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Manual de Instruções: A200 Charriot Elétrico

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MAN AR 55/03/16/00

Manual de Instruções:A200 – Charriot Elétrico

Rua de S. Caetano, 551 Apartado 5264411-701 Canelas; Vila Nova de Gaia, Portugal

Telf: +351 227157100 , Fax: +351 [email protected]

www.autoribeiro.pt

Ref. Fabricante: F004003001

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Rua de S. Caetano, 551 Apartado 5264411-701 Canelas; Vila Nova de Gaia, Portugal

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POSICIONAMENTO DE MICROSWITCH

A200 – CHARRIOT ELÉTRICO

A200, trata-se de um equipamento de accionamento eléctrico e manual com principal objectivo de fixar os respectivos carrinhos para maca ou monoblocos aos vários tipos de furgões. O seu funcionamento eléctrico permite o acesso à célula da ambulância mais comodamente, retirando esforço físico aos utilizadores.

Este produto é totalmente desenvolvido e produzido pela Auto Ribeiro Lda.

A sua estrutura é construída em liga de alumínio de elevada resistência, sendo os pontos de fixação para os carrinhos reforçada em aço. Da mesma forma, todos os perfis de alumínio foram desenhados tendo em atenção a sua resistência mecânica e aspecto final, sendo produzidos exclusivamente para a AutoRibeiro.

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CARACTERISTÍCAS

Peso: 104.1kg

Carga Máxima Admissível: 300kg

Dimensões: 1933 x 685 x 335 mm

• Parte da estrutura em alumínio• Inclinação para facilitar entrada de carrinhos• 3 pontos de fixação• Movimentação transversal• Movimentação longitudinal• Equipamento de accionamento elétrico através de um comando• Alternativa manual em caso de falha de energia• Sistema de segurança com corte de corrente• Sistema auxiliar de movimentação manual• Alimentação 12V DC

Garantia: 2 anos

ESQUEMA ELÉTRICO

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DESLOCAMENTO TRANSVERSAL

1º - Pressione o pedal com o pé e mova o charriottransversalmente dentro da viatura. Seleccionar aposição pretendida.

INCLINAÇÃO TRENDELEMBURG

1º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinara base superior do charriot na posição pretendida.

AVISOS DE SEGURANÇA Este equipamento pode tornar-se perigo:

Perigo de Entalamento

Perigo de Entalamento

Este equipamento pode tornar-se perigo:

Perigo de Entalamento

BOTÃO DE EMERGENCIA

Premir o botão de emergência quando a situação o exigir

(situado na lateral direita do equipamento).

MANUTENÇÃO Executar inspecção visual a cada cinquenta ciclos de utilização. Lubrificação bimensal de elementos de funcionamento mecânico com lubrificante de

viscosidade elevada. Verificação de aperto de elementos de ligação trimestralmente. Proceder a ajuste se

necessário. Utilizar produtos de limpeza compatíveis com alumínio, aço inox e borrachas.

LIMPEZA E DESINFEÇÃO Executar limpeza e desinfecção após cada utilização do equipamento. Utilizar um desinfectante que actue contra bactérias, fungos e vírus. Não utilizar produtos químicos corrosivos e abrasivos.

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ATENÇÃO: UTILIZAR COM CUIDADO!

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DESCARREGAMENTO

1º - Destravar o comando de segurança, para permitir movimentação do equipamento.

2º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e puxar a base superior do charriot para fora da viatura.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinar a base superior do charriot para baixo.

4º - Puxar o comando inferior mantendo-o premido (colocada na parte inferior do equipamento) e aguardar que o carrinho se mova ligeiramente para fora.

5º - Premir com um toque a seta inferior (comando instalado no carrinho) para fazer movimentar o carrinho para o exterior do charriot.

NOTA: O operador deve sempre acompanhar o carrinho na saída/entrada no charriot.

CARREGAMENTO MANUAL (Com manivela)

1º - Fazer deslocar o carrinho para o interior do charriotaté o fazer encaixar nos ganchos de deslocamento.

2º - Retirar a manivela instalada junto à parte inferioresquerda do charriot.

3º - Introduzir a manivela no orifício da cobertura domotor eléctrico e rodar para fazer o carrinhomovimentar-se.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinara base superior do charriot para cima de modo a ficarnivelada.

4º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e empurrara base superior do charriot para o interior da viatura.

5º - Rodar o comando de segurança, para bloquear amovimentação do equipamento.

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DESCARREGAMENTO MANUAL (Necessário 2 Operadores)

1º - Destravar o comando de segurança, para permitirmovimentação do equipamento.

2º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e puxar a base superior do charriot para fora da viatura.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinara base superior do charriot para baixo.

4º - Auxiliar o carrinho, puxar o comando inferiormantendo-o premido (colocada na parte inferior doequipamento) e aguardar que o segundo operadorrealize o ponto 5.

5º - Premir o comando superior de abertura dosganchos de deslocamento, auxiliando odescarregamento do carrinho.

NOTA: O operador deve sempre acompanhar o carrinho na saída/entrada no charriot.

CARREGAMENTO

1º - Fazer deslocar o carrinho para o interior do charriot até o fazer encaixar nos ganchos de deslocamento.

2º - Premir com um toque a seta superior (comando instalado no carrinho) para fazer movimentar o carrinho para o interior do charriot.

NOTA: O operador deve sempre acompanhar o carrinho na saída/entrada no charriot.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinar a base superior do charriot para cima de modo a ficar nivelada.

4º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e empurrar a base superior do charriot para o interior da viatura.

5º - Rodar o comando de segurança, para bloquear a movimentação do equipamento.

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DESCARREGAMENTO MANUAL (Sem comando) Necessário 2 Operadores

1º - Destravar o comando de segurança, para permitir movimentação do equipamento.

2º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e puxar a base superior do charriot para fora da viatura.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinar a base superior do charriot para baixo.

4º - Auxiliar o carrinho, puxar o comando inferior mantendo-o premido (colocada na parte inferior do equipamento) e aguardar que o carrinho se mova ligeiramente.

5º - O segundo operador deve premir o botão correspondente à descida do carrinho (marcação com setas junto do comando).

NOTA: O operador deve sempre acompanhar o carrinho na saída/entrada no charriot.

CARREGAMENTO MANUAL (Sem comando)Necessário 2 Operadores

1º - Fazer deslocar o carrinho para o interior do charriotaté o fazer encaixar nos ganchos de deslocamento.

2º - O segundo operador deve premir o botãocorrespondente à subida do carrinho (marcação comsetas junto do comando).

NOTA: O operador deve sempre acompanhar ocarrinho na saída/entrada no charriot.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocadana parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinara base superior do charriot para cima de modo a ficarnivelada.

4º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocadana parte lateral esquerda do equipamento) e empurrara base superior do charriot para o interior da viatura.

5º - Rodar o comando de segurança, para bloquear amovimentação do equipamento.

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DESCARREGAMENTO MANUAL (Sem comando)Necessário 2 Operadores

1º - Destravar o comando de segurança, para permitirmovimentação do equipamento.

2º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocadana parte lateral esquerda do equipamento) e puxar a base superior do charriot para fora da viatura.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocadana parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinara base superior do charriot para baixo.

4º - Auxiliar o carrinho, puxar o comando inferiormantendo-o premido (colocada na parte inferior doequipamento) e aguardar que o carrinho se movaligeiramente.

5º - O segundo operador deve premir o botãocorrespondente à descida do carrinho (marcação comsetas junto do comando).

NOTA: O operador deve sempre acompanhar ocarrinho na saída/entrada no charriot.

CARREGAMENTO MANUAL (Sem comando) Necessário 2 Operadores

1º - Fazer deslocar o carrinho para o interior do charriot até o fazer encaixar nos ganchos de deslocamento.

2º - O segundo operador deve premir o botão correspondente à subida do carrinho (marcação com setas junto do comando).

NOTA: O operador deve sempre acompanhar o carrinho na saída/entrada no charriot.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinar a base superior do charriot para cima de modo a ficar nivelada.

4º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e empurrar a base superior do charriot para o interior da viatura.

5º - Rodar o comando de segurança, para bloquear a movimentação do equipamento.

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DESCARREGAMENTO MANUAL (Necessário 2 Operadores)

1º - Destravar o comando de segurança, para permitir movimentação do equipamento.

2º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e puxar a base superior do charriot para fora da viatura.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinar a base superior do charriot para baixo.

4º - Auxiliar o carrinho, puxar o comando inferior mantendo-o premido (colocada na parte inferior do equipamento) e aguardar que o segundo operador realize o ponto 5.

5º - Premir o comando superior de abertura dos ganchos de deslocamento, auxiliando o descarregamento do carrinho.

NOTA: O operador deve sempre acompanhar o carrinho na saída/entrada no charriot.

CARREGAMENTO

1º - Fazer deslocar o carrinho para o interior do charriotaté o fazer encaixar nos ganchos de deslocamento.

2º - Premir com um toque a seta superior (comandoinstalado no carrinho) para fazer movimentar o carrinhopara o interior do charriot.

NOTA: O operador deve sempre acompanhar o carrinho na saída/entrada no charriot.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinara base superior do charriot para cima de modo a ficarnivelada.

4º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e empurrara base superior do charriot para o interior da viatura.

5º - Rodar o comando de segurança, para bloquear amovimentação do equipamento.

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DESCARREGAMENTO

1º - Destravar o comando de segurança, para permitirmovimentação do equipamento.

2º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e puxar a base superior do charriot para fora da viatura.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinara base superior do charriot para baixo.

4º - Puxar o comando inferior mantendo-o premido(colocada na parte inferior do equipamento) e aguardarque o carrinho se mova ligeiramente para fora.

5º - Premir com um toque a seta inferior (comandoinstalado no carrinho) para fazer movimentar o carrinho para o exterior do charriot.

NOTA: O operador deve sempre acompanhar o carrinho na saída/entrada no charriot.

CARREGAMENTO MANUAL (Com manivela)

1º - Fazer deslocar o carrinho para o interior do charriot até o fazer encaixar nos ganchos de deslocamento.

2º - Retirar a manivela instalada junto à parte inferior esquerda do charriot.

3º - Introduzir a manivela no orifício da cobertura do motor eléctrico e rodar para fazer o carrinho movimentar-se.

3º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinar a base superior do charriot para cima de modo a ficar nivelada.

4º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral esquerda do equipamento) e empurrar a base superior do charriot para o interior da viatura.

5º - Rodar o comando de segurança, para bloquear a movimentação do equipamento.

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DESLOCAMENTO TRANSVERSAL

1º - Pressione o pedal com o pé e mova o charriot transversalmente dentro da viatura. Seleccionar a posição pretendida.

INCLINAÇÃO TRENDELEMBURG

1º - Levantar a patilha, mantendo-a premida (colocada na parte lateral direita do equipamento) e fazer inclinar a base superior do charriot na posição pretendida.

AVISOS DE SEGURANÇAEste equipamento pode tornar-se perigo:

Perigo de Entalamento

Perigo de Entalamento

Este equipamento pode tornar-se perigo:

Perigo de Entalamento

BOTÃO DE EMERGENCIA

Premir o botão de emergência quando a situação o exigir

(situado na lateral direita do equipamento).

MANUTENÇÃO Executar inspecção visual a cada cinquenta ciclos de utilização. Lubrificação bimensal de elementos de funcionamento mecânico com lubrificante de

viscosidade elevada. Verificação de aperto de elementos de ligação trimestralmente. Proceder a ajuste se

necessário. Utilizar produtos de limpeza compatíveis com alumínio, aço inox e borrachas.

LIMPEZA E DESINFEÇÃO Executar limpeza e desinfecção após cada utilização do equipamento. Utilizar um desinfectante que actue contra bactérias, fungos e vírus. Não utilizar produtos químicos corrosivos e abrasivos.

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ATENÇÃO: UTILIZAR COM CUIDADO!

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CARACTERISTÍCAS

Peso: 104.1kg

Carga Máxima Admissível: 300kg

Dimensões: 1933 x 685 x 335 mm

• Parte da estrutura em alumínio• Inclinação para facilitar entrada de carrinhos• 3 pontos de fixação• Movimentação transversal• Movimentação longitudinal • Equipamento de accionamento elétrico através de um comando• Alternativa manual em caso de falha de energia• Sistema de segurança com corte de corrente• Sistema auxiliar de movimentação manual• Alimentação 12V DC

Garantia:2 anos

ESQUEMA ELÉTRICO

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POSICIONAMENTO DE MICROSWITCH

A200 – CHARRIOT ELÈTRICO

A200, trata-se de um equipamento de accionamento eléctrico e manual comprincipal objectivo de fixar os respectivos carrinhos para maca ou monoblocos aosvários tipos de furgões. O seu funcionamento eléctrico permite o acesso à célula da ambulância mais comodamente, retirando esforço físico aos utilizadores.

Este produto é totalmente desenvolvido e produzido pela Auto Ribeiro Lda.

A sua estrutura é construída em liga de alumínio de elevada resistência, sendo ospontos de fixação para os carrinhos reforçada em aço. Da mesma forma, todos osperfis de alumínio foram desenhados tendo em atenção a sua resistência mecânica e aspecto final, sendo produzidos exclusivamente para a AutoRibeiro.

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