matéria do estadao de 07_03_11 rodoanel leste e norte
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O ESTADO DE S. PAULO SEGUNDA-FEIRA, 7 DE MARÇO DE 2011 Cidades/Metrópole C5 Cidades de Minas e Goiás registram tremores de terra Acusado de matar aluno da FGV é preso no Paraná O projeto do Rodoanel Mário Covas tem o objetivo de criar um anel viário em torno da capital paulista e impedir que veículos apenas de passagem entrem na cidade, principal- mente caminhões. Uma carreta vinda do Norte do País com destino ao Porto de Santos, por exemplo, não precisará mais entrar na capital. Sairá da Rodovia Presidente Du- tra pelo Rodoanel e poderá en- trar direto nas rodovias que se- guem para a Baixada Santista. Já estão em operação os Tre- chos Oeste (inaugurado em 2002) e o Sul (em março do ano passado). Os dois juntos so- mam quase cem quilômetros de extensão. Ambos foram cons- truídos com recursos públicos – do Estado e da União. Mesmo antes do início das obras do Trecho Leste, o gover- no estadual já trabalha na viabi- lidade do Trecho Norte, que deve ser o mais problemático. Isso porque em seus 44 quilô- metros de extensão – da Dutra à Rodovia dos Bandeirantes, com saída para o Aeroporto de Cumbica – vai atravessar parte da Serra da Cantareira, ao que se opõem os ambientalistas. O Estudo e o Relatório de Impacto Ambiental (Eia/Ri- ma) estão em fase de discus- são nas cidades. A primeira audiência, em Guarulhos, já terminou em confusão e sem propostas concretas. Elder Castro / PORTO ALEGRE Júlio Castro / FLORIANÓPOLIS As 26 vítimas do acidente na BR-282 foram enterradas ontem em cinco municípios do Rio Grande do Sul. Elas estavam em um ônibus com placas de Hori- zontina (RS) e um caminhão de Pelotas (RS), que bateram na ma- drugada de sábado em Descan- so, no oeste de Santa Catarina. Outras 23 pessoas ficaram feri- das. Na tarde de ontem, 11 conti- nuavam internadas. Em Santo Cristo (RS), o veló- rio de 19 das vítimas foi acompa- nhado por cerca de 5 mil pes- soas. “A dor que as famílias estão sentindo aqui em Santo Cristo é a dor de todo o Rio Grande”, resu- miu o governador gaúcho, Tarso Genro, que foi ao velório. Depois da cerimônia, 18 caixões foram transportados ao cemitério em dois caminhões, seguidos por uma multidão. O enterro ocor- reu no início da tarde, nas covas que voluntários haviam aberto durante o sábado. Um dos cor- pos velados no local foi levado ao cemitério de uma comunida- de vizinha, Guia Lopes, no muni- cípio de Santa Rosa. Outras cin- co vítimas do acidente foram en- terradas em municípios da re- gião, sendo duas em Santa Rosa, duas em Giruá e uma, o motoris- ta do ônibus, em Horizontina. O casal que estava no caminhão foi enterrado em Pelotas. O acidente ocorreu às 3 horas de sábado em Descanso (SC), quando um caminhão bitrem car- regado de tábuas de madeira ba- teu de frente em um ônibus que levava excursionistas de Linha Salto para uma confraterniza- ção em Marechal Cândido Ron- don (PR). Além dos 26 mortos, a tragédia deixou dois feridos com gravidade, internados em hospi- tais de Chapecó (SC) e Concór- dia (SC), e 21 com fraturas, esco- riações e hematomas. Santa Ca- tarina e Rio Grande do Sul decre- taram luto oficial. O governador catarinense Rai- mundo Colombo disse que pe- diu a técnicos “minucioso” le- vantamento das condições do trecho de rodovia simples onde houve o acidente. “O volume de veículos nas estradas catarinen- ses é intenso e a tendência é se agravar”, afirmou à Rádio Gaú- cha de Porto Alegre. A rodovia já foi palco de outra tragédia. Em outubro de 2007, um duplo aci- dente a nove quilômetros do lo- cal do de sábado causou a morte de 27 pessoas e feriu outras 90. 5 mil acompanham velório coletivo de vítimas de acidente Fuku Akezami – Dia 5, aos 98 anos. Deixa os filhos Yulika, Kiku e Emiko. O enterro foi no Cemitério de Congonhas. Marie Mirakian – Dia 24, aos 89 anos, era fi- lha de Mokardije Mirakian e Elizabethe Mira- kian. O enterro foi no Cemitério de Santana. Luzia Monteiro Sobrinho – Dia 24, aos 80 anos. Deixa os filhos Edivaldo, Filonólia, Rose- lane e Simone. O enterro foi no Cemitério da Saudade. Zenaide Anastacio – Dia 24, aos 78 anos, era filha de João Anastacio e Maria Augusta Anastacio. O enterro foi no Cemitério da Quar- ta Parada. Emilia Pastore de Almeida – Dia 2, aos 77 anos, era casada com Fabio Moraes de Almei- da. Deixa os filhos Fabio e Andreia, além de ne- tos. O enterro foi no Cemitério São Paulo. Geraldo Lúcio Ribeiro – Dia 23, aos 74 anos, era filho de Belmiro Agnelio Ribeiro e Umbelina Fausta de Miranda. O enterro foi no Cemitério de Campo Grande. Tereza Luiz de Carvalho – Dia 4, aos 72 anos, era viúva de Valdomiro Moreira dos San- tos. Deixa as filhas Sandra e Evandite. O enter- ro foi no Cemitério Jardim Vale da Paz. Benedita Maria da Silva Monteiro – Dia 23, aos 71 anos, era filha de Francisco Rosa da Silva e Jacira Nascimento da Silva. O enter- ro foi no Cemitério da Vila Nova Cachoeirinha. Cecilia Aparecida Almeida – Dia 24, aos 71 anos, era filha de Hermes de Almeida Rosa e Alaide Almeida Rosa. Deixa a filha Alaide. O enterro foi no Cemitério da Saudade. Guionete Felix da Silva – Dia 4, aos 70 anos, era casada com Benedito Genésio da Sil- va. Deixa os filhos Edna, Luciene, Lilian, Jo- sué, Edson e Flávia. O enterro foi no Cemitério Jardim Parque dos Ipês. Maria Sirlide Bezerra Pinheiro da No- brega – Dia 23, aos 49 anos, era filha de José Gabriel Bezerra e Ana Rosa Pinheiro. Deixa o filho Francisco Alexei. O enterro foi no Cemité- rio da Saudade. Oscar Camanho – Dia 24, aos 90 anos, era filho de Jose Camanho da Costa e Cecilia Es- tellina. Deixa as filhas Alcione e Nicia. O enter- ro foi no Cemitério da Quarta Parada. Euclydes Klein – Dia 24, aos 89 anos, era fi- lho de Henrique Klein e Balbina Reimberg. Dei- xa os filhos. Deixa os filhos Edna e Jarbas. O enterro foi no Cemitério de Santo Amaro. Sebastiço Fermino – Dia 24, aos 76 anos, era filho de José Fermino e Maria Jovita Fer- mino. Deixa os filhos Ademir, Clarice, Marcia, José e Valdemir. O enterro foi no Cemitério da Vila Formosa. Manoel Marins Lopes – Dia 5, aos 70 anos, era casado com Janete Antoneli Marins Lo- pes. Deixa a filha Bruna. O enterro foi no Cemi- tério de Congonhas. Paulo da Silva Oliveira – Dia 24, aos 69 anos, era filho de Euclides Oliveira e Alice Dias da Silva. O enterro foi no Cemitério da Vi- la Formosa. Ernandes Moreira da Silva – Dia 23, aos 64 anos, era filho de Pedro Joço da Silva e Ci- cera Maria da Silva. Deixa a filha Diana. O en- terro foi no Cemitério da Saudade. Josezito José de Souza – Dia 23, aos 53 anos, era filho de Alcides José de Souza e Theodora Rosa de Jesus. Deixa os filhos Fer- nando e Eduardo. O enterro foi no Cemitério da Quarta Parada. Luiz Carlos Soares – Dia 24, aos 47 anos, era filho de Miguel Soares e Altina da Silva Soares. O enterro foi no Cemitério São Luiz. Leo Francisco da Silva – Dia 4, aos 34 anos. Deixa os filhos Gustavo Francisco, Alice Vitória e Lívia. O enterro foi no Cemitério Jar- dim Parque dos Ipês. Aldemi de Lima Ramos – Dia 4, aos 26 anos, era casado com Sara Lima de Souza Ra- mos. Deixa os filhos Alessandro, Alessandra e Gustavo. O enterro foi no Cemitério Jardim Vale da Paz. MISSA Dinorah Guarim Nogueira – Hoje, às 18h30, na Igreja São Gabriel, na Avenida São Gabriel, 108, Jardim Paulista (in memoriam). William Nigro – Amanhã, às 17h30, na Igreja Nossa Senhora do Rosário de Fáti- ma, na Avenida Dr. Arnaldo, 1.831, Sumaré (7º dia). PARA ENTENDER Rodoanel Leste vai desapropriar 16,7 milhões de m² Área equivale a 11 Parques do Ibirapuera e se espalha por seis municípios da Grande SP; estrada deve ficar pronta em três anos Falecimentos Cyro Vidal Soares da Silva era uma das maiores autorida- des em administração e legisla- ção de trânsito do País. Ex-dire- tor do Detran-SP, integrou a co- missão que elaborou o projeto inicial do Código de Trânsito Brasileiro, em 1991. Para ele, a lei seca era severa demais. Acre- ditava, porém, que o Brasil se- guia com altos índices de aci- dentes e mortes no trânsito por causa da falta de fiscalização. “O problema está na aplica- ção da lei, não na legislação”, ensinava. Atualmente, presidia a Comissão de Assuntos e Estu- dos do Direito do Trânsito da OAB-SP. Dia 5, aos 71 anos. ● M’Boi Mirim Após 2 mil usuários protestarem na sexta contra o transporte pú- blico na zona sul, a Prefeitura vai criar faixas reversíveis de ônibus na Estrada do M’Boi Mirim e na Avenida do Guarapiranga. Trecho Norte deve ser o mais problemático Um tremor de terra de 3,2 graus na escala Richter assustou mora- dores de Montes Claros, em Mi- nas, no fim da noite de anteon- tem. Segundo o Observatório Sismológico da Universidade de Brasília, o epicentro do abalo, considerado fraco, aconteceu por volta das 20h30. A região tem histórico de ativi- dades sismológicas, por causa de falhas geológicas. Na manhã de anteontem, Es- trela do Norte, em Goiás, tam- bém sofreu três tremores em cin- co minutos. As magnitudes varia- ram de 3,7 a 2,8 na escala Richter. / SOLANGE SPIGLIATTI Evandro Fadel / CURITIBA O delegado titular do 4.º DP de São Paulo, Paulo Tucci, disse on- tem em Curitiba que o caso do homicídio do estudante Júlio Cé- sar Grimm Bakri, de 22 anos, e da tentativa de homicídio de Chris- tofer Akio Cha Tominaga, de 23, está “inteiramente soluciona- do”. A declaração foi feita na apresentação de Valmir Ventino da Silva, de 19, preso sábado em Cascavel, no oeste do Paraná. Ele é acusado de, em compa- nhia do irmão, Francisco Mace- do dos Santos, de 24, já preso, ter cometido os crimes. Alunos do 4.º ano de Adminis- tração da Fundação Getulio Var- gas (FGV), Bakri e Tominaga fo- ram baleados em 23 de fevereiro em um bar da Avenida 9 de Ju- lho, ao lado da faculdade. Tucci e o delegado Ricardo Prezia disseram que, informal- mente, Valmir confessou o cri- me e disse que atirou contra os rapazes, pois eles teriam feito gestos provocadores. Mas, in- terpelado por jornalistas, o acusado negou. “As imagens não mostram nada, não é eu (sic)”, afirmou. “Não sei do que vocês estão falando.” Perguntado sobre a razão de estar preso, disse não saber. E respondeu ape- nas com um “não” ao ser ques- tionado se estava com o ir- mão naquela noite. “Não te- nho mais nada para falar.” O depoimento oficial de Valmir será tomado em São Paulo, pa- ra onde seria levado ontem. Para publicar anúncio fúnebre: Balcão Iguatemi – Shopping Iguatemi 1a - 04, tel. 3815-3523 / fax 3814-0120 – Atendimento de 2ª a sábado, das 10 às 22 horas, e aos domingos, das 14 às 20 horas. Balcão Limão – Av. Prof. Celestino Bourroul, 100, tel. 3856-2139 / 3857-4611 / fax 3856-2852 – Atendimento de 2ª a 6ª das 9 às 19 horas. Só serão publicadas notícias de falecimento/missa encaminhadas pelo e-mail [email protected], com nome do remetente, endereço, RG e telefone Renato Machado Marcela Spinosa O governo do Estado de São Paulo vai desapropriar uma área de 16,7 milhões de metros quadrados, o equivalente a 11 Parques do Ibirapuera, para a construção do Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas. Os imóveis estão localizados em seis municípios da Região Me- tropolitana de São Paulo: Ri- beirão Pires, Mauá, Suzano, Poá, Itaquaquecetuba e Arujá. Essa parte do Rodoanel não cruza a capital. A estimativa de custo é de R$ 1,1 bilhão. O decreto que prevê a desapro- priação foi publicado na edição de sábado do Diário Oficial do Es- tado. A previsão do governo es- tadual é que esse seja a única leva de imóveis anunciados, a não ser que o consórcio responsável pe- la obra sinta necessidade de au- mentar essa quantidade no de- correr dos trabalhos. O Estudo e o Relatório de Impacto Ambien- tal (Eia/Rima) citavam um total de 1.071 imóveis que dariam lu- gar ao empreendimento. A maior parte deles está em áreas urbanas desses municí- pios, onde há residências, algu- mas indústrias e comércio. Uma das desapropriações, por exem- plo, vai atingir o terreno onde es- tá a Meiwa Indústria Mecânica, empresa de embalagens e bande- jas localizada no km 203 da Du- tra, no Jardim Tupi, em Arujá. No município de Itaquaquecetu- ba, será desapropriada uma área onde fica a Itaquareia Indústria Extrativista de Minérios. O de- creto publicado, no entanto, não identificou os proprietários de todos os imóveis atingidos. O Trecho Leste será a terceira parte do Rodoanel a sair do pa- pel. A nova ligação terá 43,5 quilô- metros de extensão a partir de Mauá – onde se ligará ao Trecho Sul – até a Dutra, em Arujá. Moto- ristas poderão entrar ou sair da rodovia por quatro acessos: na ligação com a Avenida Papa João 23, em Mauá; na Rodovia Henri- que Eroles, em Suzano; na Rodo- via Ayrton Senna, em Itaquaque- cetuba; e no final do Trecho Les- te, na altura de Arujá da Dutra. A via seguirá os modelos dos tre- chos já em operação, com quatro faixas de circulação e limite de velocidade de 120 km/h. Haverá nessa parte 14 pontes e quatro túneis. O empreendimento total vai custar aproximadamente R$ 4 bi- lhões, incluídas as desapropria- ções, e será construído pela ini- ciativa privada em um regime de concessão – o grupo vencedor da licitação vai administrar e explo- rar o pedágio do Trecho Sul e em contrapartida terá de construir o Trecho Leste. Contrato. A previsão é de que o governador Geraldo Alckmin (PSDB) assine nesta quinta-fei- ra o contrato de concessão com o consórcio SPMar – formado por duas empresas do grupo Ber- tin (Contern e Cibe). Integran- tes do governo paulista chega- ram a temer que o grupo desistis- se da concessão, uma vez que não realizou no prazo previsto o depósito de R$ 370 milhões de outorga e pediu uma prorroga- ção de 30 dias – o dinheiro já foi depositado, segundo a atual ges- tão. No mesmo período, o grupo já havia desistido do megaproje- to da hidrelétrica de Belo Monte. Após a assinatura do contrato, o consórcio SPMar terá 36 meses para entregar a obra. Os traba- lhos devem começar até o fim de abril, o que já representa um atra- so em relação à estimativa inicial da atual gestão. “Nós esperamos que em fevereiro sejam iniciadas as obras”, disse Geraldo Alck- min no dia 26 de janeiro. Pedágio. A assinatura do con- trato também dá início à conta- gem para a cobrança de pedágio no Trecho Sul do Rodoanel. A previsão é que isso ocorra seis meses após a assinatura do con- trato – ou seja, por volta do dia 10 de setembro. O valor cobrado pe- lo consórcio será de R$ 2,20. O grupo venceu a licitação justa- mente por apresentar o maior de- ságio no valor teto de pedágio es- tabelecido pelo governo esta- dual, de R$ 6. O edital de licita- ção prevê também que haja co- brança de pedágio nas partes que serão inauguradas do Tre- cho Leste, mesmo que a obra completa não esteja pronta. Santo Cristo (RS). Voluntários preparam enterro coletivo JEFFERSON BOTEGA/AG.RBS País perde especialista em leis de trânsito
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Matéria do Estadao de 07/03/2011 sobre o Rodoanel
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O ESTADO DE S. PAULO SEGUNDA-FEIRA, 7 DE MARÇO DE 2011 Cidades/Metrópole C5
Cidades de Minas e Goiásregistram tremores de terra
Acusado de matar alunoda FGV é preso no Paraná
O projeto do Rodoanel MárioCovas tem o objetivo de criarum anel viário em torno dacapital paulista e impedir queveículos apenas de passagementrem na cidade, principal-mente caminhões.
Uma carreta vinda do Nortedo País com destino ao Portode Santos, por exemplo, não
precisará mais entrar na capital.Sairá da Rodovia Presidente Du-tra pelo Rodoanel e poderá en-trar direto nas rodovias que se-guem para a Baixada Santista.
Já estão em operação os Tre-chos Oeste (inaugurado em2002) e o Sul (em março do anopassado). Os dois juntos so-mam quase cem quilômetros deextensão. Ambos foram cons-truídos com recursos públicos –do Estado e da União.
Mesmo antes do início dasobras do Trecho Leste, o gover-no estadual já trabalha na viabi-
lidade do Trecho Norte, quedeve ser o mais problemático.Isso porque em seus 44 quilô-metros de extensão – da Dutraà Rodovia dos Bandeirantes,com saída para o Aeroporto deCumbica – vai atravessar parteda Serra da Cantareira, ao quese opõem os ambientalistas.
O Estudo e o Relatório deImpacto Ambiental (Eia/Ri-ma) estão em fase de discus-são nas cidades. A primeiraaudiência, em Guarulhos, játerminou em confusão e sempropostas concretas.
Elder Castro / PORTO ALEGREJúlio Castro / FLORIANÓPOLIS
As 26 vítimas do acidente naBR-282 foram enterradas ontemem cinco municípios do RioGrande do Sul. Elas estavam emum ônibus com placas de Hori-zontina (RS) e um caminhão dePelotas (RS), que bateram na ma-drugada de sábado em Descan-so, no oeste de Santa Catarina.Outras 23 pessoas ficaram feri-das. Na tarde de ontem, 11 conti-nuavam internadas.
Em Santo Cristo (RS), o veló-rio de 19 das vítimas foi acompa-
nhado por cerca de 5 mil pes-soas. “A dor que as famílias estãosentindo aqui em Santo Cristo éa dor de todo o Rio Grande”, resu-miu o governador gaúcho, TarsoGenro, que foi ao velório. Depoisda cerimônia, 18 caixões foramtransportados ao cemitério emdois caminhões, seguidos poruma multidão. O enterro ocor-reu no início da tarde, nas covasque voluntários haviam abertodurante o sábado. Um dos cor-pos velados no local foi levadoao cemitério de uma comunida-de vizinha, Guia Lopes, no muni-cípio de Santa Rosa. Outras cin-
co vítimas do acidente foram en-terradas em municípios da re-gião, sendo duas em Santa Rosa,duas em Giruá e uma, o motoris-ta do ônibus, em Horizontina. Ocasal que estava no caminhão foienterrado em Pelotas.
O acidente ocorreu às 3 horasde sábado em Descanso (SC),quando um caminhão bitrem car-regado de tábuas de madeira ba-teu de frente em um ônibus quelevava excursionistas de LinhaSalto para uma confraterniza-ção em Marechal Cândido Ron-don (PR). Além dos 26 mortos, atragédia deixou dois feridos com
gravidade, internados em hospi-tais de Chapecó (SC) e Concór-dia (SC), e 21 com fraturas, esco-riações e hematomas. Santa Ca-tarina e Rio Grande do Sul decre-taram luto oficial.
O governador catarinense Rai-mundo Colombo disse que pe-diu a técnicos “minucioso” le-vantamento das condições dotrecho de rodovia simples ondehouve o acidente. “O volume deveículos nas estradas catarinen-ses é intenso e a tendência é seagravar”, afirmou à Rádio Gaú-cha de Porto Alegre. A rodovia jáfoi palco de outra tragédia. Emoutubro de 2007, um duplo aci-dente a nove quilômetros do lo-cal do de sábado causou a mortede 27 pessoas e feriu outras 90.
5 mil acompanham velório coletivo de vítimas de acidente
Fuku Akezami – Dia 5, aos 98 anos. Deixaos filhos Yulika, Kiku e Emiko. O enterro foi noCemitério de Congonhas.
Marie Mirakian – Dia 24, aos 89 anos, era fi-lha de Mokardije Mirakian e Elizabethe Mira-kian. O enterro foi no Cemitério de Santana.
Luzia Monteiro Sobrinho – Dia 24, aos 80anos. Deixa os filhos Edivaldo, Filonólia, Rose-lane e Simone. O enterro foi no Cemitério daSaudade.
Zenaide Anastacio – Dia 24, aos 78 anos,era filha de João Anastacio e Maria AugustaAnastacio. O enterro foi no Cemitério da Quar-ta Parada.
Emilia Pastore de Almeida – Dia 2, aos 77anos, era casada com Fabio Moraes de Almei-da. Deixa os filhos Fabio e Andreia, além de ne-tos. O enterro foi no Cemitério São Paulo.
Geraldo Lúcio Ribeiro – Dia 23, aos 74anos, era filho de Belmiro Agnelio Ribeiro eUmbelina Fausta de Miranda. O enterro foi noCemitério de Campo Grande.
Tereza Luiz de Carvalho – Dia 4, aos 72anos, era viúva de Valdomiro Moreira dos San-tos. Deixa as filhas Sandra e Evandite. O enter-ro foi no Cemitério Jardim Vale da Paz.
Benedita Maria da Silva Monteiro – Dia23, aos 71 anos, era filha de Francisco Rosada Silva e Jacira Nascimento da Silva. O enter-ro foi no Cemitério da Vila Nova Cachoeirinha.
Cecilia Aparecida Almeida – Dia 24, aos71 anos, era filha de Hermes de Almeida Rosae Alaide Almeida Rosa. Deixa a filha Alaide. Oenterro foi no Cemitério da Saudade.
Guionete Felix da Silva – Dia 4, aos 70anos, era casada com Benedito Genésio da Sil-
va. Deixa os filhos Edna, Luciene, Lilian, Jo-sué, Edson e Flávia. O enterro foi no CemitérioJardim Parque dos Ipês.
Maria Sirlide Bezerra Pinheiro da No-brega – Dia 23, aos 49 anos, era filha de JoséGabriel Bezerra e Ana Rosa Pinheiro. Deixa ofilho Francisco Alexei. O enterro foi no Cemité-rio da Saudade.
Oscar Camanho – Dia 24, aos 90 anos, erafilho de Jose Camanho da Costa e Cecilia Es-tellina. Deixa as filhas Alcione e Nicia. O enter-ro foi no Cemitério da Quarta Parada.
Euclydes Klein – Dia 24, aos 89 anos, era fi-lho de Henrique Klein e Balbina Reimberg. Dei-xa os filhos. Deixa os filhos Edna e Jarbas. Oenterro foi no Cemitério de Santo Amaro.
Sebastiço Fermino – Dia 24, aos 76 anos,era filho de José Fermino e Maria Jovita Fer-mino. Deixa os filhos Ademir, Clarice, Marcia,José e Valdemir. O enterro foi no Cemitério daVila Formosa.
Manoel Marins Lopes – Dia 5, aos 70 anos,era casado com Janete Antoneli Marins Lo-pes. Deixa a filha Bruna. O enterro foi no Cemi-tério de Congonhas.
Paulo da Silva Oliveira – Dia 24, aos 69anos, era filho de Euclides Oliveira e AliceDias da Silva. O enterro foi no Cemitério da Vi-la Formosa.
Ernandes Moreira da Silva – Dia 23, aos64 anos, era filho de Pedro Joço da Silva e Ci-cera Maria da Silva. Deixa a filha Diana. O en-terro foi no Cemitério da Saudade.
Josezito José de Souza – Dia 23, aos 53anos, era filho de Alcides José de Souza eTheodora Rosa de Jesus. Deixa os filhos Fer-nando e Eduardo. O enterro foi no Cemitérioda Quarta Parada.
Luiz Carlos Soares – Dia 24, aos 47 anos,era filho de Miguel Soares e Altina da SilvaSoares. O enterro foi no Cemitério São Luiz.
Leo Francisco da Silva – Dia 4, aos 34anos. Deixa os filhos Gustavo Francisco, AliceVitória e Lívia. O enterro foi no Cemitério Jar-dim Parque dos Ipês.
Aldemi de Lima Ramos – Dia 4, aos 26anos, era casado com Sara Lima de Souza Ra-mos. Deixa os filhos Alessandro, Alessandrae Gustavo. O enterro foi no Cemitério JardimVale da Paz.
MISSADinorah Guarim Nogueira – Hoje, às18h30, na Igreja São Gabriel, na Avenida SãoGabriel, 108, Jardim Paulista (in memoriam).
William Nigro – Amanhã, às 17h30,na Igreja Nossa Senhora do Rosário de Fáti-ma, na Avenida Dr. Arnaldo, 1.831, Sumaré(7º dia).
PARA ENTENDER
Rodoanel Lestevai desapropriar16,7 milhões de m²Área equivale a 11 Parques do Ibirapuera e se espalha por seismunicípios da Grande SP; estrada deve ficar pronta em três anos
Falecimentos
Cyro Vidal Soares da Silvaera uma das maiores autorida-des em administração e legisla-ção de trânsito do País. Ex-dire-
tor do Detran-SP, integrou a co-missão que elaborou o projetoinicial do Código de TrânsitoBrasileiro, em 1991. Para ele, alei seca era severa demais. Acre-ditava, porém, que o Brasil se-guia com altos índices de aci-dentes e mortes no trânsito porcausa da falta de fiscalização.
“O problema está na aplica-ção da lei, não na legislação”,ensinava. Atualmente, presidiaa Comissão de Assuntos e Estu-dos do Direito do Trânsito daOAB-SP. Dia 5, aos 71 anos.
● M’Boi MirimApós 2 mil usuários protestaremna sexta contra o transporte pú-blico na zona sul, a Prefeitura vaicriar faixas reversíveis de ônibusna Estrada do M’Boi Mirim e naAvenida do Guarapiranga.
Trecho Nortedeve ser o maisproblemático
Um tremor de terra de 3,2 grausna escala Richter assustou mora-dores de Montes Claros, em Mi-nas, no fim da noite de anteon-tem. Segundo o ObservatórioSismológico da Universidade deBrasília, o epicentro do abalo,considerado fraco, aconteceupor volta das 20h30.
A região tem histórico de ativi-dades sismológicas, por causade falhas geológicas.
Na manhã de anteontem, Es-trela do Norte, em Goiás, tam-bém sofreu três tremores em cin-co minutos. As magnitudes varia-ram de 3,7 a 2,8 na escala Richter./ SOLANGE SPIGLIATTI
Evandro Fadel / CURITIBA
O delegado titular do 4.º DP deSão Paulo, Paulo Tucci, disse on-
tem em Curitiba que o caso dohomicídio do estudante Júlio Cé-sar Grimm Bakri, de 22 anos, e datentativa de homicídio de Chris-tofer Akio Cha Tominaga, de 23,está “inteiramente soluciona-do”. A declaração foi feita naapresentação de Valmir Ventinoda Silva, de 19, preso sábado em
Cascavel, no oeste do Paraná.Ele é acusado de, em compa-
nhia do irmão, Francisco Mace-do dos Santos, de 24, já preso, tercometido os crimes.
Alunos do 4.º ano de Adminis-tração da Fundação Getulio Var-gas (FGV), Bakri e Tominaga fo-ram baleados em 23 de fevereiroem um bar da Avenida 9 de Ju-lho, ao lado da faculdade.
Tucci e o delegado RicardoPrezia disseram que, informal-mente, Valmir confessou o cri-me e disse que atirou contra osrapazes, pois eles teriam feito
gestos provocadores. Mas, in-terpelado por jornalistas, oacusado negou.
“As imagens não mostramnada, não é eu (sic)”, afirmou.“Não sei do que vocês estãofalando.” Perguntado sobre arazão de estar preso, dissenão saber. E respondeu ape-nas com um “não” ao ser ques-tionado se estava com o ir-mão naquela noite. “Não te-nho mais nada para falar.” Odepoimento oficial de Valmirserá tomado em São Paulo, pa-ra onde seria levado ontem.
Para publicar anúncio fúnebre: Balcão Iguatemi – Shopping Iguatemi 1a - 04, tel. 3815-3523 / fax 3814-0120 – Atendimento de 2ª a sábado, das 10 às 22 horas, e aos domingos, das 14 às 20 horas.Balcão Limão – Av. Prof. Celestino Bourroul, 100, tel. 3856-2139 / 3857-4611 / fax 3856-2852 – Atendimento de 2ª a 6ª das 9 às 19 horas. Só serão publicadas notícias de falecimento/missa encaminhadas peloe-mail [email protected], com nome do remetente, endereço, RG e telefone
Renato MachadoMarcela Spinosa
O governo do Estado de SãoPaulo vai desapropriar umaárea de 16,7 milhões de metrosquadrados, o equivalente a 11Parques do Ibirapuera, para aconstrução do Trecho Lestedo Rodoanel Mário Covas. Osimóveis estão localizados emseis municípios da Região Me-tropolitana de São Paulo: Ri-beirão Pires, Mauá, Suzano,Poá, Itaquaquecetuba e Arujá.Essa parte do Rodoanel nãocruza a capital. A estimativade custo é de R$ 1,1 bilhão.
O decreto que prevê a desapro-priação foi publicado na ediçãode sábado do Diário Oficial do Es-tado. A previsão do governo es-tadual é que esse seja a única levade imóveis anunciados, a não serque o consórcio responsável pe-la obra sinta necessidade de au-mentar essa quantidade no de-correr dos trabalhos. O Estudo eo Relatório de Impacto Ambien-tal (Eia/Rima) citavam um totalde 1.071 imóveis que dariam lu-gar ao empreendimento.
A maior parte deles está emáreas urbanas desses municí-
pios, onde há residências, algu-mas indústrias e comércio. Umadas desapropriações, por exem-plo, vai atingir o terreno onde es-tá a Meiwa Indústria Mecânica,empresa de embalagens e bande-jas localizada no km 203 da Du-tra, no Jardim Tupi, em Arujá.No município de Itaquaquecetu-ba, será desapropriada uma áreaonde fica a Itaquareia IndústriaExtrativista de Minérios. O de-creto publicado, no entanto, nãoidentificou os proprietários detodos os imóveis atingidos.
O Trecho Leste será a terceiraparte do Rodoanel a sair do pa-pel. A nova ligação terá 43,5 quilô-metros de extensão a partir deMauá – onde se ligará ao TrechoSul – até a Dutra, em Arujá. Moto-ristas poderão entrar ou sair darodovia por quatro acessos: naligação com a Avenida Papa João
23, em Mauá; na Rodovia Henri-que Eroles, em Suzano; na Rodo-via Ayrton Senna, em Itaquaque-cetuba; e no final do Trecho Les-te, na altura de Arujá da Dutra. Avia seguirá os modelos dos tre-chos já em operação, com quatrofaixas de circulação e limite develocidade de 120 km/h. Haveránessa parte 14 pontes e quatrotúneis.
O empreendimento total vaicustar aproximadamente R$ 4 bi-lhões, incluídas as desapropria-ções, e será construído pela ini-ciativa privada em um regime deconcessão – o grupo vencedor dalicitação vai administrar e explo-rar o pedágio do Trecho Sul e emcontrapartida terá de construiro Trecho Leste.
Contrato. A previsão é de que ogovernador Geraldo Alckmin(PSDB) assine nesta quinta-fei-ra o contrato de concessão como consórcio SPMar – formadopor duas empresas do grupo Ber-tin (Contern e Cibe). Integran-tes do governo paulista chega-ram a temer que o grupo desistis-se da concessão, uma vez quenão realizou no prazo previsto odepósito de R$ 370 milhões de
outorga e pediu uma prorroga-ção de 30 dias – o dinheiro já foidepositado, segundo a atual ges-tão. No mesmo período, o grupojá havia desistido do megaproje-to da hidrelétrica de Belo Monte.
Após a assinatura do contrato,o consórcio SPMar terá 36 mesespara entregar a obra. Os traba-lhos devem começar até o fim deabril, o que já representa um atra-so em relação à estimativa inicial
da atual gestão. “Nós esperamosque em fevereiro sejam iniciadasas obras”, disse Geraldo Alck-min no dia 26 de janeiro.
Pedágio. A assinatura do con-trato também dá início à conta-gem para a cobrança de pedágiono Trecho Sul do Rodoanel. Aprevisão é que isso ocorra seismeses após a assinatura do con-trato – ou seja, por volta do dia 10
de setembro. O valor cobrado pe-lo consórcio será de R$ 2,20. Ogrupo venceu a licitação justa-mente por apresentar o maior de-ságio no valor teto de pedágio es-tabelecido pelo governo esta-dual, de R$ 6. O edital de licita-ção prevê também que haja co-brança de pedágio nas partesque serão inauguradas do Tre-cho Leste, mesmo que a obracompleta não esteja pronta.
Santo Cristo (RS). Voluntários preparam enterro coletivo
JEFFERSON BOTEGA/AG.RBS
País perde especialistaem leis de trânsito
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