la larga guerra del siglo xx 146

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30 Segunda Guerra Mundial 146 La Larga Guerra del siglo XX, 1914-1989 ABC (Madrid) - 22/07/2014, Página 38 Copyright (c) DIARIO ABC S.L, Madrid, 2009. Queda prohibida la reproducción, distribución, puesta a disposición, comunicación pública y utilización, total o parcial, de los contenidos de esta web, en cualquier forma o modalidad, sin previa, expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera reproducción y/o puesta a disposición como resúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa, a salvo del uso de los productos que se contrate de acuerdo con las condiciones existentes.

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30 Segunda Guerra Mundial 146La Larga Guerra del siglo XX, 1914-1989

DeScapaFlowalRíode laPlata,el inicio de laguerranaval

A l inicio de la guerra, la Kriegs-marine, aunque moderna, notiene suicientes unidades de

supericie para enfrentarse al poderdela Royal Navy ymuchomenos tenien-do en cuenta que ésta se ve reforzadacon lamás pequeña, pero también po-derosa,Marine deGuerre francesa. An-te ello, aunque el estado de sus loti-llas de submarinos tampoco es el idealy el número de unidades escaso, deci-de iniciar la guerra submarina en unintento por estrangular las rutas ma-rítimas y el tráico mercante hacia elReino Unido.

Prien. Sólo dos días después de ini-ciada la contienda, el 3 de septiembrede 1939, un submarino alemán hun-de al buque de pasajeros “Atheneia”al confundirlo con un crucero ligeroenemigo. LaRoyal Navy decide enton-ces crear patrullas especiales para ladetección y caza de los submarinosalemanes de las que forman partedestacada losportaaviones, pero el tor-pedeamiento del “Ark Royal” y el pos-terior hundimiento del “Courageous”hace a los británicos abandonar rápi-damentedichapráctica. La acciónmásdestacada, sin embargo, no tiene lugarenmar abierto sino en el corazónmis-mo de la principal base de la marinabritánica: Scapa Flow. Lasmedidas deseguridad son burladas por el “U 47”al mando del comandante Prien, queel 14 de octubre logra hundir al acora-zado “Royal Oak” y volver triunfantey convertido en un héroe a Alemania.El impactomoral y psicológicoha sidoenorme, la base constituye todo unsímbolo del poderío naval del ImperioBritánico, queha sidohumilladopor laaccióndeunúnico submarinoalemán,ymás teniendoencuentaqueenScapaFlowhabía sidoentregada la granlotadel Imperio Alemán tras el armisticiode la Primera GuerraMundial.

Río de la Plata. Entre tanto, en elAtlántico Sur, el acorazado de bolsillo“Admiral Graf Spee” al mando del co-mandante —Kapitän Zur See— HansLangsdorff, que había partido de su

El acorazadodebolsillo ‘AdmiralGraf Spee’, en el canal deKiel

VÍCTOR JAVIER GARCÍAMOLINA

El hundimiento del “Graf Spee” no pudocompensar el ataque a ScapaFlowo la pérdida del portaviones “Courageus”

base enWilhelmshaven en agosto de1939, recibe a inales de septiembre laorden de interceptar el tráico marí-timo en esa zona. Tras sus primerasacciones de “corso”, hundiendo o cap-turando variosmercantes, son desta-cados a su interceptación algunos gru-pos de combate aliados. Uno de ellos,al mando del comodoro Hardwood,

logra localizar a principios de diciem-bre el área de acción del “Graf Spee” y,con sus cruceros “Exeter”, “Ajax” y elneozelandés “Achilles”, pone rumboal Río de la Plata, donde esperan in-terceptar al acorazado alemán, que,mientras tanto, establece contacto consu buque de suministro, el “Altmark”,al que transfiere los prisioneros deguerra hechos durante su periplo.

El 13 de diciembre de 1939 se esta-blece contacto entre perseguidores yperseguido. El comandante Langdorff,coniado en el poderío de sus seis ca-ñones de 280mm, decide entablar ba-talla y abrir fuego contra los navíos delcomodoroHardwood, que respondenalcanzando al “Graf Spee”. El inter-cambio artillero dura cerca de horay media: el “Exeter” es fuertemente

dañado y debe abandonar la batalla,el “Achilles” es tocado pero sus dañosson ligeros y el “Graf Spee” ha sufridotambién severos daños.

Hundimiento. El comandante Langs-dorff decide entonces romper el con-tacto y refugiarse en el neutral puer-to de Montevideo para acometer lasnecesarias reparaciones. El puertoserá su tumba. Haciéndole creer quela lotilla de Hardwood ha sido refor-zada y le espera a la salida del Río dela Plata, Langsdorff, pensando quees imposible huir, decide hundir subarco y posteriormente suicidarse.Aunquemodesta y de escasa inluen-cia estratégica, el impacto psicoló-gico y propagandístico de la Batalladel Río de la Plata es inmenso. Hitlerdecide retirar del Atlantico Norte suacorazado gemelo el “Deutschland”,rebautizado como “Lützow”, puesno quiere que otra pérdida similar ala del “Graf Spee” pueda afectar a lamoral alemana.

Defensassubmarinas

IslasOrcadas

Mainland

Estrechode Kirk

ESCOCIA

ScapaFlow

ROYAL OAK

U 47

Ataque enScapaFlow

14 octubre 1939

Primerataque(0:58 h)

Segundoataque(1:13 h)

MONTEVIDEO

BuenosAires

Batalla del Río de la Plata13-17 diciembre 1939

Encuentro y combate naval (13-12-39)Retirada de los navíos dañadosSalida y voladura del Graf Spee (17-12-39)Rescate de la tripulación del Graf Spee

Graf Spee

Graf Spee

Graf Spee

Ajax

Achilles Exeter

Ajax

Achilles (NZ)

Exeter

Río dela Plata

Itinerario delGraf Spee de

Wilhelmshaven(21-08-39)

a Montevideo(17-12-39)

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