KOMBI magazine nº26 - fevereiro 2016
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Nossa Capa de Fevereiro: Foto tirada com Nikon D3000 Tempo de exposição: 20 segundos ISO: 200, 300 dpi, 3872x2592 pixels Dia 22-01-2016 as 23:57 São Sebastião - Ouro Verde do Oeste - Paraná. Artistas:Diego Jr. Fedel e Geraldo Brotto Fedel
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Olá Leitores, já estamos deixando fevereiro para trás, este ano estamos muito motivados, pois para nossa revista iniciamos o 3º ano de atividades, e conseguimos um gigantesco local para realizar o DNK2016 – Dia Nacional Kombi 2016, onde nenhuma Kombi ficará de fora, pois espaço é o que não falta, tanto espaço que até o mosaico gigante esta sendo alterado, íamos realizar o mosaico do atleta olímpico, mais como o espaço agora não é mais problema, estamos alterando para a “lateral de uma Kombi antiga, pois já fizemos a frente e a traseira, por que não terminarmos fazendo sua lateral?... Estamos falando de 100 Kombis organizadas de forma que quando o drone registrar, termos a incrível imagem de uma lateral de Kombi de 72 metros de comprimento por 34 metros de largura, com uma área de 2.205m2... O maior mosaico gigante só com Kombis jamais feito em solo das Américas, então Leitores, se programem, tirem suas Kombis da garagem, parem de fazer planos e venham fazer história conosco!
Transcript of KOMBI magazine nº26 - fevereiro 2016
Nossa Capa de Fevereiro:Foto tirada com Nikon D3000
Tempo de exposição: 20 segundosISO: 200, 300 dpi, 3872x2592 pixels
Dia 22-01-2016 as 23:57São Sebastião - Ouro Verde do Oeste - Paraná.Artistas:Diego Jr. Fedel e Geraldo Brotto Fedel
Olá Leitores, já estamos deixando fevereiro para
trás, este ano estamos muito motivados, pois para nossa
revista iniciamos o 3º ano de atividades, e conseguimos um
gigantesco local para realizar o DNK2016 – Dia Nacional
Kombi 2016, onde nenhuma Kombi ficará de fora, pois
espaço é o que não falta, tanto espaço que até o mosaico
gigante esta sendo alterado, íamos realizar o mosaico do
atleta olímpico, mais como o espaço agora não é mais
problema, estamos alterando para a “lateral de uma Kombi
antiga, pois já fizemos a frente e a traseira, por que não
terminarmos fazendo sua lateral?... Estamos falando de 100
Kombis organizadas de forma que quando o drone da...
Registrar, termos a incrível imagem de uma lateral de
Kombi de 72 metros de comprimento por 34 metros de
largura, com uma área de 2.205m2... O maior mosaico
gigante só com Kombis jamais feito em solo das Américas,
então Leitores, se programem, tirem suas Kombis da
garagem, parem de fazer planos e venham fazer história e criar um recorde conosco!!!
Rebuli
1.470
SEJA SÓCIO!- Kombi Clube sem fins lucrativos;- KCC é reconhecido pela VW do Brasil, placa de bronze (últimos desejos da - Sem mensalidade , anuidade e taxas;- Maior rede de proprietários de Kombi do Brasil;- Uso livre do: ASSOCIADO KCC PERGUNTAM... ASSOCIADOS KCC RESPONDEM;- Localização rápida de peças, partes e acessórios novos e usados;- Você poderá representar o KCC, nos eventos, em sua região;- Emissão de Certificado de Sócio KCC, valorize ainda mais sua Kombi;- Participação na 1º Revista EXCLUSIVA para Kombi, a KOMBI magazine;- Indicação KCC para empresas de marketing, para sua Kombi estrelar, seção de fotos,
comerciais, filmes, propagandas, festas temáticas, casamentos... Etc;- Compra “direta” com os fornecedores de brindes KCC;- Ajuda para Fundação de um Kombi Clube em sua Região; - Consultoria Técnica do Associado Arrais da VW do Brasil;- Descontos especiais em nossos apoiadores;- Pare de fazer planos... E venha fazer HISTÓRIA conosco!!!
A KOMBI NÃO ESQUECEU DO KOMBI CLUBE
CURITIBA E OS + 1.470 ASSOCIADOS KOMBI CLUBE
CURITIBA NÃO DEIXARÃO ELA SER ESQUECIDA!!!
Kombi Clube Curitiba atua em todo Brasil e Exterior, com seus Sócios, não existe fronteiras físicas para a real “paixão” pela
SEJA SÓCIO!
KCC é reconhecido pela VW do Brasil, placa de bronze (últimos desejos da kombi);
Uso livre do: ASSOCIADO KCC PERGUNTAM... ASSOCIADOS KCC RESPONDEM;
Indicação KCC para empresas de marketing, para sua Kombi estrelar, seção de fotos,
A KOMBI NÃO ESQUECEU DO KOMBI CLUBE
CURITIBA E OS + 1.470 ASSOCIADOS KOMBI CLUBE
CURITIBA NÃO DEIXARÃO ELA SER ESQUECIDA!!!
Kombi Clube Curitiba atua em todo Brasil e Exterior, com seus Sócios, não existe fronteiras físicas para a real “paixão” pela Kombi!
Para este tipo de captura, o obturador da câmera, ou seja, o "olho" por onde entra a luz do ambiente, deve ficar aberto por muito tempo, cerca de 15 a 20 segundos. Assim, qualquer movimento na máquina borra a
imagem. Por esse motivo, a máquina ficou apoiada na cadeira. Quando eu cliquei para começar a captura de luz, meu pai começou a desenhar
o logo da VW com uma lanterna e a máquina vai capturando cada movimento dele
Sobre nossa capa exclusiva:
Artistas:Diego Jr. Fedel e Geraldo Brotto Fedel
Foto foi feita numa estrada rural em completa escuridão. Utilizamos, além da Kombi e da câmera, uma cadeira, uma luz de emergência e
uma lanterna.
do VW. Depois desse tempo todo aberto, o obturador se feche e
Para este tipo de captura, o obturador da câmera, ou seja, o "olho" por onde entra a luz do ambiente, deve ficar aberto por muito tempo, cerca
borra a imagem. Por esse motivo, a máquina ficou apoiada na cadeira. Quando eu cliquei para começar a captura de luz, meu pai começou a desenhar
Foi tirada com uma Nikon D3000.Tempo de exposição: 20 segundos
ISO: 200300 dpi
3872x2592 pixels22-01-2016 - 23:57
São Sebastião - Ouro Verde do Oeste - Paraná.
Além das luzes da Kombi e a luz de emergência que está dentro dela, dando aquela claridade toda que pode ser vista. Quando meu pai
terminou o desenho, ele saiu de cena, sem ser captado pela imagem, repare que é possível ver apenas as sombras de seus pés logo abaixo
do VW. Depois desse tempo todo aberto, o obturador se feche e ocorre o processamento da imagem que pode demorar uns 12 segundos e
pronto, foto feita.
DO
ARRAIS!!!
Consultor Técnico do Kombi Clube Curitiba
Valdeci Arrais de Lima/SP
O fusível nada mais é do que um condutor de energia feito de liga de metal de baixo ponto de fusão, (que se derrete com
aquecimento), intercalado a um circuito. Quando ocorre um curto na rede protegida pelo fusível, os condutores de energia
esquentam devido ao aumento da corrente elétrica , provocando o derretimento do fusível, que assim interrompe o circuito, evitando maiores danos. O circuito elétrico é subdividido e dimensionado juntamente com o fusível para o consumo de cada componente
correlacionado ao mesmo, pois alem da segurança , torna-se mais fácil localizar o componente danificado .
Muitas vezes , não nos atentamos a utilização do fusível de capacidade correta na hora da substituição , pois na falta
imediata do adequado , utilizamos um de maior capacidade (em Amperes) , o qual pode danificar mais ainda , ou ocorrer um
principio de incêndio no sistema . É muito importante fazer uma revisão na caixa de fusíveis e
conexões eletricas , pois os referidos acabam se oxidando com o decorrer dos anos , ocasionando mau contato , falha no
funcionamento e roptura do fusível . Um forte abraço a todos .
Arrais
NO
MELHOR OLHAR NO CORPO DO FUSIVEL
CERAMICO (PLÁSTICO)
Estrada Água Chata, 2802CEP 07251-000
Pq. Maria HelenaGuarulhos/SP - Brasil
PABX: +55 (11) 2480-4454
Tecnologia de ponta para você!Nossos materiais são fabricadas com o que há de mais inovador no mercado de auto peças, isso se deve à rigorosa seleção dos insumos
ultilizados no nosso processo de fabricação que vai desde a escolha do aço ,que atende aos padrões internacionais até o material usado para
solda no processo de montagem.No processo de corte, além dos sistemas convencionais, contamos com a linha de plasma, e a mais recente novidade do mercado, o
sistema de corte-laser.Já no processo de acabamento, contamos com um processo de pré
tratamento de superfície que consiste na fosfatização de nossas peças, que juntamente com a pré-pintura, garantem uma maior durabilidade
e perfeito acabamento em nossos produtos, buscando sempre a excelência e satisfação de nossos clientes.
Contamos ainda com um amplo estoque de mais de 500 itens com pronta entrega e uma equipe altamente treinada pronto para atendê-
los no nosso tele-vendas, além de nossos representantes em todo território nacional.
Entre em contato agora mesmo teremos o maior prazer em atendê-los!. Faça um orçamento, envie suas dúvidas e comentários!
no nosso processo de fabricação que vai desde a escolha do
de nossas peças,
Encontro Nacional de
Amigos com Kombi!!!
Curitiba - Paraná - Brasil
Foto enviada pelo Leitor Ivan
Resck, de sua filha Giulia
Resck 10 anos, foto tirada em Taguatinga-DF
Recadinho :
Orgulho do Papai, Bailarina
e Kombeira.
O Auto Show Collection, evento de carros antigos e especiais realizado nas noites de
terça-feira, voltará ao sambódromo do Anhembi a partir do dia 01 de
Volkswagen Revive o Conceito
da Kombi Corujinha, uma homenagem ao
seu criador, Ben Pon
Revive o Conceito
homenagem ao
Na primavera de 1947 Ben Pon, o importador holandês
da Volkswagen, em uma visita a fábricas em
Wolfsburg, ele viu um carro curioso configurado para
transportar materiais pesados de uma fábrica para
outro departamento. Esta "visão", ela brilhou a idéia de propor para abrigar a produção de um veículo comercial. Pouco tempo
depois, ele esboçou em um bloco de notas, um esboço
para a aprovação da Volkswagen de gestão. A
partir desse esboço graças às habilidades de engenheiros e técnicos com um grande espírito de improvisação, nasceu o projeto Typ 2 na
base do Fusca (aquele mecânica produzida pela Casa na época), que foi
comercializado em 1950 com o nome e Transporter T1
com ele uma lenda, destinado a marcar uma
época.
A Kombi “Revivendo o Conceito”,
é uma homenagem à primeira série de veículos comerciais da Volkswagen, projetado sobre a plataforma do T6 Transporter com uma
distância entre eixos estendida por 7 centímetros. as referências ao modelo original são óbvias, mas o novo conceito não pretende copiar as formas de T1 com mais de 65 anos atrás, em vez de tentar capturar
sua personalidade única traduzi-la em uma linguagem contemporânea: superfícies com contornos, cantos arredondados,
faróis redondos, detalhes cromados e de dois tons terminar.
O interior é uma combinação de tecnologia moderna e elementos evocativos. O painel incorpora a cor exterior do carro, criando uma
ligação estilística mesmo com o Beetle hoje. As aberturas de ventilação no centro do painel de instrumentos é uma citação direta do passado, muito semelhantes aos do T1 originais. puxadores das
portas cromados e design de assento dar um toque retro ao passageiro.
As dimensões externas são:
•comprimento 4.848 milímetros, •largura de 1,983 milímetros, •altura 1.905 milímetros, •ditância entre eixos 3.070 milímetro.
Volkswagen, projetado sobre a plataforma do T6 Transporter com uma
modelo original são óbvias, mas o novo conceito não pretende copiar as formas de T1 com mais de 65 anos atrás, em vez de tentar capturar
Esta é uma proposta viável para uma nova Kombi, com superfícies arredondadas dão alguma vida a um design agradável, mas talvez
alguns elementos da Kombi antiga possam ser adicionado para facilitar a tarefa de adaptar linhas retros a um corpo moderno.
Imaginamos uma montadora japonesa fazendo algo parecido com isto em breve, como era a extinta Subaru Sambar, que tinha um kit de
acessórios de terceira parte que fez a aparência de uma versão pequena da Kombi.
Essa é uma projeção feita por um designer brasileiro sobre como ele poderia ser uma encarnação moderna de um fiel
Kombi moderna ao conceito original (motor na parte traseira, motorista sentado no eixo dianteiro e não tão grandes dimensões externas). Como você pode ver, é combinar
elementos de estilo do algumas soluções modernas, mas também, com duas portas de correr, um de cada lado.
APOIADOR
Nos dá Droneyes iniciamos nossas atividades em 2012 em Curitiba estudando e pesquisando bastante sobre a tecnologia e
o potencial dos drones, que na época tinham poucos recursos para produzir imagens com qualidade. Ao passar dos anos os
equipamentos foram evoluindo e nós também. Hoje contamos com o que há de melhor no mercado para registrar com imagens
inéditas der uma perspectiva inovadora seu imóvel, terreno, empreendimento, evento. Capturamos fotos, vídeos e editamos o seu vídeo por completo para que você possa compartilhar em
seu website, rede social ou onde desejar. Saiba mais em: www.droneyess.com.br
facebook.com/DroneyessInstagram.com/Droneyess
vídeo.com/Droneyes
Curitiba estudando e pesquisando bastante sobre a tecnologia e
com o que há de melhor no mercado para registrar com imagens
empreendimento, evento. Capturamos fotos, vídeos e editamos o seu vídeo por completo para que você possa compartilhar em
Moises Reseck Reuter
Reuter
Olá Amigos Leitores de nossa revista KOMBI magazine, me chamo Moises Reseck Reuter,
sou proprietário do Garage 570 peças para veículos
antigos aqui em Curitiba.
Primeiramente, um conhecido nosso deixou na loja para vendermos, não fazemos isso, mas o antigo dono é muito amigo do meu pai então
ele resolveu deixar, e enquanto estava lá para vender, as vezes tínhamos que manobrar, e eu que fazia isso...de inicio eu não tinha
gostado da Kombi...mas quanto mais eu manobrava, e olhava para ela, mais vontade de ter ele eu tinha...e então acabamos comprando ela.
não fazemos isso, mas o antigo dono é muito amigo do meu pai então
gostado da Kombi...mas quanto mais eu manobrava, e olhava para ela,
ela, fomos melhorando o que tinha que melhorar, como
Esta Kombi, ate onde eu sei ela era da universidade federal do Paraná, então foi um carro que nunca carregou carga (tipo caixas e
etc), somente pessoas, quando compramos ela já tinha sido reformada, com as capas de banco novas (do modelo 76), é um carro
muito bom, de estrutura sólida, desde que eu comprei ela, fomos melhorando o que tinha que melhorar, como por exemplo colocar lentes originas VW, alguns acessórios, e os adesivos, basicamente
não foi alterada em nada desde quando compramos, é um excelente carro, confiável para viajar, sem problemas.
Acho a Kombi excelente, carro perfeito para tudo...quer passear
de galera, vai de Kombi, quer ir no parque levar bicicleta, cachorro,
vai de Kombi, ela é versátil, e acima de tudo “estilosa”.
Acho muito bom termos o Kombi Clube Curitiba e esta revista digital, que representam o amor que todos nós amantes de carros antigos
temos pelos carros, a Kombi, e o fusca, são ícones mundiais do automobilismo, e acho interessante que este clube teve o
reconhecimento da VW brasil, e da Kombi, por preservar este veiculo tão icônico para tantas pessoas.
Abraço em todos ai... E vamos de Kombi galera!!!
Acho muito bom termos o Kombi Clube Curitiba e esta revista digital,
reconhecimento da VW brasil, e da Kombi, por preservar este veiculo
MAIOR ENCONTRO ANUAL NACIONAL
DE KOMBI DO BRASIL!!!
DIA NACIONAL KOMBI e comemorado no dia 2 de setembro, uma sextaassim, escolhemos comemorar com todos no DOMINGO 04 de SETEMBRO!!!...
TRAGA SUA KOMBI E VENHA FAZER “HISTÓRIA” CONOSCO!!!
MAIOR ENCONTRO ANUAL NACIONAL
DE KOMBI DO BRASIL!!!
DIA NACIONAL KOMBI e comemorado no dia 2 de setembro, uma sexta-feira, sendo assim, escolhemos comemorar com todos no DOMINGO 04 de SETEMBRO!!!...
TRAGA SUA KOMBI E VENHA FAZER “HISTÓRIA” CONOSCO!!!
SINCE 2007!!!
Joel Lúcio da Silva
Olá Amigos, me chamo Joel Lúcio da Silva, trabalhei na Siemens Curitiba, hoje sou aposentado.
indo na casa de minha mãe que mora no bairro Xaxim me deparei com
De repente me vi aposentado, tinha que fazer alguma coisa, então indo na casa de minha mãe que mora no bairro Xaxim me deparei com esta Kombi a venda, acabei fechando negocio para ter com o que me ocupar... Se eu queria uma ocupação, então tive e muita... Hoje ela
está salva, e fico muito feliz.
A velha senhora é um veículo fabuloso, a minha é uma cabritinha á Luluzinha.
Acho uma ideia genial a Kombi ter um clube o Kombi Clube Curitiba e muito bacana a nossa revista digital KOMBI
magazine... Estou lendo aos poucos.
Nos encontramos pelas ruas ai galerinha!!!
http://www.brasinca.com.br/produtocamiseta-clube-
kombi-curitiba-kcc
Clique aqui;
Pedidos por e-mail:
http://www.brasinca.com.br/
Wahyu Pamungkas
INDONESIA
Tudo a bordo do Kombi do Amor.Um mecânico indonésio construiu primeira Kombi “vagão”
campista do mundo, que pode acomodar cerca de 20 pessoas!
Wahyu Pamungkas, de Semarang na Indonésia, passou um ano criando a Kombi “vagão”, 7,6 metros de comprimento, a Kombi
comum tem 4,505m). Ele tinha teve ajuda de 30 amigos na construção.
Ele gastou mais de £ 20.000 (400 milhões Rupiah Indonesian ou R$ 90.120,00), as pessoas se reúnem em torno desta Kombi para verificar
o mais longo carro da Volkswagen, a Kombi Vagão com um comprimento de 7,6 metros e uma largura de 165 centímetros. Ela foi
construída usando 2 Kombis cortadas, alterando principalmente o
verificar
Quanto ao motor, passou de 1.500 CC para 2.000 CC dupla
carburação.
Seu interior e todo de couro creme com 20 lugares para 20 pessoas, naturalmente, há um mini-bar totalmente abastecido.
Será que temos algo assim aqui no Brasil?... Se souber nos envie um e-mail... [email protected]
Seu interior e todo de couro creme com 20 lugares para 20 pessoas, naturalmente, há um mini-bar totalmente abastecido.
Será que temos algo assim aqui no Brasil?... Se souber nos envie um e-mail... [email protected]
Armando
Amigos Leitores KOMBI magazine e Associados KCC e Clubes de VW Antigos, , sou, Sócio
Fundador do Kombi Clube Curitiba e desejo deixar meu abraço fraterno a cada dos amantes da nossos queridos VW Antigos, deixo aqui meu convite para virem me visitar em minha loja de peças e acessórios VW, sempre deixo aqui um
café quentinho a espera de cada um de vocês... Se for de outra localidade, me de uma ligada
para bater um papo ou me pedir peças.
Sócio Fundador KCC 02/09/2007
Armando Novack
(41)
Klassic Fabrications, Flórida, USA
entre as escolhas mais populares para quem quer embarcar na aventura que é a restauração de um antigo, o projeto simples, com carroceria sobre chassi; motor com poucas partes móveis e peças
intercambiáveis entre diversos anos, modelo e versões, garantindo o sucesso nas vendas na época e longevidade destes em nossos dias .
aconteça, devido à
Kombi 65 nova
Consequentemente, não são carros raros e existe uma boa oferta de componentes, seja para restaurações fiéis ou carros modificados e
preparados, no entanto, não seria bacana poder comprar uma Kombi ou um Fusca zero quilômetro?
Claro que atualmente, existem diversos motivos para que isto não aconteça, devido à margem das exigências para emissão de poluentes e
segurança, só para citar um deles, então você só poderia dirigir uma Kombi 65 nova em folha caso o governo permitisse se fabricar todas as
partes novamente, mas com estes caras da Florida, existe, contudo, uma maneira de chegar bem perto disso.
A Klassic Fabrications é um exemplo... a empresa da cidade de Jupiter, na Flórida, é especializada na fabricação de painéis de carroceria para a
Kombi. Eles também fazem para de Fusca, mas foi por causa de suas reproduções de painés da primeira geração da VW T2 (que, por aqui,
conhecemos como “Corujinha”) que a Klassic Fab ficou famosa.
a
O fundador e presidente da Klassic Fabrications se
chama Gerson Caicedo. Se você não o conhece é porque nunca tentou restaurar um Fusca ou uma Kombi. Seu nome aparece em fóruns de entusiastas no mundo
todo, e a fama a KlassicFabrications é bem grande entre os aficionados. Sua maior marca é o tom de
verde do primer usado no acabamento das peças,
mencionado até no slogan:
“we make the funky greenpanels“.,
e a cor é mesmo bacana, tanto que alguns clientes
acabam deixando suas Kombi novas sem pintura.
Se preferir, você também pode comprar painéis sem primer e aplicar o tratamento de sua escolha. De um jeito ou de outro, quando dizemos que os caras fazem todos os painéis da carroceria de uma Kombi, não
estamos mentindo. Pode ser qualquer coisa: da face dianteira às longarinas do assoalho, passando por caixas de ar, divisórias internas, teto… tudo mesmo.Incluindo todas as configurações de possíveis de
carroceria (furgão, passageiros e picape), número de janelas e abertura das portas.
preferir, você também pode comprar painéis sem primer e aplicar o
carroceria (furgão, passageiros e picape), número de janelas e abertura
A Klassic Fab garante que todas as suas peças seguem rigorosamente as
medidas originais, e que são completamente intercambiáveis com os painéis legítimos, fabricados pela
VW. Além disso, o fato de serem produzidos
atualmente garantem um padrão de qualidade maior, com metal de melhor
qualidade, tratamento anticorrosãomais moderno e eficiente e soldas
adicionais.
No site desta empresa você vai
encontrar um menu com todos
os modelos disponíveis, e vai perceber que a
maioria das peças é mesmo para a primeira
de todas as Kombi, com para-brisa
bipartido. As Kombi de
segunda geração, com vidro dianteiro
inteiriço (mesmo modelo que foi
vendido no Brasil até 2013),
também são bem servidas de componentes.
Peças de Fusca, no entanto, são produzidas em
menor quantidade e, em boa parte dos casos, sob encomenda.
Curiosamente, não é fácil encontrar informações a respeito da Klassic Fab.
Na verdade, também não foi muito fácil encontrar o sobrenome do fundador,
que é conhecido apenas como “Gerson” pela rede. Na verdade, tudo mostra que
sua companhia ainda prefere fazer as coisas do jeito antigo, de forma
artesanal, apenas com a estrutura necessária para atender à demanda. E
basta uma pesquisa rápida pela Internet para ver como ela é alta: não faltam
fotos de Kombi em processo de restauração com os funky green
panels à mostra.Dá até vontade de começar a construir
uma Kombi do zero, não é mesmo?
KOMBINA KOMIGO (enviado pelo Leitor e Sócio KCC Carlos Henrique - “o Alemão”)
Quem chama a Kombi de carro está enganado.Ela até pode ter sido concebida como tal, mas assim como o filho de um militar se rebela e vira hippie, a Kombi abandonou o mundo efêmero dos carros do ano para se tornar um ícone, um estilo de vida.Sua ligação com o universo alternativo vem desde a década de 1960. Esteve sempre estreitamente ligada ao sonho de liberdade, de paz e amor. Faz pouco de valores como potência, design, exclusividade ou ostentação.A Kombi é naturalmente generosa, familiar, maternal. Transporta alegremente nove pessoas, até doze nos modelos mais modernos. Quando preciso, fornece abrigo e colo para viajantes sem pouso. Para isso, as modelo Luxo, como a minha peregrina, possuem cortininhas que preservam a privacidade do hóspede. Como tão bem escreveu um poeta que eu não me recordo o nome, Kombi, até quando morre é útil, vira quiosque.A perua, como se dizia nos meus tempos de menino, não tem compromisso com a aerodinâmica, com a estética, com a velocidade, e infelizmente, nem com a economia.Um motorista de Kombi tem que ter sensibilidade para entender que ela é uma companheira prestativa e temperamental, não uma máquina obediente. Uma Kombi de caráter se recusa ser pilotada ou dirigida. Ela quer ser conduzida. Como uma dama numa dança de salão. Sua direção com folga crônica obriga o condutor a delicadamente sugerir para onde pretende ir. Ela tem ritmo próprio. Não se constrange nas subidas, pede uma terceira lenta e barulhenta, ou ainda, uma segunda, e mata de vergonha o motorista que não assimilou seu espírito “ to nem aí”.Mas ela não para, não desiste, vai sempre em frente, persistentemente... Até que a bomba de gasolina esquente e emperre. Mas isso faz parte de seu jeitinho de viajar, como uma vovó, que pára a cada 30 km para fazer xixi e se refrescar. Basta fazer uma pausa, apreciar a paisagem e colocar um paninho úmido sobre a bombinha
dos itens indispensáveis para viajar com a Kombi, deve
contei lá em cima, tem o banco dianteiro inteiriço que é um verdadeiro sofá para se namorar enquanto dirige. Qual outro veículo tem isso hoje
concluída, tempo suficiente até para se arrumar uma namorada, ela se
violão. A Kombi permite que o artista viajante toque como se estivesse
Por essas e por outras que reafirmo: Kombi não é carro. É um conceito,
compromisso com a aerodinâmica, com a estética, com a velocidade, e
enfartada, logo ela volta a funcionar. Falando em paninho, que é um dos itens indispensáveis para viajar com a Kombi, deve-se levar sempre
uma correia do alternador, canivete suíço, alicate, chave inglesa, fita isolante, água-potável e um rolo de arame. Quase tudo que costuma
quebrar nela se conserta com esse kit-sobrevivência. Para ficar emocionante mesmo, o ideal é levar apenas isso e esquecer o celular
em casa.Essas “rebordosas de velha hipponga” são perfeitamente aceitáveis se levarmos em consideração tudo que ela nos oferece. Além do que já
contei lá em cima, tem o banco dianteiro inteiriço que é um verdadeiro sofá para se namorar enquanto dirige. Qual outro veículo tem isso hoje
em dia?Qualquer viagem de 100 km leva mais de uma hora e meia pra ser
concluída, tempo suficiente até para se arrumar uma namorada, ela se aconchegar no seu ombro e mesmo cochilar com a cabeça no seu colo
Quando amigos se reúnem nela, sempre aparece alguém com um violão. A Kombi permite que o artista viajante toque como se estivesse
na sala de sua casa, há espaço de sobra e até acústica adequada, enquanto parada.
Por essas e por outras que reafirmo: Kombi não é carro. É um conceito, uma maneira mais humana, romântica e lenta de se deslocar de um
lugar para outro. Só os poetas e os loucos podem ver isso.Com a chego depois, mas me divirto muito mais!
fonte:http://kombinaestrada.blogspot.com.br/2007/03/kombina-komigo.html
(41)
Somos especializados na linha VW Antiga e em Polimento Exclusivo para sua Kombi!
Somos especializados na linha VW Antiga e em Polimento Exclusivo para sua Kombi!
Olá Amigos do Brasil, me chamo Carlos Varela (ARG Porsche VW Kombi), minha família é
composta por Carlos Jr (meu primeiro filho), Florença (minha esposa) que ela é Faust (meu
segundo filho), eu Carlos Varela e o quinto membro desta família é a Kombi, sou
professor de matemática e física na escola.
Hola Amigos de Brasil, llámame Carlos Varela (La Porsche Kombi VW arg), la familia esta compuesta
por Carlos Jr (mi primer hijo), Florencia (mi esposa) que esta embarazada de fausto (mi
segundo hijo) , yo Carlos y la quinta integrante que es la kombi , soy profesor de matematica y fisica
en la escuela secundaria.
Meu pai tinha uma Kombi quando eu tinha 4 anos, nesta época nós tivemos um motor home. Anos mais tarde, em uma viagem me foi oferecido um veículo raro que teto subia, o qual
fez voltar minhas memórias de infância que fizeram compra sem hesitação. VW Kombi entrou na minha vida
Mi padre tuvo una cuando yo tenia 4 años, luego tuvimos una motor home. Años mas tarde en un autodromo me ofrecieron un vehiculo raro que se
levantaba el techo y en ese momento volvieron mis recuerdos de la infancia que hicieron que la comprara sin dudarlo. la kombi VW llego a mi vida
Como eu já tive em minha vida, desde a infância, meus filhos têm algo para fazer e apaixonar por ela, viagens ao redor do sul da Argentina,
Chile, Uruguai em todo o sul do Paraguai e sul do Brasil, amizades que perduram ao longo do tempo, apesar dos quilômetros.
Como dije han estado en mi vida desde chico, tienen algo que hace que los niños se enamoren de ellas y porsupuesto algunos grandes tambien. viaje por todo el sur de Argentina, por Chile, por todo Uruguay, sur de paraguay y sur de brasil, cosechando amistades que perduran en el tiempo a pesar de los kilometros
Como eu já tive em minha vida, desde a infância, meus filhos têm algo
É um clássico que assume o estilo de seu proprietário (original, rato, coleção, baixo, hippie, etc)
personalidades diferentes de quem só tem uma Kombi sabe o que é viajar, apreciando desde o primeiro
segundo a viagem.
Es un clasico que segun su dueño asume una personalidad diferente (original, rat, colección, low, hippie, etc) solo el que
tiene una kombi sabe lo que es viajar en ella, disfrutando desde el primer segundo de viaje.
É uma honra pertencer a KCC, Kombi Clube Curitiba e os outros clubes da Argentina, Chile,
Paraguai e Uruguai para representar este grande VW família e esta revista, é uma grande revista
que divulga todas as notícias da Kombi pelo mundo e amantes.
Es un honor pertenecer a KCC y a los demas clubs de Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay que representan esta gran familia VW, y esta revista es una gran revista
que da a conocer todas las novedades del mundo Kombi y de los amantes de ellas.
Volkswagen mas que una marca una forma de vida!!! esta es la frase que representa la vida en Kombi para los integrantes de KOMBI LOVERS
ARGENTINA. Saludos a todos los lectores los esperamos por mi ciudad. Quilmes, Bs. As. Argentina.
A marca Volkswagen mais do que um modo de vida !!! Esta é a frase que representa a vida na Kombi para os membros da Kombi AMANTES ARGENTINA. Saudações a todos os leitores espero-os em minha cidade. Quilmes, Argentina.
Carlos “lata nu xão”
Sou o Carlos mais conhecido como LATA NU XAO, minha família é esposa Lilian e filha Danielle, a Dani, sou artista Plástico e artesão e
sempre tive vontade de ter uma Kombi, agora chegou...Minha Kombi, trata-se de uma Kombi clipper94 ex-escola e que agora
será reformada nos meus moldes, transformando numa clipper luxo e será saia/blusa... pois
sou apaixonado por elas, ainda terei uma corujinha...
LATA NU XAO, minha família é e
Acho simplesmente fantástico o KCC –Kombi Clube
Curitiba....clube fuscas tem vários, mas faltava um somente de Kombi...
parabéns pela iniciativa... enos temos dezenas de revistas especializadas circulando pelas bancas mas, nenhuma específica em seu conteúdo como a KOMBI
magazine tratando somente das guerreiras Kombi. Fui uma idéia maravilhosa,
o universo das Kombi é bem amplo e tem muitas coisas a explorar,
matérias não faltarão, desde uma simples reforma,
até as mais sofisticadas transformações assim como matérias técnicas importantes ao novos proprietários...
Todos nós somos cientes das dificuldades que o Brasil está atravessando por culpa de nossos governantes, mas não podemos de forma alguma deixar de termos olhos a nossa cultura, nosso passado, temos que lutar e tentar resgatar nossa história....Quantos de nós na infância não teve se quer pelo menos um contato com uma KOMBI...
Um vendedor ambulante, um entregador de materiais diversos, uma carona de um certo sr conhecido, uma perua escolar, ou mesmo mais recentemente uma perua de lotação...
A Kombi está presente em nossa cultura nossa história, então não seria justo deixa-la se perder, portando minha
gente demorei alguns anos até conseguir a minha, não é a que eu sonhei ainda mas já é um bom começo...
Vamos nos unir, nos ajudarmos uns aos outros e salvar essa velha senhora guerreira, que tanto está ligada ao
nosso passado, a nossa infância... Salvemos nossas Kombisantes que elas acabem no ferrugem ou nas exportações que
estão acabando com o nosso estoque...ABÇão/ LATANUXAO
TRAGA SUA KOMBI, PAR AFOTOGRAFARMOS ELA
DENTRO DE UMA CAIXA DE MINIATURA EM ESCALA 1:1!!!
Empresa Autorizada para reproduzir a Logo KCC em Brindes
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A
B
Flavio de Oliveira Garcia
Olá Amigos, me chamo Flavio de Oliveira
Garcia, os componentes da minha família são eu,minha esposa e
minhas duas filhas, sou eletricista Automotivo.
Ter uma Kombi era sonho de infância, pois meus tios tinham Kombi e quando criança passava o dia
brincando na Kombi, esta minha era usada para fazer fretes. Eu à comprei, reformei e à
personalizei, teve desempenho importânte no nosso país e na história automotiva mundial.
Nos deixa atual no mundo automotivo e dá várias idéias novas de personalização, ''Não desista de realizar seus
sonhos pois quando lutamos e temos fé, força e determinação conseguimos qualquer coisa“
Abraço em todos ai Galera!!!
Lauro KlembaAmigos Leitores KOMBI magazine e Associados KCC e Clubes de VW
Antigos, , sou Sócio do Kombi Clube Curitiba e desejo atender a todos da melhor forma possível, com atenção e produtos com
qualidade, tenho um estoque de peças diversificado, mais com a maioria dos itens voltados a nossa querida kombi e seu irmão fusca. Se for de Curitiba ou vier ate Curitiba, fica o convite de vir me visitar e achar aquela peça ou acessório que esta precisando para valorizar ainda mais seu VW Antigo... Venha!!!... Associado KCC tem desconto
especial!!!!
Lauro KlembaAmigos Leitores KOMBI magazine e Associados KCC e Clubes de VW
e desejo atender a todos da melhor forma possível, com atenção e produtos com
qualidade, tenho um estoque de peças diversificado, mais com a e seu irmão fusca.
Se for de Curitiba ou vier ate Curitiba, fica o convite de vir me visitar e achar aquela peça ou acessório que esta precisando para valorizar ainda mais seu VW Antigo... Venha!!!... Associado KCC tem desconto
Camila Di
Camila Di Giacomo
Eu sou Camila Di Giacomo, minha família do Ateliê Sucatinha de Luxo são as três
artistas Camila, Marina e Alessandra e para os eventos chamamos como freelancer
uma equipe de arte-educadores, sou Arte-educadora, proprietária da Kombi
“Sucatinha de Luxo” que é um ateliê de arte e reciclagem.
Nós queríamos um transporte com bastante espaço, charmoso e antigo para reciclar e transformar em uma Sucatinha de Luxo. Tinha
que ser a Kombi, pois acho linda, romântica, retrô, acolhedora, remete saudades, é lúdica e tem um design lindo. Vintage e ao mesmo tempo atual e acho super bacana o Kombi Clube Curituba e a revista que não
conhecia, mas estou curiosa para conhecer muito mais.
, acolhedora, remete
A minha Kombi é 1973, comprei de um casal que já estava
cuidando dela, mas anteriormente ela havia sofrido muito por ter carregado muita carga. A cor original dela era
branca e modelo simples, nós a pintamos de rosa, amarela e azul
e a transformamos em luxo.
Então um dia você sai para trabalhar e percebe que seu trabalho e sua vida são uma coisa só.
Percebe que por mais difícil que seja a sua vida, o seu trabalho é a melhor ou a segunda melhor
parte do seu dia. Senta-se com sua amiga, parceira e sócia para tomar um café e comer
cupcakes no meio do expediente e percebe que naquele momento ideias brotam e escorrem
como vindas de uma cascata... percebe que por mais que você se esforce, forças maiores te empurram para fora do cubo branco, do seu
quadrado, do seu espaço. Então você entende que seu trabalho te permite ousar mais, criar
mais, viajar mais e que você sempre esteve em cima de 4 rodas. Percebe que sempre esteve
correndo para encontrar o trabalho e não esperando que ele te encontrasse. Aí percebe que o seu espaço de trabalho é móvel e que a
beleza do que você faz é poder continuar fazendo o que quiser onde quiser.
Então como que por encanto as ideias expostas começam a
ganhar vida própria e em algum momento do seu dia você realiza
que uma parceria acontece primeiro nas ideias e depois na
prática... o que era sonho se tornou realidade o ateliê de arte que antes ficava numa casa onde ninguém frequentava, pois ele já
era itinerante, virou um ateliê itinerante que coube certinho nos seus sonhos e numa kombi. Uma kombi de luxo, uma kombi mais velha que você, uma kombi que
acolhe e que é acolhida por adultos e crianças que tem sua
fantasia e imaginação despertados apenas porque viram
passar na rua uma Kombi rosa.
É quando você percebe que a relação com um objeto
transcende o seu objetivo... é quando vc percebe que o
seu trabalho emociona, encanta e que você
conseguiu realizar algo precioso, encontrou o porta
jóias perfeito para sua criatividade, uma kombi!E que alegria é poder sair
por aí acenando e arrancando sorrisos no transito de são paulo,
suspiros dos rostos das crianças e vendo adultos se
comportarem como crianças e partilharem com você o amor por uma ideia,
por uma kombi vintagecujas janelinhas da frente
abrem para fora e te permitem sentir o vento
batendo no rosto.
A emoção de ter uma kombi e ver que ela faz parte do imaginário das
pessoas e que abriga com tanto carinho suas ideias é no mínimo
curioso, pois a relação que o publico tem para com esses carros é acima
de tudo afetiva!Então porque não? Porque não uma
kombi? Porque não levar mais gente, dar mais caronas, sorrir mais,
conversar mais, brincar mais?
Porque não?
homologados, nas mais diversas categorias, todos expostos em
Apesar das mudanças necessárias de uma história com mais de uma década, a identidade do sempre com o compromisso de incentivar a cultura, mostrar as
por seus fiscais, na análise das provas para a validação de cada
APOIADOR
O Rank Brasil é uma empresa independente e atua há 15 anos em todo território nacional, registrando exclusivamente
recordes brasileiros, sem vínculo com sistemas internacionais, como o Guinness World Records. Já são cerca de 1.300 títulos
homologados, nas mais diversas categorias, todos expostos em sua publicação digital.
Apesar das mudanças necessárias de uma história com mais de uma década, a identidade do Rank Brasil permanece a mesma, sempre com o compromisso de incentivar a cultura, mostrar as
belezas regionais do país, revelar talentos e gerar conhecimento. A credibilidade da empresa é assegurada pela precisão nas pesquisas e pelos métodos rigorosos utilizados
por seus fiscais, na análise das provas para a validação de cada recorde. Por todos estes motivos, uma vez no Rank Brasil, o
recordista ganha projeção para o Brasil e também para o mundo.
Fazem parte da história dos recordes brasileiros conceituadas empresas, entre elas, Petrobrás, AdeS, Bradesco, Grupo
Herval, Nestle, Laboratório Pasteur e Johnson & Johnson. Também são recordistas artistas famosos como é o caso da banda Roupa Nova, banda Velhas Virgens, padre Reginaldo
Manzotti, além de diversas prefeituras municipais e governos de estados. Muitas pessoas chegam ao Rank Brasil através do
talento, outras, simplesmente usando a criatividade. Independente da maneira, ser recordista brasileiro é fazer
parte da história do país e estar entre os melhores do mundo.
Roberto Luciano de Barros
Me chamo Roberto Luciano de Barros tenho 33 anos sou de SP capital, casado trigêmeas
de 3 anos apaixonadas pela Kombi, uma mais velha de 13 que não mora comigo, minha
esposa sempre que pode também me acompanha nos eventos, sou técnico de
manutenção em sistemas de vácuo, bombas sensores medidores etc.
Minha história com a Kombi vem de muito cedo de quando ainda estava na barriga da minha mãe
pois meu avô materno sempre teve a velha senhora na garagem dele, então cresci vendo ele
dirigir a dele e andei muito com ele, e desde então essa paixão veio crescendo junto comigo, a
Kombi foi e é até hoje muito importante para todos nós pois ajudou muito no crescimento do
nosso País, levando e trazendo pessoas e também no transporte de cargas, foi uma pena ela ter
saído de produção em 2013.
Bom acho que não se trata de um carro e sim um membro da
família, pelo menos na minha ela é considerada desta forma, o
Kombi Clube Curitiba e mais do que merecido, afinal todos nós
podemos dizer que ficamos órfãos dela com o fim da produção em 2013 e temos que nos unir para
manter essa paixão viva, passando a história dela geração após geração com este clube, e
temos ainda a KOMBI magazine, uma excelente forma de
compartilharmos essa nossa paixão pela velha senhora,
fazendo com que mais e mais pessoas se conhecem e saibam a
história de cada um com ela.
Bom galera o que eu tenho pra dizer a vocês é que nunca desistam dos seus
sonhos, principalmente falando na Kombi, cada momento que estiverem nela, seja
andando, participando de eventos ou mexendo mesmo pra deixar
ela ao gosto de cada um, tive muita dor de cabeça tentando restaurar uma azul 75
que ainda tenho jogada no fundo da garagem, mais também conheci muita
gente por causa dela, fiz muitas amizades, aprendi mais ainda sobre a história dela, hoje em dia tenho a verde 74, mais a azul ainda tera a vez dela por isso eu digo, não
desistam jamais.Um forte abraço em todos vocês Amigos!!
Alemao Erkmann
Erkmann
Sou Robert, 28 anos conhecido como alemão, sou casado com Mere e tenho uma linda finha de 10 anos, trabalho com vende de produtos
diversos .
O que me levou a comprar uma Kombi, primeiro foi por causa do meu trabalho mais assim que comecei a
andar nela vi que ela era muito mais que um veículo de trabalho, e sim um carro pra curtir.
A historia da minha primeira Kombi foi assim, minha mulher não queria e acabou até me chamando de louco pois somos em três, pra eu queria um Carro tão grande,
ai passei uma lábia de vendedor nela falando que era pro trabalho, mais minha filha curtiu, e minha mulher
foi se acostumando pois assim que peguei dei um trato na Kombi colocando som e rodas.
Curti muito ela, tanto que já estou na minha quarta Kombi!
O que tenho para falar desta velha senhora , ela é forte, espaçosa e não um carro de plástico, como também é muito bom
ser de um clube reconhecido pela VW do Brasil, o Kombi clube Curitiba, é muito bom ter um clube só dela para conhecer mais
pessoas apaixonadas por essa velha senhora, além disso temos a revista KOMBI magazine
que fala de todos os assuntos do nosso interesse.
Eu quero primeiramente agradecer ao KCC pela oportunidade, falar de que a Kombi é algo que dá um assunto que não tem fim, porque
ela é membro da família, em todos os momentos com os amigos, família trabalho e viagens é claro.
Não me arrependo de nenhum centavo investido nela"Kombi tem que estar na estrada, pois na garagem não faz história”.
“ eine umarmung für alle” do Alemão, associado KCC1397
Wagner Schneider
Segunda guerras Mundial ,assim
ele meu
levava os times, pois foi bem antes de eu nascer,
meu pai tem mais 4 i
Guten Morgen Gefährten entfernten Verwandten... (meus comprimentos aos leitores da Alemanha), meu bisavô veio da Alemanha ,um pouco antes da
Segunda guerras Mundial ,assim minha família iniciou a historia aqui no Brasil, Srs. Ricardo Schneider, meu bisavô teve 3 filhos, eu Opá Waldemar Schneider, e seus irmão Osvaldo Schneider e Daniel Schneider, hoje meu opá já falecido, ai vocês irão se perguntar por que ele está nos contando isso, por que foi com
ele meu opá que começou a minha paixão pelas Kombis,... foi ele que comprou a Primeira Kombi do bairro em que moramos aqui em são bento o sul, bairro
mato Preto, a mais ou menos 43 anos atrá,s meu opá adquiriu a Kombi, confesso aos amigos, que quando eu era criança tinha vergonha de andar com
ela,hahahaha que tempo era aqueles, mas sempre ajudava a lavar a passar cera, meu opá ganhou dinheiro com ela, na época existia muitos campeonatos de futebol aqui pelo norte catarinense e litoral, e ele era quem levava os times
de futebol, isso era a sua renda extra, pois ele era o gerente da Oxford Porcelanas aqui da cidade, eu não participei desta parte da historia onde ele
levava os times, pois foi bem antes de eu nascer, já na minha época, meu opá , já aposentado, plantava em muitas terras, e acreditem, era oude Kombi ou de
carroça. Os melhores momentoserá quando estávamos indo para a roça e voltando, pois era a diversão, lembro que o opásempre nos pedia para sentar atrás no famoso ''chiqueirinho'', havia uma subida bem ingrime e sentávamos
atras para a kombi não patinar, nossa Kombi fez jus ao nome chiqueirinho, carregávamos porquinhos , galinhas ... tudo ali ... é emocionante lembrar
desses momentos...com toda certeza ficara para sempre em minha memória, com o passar do tempo, minha Oma veio a falecer de câncer e
meu opá não aguentou e acabou se adoecendo e se entregando também ao câncer no pulmão devido ao grande consumo de TABACO, foi muito triste, após o falecimento do meu opá, 4 meses faleceu a minha bisavó com 95 anos, mãe do meu opá ...como já sabemos tudo o que eles tem fica para os filhos e
meu pai tem mais 4 i rmãs e mais 1 irmão, e tudo foi para o inventario, quando tomei a decisão de comprar a kombi dos meus tios, vendi o carro que eu tinha
na época (2011), era uma montana, e visitei todos eles contei que havia vendido meu carro e que gostaria de comprar a a parte da Kombi deles,
todos aceitaram ... hoje tenho ela comigo, sempre viajo ... ja fui com ela aos 3 últimos encontros da ko mbi em Curitiba ... está original como
comprei... a Historia é maior... mas acredito ter compartilhado um pouco da minha historia e a historia de minha família com a nossa querida
Kombi... Obrigado Wagner Schneider.
Olá Leitores, meu nome é Wagner Schneider,
interiores, tenho uma linda namorada, que me acompanha em todas as
Olá Leitores, meu nome é Wagner Schneider, filho de Valdir Schneider e Terezinha F.K. Schneider, tenho 2 irmãos e 1 irmã, sou administrador
em gestão, no momento estou fazendo um técnico de Desing de interiores, tenho uma linda namorada, que me acompanha em todas as
viagens que faço com minha Kombi. Sou gerente de Vendas da “Schneider Moveis Personalizados’ onde auxilio na administração da loja matriz e de mais 2 filiais, Matriz em São Bento do Sul, Filial em
Penha SC e em Curitiba PR.
O que o levou a projetar e fazer uma frente de
Kombi em MDF?... vou lhes contar rapidamente,
em 2005 quando tinha 15 anos de idade, fiz um curso para Operador de
CNC, uma maquina computadorizada, CNC é
centro numérico computadorizado, no final de 2006 chegou
nossa maquina italiana, com ela é possível usinar e criar qualquer tipo de peça, e em 2013 resolvi pegar algumas medidas da Kombi passar para o Computador e criar esta
peça, gostei muito do resultado, e depois
acabei criando um berço cama Kombi, mas ai é outra história que se tiver a oportunidade contarei aos amigos.
Esta peça em MDF, tem 1,00 x 1,00 m, seu
peso fica perto de 25KG, e a possu-o para
venda se alguem
desejar, sob encomenda,
pode ser vendida na cor
natural do MDF ou com
pintura, compartilho
com os amigos leitores que a
Frente da Kombi vem com pintura
automotiv, fica igual a pintura da lataria de
um carro.
Pretendo aceitar o
desafio do rebuli de produzir algumas
unidades de moveis
removíveis para
montagem de Kombi Home,
pois acho a idéia
fantástica, deixo aqui meu total
apoio a idéia, pois
vou reservar algumas horas da Produção
aqui da empresa para executar este projeto único
no Brasil... Aguardem!!!
Inclusive, é possível enviar a frente da Kombi ou o bercinho (cama) na cor da Kombi do comprador, pois temos total flexibilidade para isso, nosso pintor parceiro amigo, tem uma empresa de restauração de
Carros antigos aqui em São Bento do Sul, ‘Oficina do Neri (47)3635-0150”, jele já restaurou mais de uma centena de carros antigos...entre
eles varias Kombis... a minha esta na fila... risos...então temos toda estrutura pronta para colocar em produção!
revista digital do mundo dedicada e interativa, em seguida a
Amor pela Kombi não tem nacionalidade!!!...então você vai adorar conhecer a Kombi Life, parceira da KOMBI magazine. Você vai se
divertir, se inspirar e ser parte dela! Para os fans dos motores VW refrigerados a r do mundo todo, fans da
Kombiesta disponível está em incrível forma digital interativa.A revolução digital está em pleno andamento e Kombi Life é a sua
revista digital interativa da próxima geração. É certamente muito mais do que uma réplica de impressão digital pode ter a esperança de ser
uma das melhores do mundo.O que isso significa para você se um fan da Kombi?
Uma explosão de cores, gráficos e interatividade. Provamos que poderia acontecer com a primeira reista nossa, a VW & Porsche, a 1º
revista digital do mundo dedicada e interativa, em seguida a AircooledClassics e agora revista Kombi Life também esta alinhada, construída
para uma audiência global e produzido por uma equipe global.
Estou vendendo minha 1974 galera!Detalhes no [email protected]
Estou vendendo minha 1974 galera!Detalhes no link
Foto enviada pelo Leitor Luiz Claudio, mostrando seu tio Aloisio(a direita na foto)
KOMBI CLUBE CURITIBA – RECONHECIDO PELA VW DO BRASIL COMO O FAN CLUBE MAIS ANTIGO AINDA EM ATIVIDADE NO BRASIL!!
RECONHECIDO PELA VW DO BRASIL COMO O FAN CLUBE MAIS ANTIGO AINDA EM ATIVIDADE NO BRASIL!!
DNK
DIA
NACIONAL
KOMBI
DNK-2007 DNK-2008
DNK-2010 DNK-2011
DNK-2013 DNK-2014
2008 DNK-2009
2011 DNK-2012
2014 DNK-2015
NOVO LOCAL
DNK2016
MAIOR
CONCENTRAÇÂO
DE KOMBI DAS
AMÉRICAS!!Capacidade = 1.200 Kombi’s
VENHA COM SUA KOMBI
PARTICIPAR DESTE RECORDE!!!
NOVO MOSAICODNK2016
MAIOR MOSAICO
DE KOMBI DAS
AMÉRICAS!!
Capacidade = 1.200 Kombi’s
VENHA COM SUA KOMBI
PARTICIPAR DESTE RECORDE!!!
Pretendemos neste evento criar recordes Brasileiros de:-Criar o 1º recorde de quantidade de - Criar o 1º recorde de Kombis- Se der, recorde de pessoas dentro da Kombi no Brasil!
PARE DE FAZER “PLANOS” COM SUA KOMBI... E VENHA FAZER HISTORIA CONOSCO!!!
VOCÊ E SUA KOMBI JÁ ESTÃO CONVIDADOS!!!... Venha participar deste momento histórico no Brasil!!
TODOS OS MODELOS E ESTILOS DE KOMBI SÃO BEM VINDAS.
Pretendemos neste evento criar recordes Brasileiros de:Criar o 1º recorde de quantidade de Kombis reunidas em encontro no Brasil;Criar o 1º recorde de Kombis em um Mosaico Gigante só de Kombi no Brasil;Se der, recorde de pessoas dentro da Kombi no Brasil!
PARE DE FAZER “PLANOS” COM SUA KOMBI... E VENHA FAZER HISTORIA CONOSCO!!!
VOCÊ E SUA KOMBI JÁ ESTÃO CONVIDADOS!!!... Venha participar deste momento histórico no Brasil!!
TODOS OS MODELOS E ESTILOS DE KOMBI SÃO BEM VINDAS.
NOVIDADEDNK2016
Maior Bus VW
Urban Camp DAS
AMÉRICAS!!
Capacidade = 1.200 Kombi’s
VENHA COM SUA KOMBI
PARTICIPAR DESTE RECORDE!!!
1º URBAN CAMP
Em Breve mais informações:
-Quantidade de vagas;
- Data de Inscrição;
- Direitos e Deveres;
- Local coberto, com energia, com sanitário e chuveiro
elétrico;
- Local apara refeições;
- Programação, etc.
Pernoite dentro do Local do Dia Nacional Kombi 2016 de 03 para 04
de setembro de 2016
1º URBAN
Local coberto, com energia, com sanitário e chuveiro
VENHA COM SUA KOMBI PARTICIPAR DESTE
RECORDE!!!
PARE DE FAZER PLANOS... E FAÇA HISTÓRIA
CONOSCO!
Vamos quebrar este recorde e criar um
recorde aqui no Brasil no DNK2016 no dia 04
de setembro de 2016?
51 Pessoas em uma KOMBI!
Vamos quebrar este recorde e criar um
recorde aqui no Brasil no DNK2016 no dia 04
de setembro de 2016?
Fica o desafio!!!!
51 Pessoas em uma KOMBI!
Vai na paz irmão, se esta indo para o DNK2016, criar o 1º Recorde Brasileiro de Quantidade de Kombis reunidas em um
local e o Mosaico Gigante de uma lateral de Kombi... Vocês são demais!!!
Estamos indo para Curitiba no maior evento
anual de Kombis
do Brasil o
DNK2016!
EU VOU!
Você sabia que o DNK no Mexico é
comemorado no dia 21 de fevereiro?
Fonte:
Copyright © 2015 Kombi Clube Curitiba & e-Revista KOMBI magazine, All rights reserved.
Kombi Clube Curitiba = ... um kombi clube não é feito só de kombi... é feito de amigos com Kombi ...KOMBI magazine " 3º ANO!!! " –"uma revista feita por quem tem kombi para quem tem kombi"http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_n__25_-_25_de_jahttp://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_n__24_-_25_de_dehttp://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_n__23_-_25_de_nohttp://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_n__22_-_25_de_ouhttp://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n__21-_seteVISAO DO DRONEhttps://www.facebook.com/droneyess/videos/886877781399425/https://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__20_-http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n__19_-_julhttp://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__18_-http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__17_-http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__16_-http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__15_-
http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__14_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__13_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__12__http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__11http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__10http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n__09_http://issuu.com/home/statistics/publications/aaa_kombi_magazine_edi____o_n__8_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n___7http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n___6_http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n___5_maio_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____o_n___4_http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n___3_http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_2__25_de_fhttp://issuu.com/kombimagazine/docs/aa_kombi_magazine_edi____o_1_http://issuu.com/kombimagazine/docs/aa_kombi_magazine_edi____o_de_lan__Visite nosso blog Nosso GUIA KOMBI:http://issuu.com/kombimagazine/docs/guia_kombi_de_a_z_rev02
KOMBI magazine,
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http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n_
https://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____
http://issuu.com/kombimagazine/docs/kombi_magazine_edi____o_n_
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http://issuu.com/kombimagazine/docs/aaa_kombi_magazine_edi____
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