Manifesto do iguassu nº 2

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Puerto Franco-PY Puerto Iguazu-AR Foz do Iguaçu-BR Porto Meira T E L E F É R I C O T E L E F É R I C O T E L E F É R I C O 2ª PONTE O Parque Turístico Trinacional irá aumentar significativamente o número e o tempo de permanência do turista na região. O Parque Trinacional irá promover a segurança regional e a integração dos povos Rio Paraná Rio Iguaçu + 720 m deslocar 2ª PONTE BOLETIMINFORMATIVODATR PLICEFRONTEIRA Projeto Iguassu - Águas O Grandes, proposto pela sociedade civil desde 1988 e aprovado no Parla- mento do Mercosul em março de 2010, inclui um Parque Turístico na Tríplice Fronteira e um Anel Viário Metropolitano Trinacional entre Argentina, Brasil e Paraguai. O Parque Turístico Trinacional, que reúne os três Marcos Fronteiri- ços dos três países é um projeto da empresa Tecton de Arquitetura Planejamento Urbano Ambiental dos arquitetos Nilso Rafagnin e Mariam Damen, que foi encami- nhado aos três governos e foi pro- posto para ser operado em consór- cio entre empresas dos três países, aberta também para investidores estrangeiros, podendo ainda o empreendimento ser operado pelo sistema de PPP – Parceria Público Privada. Essa obra irá ligar com teleféricos os nossos três países, e tem o potencial de gerar mais de 6 mil empregos formais diretos além de 20.000 empregos indiretos, aumentando o tempo de perma- nência dos turistas na região. É um produto turístico de importância mundial que se harmoniza com a resolução 41/97 do Grupo Mer- cado Comum do MERCOSUL, que considera a região um pólo turístico internacional de grande significado. Para a viabilização do parque só precisa os três governos entrarem em acordo e sem com- prometimento da viabilidade eco- nômica do Parque Turístico Trina- cional proposto, é necessário primeiramente que o Brasil e o Paraguai revejam o lugar da 2ª Ponte pretendida para o tráfego intenso de caminhões, previsto a menos de 300 metros do Marco das Três Fronteiras, deslocando-a para mais 720 metros rio acima como indica os traçados na pers- pectiva. Devemos livrar do tráfego de caminhões esse maravilhoso atrativo turístico, que juntamente com as Cataratas e Itaipu com- põem um dos mais belos cenários de nosso planeta.

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Page 1: Manifesto do iguassu nº 2

P u e r t o F r a n c o - P Y

P u e r t o I g u a z u - A R

F o z d o I g u a ç u - B RP o r t o M e i r a

T E L

E F É R

I C O

T E

L E

F É

R I C

O

T E L E F É R I C O

2ª PON

TE

O P a r q u e Tu r í s t i c o Trinacional irá aumentar signif icativamente o número e o tempo de permanência do turista na região.

O Parque Trinacional irá promover a segurança regional e a integração dos povos

Rio Paraná

Rio Iguaçu

+ 720 m

deslocar

2ª PONTE

BOLETIM�INFORMATIVO�DA�TR PLICE�FRONTEIRA

Projeto Iguassu - Águas

OGrandes, proposto pela sociedade civil

desde 1988 e aprovado no Parla-mento do Mercosul em março de 2010, inclui um Parque Turístico na Tríplice Fronteira e um Anel Viário Metropolitano Trinacional entre Argentina, Brasil e Paraguai. O Parque Turístico Trinacional, que reúne os três Marcos Fronteiri-ços dos três países é um projeto da empresa Tecton de Arquitetura Planejamento Urbano Ambiental

dos arquitetos Nilso Rafagnin e Mariam Damen, que foi encami-nhado aos três governos e foi pro-posto para ser operado em consór-cio entre empresas dos três países, aberta também para investidores estrangeiros, podendo ainda o empreendimento ser operado pelo sistema de PPP – Parceria Público Privada. Essa obra irá ligar com teleféricos os nossos três países, e tem o potencial de gerar mais de 6 mil empregos formais diretos além de 20.000 empregos indiretos,

aumentando o tempo de perma-nência dos turistas na região. É um produto turístico de importância mundial que se harmoniza com a resolução 41/97 do Grupo Mer-cado Comum do MERCOSUL, que considera a região um pólo turístico internacional de grande significado. Para a viabilização do parque só precisa os três governos entrarem em acordo e sem com-prometimento da viabilidade eco-nômica do Parque Turístico Trina-cional proposto, é necessário

primeiramente que o Brasil e o Paraguai revejam o lugar da 2ª Ponte pretendida para o tráfego intenso de caminhões, previsto a menos de 300 metros do Marco das Três Fronteiras, deslocando-a para mais 720 metros rio acima como indica os traçados na pers-pectiva. Devemos livrar do tráfego de caminhões esse maravilhoso atrativo turístico, que juntamente com as Cataratas e Itaipu com-põem um dos mais belos cenários de nosso planeta.

Page 2: Manifesto do iguassu nº 2

Rio Paraná

Museo Moises Bertoni

Cataratas del Monday

Teleférico Trinacional

FozFozFoz

C. Pto. FrancoC. Pto. FrancoC. Pto. Franco

CidadeCidadedel Lestedel LesteCidadedel Leste

HernadáriasHernadáriasHernadárias

MingaMingaGuazúGuazúMingaGuazú

ItaipuItaipuItaipu

Ruta 7 - Asunción

BR 277 - Curit

iba

Parque Parque Turístico TrinacionalTurístico Trinacional

Parque Turístico Trinacional

Beira Foz (BR) - Costanera (AR) (PY)Anel Viário Metropolitano TrinacionalPontes existentesPontes do Anel Rodoferroviário TrinacionalAlterna�va Pontes Rodoviárias BR-PYEADI - Estação Aduaneira Interior - Porto Seco

P. IguazuP. IguazuP. Iguazu

Criar o 3º Produto Turístico Regional - Unir para preservar a VIDA !

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Teleférico Trinacional

CataratasCataratasdodo

IguaçuIguaçu

Cataratasdo

Iguaçu

BR 277 - Curit

iba

Criar o 3º Produto Turístico Regional - Unir para preservar a VIDA !

1

2

3

2

3

4

6

1

7

ASSUNCION

CTBA

RUTA 7

KM 4 BR-277MINGA GUAZUFOZ DO IGUAÇUCDE

PDTE. FRANCO

LEGENDA:

Interseções nas principais vias existentes - Projeto DNIT - BrasilTraçado dos Eixos Turísticos Principais•••••

Cataratas doMonday

KM 7

5

Proposta do traçado parcial do Anel Viário Metropolitano Trinacional ------------- 60,0 Km

Proposta do traçado alternativo Nº 1 dos governos BR-PY -------------------------- 31,3 Km PUERTOIGUAZU

Traçado do Projeto Iguassu

Traç

ado

DN

IT

35,6 Km

29,6 Km

15,7 Km

29,4 Km

18 Km

15,6

Km

12,6

Km

Aeroporto - BR

Aeropuer

to -

PY

Proposta do traçado complementar do Anel Viário Metropolitano Trinacional --- 49,0 Km

HERNANDÁRIAS

Interseções nas principais vias existentes - Projeto Iguassu - Brasil

Zona de convergência Turística Trinacional

Proposta do traçado alternativo Nº 2 dos governos BR-PY -------------------------- 51,2 Km

Av. Felipe Wandscheer

ITAIPU

Av. das Cataratas - BR

Av. das Cataratas - AR

MARCO DAS 3 FRONTEIRAS

RIO PARANÁ

RIO IGUAÇUBrasil

Argentina

AV PER

U

Traçado MO

PC

-PY

Tra

çad

o P

roje

to Ig

uassu

BrasilArgentina

AV

JK

PuertoIguazú

Bra

sil

Par

agu

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rgen

tina

Par

agu

ay

Com praticamente o mesmo custo dos acessos da Segunda Ponte entre Brasil e Paraguai, o PROJETO IGUASSU – ÁGUAS GRANDES construirá mais da metade do ANEL VIÁRIO TRINACIONAL. A solução permite interconectar de imediato os dois grandes aeroportos do Brasil e Paraguai. O projeto prevê uma Avenida Expressa que partirá do aeroporto brasileiro até o centro de Foz do Iguaçu, o que irá permitir uma maior mobilidade e conectividade regional. Essa nova via expressa de acesso do centro ao aeroporto internacional de Foz do Iguaçu, irá alcançar a Avenida Felipe Wancher, ficando essa nova via, paralela a atual BR 469, que é a rodovia de acesso às Cataratas Brasileiras. Essa via expressa irá encontrar-se com o trevo de acesso da Ponte da Fraternidade, desviando também de nossos centros urbanos os caminhões que hoje vão para a Argentina. A solução proposta com o Anel Viário Trinacional, além de salvaguardar os Três Marcos de Fronteira e os centros urbanos do tráfego pesado de caminhões irá assegurar um futuro sustentável. O PROJETO IGUASSU – ÁGUAS GRANDES busca o pleno aproveitamento do potencial logístico e turístico dessa região, considerada estratégica para o MERCOSUL e a UNASUL com reflexos no nosso continente.

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www.PROJETO .comIGUASSU

Grupo IguassuProjetoIguassu Iguassu - Aguas Grandes

Av. JK 1819 - Sala 01 - Térreo - Ed. Solar dos Girassóis - TECTON - Fundação Iguassu - Arquitetos Responsáveis: Nilso Rafagnin e Mariam Damen

Contatos: (55 45) 3027 1904 (Com. BR) | (55 45) 9945 6000 (BR) | 0981 379 190 (PY)