Linha de Produtos Pro Tune

COMPATÍVEL COM:

ECUs Pro Tune CB 1000

Principais ECUs do mercado CB 1204

TDLs Pro Tune

MEDIÇÃO / EXIBIÇÃO DE DADOS

Faixa lambda de 0,5 a 10

Faixa relação ar/combustível de 4 a 150

Níveis de oxigênio de 0 a 22 %

Casas decimais de 0 a 3

Filtro configurável

Saída configurável de 0 a 5V

ASPECTOS GERAIS

Alimentação de 9 a 18 V

Consumo a 12V de 60 a 80 mA

Funcionamento stand alone (não necessita de ligação com o PC)

Conectores 8 vias na unidade principal / conector padrão Bosch® ou NTK® no chicote.

Temperatura de operação: -10 ºC a 80 ºC

Cabo de conexão 240 mm de comprimento

Chicote 2 m de comprimento com proteção térmica

1.5 0.95

0.0Min:

Max:

0.5

COMPATÍVEL COM

ECU’s Pro Tune Pro Tune Analyzer

Principais ECUs do mercado Pro Tune Dash Editor

Carros originais CB 1204

Telemetria Pro Tune CB 1000

PSW-10 TLM 2.4

ASPECTOS GERAIS

Alimentação 8 a 18V

Consumo a 12V de 140mA a 450mA

Temperatura de operação -10ºC a 70ºC

Tamanho da tela 3,2”

Luminância do display 250 nits (cd/m²)

GPS Externo 10Hz - Antena externa

Níveis de brilho do LED RGB 15

EXPANSÃO DE ENTRADAS

Com Pro Tune CB 1000 6 analógicas e 4 digitais

Com Pro Tune CB 1204 8 analógicas , 4 digitais e 6 EGTs

EXPANSÃO DE SAÍDAS

Com Pro Tune CB 1204 4

COMUNICAÇÃO

Protocolo CAN, CAN Configurável, ISO (Conector OBDII) e Pro Tune Serial.

SENSORES

Entradas analógicas 2 (de 0 a 18,8V)

!

6801RP M rp m

1:44.05 -01.04

Pressã o de co mbu stível

bar10

0 3.31

Velocidade

km/h24 0

0 235

Pressã o de óleo

6.39 bar10

0

83 0.95Temp. do motor degC Lambda1 lambda

!

7

!

COMPATÍVEL COM





PSW-10 TLM 2.4

ASPECTOS GERAIS













COMUNICAÇÃO


SENSORES


7000RP M rp m

1:03.40 -00.28

Pressão de combustível3.42 bar

km/h24 0

0 228

Pressã o de óleo

6.42 bar10

0

Lambd a

lambda 1.4

0.640.87

degC

Temp. Motor

8080kPa

Pr. admissão

163 TP 85 %

!

7

!

COMPATÍVEL COM





PSW-10 TLM 2.4

ASPECTOS GERAIS













COMUNICAÇÃO

Protocolo CAN, CAN Configurável, ISO (Conector OBD-II) e Pro Tune Serial.

SENSORES


7000RP M rp m

1:03.40 -00.28

Pressão de combustível3.42 bar

km/h24 0

0 228

Pressã o de óleo

6.42 bar10

0

Lambd a

lambda 1.4

0.640.87

degC

Temp. Motor

8080kPa

Pr. admissão

163 TP 85 %

!

7

!

COMPATÍVEL COM





PSW-10 TLM 2.4

ASPECTOS GERAIS













COMUNICAÇÃO


SENSORES


RESET

01 23 45 67

6820RP M rp m

1:34.07 +01.05

degC

Temperatura do motor

15 0

0 79.3

Velocidade

20 0

0 187km/h

0.98Lambda1

Lambda

4.25 bar

Pressão de combustível

834Temperatura de exaustão

degC

6.49bar

Pressão de óleo

6 32Marcha Ângulo

de ignição

grau s

Pressão de admissão kPa164

7

COMPATÍVEL COM

Linha TDL Pro Tune IDM-6

Pro Tune Analyzer TLM 2.4

Pro Tune Workbench PSW-10

CB 1204

Saídas de injetor 3

Saídas de ignição 3

Saídas auxiliares 5

Sensor MAP integrado 1

Entrada para sensor de detonação -

Suporte para sensor de oxigênio (sonda lambda) 1

Entradas de sincronismo 1

Máximo de entradas disponíveis 5

Entradas auxiliares de tensão 5 de 5

Entradas auxiliares de temperatura 2 de 5

Entradas auxiliares de chaves digitais 2 de 5

Interface serial 2

Interface USB (com cabo auxiliar - venda avulsa) 2









Entradas digitais (medição de frequência) 2 de 10




Interface serial 1

Interface USB 1

Interface CAN 1

COMPATÍVEL COM




CB 1204 Telemetria Pro Tune













Interface serial 1

Interface USB 1

Interface CAN 1

COMPATÍVEL COM





Pro Tune AnalyzerAnálise e interpretação dos dados adquiridos pelos produtos Pro Tune.

Pro Tune WorkbenchO Workbench é o software de cali-

bração da Pro Tune, onde é possível realizar todos os ajustes das ECUs.

Controle de BoostControle em malha fechada com mapa 3D e compensações sele-cionáveis que busca a pressão de admissão desejada.

Controle de TraçãoCom 3 modos de operação: Sem sensor de velocidade, com apenas 1 sensor ou com 2 sensores.

Controle de Comando VariávelControle em malha fechada com mapa 3D que busca a posição do comando de válvulas desejada.

Controle Duplo de Lambda (Necessário TLM)Controle de lambda para duas ban-cadas de cilindros, quando utilizado em conjunto com o TLM 2.4.

Controle Eletrônico de BorboletaControle em malha fechada da abertura de borboleta eletrônica (drive-by-wire). Possui saída auxiliar específica para o motor da borboleta.





Entrada para sensor de detonação 2








Interface serial 1

Interface USB 1

Interface CAN 1

COMPATÍVEL COM





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