" A LOGÍSTICA REVERSA COMO FATOR DE COMPETITIVIDADE PARA A INDÚSTRIA"

LOGÍSTICA REVERSA

A MUDANÇA DE PARADIGMAS

PROCESSOS NTEGRADOS A NATUREZA

CONSERVAÇÃO AMBIENTAL E A QUALIDADE DE VIDA

A QUESTÃO DA OTIMIZAÇÃO NO USO DE RECURSOS

A QUESTÃO DA POLUIÇÃO E OCUPAÇÃO DE ESPAÇO

LOGÍSTICA REVERSA

MERCADO DE BENS E SERVIÇOS

MERCADO DE FATORES DE

PRODUÇÃO

SOCIEDADE EMPRESAS

ECONOMIA DE MERCADO

PROCESSOS DE PRODUÇÃO E CONSUMO

PRODUÇÃO TRANSFORMAÇÃO PRODUTO + RESÍDUOS MATERIAIS

PRODUTO CONSUMO SATISFAÇÃO + RESÍDUOS MATERIAIS

SINAIS DA DESCARTABILIDADE

LANÇAMENTOSDE PRODUTOS (USA)

1970 = 1.4001995 = 20.100

PRODUÇÃO DE PLÁSTICOS (USA)

1960 = 6 Mi ton2000 = 120 Mi ton

COMPUTADORES(2005)VENDA 600 Mi

DESCARTE(USA) 150 MiOBSOLECÊNCIA 1:1

AUTOMÓVEIS(USA)FROTA 2004 – 190 MiDESCATADOS – 10 Mi

LOGÍSTICA REVERSA

DESCARTABILIDADE NO BRASIL

LATAS DE ALUMÍNIO-INÍCIO EM 1991-EM 2004 = 12 BIL. Un.

GARRAFA PET-INÍCIO EM 1990-EM 2004 = 15 BIL. Un.

LIXO EM SÃO PAULOCAPITAL

EM 2004 = 16.000 ton/dia

LOGÍSTICA REVERSA

O NOVO CONSUMIDOR E A MUDANÇA DE CULTURA

CULTURADO CONSUMO

COMPRARUSAR

DISPORDESCARTAR

NOVO CLIENTE

CLIENTE

CULTURACONSERVAÇÃO

COMPRARUSAR

RE-UTILIZARRECICLAR

LOGÍSTICA REVERSA

LOGÍSTICA REVERSA

-RESOLUÇÃO CONAMA N° 9, de 31.08.93:

proíbe a industrialização e comercialização de novos óleos não recicláveis, nacionais ou importados, e estabelece que todo óleo lubrificante usado deverá ser destinado à reciclagem;

-RESOLUÇÃO CONAMA N° 257, de 30.07.99:

estabelece que pilhas e baterias usadas que contenham chumbo, cádmio, mercúrio e seus compostos devem ser entregues aos que as comercializam, ou às redes de assistência técnica autorizadas, para repasse aos fabricantes ou importadores, para que estes adotem, diretamente ou por meio de terceiros, os procedimentos de reutilização, reciclagem, tratamento ou disposição final ambientalmente adequada;

ALGUMAS REGRAS - LEGISLAÇÃO

LOGÍSTICA REVERSA

ALGUMAS REGRAS - LEGISLAÇÃO

RESOLUÇÃO CONAMA N° 258, de 26.08.99:

estabelece que as empresas fabricantes e as importadoras de pneus ficam obrigadas a coletar e dar destinação final, ambientalmente adequada, aos pneus inservíveis, proporcionalmente às quantidades fabricadas e importadas. Nesse ano de 2002, para cada quatro pneus novos fabricados ou importados, os fabricantes e os importadores deverão dar destinação final a um pneu inservível; essa proporção vai aumentando a cada ano, sendo que em janeiro de 2005, para cada quatro pneus fabricados e importados, os fabricantes e importadores deverão dar destinação final a cinco inservíveis;

LOGÍSTICA REVERSA

LOGÍSTICA – CONCEITO

PROCESSO QUE INTEGRA, COORDENA E CONTROLA AMOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS, PRODUTOS EINFORMAÇÕES RELACIONADAS AO FORNECIMENTO DE UMOU MAIS PROCESSOS PRODUTIVOS OU DE CONSUMOGARANTINDO ÊXITO DE PONTA A PONTA COMVIABILIDADE MÁXIMA.

HISTÓRICO

- 1950-64 : ORIGEM E EVOLUÇÃO DA DISTRIBUIÇÃO RÁPIDA

- 1965-79 : MATURIDADE DO GERENCIAMENTO DE MATERIAIS

- 1980 HOJE : VIABILIZAÇÃO E INTEGRAÇÃO DE NEGÓCIOS

LOGÍSTICA REVERSA

CONCEITUALMENTE É REALIZAR A GESTÃO COMPLEMENTAR DOS

PROCESSOS, FOCANDO OS MATERIAIS RESIDUAIS E A FORMA DE ARMAZENAR,

DESCARTAR E TRANSPORTAR TAIS MATERIAIS GARANTINDO A

PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE, DA QUALIDADE DE VIDA E DE UMA

SOCIEDADE MAIS JUSTA

LOGÍSTICA REVERSA

REPRESENTAÇÃO ESQUEMÁTICA DO PROCESSO DE LOGÍSTICA

LOGÍSTICA REVERSA

ATIVIDADES TÍPICAS O PROCESSO DE LOGÍSTICA REVERSA

Fonte: Rogers, Dale S.; Tibben-Lembke, Ronald S. Going Backwards: Reverse Logistics Practic

LOGÍSTICA REVERSA

REDUÇÃO DE CUSTOS

Segundo LACERDA (in CEL 2000), os processos de logística reversa têm trazido consideráveis retornos para as empresas. O reaproveitamento de materiais e a economia com embalagens retornáveis têm trazido ganhos que estimulam cada vez mais novas iniciativas e esforços em desenvolvimento e melhoria nos processos de logística reversa

LOGÍSTICA REVERSA

CONCORRÊNCIA

LACERDA (in CEL 2000) defende que os clientes valorizam empresas que possuem políticas de retorno de produtos, pois isso, garante-lhes o direito de devolução ou troca de produtos.

Dessa forma, empresas que possuem um processo de logística reversa bem gerido tendem a se sobressair no mercado, uma vez que podem atender aos seus clientes de forma melhor e diferenciada de seus concorrentes.

LOGÍSTICA REVERSA

ATIVIDADES DO PROCESSO LOGÍSTICO REVERSO

Segundo BARBIERI e DIAS (2002), a logística reversa deve ser concebida como um dos instrumentos de uma proposta de produção e consumo sustentáveis. Por exemplo, se o setor responsável desenvolver critérios de avaliação ficará mais fácil recuperar peças, componentes, materiais e embalagens reutilizáveis e reciclá-los. Esta etapa é denominada de logística reversa para a sustentabilidade.

LOGÍSTICA REVERSA

A LOGÍSTICA REVERSA ESTABELECE ALGUMAS MEDIDAS PARA EVITAR E/OU DIMINUIR A QUANTIDADE DE PERDA DE MATERIAL/RECURSOS, COMO:

-REDUZIR OS RESÍDUOS NA ORIGEM DOS MESMOS;

-REUTILIZAR MATERIAIS, MAXIMIZANDO O NÍVEL DE ROTAÇÃO;

- IMPLEMENTAR SISTEMAS DE RECUPERAÇÃO.

- REDUZIR ÁREAS DE DEPOSIÇÃO (LIXÕES)

LOGÍSTICA REVERSA

A REDE DE DISTRIBUIÇÃO REVERSA

REVALORIZAÇÃO DE BENS DE PÓS - VENDA

POR QUE RETORNA?

•ERROS DE PRODUÇÃO

•LINHAS OBSOLETAS

•PRODUTOS SAZONAIS

•DEFEITUOSOS

•RECALL DE PRODUTOS

•VALIDADE EXPIRADA

•DANIFICADOS TRÂNSITO

PARA ONDE PODE IR ?

•CONSERTO

•REMANUFATURA

•MERCADO SECUNDÁRIO

•DOAÇÃO EM CARIDADE

•DESMANCHE

•RECICLAGEM

•USO ALTERNATIVO

LOGÍSTICA REVERSA

REVALORIZAÇÃO DOS BENS PÓS - CONSUMO

MOTIVO DO

RETORNO

•FIM DE UTILIDADE

•SALVADOS

•FIM DE VIDA ÚTIL

•COMPONENTES

•RESÍDUOS INDUSTRIAIS

DESTINOS DOS

PRODUTOS

•MERCADO SECUNDÁRIO

•REMANUFATURA

•DESMANCHE

•RECICLAGEM

•ATERRO SANITÁRIO

•INCINERAÇÃO

LOGÍSTICA REVERSA

LOGÍSTICA REVERSAIMPORTÂNCIA ECONÔMICA

• PÓS - VENDA– GIRO DE RETORNO U.S.A.=US$ 35 BIL.

– ESTIMATIVA BRASIL= US$ 4 BIL.

• PÓS - CONSUMO– 50% DO VALOR DO FERRO PRODUZIDO

– 25% DO VALOR DO ALUMÍNIO PRODUZIDO

BASE 2004

LOGÍSTICA REVERSA

VALOR ECONÔMICO DE REMANUFATURADOS (USA )

• REMANUFATURA DE MOTORES DE PARTIDA, ALTERNADORES, ETC. = US$ 36 BI

• REMANUFATURA DE CARTUCHO DEIMPRESSORAS = US$ 1 BI

BASE 2004

LOGÍSTICA REVERSA

LOGÍSTICA REVERSA

VALOR ECONÔMICO DOS CANAIS REVERSOS (BRASIL)

• PÓS - CONSUMO

– FERRO/AÇO= US$ 2 BI/ANO

– ALUMINIO= US$ 1 BI/ANO

– PLÁSTICOS =US$ 2 BI/ANO

– LIXO URBANO = POTENCIAL R$ 6 BI/ANO

BASE 2004

REAPROVEITAMENTO PÓS - CONSUMO

• 80% DOS MATERIAIS DO AUTOMÓVEL

• 80% BATERIAIS DE AUTOMÓVEIS

• 60% A 80% LATAS DE ALUMÍNIO

• 50% DO FERRO/AÇO

• 30% DO ALUMÍNIO

• 30% A 60% DE PAPÉIS

• 15% DOS PLÁSTICOS

LOGÍSTICA REVERSA

TAXA DE RETORNO DE BENS DE PÓS – VENDA/CONSUMO (USA)

• SETOR EDITORIAL REVISTAS = 50%

• SETOR EDITORIAL LIVROS = 20% A 30%

• SETOR DISTRIB. LIVROS = 10% A 20%

• DISTRB. PROD. ELETRÔNICOS= 10% A 12%

• FABRIC. COMPUTADORES = 10% A 20%

• FABRIC CD ROM = 18% A 25%

• PEÇAS AUTOMOTIVAS = 4% A 6%

BASE 2004

LOGÍSTICA REVERSA

LOGÍSTICA REVERSAO Brasil gera diariamente 125 mil toneladas de resíduos sólidos. Destes, a reciclagem de alguns materiais traz expressiva economia de recursos e reduz os custos de produção.

Reciclar uma tonelada de plástico economiza 130 quilos de petróleo;

Para uma tonelada de vidro reciclado gasta-se 70% menos energia do que fabricar;

Para cada tonelada de papel reciclado poupa-se 22 árvores, e consome 71% menos energia, além de poluir 74% menos que fabricar o produto;

Tem-se também que, 78% das latas de alumínio, 40% dos vidros, 35% das latas de aço e 31% de PET passam por este processo (IARIA, 2003).

PNRS