livro resumos SIGE XVII revisado · XVII SIGE 29 de Set a 01 de Out de 2015 Índice Apresentação...

XVII SIGE 29 de Set a 01 de Out de 2015

Índice

Apresentação ................................................................................................... 2 Programação Geral do XVII SIGE ....................................................................... 6 Palestrantes e Instrutores Convidados .............................................................. 9

Sessão Técnica I ............................................................................................. 14

Sessão Técnica II ............................................................................................ 16 Sessão Técnica III ........................................................................................... 18 Sessão Técnica IV ........................................................................................... 20 Sessão de Pôsteres ......................................................................................... 22 Sessão Técnica V ............................................................................................ 28 Sessão Técnica VI ........................................................................................... 30 Sessão Técnica VII .......................................................................................... 32 Sessão Técnica VIII ......................................................................................... 34 Sessão Técnica IX ........................................................................................... 37 Sessão Técnica X ............................................................................................ 39


2

SIMPÓSIO DE APLICAÇÕES OPERACIONAIS EM ÁREAS DE DEFESA (SIGE)

O Simpósio de Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa (SIGE) é

promovido como parte das atividades de ensino e pesquisa em aplicações

operacionais no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), dentre as quais se

destacam o Programa de Pós-graduação em Aplicações Operacionais (PPGAO), o

Curso de Especialização em Análise de Ambiente Eletromagnético (CEAAE), o

Laboratório de Comando e Controle do ITA (LAB-C2) e o Laboratório de Guerra

Eletrônica do ITA (LAB-GE). O SIGE é um evento acadêmico de abrangência

internacional que está na sua décima sétima edição, cujo objetivo é criar um

ambiente adequado à troca de experiências entre os setores acadêmico e

industrial da sociedade civil e militar e o setor operacional das Forças Armadas,

em temas de ensino, pesquisa e desenvolvimento no âmbito da Política de Defesa

Nacional (PND), consonante à concepção estratégica de CT&I da Defesa e às

orientações do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER), do Departamento de

Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA).

A sigla SIGE advém de razões históricas ligadas às primeiras edições do

simpósio, que tinha menor abrangência e foco principal em Guerra Eletrônica.

Com a criação do PPGAO em 2001, o SIGE expandiu seu escopo para abranger as

demais áreas do programa, passando a contemplar, também, as áreas de

Comando e Controle, Análise Operacional e Sistemas de Armas. Nesta ocasião, foi

adotado o nome de Simpósio de Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa.

Entretanto, a sigla SIGE foi mantida com o objetivo de preservar o termo já

consagrado nos setores operacionais das forças armadas, na indústria e na

comunidade científica.

Este ano, o XVII SIGE conta com a contribuição de 30 artigos científicos

completos distribuídos em 10 sessões técnicas orais e 11 artigos com

apresentação em pôster, de autoria de integrantes de universidades, institutos de

pesquisa e indústrias de Defesa nacionais e internacionais. Os artigos aceitos

foram selecionados entre 55 trabalhos submetidos, julgados por um corpo de

revisores composto por integrantes do setor acadêmico e operacional, que

levaram em conta aspectos de relevância acadêmico-científica, contribuição

tecnológica e aplicabilidade no setor de Defesa.


3

O XVII SIGE conta também com a importante contribuição de quatro

palestrantes convidados, integrantes de renomadas instituições de ensino e

pesquisa, indústrias e órgãos governamentais. Unidos pelo mesmo objetivo de

elevar o nível das atividades de ensino, pesquisa e desenvolvimento em áreas de

interesse da Defesa Nacional, integrantes da Naval Postgraduate School, da Royal

Melbourne Institute of Technology, do TNO Holanda, da Combitech AB Suécia, do

Instituto Tecnológico de Aeronáutica, conduzirão a apresentação de quatro

palestras convidadas e quatro minicursos, em temas atuais e de vanguarda

científica e tecnológica. Também haverá um painel para discussões sobre os

desafios e oportunidades da pesquisa cibernética aplicada às áreas de Defesa.

Por oportuno, cabe ressaltar a valorosa participação dos Oficiais-Alunos

do PPGAO na organização do XVII SIGE, que tradicionalmente se dedicam

voluntariamente a esta atividade, em paralelo com a grande carga de atividades

estabelecidas pelo regime acadêmico do ITA. Acrescenta-se ainda a essa força de

trabalho que torna o SIGE possível, os integrantes dos Laboratórios de Guerra

Eletrônica e de Comando e Controle, membros da Pós-graduação, bem como

servidores da Administração do ITA e do DCTA.

Nesse contexto, a Comissão Organizadora do XVII SIGE agradece a todos

que direta ou indiretamente contribuíram para a realização do evento deste ano,

trabalhando para criar um ambiente propício para todos os participantes,

integrantes do setor operacional, acadêmico e industrial, discutirem temas

relacionados com a Defesa Nacional.

Sejam todos bem vindos a São José dos Campos e ao Instituto Tecnológico

de Aeronáutica.

Um bom simpósio a todos,

Comissão Organizadora do XVII SIGE.


4

PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM APLICAÇÕES OPERACIONAIS (PPGAO)

Criado em 2001 pela Portaria nº 941/GC3, e atualmente regulamentado

pela ICA 37-461/2011, o Programa de Pós-Graduação em Aplicações Operacionais

(PPGAO) foi concebido com a finalidade de formar profissionais para o exercício

de atividades de análise, síntese, avaliação, pesquisa e desenvolvimento de

concepções, métodos, modelos, conceitos, procedimentos e tecnologias, visando

a atender às necessidades operacionais do COMAER, por intermédio da geração e

domínio do conhecimento nos níveis operacional e tático.

O PPGAO é um programa de formação stricto sensu, contemplando níveis

de mestrado e doutorado, e que, de acordo com sua regulamentação específica, é

constituído de quatro grandes áreas inseridas nos Cursos de Pós-Graduação do

ITA: Guerra Eletrônica (GE), Comando e Controle (C2), Análise Operacional (AO) e

Sistemas de Armas (SA).


5

CEAAE: PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU

O Curso de Especialização em Análise de Ambiente Eletromagnético

(CEAAE) foi criado pela Portaria nº 304/GM3, de 7 de maio de 1998, no Instituto

Tecnológico de Aeronáutica (ITA), visando capacitar recursos humanos para atuar

nos elos do Sistema de Guerra Eletrônica da Aeronáutica (SIGEA) na geração de

requisitos, no recebimento de equipamentos e sistemas e no desenvolvimento de

formas adequadas de operação.

O CEAAE tem duração de um semestre letivo, obedecendo ao calendário

acadêmico do ITA, com inicio das aulas normalmente no mês de julho. O CEAAE é

composto por aulas teóricas, aulas práticas, palestras e visitas. As aulas são

ministradas por professores do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e por

pesquisadores especializados do Departamento de Ciência e Tecnologia

Aeroespacial (DCTA), resultando em uma parceria ideal, unindo a excelência

acadêmica do ITA com a experiência no desenvolvimento de sistemas

aeroespaciais do DCTA.

O Currículo do CEAAE inclui o Curso Doutrinário de Guerra Eletrônica -

CDGE (ou curso de GE equivalente ministrado pela Marinha ou Exército) como

pré-requisito para matrícula (Módulo Operacional), e o Módulo Técnico,

efetivamente cursado no ITA (com duração de um semestre letivo – 2º semestre)

e composto de disciplinas e da confecção do Trabalho de Conclusão de Curso

(TCC).


6

Programação Geral do XVII SIGE

Terça-feira, 29/09/15 Horário Duração

8:00 9:00 1:00

Credenciamento e Recepção Hall dos Auditórios B e C (IEE)

9:00 10:00 1:00 Palestra de Abertura

Auditório Lacaz Netto (Tradução simultânea de Português para Inglês)

Palestrante: Ten Brig Ar Gerson Nogueira MACHADO de Oliveira

10:00 10:20 0:20

Coffee Break Hall do Auditório Lacaz Netto

10:20 10:40 0:20

Briefing do XVII SIGE Auditório Lacaz Netto (Tradução simultânea de Português para Inglês)

Apresentador: Cel Av Romero da Costa Moreira

10:40 12:00 1:20

Espaço para Debates Auditório Lacaz Netto (Tradução simultânea de Português para Inglês)

Título: Desafios e Oportunidades da Pesquisa Cibernética em Defesa

12:00 13:30 1:30

Almoço

13:30 15:10 1:40

Minicursos

15:10 15:30 0:20

Coffee Break

15:30 17:10 1:40

Minicursos


7

Quarta-feira 30/09/15

Horário Duração

8:00 8:20 0:20

Credenciamento e Recepção

Hall dos Auditórios B e C (IEE)

8:20 9:20 1:00 Sessão Técnica I Auditório B

Sessão Técnica II Auditório Celso Rena

9:20 9:50 0:30

Palestra Patrocinador Ouro: Thales Auditório B

09:50 10:10 0:20

Coffee Break Hall dos Auditórios B e C (IEE)

10:10 11:00 0:50

Palestra Convidada Auditório B (tradução simultânea de Inglês para Português)

Título: Airborne Lasers and Integrated Weapon Systems: Design, Development,

Test and Evaluation

Palestrante: Ph.D. Roberto Sabatini Afiliação: Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT)

11:00 12:00 1:00 Sessão Técnica III

Auditório B

Sessão Técnica IV Auditório Celso Rena

12:00 13:00 1:00

Almoço

13:00 14:00 1:00 Sessão de Pôsteres

Hall dos Auditórios B e C (IEE)

14:00 14:50 0:50

Palestra Patrocinador Diamante: Keysight Auditório B

14:50 15:10 0:20


15:10 15:40 0:30

Palestra Patrocinador Ouro: Equatorial Sistemas Auditório B

16:00 16:30 0:30


Título: Cyber Security for C2 Systems

Palestrante: Ph.D. Per M. Gustavsson

Afiliação: Combitech AB


8

Quinta-feira, 01/10/15 Horário Duração

8:00 8:20 0:20

Credenciamento e Recepção Hall dos Auditórios B e C (IEE)

8:20 9:20 1:00 Sessão Técnica V

Auditório B

Sessão Técnica VI Auditório Celso Rena

09:20 09:50 0:30

Palestra Patrocinador Ouro: Rohde&Schwarz Auditório B

09:50 10:10 0:20


10:10 11:00 0:50


Título: Segurança de Munições (produção, transporte, estocagem)

Palestrante: Ph.D. Wim de Klerk Afiliação: TNO

11:00 12:00 1:00 Sessão Técnica VII

Auditório B

Sessão Técnica VIII Auditório Celso Rena

12:00 13:00 1:00

Almoço

13:00 14:00 1:00 Sessão Técnica IX

Auditório B

Sessão Técnica X Auditório Celso Rena

14:00 14:50 0:50

Palestra Patrocinador Diamante: Thales Auditório B

14:50 15:10 0:20


15:10 15:40 0:30

Palestra Patrocinador Ouro: ELT Auditório B

15:40 16:30 0:50


Título: Bimaterial MEMS THz detectors

Palestrante: Ph.D. Dragoslav Grbovic Afiliação: Naval Postgraduate School (NPS)

16:30 17:00 0:30

Encerramento do XVII SIGE Auditório B


9

PALESTRANTES E INSTRUTORES CONVIDADOS

Roberto Sabatini Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) - Austrália

PhD Roberto Sabatini é Professor Associado da Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT) e tem 25 anos de experiência profissional na indústria de aviação e no meio acadêmico. Ele é especialista em Pesquisa, Desenvolvimento, Teste e Avaliação (RDT&E) de Aviônicos e de Sistemas de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM), com competência específica em

Integridade e Segurança de Navegação Aérea, Sistemas para Operações Verdes, Engenharia de Fatores Humanos e Fusão de Dados com Multi-sensores. Ele serviu vários anos como oficial militar, engenheiro de testes de voo experimental e gerente de aquisição no Ministério de Defesa da Itália e no Departamento de Defesa dos EUA. Antes de se juntar ao RMIT, ele foi o gerente de programa da força-tarefa da Cranfield University trabalhando para a European Union Clean Sky Joint Technology Initiative for Aeronautics and Air Transport (co-investigador principal e gerente de programa técnico de Systems for Green Operations Integrated Technology Demonstrator – Greener Aircraft Trajectories Under ATM Constraints) e liderou a equipe de pesquisa de desenvolvimento dos sistemas ATM para SESAR e NextGen. Ao longo de sua carreira, o Professor Roberto Sabatini foi responsável por várias pesquisas, programas de desenvolvimento e testes de voo, incluindo uma variedade de Aviônicos e Sistemas ATM (comunicações, navegação, identificação, eletro-óptica e radar), bem como sistemas de armas guiadas para diferentes classes de aeronaves, helicópteros e Unmanned Aircraft Systems (UAS).

Palestra convidada:

Airborne Lasers and Integrated Weapon Systems: Design, Development, Test and Evaluation

Minicurso:

Avionics Laser Systems Performance Analysis, Safety Assessment, Flight Testing and Operational Training


10


Dragoslav Grbovic Naval Postgraduate School (NPS) – EUA

Professor Dr. Dragoslav Grbovic juntou-se à NPS em 2010. Suas áreas de interesse são sistemas microeletromecânicos (MEMS) para aplicações em sensores e captação de energia. Suas recentes pesquisas compreendem dispositivos MEMS para imageamento em infravermelho e terahertz, metamateriais e suas propriedades ópticas e nanotubos de carbono. Seu foco de pesquisa está em desenvolver conjuntos planos focais de dispositivos

MEMS bi-materiais para imageamento em infravermelho e terahertz. Dr. Grbovic tem vasta experiência em projeto e simulação de dispositivos MEMS, bem como em fotolitografia e processos de microfabricação. Ele foi pesquisador associado da National Academy of Sciences. Seus trabalhos têm sido publicados em Applied Physics Letters, Journal of Applied Physics, Optics Express e diversos outros jornais e Anais. Ele também é autor de um capítulo da Encyclopedia of Nanoscience and Nanotechnology. Dr. Grbovic é membro da American Physical Society e possui duas patentes nos EUA.

Palestra convidada:

Bimaterial MEMS THz detectors

Minicurso:

THz Detection and Imaging


11


Per Gustavsson Combitech AB - Suécia

Professor Dr. Per M. Gustavsson é Cientista Pesquisador Principal em Defesa Cibernética da empresa sueca Combitech. O objetivo global de sua pesquisa é efetivamente em Sistemas de Comando e Controle, visando fazer com que métodos, tecnologias e organizações sejam eficientes e seguros. As áreas de atuação são o suporte a sistemas para desenvolvimento e análise de COA, a

segurança da informação e da comunicação e o uso de novas tecnologias. Dr. Gustavsson tem experiência em sistemas de defesa aérea e sistemas de guerra eletrônica, ambos como profissional das Forças Armadas Suecas e como desenvolvedor e pesquisador das empresas Ericsson Microwave Systems, SAAB e Combitech. Dr. Gustavsson foi co-chair para padronização da Coalition Battle Management Language (C-BML) e da Military Scenario Definition Language (MSDL) entre 2006-2014. Ele obteve seu PhD em Simulação de Engenharia pela De Montfort University, Leicester, UK, e seu mestrado e graduação em Ciência da Computação pela University of Skövde, Suécia.

Palestra convidada:

Cyber Security for Command and Control Systems

Minicurso:

Cyber Security for Command and Control Systems


12


Wim de Klerk TNO - Holanda

Especialista em química física e analítica. Ampla experiência em P&D na área de Defesa & Segurança, incluindo diversas participações em programas nacionais e internacionais. Representante holandês em grupos de conselho da OTAN na área de segurança de munições. Presidente da ICTAC (Confederação Internacional de Análise Térmica e Calorimetria) e membro

de vários conselhos editoriais referente ao assunto segurança de munições, incluindo o do Journal of Aerospace Technology and Management (JATM). Ativo no Brasil como gerente de projetos desde 2002 e coordenador das atividades da TNO no Brasil desde 2014. Vem para o Brasil com alta frequência, entre outros assuntos, para reuniões sobre centros de inovação referente à proteção de forças e parcerias inovativas.

Palestra convidada:

Segurança de Munições - Produção, Transporte e Estocagem: Como Proteger Seus Dados


13


Rodrigo Arnaldo Scarpel Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) - Brasil

Possui graduação em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de São Carlos (1997), mestrado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica, área de Produção, pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (2000) e doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica, área de Produção, pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (2006). Foi professor visitante da Universidade

de Nottingham no Reino Unido entre agosto de 2012 e julho de 2013. Atualmente é professor adjunto do Instituto Tecnológico de Aeronáutica no Departamento de Gestão e Apoio à Decisão. Tem experiência na área de Engenharia de Produção, com ênfase em Pesquisa Operacional, atuando principalmente em Mineração de Dados e Otimização nas áreas de Transporte Aéreo e Produção.

Minicurso:

Métodos de Mineração de Dados


14

Sessão Técnica I

COMPRESSIVE SENSING: UMA FERRAMENTA ALTERNATIVA PARA ESTIMAÇÃO DE DIREÇÃO DE CHEGADA

Adilson Chinatto (Universidade Estadual de Campinas) Cynthia Junqueira (Universidade Estadual de Campinas) João Marcos T. Romano (Universidade Estadual de Campinas) Pascal Larzabal (École Normale Supérieure de Cachan)

Resumo: Este trabalho apresenta ferramentas baseadas no conceito de esparsidade, com aplicação no problema de estimação de direção de chegada (DOA) em arranjos de antenas. As técnicas tratadas pertencem ao conhecido escopo do compressive sensing e representam uma alternativa realista e menos custosa aos métodos de estimação de DOA tradicionais como o MUSIC e o ESPRIT, permitindo estimação precisa mesmo em cenários com poucas antenas e uso de poucos snapshots.

RELAÇÃO CUSTO BENEFÍCIO HARDWARE/SOFTWARE DE UM FILTRO DE RESPOSTA FINITA IMPLEMENTADO EM FIELD-PROGRABLE GATE ARRAYS

Gustavo Farhat de Araújo (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Roberto d’Amore (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Este trabalho aborda quatro implementações de um filtro FIR em um FPGA, com o objetivo de se estudar a relação custo benefício hardware/software, considerando a velocidade de processamento e o uso de recursos de um FPGA. Instruções dedicadas foram incluídas no conjunto de instruções disponíveis do processador Nios sintetizado no FGPA para estudo do desempenho. Foi analisado um filtro FIR windowed-sinc passa-baixas com uma janela Blackman. A partir de um sinal de entrada composto, foi gerado um sinal de saída filtrado e verificado o tempo de processamento e o percentual de recursos utilizados por cada implementação. Na implementação com mais recurso de hardware, o tempo de execução foi de 40μs enquanto no modelo implementado


15

exclusivamente por software. O tempo necessário atingiu 14ms. Nas implementações onde se predominou o uso de hardware foram empregados 70% dos recursos do FPGA, contra 4% no caso do algoritmo executado predominantemente em software.

A SIMPLE APPROACH FOR THE DESIGN OF ASYNCHRONOUS STATE MACHINES USING ONE-HOT ENCODING

Duarte L. Oliveira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Tiago Curtinhas (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Lester A. Faria (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Abstract: This paper proposes a new approach for the synthesis, by direct mapping, of burst-mode asynchronous finite state machines (BM_AFSM). Considering typical aerospace environments, asynchronous circuits tend to avoid several kinds of problems related to high-complexity circuits designing, what is highly desirable in military systems. They do not present clock skew and minimizes the power consumption, leading to long-life battery-fed systems. They are also more robust to noise, temperature variations and to technology migration, presenting low electromagnetic emission. The great advantage of the synthesis by direct mapping is the simplicity of the methodology, not demanding any knowledge on asynchronous logic concepts, hazard-free circuits and critical race theory. The synthesized BM_AFSMs operate in Ib/Ob mode, which present superior performance when compared to generalized fundamental mode asynchronous circuits. It shows to be faster than those previously proposed in the literature, presenting a good modularity, what is provided by the simple interface with the external world. Starting from a well-known burst-mode (BM) specification, the direct mapping allows implementing large specifications with just little computational effort. The new approach has, as main advantage when compared to other direct mapping methods, the reduction of the memory elements and thus, of the circuit area. For a large set of benchmarks specified in burst mode, it obtained an average reduction of 49% of the memory devices.


16

Sessão Técnica II

ANÁLISE ESTATÍSTICA DA APLICAÇÃO DA ESCALA COOPER-HARPER NA AVALIAÇÃO DA QUALIDADE DE PILOTAGEM DE UMA AERONAVE

Alvimar de Lucena Costa Junior (Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo) Ricardo Sutério (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais)

Resumo: Este artigo relata a análise de significância de graus da escala de qualidades de pilotagem de Cooper-Harper atribuídos por seis Pilotos de Ensaio em Voo em sete Tarefas de Pilotagem, utilizando-se a técnica da Análise de Variança e da análise dos resíduos dessa distribuição. O estudo constata que os graus atribuídos por cada Piloto de Ensaio diferem pouco entre si, trazendo evidências de que a aplicação da Escala Cooper-Harper atribui maior objetividade a uma avaliação inerentemente subjetiva.

ANÁLISE DO ENVOLVIMENTO DA UNIVERSIDADE NO PROCESSO DE INOVAÇÃO TECNOLÓGICA UTILIZANDO SOFT SYSTEM METHODOLOGY

Rodrigo Carlana da Silva (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Thayla Machado Guimarães Iglesias (Instituto Tecnológico de

Aeronáutica) Mischel Carmen Neyra Belderrain (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: O presente estudo visa analisar o envolvimento de universidades no processo de inovação tecnológica e os fatores que podem dificultar a implementação em novos produtos pela indústria das tecnologias desenvolvidas em entidades de pesquisa. A aproximação universidade-indústria é de fundamental importância para o processo inovativo, especialmente para as indústrias intensivas em conhecimento. A geração do conhecimento propiciada pela pesquisa básica alinhada às necessidades das aplicações em produtos futuros permite que tanto a inovação incremental quanto disruptiva aconteçam. Através do método de Soft System Methodology (SSM), analisou-se de que modo essa situação


17

problemática de distanciamento entre estudos tecnológicos e a implementação de práticas inventivas nas indústrias pode ser melhorada e foi proposta como alternativa a estruturação de um centro de excelência tecnológica em uma universidade.

UMA ABORDAGEM PARA INCLUSÃO DE SEGURANÇA NA DESCRIÇÃO SEMÂNTICA DE SERVIÇOS WEB NO CONTEXTO DO SISCEAB

Gerson Monteiro Siqueira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Alexandre de Barros Barreto (Instituto de Controle do Espaço Aéreo) José Parente de Oliveira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Inaldo Costa (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Cada vez mais aumenta a demanda de usuários para acessar serviços e informações na Web de forma mais padronizada, automatizada e segura. Neste contexto, estão também os serviços de Tráfego Aéreo, a nível mundial. Como solução, a ICAO estabeleceu a arquitetura SWIM, baseada em SOA, cuja tecnologia mais utilizada é o serviço Web, como o novo modelo de padrões, infraestrutura e governança no ambiente de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM). Porém, os serviços Web apresentam alguns problemas de interação, sendo necessário utilizar a semântica para melhorar a sua segurança e interoperabilidade. Objetivando contribuir com o cenário brasileiro, a finalidade deste artigo é apresentar uma abordagem para a inclusão de segurança na descrição semântica de serviços Web, dentro da conjuntura do SISCEAB, demonstrando a integração de ontologias de segurança, já existentes, com ontologias de serviços descritas em OWL-S.


18

Sessão Técnica III

MODELO ANALÍTICO DA POTÊNCIA ÓPTICA NO ENLACE DE COMUNICAÇÃO ÓPTICA NO ESPAÇO LIVRE EMPREGANDO MODULAÇÃO

EXTERNA

Alessandro Roberto dos Santos (Centro de Guerra Eletrônica da Marinha) André Paim Gonçalves (Centro de Guerra Eletrônica da Marinha) Robson Ribeiro Carreira (Centro de Instrução Almirante Wanderkolk) José Edimar Barbosa Oliveira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Com o desafio de encontrar novos meios de comunicações que ofereçam maior segurança, velocidade e capacidade de canal e baixo custo, muitas linhas de pesquisas estão correlacionadas aos enlaces que empregam a Comunicação Óptica no Espaço Livre. Neste trabalho é apresentada a modelagem analítica da potência óptica do enlace de FSO que emprega modulação externa sob efeito da atenuação e turbulência atmosférica, principalmente quanto ao fenômeno ligado à dispersão atmosférica e o efeito destes fenômenos sob o enlace.

IMPACTO DAS CARACTERÍSTICAS DE UM FEIXE LASER NA EFETIVIDADE DE UM DIRCM: DEFINIÇÃO DE PARÂMETROS PARA AVALIAÇÃO

OPERACIONAL

Diego Alves Nunes (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Vilson Rosa de Almeida (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Com a futura incorporação de sistemas laser como Medida de Ataque Eletrônico com Energia Direcionada nas aeronaves da Força Aérea Brasileira, realizou-se um estudo preliminar para avaliação do desempenho de um sistema DIRCM. Observa-se que a potência necessária para a obtenção de um determinado efeito (saturação ou dazzling) é diretamente proporcional ao quadrado do fator M² (qualidade do feixe) e inversamente proporcional ao quadrado da cintura inicial do feixe. As influências da atmosfera, do perfil de distribuição da intensidade, e da precisão do mecanismo de direcionamento, também são apresentadas,


19

pois a energia irradiada no alvo poderá degradar consideravelmente em função da variação desses parâmetros. A Irradiância necessária para o dazzling apresenta-se como um dado indispensável para a visualização das influências das características de um feixe laser no desempenho de um equipamento DIRCM, e por isso, ao final, são propostos tópicos a serem investigados para a correta definição dessa densidade de potência.

METODOLOGIA DE AVALIAÇÃO ESPACIAL QUANTITATIVA DE SISTEMAS ELETRO-ÓPTICOS IMAGEADORES

Alvaro J. Damião (Instituto de Estudos Avançados) Ruy M. Castro (Instituto de Estudos Avançados) Geraldo M. L. Filho (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Robert C. F. Almeida (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: A detecção, a identificação, o reconhecimento, a interpretação e o acompanhamento são atividades de suma importância nas ações de inteligência operacional, da patrulha marítima, de busca e salvamento e no apoio à tomada de decisão. Para esses fins, os sistemas eletro-ópticos são ferramentas muito importantes. Atualmente estão disponíveis muitos sistemas eletro-ópticos capacitados a realizar essas ações. Portanto, identificar o melhor sensor para desempenhar as diversas ações é uma tarefa difícil quando não se dispõe de ferramentas adequadas para fazer a avaliação. Neste trabalho, foi realizada a caracterização espacial de uma câmera termal, com uma lente de 27 mm e também com uma lente de 54 mm, no laboratório do IEAv, utilizando-se um alvo USAF 1951 de alumínio e um corpo negro de área extensa, a fim de avaliar quantitativamente este sistema eletro-óptico. Contudo para uma avaliação completa não se faz necessária as caracterizações radiométrica e espectral. Com isso, pretende-se dar início a uma metodologia que permita avaliar espacialmente um sistema eletro-óptico imageador, identificando o potencial de uso e disponibilizando informações que possibilitem as ações de inteligência operacional de acordo com o alvo, o cenário e as condições ambientais.


20

Sessão Técnica IV

INTEGRAÇÃO DOS SIMULADORES DE VOO DA AERONAVE A-29 USANDO A ARQUITETURA HIGH LEVEL ARCHITECTURE

Daniel Lélis Baggio (Centro de Computação da Aeronáutica de São José

dos Campos) Luisa Amaral de Almeida (Centro de Computação da Aeronáutica de São

José dos Campos)

Resumo: O avanço tecnológico na área de simulação permitiu que simuladores de voo pudessem operar em conjunto, aperfeiçoando o treinamento de voos em pacote. Nesse sentido, a High Level Architecture (HLA) foi definida como a arquitetura para prover interoperabilidade entre os simuladores do Ministério da Defesa. Como consequência, surgiu o desafio de adaptar os simuladores existentes na Força Aérea Brasileira aos padrões definidos na HLA. Assim, o presente trabalho mostra os desafios e soluções encontrados no desenvolvimento da camada de integração dos simuladores do A-29 via HLA. Como resultado, conseguiu-se prover interoperabilidade não apenas entre os simuladores do A-29, mas também com ferramentas COTS (commercial off-the-shelf) de forças geradas por computador, proporcionando o treinamento tático em conjunto. A solução ainda precisa de melhorias, principalmente para evitar erros de interpolação nas posições das entidades da simulação, além de uma avaliação operacional a fim de verificar sua efetividade no treinamento.

INTEROPERABILIDADE DE COMANDO E CONTROLE: BARRAMENTO DE COMUNICAÇÃO SOA

Tomás de A. T. Botelho (Centro de Análise de Sistemas Navais) Manoel Pedro Sá (Centro de Análise de Sistemas Navais) Jorge Eduardo Calvelli (Centro de Análise de Sistemas Navais) Patrick B. A. de Lara (Centro de Análise de Sistemas Navais)

Resumo: O projeto Interoperabilidade de Comando e Controle foi


21

iniciado em 2013 e tem o escopo de construir um middleware de comunicação, em arquitetura SOA, que permita a troca de mensagens entre os sistemas de Comando e Controle das Forças Singulares e o Sistema de Planejamento Operacional Militar, no nível operacional, particularmente, nas Operações Conjuntas. A equipe do projeto superou desafios tecnológicos e operacionais para desenvolver um Barramento de Serviços Corporativo que atendesse aos requisitos especificados pela Subchefia de Comando e Controle da Chefia de Operações Conjuntas do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas. O Barramento utiliza o modelo JC3IEDM para o intercâmbio de dados e mensagens do método ADEM para tramitação das informações entre sistemas. Este artigo tem por objetivo apresentar o projeto INTERC2, a arquitetura do Barramento e a Interface de Comunicação, mostrando as principais tecnologias empregadas na sua construção.

MADEC: ARQUITETURA MULTIAGENTE IMUNOINSPIRADA PARA IDENTIFICAR ATIVIDADES DE EXFILTRAÇÃO DE DADOS OCULTAS POR

ROOTKITS

Rafael Salema Marques (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Paulo André Lima de Castro (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Este trabalho apresenta uma arquitetura imunoinspirada baseada na Teoria do Perigo e no cruzamento de informações de tráfego de rede percebido entre agentes em uma rede local. A presente pesquisa busca identificar atividades de exfiltração de dados executada por códigos maliciosos furtivos que são capazes de ocultar seu tráfego de rede do computador hospedeiro. A abordagem demonstrou eficácia ao identificar tráfegos ilícitos desconhecidos pelo Sistema Operacional subvertido. Além disso, a arquitetura não demanda conhecimento prévio sobre características ou comportamentos do código malicioso e tampouco necessita avaliar o conteúdo das mensagens trafegadas, capacidade desejável em um cenário em que o código malicioso é desconhecido pelos mecanismos de defesa e faz uso de criptografia para proteger suas comunicações.


22

Sessão de Pôsteres

EVOLUÇÃO DOS PARÂMETROS VIL, DVIL E MÁXIMA REFLETIVIDADE EM UM EVENTO DE TEMPESTADE COM GRANIZO

Antonio Paulo de Queiroz (Instituto de Aeronáutica e Espaço) Quilson de Aragão Santos (Instituto de Aeronáutica e Espaço)

Resumo: O monitoramento do tempo encontra-se entre os principais fatores na busca da segurança da tropa, mobilidade das forças componentes e utilização dos equipamentos no teatro de operação. Desse modo, existe a necessidade de se fazer estudos no sentido de melhorar a previsão do fenômeno granizo, conhecendo a evolução de determinados parâmetros físicos que ocorrem dentro da nuvem onde o fenômeno se origina. Este trabalho visou estudar a evolução dos parâmetros: conteúdo de água líquida (VIL), densidade de VIL (DVIL) e máxima refletividade no interior de uma tempestade, ocorrida em Taubaté-SP, em novembro de 2013, com dados de radar meteorológico. Nesse sentido, esse trabalho analisou as variações dos parâmetros com o tempo, relacionando-os as várias fases da tempestade. Variações positivas são indicativas da fase de maturidade e variações negativas caracterizam a fase de dissipação, onde ocorre o predomínio de correntes descendentes que arrastam o granizo, além de formarem os ventos de rajadas na superfície.

PENSAMENTO SISTÊMICO PARA ANÁLISE DE SEGURANÇA (SECURITY)

Ricardo Moraes dos Santos (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Jonas Bianchini Fulindi (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Este pôster descreve uma abordagem do pensamento sistêmico para segurança (security), que pode ser adequado para enfrentar o desafio de garantir sistemas complexos contra ataques cibernéticos. O Modelo Teórico-Sistêmico de Análise de Processos para a Segurança (STPA-Sec - acrônimo em inglês) melhora as abordagens tradicionais de segurança através da introdução de um processo de análise top-down, projetado para


23

ajudar uma equipe multidisciplinar, incluindo segurança, operações e especialistas de domínio, a fim de identificar e restringir o sistema de entrar em estados vulneráveis que levam às perdas.

UMA VISÃO GERAL DO RADAR 3D MULTIMISSÃO BRASILEIRO: SABER M200

Vitor Augusto Santa Rita (Centro Tecnológico do Exército) Bruno Pompeo (Centro Tecnológico do Exército) Décio Fonini (Centro Tecnológico do Exército)

Resumo: O radar SABER M200 é um radar 3D multimissão para operar nas missões de busca e vigilância, atuando como sensor do Sistema de Defesa Antiaérea do Exército Brasileiro. É capaz de identificar e classificar, no radar primário, aeronaves de asa fixa e rotativa até 15 km de altura, com alcance de 200 km. O M200 emprega tecnologia phased array no painel de transmissão/recepção para deflexão eletrônica do feixe de radiação; o M200 inclui um radar secundário, o S200, para receber informações dos transponders de aeronaves. O S200 pode ser operado independentemente do radar primário para atuar em missões de controle de tráfego aéreo. Este projeto é fruto de convênio entre a Finep, Fapeb, Exército Brasileiro e Bradar Indústria S/A. Esta mesma parceria desenvolveu, em 2010, o radar SABER M60.

ANÁLISE DA GERAÇÃO DE SINAIS DE MICRO-ONDAS POR MEIO DA TÉCNICA DE AUTO-HETERODINAGEM ÓPTICA

Rodrigo de Faria Baroni (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Olympio Lucchini Coutinho (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: A geração de sinal de micro-ondas por meio do deslocamento de frequência óptica (chirp) de uma única fonte óptica, conhecido como método de auto-heterodinagem, tem despertado cada vez mais a atenção, em virtude da simplicidade relativa desse método em contraste àqueles que utilizam moduladores externos e fontes laser mestre-escravo. Os sinais gerados têm aplicabilidade em comunicações ópticas, espectrômetros e radares pulsados. Nesse sentido, buscou-se nas bases de pesquisa credenciadas os trabalhos nessa área, no período de


24

1980 e 2015, a fim de apresentar a técnica em questão como possibilidade de estudo do tema para tese.

FUZZY-NEURAL EM GUIAGEM DE MÍSSEL ANTI-RADIAÇÃO

Marcos Arend (AEL Sistemas, Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul)

Resumo:.É apresentado o uso de redes neurais fuzzy (FNN) como técnica para simplificação e aperfeiçoamento do processamento de sinais na determinação dos ângulos de chegada (Direction Finder) de alvo emissor de sinais eletromagnéticos (ex.: radar). Os dados gerados a partir desse processamento de dados podem ser utilizados na guiagem de mísseis anti-radiação (ARM).

SISTEMAS DE INFORMAÇÕES GERENCIAIS: A NECESSIDADE DO GERENCIAMENTO DA INFORMAÇÃO EM UM NÚCLEO DE INOVAÇÃO

TECNOLÓGICA

Herlandí de Souza Andrade (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Ligia Maria Soto Urbina (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Andrea de Oliveira Neto Follador (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Newton Castilho Júnior (Universidade Federal do Paraná) Roberto da Cunha Follador (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Atualmente, a informação é um fator crítico para o sucesso de qualquer organização, o que requer seu adequado gerenciamento. Em um ambiente envolto com questões relacionadas à propriedade intelectual e inovação, como é o caso de um Núcleo de Inovação Tecnológica (NIT), transformar dados em informações relevantes é fundamental, o que requer a construção de um sistema de informação gerencial. Nesse contexto, este trabalho tem o objetivo de mostrar a importância e os benefícios de se utilizar um sistema de informação gerencial (SIG) em um NIT. Para tanto, foi desenvolvido um estudo de caso sobre o gerenciamento do portfólio de tecnologias do NIT/DCTA. Ao fim do trabalho, foi possível concluir que um SIG potencializa a Inovação e permite que a informação venha a fluir de maneira mais efetiva entre a Instituição Científica e Tecnológica (ICT), o NIT e a empresa.


25

ESTRUTURA DE DECISÃO DE SEGURANÇA EM DEFESA CIBERNÉTICA – UMA ABORDAGEM UTILITARISTA

Renato Cesar Sato (Universidade Federal de São Paulo) Graziela Tiemy Kajita Sato (Departamento de Ciência e Tecnologia

Aeroespacial)

Resumo: O crescimento dos ataques nos ambientes cibernéticos pede por maiores investimentos em defesa nessa área. No entanto, essa decisão depende da utilidade percebida em função do valor a ser gasto. Esse trabalho busca contribuir com uma discussão teórica sobre o dilema dos gastos com segurança sob o ponto de vista utilitarista. A escalada dos gastos com segurança não sinaliza nenhum ponto de inflexão para o futuro próximo, o que torna a decisão desses gastos serem estipulados perante uma utilidade percebida pelos agentes. No entanto, abordar essa problemática do ponto de vista estritamente determinístico parece limitar a possibilidade de tomar a melhor escolha baseada nos parâmetros de utilidade, e a complementação Bayesiana pode ser uma adição importante na minimização dos gastos.

ATAQUES TCPREPLAY EM UMA SMARTGRID EMULADA

Ricardo Cesar Câmara Ferrari (Universidade Estadual Paulista) Ailton Shinoda (Universidade Estadual Paulista) Christiane Schweitzer Unesp (Universidade Estadual Paulista)

Resumo: Vulnerabilidades nas SmartGrid podem ter como consequências a falta de fornecimento de energia elétrica ou até acidentes físicos. A investigação dessas vulnerabilidades proporciona o conhecimento da SmartGrid em situações de ataques para propor soluções de defesa. Neste trabalho usamos o TCPReplay para investigar a reação do Mestre/Escravo quando são atacados. Os testes apresentam como o Mestre/Escravo sofre quando são atacados, tanto na variação do tempo, como na velocidade. A captura dos pacotes é filtrada apenas para pacotes DNP3 e replicada, tendo como alvo o Mestre/Escravo, com o intuito de derrubá-los da rede. O objetivo é apresentar as vulnerabilidades de uma SmartGrid e disponibilizar para a comunidade resultados que possam servir


26

como um ponto de partida para soluções de defesa.

SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL DO COMPORTAMENTO MECÂNICO DE UMA PLACA DE CONCRETO ARMADO REVESTIDA POR ESPUMA DE

POLIURETANO SUJEITA A ONDA DE CHOQUE POR DETONAÇÃO DE PBX

Fausto Batista Mendonça (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Luis Felipe de Paula Santos (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Thiago Braido Nogueira de Melo (Instituto de Aeronáutica e Espaço) Koshun Iha (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) José Atílio Fritz Fidel Rocco (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Alvos de natureza militar frequentemente são constituídos por estruturas de concreto armado. Este trabalho apresenta resultados de simulação computacional dos esforços mecânicos gerados em uma placa de concreto armado, de dimensões 1x1x0,1 m contendo armadura positiva de 5,0 mm, quando exposta a onda de choque oriunda de explosões de PBX (plastic-bonded explosives). O trabalho visa a verificação dos valores e da atenuação desses esforços que uma espuma de poliuretano pode proporcionar se estiver revestindo o alvo considerado. Foi utilizado o programa Hypermesh V13, sendo este o pré-processador para a confecção do modelo, o solver que realizou as análises foi o Optistruct e como pós-processador utilizou-se o Hiperview. Dessa forma, foi feita a análise dos esforços de tensão, deformação e deslocamento mecânico por meio do método de elementos finitos. Através de análises quantitativas foi possível verificar a capacidade da espuma de PU (Poliuretano) absorver os esforços gerados pela detonação, o que configura um material de possível aplicação para proteção de alvos ou elementos de alvos importantes para o cenário de conflito. As atenuações observadas nos esforços e deformações foram da ordem de 80%.

TOMADA DE DECISÕES A PARTIR DE AÇÕES SUSPEITAS UTILIZANDO O KINECT SDK

João A. B. Almeida (Instituto Federal de Educação, Ciências e Tecnologia

de São Paulo) Mario T. Shimanuki (Instituto Federal de Educação, Ciências e Tecnologia

de São Paulo)


27

Juliana M. G. Pereira (Instituto Federal de Educação, Ciências e Tecnologia de São Paulo)

Resumo: O foco do estudo em visão computacional a fim de identificar movimentos, ações e casos que caracterizam cenários suspeitos. Este artigo propõe uma aplicação de identificação responsável por tomar decisões em horas críticas, com base em definições padrões, utilizando o sensor Kinect for Windows e seu SDK. Esta aplicação foi denominada Beholder.

LIDAR UTILIZANDO MODULADOR ELETRO-ÓPTICO DE FASE COM CIRCUITO SIMPLIFICADO

. Deimar Faria Serafim (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Este trabalho propõe um circuito simplificado com uso de modulador de fase de interação eletro-óptica utilizando o Niobato de Lítio (LiNbO3) para aplicação em radar LIDAR (Light Detection And Ranging), de aplicações civis e militares. A simplificação do circuito e o uso do modulador de fase são os objetivos deste trabalho, uma vez que o modulador de fase elimina o problema de drift existente nos moduladores de amplitude do tipo MZM (Mach Zehnder Modulator) e a simplificação auxilia na redução de custos e na compactação de equipamentos. Esta proposta foi avaliada com uso do simulador OptiSystem, onde se verificou resultados que demonstram sua viabilidade técnica, com desempenho que comporta aprofundamento em seu estudo futuro na realização de experimentos práticos.


28

Sessão Técnica V

ESTRUTURAÇÃO DE UM MODELO DE DECISÃO MULTICRITÉRIO PARA AVALIAÇÃO DE “MISSION CAPABILITY PACKAGES”

Nilton de Oliveira Lessa (Instituto de Estudos Avançados) Mischel Carmen Neyra Belderrain (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Osvaldo Catsumi Imamura (Instituto de Estudos Avançados)

Resumo: O presente trabalho propõe uma abordagem multicritério para classificar o nível das capacidades militares disponíveis para uma Força Aérea, visando apoiar o processo de planejamento operacional no que tange à avaliação da composição de um pacote de missão aérea. Tratando-se esta avaliação como um problema de categorização, apresenta-se uma estrutura de modelo de apoio à decisão baseada no método ELECTRE TRI, em face dos conceitos que este método adota e de suas características como método de agregação não-compensatória. Apresenta-se um exemplo de categorias propostas para a avaliação das capacidades presentes no pacote de missão aérea.

LOGÍSTICA EM DESASTRES: OTIMIZAÇÃO DE ROTAS DE UNIDADES AÉREAS DE RESGATE

Sergio Rebouças (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Carlos Alberto Rebouças (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Rodrigo Arnaldo Scarpel (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Anderson Ribeiro Correia (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Desastres naturais são eventos incontroláveis e muitas vezes imprevisíveis que afligem diversos países anualmente. Após a ocorrência de um desastre, a fase de resposta é primordial para o salvamento das vítimas de desastres. Os helicópteros de resgate têm um papel importante nesta fase. Os custos decorrentes da utilização destas unidades aéreas de resgate são extremamente elevados. A roteirização de veículos é uma classe de problemas de otimização combinatória


29

consagrada pela literatura e amplamente utilizada no gerenciamento e logística da cadeia de suprimentos. O gerenciamento de um desastre natural é considerado uma logística voltada para eventos. Este artigo tem como objetivo aplicar uma metodologia de roteirização de veículos para a otimização de rotas de helicópteros de resgate em situações de calamidades naturais, garantindo maior eficiência na alocação destes recursos, visando a maximização do número de vítimas resgatadas e redução dos custos das operações.

PROPOSTA DE AVALIAÇÃO DA EFICIÊNCIA DE REDES LOGÍSTICAS DE COMBATE EMPREGANDO MAPA COGNITIVO

Fábio Ayres Cardoso (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Rodrigo Arnaldo Scarpel (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Mischel Carmen Neyra Belderrain (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: O planejamento das ações de suporte logístico a tropas desdobradas envolvidas em combate dentro de um teatro de operações compreende uma das atividades mais complexas, tendo em vista a miríade de condicionantes que precisam ser atendidos (janela de operação, capacidade das aeronaves, custos, etc.). Para mitigar esse problema, modelos matemáticos vêm sendo desenvolvidos, cada qual abordando perspectivas distintas do envolvente operacional, não abarcando, por completo, suas instâncias decisivas. Com o emprego do mapa cognitivo e da redução metodológica de conceitos, é possível identificar os construtos-base relacionados aos aspectos estáticos e dinâmicos de um sistema logístico de combate, assim como suas relações internas e, assim, oferecer subsídios para o desenvolvimento de modelos de otimização mais abrangentes e consistentes.


30

Sessão Técnica VI

DESIGN AND ANALYSIS OF A TWO-STAGES MILLER COMPENSATED OPAMP FOR HIGH-SPEED APPLICATIONS

Tássio C. Cavalcante (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Lester A. Faria (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Abstract. Defense Applications need high-performance systems. In the last few years, Brazilian Air Force has bought several new aircrafts, which are equipped with the most developed Electronic Warfare avionics. But all of these equipment are bought from foreign companies, letting BAF exposed to a probable embargo. In this context, it is highly desirable to develop our own avionics, which must be necessarily based on a SoC design and on ICs platforms. Operational Amplifiers (OpAmps) serve as the basic building blocks in almost every analog and mixed-signal electronic circuit. Especially when focusing on complex circuits, they must be fully designed from the beginning, achieving improved performances. In this paper it is presented the design of a Two-stage Miller Compensated OpAmp for high-speed Applications. The circuit is designed in the 0.35μm CMOS technology, process C35B4C3 of AustriaMicroSystems. LTSPICE software was used for simulation and results show that the OpAmp has a 88.6dB open-loop DC gain, a unity gain-bandwidth of 120.7 MHz, a Phase Margin of 60.3º and a Slew rate of 76.2V/μs, when driving a load of 1pF. It shows an improved performance when compared to previous ones found in literature, presenting a high slew rate and a high DC gain simultaneously. The device performance was verified positively both at the schematic and at the layout level, showing a high potential to practical implementations.

PLANO DE INTEGRAÇÃO PARA EQUIPAMENTOS COM BARRAMENTO MIL-STD-1553

Laerte Jeronimo de Oliveira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Luís Gonzaga Trabasso (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)


31

Resumo: Equipamentos com interface MIL-STD-1553 estão sendo cada vez mais utilizados para aproveitar as suas características de flexibilidade, conectividade e facilidade de integração. Porém, a integração de sistemas complexos nunca é um processo simples a ser realizado. A elaboração de um Plano de Integração é um dos primeiros passos a ser seguido para se ter uma integração bem-sucedida. A verificação da interface MIL-STD-1553 deve ser considerada neste Plano. Este artigo apresenta um roteiro para a preparação desta parte do plano, os equipamentos de teste necessários e as características elétricas que devem ser verificadas.

TWO-LEVEL HAZARD-FREE LOGIC MINIMIZATION OF SPEED-INDEPENDENT EXTENDED BURST-MODE CONTROLLERS

Duarte L. Oliveira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Lester A. Faria (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Abstract: Several algorithms of hazard-free logic minimization were proposed for extended burst-mode asynchronous controllers that operate in the generalized fundamental mode (GFM) and accept the so-called extended burst-mode (XBM) Specification. This class of controller’s shows to be very interesting because the XBM specification allows describing a wide range of circuits, from complex asynchronous interfaces to Moore-type synchronous controllers that operate in the two edges of the clock signal. Another interesting class of asynchronous controllers is the speed-independent (SI) ones. They are more robusts, more modulate and easy to be verified, when compared with GFM XBM counter-parts. Considering and conjugating the advantages provided by both approaches, in this paper we propose an algorithm for hazard-free logic minimization, exact in the number of literals, for SI asynchronous controllers that starts from the XBM specification, being highly suitable for the implementation on high accuracy, robust and complex systems, like the ones actually embedded in military systems and platforms. The proposed algorithm has been successfully applied to a set of known benchmarks showing good and potential results for practical implementation.


32

Sessão Técnica VII

MÉTODO DE AVALIAÇÃO APLICADO À CONFIGURAÇÃO DINÂMICA DOS SETORES DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO

Fábio S. Nascimento (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Denise Beatriz T. P. A. Ferrari (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Paulo Cesar G. Costa (George Mason University) Alexandre B. Barreto (Instituto de Controle do Espaço Aéreo)

Resumo: Dentre as iniciativas de modernização do controle do espaço aéreo, a configuração dinâmica do espaço aéreo (Dynamic Airspace Configuration – DAC) constitui um novo paradigma para a aviação, em que a geometria dos setores de controle busca adaptar-se às constantes alterações na demanda. Este estudo apresenta o método AirCEM (Airspace Configuration Evaluation Method), o qual propõe uma métrica de avaliação, baseada em um modelo markoviano de estados, o qual proporciona a visualização dinâmica dos efeitos da nova configuração nos períodos críticos de carga de trabalho, dentro de um horizonte de tempo definido. Dado o seu caráter analítico, a metodologia apresenta uma métrica a qual auxilia na decisão de separar/combinar os setores de controle, em função dos fatores de complexidade e carga de trabalho do controlador.

CARACTERIZAÇÃO DO ÓCULOS DE VISÃO NOTURNA EM MISSÃO DE BUSCA DE ALVOS ATIVOS

Cristiano Link (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Ernesto Cordeiro Marujo (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Denise Beatriz Ferrari (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Este trabalho descreve os testes realizados para a caracterização de um Equipamento de Visão Noturna em missões de busca de alvos ativos. O planejamento de experimentos seguiu o Design Split-Plot. Investigou-se como a distância de detecção é afetada pelo tipo da


33

fonte luminosa, altura de voo, cobertura de vegetação, período (classe da noite) e suas interações de segunda ordem. Um modelo de regressão foi ajustado pelo método REML (Restricted Maximum Likelihood). As hipóteses intuitivamente esperadas foram aceitas, exceto a hipótese de que a distância de detecção diminui com o aumento da altura de voo, que foi rejeitada.

SCENARIO ANALYSIS AS A DECISION-SUPPORT TOOL: A MARITIME PATROL CASE STUDY

André Negrão Costa (Instituto de Estudos Avançados) Rafael Lemos Paes (Instituto de Estudos Avançados) Marcelo Zawadzki (Instituto de Estudos Avançados) Diego Geraldo (Instituto de Estudos Avançados)

Abstract: This article argues for the use of scenario analysis as a decision-support tool, regarding incentives and investments on either the development or the acquisition of new military systems. In particular, it presents a study on the maritime patrol operations scenario with the availability of synthetic aperture radar satellite images during its planning process. Through a proper analysis, the images may serve as a powerful subsidy for enhancing mission effectiveness and reducing costs. The effectiveness may be measured by the number of encountered vessels and the cost reductions may come from the fewer flight hours necessary for the mission through path optimization. As a conclusion, not only it is possible to observe clear improvements on the mission success, but also the potential this kind of analysis has for force sizing and capacity development.


34

Sessão Técnica VIII

UMA ARQUITETURA PARA RADAR SECUNDÁRIO NOS MODOS A, C E S COM PROCESSAMENTO TODO EM SOFTWARE

Vitor Augusto Ferreira Santa Rita (Centro Tecnológico do Exército)

Resumo: Neste artigo é apresentada uma arquitetura para um radar secundário operando nos modos A, C e S que habilita o processamento a ser feito todo em software. Nas arquiteturas tradicionais, há um estágio inicial de processamento em hardware, num chip FPGA, com posterior processamento em linguagem de baixo nível. Nesta arquitetura proposta, o estágio inicial comumente feito em hardware é substituído por um processo, em software, de SO em alta prioridade implementado em baixo nível. E os estágios posteriores substituídos por uma implementação em alto nível, reduzindo a complexidade do projeto, melhorando manutenibilidade e reduzindo o tempo de codificação. Para validar esta arquitetura, foi implementado um simulador com condições reais de simulação executado numa placa de desenvolvimento ARM com reduzida capacidade de processamento. O simulador ainda teve o estágio de recepção validado com dados reais.

UMA FIFO BÁSICA PARA TRANSFERÊNCIA DE DADOS NO DOMÍNIO DE CLOCKS NÃO RELACIONADOS

Duarte L. Oliveira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Kledermon Garcia (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Lester A. Faria (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Roberto d’Amore (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Sistemas complexos demandam, cada vez mais, alto desempenho, baixa dissipação de potência e altas taxas de integração entre diferentes módulos. Plataformas militares sejam elas aeronaves, embarcações ou veículos de superfície, mostram-se como um agregado de equipamentos que necessitam se comunicar, nem sempre possuindo


35

protocolos de comunicação triviais entre diferentes módulos de processamento. Neste sentido, First-in-first-out (FIFO) são estruturas de memória amplamente usadas para realizar a transferência de dados entre os módulos de processamento, permitindo uma maior modularidade e aumento de desempenho. Neste artigo propomos três novas FIFOs básicas de modo misto. As FIFOs podem operar com clock misto, ou com a entrada (ou a saída) sendo assíncrona. As novas FIFOs são voltadas para VLSI (Very Large Scale Integration), FPGAs (Field Programmable Gate Array) e podem ser usadas eficientemente em qualquer topologia dos sistemas digitais heterogêneos do tipo SOC (Systems-on-Chip) ou GALS (Globally-Asynchronous Locally-Synchronous). Como principais características, tem-se que a sua memória é constituída por um conjunto de registradores que operam como um pipeline assíncrono, enquanto as interfaces, que sincronizam o sinal de clock, o fazem de forma eficiente. Os resultados obtidos pelas FIFOs são bastante promissores, seja em área, potência dissipada e/ou taxa de transferência (throughput).

PLATAFORMA E AMBIENTE DE SIMULAÇÃO PARA TESTES DE ALGORITMOS DE GUIAMENTO DE VANTS

Vitor C. F. Gomes (Instituto de Estudos Avançados) Felipe L. L. Medeiros (Instituto de Estudos Avançados) Márcia R. C. de Aquino (Instituto de Estudos Avançados) Diego Geraldo (Instituto de Estudos Avançados) Luiz H. M. Dias (Universidade Federal de São Paulo) Marcos E. L. Honorato (Universidade Federal de São Paulo)

Resumo: Este trabalho apresenta a estruturação de uma plataforma e a montagem de um ambiente de simulação para a realização de testes de algoritmos que fazem o guiamento de VANTs. Os dois sistemas são estruturados a partir de hardware e software livres e permitem que aplicações de guiamento de VANTs atuem no controle do veículo através do envio de comandos de guinada, arfagem, rolamento e aceleração ao Piloto Automático (PA). Para a comunicação entre PA e as aplicações de guiamento, foi desenvolvida uma biblioteca de comunicação, que utiliza o protocolo aberto MAVLink. Essa biblioteca permite que aplicações embarcadas no VANT possam comandar o piloto automático e monitorar os parâmetros de voo de maneira facilitada. Um teste com uma aplicação


36

para pouso autônomo através da detecção de heliponto em imagens foi conduzido no ambiente simulado e um teste preliminar foi realizado utilizando a plataforma estruturada.


37

Sessão Técnica IX

SÍNTESE DE CONTADORES SÍNCRONOS DE ALTA LATÊNCIA BASEADOS EM LATCHES TRANSPARENTES

Duarte L. Oliveira (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Tiago Curtinhas (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Lester A. Faria (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Leonardo Romano (Faculdade de Engenharia Industrial)

Resumo: A memória da parte sequencial de um sistema digital síncrono convencionalmente é composta por elementos de memória do tipo flip-flops. Esse tipo de elemento de memória além de ter uma alta potência dissipada também tem um tempo de atraso significativo (tempo de setup mais tempo de propagação). Um componente sequencial muito importante em um sistema digital são os contadores síncronos. Contadores síncronos são convencionalmente sintetizados a partir de Flip-Flops. Neste artigo propomos um novo método para projeto de contadores síncronos que são sintetizados a partir de latches transparentes. A substituição Flip-Flops por latches transparentes acarretam algumas potenciais vantagens, como redução do tempo de atraso, que significa aumento de desempenho e redução no tempo setup, que aumenta a robustez á metaestabilidade. Através de dois casos de estudo mostramos a simplicidade e a eficiência do novo método, como também uma melhoria nos resultados.

TÉCNICAS DE OTIMIZAÇÃO DA FAIXA DINÂMICA LIVRE DE ESPÚRIOS DE ENLACES ANALÓGICOS A FIBRA ÓPTICA

Bruno Elias Ribeiro (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Olympio Lucchini Coutinho (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Vilson Rosa de Almeida (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: A demanda por enlaces analógicos a fibra óptica (EAFO) de alto desempenho aumenta consideravelmente a importância da otimização da faixa dinâmica livre de espúrios (SFDR – Spurious Free Dynamic Range).


38

Várias técnicas têm sido propostas visando elevar esta importante figura de mérito em EAFO. Este artigo apresenta considerações acerca da análise de desempenho de EAFO, assim como uma revisão das principais metodologias existentes para atingir uma elevada SFDR. Propõe-se, ainda, uma técnica para atingir a mesma finalidade, baseada na compensação da distorção introduzida pelo modulador de Mach-Zehnder (MZM) por meio da saturação no fotodetector.

TRENDS FOR SPACEBORNE SYNTHETIC APERTURE RADAR FOR EARTH-OBSERVATION

Márcio Martins da Silva Costa (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Angelo Pássaro (Instituto de Estudos Avançados)

Abstract: SAR satellites have been increasingly used in the last years. Nowadays, the main challenge is to combine high-resolution with large swath in order to acquire more data with more resolution in a shorter time. Several proposals have been considered in order to achieve this objective. This paper summarizes the trends on Spaceborne SAR systems that promise to overcome the current challenges.


39

Sessão Técnica X

ESTUDO COMPARATIVO DE METODOLOGIAS DE PREDIÇÃO DA VIDA ÚTIL DE DISPOSITIVOS DE CONTRAMEDIDAS FLARES MTV

Humberto Baldessarini Pires (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Koshun Iha (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) José Atílio Fritz Fidel Rocco (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Dispositivos de contramedidas flares que utilizam a composição designada como MTV (Magnésio, Teflon®, Viton®) são os mais comumente empregados pelas forças aéreas ao redor do mundo. Devido à vocação pacífica da maioria dos países, esses artefatos tendem a permanecer armazenados por longos períodos, o que pode comprometer a operação segura desse tipo de material energético, bem como alterar o desempenho esperado em uma eventual utilização. Essa questão ocasionou o desenvolvimento de metodologias de predição de vida útil, dentre os quais três delas foram estudadas e comparadas ao longo do presente artigo. A umidade relativa e a temperatura são determinantes no processo de envelhecimento do dispositivo.

COMPORTAMENTO DE UMA LAJE DE CONCRETO ARMADO SUBMETIDA AOS EFEITOS DA ONDA DE CHOQUE ORIUNDA DA DETONAÇÃO DE

EXPLOSIVO PLÁSTICO DE USO MILITAR

Fausto Batista Mendonça (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Koshun Iha (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) Glaci F. M. Pinheiro (Instituto de Aeronáutica e Espaço) Caio Barbosa Amorim (Instituto de Aeronáutica e Espaço) José Atílio Fritz Fidel Rocco (Instituto Tecnológico de Aeronáutica)

Resumo: Este trabalho apresenta resultados de um ensaio experimental ao se colocar uma peça de concreto armado próxima a um explosivo de alto poder de destruição, o PBX (plastic-bonded explosive). O foco do trabalho consiste em verificar a capacidade da estrutura de


40

concreto armado suportar os efeitos de uma detonação de um explosivo de alto poder de destruição de aplicação militar. Uma análise qualitativa foi feita após as explosões para constatar a capacidade destrutiva do explosivo. Os resultados mostraram que o PBX é capaz de gerar danos severos a edificações de concreto armado comumente encontradas em construções que configuram possíveis alvos militares, onde se verificou que uma carga de 4,0 kg de PBX detonada a 1,5 m de uma laje de concreto armado de 70 x 70 x 10 cm é capaz de causar um colapso estrutural.

COMPÓSITOS ESTRUTURAIS ABSORVEDORES DE RADIAÇÃO ELETROMAGNÉTICA

Flávio A. S. Camargo (Universidade de Taubaté) Eduardo Machado Martins (Universidade de Taubaté) Nicolas Maestro Francisco (Universidade de Taubaté) Vitor Fernando de Melo Gonçalves (Universidade de Taubaté) Luiza de Castro Folgueras (Universidade de Taubaté) Mirabel Cerqueira Rezende (Universidade Federal de São Paulo) Evandro Luís Nohara (Universidade de Taubaté)

Resumo: Compósitos estruturais absorvedores de radiação eletromagnética aliam capacidade de suportar esforços mecânicos e absorção de radiação eletromagnética, e são constituídos de uma matriz polimérica, reforços baseados em fibras contínuas ou descontínuas, e um centro absorvedor de radiação eletromagnética, com perdas dielétricas e/ou magnéticas. A presente proposta de trabalho tem como objetivo estudar a produção e a caracterização óptica e eletromagnética (banda X) de compósitos estruturais constituídos de fibra de vidro/epóxi, fibra de carbono/epóxi e filmes finos absorvedores de radiação eletromagnética em escala nanométrica (5, 10 e 15 nm), baseados no elemento químico cobre, depositados sobre o substrato polimérico poli (tereftalato etileno) na forma de filme, pelo processo magnetron sputtering. Os resultados obtidos mostram valores de atenuação da energia da onda eletromagnética entre -0,5 e -11 dB, obtidos com compósitos estruturais com diferentes arquiteturas, com variação da sequência e quantidade de camadas de tecidos de fibra de vidro/carbono e filmes finos.

livro resumos SIGE XVII revisado · XVII SIGE 29 de Set a 01 de Out de 2015 Índice Apresentação...

Documents

Transcript of livro resumos SIGE XVII revisado · XVII SIGE 29 de Set a 01 de Out de 2015 Índice Apresentação...