Março de 1997 Dezembro de 1998 ... -...

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NASCE A MAIOR EMPRESA DE LOGÍSTICA DA AMÉRICA LATINA. Março de 1997 Início das atividades da FSA –Ferrovia Sul Atlântico Dezembro de 1998 Através de contrato operacional, passa a operar o trecho sul de S ão Paulo Agosto de 1999 Aquisição das ferrovias argentinas (Meso e BAP) Julho de 2001 Arrendamento dos ativos da Delara Junho de 2004 Lançamento de ações na BOVESPA

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NASCE A MAIOR EMPRESA DE

LOGÍSTICA DA AMÉRICA LATINA.

Março de 1997 Início das atividades da FSA –Ferrovia Sul Atlântico

Dezembro de 1998Através de contrato operacional, passa a operar o trecho sul de São Paulo

Agosto de 1999Aquisição das ferrovias argentinas (Meso e BAP)

Julho de 2001Arrendamento dos ativos da Delara

Junho de 2004Lançamento de ações na BOVESPA

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Movimentação nacional e internacional door-to-door.

Operações inbound e outbound.

Distribuição urbana.

Coletas milk run.

Serviços de armazenamento e de terminal portuário.

Nossos NegóciosN o s s o s N e g ó c i o s

A ALL planeja, implementa e opera projetos especiais e customizados, oferecendo uma gama completa de serviços de logística, como:

FinanceiroF i n a n c e i r o

RECEITA BRUTA (R$ milhões)

R$194 R$226

R$393R$454

R$616

R$821

R$990R$1.084

R$1.249

R$1.084

R$1.249

R$0

R$200

R$400

R$600

R$800

R$1.000

R$1.200

R$1.400

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2004 2005

26% CAGR

15%

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Mais de 1.800 veículos, entre próprios e agregados

160 Road Railers – carretas bimodais que trafegam em ferrovias e rodovias

690 locomotivas

Mais de 18.000 vagões

FrotaF r o t a

Malha

Mais de 16.000 quilômetros de malha ferroviária ligando o Brasil à Argentina.A principal área de cobertura da ALL engloba mais de 62% do PIB do Mercosul.

Conexão direta com os portos no Brasil (Paranaguá, São Francisco e Rio Grande ) e na Argentina (Buenos Aires e Rosário).

M a l h a

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Fortaleza

Teresina

João Pessoa

Recife

Estância

Camaçari

ContagemViana

C. Itapemirin

Rio de Janeiro

Porto Alegre

Curitiba (Electrolux)

Lages

Gov Valadares

Canoas

Araucária

Viamão

São FranciscoJoinville

Pien

São mais de 30 unidades rodoviárias espalhadas no Brasil, Argentina, Chile e Uruguai, localizadas em pontos estratégicos de embarque e desembarque de carga, oferecendo maior cobertura e segurança para as operações.

UMA ESTRUTURA

CONSOLIDADA QUE

NUNCA PÁRA DE

CRESCER.

EstruturaE s t r u t u r a

Estado de São Paulo:São Paulo (2 unidades),

Guarulhos, Jundiaí, Jaguariúna, Agudos, Santos e Jacareí .

Terminais com estrutura logística para a movimentação

da carga, funcionando tanto como centro de

armazenagem quanto como ponto de

transferência de mercadorias em menos

de 24 horas. Inclui todos os serviços de

movimentação intermodal.

TerminaisT e r m i n a i s

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O transporte de commodities agrícolas, primordialmente para exportação, representou, aproximadamente, 53% da receita bruta da ALL em 2004.

Os principais pontos de captação de carga são: Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná e Rio Grande do Sul.

Clientes no segmento:Bunge, Cargill, Coamo, Coinbra/Dreyfus, ADM, Trevo.

Commodities AgrícolasC o m m o d i t i e s A g r í c o l a s

Combustíveis

A logística de combustíveis é realizada tendo como principais origens as refinarias de Araucária-PR, Canoas -RS e Rio Grande-RS e os centros coletores

de álcool em Ourinhos -SP, Maringá-PR e Londrina-PR.

O destino são as áreas de consumo: São Paulo, Paraná e Rio Grande do Sul.

Clientes do segmento: Shell, Esso, Ipiranga, Agip, Petrobras, Texacoe BR Distribuidora.

C o m b u s t í v e i s

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Industrializados

O transporte de produtos industrializados rodoviários e industrializados intermodais representou, aproximadamente, 47% da receita bruta da ALL em 2004.

Com o seu know -how e estrutura, a ALL está preparada para aumentar a sua participação no mercado de produtos de alto valor agregado, oferecendo um planejamento logístico completo de acordo com as necessidades do cliente.

Clientes do segmento:Votoran, Camargo Corrêa,Votorantim, Sadia, SLC, Ipiranga Petroquímica, Masisa, Electrolux, Camil, Ripasa, Klabin, Gerdau, CSN, Elegê

I n d u s t r i a l i z a d o s

Operações dedicadas

Para atender necessidades específicas de cada empresa, a ALL planeja, implementa e opera projetos customizados, sempre com a melhor solução. Nas operações dedicadas, os ativos ficam

disponíveis para atender apenas um cliente.

Atende clientes como:

White Martins, AmBev, Scania, Ford, Electrolux, Monsanto, CSN

O p e r a ç õ e s d e d i c a d a s

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Produção – ALL Brasil

Os investimentos realizados pela ALL, associados à confiança de seus clientes e à dedicação de seus colaboradores, têm rendido aumentos expressivos de produção.

Tonelada Útil Ferroviária – TU (milhões)

P r o d u ç ã o – A L L B r a s i l

11,4

19,9

23 24

1997 2000 2004 2005

SegurançaS e g u r a n ç a

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Terminais com estrutura logística para a movimentação

da carga, funcionando tanto como centro de

armazenagem quanto como ponto de

transferência de mercadorias em menos de

24 horas. Inclui todos os serviços de movimentação

intermodal.

Estratégia e PerspectivaE s t r a t é g i a e P e r s p e c t i v a

Capacidade dos Terminais:

Novos terminais em portos em parceria com

clientes;

Garantia de 25% de ociosidade mínima nos

pontos de carga e descarga;

Estratégia e Perspectiva

Vagões:

1.200 vagões novos (graneleiros e tanques) ao ano

em parceria com clientes;

Reforma e adaptação de 920 vagões graneleirosManga C;

Adaptação de 100 vagões tanque para álcool

exportação.

E s t r a t é g i a e P e r s p e c t i v a

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Estratégia e PerspectivasE s t r a t é g i a e P e r s p e c t i v a

Locomotivas:

Antecipa-se a compra das máquinas necessárias

para a realização do plano previsto para 2006 e

2007;

Compra de 40 locomotivas/ano;

Desenvolvimento da “BoBo” – locomotivas de 4 ou

6 eixos adaptadas para 8 eixos.

Via Permanente:

Compra de 10 mil toneladas de trilho/ano;

Troca de perfil em Santa Maria-Cacequi e Serra

de S ão Francisco em 2007

Troca de perfil na Central do PR de 50 km/ano

Estratégia e PerspectivaE s t r a t é g i a e P e r s p e c t i v a

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Estratégia e Perspectiva

Segurança:

Tecnologia para melhoria da segurança

operacional, com a instalação de 200 detectores

de descarrilamento em 2006 e incremento da

do cerca eletrônica.

E s t r a t é g i a e P e r s p e c t i v a

Santa Fé VagõesS a n t a F é V a g õ e s

Km3 - Santa Maria (RS)

Parceria com Millinium Investimentos Ltda;

Investimento de R$ 5 milhões;

400 empregos diretos e 1200 indiretos;

Capacidade de 1000 vagões graneleiros/ano;

75% dos fornecedores serão brasileiros;

Primeiras unidades prontas no 1º trimestre de 2006.

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R e s po s ab i li d a eS o c i a lR e s p o n s a b i l i d a d e S o c i a l

A ALL desenvolve ações baseadas em quatro pilares:

Redução de acidentes em passagem de nível

9279

5644

114

2001 2002 2003 2004 2005

Redução de acidentes em passagens de nível

* Número de ocorrências em cruzamentos oficiais

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Time ALL

Muito é investido no time ALL, reafirmando o conceito de desenvolvimento contínuo com foco no cliente:

Programa Trainee, com mais de 7 mil inscritos em 2004, e Programa de estágio.

Reciclagem anual dos colaboradores na UniALL – Universidade Corporativa, com treinamento em módulos operacionais, administrativos e gerenciais.

Formação MBA Logística, Opera ções e Serviços em parceria com a COPPEAD/UFRJ.

Programa “ALL nos Trilhos da Educação”, que proporciona ensino fundamental e médio aos colaboradores que não tiveram oportunidade de concluir os estudos.

Programa Black Belt para capacitar profissionais que desenvolvam soluções específicas e novos produtos por meio de técnicas estatísticas como ferramentas analíticas.

T i m e A L L

CasesC a s e s

Case SLC

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OPERAÇÃO INTERMODALAlegrete –Tatuí

Case SLCC a s e S L C

Equipamento: Plataforma

Arroz Beneficiado (paletizado)

Vagão Vazio

•Operação logística intermodal que contempla desde a transferência ferroviária do produto

até a armazenagem e distribuição aos pontos de venda.

Vantagens para o cliente:

•Integração da logística/único interlocutor

•flexibilidade atendimento do varejo

•confiabilidade no transit time

•Viabilização de posto de venda avançado SLC

•Transferência e distribuição paletizada do produto

Case SLCC a s e S L C

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Case Klabin

CasesC a s e s

Case KlabinC a s e Klabin

FÁBRICA KLABINHARMONIA

TERMINALPARANAGUÁ

PORTOPARANAGUÁ

TERMINALTATUÍ Jundiaí (SP)

2.000 ton

Piracicaba (SP)1.500 ton

10.700 ton

Monte Mor (SP) -Tetra5.000 ton

470 km

5 km

Projeto Outbound de bobinas de papel a partir da Fábrica de Harmonia.1° Fase –Transferência ferroviária de 10.700 ton/mês de bobinas para exportação via Porto de Paranaguá.

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A ALL desenvolveu, em conjunto com a Klabin, um novo vagão explorando ao máximo as dimensões permitidas pelo gabarito ferroviário.

O vagão foi adaptado a partir de vagões plataformas, em aço, com 3 portas lateriais que permite a abertura de 67% do vagão.

Case KlabinC a s e Klabin

Carregamento de bobinas na vertical, permitindo a remontagem da carga. Vagão com 110 m³, permitindo uma média de 42 ton/vagão, podendo chegar, dependendo da bobina, a 60 ton(capacidade máxima dos vagões manga D).

Assim, reduziu-se os custos com material logístico (lonas) e o risco de avarias.

Case KlabinC a s e Klabin

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CasesC a s e s

Case Frigorificado

A

F

ED

B

C

B Composição20 vagões Reefer

Locomotiva GT

Saída Trem Esteio 18h00 D

Chegada Trem Tecom 18h00 D+2

Saída Trem Esteio 18h00 D

Chegada Trem Tecom 18h00 D+2

Case StandardC a s e Standard RS

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Case StandardC a s e Standard RS

Operação em Rio GrandeTECON

Operação embarque Porto Alegre

PROJETO FRIGORIFICADO STANDARD RS

VAGÕES PLATAFORMASNÃO PERMITE ABERTURA DE PORTASINTEGRIDADE DOS LACRES E CABO ELÉTRICA

Anteparo 2,00m x 0,80m, fixado nas cabeceiras do vagão plataforma, reforçados com mão francesa.Essa solução elimina a exposição dos lacres e o risco de violação do container.

Case StandardC a s e Standard RS

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Nossa VisãoN o s s a V i s ã o

Ser a melhor empresa de logística da América Latina.“Ser a melhor empresa de logística da América Latina.”

Ser a melhor significa ser percebida como• O melhor serviço, pelos clientes que atendemos,• A melhor empresa para se trabalhar em nosso segmento,• Rentabilidade diferenciada, por nossos investidores.