Maquinas III.pdf

8/18/2019 Maquinas III.pdf

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INGENIERÍA ELÉCTRICA)'

ELECFRÓN Iei\= ---= - =~==¡FechK

DEPARTAMENTOS ~C-,


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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA .

FACULTAD DE l1'fGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓmCA

DEPARTN~lliNTOSACADÉNrrCOS

ClnRSO: ~M~A~9~U~ N~4~S~~f_L_é~C~r e_

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C ic lo Académ ico: .' 'so16, .

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T IPO D E PRUEBA :

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EX.SUST .

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Problema N

Q

1.-Se tiene un motor DC de 24 HP cuya armadura está conectada a una fuente de

230 voltios yel campo conectado a 115 voltios y con parámetros ra = 0,16 (2, La =0 h ,

r, = 40

(2,

Lf

=

20 h ,

J =

0,8 kg - m

2

.

Cuando opera en vacío absorbe 5,2 amperios por la

armadura y gira a una velocidad de 1260 rpm.

Cuando opera a olena carga la corriente de armadura es 88 amperios. Se pide:

2.1.-Calcular la inductancia rotacional G

al

Y el coeficiente de pérdidas D .

2.1.-La velocidad a plena carga .

3.1.-Si está operando a plena carga; ent = Olos voltajes de campo y armadura disminuyen en

un 10 %, hallar la velocidad como una función del tiempo ( T

L

= constante ). ( 6p )

Problema NQ2.~Plantear las ecuaciones linealizadas de la máquina DC (motor )conexión serie

y trazar el diagrama de bloques respectivo. ( 6p )

Problema NQ3.-Los parámetros de una

máquina

amplidina compensada al 100% son;

Circuito de excitación: Resistencia = 1000 (2 ; Constante de tiempo = 0,2 seg .

Circuito en el eje directo: Resistencia = 1

(2 ;

Constante de tiempo = 0,8 seg.

Circuito en eje cuadratura : Resistencia = 1

(2 ;

Constante de tiempo = 2,5 seg .

Inductancias rotacionales: Gqf = 1,2 h ; Gdg = G dq

= =

0,75 h .

• SERimpulsa el motor a 700 rpm en la dirección positiva y sin carga conectada y en t=O se

aplica al devanado de excitación una tensión continua de 20 voltios, se pide calcular la

evolución en el tiempo de :

4.1.-La corriente de excitación, la corriente en el eje cuadratura y la tensión de vacío.

.

-

- . .

4.2.-Con una carga conectada igual a RL = 12,0, determinar la ganancia en estado estacionario

dada por K am= PLI Pf (8p)

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U.N·l.

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U~NACIONALDEtNGENEAíA

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CURSO:NlAQUNA$·EI..EQ'tRlCAS 11I

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Aéadért1 ico: .

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DuraGiOO 1ñ,.5(knin ----~~-

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COD~ CURSO: .EE- 225·M

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ser

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dqo:

es más simple que el análisis en va 'iSbles abc .' .

· c)[)em~qu~ en operatión .deestadoestacionario·nose·inducen corrientes en el

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(6p)

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continuá~1, J voItio$a, dev~

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b)-SUos devanados kd .ykqest~eran ~Circ(litoabierto, explicar comoíraescurre

el tran$itori~enéldévan~o f comparadO


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lJNfVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

DEPART~~1ENTOSACADÉNUCOS

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CURSO: MAQUINAS ELECTRICAS HI

CODoCURSO: EE225 lV[

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-9E-PRUEBA-:--· --PRA-s:r-lG-A-No;-B-EX.;---P-ARGIAb-El----E-H -NA~-E-X.SUS-T---ElI----

1.- Un generador sincrono de 20 kVA, de 200 V, 60 Hz , conexión estrella, entrega potencia nominal

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a-Calcular el ángulo de potencia.

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b.-Calcular la regulación. _ . __ j

2.- Un generador sincrono trifásico está conectado en estrella a una red de potencia infinita de 6600 V,

se ajusta la excitación para que la fe.m. inducida en vacío sea 6000 V. Se desprecia la

resistencia del inducido. La reactancia síncrona se considera constante y tiene un valor de 6

ohm.

a) Determinar la potencia activa máxima que en estas condiciones puede suministrar el alternador

sin perder la estabilidad.

b) Cuando el alternador está suministrando la potencia activa máxima, ¿cuánto vale el ángulo de

potencia?

e) Dibujar el diagrama fasorial para esta situación.

d) Hallar, en esta misma situación, la corriente que circula por el inducido y su factor de potencia.

3 Se tiene un motor síncrono de 1000 kVA, trifásico, 2.3 kV, 60 Hz, Xd =1,6 p.u, , X' d =0,8 pu,

X''d

=

0,25'jm,

T'd

=

1,2 s, T d

=

0.025 s~.Ta =0,15 s.

El motor acciona una carga que requiere par nominal y a corriente de campo es ajustado tal que la

máquina trabaja con fdp i l l \T ITARIO .

a.-Determinar el par de carga adicional que se puede añadir súbitamente sin perder sincronismo.

4.-Explique el modelamiento d-q del motor de inducción trifásico y que transformaciones se aplica.

5.-Explique las diferentes formas del control de velocidad para los motores de inducción, indicar que

se entiende por regulación-de velocidad y control de velocidad

6.-Explique las diferentes formas de arranque a tensión reducida de los motores de inducción

indicando las características de cada uno de ellos.

7.-Explique en que consiste el control vectorial, indicar las aplicaciones y las ventajas. Explique la

técnica de control directo y control indirecto.

5.-Explique el control orientado de campo y como se desarrolla el desacoplo de flujo y el par.

EL P:ROFESOR

06/07/2015.


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CURSO:

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E

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SECCIÓN:

1

TIPO DE PRUEBA:

PRACTICA N° c i : J

EX. PARCIAL c : : : : : : : : J EX. FINAL c : : : : : : : : J EX. SUSToc : : : : : : : : J

NOTA NÚMEROS LETRAS

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CURSO:

f v1Aú0

EE 225

SECCIÓN:

M

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NÚMEROS LETR S

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TIPO DE PRUEBA:

PRACTICA

N° ~

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