2

LOGÍSTICA

REVERSA

3

Inicio da degradação do meio

ambiente

O ser humano sempre buscou uma

relação de domínio visando garantir

a sua existência

MEIO AMBIENTE

4

O resultado

O aumento da concorrência em

todos os setores industriais

Necessidade de se prestar serviços

para atender às exigências dos

consumidores

As empresas se adaptaram a um

ambiente altamente ativo e

competitivo.

AUMENTO NA PRODUÇÃO

5

A consequência inicial

Aceleração do tempo de

giro na produção

Impactos ambientais

Aumento do consumo,

transformando-se em um mundo de

instantaneidade e descartabilidade

CONSUMO E DESCARTABILIDADE

6

Quanto tempo dura um telefone

celular?

• A conta, portanto, fica com o meio ambiente, que fornece a matéria-

prima para a fabricação de todos esses aparelhos e termina com

toneladas de lixo eletrônico contaminando o solo de aterros.

*Fonte: Pesquisa encomendada pela ONG Consumer Reports

• Como frear a vontade de adquirir o

último lançamento?

• 40% dos usuários de celular trocam

de aparelhos por ano*. Um terço

admite que procura funções mais

modernas.

• O tempo médio de uso de um

telefone despenque para 18 meses,

um período que praticamente

acompanha os lançamentos dos

principais fabricantes.

7

Empresas sustentáveis

As empresas aderiram a um comportamento

ambiental ativo, transformando uma postura

passiva em uma oportunidade

As empresas buscam se tornar

competitivas, reduzindo os custos,

minimizando o impacto ambiental e agindo

com responsabilidade social

SUSTENTABILIDADE

8

Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS)

Política Nacional de Resíduos

Sólidos

A Política Nacional de Resíduos Sólidos

(PNRS) foi instituída pela Lei nº 12.305,

de 2/08/2010 regulamentada pelo

Decreto Nº 7.404 de 23/12/2010.

Entre os conceitos introduzidos em

nossa legislação ambiental pela PNRS

estão a responsabilidade compartilhada

pelo ciclo de vida dos produtos, a

logística reversa e o acordo setorial .

9

Responsabilidade compartilhada pelo ciclo de vida dos

produtos

“Conjunto de atribuições individualizadas e encadeadas dos

fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes, dos

consumidores e dos titulares dos serviços públicos de limpeza

urbana e de manejo dos resíduos sólidos, para minimizar o volume

de resíduos sólidos e rejeitos gerados, bem como para reduzir os

impactos causados à saúde humana e à qualidade ambiental

decorrentes do ciclo de vida dos produtos, nos termos desta Lei."

RESPONSABILIDADE COMPARTILHADA PELO

CICLO DE VIDA DOS PRODUTOS

10

Logística reversa

“Instrumento de desenvolvimento econômico e social

caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios

destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos

sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo

ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação.

"A Lei nº 12.305/2010 dedicou especial atenção à Logística

Reversa e definiu três diferentes instrumentos que poderão ser

usados para a sua implantação: regulamento, acordo setorial e

termo de compromisso.

Logística Reversa

11

Acordo setorial

“Ato de natureza contratual firmado entre o poder público e

fabricantes, importadores, distribuidores ou comerciantes, tendo

em vista a implantação da responsabilidade compartilhada pelo

ciclo de vida do produto.“

Por permitir grande participação social, o Acordo Setorial tem sido

privilegiado pelo Comitê Orientador como instrumento preferencial

para a implantação de logística reversa.

Acordo setorial

12

Logística Reversa

Instrumentos de uma proposta de produção e

consumo sustentáveis.

Redução de impactos ambientais

ocasionados pelos descarte inadequado de

materiais

Redução da exploração de recursos naturais

através da recuperação de materiais que

serão retonados aos ciclos produtivos

LOGÍSTICA REVERSA

13

A indústria agrícola se organizou

voluntariamente oito anos antes

da criação da lei que exige e

regulamenta o recolhimento e a

destinação final das embalagens

de pesticidas de forma

ambientalmente segura.

Embalagens de agrotóxicos

Antes da criação do projeto piloto em 1992, 70% das embalagens eram

queimadas e o restante era disposto sem cuidado ambiental nas

propriedades agrícolas.

14

A Lei 9.974/00, promulgada em

2000 e regulamentada em 2002,

estabeleceu responsabilidades

compartilhadas para cada elo da

cadeia: agricultores, fabricantes e

canais de distribuição, com apoio

do poder público. Dessa forma, no

programa batizado de Sistema

Campo Limpo, produtor e

consumidor são responsáveis pelo

descarte ambientalmente correto

das embalagens.

Embalagens de agrotóxicos

15

Embalagens de agrotóxicos

E como isso funciona na prática?

“Os agricultores lavam as embalagens e as devolvem nas unidades de

recebimento. Os distribuidores devem indicar na nota fiscal onde o agricultor vai

devolver a embalagem e disponibilizar esse local. O fabricante deve fazer a

logística de transporte e dar a destinação final ambientalmente adequada

[reciclagem e incineração]. Ele, junto com governo e revendedor, deve fornecer

programas de orientação ao agricultor”,

16

O programa é sucesso no Brasil:

94% do total de embalagens do mercado nacional são recolhidas;

• 95% é reciclado - o material reciclado é utilizado em embalagens

para defensivo agrícola

• 5% serve de combustível a incineradoras com licença ambiental

No mundo há 60 países com programas e iniciativas do gênero, mas o

Brasil lidera esse setor com retorno de 94% das embalagens.

Na Alemanha, a porcentagem é de 76%, no Canadá é 73%, e na França

é 66%, segundo dados do inpEV atualizados em 2009.

.

Embalagens de agrotóxicos

17

No caso da indústria de pneumáticos as empresas não são tão

unidas na responsabilidade pós-consumo.

Indústria de pneus

O braço sustentável da Anip (Associação

Nacional da Indústria de Pneumáticos), a

Reciclanip, representa a logística reversa

de 65% da produção de pneus novos no

país.

Entre os nove associados da Anip estão os

cinco maiores produtores mundiais de

pneus: Pirelli, Michelin, Continental,

Goodyear e Bridgestone.

18

Os 726 postos de coleta no Brasil

recebem diariamente 1000

toneladas de pneus por dia,

correspondentes a 200.000

unidades.

Indústria de pneus

Desde a criação do programa, mais

de 364,3 milhões de pneus de

passeio foram recolhidos e tiveram

destinação ambientalmente

responsável, custo arcado apenas

pelas empresas associadas.

Somente em 2012 serão investidos

US$ 41 milhões.

19

Do total recolhido,

• 36% têm seus

componentes separados e

reutilizados como matéria-

prima para tapetes de

automóveis e borracha

regenerada, por exemplo.

• 29% deles vão inteiros

para as cimenteiras.

• 35% é triturado e

destinado a virar asfalto

ecológico, piso

antiderrapante ou a servir

de combustível a

cimenteiras, e

Não há sobras: o aço retirado dos pneus vai pra a indústria siderúrgica.

Indústria de pneus

20

Logística Reversa

Estimular os fornecedores da Copel, como

parte da cadeia de consumo, à praticarem a

logística reversa pós-consumo dos produtos

fornecidos;

Definir o escopo dos produtos/suprimentos

que se enquadram na logística reversa;

Viabilizar a logística reversa avaliando a sua

aplicação nas diversas áreas da Companhia;

LOGÍSTICA REVERSA NA COPEL

21

LUISA CRISTINA TISCHER NASTARI

luisa.nastari@copel.com

(41) 3331 – 4288.