logsticaecadeiadesuprimentos2013-131004144518-phpapp01

LogLogstica e Cadeia de Suprimentosstica e Cadeia de Suprimentos

Prof. Daniel Camargos Frade

1 Semestre/2013

ApresentaApresentaoo

Daniel Camargos Frade

Bacharel em Administrao pela PUC Minas, possui especializao em

Logstica Estratgica e Sistemas de Transportes pela UFMG e MBA em

Gesto de Projetos no IBMEC. Possui slida experincia em logstica e

projetos logsticos, tendo atuando em empresas de diversos portes nos

segmentos de minerao, servios logsticos, atacado e varejo,

alimentos, metalurgia e plstico.

ConteContedo da Disciplinado da Disciplina

1. Introduo Logstica e Cadeia de Suprimentos

2. Servio ao Cliente

3. Estratgias de Transporte

4. Estratgias de Estoque

5. Gesto da Armazenagem

6. Coordenao da Cadeia de Suprimentos

7. Gesto de Custos Logsticos

8. Indicadores de Desempenho (KPIs)

1. Introduo e Planejamento

1.1. Logstica Empresarial e Cadeia de Suprimentos

1.2. Estratgia e Planejamento da Logstica e da SCM

A Origem da Logstica

O Dia DDesembarque das tropas aliadas na Normandia

Evoluo da Logstica

At 1950 De 1950 a 1960 De 1960 a 1970 De 1970 a 1980 De 1980 at atual

Foco em atividades de

Marketing

Criao de cargos

especficos para fluxo de

materiais e transportes

Percepo de

relacionamento entre as

funes logsticas

Preocupao em integrar

reas com objetivos

comuns

Importncia da Logstica

para as relaes

externas

Funes dispersas em

outros departamentos

Introduo do conceito

de Custo Logstico Total

Melhor balanceamento

dos custos logsticos

Foco em reduo de

custos e satisfao do

cliente

Disseminao do

conceito de Cadeia de

Suprimentos

Evoluo da Logstica

ERP, WMS, EDI, E-COM, etc.

Logstica integrada: Supply Chain Management

90

JIT, Kanban, MRPAdministrao de

materiais e produo

80

Empilhadeiras eltricas e armazns verticalizados

com porta palete

Movimentao e armazenagem

70

Gesto e tecnologiaEscopoAnos

ERP, WMS, EDI, E-COM, etc.

Logstica integrada: Supply Chain Management

90

JIT, Kanban, MRPAdministrao de

materiais e produo

80

Empilhadeiras eltricas e armazns verticalizados

com porta palete

Movimentao e armazenagem

70

Gesto e tecnologiaEscopoAnos

Evoluo dos conceitos

A Logstica

Logstica o processo de planejamento, implementao e controle do fluxo eficiente e economicamente eficaz de matrias-primas, estoque em processo, produtos acabados e informaes relativas desde o ponto de origem at o ponto de consumo, com o propsito de atender s exigncias dos clientes.

De acordo com a definio feita pelo CSCMP Council of SupplyChain Management Professionals:

Atividades Logsticas

Os componentes de um sistema logstico tpico so: servios ao cliente, previso de demanda, comunicaes de distribuio, controle de estoques, manuseio de materiais, processamento de pedidos, peas de reposio e servios de suporte, escolha de locais para fbrica e armazenagem (anlise de localizao), embalagem, manuseio de produtos devolvidos, reciclagem de sucata, trfego e transporte, e armazenagem e estocagem.

De acordo com o CSCMP:

A Importncia da Logstica

Os custos so significativos

9,5%

2,8%

8,9%

2,0%

4,9%

3,9%

5,2%

4,6%

7,1%

3,7%

12,8%

2,3%

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

Brasil Europa Brasil Europa

Industria Comrcio

Transporte

Armazenagem

Inventrio21,5%

10,4%

26,9%

8,9%

Fonte: Faria e Costa (2012)

A Importncia da Logstica

Aumento da expectativa do mercado quanto aos servios logsticos

Rapidez nas entregas

Ps-venda

Preos baixos

Aumento da complexidade empresarial Mercado global

Aumento da diversidade

Vida til dos produtos

Estratgia e Planejamento da Logstica

Objetivos Principais

Reduo de Custos: variveis de transporte e armazenagem

Melhoria dos Servios: os lucros dependem no nvel de servio

Reduo de Capital: enxugamento do nvel de investimentos


Principais reas do Planejamento

Objetivos

de servios

ao cl iente

Estratgias de Transporte- Meios de transporte

- Roteirizao/cronograma

dos envios

- Tamanho/consolidao

dos embarques

Estratgias da Estocagem- Nveis dos estoques

- Disposio dos estoques

- Mtodos de controle

Estratgias de Localizao- Quantidade, rea e localizao

- Determinao de pontos de

estocagem para as fontes de

abastecimento

- Demarcao de demanda a

pontos de estocagem ou fontes

de abastecimento

- Armazenamento pblico/prprio


Quando planejar? Quando houver mudana nos fatores

Demanda

Servio ao cliente

Caractersticas dos produtos

Custos logsticos

Polticas de precificao


Diretrizes para a formulao de estratgias ttico-operacionais

Conceito de Custo Total

Distribuio Diferencial

Estratgia Mista

Adiamento

Consolidao

Padronizao


Escolhendo a melhor estratgia de canal

Eficincia Vs Responsividade

Tipo de Cadeia de Suprimentos

Caractersticas do Projeto de Canal

Eficiente - Rodadas econnicas de produo

Fornecimento sob estoque - Estoques de produtos acabados

- Quantidades economicas de compras

- Remessas de grandes volumes

- Processamento por batelada

Responsiva - Capacidade mxima

Fornecimento sob pedido - Trocas rpidas de produo

- Prazos de entregas mnimos

- Processamento flexvel

- Transporte de qualidade

- Processamento individual de pedidos


Avaliao do desempenho estratgico

Fluxo de caixa

Economias

Retorno sobre o investimento

Evoluo da Logstica...

Evoluo da Logstica...

As condies econmicas e tecnolgicas alavancaram o

desenvolvimento da logstica

Evoluo da disciplina da logstica

Experinciamilitar

Alteraes nos padres e

atitudes dos consumidores

Presso por custos nas empresas

Avano na tecnologia de computadores

Evoluo da disciplina da logstica

Experinciamilitar

Alteraes nos padres e

atitudes dos consumidores

Presso por custos nas empresas

Avano na tecnologia de computadores

Cadeia de

Suprimentos

Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management)

A cadeia de suprimentos engloba todos os estgios envolvidos, direta ou indiretamente, no atendimento de um pedido de um cliente. A cadeia de suprimento no inclui apenas fabricantes e fornecedores, mas tambm transportadores, depsitos, varejistas e os prprios clientes.

Chopra e Meindl (2003)

A Cadeia de Suprimentos

fornecedor/planta/porto

Transporte

Transporte Transporte

Fbrica

Armazenagem

Armazenagem

Fluxo de

informae

Clientes


Loja do Wal-Mart

Fabricantede papel

Indstriaqumica

EmbalagensFabricante de plstico

CD do Wal-Mart

P&G

Indstria de Madeira

Ns

Indstria qumica


Fases de Deciso

EstratEstratgia ougia ouProjetoProjeto

PlanejamentoPlanejamento OperaOperaoo

Local Capacidade de produo Capacidade das instalaes Produtos a serem fabricados Produtos a serem estocados Meios de transporte Sistemas de informao

Previso de demanda Mercados a serem supridos Locais de origem dos produtos Construo de estoques Terceirizaes de produo Estratgias de contingncia Campanhas de marketing

Definir polticas operacionais Decises de atendimento Controle de inventrio Organizam transporte


Viso Cclica

Viso push/pull

Ciclo de pedido

do cliente

Ciclo de

reabastecimento

Ciclo de

Fabricao

Ciclo de

Suprimentos

Ciclos Estgios

Clientes

Varejista

Distribuidor

Fabricante

Fornecedor

Avaliao do desempenho estratgico

Desempenho da Cadeia de Suprimentos

Cadeia de valor

P&DP&DMarketingMarketinge vendase vendas

OperaOperaeses DistribuiDistribuioo ServiServioo

FinanFinanas, Contabilidade, TI, RHas, Contabilidade, TI, RH


Atingindo o alinhamento estratgicoEstratgias competitivas e de cadeia de suprimentos devem estar

alinhadas, possuem o mesmo objetivo

1. Entender o cliente

2. Entender a cadeia de suprimentos

3. Realizar alinhamento estratgico


Atingindo o alinhamento estratgico

Entender o cliente A quantidade de produto necessrio em cada lote

O tempo de resposta que o cliente est disposto a tolerar

Variedade de produto necessria

Nvel de servio exigido

Preo do produto

Taxa esperada de inovao no produto


Atingindo o alinhamento estratgico

Entender a cadeia de suprimentos Definir eficincia ou responsividade

Realizar alinhamento estratgico Combinar a responsividade da cadeia com a incerteza da

demanda

Servio ao Cliente


1 Semestre/2013

Servio ao Cliente

Servio qualquer ato ou desempenho, essencialmente intangvel, que uma parte uma parte pode oferecer a outra e que no resulta na propriedade de nada. [...].

(KOTLER, 2000)

O servio ao cliente um processo cujo objetivo fornecer benefcios significativos de valor agregado cadeia de suprimentos de maneira eficiente em termos de custo.

(BOWERSOX E CLOSS)

Elementos do Servio ao Cliente

Elementos de pr-transao Declaraes escritas das polticas de servios e como elas

so praticadas .

Elementos de transao Relacionado ao processo de distribuio fsica

Elementos de ps-transao Apiam os produtos enquanto estiverem em uso.

Componentes do Servio ao Cliente

Elementos da pr-transao

Poltica formal de servio ao cliente Acessibilidade Estrutura organizacional Flexibilidade do sistema

Elementos da transao

Ciclo do pedido Disponibilidade do estoque Taxa de cumprimento do pedido Informaes sobre a posio do pedido

Elementos da ps-transao

Disponibilidades de peas de reposio Tempo de atendimento de chamada Rastreabilidade/garantia do produto Queixa, reclamaes, etc. do cliente

Atributos de Servio Logstico

Disponibilidade de estoque

Tempo de ciclo do pedido

Consistncia do prazo de entrega

Restries de tamanho do pedido

Freqncia de entrega

Pedidos entregues completos

Informao sobre a posio dos pedidos

Ps-venda

Exemplo de Atributos de Servio Logstico

Disponibilidade de estoque

Disponibilidade a capacidade de ter o produto em estoque no momento em que ele desejado pelo cliente.

Ex 1: Disponibilidade de 95% para todos os pedidos

Ex 2: Disponibilidade de 99% para clientes/produtos A

Exemplo de Atributos de Servio Logstico

Tempo de ciclo do pedido

Gesto do tempo decorrido desde o momento em que um pedido colocado at a chegada da remessa ao cliente.

Ex 1: O tempo de ciclo deve ser menor que 24 horas.

Ex 2: 80% dos pedidos sero processados em at 16h. Todos os pedidos sero processados em at 24h.

Servio Logstico

Pontos de Partida

Anlise de produtos

Definio de tipos de clientes

Anlise de perfil de consumidores

Anlise de padres de demanda

Anlise geogrfica da demanda

Segmentao de mercado

Servio Logstico

Caractersticas por tipo de cliente

Servio Logstico

Classificao de Produtos

Produtos de consumo Produtos de convenincia

Produtos de comparao

Produtos de especialidade

Produtos industriais

Servio Logstico

Segmentao

Um segmento de mercado consiste em um grande grupo que identificado a partir de suas preferncias, poder de compra, localizao geogrfica, atitudes de compra e hbitos de compra similares (Philip Kotler)

a concentrao consciente e planejada de uma empresa em parcelas especficas de seu mercado.

(Raimar Richers)

Servio Logstico

Vantagens da Segmentao

Definio clara da necessidade

Identificao de submercados

menos concorridos

Identificao antecipada de necessidades

Identificao de necessidades

negligenciadas

Desenvolvimento de produtos e servios mais adequados

Melhores perspectivas de lucratividade e permanncia

Oportunidade de mercado

Oportunidade de mercado

Servio Logstico

A Curva 80/20 e Anlise de Pareto

Servio Logstico

Nvel de Servio Sob Medida

Variar o NS de acordo com as necessidades individuais dos clientes.

Eliminando o desperdcio do excesso de atendimentoaos clientes com poucas exigncias.

Evitar oferecer um servio insatisfatrio a clientes mais exigentes.

Avaliar clientes que so estratgicos para a empresa.

Servio Logstico

Implementando Estratgia de Orientao Para o Mercado

Que clientes pretendemos ter?

Que benefcios pretendemos oferecer?

Como pretendemos competir?

Em que negcio pretendemos estar?

Quem so nossos clientes?

Que benefcios oferecemos?

Como competimos?

Em que negcio estamos?

Futuro PretendidoPresente

Estratgia de TransporteParte 1


1 Semestre/2013

3. Estratgias de Transporte

3.1. Fundamentos do Transporte

3.2. Decises sobre Transporte

3.3. Custos de Transporte

Fundamentos do Transporte

O Papel do Transporte em Uma Cadeia de Suprimentos

Transporte significa o movimento do produto de um local a outro, partindo do incio da cadeia de suprimento e chegando at o cliente.


A Importncia de um Sistema de Transportes Eficaz

Maior competitividade

Maior concorrncia

Economias de escala

Preos reduzidos

RelaRelao entre embarcador X transportadoro entre embarcador X transportador


Fatores que Influenciam as Decises do Transportador

Custo relacionado ao veculo

Custo operacional fixo

Custo relacionado viagem

Custo relacionado quantidade

Custo indireto


Fatores que Influenciam as Decises do Embarcador

Custo de transporte

Custo de estoque

Custo de instalao

Custo de processamento

Custo do nvel de servio


Opes de Servios e Suas Caractersticas

Preo

Tempo em trnsito e variabilidade

Danos e perdas

Volume transportvel

Estrutura de fluxos de origem-destino

Momento de transporte

Valor especfico do produto

Problemas especiais (prazos de entregas e etc...)


Opes de Servios e Suas Caractersticas

Peso especfico, volume e forma

Aspectos fsicos: granel, lquido ou gasoso, manufaturas.

Resistncia temperatura cargas perecveis ou no

Resistncia ao transporte e manuseio (Fragilidade)

Cargas vivas ou mortas

Periculosidade da carga. Ameaa ao meio ambiente.


Opes de Servios de Transporte

Rodovirio

Ferrovirio

Areo

Hidrovirio/Martimo

Dutovirio


ILOS 2010 PNLT 2025

Rodovirio 62,7% 33,0% 26,0%

Ferrovirio 21,7% 32,0% 38,0%

Aquavirio 11,7% 29,0% 16,0%

Dutovirio 3,8% 5,0% 20,0%

Areo 0,1% 1,0%


ITEM/MODO RODOVIRIO FERROVIRIO AREO DUTOVIRIO AQUAVIRIO

Capacidade do embarque

Embarques

mdios

Embarques

mdios

Embarques

menores

Embarques

maiores

Embarques

maiores

Velocidade Mdia Menor Maior Menor Menor

Preo (para o usurio)

Mdio Menor Maior Menor Menor

Resposta do servio

Mdia Mais lenta Mais rpida Lenta Lenta

Custos fixos Baixo Alto Alto Alto Mdio

custos variveis Mdio Baixo Alto Baixo Baixo

Comparao da eficincia por modal

Modal Rodovirio

Modal Rodovirio

Caractersticas do transporte rodovirio de carga no Brasil:

Possui a maior representatividade entre os modais existentes;

Adequado para curtas e mdias distncias;

Baixo custo inicial de implantao;

Alto custo de manuteno;

Muito poluente com forte impacto ambiental;

Segurana no transporte comprometida devido existncia de roubos de cargas;

Servio de entrega porta a porta;

Maior flexibilidade com grande extenso da malha;

Transporte com velocidade moderada;

Os custos se tornam altos para grandes distncias;

Tempo de entrega confivel;

Baixa capacidade de carga com limitao de volume e peso; e

Integra todos os estados brasileiros.

Modal Rodovirio

Desvantagens

Custos elevados para distncias superiores 700Km

Volume transportado menor em comparao ao transporte ferrovirio e martimo (at 45 Tons)

Custo mais elevado em comparao ao transporte ferrovirio e martimo

prejudicado pelo tempo e pelo trfego

Maior intensidade de risco

Modal Rodovirio

Tipo de Caminhes e Carrocerias

Modal Ferrovirio

Modal Ferrovirio

Caractersticas do transporte ferrovirio de carga no Brasil:

Grande capacidade de carga;

Adequado para grandes distncias;

Elevada eficincia energtica;

Alto custo de implantao;

Baixo custo de transporte;

Baixo custo de manuteno;

Possui maior segurana em relao ao modal rodovirio, visto que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos.

Transporte lento devido s suas operaes de carga e descarga;

Baixa flexibilidade com pequena extenso da malha;

Baixa integrao entre os estados; e

Pouco poluente.

Modal Ferrovirio

Desvantagens

Tem custos altos e baixa segurana (Brasil) para produtos de alto valor agregado e pequenos.

Tem freqncias de sadas menores em relao ao rodovirio

Seu tempo de trnsito maior

Ineficiente para curtas distncias

Os custos de manuseio so altos

No serve para servio domiclio

ineficiente para alguns produtos

Modal Ferrovirio

Modal Ferrovirio

Tipo de VagesVages tipo fechado - para granis slidos, ensacados, caixarias, cargas unitizadas e transporte de produtos em geral que no podem ser expostos as intempries:

Vages tipo hopper - fechados para granis corrosivos e granis slidos que no podem ser expostos ao tempo e abertos para os granis que podem ser expostos ao tempo

Modal Ferrovirio

Tipo de VagesVages tipo gndola - para granis slidos e produtos diversos que podem ser expostos ao tempo

Vages tipo isotrmico - produtos congelados em geral:

Modal Ferrovirio

Tipo de VagesVages tipo plataforma - contineres, produtos siderrgicos, grandes volumes, madeira, peas de grandes dimenses:

Vages tipo tanque - cimento a granel, derivados de petrleo claros e lquidos no corrosivos em geral:

Modal Ferrovirio

Tipo de VagesVages especiais - produtos com caractersticas de transporte bem distintas das anteriores:

Exemplo:

ST - Torpedo (produtos siderrgicos de alta temperatura)SB - Basculante

SP - Plataforma para lingotes, placas de ao, etc.

SG - Gndolas para sucata, escrias, etc.

SQ - Outros tipos

Modal Hidrovirio/Aquavirio


Caractersticas do transporte hidrovirio de carga no Brasil:


Baixo custo de transporte;

Baixo custo de manuteno;

Baixa flexibilidade;

Transporte lento;

Influenciado pelas condies climticas.

Baixo custo de implantao quando se analisa uma via de leito natural, mas pode ser elevado se existir necessidade de construo de infraestruturasespeciais como: eclusas, barragens, canais, etc.


Desvantagens

No serve para cargas pequenas ou emergenciais

Perda de tempo nas descargas e transferncia de transporte

Altos nveis de danos sobre a mercadoria

Tempo de transito longo

Baixa Freqncia / Peridica

Modal Martimo

Modal Martimo

Caractersticas do transporte martimo de carga no Brasil:


Pode transportar cargas de grandes tamanhos;

Baixo custo de transporte para grandes distncias;

Transporta diversos tipos de cargas;

Flexibilidade superior ao transporte hidrovirio;

Transporte lento;

Necessidade de portos/alfndegas.

Modal Martimo

Desvantagens

No serve para cargas pequenas ou emergenciais

Perda de tempo nas descargas e transferncia de transporte

Altos nveis de danos sobre a mercadoria

Tempo de transito longo

Baixa Freqncia / Peridica

Modal Martimo

Modal Areo

Modal Areo

Caractersticas do transporte areo de carga no Brasil

Transporte mais rpido

Transportes emergenciais

Reduo de nveis de inventrio e conseqente reduo de custo de estoque

Prioridade para produtos perecveis

Menor custo de Seguro

Modal Areo

Desvantagens

Restrio de capacidade

Impossibilidade de transporte granel

Inviabilidade de produtos de baixo custo unitrio

Restrio a artigos perigosos

Custo de transporte elevado

prejudicado pelo tempo e pelo trfego

Modal Dutovirio

Modal Dutovirio

Caractersticas do transporte areo de carga no Brasil

Por ser a dutovia a prpria unidade de carregamento, no h necessidade de se usar embalagens de transporte;

No existe o problema da viagem de retorno para equacionar, bem como o processo no sofre influencia do congestionamento ou dificuldades fsicas a transpor, como por exemplo longas zonas ridas ou congeladas;

um meio de transporte que demanda pouca mo-de-obra;

Em geral a segurana nas dutovias superior de outros modais, sendo assim indicada para o transporte de produtos perigosos como etileno ou GLP;

Baixo custo de operao;

Independncia em relao s condies do tempo na sua operao

Funo de armazenagem em conseqncia do seu longo tempo total de trnsito.

Modal Dutovirio

Desvantagens

Necessidade de grande investimento em capital;

Inflexibilidade quanto rota de distribuio. Uma vez fixados os dutos, sua posio no fcil de alterar. Por este motivo, adequado a produtos que mantenham sua demanda restrita a pontos fixos.

No adequado ao transporte de mercadorias que estejam sujeitas a mudanas de padro de carregamento;

Seu uso s pode ser estendido a certos grupos de mercadorias dentro de um mesmo duto. Embora seja tecnicamente possvel

Separar um produto de outro sem que eles se misturem durante o transporte, no aconselhvel usar um mesmo duto para carregar parafina e depois leite, por exemplo.

Modal Dutovirio

As dutovias podem ser divididas em:

Oleodutos: produtos transportados so, em sua grande maioria derivados dopetrleo como leo combustvel, gasolina, diesel, lcool, GLP, querosene e nafta, e outros;

Minerodutos: empregado no transporte de produtos como sal-gema, minrio de ferro e concentrado fosftico;

Gasodutos: empregado no transporte de gs natural;

Polidutos: empregado no transporte de outros produtos como, vinho, gua, etc.

Modal Dutovirio

Estratgia de TransporteParte 2


1 Semestre/2013

Decises sobre Transportes

Excetuando os produtos adquiridos, o transporte , dentre as atividades logsticas, a que absorve a maior percentagem dos custos. (BALLOU)


Principais decises de transportes

Seleo do modal;

Roteirizao dos embarques;

Programao dos veculos;

Consolidao dos fretes

Escolha do Servio de Transporte

Tarifas dos fretes;

Confiabilidade;

Tempo em trnsito;

Perdas, danos, processamento das respectivas reclamaes rastreabilidade;

Consideraes de mercado do embarcador;

Consideraes relativas aos transportadores.


Escolha do Servio de Transporte

Compensaes bsicas de custos

Consideraes sobre competitividade

Avaliao dos mtodos de seleo Cooperao direta e efetiva entre fornecedor e comprador

Havendo concorrncia no canal, buscar compensaes entre custos e servios

Avaliar compensaes em preo em funo dos servios

Mudanas nas tarifas, mix de produtos, custos, concorrncia

Efeitos da escolha do transporte para o fornecedor e comprador

Roteirizao dos Veculos

Um ponto de origem e um ponto de destino

Pontos de origem e destinos mltiplos

Pontos de origem e destino coincidentes

Princpios para uma Boa Roteirizao e

Programao

1. Carregar caminhes com volumes destinados a paradas que estejam mais prximas entre s.

2. Paradas em dias diferentes devem ser combinadas para produzir agrupamentos concentrados.

3. Comece os roteiros a partir da parada mais distante do depsito.

4. O sequenciamento das paradas num roteiro de caminhes deve ter forma de lgrima.

Princpios para uma Boa Roteirizao e

Programao

5. Os roteiros mais eficientes so aqueles que fazem uso dos maiores veculos disponveis.

6. As coletas devem ser combinadas nas rotas de entrega em uma vez de reservada para o final dos roteiros.

7. Uma parada removvel de um agrupamento de rota uma boa candidata a um meio alternativo de entrega.

8. As pequenas janelas de tempo de parada devem ser evitadas.

Mtodo de Roteirizao e Programao

Mtodo da Varredura

1.000

3.000

2.000

2.000

2.000

1.000

2.000

2.000

2.000

4.000

3.000 3.000Depsito

Pontos de

Coleta

Regio

Geogrfica


Mtodo da Varredura

1.000

3.000

2.000

2.000

2.000

1.000

2.000

2.000

2.000

4.000

3.000 3.000Depsito

Regio

Geogrfica Rota 110.000 unidades

Rota 29.000 unidades

Rota 38.000 unidades

Jogo LogsticoDefinio de Modal


1 Semestre/2013

Jogo Logstico

Caso: voc deve entregar a um cliente, 50.000 ton de cal micro pulverizada

Em sua planta de cal voc tem estas seguintes opes: Caminhes silo Vages silo Big Bags Contineres

O cliente est apto a receber cal em caminhes, ferrovia, continer

Balsas podem operar com: Caminhes (com ou sem reboque) Vages Contineres

Terminais porturios podem oferecer: Capacidade para operao em silo Instalaes para operaes com graneis Movimentao de contineres


Planta de Cal

Cliente

Balsa

TerminalPorturio

TerminalPorturio

Balsa

Fronteira Internacional100 km

Rodovia

Ferrovia

Fronteira

Jogo Logstico

Seu Objetivo

Discutir uma potencial soluo logstica para atendimento ao cliente:

Descrever os prs e os contras dessa soluo

Estimar os custos logsticos dessa soluo

Estratgia de EstoquesParte 1


1 Semestre/2013

4. Estratgias de Estoques

4.1. Necessidades de Previso da Cadeia de Suprimentos

4.2. Decises sobre Polticas de Estoques

4.3. Decises de Compras e de Programao dos Suprimentos

4.4. O Sistema de Estocagem e Manuseio

4.5. Decises de Estocagem e Manuseio

Necessidades de Previso da Cadeia de

Suprimentos

O planejamento e o controle das atividades da cadeia de suprimentos/logstica dependem de estimativas acuradas dos volumes de produtos e servios a serem processados pela cadeia de suprimentos. Tais estimativas ocorrem tipicamente na forma de planejamento e previses.

(Ballou)


Suprimentos

Natureza das Previses

Demanda Espacial Vs Demanda Temporal

Demanda Irregular Vs Demanda Regular

Demanda Dependente Vs Demanda Independente


Suprimentos

Mtodos de Previso

Mtodos Qualitativos

Mtodos de Projeo Histrica

Mtodos Causais


Suprimentos

Problemas Especiais de Previso Para a Logstica

Lanamento

Demanda Irregular

Previso Regional

Erro de Previso

Decises Sobre Poltica de Estoque

Avaliao dos Estoques

Razes a Favor dos Estoques Melhorar o servio ao cliente

Reduzir custos

Razes Contra os Estoques Custos de oportunidade

Desperdcios

Obsolescncia

Perda de foco na gesto de um elo da cadeia de suprimento


Tipos de Estoques

1. Estoque no canal (trnsito)- Onde a distncia longa, trnsito lento ou h muitos elos

2. Estoque de especulao- Matrias estratgicos, controle de preo

3. Estoque de natureza regular ou cclica- Supri a demanda mdia ou o tempo de ressuprimento

- Depende do: tamanho do lote, limitaes de espao, custos de movimentaes, prazo de reposio

4. Estoque de segurana- Resguarda das incertezas da demanda e/ou reposio

5. Estoque obsoleto- Produtos vencidos, fora de linha, ultrapassados


Classificao dos Problemas de Gerenciamento de Estoques

Natureza da demanda

Como o comportamento da demanda influencia a gesto

Filosofia de gerenciamento

Conceito de puxar e empurrar

Grau de agregao de produtos

Gerenciamento atravs de grupos/famlias de produtos

Estoques de mltiplos estgios

Gerenciamento dos estoques atravs dos estgios do canal

Estoques virtuais

Estoque geridos atravs de sistemas de informao integrado


Exemplos de Padres Comuns de Demanda de Produtos

TerminalPeas de Avies

PerptuaSopas Enlatadas

IrregularEquipamentos de

Construo

SazonalAparelhos de

Ar Condicionado

Tempo

Dem

and

a, u

nid

ades


Objetivos do Estoque

Disponibilidade do produto

Custos relevantes

Custos de aquisio

Custos de manuteno

- Custos de espao

- Custos de capital

- Custos de servios de estocagem

- Custos dos riscos de estocagem

Custos de falta de estoques


Controle de Estoques

Estoques empurrados

Adequado sempre que a produo ou as compras excederem as necessidades de curto prazo dos estoques aos quais se destinam tais quantidades.

Estoques puxados

Resulta em nveis reduzidos de estoque nos pontos de armazenagem devido sua reao s condies de demanda e custos especficas de cada um desses pontos.


Controle Bsico de Estoques Puxados

Quantidade de pedido nico

Relacionados a produtos perecveis e com vida til curta e definida

Quantidade de pedidos repetitivos

Os pedidos de reposio se repetem ao longo do tempo e podem ser perptuos


Quantidade de Pedidos Repetitivos

Reposio Instantnea

Quando a demanda contnua e a taxa essencialmente constante, os nveis dos estoques conseguido pela especificao:

Da quantidade a ser usada

Da frequencia do reabastecimento

Reposio com prazo de entrega

Em funo do lapso de tempo entre o momento em que o pedido feito e a disponibilizao dos itens em estoque, considera-se a aplicao do conceito de Ponto de Reposio.


Modelo de Controle de Estoque PuxadoGrfico Dente de Serra para Ponto de Reposio

TEMPO, SEMANAS

QU

AN

TID

AD

E D

ISP

ON

VEL

Pedidofeito

Nvel mximo de estoquerestaurado

Pedidorecebido

LT LT

Tempo Consumo

Q

PR


Mtodos Prticos de Controle de Estoque Puxado

Sistema Min-Mx

Quando a demanda contnua e a taxa essencialmente constante, os nveis dos estoques conseguido pela especificao:

Da quantidade a ser usada

Da frequencia do reabastecimento

Reposio com prazo de entrega

Em funo do lapso de tempo entre o momento em que o pedido feito e a disponibilizao dos itens em estoque, considera-se a aplicao do conceito de Ponto de Reposio.


Controle Agregado de Estoque

Gesto do estoque total e definio de polticas para itens separados

Giro de Estoques

Agregao de Riscos

Limite total dos investimentos

Classificao ABC de Produtos

Como Estabelecer Estratgias de Estoque

Difcil Obteno

Rpida Obteno

Difcil Obteno

Rpida Obteno

Difcil Obteno

Rpida Obteno

Difcil Obteno

Rpida Obteno

Sim

No

No

No

Sim

Sim

Sim

No

Suprimentos Manter Estoque?Economia Manuteno

Crtica

Intercmbio

Crtica

Intercmbio

Maior

relevncia

econmica

Menor relevncia

econmica

Decises de Compras e de Programao dos

Suprimentos

Decidir quanto, quando, e como movimentar produtos e, igualmente, onde compr-los, preocupao constante da cadeia de suprimentos

(Ballou)


Suprimentos

Coordenao no canal de suprimentos

Coordenar de maneira eficiente a produo, comercializao, compras e todas as demais atividades do canal de suprimentos.

Falta de CoordenaFalta de Coordenaoono Canal de Suprimentosno Canal de Suprimentos

PrejuPrejuzo zo s s reas e impacto reas e impacto negativo no canal de negativo no canal de

suprimentossuprimentos


Suprimentos

Programao dos Suprimentos

Programao Just-in-Time de suprimentos

Kanban

Planejamento das necessidades

Compras

To importante quanto se aumentar as vendas e os lucros, gastar menos!

Compras

Envolvem a aquisio de matrias-primas, suprimentos e componentes. A elas esto includas atividades como:

Selecionar e qualificar fornecedores

Avaliar desempenho de fornecedores

Negociar contratos

Comparar preo, qualidade e servio

Pesquisar bens e servios

Programar as compras

Estabelecer os termos das vendas

Avaliar o valor recebido

Prever mudanas de preos, servios e, s vezes, da demanda

Compras

Estratgias para Reduo dos Custos

Renegociar contratos

Oferecer ajuda

Manter a presso

Reduzir o nmero de fornecedores

Leilo reverso pela internet

Jogo LogsticoSistema Kanban e Lean Manufacture


1 Semestre/2013

Sistema Kanban e Lean Manufacture

OBJETIVO 1

Montar um avio de papel em 4 etapas


OBJETIVO 2

Montar o mesmo avio de papel em 4 etapas utilizando metodologia Kanban


OBJETIVO 3

Balancear a linha de produo

Gesto da Armazenagem


1 Semestre/2013

5. Gesto de Armazenagem

5.1. Necessidades de um Sistema de Estocagem

5.2. Razes Para a Estocagem

5.3. Funes do Sistema de Estocagem

5.4. Alternativas de Estocagem

5.5. Consideraes a Respeito do Manuseio de Materiais

Necessidades de um Sistema de Estocagem

Se a demanda dos produtos de cada empresa fosse conhecida com exatido e os produtos pudessem ser fornecidos instantaneamente para suprir essa demanda, teoricamente no haveria necessidade de estocagem.(BALLOU)

Razes Para a Estocagem

So 4 as razes bsicas...

Reduzir os custos de transporte e produo

Coordenar a oferta e a demanda

Assessorar no processo de produo

Colaborar no processo de comercializao

Funes do Sistema de Estocagem

O sistema de estocagem pode ser dividido em 2 funes principais

Guarda dos produtos

Manuseio dos materiais

Funes de Estocagem

Instalaes de estocagem so projetadas a partir de 4 funes bsicas...

Manuteno Proteo e guarda dos estoques

Consolidao Para produtos originados de vrias fontes utilizarem um ponto

de destino para consolidao e organizao

Fracionamento de Volumes Fracionar volumes para distribuio e transbordo

Combinao Combinar produtos de diversas fontes para distribuio

Funes de Manuseio dos Materiais

Representado por 3 atividades principais...

Carga e descarga Relacionadas ao recebimento e expedio de produtos

Movimentao para e da estocagem Atividade posterior carga e descarga para guarda de

produtos ou separao de pedidos

Atendimento dos pedidos Seleo de produtos para atendimento a ordens de venda

Alternativas de Estocagem

Vantagens a se obter de acordo com o modelo adotado.

Propriedade de Espao Armazenagem mais barata

Maior grau de controle sobre as operaes

Atendimento como alternativa a uma exigncia dos produtos

Benefcios derivados da propriedade do imvel

O espao pode ser utilizado no futuro para outra finalidade

O espao pode servir como base para um departamento


Espaos Alugados

Tipos de Armazns Armazns de commodities

Armazns de volumes de graneis

Armazns de temperatura controlada

Armazns de produtos residenciais

Armazns gerais de mercadorias

Miniarmazns

Vantagens inerentes Nenhum capital imobilizado

Custos mais baixos


Outras Opes de Estocagem

Espao Arrendado Semelhante a um aluguel

Estocagem em Trnsito Estoque sobre rodas, ao longo do sistema de transportes

Manuseio de Materiais

Importante atividade logstica que impacta:

Absorve importante parcela de custos

Impacta o Tempo de Ciclo

Impacta o Servio ao Cliente (interno ou externo)


A melhoria na eficincia do manuseio de materiais desenvolve-se ao longo de quatro linhas:

A unitizao da carga

O leiaute do espao

A escolha do equipamento de estocagem

A escolha do equipamento de movimentao


Unitizao de Carga

Princpio fundamental no manuseio de materiais...

...geralmente, a economia no manuseio de materiais diretamente proporcional ao tamanho da carga manuseada.

Foco na unitizao, obtida atravs da:

Paletizao

Conteinerizao

Unitizao de Carga

Paletizao

Plataforma porttil, normalmente feita de madeira, utilizada para o empilhamento de materiais para o transporte ou estocagem.

No Brasil se utiliza, convencionalmente, o PBR (1,00 x 1,20m)

Unitizao de Carga

Paletizao

Exemplos de cargas paletizadas:

Unitizao de Carga

Outros tipos de pletes

Unitizao de Carga

Conteinerizao

So caixas gigantes para estocagem de produtos.

Equipamento padro de manuseio de materiais, so intercambiveis entre diversos modais de transporte.

Unitizao de Carga

Conteinerizao

Exemplos da utilizao de contineres:

Unitizao de Carga

Outros tipos de contineres

TanqueTanque

DryDry BoxBox

2020

DryDry BoxBox

4040Open TopOpen Top Flat Flat RackRack

FrigorFrigorficoficoPlataformaPlataforma HalfHalf


Leiaute do Espao

A localizao do estoque no armazm afeta diretamente as despesas gerais de manuseio de materiais.

Busca por:

Equilbrio em custo

Utilizao do espao

Produtividade e eficincia

Leiaute para estocagem

Leiaute para separao dos pedidos

Leiaute do Espao

Leiaute para Estocagem

Armazns de baixo giro Maior utilizao possvel do espao

Corredores estreitos

Empilhamento alto

Baias de estocagem larga e profunda

Leiaute do Espao

Leiaute para Separao de Pedidos

Armazns eficientes Maior racionalizao do espao

Fluxo operacional

Controle dos espaos

Gesto de inventrio

Giro de produtos

Classificao dos produtos

Leiaute do Espao

reas de um Armazm

As principais reas existentes num armazm so: Recebimento e conferncia;

rea de estocagem de itens pequenos;

rea de estocagem de itens grandes e volumosos;

rea para blocados;

rea de quarentena e controle de qualidade;

rea de produtos de alto valor agregado (preciosos);

rea de separao;

rea de expedio;

rea para escritrios e departamentos administrativos;

Suporte aos empregados (banheiro, vestirio, refeitrio);

rea para equipamentos e manuteo.

Leiaute do Espao

Modelos de leiaute

Leiaute do Espao

Exemplos de Armazns

Leiaute do Espao

Desorganizao em Armazns


Equipamentos

Os equipamentos utilizados nas atividades de estocagem se dividem em trs grupos.

Equipamentos de movimentao

Embalagens

Equipamentos de estocagem

Equipamentos de Movimentao

Abastecimento

Armazenagem

Pontos Relevantes

Movimentao

Recebimento

Empilhadeira Frontal

GLP/GNV

Empilhadeira Eltrica

Empilhadeira Retrtil

Empilhadeiras de Operador a P

Empilhadeira Trilateral

Indicado

Indicado c/ Restrio

Contra-Indicado

Alta Versatilidade;

Boa capacidade de

carga;

Necessidade de

elevado espao para

manobras (aprox 4m.)

Ideal para distncias

curtas ou mdias (at

100m.);

Alguns modelos

permitem a operao

em corredores um

pouco mais estreitos

(aprox. 3,2m.);

Mais silenciosa e

menos poluente que

a GNV

Mais cara que a GNV

Menos versteis

(piso, capacidade,

autonomia, dinmica,

op. na chuva).

Operao em

corredores estreitos

(aprox. 2,8m.);

Ideal para operaes

de armazenagem;

Dinmica de

operao inferior;

Boa capacidade;

Requer boas

condies de piso;

Custo elevado.

Ideal para pequenas

distncias;

Opera em corredores

estreitos (aprox.

2,0m.);

Mais baratas;

Os modelos

patolados tm a

operao limitada

devido patola;

Mais lentas e com

menor capacidade.

Operao em

corredores muito

estreitos (aprox.

1,8m.);

Ideal para operaes

de armazenagem

com p direito

elevado;

Requer infraestrutura

adequada (piso,

guias);

Custo mais elevado.


Abastecimento

Armazenagem

Pontos Relevantes

Movimentao

Recebimento

Rebocador GLP/GNV

Rebocador Eltrico

Rebocador Plataforma

Fixa

Rebocador Operador em P

Transpaleteiras

Utilizado em

transportes

horizontais ou no

posicionamento de

cargas;

Alguns modelos

realizam

empilhamento em

baixa altura;

Baixa capacidade;

Requer boa condio

de piso.

Utilizado para

transportes

horizontais acima de

100m.;

Para uso interno e

externo;

Pode rebocar vrias

unidades de carga;

Requer equipamento

auxiliar de carga e

descarga.

Ideal para uso

interno;

Capacidade e custo

inferiores ao do

rebocador GLP/GNV.

Ideal para uso

interno;

Ideal para cargas

soltas e leves;

Dispensa veculos de

trao;

Versatilidade;

Baixo volume de

carga transportada.

Maior produtividade

em trechos curtos

que possuem grande

quantidade de

paradas.

Indicado

Indicado c/ Restrio

Contra-Indicado


Abastecimento

Armazenagem

Pontos Relevantes

Movimentao

Recebimento

Trator Caminho Conveyors e Esteiras Rolantes

AGV

Dispensam

Operadores;

Baixa flexibilidade

(trajetos pr-

definidos);

Baixa velocidade.

Ideal para

transportes externos;

Boa capacidade de

carga;

Baixo custo

operacional;

Elevada flexibilidade;

Alta capacidade de

carga;

Ideal para fluxos

contnuos, stop-and-

go ou grandes

distncias;

Requer

equipamentos de

carga e descarga.

Dispensa

equipamentos de

movimentao, e

consequentemente, o

manuseio dos

materiais;

Elevada produtividade

na carga e descarga;

Baixa flexibilidade;

Cargas padronizadas;

Elevado investimento.

Rampas Niveladoras

Pode dispensar

equipamento de

movimentao

vertical;

Carga predisposta

para descarga;

Baixa flexibilidade /

alta ocupao de

espao.

Indicado

Indicado c/ Restrio

Contra-Indicado

Embalagens

Pontos Relevantes

Utilizao

KLTs Caixa Plstica Mobil Cesto Aramado Contenitor de Tela Caamba Metlica

Peas pequenas

soltas que requerem

fcil manuseio.

Facilidade em se

fazer o kanban de

embalagens;

Podem ser facilmente

unitizados;

Auto-encaixveis

quando vazios.

Peas plsticas ou

metlicas leves, de

tamanhos variados,

recebidas a granel.

Vasilhame

desmontvel para

retorno;

Auto-empilhvel

(dispensa porta-pallet);

Versatilidade, fcil

manuseio e

movimentao;

Alguns modelos

possuem portinhola

para acesso.

Peas plsticas ou

metlicas leves,

mdias ou grandes,

recebidas a granel.

Baixa relao peso-

volume;

Dependendo do material

armazenado, requer

tratamento interno;

Auto-empilhvel;

Alguns modelos

possuem portinhola e

so colapsveis;

Capacidade limitada de

carga;

Custo mais elevado.

Peas plsticas ou

metlicas leves,

mdias ou grandes,

recebidas a granel.

Mais resistente que o

cesto aramado.

Peas metlicas ou

plsticas mais

pesadas que podem

ser acomodadas

soltas.

Resistncia e

flexibilidade;

Auto-empilhvel;

Alta capacidade de

carga;

Fcil manuseio e

movimentao;

Possui elevado peso

prprio;

Ocupa espao morto

quando vazios ou sub-

utilizados.

Embalagens

Pontos

Relevantes

Utilizao

Pallets Caixas de Madeira

Carrinhos Especficos

com Rodzios

Racks e Vasilhames Especficos

Bulk Container(Polionda)

Peas plsticas ou

metlicas leves, de

tamanhos variados,

recebidas a granel.

Vasilhame

desmontvel para

retorno;

Custo inferior;

Empilhamento

limitado;

Vida til inferior;

Vasilhame montado

a partir de partes

soltas, requer gesto

mais cuidadosa.

Ideal para o

acondicionamento

de cargas

unitizadas.

Baixo custo;

Podem ser

descartveis;

Uso generalizado;

Requer acessrios

para acondicionar

itens frgeis ou de

geometria irregular,

amarrao ou

empilhamento.

Acondicionamento

de cargas soltas em

geral.

Boa relao peso

- resistncia

estrutural;

Requer

manuteno;

No caso das

embalagens

descartveis, seu

custo deve

compensar o no-

retorno.

Ideal para peas

que no devem

sofrer atrito entre si

ou que precisam

ser facilmente

manuseadas ou

distinguidas, e

transportadas

sobre rodas.

Facilidade na

movimentao e no

manuseio de

peas;

Especfica para

cada tipo de

produto;

Custo elevado;

Maior ocupao de

espao;

Requer acessrios

para transporte.

Ideal para peas

que no devem

sofrer atrito entre

si ou que

precisam ser

facilmente

manuseadas ou

distinguidas.

Fcil manuseio;

Alta resistncia;

Permite a

armazanagem das

peas no prprio

contenitor, sem

precisar embalar;

Requer

desenvolvimento

especfico para cada

tipo de produto;

Custo elevado.

Caixa de Papelo

Acondicionament

o de peas

variadas

Leve

Descartvel e

reciclvel

No requer

tratamento

fumigao

Flexvel (pode ser

produzida

conforme a

necessidade)

Seu custo deve

compensar a

descartabilidade

Equipamentos de Estocagem

Pontos

Relevantes

Utilizao

BlocadosFlow-Racks para

MinuteriasPorta-Pallet

Porta-Pallet c/

Flow Rack de

Minuterias

Porta-Pallet

Dinmico

Embalagens mdias

ou grandes, auto -

empilhveis, que

permitem bom

aproveitamento do

espao vertical.

No existe custo

com estruturas de

armazenagem;

Maior quantidade

de movimentao

na retirada de

itens em nveis

inferiores.

Embalagens

pequenas (KLTs,

caixas de

papelo, etc.)

Ideal para

armazenagem de

embalagens

pequenas em

locaes cativas;

Facilita a

separao e o

sortimento dos

itens.

Embalagens

mdias ou

grandes em geral,

que necessitem

de alta

seletividade.

Permite

armazenagem de

embalagens

grandes e

pequenas na

mesma estrutura.

Permite picking das

minuterias

diretamente no

modal de

abastecimento;

Menor

aproveitamento do

espao vertical;

Necessidade de

locaes cativas de

minuteria (flow-rack);

Custo maior que o

ant.

Permite estocagem

de embalagens

maiores em alta

densidade, pois as

vigas de apoio so

substitudas por

rolos ou roletes.

Ideal onde exista

uma grande

quantidade de

volumes de um

mesmo item;

Maior

aproveitamento

do espao;

Facilita o FIFO;

Armazenagem em

locaes cativas;

Custo maior que o

anterior

Estantes

Simples

Embalagens

pequenas (KLTs,

caixas de

papelo, etc.)

Ideal para

armazenagem de

embalagens

pequenas em

locaes

dinmicas;

Bom

aproveitamento

do espao devido

aos corredores

estreitos

Permite a retirada

de qq. palete sem

mover outros

(seletividade);

Possibilita

armazenagem de

embalagens

diferentes no

mesmo mdulo;

Baixa flexibilidade

do lay-out;

Necessidade de

investimento.

Outros Equipamentos

Equipamentos de Estocagem

Combina alta seletividade e

densidade.

Utilizada em grandes alturas e

operadas com selecionadoras

de pedidos e software de

gesto.

O fechamento lateral do

armazm utiliza a prpria

estrutura.

Ideal para a estocagem de

perfis e tubulaes

Utilizado para a armazenagem

de materiais ou para instalao

de reas de escritrios

Melhora o aproveitamento dos

espaos.

De fcil montagem, se adapta a

diversos tipos de pisos.

Utilizado como soluo para

grande volume e baixa

variedade de itens.

Maximiza a utilizao da rea

pela reduo no nmero de

corredores

Mezanino Armazenagem Autoportante Cant-lever Drive-in

Coordenao da Cadeia de Suprimentos


1 Semestre/2013

Coordenao da Cadeia de Suprimentos

6.1. Falta da coordenao da cadeia de suprimentos e o efeito chicote

6.2. Efeito da falta de coordenao no desempenho

6.3. Obstculos para a coordenao em uma cadeia de suprimentos

6.4. Medidas gerenciais para se atingir a coordenao

6.5. Criao de confiana e parcerias estratgicas na cadeia de suprimentos

6.6. Alcanando a coordenao na prtica

Falta da Coordenao da Cadeia de Suprimentos

A falta de coordenao leva degradao do servio e ao aumento nos custos da cadeia de suprimento e melhora se todos osestgios realizarem aes que, em conjunto, aumentem os lucros totais da cadeia de suprimentos

(Chopra e Meindl)

Falta da Coordenao da Cadeia de Suprimentos

Objetivos conflitantes em cada estgio da cadeia

Informaes

distorcidas

Objetivos Objetivos conflitantes em cada conflitantes em cada estestgio da cadeiagio da cadeia

InformaInformaes es

distorcidasdistorcidas

Cada estgio tenta maximizar o prprio lucro.

Cada estCada estgio tenta gio tenta maximizar o prmaximizar o prprio lucro.prio lucro.

MotivosMotivos ResultadoResultado

Efeito ChicoteEfeito Chicote

Efeito Chicote

Oscilaes da demanda em estgios diferentes da cadeia de suprimento

Q

T

Q

T

Q

T

Q

T

Venda aos consumidores Ordem de compra dos varejistas

para os atacadistas

Ordem de compra do atacadistas

ao fabricante

Ordem de produo do fabricante

VENDA AOS CONSUMIDORES ORDEM DE COMPRA DOS VAREJISTASPARA O ATACADISTA

ORDEM DE COMPRA DO ATACADISTAAO FABRICANTE

ORDEM DE PRODUO DO FABRICANTE

Efeito da Falta da Coordenao na CS

Resultados provocados:

Custo de fabricao

Custo de estoque

Lead time de Ressuprimento

Custo de transporte

Custo de mo de obra

Nvel de disponibilidade do produto

Relacionamento na cadeia de suprimentos

Efeito da Falta da Coordenao na CS

Obstculos Para a Coordenao da CS

Principais obstculos para se atingir a coordenao

Obstculos de incentivo

Obstculos de processamento de informaes

Obstculos operacionais

Obstculos de preo

Obstculos comportamentais


Obstculos de Incentivo

Situaes de incentivos que aumentam a variabilidade ou reduzem os lucros totais

Otimizao local em funes ou estgios de uma cadeia de suprimentos

Incentivos fora de vendas


Obstculos de Processamento de Informaes

Informaes so distorcidas medida em que circulam nos diferentes estgios.

Previses baseadas em pedidos e no na demanda do cliente

Falta de compartilhamento de informaes


Obstculos Operacionais

Referentes a aes entre a emisso e atendimento de pedidos que aumentam a variabilidade.

Pedidos em lotes grandes

Longos lead times de ressuprimento

O jogo entre racionamento e escassez


Obstculos de Preos

Aumentos de preos podem aumentar a variabilidade.

Descontos por quantidade baseados no tamanho do lote

Oscilaes de preo


Obstculos Comportamentais

Refere-se a problemas de atitude nas organizaes. Como a cadeia estruturada e como a comunicao

Cada estgio s enxerga suas aes e necessidades

Aes reativas que no avaliam a raiz dos problemas

Anlises locais estimulam rivalidade entre os estgios

No aprender com os prprios erros

Falta de confiana

Medidas Gerenciais para Atingir a Coordenao

Medidas que aumentam o lucro da cadeia e reduzem o efeito chicote

Alinhamento de objetivos e incentivos

Melhoria na preciso das informaes

Melhoria no desempenho operacional

Planejamento de estratgias de preo

Criao de parcerias estratgicas e confiana


Alinhamento de Objetivos e Incentivos

Cada integrante da cadeia trabalhar para maximizar os lucros totais

Alinhando incentivos de todas as funes

Determinando preos para a coordenao

Transformando os incentivos da fora de vendas: do varejista para o cliente final


Melhoria na Preciso das Informaes

Disponibilidade de informaes claras toda a cadeia

Compartilhando dados sobre ponto-de-venda

Implementando previso e planejamento colaborativos

Controle de ressuprimento sob responsabilidade de apenas um estgio


Melhoria no Desempenho Operacional

Interveno gerencial para ajudar a amortecer o efeito chicote

Reduzindo o lead time de ressuprimento

Reduzindo o tamanho dos lotes reduzindo custos fixos

Compartilhamento de informaes e racionamento baseado em vendas passadas


Planejamento de Estratgias de Preo

Polticas de preos que foquem lotes menores e reduzir compra antecipada

Mudana de descontos por quantidade baseados no tamanho do lote pra o baseados em volume.

Estabilizando preos


Criao de Parcerias Estratgicas e Confiana

Compartilhamento de informaes precisas e confiveis em todos os estgios da cadeia de suprimentos.

Focar na colaborao e no sucesso da operao a montante e a jusante.

Criao de Confiana e Parcerias Estratgicas

Um relacionamento baseado na confiana entre dois estgios de uma cadeia de suprimentos inclui segurana dos dois estgios e a capacidade de cada estgio de fazer um pacto de f.


Confiana e colaborao ajudam a melhorar o desempenho da cadeia de suprimentos pelas seguintes razes:

Conquista-se um alinhamento mais natural entre incentivos e objetivos

Compartilhamento de informaes mais natural e melhorias so mais fceis de se alcanar

Eliminao de duplicao de tarefas e retrabalhos

Ocorre um maior compartilhamento de informaes detalhadas.


Um relacionamento baseado no poder, traz as seguintes consequncias:

Lucros de uns custa de outros

O poder no imutvel o mundo d voltas

Fim da parceria um lado busca outra alternativa


Etapas-chave para a criao de parcerias eficazes

Ponderar o valor da parceria

Estipular tarefas operacionais e direitos de deciso para cada parte

Criar contratos eficazes

Projetar solues eficazes para os conflitos.

Alcanando a Coordenao na Prtica

Focar a ateno considerando as seguintes ideias

Avaliar o efeito chicote Comear comparando os pedidos que recebe dos clientes com os

que so repassados aos fornecedores

Tornar a alta gerncia comprometida com a coordenao Plano estratgico favorvel

Destinar recursos coordenao Formao de equipes multifuncionais e multiempresariais

Gesto de Custos Logsticos

Focar a ateno considerando as seguintes ideias

Concentrar-se na comunicao com os outros estgios Reforar a confiana e garantir qualidade na comunicao

Tentar alcanar a coordenao na rede de cadeia de suprimentos inteira

Utilizar tecnologia para melhorar os contatos na cadeia de suprimentos

Dividir igualmente os benefcios da coordenao.



1 Semestre/2013


...aqueles que a empresa incorre ao longo do fluxo de materiais e bens, dos fornecedores fabricao, nos processos de produo e na entrega ao cliente, incluindo o servio de ps-venda.

(FARIA e COSTA, 2012)


Conceitos Inerentes Gesto dos Custos Logsticos

Gastos: desembolso para aquisio de um bem ou servio e que afeta o caixa da empresa.

Despesas: gastos incorridos no esforo de se obter receita.

Custos: so os gastos incorridos nos processos produtivos.

Considerar: Regime de Competncia e Regime de Caixa


Conceitos Inerentes Gesto dos Custos Logsticos

Investimentos: recursos comprometidos para funcionamento especfico e fazem parte dos ativos da empresa.

Perdas: bens ou servios consumidos de forma anormal, involuntria ou inesperada. Associa-se ainda os desperdcios.

Conceitos de Custos Aplicveis Logstica

Quanto ao Relacionamento com o Objeto

Custos diretos

Custos indiretos:


Quanto ao Comportamento Diante do Volume de Atividade

Custos fixo

Custos variveis


Quanto ao Relacionamento com o Processo de Gesto

Custos controlveis e no controlveis

Custo de oportunidade

Custo relevante

Custos ocultos

Custos de Armazenagem e Movimentao

Subprocessos da Atividade de Armazenagem

Movimentao dos materiais (handling)

Embalagens e produtos

Acondicionamento dos estoques (estocagem)

Custos de Armazenagem e Movimentao

Fatores que contribuem para determinao destes custos...

Caractersticas de recebimento;

Caractersticas de acondicionamento;

Caractersticas de seleo de pedidos ou embarque;

Necessidades de etiquetagem;

Caractersticas de re-embalagem;

Necessidade de mo-de-obra direta e de equipamentos, e;

Necessidade de recursos indiretos.

Custos de Armazenagem e MovimentaoCUSTOS DE

ARMAZENAGEM

Custos de

Armazm Geral

Custos de

Armazm Prprio

Taxas de

Armazenagem: por

Unidade Estocada,

por Unidade

Movimentada, por

rea Ocupada

Prdio Prprio Prdio Alugado

Administrao, Mo-

de-Obra, Encargos,

Material para

Escritrio,

Embalagens One Way

Aluguel,

Manuteno,

gua, Luz,

IPTU, Seguro

Manuteno,

Depreciao e Custo

de Capital dos

Equipamentos de

Comunicao

Equipamentos de MAM

Manuteno,

Depreciao e

Custo de Capital

dos Equipamentos

de MAM

Aluguel dos

Equipamentos

de MAM

Custos de Capital

investido na

construo: Prdio,

Piso, Istalaes,

Eltricas e Hidrulicas

Manuteno,

gua, Luz,

IPTU, Seguro

Administrao,

Mo-de-Obra,

Encargos,

Comunicao,

Material de

Escritrio

Manuteno,

Depreciao e

Custo de Capital

dos Equipamentos

de Comunicao

Equipamentos de MAM

Manuteno,

Depreciao e

Custo de Capital

dos Equipamentos

de MAM

Aluguel dos

Equipamentos

Custos de Transporte

o custo de se deslocar um bem de um ponto de origem at um ponto de destino.

Precisam ser vistos sob duas ticas

A do usurio (contratante/embarcador)

A da empresa operadora (transportador)


So influenciados, basicamente, pelos seguintes fatores

Distncia;

Volume;

Densidade;

Facilidade de acondicionamento;

Facilidade de manuseio;

Responsabilidade;

Mercado.


Caractersticas dos Principais Modos de Transporte

ITEM/MODO RODOVIRIO FERROVIRIO AREO DUTOVIRIO AQUAVIRIO

Capacidade do embarque

Embarques

mdios

Embarques

mdios

Embarques

menores

Embarques

maiores

Embarques

maiores

Velocidade Mdia Menor Maior Menor Menor

Preo (para o usurio)

Mdio Menor Maior Menor Menor

Resposta do servio

Mdia Mais lenta Mais rpida Lenta Lenta

Custo de inventrio

Mdio Mais caro Menos caro Mais caro Mais caro

Custos fixos Baixo Alto Alto Alto Mdio

custos variveis Mdio Baixo Alto Baixo Baixo


Modal Rodovirio

Utilizado para cargas pequenas e mdias, para curtas e mdias distncias, com coleta e entrega ponto a ponto. Para um transportador, podem ser associados os seguintes custos fixos:

Salrio do motorista e dos ajudantes;

Manuteno;

Depreciao dos veculos;

Licenciamento e IPVA;

Seguro dos equipamentos;

Seguro de responsabilidade civil

Custo de oportunidade sobre os ativos investidos


Modal Rodovirio

Os custos variveis para o transportador podem ser:

Peas, acessrios e material de manuteno;

Combustvel;

leos lubrificantes;

Pedgios;

lavagens e graxas;

Pneus.

Sob a tica do usurio:

Frete calculado normalmente pela multiplicao da distncia pela densidade (peso/volume), dependendo do tipo de carga.


Modal Ferrovirio

Apropriado para grandes massas, os custos fixos so semelhantes ao rodovirio, porm, deve ser considerados:

Locomotivas;

Vages;

Estrada de ferro;

Estruturas;

Terminais;

Oficinas de reparo;

Limpeza dos veculos, estradas e servios especiais


Modal Ferrovirio

Sob a tica do usurio:

Frete calculado pela multiplicao da tarifa ferroviria pela densidade (peso/volume). Utilizando o que der o maior valor.

Estadia de vago;

Transbordo entre modais;

Taxas de armazenagem;

Manuseio e movimentao;


Modal Arovirio

Tendo em vista seus custos elevados, utilizado somente em circunstncias especiais:

Mo-de-obra;

Manuseio e movimentao de carga;

Depreciao e manuteno;

Seguros

Custos de Oportunidade

Alto custo varivel com combustvel, manuteno e taxas de utilizao de terminal.


Modal Dutovirio

Transporte atravs de tubulaes.

Alto custo fixo elevado equivalente a uma ferrovia:

Direito de acesso;

Construo;

Requisitos para controle das estaes;

Capacidade de bombeamento

Baixo custo varivel relacionado energia para bombeamento e mo-de-obra envolvida.


Modal Aquavirio

Alto custo fixo mdio se comparado a outros modais e esto relacionados operao dos navios e equipamentos:

Mo-de-obra;

Manuseio e movimentao de carga;

Depreciao e manuteno dos equipamentos;

Seguros;

Custos de oportunidade

Apresenta custo varivel baixo em funo de ter capacidade para movimentar grandes volumes.

Custos de Embalagens

Custo para proteger ou movimentar produtos.

Custos classificados em dois tipos:

Embalagem para o consumidor

Embalagem voltada para operaes logsticas

H trs tipos principais:

1. Invlucros diversificados

2. Pletes

3. Contineres

Custos de Embalagens

Definio dos custos

Para embalagens diversas h os custos variveis

Tipo de material utilizado

Insumos

Os custos fixos esto relacionados a:

Mo-de-obra

Pesquisa e desenvolvimento

Equipamentos utilizados na produo

Custos de Manuteno de Inventrio

Os estoques so os ativos tangveis, adquiridos ou produzidos por uma

empresa, visando sua comercializao ou utilizao prpria.

Os custos envolvidos com a manuteno dos estoques devem incluir apenas aqueles que variam com os nveis.

Custo de capital (custo de oportunidade)

Custos de servio de inventrio (impostos e seguros)

Custos de espao para armazenagem (estocagem)

Custos de riscos de estoques

Custo total de manuteno de inventrio

Custos de Tecnologia de Informao

A Tecnologia da Informao uma importante fonte de melhoria da

produtividade e competitividade

Requer anlise de viabilidade

Desenvolvimento de um projeto


Principais Ferramentas de TI nos Processos Logsticos

Extended Relationship Management

Warehouse Management System (WMS)

Transportation Management System (TMS)

Sistemas de controle de inventrio

Simuladores para dimensionamento de estoques

Sistemas para processamento de pedidos/faturamento

e-Procurement

Enterprise Resources Planning (ERP)

Leitores ticos e Radio Frequncia

Electronic Data Interchange (EDI)

Internet


Principais Custos

Fixos (indiretos):

Aquisio da Tecnologia

Instalao

Custos de licenas

Treinamentos

Depreciao

Variveis

Manuteno

Treinamentos

Custos Ocultos

Custos de informao imprecisa

Informaes incorretas

Sistemas redundantes

Perda de produtividade

Falha na leitura

Correes no recebimento

Lentido


Benefcios

Padronizao e reduo na quantidade de documentos

Melhoramento no fluxo de materiais e produtos

Abastecimentos uniformes para plantas e clientes

Controle de inventrio

Reduo no estoque de segurana

Maior integridade de dados

Outros Custos

Outros custos provocam impacto em operaes logsticas...

Custos Tributrios (impostos, taxas, tributos, licenas, alvars, etc)

Custos decorrentes de lotes

Preparao de mquinas e equipamentos (setup)

Perda de capacidade devido a trocas de ferramentas ou mquinas

Planejamento, manuseio e movimentao

Custos decorrentes de nvel de servios

Custos associados aos processos logsticos

Apurao do Custo Logstico Total

Custos logsticos devem ser gerenciados, conforme preceitos da Logstica Integrada, de forma global, observando seus impactos no resultado econmico da organizao e atendendo ao nvel de servio estabelecido pelos clientes.

Clculo do Custo Logstico Total

CLT = CAM + CTRA + CE + CMI + CTI + CTRI + CDL + CDNS + CAD

Prof. Daniel Camargos FradeProf. Daniel Camargos Frade

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http://www.slideshare.net/danielcamargosfradehttp://www.slideshare.net/danielcamargosfrade

Bibliografia

BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/Logstica Empresarial. 5. ed. So Paulo: Bookman, 2004

CHOPRA, Sunil; MEINDL, Peter. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratgia, planejamento e operao. 1. ed. So Paulo: Pearson Prentice Hall, 2003.

FARIA, Ana C.; COSTA, Maria de F. G. Gesto de Custos Logsticos. 1. ed. So Paulo: Atlas, 2012.

Estratgia e Planejamento da Logstica e CS

Conceito de Custo Total

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