Dropboards Ind. e Com. Art. Esportivos ltda.Fone: (11) 3586-DROP (3767)

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MANUAL DO USUÁRIO

ATENÇÃO Leia atentamente as instruções deste manual. O usuário deve seguir rigorosamente todos os procedimentos descritos, bem como estar ciente dos riscos inerentes à prática de esportes

radicais sob qualquer circunstância.USE SEMPRE TODOS OS ACESSÓRIOS DE SEGURANÇA RECOMENDADOS.

AVISO IMPORTANTE!

AUMENTE A VIDA ÚTIL DAS BATERIAS

ESPECIFICAÇÕES

1 2

ATENÇÃOO não cumprimento das normas a seguir poderão reduzir consideravelmente a vida útil das baterias, além da perda da Garantia das mesmas.

1) As baterias saem de fábrica já carregadas, porém, é importante refazer uma carga

completa de 6~8hs antes do primeiro uso;

2) Recarregue imediatamente as baterias após cada uso antes de armazenar;

3) Não permita que a bateria descarregue completamente durante o uso;

4) É necessário fazer, pelo menos, uma carga completa a cada 30 dias;

5) Gire a chave para a posição OFF quando não estiver em uso.

Motor:

Potência:

Velocidade máxima:

Autonomia:

Bateria:

Tempo de recarga:

Freio:

Carga máxima:

Comprimento:

Peso:

Pneus:

Rodas liga-leve:

elétrico 36V

800W

40km/h

45km ou 90min

12Ah / 12V / 03pcs

06~08hs

Disco (duplo)

110kg

120cm

28kg

265x85mm

aro-4'

12 volts3x

ACOMPANHA ESTE EQUIPAMENTO

Carregador de bateria 110v

Kit ferramenta

Fusível reservaManual do Usuário

Certificado de Garantia

DVD

CONHEÇA SEU EQUIPAMENTO

3

A - chave ON-OFFB - mesaC - freiosD - medidor de energia das bateriasE - acelerador

A - barra de direçãoB - barra travanteC - tampa da caixa de bateriaD- encaixe do canoteE – canoteF – ajuste de altura do assentoG - assentoH - encaixe do carregadorI - cavalete lateral

C

B A D

4

A G

F

E

D

CI

H

B

E

AUMENTE A VIDA ÚTIL DAS BATERIASRecarregue imediatamente as baterias após cada uso antes de armazenar.Não permita que a bateria descarregue completamente durante o uso. Pare para recarregar quando o medidor indicar baixo nível de energia.Faça, pelo menos, uma carga completa a cada 30 dias.

MONTAGEM CARREGANDO AS BATERIAS

6

Ferramentas: chave allen 06mm + chave fixa 14mm

Para desdobrar a barra de direção, empurre a barra travante com uma mão para baixo e com a outra mão levante a barra de direção até que sinta a mesma travar.

1) Certifique-se que a chave esteja na posição OFF

2) Encaixe o plug do carregador na tomada (110v

ou 220v) e certifique-se que a luz verde na caixa

do próprio carregador tenha acendido.3) Encaixe o outro plug do carregador na lateral da

caixa de bateria e certifique-se que a luz

verde tenha mudado para vermelha.

4) O tempo de carga pode demorar até 08 horas

5) As baterias estarão totalmente carregadas quando a luz do carregador mudar para verde

6) Desconecte o carregador do equipamento e lembre-se de fechar a tampa do plug antes

de rodar

Instale o guidão e aperte os parafusos da mesa utilizando chave allen

Encaixe o canote do assento até o fundo do orifício receptor

Instale o assento no canote utilizando chave fixa

CARREGADORLuz Vermelha: baterias carregando

Luz Verde: baterias 100% carregadas ou carregador desconectado do equipamentoLuz Apagada: carregador desconectado da tomada

MEDIDOR DE ENERGIA

Baterias carregadas Baterias com meia energia Baterias com pouca energia

5

8

COMO PILOTAR

1)Ajuste a altura e a incli-nação do assento na posição ideal

2)Gire a chave para posição ON

3)Verifique no medidor de energia se as baterias estão carregadas

4)Suba o cavalete e acomode o pé esquer-do sobre a tampa das baterias.

5)Acione o acelerador lentamente girando a manopla e posicione os dois pés sobre a tampa das baterias.

6)Para frear, solte o acelerador e acione os manetes de freio. O manete da esquerda freia a roda traseira e o da direita freia a roda dianteira

DICAS DE SEGURANÇAUtilize capacete e calçados nos pés.Certifique-se que todos os parafusos estejam bem apertados e que as condições gerais do equipamento, bem como os freios, estejam em perfeito funcionamento.Evite acionamento brusco dos freios, especialmente o dianteiro.Não trafegue em vias públicas e evite terrenos escorregadios.Dirija sempre com as duas mãos no guidão.

SOBE

DESCE

7

Ajuste de altura Ajuste de inclinação do acento

HOO RDI ÁT RN IOES

PRESSÃO DOS PNEUS

9 10

Mantenha sempre todos os pneus igualmente calibrados com a pressão recomendada.

Utilize bomba manual indicada para pneus de bicicleta e manômetro ou compressor automático disponível em postos de gasolina.

Jamais exceda o limite máximo de pressão indicado no pneu.

Lembre-se: rodar com os pneus não calibrados na pressão recomendada poderá causar desgaste precoce, bem como aumentar o consumo de energia das baterias.

Substitua os pneus imediatamente quando estiverem com a banda de rodagem desgastada ou com pouca aderência.Procure um serviço especializado de borracharia.

Utilize apenas pneus originais.

Pressão ideal: 25lbs

TROCA DOS PNEUS

UTILIZE APENAS PEÇAS ORIGINAIS

SAC DropBoards: (11) 3586-3767

e-mail: vendas@dropboards.com.br

MANUTENÇÃO

Ajuste de pressão e troca dos pneus

Regulagem dos freios

Ajuste da caixa de direção

Ajuste de tensão da corrente

Tabela de Ocorrência, Causa e Solução

REGULAGEM DOS FREIOS AJUSTE DA CAIXA DE DIREÇÃO

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Os freios já saem de fábrica regulados, porém, será necessário ajustá-los de vez em quando. Obtenha a tensão ideal quando a roda gira com ligeira resistência.

Freio DianteiroAjuste fino: Rosqueie o terminal no sentido horário para apertar ou no sentido anti-horário para afrouxar o freio. Ajuste grosso: Solte um pouco a porca com a chave fixa e, com um alicate, puxe o cabo até o ajuste ideal. Em seguida, volte a apertar a porca.

O uso prolongado em terrenos irregulares podem deixar a caixa de direção com folga. Evite utilizar o equipamento nestas condições procedendo imediatamente conforme a seguir.

1)Gire a roda totalmente para um dos lados deixando a caixa de direção exposta;

2)Com a ferramenta fixa ajustável, gire cuidadosamente o anel travante no sentido horário. Evite força excessiva sob risco de danificar a peça.

Freio TraseiroRosqueie o parafuso de regulagem no sentido horário para apertar ou no sentido anti-horário para afrouxar o freio.

Quando os freios não oferecem boa performance mesmo após a regulagem, procure imediatamente um serviço de bicicletaria para troca das pastilhas.

Aviso: Em alguns momentos os freios podem apresentar ruídos. Isto é normal e não interfere na performance do equipamento. Após um pouco de uso o ruído deve sumir.

Utilize ferramenta allen 2,5mm, fixa 10mm e alicate

Utilize chave fixa ajustável

TROCA DAS PASTILHAS

Ajuste GrossoAjuste Grosso Ajuste FinoAjuste Fino

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AJUSTE DA CORRENTE TABELA OCORRÊNCIA/CAUSA/SOLUÇÃO

A corrente sai de fábrica com a tensão ideal. Porém, o uso prolongado em geral pode deixar a corrente com folga. Evite utilizar o equipamento nestas condições procedendo imediatamente conforme a seguir. O sinal de luz do

carregador de bateria logo muda para verde

1.As baterias já estão totalmente carregadas

1.Baterias chegaram ao final da vida útil

2.Carregador com mau funcionamento

1.Baterias com pouca carga

2.Acelerador com mau funcionamento

1.Baterias descarregadas

2.Fusível queimado ou má conectividade entre carregador e baterias

1.Continue mantendo as baterias sempre carregadas

1.Trocar as baterias

2.Trocar o carregador

1.Carregar as baterias

2.Checar acelerador e fiação

1.Carregar as baterias

2.Checar fusível e conecções

Baterias não mantêm a carga no tempo especificado

Equipamento se movimenta com pouca velocidade

Equipamento não se movimenta quando acionado o acelerador

1)Solte o eixo traseiro afrouxando ligeiramente a porca do eixo. Utilize a chave allen de um lado e a fixa 17mm do outro.

2)Com a chave fixa 10mm, rosqueie a porca de regulagem até obter a tensão ideal da corrente. Ao rosquear no sentido horário, obtém-se maior tensão. No sentido anti-horário, a corrente afrouxa.

3)Volte a fixar o eixo traseiro apertando a porca mencionada no primeiro passo.

Utilize chave allen 08mm e chaves fixas 10mm e 17mm

OCORRÊNCIA CAUSA PROVÁVEL SOLUÇÃO

Porca de RegulagemPorca de Regulagem Eixo