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1 MPT MANUAL DE PROGRAMA DE TREINAMENTO 145 CTAIR AERONAÚTICA LTDA-ME COM N.2002-41/ANAC Revisão: Original Data: 28 fevereiro, 2020.

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MPT

MANUAL DE PROGRAMA

DE TREINAMENTO

145 CTAIR AERONAÚTICA LTDA-ME

COM N.2002-41/ANAC

Revisão: Original

Data: 28 fevereiro, 2020.

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SUMÁRIO

CAPA ..........................................................................................................................................................Page 1

SUMÁRIO ...................................................................................................................................................Page 2

1. OBJETIVO...............................................................................................................................................Page 3

2. REVISÕES .............................................................................................................................................Page 4

3. APRESENTAÇÃO...................................................................................................................................Page 5

4. COMPROMISSO CTAIR AERONAÚTICA LTDA....................................................................................Page 6

5. PROGRAMA DE TREINAMENTO DA CTAIR AERONAÚTICA..............................................................Page 7

5.1 GRADE DE TREINAMENTO CTAIR AERONAUTICA...................................................................Page 8 - 10

5.2 CRONOGRAMA DO PROGRAMA DE TREINAMENTO ....................................................................Page 11

6. AVALIAÇÃO DAS NECESSIDADES ...................................................................................................Page 12

6.1. EFICÁCIA DE TREINAMENTO..........................................................................................................Page 13

7. DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE DO PROGRAMA DE TREINAMENTO....................................Page 14

8. FUNÇÕES E RESPONSABILIDADES.............................................................................................Page 15-16

9. PROCEDIMENTOS DE EMENDA DO MANUAL..................................................................................Page 17

10. ANEXOS.............................................................................................................................................Page 18

ANEXO 01 - CT145-032 – FORMULÁRIO PARA ANÁLISE DE PROFICIÊNCIA................................Page 19-23

ANEXO 02 - CT145-037 – FORMULÁRIO LISTA DE PRESENÇA.....................................................Page 24-25

ANEXO 03 - CT145-038 – CERTIFICADO DE TREINAMENTO CTAIR..............................................Page 26-27

ANEXO 04 - CT145-039 – FORMULÁRIO DE MEDIDA DE EFICÁFIA DO TREINAMENTO.............Page 28-30

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1. OBJETIVO

Este Manual de Treinamento tem o objetivo de demonstrar como é conduzido o Programa de Treinamento da Empresa Ctair Aeronaútica Ltda-ME. Este programa de manutenção será reavaliado anualmente e caso houver necessidade, será revisado em até 3 meses após a sua reavaliação. Essa revisão será enviada para aprovação da ANAC de acordo com a IS 145-003.

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2. REVISÕES

Este manual será mantido atualizado em atendimento a sua política de qualidade, política de segurança operacional e as orientações emitidas pela Agência Nacional de Aviação Civil. Toda alteração, item alterado será de fácil localização no manual revisado, será feito através de barras verticais e será mantido um controle revisões de acordo com a seção 2 deste manual.

Revisão Nº

Data da revisão

Data da inserção

Capítulos Revisados

Seções revisadas

Páginas revisadas

Revisado por

Rubrica

Original 28/02/2020 28/02/2020 All All All RT

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3. APRESENTAÇÃO

A CTAIR Aeronaútica Ltda-ME é uma empresa autorizada pela ANAC a realizar serviços de manutenção de acordo com a suas Especificações Operativas EO COM N.2002-41/ANAC emitida em 28/02/2020.

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4. COMPROMISSO CTAIR AERONAÚTICA LTDA

A CTAIR Aeronaútica Ltda-ME, tem como objetivo a total responsabilidade em atender os seus clientes, sempre com qualidade, confiabilidade e dedicação em todo e qualquer serviço prestado, estando sempre de acordo com o Manual de Manutenção de cada fabricante, requisitos da autoridade aeronáutica local, com a utilização de mão de obra qualificada e especializada e ferramental adequado, garantindo assim a excelência nos serviços prestados.

Esta organização irá manter registro dos treinamentos efetuados pelos seus colaboradores por até 2 anos (físico) e por até 5 anos (digital).

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5. PROGRAMA DE TREINAMENTO DA CTAIR CATEGORIA DO PESSOAL

Essa Organização de Manutenção mantém um Programa de Treinamento satisfatório aos itens de manutenção por ela executados. Segue categoria do pessoal abaixo:

CATEGORIA DO PESSOAL - CTAIR

FUNÇÃO

TREINAMENTOS MANDATÓRIOS:

MECÂNICO (S)

• Curso de familiarização das aeronaves contidas na

Especificação Operativa (EO) da organização; Ou Conhecimento/Prática comprovada em empresa anterior; Ou Treinamento “ON JOB” em oficina homologada ou treinamento interno.

RESPONSÁVEL TÉCNICO

• Manuais da empresa: MOM, MCQ, MNT, PPSP e SGSO; • Curso de familiarização da aeronave com maior PMD

contido na Especificação Operativa (EO) da organização.

GESTOR RESPONSÁVEL

• Manuais da empresa: MOM, MCQ, MNT, PPSP e SGSO; • Treinamento de PPSP com a carga horária de 100 minutos

(inicial) e (Recurrent) sempre que houver necessidade.

SUPERVISOR DE SGSO

• Manuais da empresa: MOM, MCQ, MNT, PPSP e SGSO; • Treinamento de PPSP com a carga horária de 100 minutos

(inicial) e (Recurrent) sempre que houver necessidade.

SUPERVISOR DESIGNADO DEPPSP

• Manuais da empresa: MOM, MCQ, MNT, PPSP e SGSO; • Treinamento de PPSP com a carga horária de 3H/30

minutos (inicial) e (Recurrent) sempre que houver necessidade.

CONTROLADOR TÉCNICO (CTM) e DEMAIS FUNÇOES DA ORGANIZAÇÃO

• Manuais da empresa: MOM, MCQ, MNT, PPSP e SGSO; • Treinamento de PPSP com a carga horária de 100 minutos

(inicial) e (Recurrent) sempre que houver necessidade.

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5.1. GRADE DE TREINAMENTO DA CTAIR AERONAÚTICA

A necessidades dos treinamentos, serão avaliadas a cada 24 meses, conforme estabelecido na seção 6 deste manual e de acordo com o formulário de proficiência FORM CT145-032.

A Ctair Aeronaútica irá manter as seguintes opções de treinamento:

1) Treinamento Line and Base Maintenance Course Carga horária de 120 horas. Este treinamento será ministrado por escola homologada pela ANAC ou por pessoa física que tenha tido este treinamento devidamente certificado em instituição homologada.

2) Treinamento Familiarization Maintenance Training Course Carga horária de 40 horas. Este treinamento será ministrado por escola homologada pela ANAC ou por pessoa física que tenha tido este treinamento ou superior, devidamente certificado em instituição homologada.

3) Treinamento On Job Training (interno ou em oficina homologada) Carga horária de 8 horas.

4) Treinamento em Oficina previamente homologada Carga horária de 20 horas (e ou horas adicionais de acordo com a necessidade). Este treinamento será realizado em oficina(s) parceira(s), onde a Ctair Aeronaútica venha a ter um relacionamento. Este será registrado e certificado pelo Responsável Técnico da Oficina ou o seu Controle de Qualidade em conjunto com o Responsável Técnico da Ctair Aeronaútica.

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5.1. GRADE DE TREINAMENTO DA CTAIR AERONAÚTICA (continuação)

5) Treinamento de Procedimentos de acordo RBAC 135 No caso da execução de serviços de manutenção para operadores de 135, essa organização de manutenção deverá realizar um treinamento nos nas seções aplicáveis aos itens pertinentes a execução e registro de manutenção.

(Carga horária a ser definida e aprovada pelo Responsável Técnico de acordo com o conteúdo) 6) Treinamentos internos

Os Treinamentos internos da Ctair Aeronaútica são ministrados pelo seu Responsável Técnico (RT) ou por quem for delegado por ele.

Seguem os tipos de Treinamentos internos da Ctair Aeronaútica:

a) Treinamento Familiarization Maintenance Training Course; (Carga horária de 40 horas) Nota: Para a efetivação desta opção de treinamento interno, o instrutor deverá comprovar a sua capacidade e proficiência através de uma certificação e/ou experiência de trabalho no modelo. b) Treinamento do Programada de prevenção do risco associado ao uso indevido de substâncias psicoativas na aviação civil (PPSP);

Carga horária: (Funcionários ARSO - 100 minutos / Representantes designados - 3h/30 minutos) c) Treinamento do Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO); (Carga horária de 6 horas)

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5.1. GRADE DE TREINAMENTO DA CTAIR AERONAÚTICA (continuação)

d) Manuais MOM, MCQ, Manual de Treinamento da empresa, regulamentação

de aviação civil em geral, procedimentos da empresa e referências;

Será ministrado um treinamento interno de todos os manuais da empresa nas seguintes situações:

1) Inicial – após a aprovação e/ou aceitação da ANAC; 2) Inicial – sempre na contratação de um novo colaborador; 3) Recorrente – sempre que o manual sofrer uma revisão/alteração.

Este treinamento será ministrado pelo Responsável Técnico, ou por quem ele delegar.

(Carga horária a ser definida de acordo com o conteúdo)

e) Treinamento de Fatores Humanos na Manutenção; Será ministrado um treinamento interno com relação a fatores humanos na manutenção com seguinte conteúdo: - Introdução a fatores humanos; - Cultura de segurança e fatores organizacionais; - Erros humanos e ambiente de trabalho; - Procedimentos, informações, ferramentas e práticas; - Comunicação e equipe de trabalho; - Profissionalismo e integridade; - Fatores humanos dentro da organização.

(Carga horária a ser definida de acordo com o conteúdo)

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5.2. CRONOGRAMA DO PROGRAMA DE TREINAMENTO

É feita uma avaliação pelo Gestor responsável (GR), juntamente com o Responsável Técnico (RT) para verificar a melhor opção de treinamentos aos seus funcionários, sempre com qualidade, excelência de ensino e aprendizagem efetiva.

Sempre que for contratado um novo técnico de manutenção de aeronaves, será avaliada e aceita a sua experiência à treinamentos anteriores.

Este(s) treinamento(s) serão renovados sempre que houver uma mudança de alta complexidade na capacidade da empresa. Será mantido na Ctair Aeronaútica um cronograma dos treinamentos de seus colaboradores.

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6. AVALIAÇÃO DAS NECESSIDADES

A Ctair Aeronáutica efetua “Avaliação de necessidades”, de treinamentos com todos os funcionários envolvidos nos itens executados por ela.

O Responsável Técnico (RT) segue os seguintes itens para esta avaliação: Prova formal – Prova aplicada pelo Responsável Técnico de um modo formal escrita, ou via sistema, com os itens de aprovação/reprovação dos critérios necessários para o bom desempenho das atividades. Avaliação prática – Avaliação prática será aplicada pelo Responsável Técnico e/ou Gestor Responsável. Esta avaliação será feita em ambiente controlado, em execução real da rotina de trabalho desta OM. E será utilizado como documentação técnica para tal registro, o formulário CT145-039, conforme anexo 04 deste manual. Intervalos dessas avaliações – A Ctair Aeronáutica possui um intervalo anual (24 meses) para a avaliação de necessidades ou caso tenha a necessidade através de:

- Alteração da capacidade;

- Inclusão de novos funcionários.

Este procedimento é feito através do formulário de proficiência FORM CT145-032, ver anexo 01 deste manual.

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6.1. EFICÁCIA DE TREINAMENTO

O Gestor Responsável (GR) e o Responsável Técnico (RT), são os responsáveis pela medição de eficácia dos treinamentos dos seus funcionários/colaboradores.

Seguem as fontes que são utilizadas para medir a eficácia dos treinamentos:

ANÁLISE – É feita uma análise pelo Responsável Técnico para a investigação de problemas relatados com serviços executados pela OM.

AVALIAÇÃO – Sempre após o treinamento do(s) mecânico(s) da CTair, o Gestor responsável e/ou Responsável técnico o acompanham em uma atividade real, onde é avaliado quanto a competência para a execução do(s) item(s), por ele aprendidos em curso. Essa avaliação é registrada de acordo com Form CT145-39 – Formulário para medida de eficácia de treinamento.

O Responsável Técnico (RT) irá avaliar a eficácia de cada treinamento efetuado, com a exigência de uma pontuação com a média de 7 pontos para aprovação. Caso o funcionário não tenha atingido essa média, este será encaminhado para um novo treinamento ou refreshment deste treinamento.

CONFISSÃO VOLUNTÁRIA - Confissão voluntária estabelecendo como causa raiz, o treinamento inadequado ou mesmo uma falta de treinamento;

AUDITORIA - Auditorias que constatem falhas na capacidade de um funcionário, e que podem ser corrigidas pelo programa de treinamento;

ou

RECLAMAÇÕES / SUGESTÃO INTERNA - Reclamações ou sugestões de funcionários relacionados com a execução de serviços a eles designados ou a constatação de falta de treinamento.

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8. FUNÇÕES E RESPONSABILIDADES

GESTOR RESPONSÁVEL

O Gestor Responsável (GR) avalia periodicamente a necessidade de treinamento e ou refreshment dos seus funcionários/colaboradores, para que assim garanta a qualidade nos serviços prestados pela empresa.

RESPONSÁVEL TÉCNICO

O Responsável Técnico (RT) avalia periodicamente a necessidade de treinamento e ou refreshment dos seus funcionários/colaboradores, para que assim garanta a qualidade nos serviços prestados pela empresa.

MECÂNICOS

Essa organização de manutenção possui mecânico(s) devidamente habilitado(s) e capacitado(s), com treinamento, conhecimento e/ou experiência na execução de manutenção de todos os serviços aprovados para esta organização.

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8. FUNÇÕES E RESPONSABILIDADES (continuação)

INSTRUTORES

A Ctair Aeronaútica Ltda-ME possui e/ou contrata instrutores de acordo com o estabelecido pela ANAC na IS 145-010 e conforme os critérios abaixo:

a) Habilidade de ensinar e transmitir informações sobre um tema em particular;

b) Para assunto diretamente relacionado à manutenção de produto aeronáutico (aeronave, motor ou hélice, assim como seus componentes e partes) — o instrutor deve ser mecânico de manutenção aeronáutica (MMA) com habilitação correspondente ao tema a ser ministrado ou ter formação em engenharia com experiência comprovada no assunto a ser ministrado, e atender a um dos itens abaixo:

I - Ter recebido treinamento no produto aeronáutico, nos últimos 10 anos, no fabricante ou entidade certificada por este; ou

II - Ter recebido treinamento no produto aeronáutico, nos últimos 5 anos, em instituição de ensino ou escola de aviação; ou

III - Ter experiência prática comprovada de no mínimo 3 anos, nos últimos 6 anos, em atividades de manutenção diretamente relacionadas ao produto aeronáutico no qual pretende ministrar o curso. c) Para outros assuntos que não tratam diretamente da manutenção de produto aeronáutico — o instrutor deve ter conhecimento adequado sobre o tema, comprovado por meio de:

I - certificado de treinamento formal e tempo de experiência mínimo de 1 ano em atividade relacionada ao assunto;

ou

II - tempo de experiência mínimo de 3 anos em atividade relacionada ao assunto, na aviação civil.

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9. PROCEDIMENTOS DE EMENDA DO MANUAL

Essa organização de manutenção pode adicionar emendas neste manual de acordo com a IS ANAC 145-003.

As revisões indicarão claramente o que foi alterado, com a utilização de barras laterais. A sua última revisão e cópias de todas as revisões serão mantidas para consultas das diferentes revisões e suas alterações.

Será analisado a complexidade de cada emenda e enviado para ciência e caso necessário para a aprovação da ANAC.

Caso haja necessidade, em cada emenda será dado um treinamento e/ou informativo via sistema automatizado a todos os funcionários da organização de manutenção, para que estes tenham a ciência das modificações/alterações.

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10. ANEXOS

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ANEXO 01

FORM CT145-032 – FORMULÁRIO DE PROFICIÊNCIA

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ANEXO 02

FORM CT145-037 – LISTA DE PRESENÇA DE TREINAMENTO

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ANEXO 03

FORM CT145-038 – CERTIFICADO DE TREINAMENTO CTAIR (MODELO)

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ANEXO 04

FORM CT145-039 – FORMULÁRIO PARA MEDIDA DE EFICÁCIA DE TREINAMENTO

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