INFORME LINHA 4 SUL | 01

INtERdIçãO NO LEbLON dURA 18 MESES

ACESSO AO COMéRCIO SERá MANtIdO NA REGIãO

CEt-RIO MONtA ESQUEMA ESPECIAL INtERvENçõES COMEçAM dIA 17/11

PáGs.04 e 05

Avenida Ataulfo de Paiva terá obras em dois trechos

PáG. 08

PáG. 03Avenida Ataulfo de Paiva terá uma faixa bloqueada

PáG. 02Agentes vão atuar 24 horas

O passeio público também será preservado

Começam no dia 17 de novembro de 2012 as intervenções

no trânsito para a construção das estações Jardim de Alah

e Antero de Quental. Ambas fazem parte da Linha 4 do

Metrô, que ligará Ipanema à Barra da Tijuca. Dos 5,7 qui-

lômetros de obra na Zona Sul, serão interditados, por 18

meses, aproximadamente 500 metros da Avenida Ataulfo

de Paiva, entre a Rua General Venâncio Flores e a Aveni-

da Bartolomeu Mitre e entre as avenidas Afrânio de Melo

Franco e Borges de Medeiros (Jardim de Alah). Não haverá

fechamento de ruas em Ipanema e na Gávea. As interdi-

ções viárias acontecerão em três fases e foram definidas

pela Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio de Ja-

neiro (CET-Rio), que coordenará todo o processo. A Linha

4 do Metrô transportará, diariamente, mais de 300 mil pes-

soas, retirando das ruas aproximadamente 2 mil veículos

por hora/pico, o que significa menos emissão de poluentes

no ar que respiramos. Serão 16 quilômetros de extensão

e seis estações – Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah,

Antero de Quental, Gávea, São Conrado e Jardim Oceânico.

A Linha 4 entrará em operação em meados de 2016.

INFORME

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02 | INFORME LINHA 4 SUL

CEt-RIO MONtA ESQUEMA ESPECIALA CET-Rio vai coordenar uma operação especial em

toda a região das intervenções viárias. A partir do dia

17 de novembro, a operação contará com 115 agentes,

entre guardas municipais e controladores de tráfego

da companhia, que atuarão com apoio de seis viaturas.

A partir do dia 24 de novembro, serão 245 agentes, 12

viaturas, seis motocicletas e dois reboques, que traba-

lharão para manter a fluidez, coibir o estacionamento

irregular, ordenar os cruzamentos, orientar motoristas

e pedestres, além de efetuar os bloqueios necessários.

Serão utilizados 10 painéis de mensagens variáveis na pri-

meira fase e 17 na segunda, que informarão sobre as alte-

rações no trânsito, as rotas alternativas e as restrições de

estacionamento, além das condições do tráfego. Foram

desenvolvidos planos semafóricos especiais para toda a

região, considerando a nova situação e com o objetivo de

garantir a melhor fluidez possível. O Centro de Operações

Rio fará o monitoramento de toda a região impactada, per-

mitindo que técnicos da CET-Rio implementem ajustes na

programação dos semáforos em função das condições do

trânsito em cada momento.

RECOMENdAçõES dA PREFEItURA

A PARtIR dE 17/11RECURSOS UtILIZAdOS | FASE 1

A PARtIR dE 24/11RECURSOS UtILIZAdOS | FASE 2

Respeitar os locais de proibição de estacionamento;

Os motoristas devem, sempre que possível, evitar circular pelas vias da região;

Os motoristas devem ficar atentos à nova sinalização;

é muito importante que sejam respeitadas as orientações dos agentes de trânsito e a sinalização implantada na área.

10 PAINÉIS DE MENSAGENS VARIÁVEIS

17 PAINÉIS DE MENSAGENS VARIÁVEIS

115 EFETIVO DIÁRIO(GUARDA MUNICIPAL+CET-RIO)

245 EFETIVO DIÁRIO(GUARDA MUNICIPAL + CET-RIO)

06 MOTOCICLETAS

06 VEÍCULOS OPERACIONAIS

12 VEÍCULOS OPERACIONAIS

02 REBOQUES

INFORME LINHA 4 SUL | 03

A Avenida Ataulfo de Paiva, no Leblon, terá a faixa da es-

querda interditada em dois trechos: entre a Rua General

Venâncio Flores e a Avenida Bartolomeu Mitre e entre as

avenidas Afrânio de Melo Franco e Borges de Medeiros

(Jardim de Alah). Nesta primeira fase da intervenção,

duas faixas ficarão liberadas: a da direita para a circulação

dos ônibus do Sistema BRS e a do meio para os demais

veículos. O motorista que quiser evitar a Avenida Ataulfo

de Paiva poderá optar pela Rua General Artigas, que terá

a mão invertida (entre a Avenida Ataulfo de Paiva e a Rua

Dias Ferreira), acessar a Rua Humberto de Campos até

a Avenida Borges de Medeiros (Jardim de Alah), dobrar

à direita e seguir até a Rua Visconde de Pirajá. Outra al-

ternativa é, na Ataulfo de Paiva, dobrar à direita na Rua

General Venâncio Flores em direção à Avenida Delfim

Moreira. Os ônibus BRS continuam na rota normal.

SObRE A ObRA NEStA FASE: Serão feitas a instala-

ção de tapumes e a preparação do terreno para o início

da escavação das estações Jardim de Alah e Antero de

Quental. Também será realizado o trabalho de pros-

pecção, quando é feito o mapeamento das tubulações

subterrâneas de serviços públicos para posterior rema-

nejamento de redes.

INtERdIçãO COMEçA dIA 17/11

Proibição de estacionamento na Rua Humberto de Campos no lado direito;

Proibição de estacionamento na Rua Padre trombeta (Cruzada São Sebastião) em ambos os lados;

Proibição de estacionamento na Rua General Artigas entre a Avenida Ataulfo de Paiva e a Rua Humberto de Campos em ambos os lados;

Proibição de carga e descarga nas avenidas delfim Moreira e vieira Souto, das 6h às 22h.

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Trechos interditados (1 faixa)BRS (em funcionamento normal)Circulação dos demais veículosAlteração de sentido na Rua Gal. ArtigasProibição de estacionamento (Rua Gal. Artigas e Rua

Humberto de Campos)Rota alternativa

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dOIS tRECHOS FECHAdOS NA AtAULFO dE PAIvA

A Avenida Ataulfo de Paiva terá o tráfego de ve-

ículos completamente interditado em dois tre-

chos: entre a Rua General Venâncio Flores e a

Avenida Bartolomeu Mitre, e entre as avenidas

Afrânio de Melo Franco e Borges de Medeiros

(Jardim de Alah). Nesta segunda fase, as alte-

rações que serão implantadas permitirão que o

tráfego da Ataulfo de Paiva, inclusive o de ôni-

bus, passe a circular pela Avenida Delfim Mo-

reira. Serão executadas alterações viárias na

Visconde de Albuquerque e na Delfim Moreira.

Na nova circulação, os veículos deverão seguir

até o final da Visconde de Albuquerque, onde

poderão acessar diretamente a Delfim Morei-

ra; em seguida chegar à Rua Visconde de Pirajá

pela Avenida Epitácio Pessoa (Jardim de Alah)

ou pela Rua Henrique Dumont, que terá a mão

invertida entre a Avenida Vieira Souto e a Rua

Visconde de Pirajá. Os carros poderão fazer o

mesmo trajeto dos coletivos ou optar em seguir

pela Ataulfo de Paiva e desviar pela Rua General

Artigas, que terá mão invertida (entre a Avenida

Ataulfo de Paiva e a Rua Dias Ferreira), acessar a

Rua Humberto de Campos até a Borges de Me-

deiros (Jardim de Alah), dobrar à direita e seguir

até a Rua Visconde de Pirajá. Outra alternativa

é seguir pela Rua General Venâncio Flores em

direção à Delfim Moreira.

SObRE A ObRA NEStA FASE: Serão realizados

os trabalhos de prospecção, remoção do pavimen-

to, remanejamento de redes, tratamento do solo

(injeção de cimento no terreno), instalação das pa-

redes de contenção e escavação das estações.

A PARTIR DO DIA 24 DE NOVEMBRO, ÔNIBUS E AUTOMÓVEIS PRECISARÃO SEGUIR ROTAS ALTERNATIVAS

Trechos totalmente interditados (3 faixas)Desvio pela Delfim MoreiraRotas alternativas Proibição de estacionamentoModificações viárias para possibilitar a rota

alternativa: • Visc. Albuquerque Orla • Orla Henrique Dumont

INFORME LINHA 4 SUL | 05

dOIS tRECHOS FECHAdOS NA AtAULFO dE PAIvAA PARTIR DO DIA 24 DE NOVEMBRO, ÔNIBUS E AUTOMÓVEIS PRECISARÃO SEGUIR ROTAS ALTERNATIVAS

AvISOS IMPORtANtES

Os veículos provenientes da Avenida Niemeyer não poderão acessar diretamente a Avenida visconde de Albuquerque, devendo seguir pela Avenida delfim Moreira;

Agentes orientarão sobre as mudanças dos pontos de ônibus;

Haverá intensa fiscalização da proibição de carga e descarga nas avenidas delfim Moreira e vieira Souto, das 6 às 22h;

Com o desvio do itinerário dos ônibus, o sistema bRS deixará de funcionar na Av. Ataulfo de Paiva temporariamente;

Intervenção no trânsito terá duração de 18 meses. Após este período, a via será liberada e a obra continua no subsolo;

Para minimizar o impacto no trânsito, os veículos pesados utilizados na obra vão circular em horários diferenciados;

A feira livre que acontece às segundas--feiras na Rua Henrique dumont, em Ipanema, será transferida para a área de estacionamento da Avenida Epitácio Pessoa, junto ao Jardim de Alah.

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PONtOS dE ôNIbUS

dOMINGOS E FERIAdOS

06 | INFORME LINHA 4 SUL

Os pontos de ônibus da Avenida Ataulfo de Paiva serão transferidos para os seguintes locais da Avenida delfim Moreira:Altura da Rua venâncio Flores Altura da Avenida bartolomeu Mitre Altura da Rua Cupertino durão Altura da Avenida Afrânio de Melo Franco

Em função da área de lazer, aos domingos e feriados, será implantada faixa reversível na pista junto às edificações das avenidas delfim Moreira e vieira Souto. das 7h às 19h, os veículos seguirão no sentido Copacabana.

FAIXA REvERSÍvEL

PIStA INtERdItAdA PARA áREA dE LAZER

Fonte: CET-RIO

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RIO

NOvA MUdANçA EM JANEIRO

Para a escavação da Estação Jardim de Alah, a Ave-

nida Borges de Medeiros será bloqueada em janei-

ro na altura da Avenida Ataulfo de Paiva (Jardim de

Alah). Por isso, será instalada uma ponte provisória

sobre o canal do Jardim de Alah, na altura da Rua

Humberto de Campos, para que os motoristas pos-

sam acessar Ipanema pela Rua Redentor, dobrando

à direita na Rua Henrique Dumont até a Rua Viscon-

de de Pirajá. Nesse período, a Avenida Ataulfo de

Paiva continua com o tráfego de veículos comple-

tamente interditado em dois trechos, entre a Rua

General Venâncio Flores e a Avenida Bartolomeu

Mitre e entre as avenidas Afrânio de Melo Franco e

Borges de Medeiros (Jardim de Alah). Os veículos

INFORME LINHA 4 SUL | 07

ConsórCio Linha 4 suL

Endereço: Rua Professor Álvaro Rodrigues, 321 - parte - Botafogo

Cep: 22280-040 | Rio de Janeiro - RJ

Telefone: (21) 2259-0762

EXPEDiEnTE: Esta publicação é de responsabilidade do Consórcio Linha 4 Sul.redação e edição: FSB Comunicações Projeto gráfico e diagramação: FSB Comunicações TiraGEM: 40.000 exemplares

deverão continuar seguindo as mesmas rotas alter-

nativas da fase 2.

SObRE A ObRA NEStA FASE: Serão realizados

os trabalhos de prospecção, remoção do pavimento,

remanejamento de redes, tratamento do solo (inje-

ção de cimento no terreno), instalação das paredes

de contenção e escavação das estações.

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Trechos totalmente interditados (3 faixas)Desvio pela Delfim Moreira

Rotas alternativas Proibição de estacionamento (Rua Gal. Artigas

e Rua Humberto de Campos)Ponte no Jardim de Alah

08 | INFORME LINHA 4 SUL

Mantenha a cidade limpa. Não jogue este impresso em vias públicas.

IbOPE: 92% dOS CARIOCAS APROvAM A LINHA 4

PARA MAIS INFORMAçõES

As centrais de atendimento instaladas na Praça Nossa Senhora da Paz, em Ipane-ma, no Jardim de Alah e na Praça Ante-ro de Quental, no Leblon, funcionam de segunda a quinta-feira, das 8h às 18h, e sexta-feira, das 8h às 17h.

Fonte: Ibope

O Ibope realizou 875 entrevistas pessoais domiciliares em toda a cidade

do Rio de Janeiro, entre os dias 29 de junho e 7 de julho de 2012, sendo

301 nos bairros da Linha 4. A margem de erro é de 4 pontos percentuais

no município do Rio de Janeiro e 6 p.p. nos bairros da Linha 4.

INtERNEt:

www.metrolinha4.com.br

twitter.com/metrolinha4

tELEFONE:0800-0210620De segunda a sexta-feira, das 8h às 18h.

Pesquisa do IBOPE Inteligência realizada no mu-

nicípio do Rio de Janeiro mostra que 92% dos ca-

riocas são a favor da Linha 4 do Metrô. Nos bairros

diretamente beneficiados pela nova linha (Ipane-

ma, Leblon, Gávea, São Conrado, Rocinha e Barra),

89% dos moradores querem o metrô. O mesmo

estudo aponta que 72% dos cariocas reconhecem

que os benefícios superarão os impactos causa-

dos durante as obras. Nos bairros atendidos pela

Linha 4, o percentual sobe para 81%. Apesar dos

impactos no trânsito, 87% dos cariocas (89% nos

bairros da Linha 4) consideram a obra necessária.

ACESSO AO COMéRCIO SERá MANtIdO NA REGIãOEm toda a obra da Linha 4 do Metrô na Zona Sul

serão garantidos a passagem de pedestres pelas

calçadas e o acesso ao comércio, que continuará

funcionando normalmente. Nas ruas próximas

aos trechos interditados haverá espaços destina-

dos a veículos dos serviços de emergência. Nos

bairros de Ipanema e Leblon, apenas um edifício

residencial, com 11 vagas, terá a garagem bloque-

ada. O Consórcio Linha 4 Sul, responsável pelas

obras na Zona Sul, está em contato com os mo-

radores para apresentar alternativas.

EStAçõES FECHAdAS dEPOIS dO CARNAvALPara garantir a conexão entre as linhas 1 e 4 sem transbordo, será

necessário construir um túnel de interligação entre as estações

Cantagalo, em Copacabana, e General Osório, em Ipanema. Para

isso, em 2013, estes terminais precisarão ser interditados. Após o

carnaval, a Estação General Osório será fechada por oito meses

e a Estação Cantagalo, por 15 dias. Foi criado um plano especial

de operação dos ônibus de integração para o período de obras.

O atual intervalo de 4 minutos entre as partidas dos ônibus de in-

tegração será reduzido para 3 minutos, com aumento da frota de

15 para 23 veículos. Os coletivos partirão da Estação Siqueira Cam-

pos durante o horário de funcionamento do metrô (de 5h a 0h, de

segunda a sábado; e das 7h às 23h, aos domingos e feriados).