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Monta-Carga - Modelo 01-106

CONFORME NORMAS TÉCNICAS NBR-14712 e NR-18 DA PORTARIA 3214 MTB

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – MONTA CARGAS ELABORAÇÃO : ENGENHEIRO MECANICO – HEBERT WILLIAN FERREIRA RIBEIRO – CREA/SP 5062680550 ENG.MEC/SEG.TRABALHO – SERGIO LOPES COSTA – CREA/SP 0601711907

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APLICAÇÃO

Transporte vertical de cargas médias no âmbito da Industria, estando situado ao nível do solo, de forma a facilitar a introdução da carga utilizando carrinhos de transporte, permitindo ainda o transporte dos mesmos; em concreto pode funcionar como:

Monta - carros (em lavanderias, hotéis,...) Monta – cargas (em armazéns, lojas,...)

Não é permitido o transpor te de pessoa s.

NORMAS Os monta-cargas apresentados, cumprem as normas de segurança reconhecidas pela Diretiva de Máquinas. Não é permitido o transpor te de pessoa s.

CARACTERÍSTICAS MODELO 01-106

CARGA 1700 kg

VELOCIDADE Elétrico – 0,17 m/s.

CURSO Elétrico – até 4,9 metros.

PISOS Até 12 pisos

TIPO DE ACIONAMENTO Elétrico, de funcionamento por aderência com roda de tração e contrapeso. Grupo moto-redutor situado na parte superior da caixa. Caixa redutora de parafuso sem fim e roda de coroa, de baixo nível sonoro, acionado por um motor elétrico com sistema de freio.

GUIAMENTO Por 4 guias tipo cantoneira.

SUSPENSÃO Elétrico – Cabos de composição 6x19+1 2 cabos Ø1/2”, carga de ruptura de 6,3 KN

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CABINA ACABAMENTO Aço SAE1020: Pintura epóxi – poliéster de tratamento a quente Cor Normalizada: cinzento claro. Textura rugosa DIMENSÕES A e B – Dimensões Nominais da Cabina H – Altura Útil da Cabina

A (mm) B (mm) H (mm)

1.596 1.271 1.838

DISPOSIÇÃO DE ACESSOS

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PORTAS DE PISO Standard, batente manual. Possibilidade de porta tipo guilhotina. Com encravamento eletro - mecânico (fechadura e contacto de segurança).

ACABAMENTO

Aço SAE1020: Pintura epóxi – poliéster de tratamento a quente Cor Normalizada: cinzento claro. Textura rugosa

PROTEÇÃO CONTRA O FOGO Possibilidade de portas de guilhotina contra-chamas

ACIONAMENTO AUTOMÁTICO Opcional e só para portas de guilhotina. Abertura automática das portas à chegada ao piso. Botão para chamada da cabina e/ou para abertura de porta. Fecho da porta por pressão do botão do piso onde se encontra situada a cabina.

ALIMENTAÇÃO ELÉTRICA 230 V + 5% trifásico/ monofásico, 50/60 Hz 400 V + Trifásico 50/ 60 Hz Possibilidade de outras tensões.

CONTROLE Manobra do tipo automática simples, através de placa de relés, de corrente contínua retificada a 24 V. Botoeiras com botões de chamada e envio a todos os pisos de paragem. Indicadores luminosos de ocupado, de porta aberta e de cabina presente.

CONFIGURAÇÃO DE ACIONAMENTO Motor com freio – 4 polos e 6cv. Redutor – Cestari modelo V58 com redução 1:60

INSTALAÇÃO

INSTALAÇÃO NA CAIXA

Montagem em paredes de alvenaria ou betão - Standard

Incluído o fornecimento das fixações das guias para uma das paredes da caixa. A parede deve ser em betão ou tijolo maciço para que as fixações agarrem. No caso das paredes serem em tijolo normal, deverão estar previstos pelo cliente perfis metálicos encastoados na caixa, para soldar as fixações das guias. Se a parede é acessível desde o lado posterior, pode-se atravessar a mesma com pernos de amarração Poderão ainda ser vendidas ao cliente buchas químicas para aplicação das fixações em tijolo normal.

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Estrutura auto-portante Estrutura de aço pintada em epoxi-poliéster de tratamento a quente resistente à oxidação. Facilita a instalação e permite o forrar a caixa exteriormente, á posterior, sem trabalho de alvenaria. Requer fixação horizontal ao edifício.

INSTALAÇÃO ELÉTRICA Botoeiras incorporadas no aro das portas de patamar. Instalação elétrica pré montada e pronta para ser ligada, interliga os vários pisos através de tubagens elétricas providas de conectores.

CASA DAS MÁQUINAS Elétrico: Prevê-se a colocação da máquina de tração dentro da caixa, na parte superior, sobre duas vigas no caso de montagem sobre a parede é imprescindível instalar uma porta de inspeção para facilitar o acesso à máquina e realizar a manutenção em segurança. Para facilidade de operações e manutenção recomenda-se que o quadro elétrico se situe fora da caixa; está incluído o fornecimento da tubagem elétrica com o comprimento adequado para este efeito.

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DIMENSÕES GERAIS DO MONTA CARGA 01-106

VISTA SAIDA DO 3° PISO

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VISTA SUPERIOR DA CABINA NO 3° PISO

1. MANCAL UCP215 2. REDUTOR CESTARI V58 RED. 1:60 3. MOTOR WEG 4 POLOS 6CV (MOTOR COM FREIO TENSÃO 220)

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VISTA GERAL DO MONTA CARGA.

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