Jp Morgan Orivedir Unico de Serviços

32
Supply Chain Reliability Time & Money © JPMorgan Chase & Co. All rights reserved. JPMorgan Chase Bank, N.A. Member FDIC Provedor Único de Serviços Henrique G. Marcondes Logistic Sales Head [email protected] J. P. MORGAN GLOBAL TRADE SERVICES STRICTLY PRIVATE AND CONFIDENTIAL

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Apresentação do Sr. Henrique Guaragna Marcondes Logistics Head

Transcript of Jp Morgan Orivedir Unico de Serviços

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Money

© JPMorgan Chase & Co. All rights reserved. JPMorgan Chase Bank, N.A. Member FDIC

Provedor Único de Serviços

Henrique G. Marcondes

Logistic Sales Head

[email protected]

J. P. MORGAN GLOBAL TRADE SERVICES

ST

RI

CT

LY

PR

IV

AT

EA

ND

CO

NF

ID

EN

TI

AL

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Agenda

1

Apresentação institucional

Desafios de uma Cadeia de Suprimentos Global

Melhores Práticas – Por que um Provedor Único?

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JPMorgan — Breve histórico

Nossa organização tem se destacado historicamente por inovação em produtos e

serviços financeiros numa economia cada vez mais globalizada.

A aquisição da Vastera em Abril de 2005 reflete a visão da empresa em integrar

as cadeias de suprimentos de forma física e financeira.

Esta combinação física e financeira atuando com fluxos otimizados visa a

redução dos custos logísticos e do capital empregado no Comércio Internacional.

Contamos hoje com atuação Global e execução local com forte presença na

América Latina

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O J.P. Morgan se destacou como o banco referência no mercado em

meio à crise

171.0

123.6

110.0

89.2

69.9

59.1

51.9

49.9

49.7

39.3

Maiores bancos do mundo, por valor de mercado

(US$ bilhões)

Fonte: Bloomberg, 13 de março de 2009

“JPMorgan Chase & Co.’s top billing

arises from its strength across numerous

products” December 2007

#1 no Ranking Ano

The Asset

Melhor Banco de Cash Management J.P. Morgan 2008

Global Finance Magazine

Melhor Banco para Cash Management na

América do Norte

J.P. Morgan 2006 - 2008

International Custody & Fund Adm

Provedor de Cash Management do Ano

para Gestão de Liquidez

J.P. Morgan 2007, 2008

Trade & Forfeiting Review

Melhor Provedor de Trade Services J.P. Morgan 2004 - 2008

Melhor Banco de Operações Estruturadas J.P. Morgan 2008

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Presença Global

Argentina

Buenos Aires

Bahamas

Nassau

Brazil

Rio de Janeiro

São Paulo

Canada

Calgary

Montreal

Toronto

Vancouver

Cayman Islands

Georgetown

Chile

Santiago

Colombia

Bogotá

Mexico

Mexico City

Monterrey

Peru

Lima

United States

Chicago

Dallas

New York

San Francisco

Venezuela

Caracas

Americas

Austria

Vienna

Belgium

Brussels

Channel Islands

Jersey

Czech Republic

Prague

France

Paris

Germany

Berlin

Frankfurt

Munich

Greece

Piraeus

Ireland

Dublin

Italy

Milan

Rome

Luxembourg

Netherlands

Amsterdam

Norway

Oslo

Poland

Warsaw

Portugal

Lisbon

Russian

Federation

Moscow

Spain

Bilbao

Madrid

Sweden

Stockholm

Switzerland

Geneva

Zurich

United

Kingdom

Bournemouth

Edinburgh

Essex

Glasgow

Isle of Man

London

Europa

Egypt

Cairo

Nigeria

Lagos

South Africa

Johannesburg

Africa

Australia

Adelaide

Brisbane

Buderim

Canberra

Gold Coast

Melbourne

Perth

Sydney

Bahrain

Manama

China

Beijing

Hong Kong

Shanghai

China (cont’d)

Shenzhen

Tianjin

India

Mumbai

New Delhi

Indonesia

Jakarta

Israel

Tel Aviv

Japan

Osaka

Tokyo

Lebanon

Beirut

Malaysia

Kuala Lumpur

Labuan

Selangor

New Zealand

Auckland

Pakistan

Karachi

Philippines

Manila

Singapore

South Korea

Seoul

Taiwan

Pan Chiao City

Taipei

Thailand

Bangkok

Turkey

Istanbul

Uzbekistan

Tashkent

Vietnam

Hanoi

Ho Chi Minh City

Sri Lanka

Colombo

Asia Pacific

Fonte: JPMorgan 2001 annual report

O JPMorgan Chase é lider nos serviços de

transferências e pagamentos de dólares

americanos processando diariamente USD

3.9 trilhões em mais de 350,000 transações

Liderança na gestão de liquidez global

integrada com um soluções robustas de

cobranças e pagamentos

Tecnologia de ponta para integração de

plataformas de sistemas ERP (i.e. SAP,

Oracle)

O JPMorgan oferece soluções globais de cash

management para 96% das empresas Forbes

– lista das 100 maiores corporações

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Treasury and

Securities

Services

Chase Middle Market

Asset-Based Lending

Commercial Real

Estate

Equipment Leasing

Treasury Service

Global Trade

Services

Logistics

Core Cash

Liquidity

Solutions

Worldwide Securities

Services

Card Services

Credit Cards

Merchant Processing

Consumer Banking

Auto and Education

Finance

Home Finance

Insurance

Small Business

Banking

Credit and Rate

Markets

Investment Banking

(Mergers and

Acquisitions)

Institutional Equities

Proprietary

Positioning

Commercial

Banking

Retail

Financial

Services

Investment

Bank

J. P. Morgan Fleming

Asset Management

J. P. Morgan Private

Bank

Private Client

Services

BrownCo (online

trading)

J. P. Morgan Invest

Asset and

Wealth

Management

Linhas de Negócio

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Recebiveis Pagamentos

Investimentos

Linhas de Crédito

US: FedWire, CHIPS, ACH, Book Transfer

Europa: SEPA, TARGET, CLS, etc

Ásia: câmaras locais: Austrália, Tokio,

Coréia do Sul, etc

Câmbio: AutoFX & FX FTI

Cheques

FedWire, CHIPS, ACH, Book Transfer

Wholesale Lockbox

Cash Letter

Cobrança Documentária

Captura de Imagem

Overdraft

Linhas Intra-day

Conta investimento MMDA

Investimento Automático (AIP)

Fundos de Investimento

Time Deposits, TBill, Commercial Paper

Securities Desk

Concentração de Caixa (Pooling/Netting)

Contas em 38 moedas

Conta multi-moeda (Londres & Cingapura)

Serviços (extrato, billing, etc) via Internet

Serviços Multi-banking

Escrow Account – utilizada para garantias (ex: Trade and

Project Finance, Structured Loans, M&A, Regulatory, etc)

Conta-Corrente

Portfolio de Produtos Treasury Services

Global Trade Garantias; L/Cs; Cobranças

Structured Trade Financing

Ferramentas via internet de Comex

Logística

Managed Services

Consultoria de Comércio Exterior

Banco Eletrônico JPMorgan Access (via internet)

eServe – investigação

& emendas online

Interface com ERP

(SAP, Peoplesoft, Oracle, etc.)

iVault (armazenagem eletrônica de documentos)

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Comércio global em tempo real

• Gerenciamento de

Operações Físicas e

Financeiras de importação

e exportação

• Classificação tarifária de

produtos

• Trade Compliance

• Gerenciamento de regimes

especiais de comércio

exterior

• Gerenciamento 4PL

• Identificação de

oportunidades de redução

de custos

• Medição de indicadores

para melhorias contínuas

Serviços de Gestão de

Comércio Global

• Avaliação de lacunas de

processo e assessoria para

ingresso em regimes

especiais (RECOF,

Drawabck, Linha Azul)

• Consultoria em comércio

exterior, assuntos

alfandegários e

gerenciamento da cadeia

de suprimentos

• Design e otimização de

processo

• Avaliação da conformidade

do comércio exterior

Consultoria em

Gestão do Comércio

Global

• Emissão de documentos de

comércio exterior

• Monitoramento de custos e

etapas da cadeia logística

• Banco de dados estatístico

• Visibilidade e controle dos

processos

• Solução para empresas

regionais localizadas na

América Latina

• Integração Fluxo Logístico

& Financeiro – Trade-X &

TSLA

Sistemas de

Informação

J. P. Morgan Global Trade Services

• Financiamentos de

Importação & Exportação

• Cobertura de Risco

(Garantias: LC, SBLC, SPG,

etc)

• Cobrança Documentária

(Trade Channel)

• Supply Chain /

Financimento de

Recebíveis

Trade Services &

Finance

Soluções para gestão do comércio internacional...

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Agenda

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Apresentação institucional

Desafios de uma Cadeia de Suprimentos Global

Melhores Práticas – Por que um Provedor Único?

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SCM – Desafio na Gestão de Incertezas

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SCM – Como superar a vulnerabilidade?

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% X

=

Sales

Taxes

Total

Expenses

Capital Charge

Economic

Value

Added

Net

Profit

Profit from

Operations

Gross

Margin

Cost of

Goods Sold

Other Current

Assets

Current

Assets

Total

Assets

Cost of

Capital

Inventory

Fixed

Assets

Source: Adapted from Douglas M. Lambert and Terrance L. Pohlen, “Supply Chain Metrics”,

The International Journal of Logistics Management, Vol 12, no. 1 (2001, p. 13

Obtain repeat business

Order Fulfillment Impact

Increase share of market and/or customer

Retain and strengthen relationship with profitable customers

Leverage new and /or alternative distribution channels

Reduce finished goods inventory

Reduce obsolete inventory

Improve asset utilization and rationalization

Reduce accounts receivable through faster payment

Increase orders shipped complete

Impact component cost through efficient network design

Reduce damage and bracing

Reduce services provided to less profitable customers

Reduce handling costs

Reduce general overhead/management/administrative costs

Reduce outbound freight

Optimize physical network/facilities

Reduce errors, claims and customer returns

Reduce human resources cost/improve effectiveness

Gestão do Pedido afeta o EVA (Economic Value Added)

Como a entrega do pedido afeta o Economic Value Added (EVA)

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Áreas de preocupação das Cadeias de Suprimento Global

Visibilidade e controle

Gestão de estoque

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Ilos – Premio de Excelência em Logística

4PL

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Desafios Logísticos do Comércio Internacional

Impostos, Taxas, & Depesas

Desembaraço

Aduaneiro e

Iniciativas de

SegurançaTransações de

Carta de Crédito/Conta Internacional

Reportes Governamentais

Provedores

Logísticos (3PL’s)

Record-

Keeping

Mudanças nas

Regulamentações

Aduaneiras

O ambiente da Cadeia

Global de Suprimentos é

complexo e cheio de

variáveis

RPS

Documentação

Aumento de risco em função de “Export Control”

* RPS – Restricted Part Screening

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Estoques e priorização de embarques são as principais ferramentas utilizadas para recuperar atrazos e atingir a disponibilidade demandada pelos clientes.

Logística doméstica, média de 3 dias com 95% de

confiabilidade

1 dia 2 dias 18 dias 1 dia 3 dias

Logística internacional é mais complexa, considerando apenas 5 elos com

confiabilidade de 95% num total de 25 dias temos:

0.95x0.95x0.95x0.95x0.95 = 77.4% de confiabilidade

Atraso no prazo de entrega da carga no porto ou problemas alfandegários

adicionam tempo e consequente aumento/falta de estoque e/ou necessidade de

alteração de modal ou custo de frete internacional.

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Time

Raw

Materials &

Components

Inbound Logistics

Manufacturing

Outbound Logistics and

Inventory Investment Risk

Selling Season Start Selling Season End

Selling Season

Expected Price

75% reduction

in priceIn Season Out of Season

Service Level Requirement

For On Time Delivery

Late

Ship

ment

Dim

inish

ed S

ale

s

Diminished Profit due

to Higher Product

Storage Cost,

Inventory

Obsolescence and

Write-downs

Product &

Distribution

CostsForecasting

Diminished Price

Does not include lost revenue and profit from product service and follow-on sales

Falha ao atingir a demanda dos clientes pode indicar impacto em Diminished Value significativo

Foco em Logística: Conceito de Diminished Value

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Influências dos tempos no volume de estoques

Estoque de

Segurança

Estoque de

Processo

Estoque de

Trânsito

Incertezas

Tempo de

Processo

Tempo de

Trânsito

LTES Segurança deFator

LTPRES Segurança deFator

Processo de produção; processo de inspeção; processo de

desembaraço; processo de ....; processo de ....

Grande potencial de desperdício oculto!

Mais relevante para distâncias mais longas

Análise de custo total

(custo transporte vs estoque trânsito e segurança)

Grande potencial de desperdício oculto!

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Influências do número de agentes/etapas na cadeia

Estoque de

Segurança

100

~130

~150

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Agenda

1

Apresentação institucional

Desafios de uma Cadeia de Suprimentos Global

Melhores Práticas – Por que um Provedor Único?

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Managed Services

Trade Management

Consulting

Technology

Financial Services

Trade Management

Consulting Coverage

Financial Services

Serviços de Global Supply Chain em escala mundial

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...11

Example of a Current State MapExample of a Current State Map

CustomerRaw Material

SupplierProduction

Control

90/60/30

day forecasts

Daily

Order

6 Week

Forecast

Weekly Fax

Producer A

1300 parts 350 parts

I

Shipping

50 parts

Weekly Schedule Daily

Schedule

30 days 35 days 5 days

5 hours 10 hours 20 hours

Leadtime

= 270 days

Processing

time = 35 hrs.

Producer B

1

Assembly

1

200 days

C/T = 5 hr.

C/O = 10 min.

Uptime = 80%

C/T = 10 hr.

C/O = 10 min.

Uptime = 80%

C/T = 20 hr.

C/O = 10 min.

Uptime = 80%

III

...13

Set-upTotal Work<30 hrs

ShippingPart

Producer

Assy &

Test

Batch

Example of a Future State MapExample of a Future State Map

Daily

Schedule

Lead-time

= 47 days

Processing

time = 25 hrs.

CustomerRaw Material

SupplierProduction

Control

90/60/30

day forecasts

Daily

Order

6 Week

Forecast

Weekly Fax

25 days 2 days

10 hrs 15 hrs

20 days

Mapeamento e Controle de Fluxo da Cadeia Logística

2

Prof C. Fine

©MIT 2004

Value Chains and Supply Chains

Value Chains

System Design-Core competences

-Make/Buy

-Relationship Design

-Strategic Intent

-Clockspeed

-Dynamics of

-Disintermediation

-Disintegration

-Dependence

-Capability development

“The Biology of Evolution”

Supply Chains

Order fulfillment-Inventory-Quality, cost & service-Flexibility-Response times-Logistics-Distribution-Procurement-Forecasting-Transportation-Quantity accuracy-Timing accuracy“The Physics of Flow”

Clockspeed and Value Chain Roadmapping

Sincronizar o fluxo faz a diferença.

- Janelas de coletas, fluxo de documentação entre outros.

Mapeamento considerar custo total:

- Não adianta otimizar custo numa etapa se a outra vai ser impactada.

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Exemplos de Revisão de Fluxo

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Exportação via Rodoviário

• Bottom Line: US$ 55.000.000,00

(year basis) Opportunity Cost Capital 9%

Total Cycle : 12 Days

• Main Benefits with 4 days lead-time reduction:

- Working Capital Reduction US$ 611.000,00

- Opportunity Cost Capital US$ 52.670,00

- Inventory level reduction

- Order-to-Cash cycle reduction

EXPORTATION LOGISTICS FLOW: SAO PAULO TO BUENOS AIRESEXPORTATION LOGISTICS FLOW: SAO PAULO TO BUENOS AIRES

São Paulo BR

Bonded Warehouse Buenos Aires - AR

2 days (D+2)Comitted lead-time LT

TransportationProcess

Dry Port – Uruguaiana - BR

Actual 3 days

Dry Port– Passo Libres - AR

Actual 2 days Actual 3 days

1 day Comitted

Customs Clearance Process

2 daysComitted LT

Carrier ABCProcess

2 daysComitted LT

Customs Clearance ArgentinaProcess

Actual 3 days

Delivery 1 dayComitted LT

Receiving at factoryProcess

Buenos Aires AR

Actual 1 day 15 Km

1.600 Km

700 Km

• Bottom Line: US$ 55.000.000,00

(year basis) Opportunity Cost Capital 9%

Total Cycle : 12 Days

• Main Benefits with 4 days lead-time reduction:

- Working Capital Reduction US$ 611.000,00

- Opportunity Cost Capital US$ 52.670,00

- Inventory level reduction

- Order-to-Cash cycle reduction

EXPORTATION LOGISTICS FLOW: SAO PAULO TO BUENOS AIRESEXPORTATION LOGISTICS FLOW: SAO PAULO TO BUENOS AIRES

São Paulo BR

Bonded Warehouse Buenos Aires - AR

2 days (D+2)Comitted lead-time LT

TransportationProcess

Dry Port – Uruguaiana - BR

Actual 3 days

Dry Port– Passo Libres - AR

Actual 2 days Actual 3 days

1 day Comitted

Customs Clearance Process

2 daysComitted LT

Carrier ABCProcess

2 daysComitted LT

Customs Clearance ArgentinaProcess

Actual 3 days

Delivery 1 dayComitted LT

Receiving at factoryProcess

Buenos Aires AR

Actual 1 day 15 Km

1.600 Km

700 Km

Foco da revisão do fluxo:

Redução de “Demurrage”;

Eliminar 2o período de

armazenagem.

Foco da revisão do fluxo:

Redução do custo de Estadia;

Redução do ciclo logístico.

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Ferramenta para Monitoramento e Controle dos Ciclos e Custos

Tracker Metrics - Example - Import Transaction: XXX/2006

Event

Lead

Time

Original

Date Planned Date Previous Date

Real

Date

Internal PO Creation 0 07/20/06 07/20/06 07/20/06 07/20/06

PO Acknowledge 2 07/22/06 07/30/06 07/22/06 07/30/06

Shipment Date 15 08/06/06 08/14/06 08/06/06 08/14/06

Ship Arrived at port 25 08/31/06 09/15/06 08/31/06 09/15/06

Customs' goods clearance 3 09/03/06 09/18/06 09/03/06 09/18/06

Goods arrival date 1 09/04/06 09/25/06 09/04/06 09/25/06

Orig inal X R eal

06/12/06

07/02/06

07/22/06

08/11/06

08/31/06

09/20/06

10/10/06

Internal PO

Creation

PO

Acknowledge

Shipment

Date

Ship Arrived

at port

Customs'

goods

clearance

Goods arrival

date

Original Date Real Date

Tracker Metrics - Example - Open Import Transaction

Track ID PO Number Exporter Carrier Value A B C D E F G H I

234 2312 AAA XXX 3.469,00$

242 2323 BBB YYY 1.019,88$

243 2373 AAA TTT 7.262,90$

248 2391 AAA ZZZ 8.373,33$

257 2419 AAA ZZZ 6.560,96$

257 2515 AAA ZZZ 7.308,00$

257 2606 BBB ZZZ 3.976,95$

266 2608 CCC TTT 9.776,14$

274 2636 DDD TTT 3.595,69$

276 2646 DDD XXX 5.374,50$

277 2706 DDD YYY 5.090,16$

286 2788 EEE YYY 2.605,42$

292 2831 AAA YYY 9.936,92$

300 2852 AAA YYY 2.652,06$

303 2909 BBB XXX 8.014,70$

305 2949 BBB XXX 4.491,00$

309 2957 CCC TTT 8.222,54$

309 3051 CCC ZZZ 5.712,33$

312 3087 EEE ZZZ 2.924,73$

316 3184 DDD TTT 5.924,27$

319 3234 CCC YYY 4.376,93$

321 3321 AAA ZZZ 7.934,35$

321 3335 EEE TTT 5.413,03$

TSLA - Tracker: Workflow & Event Management

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Modelo de Governança do Comércio Internacional

Daily

Weekly

Monthly

KAIZEN

Weekly Meetings

Pre

Governance Process

GovernanceExecutive Meeting

Voiceof

Costumer

CLIE

NT’S

FEED

BACK

OU

TPU

T REPO

RT

Visibilidade e Controle para garantir que a estratégia da empresa seja

refletida nas decisões.

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Kaizen – reuniao diária

―Lean Thinking‖:

Specify value

Map the flow of value

Make value flow

Foco em melhoria continua:

Qualidade

- Visando sempre novas

oportunidades no processo e

redução de Lead Time.

Custo

- Identificando sempre

oportunidades para a redução de

custo.

Pull from the customer

Seek perfection

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Supply

Chain

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Serviços de Despacho Aduaneiro – Valor Agregado

Capilaridade

Controle de Caixa e Pagamentos

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Modelo de Gestão

Process and

Procedures

Work

Instructions

Audit /

ComplianceBusiness Rules

Governance

Model

P&P - Import Process WI - Advanced Payment Transaction Test Local Transportation

P&P - Export Process WI - Purchase Management Internal Audit International Transportation

P&P - Draw-Back Process WI - Special Process External Audit Broker

WI - Booking Support System Agent

WI - Letter of Credit

WI - CADIVI

WI - Shiping Confirmation

WI - Customs Clearance

Internal Courses

© 2006 JPMorgan Chase & Co. All rights reserved. JPMorgan Chase Bank, N.A. Member FDIC 49

ST

RI

CT

LY

PR

IV

AT

EA

ND

CO

NF

ID

EN

TI

AL

J&J - CO - Site 1 - Dashboard Operation - Import and Export – Target 95%

57% 57% 57% 57% 58% 57% 56% 56% 56% 49% 49% 49%

37% 38% 38% 38% 38% 39% 39% 39% 49% 49% 48%37%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Aug-07 Sep-07 Oct-07 Nov-07 Dec-07 Jan-08 Feb-08 Mar-08 Apr-08 May-08 Jun-08 Jul-08

Import - 60% Export - 40%

Dashboard – Import / Export – Site 1

94% 94% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 98% 98% 97%

Indicators Target Reached Indicators Target Reached

Supplier 15.00% 15% Agents 40.00% 40%

Forwarder 40.00% 38% Shipping Line 45.00% 41%

Custom Agent 14.00% 14% Local Transportation 15.00% 15%

Local Transport 6.00% 4%

Logistic Cost 10.00% 10%

Innovation 15.00% 15%

Total 96% Total 96%

Import 60% 58% Export 40% 38.40%

Total General 97%

Analitic Metrics

Import - 60% Export - 40%

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ST

RI

CT

LY

PR

IV

AT

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ND

CO

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EN

TI

AL

J&J – AR – Import Metrics – Import Delivery Performance

J&J - AR - Import Delivery Performance

94% 94%

87%

92%94%

92% 91%93%95%

93%

88%

93%

70%

75%

80%

85%

90%

95%

100%

Aug-07 Sep-07 Oct-07 Nov-07 Dec-08 Jan-08 Feb-08 Mar-08 Apr-08 May-08 Jun-08 Jul-08

Reached Target - 92%

30 process delivery Delayed (exclusion):

16 Process has performed the logistic lead time, then JPML consider the delivery without delay.

7 Process the Supplier delivery goods with delay

7 of process was delivered with delay

40

Lati

n A

meri

ca

KEY SUPPLIERS VISIT IN ARGENTINAIMPROVEMENTIMPROVEMENT

BONDED WAREHOUSE: GARGANOCARRIER: CANTARINE

Meetings and interviews with commercial managers and operations coordinators

Page 29: Jp Morgan Orivedir Unico de Serviços

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Supply

Chain

Reliabilit

y –

Tim

e &

Money

Metodologia de Consultoria

Issue Statement

SmartMap Trade Lanes

Process FlowGap Statement

Análises que permitem decisões de negócio mais ágeis e efetivas

Resultados da Consultoria – Metodologia Própria

Page 30: Jp Morgan Orivedir Unico de Serviços

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Supply

Chain

Reliabilit

y –

Tim

e &

Money

Environmental

Elements

Import

Compliance

Policy &

Processes

Special

Regulations

Permits,

Authorizations,

& Insurance

Process &

Procedure

Documentation

Performance

Measurements

& Audit

Organization

& Employee

Training

Country

Regulations

Global Trade

Automation

Contract

Management

Goods

Flow

Reciving

Goods

Goods Arrive

in Country

Carrier to

Customs

Warehouse

Customs

Warehouse

Domestic

Carrier Pick-

up

Delivery for

Consumption Supplier of

Goods

Data

Flow Entry

Submission

and

Clearance

Entry

Generation/

Declaration

Receipt of

Nota Fiscal

Adjustments/

Broker

Invoice/Comp

lementary

Nota Fiscal

Purchase

Order

Shipment

& Invoice

Information

Nota

Fiscal

Duty

Payment/Broker

Advance

Payment

Broker &

Import

License

Operational

Processes

Shipment

and Entry

Operational

Activities

Pre

Shipment

Record Data

Import

Classification

Regulatory

Activities

Regulatory

Activities

Duty Min

Mercosul,

ALADI,

Others

Operational

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Post Shipment

LicenseRecord

keeping

Regulatory

Activities

Broker

Management

PO

Management

Metrics

Pick Up

Schedule

COACustoms

Rejects &

Challenges

International

Transport

Regulatory

Activities

Customs

Clearance

Import

Payment

Validation

OperationalActivities

ANVISA

Resgisters

Post-Entry Others

Exemplo de Smart Map de importação

Page 31: Jp Morgan Orivedir Unico de Serviços

30

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Supply

Chain

Reliabilit

y –

Tim

e &

Money

CompensaçãoManaged Services F/XTradeManaged Services Logistics

Document Preparation

Export Collection

F/X Quotation

Trade-X

Exportador Frete internacional ImportadorAgente de

transporteCorretorBancoDespachante

J. P. MORGAN SINGLE EXPERIENCE

Desde o pedido ao pagamento com um único contato!

Standby L/C

L/C: Abertura, Aviso,

Emenda & Negociação

Cobrança Documentária

Financiamentos a

Exportação &

Importação

Operações Estruturadas

Supply Chain Finance

Trade Channel

Classificação

tarifária

Trade Compliance

Gestão de licenças

de exportação

Documentação

Relatórios

Governamentais

Otimização dos

custos logísticos

Auditoria e

treinamento em

Compliance

Despacho aduaneiro

FCY Clearing

Otimização de liquidez

do caixa offshore

Câmbio

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Supply

Chain

Reliabilit

y –

Tim

e &

Money

Resumo:

Gestão estratégica de lead-times e benefícios:

- Acurácia nos parametros de planejamento logístico

- Redução do Estoque em Transito e Estoque de Segurança

- Redução de capital de giro e impacto positivo nos demonstrativos financeiros

- Ganhos financeiros em razão do custo de oportunidade de capital

Visibilidade e Monitoramento Global;

Indicadores de performance por “players” e etapas;

Early Warning Mechanism – antecipação de rupturas;

O custo da falta e “customer goodwill”;

Perfil do profissional de SC – cada vez mais fluxo e custo.