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JUNTAS ESTRUTURAISJunta de Dilatao - A experincia da Ponte Rio-Niteri

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARFACULDADE DE ENGENHARIA CIVILCAMPUS UNIVERSITRIO DE TUCURUDiscentes:Lennon ValleRmulo RossineVanessa CarolaineALGUNS DADOS SOBRE A PONTE:Batizada de Ponte Presidente Costa e Silva;Liga as cidade Rio de Janeiro e Niteri;Incio da obra: dezembro de 1968;Fim da Obra: 4 de maro de 1974;Extenso: 13,29 km;Largura total: 26 m;

560.000 m de concreto;32.400 m de concreto asfltico;maior vo em viga reta do mundo.Fonte: http://www.febrae.org.br/febrae/objetivos/Junta de Dilatao - A experincia da Ponte Rio-NiteriEng D.Sc Carlos Henrique SiqueiraGraduao na Escola de Engenharia da UFPB (1971).Ps-Graduao em Estruturas COPPE/UFRJ (1972).Mestrado em Patologia de Estruturas UFF (2003).Doutorado em Patologia das Estruturas UFF (2009).Professor Convidado do Governo Chins para Lecionar Cadeira de Vistoria de Pontes e Viadutos de Concreto em Pequim (2004).Engenheiro de Superviso da Construo da Ponte Rio-Niteri (1972 1974).Engenheiro da Superviso da Construo do Elevado da Av. Perimetral no Rio de Janeiro (1974 1978)Engenheiro Responsvel pela Vistoria e Manuteno da Ponte Rio-Niteri (1979-1996)Engenheiro Responsvel pela Elaborao do Plano de Concesso da Ponte Rio-Niteri (1993).Participante das visitas tcnicas internacionais em mais de 25 pases.Palestrante em diversos congressos internacionais em pases como EUA, Canad, Itlia, Alemanha, ustria, China e Coreia do Sul.

JUNTA DE DILATAO A EXPERINCIA DA PONTE RIO-NITERI

FINALIDADES DAS JUNTAS:

VEDAO

LIVRE MOVIMENTAO

CONTINUIDADE DO TABULEIRO

SUAVIDADE DE RODAGEMMOVIMENTAES SUPORTADAS PELAS JUNTAS

Fonte: http://techne.pini.com.brOPINIES MUNDIAIS SOBRE JUNTAS DE DILATAO1% do custo da obra 99% das dores de cabea.Se no existem problemas nas juntas de dilatao da obra, ento a obra no tem juntas de dilatao.Pequeno custo, grandes problemas.Juntas de dilatao e vedao estas duas palavras no se entendem.Juntas de dilatao e durabilidade estas duas palavras no andam prximas.PROBLEMAS EM JUNTAS DE DILATAO

Rio de Janeiro - RJJoo Pessoa - PBRecife - PEPonte Rio-NiteriALGUMAS SOLUES PROPOSTASCanadCanadAplicao da tcnica.

9QUANTIDADE DE JUNTAS DE DILATAOSITUAO DAS JUNTAS ANTES DA CONCESSO

Juntas FT 200 aplicadas em vos de 400m. Francesas.

Juntas J165 do tipo monobloco. Inglesas.

Juntas de fabricao nacional.

Perfis extrudados.SOLUES AVANADAS EM JUNTAS DE DILATAO

Inviabilidade: A aduela da ponte no tinha mesa suficiente para suportar a Instalao do nicho de ancoragem do sistema.SOLUO ADOTADA.Eng. Mrio Jaime dos Reis Vila VerdeDEFORMAO IMEDIATA, FLUNCIA E RETRAOCONTRAO E EXPANSO VARIAO CLIMTICAREDUO DAS FENDAS DE DILATAO13RESULTADOS DO MONITORAMENTORESULTADOS DO MONITORAMENTO

34C Abertura mnima.16C Abertura mxima.HORRIO DE MANUTENOA ponte s pode sofrer modificao no intervalo de 23:00 s 04:00;

Fator ponte.

Concluso da concretagem para diminuio da fenda HORRIO DE MANUTENODiminuio da fenda

PERFIL EXTRUDADOO fabricante desenvolveu o maior perfil extrudado do mundo;

10 kg/m, fabricado para garantir maior durabilidade;

Devido seu peso prprio, a derncia nas fendas ficou comprometida para fixao;

Em alguns casos o perfil descolou;

A ideia como um todo era vlida, diminuio da fenda;

Propriedades intrnsecas do concreto j haviam sido vencidas.Junta de dilatao

JUNTAS DE DILATAO: EXPERINCIA DA PONTE RIO-NITERI Juntas FT: 50, 100 e 200; Juntas holandesas; Juntas asfalto (INGLESA e FRANCESA); Juntas especiais dos vos metlicos; Juntas com perfis extrudados; Selante com poliuretano; Selante com silicone; Selante com poliuria; Juntas Monoblocos 20, 50 e 165; Junta monobloco italiana.JUNTAS DE DILATAO: EXPERINCIA DA PONTE RIO-NITERI As juntas asfalto mostrou-se satisfatria na suavidade de rodagem;Com o tempo apresentou problemas na suavidade de rodagem;Vo ser trocadas;Juntas Monoblocos 20, 50 e 165. Fabricadas no Brasil, no trouxeram bons resultados.JUNTAS DE DILATAO NO BRASILProblema tende a crescer;Declnio da vida til das OAEs;Aumento das leses no concreto;Gastos despropositados na manuteno.CONCLUSOEstudos ainda esto em andamentos, a alternativa mais vivel e inovadora foi a diminuio da fenda juntamente com a fabricao do perfil extrudado. Outros tipos de juntas de dilatao esto sendo estudadas. Nenhuma obra no mundo todo tem o cuidado que a Ponte Rio-Niteri est tendo, tornando-se referncia no mundo todo e considerada o maior laboratrio experimental do mundo quando o assunto juntas de dilatao. REFERNCIAS BIBLIOGRFICASSIQUEIRA, C. H. Juntas de dilatao - a experincia da ponte Rio-Niteri. Disponvel em: . Acesso em: 23/05/15.

VELLOSO, F. C. Ponte Rio-Niteri Um marco em nossa engenharia. Disponvel em: . Acesso em: 23/05/15.

Ponte Rio-Niteri, 40 anos. Disponvel em: . Acesso em 23/05/2015.