 – 05 = 5%∆ 1T06 – 05 = 8%
Fonte: Anfavea
21
748
2.459
5.642
7.270
1.375 1.309294
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
Venda
Fonte: Estimativa Amsted Maxion
CAGR 01 – 05 = 77%
∆1T 06 – 05 = (5%)
VAGÕES FERROVIÁRIOS – BRASIL (unidades)VAGÕES FERROVIÁRIOS – BRASIL (unidades)
22
3.500
2.288
3.386
5.100
1.046 733
2.230
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
Venda
CAGR 01 – 05 = 10%
∆ 1T 06 – 05 = (30%)
FUNDIDOS FERROVIÁRIOS – BRASIL (toneladas)FUNDIDOS FERROVIÁRIOS – BRASIL (toneladas)
Não inclui fundidos usados na montagem de vagões
Fonte: Estimativa Amsted Maxion
23
4250
4248
9 11
50
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
Venda
CAGR 01 – 05 = 4%
RODAS FERROVIÁRIAS – BRASIL ( ‘000 unidades)RODAS FERROVIÁRIAS – BRASIL ( ‘000 unidades)
Não inclui fundidos usados na montagem de vagõesFonte: Estimativa Amsted Maxion
∆ 1T 06 – 05 = 19%
24
COMPOSIÇÃO ACIONÁRIA: MAR-06COMPOSIÇÃO ACIONÁRIA: MAR-06
FamFamíília Iochpelia Iochpe BNDES ParticipaBNDES Participaçõçõeses OutrosOutros
AAÇÕÇÕES EMITIDASES EMITIDAS
OrdinOrdinááriasrias
PreferenciaisPreferenciais
TotalTotal
18.428.59718.428.597
34.803.70734.803.707
53.232.30453.232.304
34,62%34,62%
65,38%65,38%
100,00%100,00%
ONONPNPNTOTTOT
74,6%74,6%0,4%0,4%
26,1%26,1%
ONONPNPNTOTTOT
21,8%21,8%27,6%27,6%25,6%25,6%
ONONPNPNTOTTOT
3,6%3,6%72,0%72,0%48,3%48,3%
25
RECEITA OPERACIONAL LÍQUIDA – 1T06RECEITA OPERACIONAL LÍQUIDA – 1T06
Segmento (%) Clientes (%)
41%
6%
53%
Amsted Maxion (*)
Divisão Rodas e Chassis
Divisão Comp.Autom.
(*) Considera 50% da venda líquida da Amsted Maxion na consolidação
19%
12%
11%
10%
6%4%
4%3%
19%
12%
Outros
DaimlerChryslerVolks-
wagen
GeneralMotors
CVRD/FCA
FordExportação
BrasilFerrovias
Tratores
Scania
R$ 340 milhões (*)R$ 340 milhões (*)
26
EXPORTAÇÕES – 1T06EXPORTAÇÕES – 1T06
Segmento (%) Destino (%)
63%
30%
7%
Equip. Ferrov.
Chassis
Rodas Rodoviárias
50%
8%
10%6%
26%
Europa África/Or. Médio
Canadá/ México
EUA
Américado Sul
US$29 milhõesUS$29 milhões
R$63 milhõesR$63 milhões
27
24
47
96
23 293324
2001
2002
2003
2004
2005
1T05
1T06
∆ 05-04 = 61%
CAGR 01 – 05 = 48%
∆ 1T 06 – 05 = 29%
EXPORTAÇÕES (USD milhões)EXPORTAÇÕES (USD milhões)
28
41
7384 80
13 14
54
2002
2003
2004
2005
2006
E1T
051T
06
CAPEX (R$ milhões)CAPEX (R$ milhões)
29
DEMONSTRAÇÃO DE RESULTADO (R$ Mil)DEMONSTRAÇÃO DE RESULTADO (R$ Mil)
(*) EBITDA, ao longo desta apresentação significa: lucro líquido mais imposto de renda e contribuição social, mais resultado nãooperacional, mais despesas financeiras líquidas, mais depreciação e amortização, mais amortização de ágio.
2.006 % R.O.L. 2.005 % R.O.L. Var%Receita operacional líquida 340.321 100,0% 352.579 100,0% -3,5%
(-) Custo dos produtos vendidos (276.483) -81,2% (281.082) -79,7% -1,6%
Lucro bruto 63.838 18,8% 71.497 20,3% -10,7%
Despesas operacionaisDespesas com vendas (14.708) -4,3% (17.238) -4,9% -14,7%Despesas administrativas e gerais (11.505) -3,4% (12.202) -3,5% -5,7%Outras operacionais 58 0,0% (807) -0,2% -107,2%
(26.155) -7,7% (30.247) -8,6% -13,5%
Lucro antes das despesas financeiras 37.683 11,1% 41.250 11,7% -8,6%
Despesas financeiras líquidas (6.162) -1,8% (8.700) -2,5% -29,2%
Lucro operacional 31.521 9,3% 32.550 9,2% -3,2%
Resultado não operacional (5.106) -1,5% (5.284) -1,5% -3,4%
Lucro antes do IR/CS e participações 26.415 7,8% 27.266 7,7% -3,1%
Impostos (IR/CS) e participações (11.511) -3,4% (12.151) -3,4% -5,3%
Lucro líquido do período 14.904 4,4% 15.115 4,3% -1,4%
EBITDA 44.666 13,1% 47.724 13,5% -6,4%
Janeiro a Março
30
BALANÇO PATRIMONIAL (R$ Mil)BALANÇO PATRIMONIAL (R$ Mil)
ATIVO Mar/06 Mar/05 PASSIVO Mar/06 Mar/05
CIRCULANTE CIRCULANTE Disponibilidades 22.639 30.287 Financiamentos 113.814 144.965 Clientes 186.422 180.713 Fornecedores 64.501 73.969 Estoques 131.822 160.479 Adiantamento de clientes 51.984 69.558 Impostos a recuperar 18.895 26.648 Salários, encargos e outros 29.507 25.403 Outras contas 28.077 18.833 Impostos a recolher 9.360 23.601
387.855 416.960 Provisões diversas 7.869 15.067 Outras contas 12.648 36.820
289.683 389.383
REALIZÁVEL A LONGO PRAZO EXIGÍVEL A LONGO PRAZO Clientes 2.832 4.533 Financiamentos 59.625 42.148 Imposto de renda diferido 28.945 40.090 Provisões diversas 62.601 36.918 Outras contas 13.762 29.872 Outras contas 14.865 4.246
45.539 74.495 137.091 83.312
MINORITÁRIOS 195 176
PERMANENTE PATRIMÔNIO LÍQUIDO Investimentos 369 265 Capital social 161.463 161.463 Imobilizado 235.540 178.763 Reservas de lucros 68.468 24.770 Diferido 2.501 3.736 Lucros acumulados 14.904 15.115
238.410 182.764 244.835 201.348
TOTAL ATIVO 671.804 674.219 TOTAL PASSIVO 671.804 674.219
31
ENDIVIDAMENTO POR MODALIDADE – MAR-06 (R$ MM)ENDIVIDAMENTO POR MODALIDADE – MAR-06 (R$ MM)
TotalTotal
127,2127,2
42,942,9
3,33,3
22,622,6
173,4173,4
150,8150,8
Longo PrazoLongo Prazo
44,644,6
15,015,0
59,659,6
59,659,6
Curto PrazoCurto Prazo
82,682,6
27,927,9
3,33,3
22,622,6
113,8113,8
91,291,2
ModalidadeModalidade
FinameFiname / BNDES / BDMG / EXIM/ BNDES / BDMG / EXIM
TradeTrade FinanceFinance / ACC / / ACC / ResRes. 2770. 2770
Outros emprOutros emprééstimos em Reaisstimos em Reais
((--) Caixa e Aplica) Caixa e Aplicaçõções Financeirases Financeiras
Endividamento LEndividamento Lííquidoquido
32
71%
25%2%
2%
IGPMCDI
Dólar
TJLP
Custo MCusto Méédio (1T06)dio (1T06)
Em US$Em US$
Em R$Em R$
7,8% a.a.7,8% a.a.
71% CDI71% CDI
ENDIVIDAMENTO POR INDEXADOR – MAR-06 (%)ENDIVIDAMENTO POR INDEXADOR – MAR-06 (%)
33
VAGÕES – CONTRATOS FIRMADOS PARA ENTREGA EM 2006 VAGÕES – CONTRATOS FIRMADOS PARA ENTREGA EM 2006
CVRD / FCACVRD / FCA 1.276 1.276 unun..
MRSMRS
MRC (MRC (MitsuiMitsui / / BungeBunge / ALL)/ ALL)
280 280 unun..
300 300 unun..
TotalTotal
CVG CVG FerromineraFerrominera OrinocoOrinoco
2.695 2.695 unun..
50 50 unun..
Receita Aprox.Receita Aprox.R$510 milhR$510 milhõõeses
ItaItaúú Leasing (Leasing (Inlogs Inlogs / ALL)/ ALL) 69 69 unun..
Brasil FerroviasBrasil Ferrovias 720 720 unun..
34
DESEMPENHO DAS AÇÕESDESEMPENHO DAS AÇÕES
(*) pós-grupamento
43
1.385
171 123 139253 205 183
1.366
381
849
262144 156
296 289556
333
1.004
303 384
966
3.225
2.3882.626
354401190151
18,216,3
14,214,1
12,4
9,68,58,7
6,85,5
4,13,94,04,04,74,9
4,0
16,0 15,915,5
13,614,2
16,2 16,2
14,4
16,8
21,1
18,818,0
-
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
dez/
03ja
n/04
fev/
04m
ar/0
4ab
r/04
mai
/04
jun/
04ju
l/04
ago/
04se
t/04
out/0
4no
v/04
dez/
04ja
n/05
fev/
05m
ar/0
5ab
r/05
mai
/05
jun/
05ju
l/05
ago/
05se
t/05
out/0
5no
v/05
dez/
05ja
n/06
fev/
06m
ar/0
6ab
r/06
-
4,0
8,0
12,0
16,0
20,0
24,0VOLUME DIÁRIO / PREÇO MÉDIO MENSAL
IOCHPE-MAXION PN (MYPK4)
R$ MIL R$ / AÇÃO (*)
PREÇO
VOLUME
43
1.385
171 123 139253 205 183
1.366
381
849
262144 156
296 289556
333
1.004
303 384
966
3.225
2.3882.626
354401190151
18,216,3
14,214,1
12,4
9,68,58,7
6,85,5
4,13,94,04,04,74,9
4,0
16,0 15,915,5
13,614,2
16,2 16,2
14,4
16,8
21,1
18,818,0
-
500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
dez/
03ja
n/04
fev/
04m
ar/0
4ab
r/04
mai
/04
jun/
04ju
l/04
ago/
04se
t/04
out/0
4no
v/04
dez/
04ja
n/05
fev/
05m
ar/0
5ab
r/05
mai
/05
jun/
05ju
l/05
ago/
05se
t/05
out/0
5no
v/05
dez/
05ja
n/06
fev/
06m
ar/0
6ab
r/06
-
4,0
8,0
12,0
16,0
20,0
24,0VOLUME DIÁRIO / PREÇO MÉDIO MENSAL
IOCHPE-MAXION PN (MYPK4)
R$ MIL R$ / AÇÃO (*)
PREÇO
VOLUME
Logística: Visão Geral
36
254 260 260289 302 301
331351
402
0
100
200
300
400
500
TRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIROTRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIRO
97 04030201009998
CAGR% = 5,9%
Milhões de Milhões de tonton. transportadas. transportadas
Fonte: ANTF / Revista Ferroviária
∆% = 14,5%
05
Minérios69%
Siderurgicos8%
Grãos8%
Outros15%
Por Mercadoria Por Mercadoria -- 20052005
Fonte: ANTF
37
TRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIROTRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIRO
21%24% 24% 25%
0%
10%
20%
30%
20031997
% Transporte Ferroviário de Carga % Transporte Ferroviário de Carga
Fonte: ANTF
Matriz de Transporte de Cargas Matriz de Transporte de Cargas
% por modal % por modal -- 20032003
11%11%
00%00%
11%11%
04%04%
25%25%
14%14%
HidroviHidroviááriosrios
08%08%
50%50%
43%43%
53%53%
32%32%
62%62%
RodoviRodoviááriosrios
81%81%
50%50%
46%46%
43%43%
43%43%
24%24%
FerroviFerroviááriosrios
RRúússiassia
ÍÍndiandia
CanadCanadáá
AustrAustráálialia
EUAEUA
BrasilBrasil 2004 2005
38
Expansão do volume transportado pela Estrada de Ferro Carajás de 70 milhões de toneladas para 100 milhões e, posteriormente, para 180 milhões;
Expansão da extensão da Ferrovia Norte-Sul;
Novo traçado da Cia. Ferroviária Nordeste – CFN;
Expansão do volume transportado pela MRS de 110 milhões de toneladas em 2005 para 180 milhões em 2009
Expansão da Mina Casa de Pedra da CSN de 16 milhões de toneladas para 56milhões;
Expansão do volume transportado e da extensão da Brasil Ferrovias;
Revitalização da Ferrovia Novoeste; e
Construção dos Ferroanéis Metropolitanos (São Paulo, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Curitiba)
Fonte: Informações públicas
TRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIROTRANSPORTE FERROVIÁRIO BRASILEIRO
Projetos anunciados de expansão da malha ferroviáriaProjetos anunciados de expansão da malha ferroviária
39
FROTA BRASILEIRA DE VEÍCULOS COMERCIAIS EM 2004 FROTA BRASILEIRA DE VEÍCULOS COMERCIAIS EM 2004
Fonte: Sindipeças
VeVeíículos em Circulaculos em Circulaçãçãoo(em mil unidades)(em mil unidades)
CaminhCaminhõõeses 1.1691.169
UtilitUtilitááriosrios 3.0883.088
ÔÔnibusnibus 258258
Idade MIdade Méédia da Frotadia da Frota(em anos)(em anos)
CaminhCaminhõõeses 12,012,0
UtilitUtilitááriosrios 8,68,6
ÔÔnibusnibus 9,99,9
Maio 2006
Primeiro Trimestre de 2006Primeiro Trimestre de 2006