MECÂNICA DA COLISÃO

Análise de Acidentes com Colisão----------------------------------------------------------------

Entre os casos básicos de acidente, aparecem aqueles em que é necessário investigar a colisão entre dois ou mais veículos ou de um veículo contra um objecto. De uma forma geral, pode-se dizer que uma simples colisão compreende diversas fases:

› Pré-colisão: caracterizada por variáveis cinemáticas e dinâmicas, próprias da circulação e manuseamento de veículo. Inclui-se também aqui as manobras evasivas com vista a evitar o impacto.

› Colisão: fase em que se pode englobar diversas sub-fases, em função de cada caso, entre as quais se pode citar algumas como:·contacto inicial· compressão· máximo contacto·repulsão ou restituição· final do contacto

› Pós-colisão: fase em que se chega às posições finais dos veículos

Há que ter em conta que no mesmo acidente se podem produzir mais de uma colisão e é importante distinguir os danos e a influência de cada um deles. Para qualquer situação que seja objecto de estudo, o investigador deverá assegurar-se inicialmente da compatibilidade dos danos (enquadramento) entre os diversos elementos implicados, que é a base para estabelecer hipóteses sobre os pontos de contacto entre os veículos e a direcção das forças que actuaram.

Sequência de uma colisão descentrada entre 2 veículos

Há que ter em conta que no mesmo acidente se podem produzir mais de uma colisão e é importante distinguir os danos e a influência de cada um deles.

Para qualquer situação que seja objecto de estudo, o investigador deverá assegurar-se inicialmente da compatibilidade dos danos (enquadramento) entre os diversos elementos implicados, que é a base para estabelecer hipóteses sobre os pontos de contacto entre os veículos e a direcção das forças que actuaram.

Posição Final

Posição Final

Sequência de uma colisão descentrada entre 2 veículos-------------------------

Os impactos caracterizam-se, entre outras coisas, pela linha de impacto, que pode ser definida como a recta normal às superfícies de contacto que passa pelo ponto de impacto . Quando os centros de massa dos dois corpos se encontram na linha de impacto denominam-se de central ou centrada no entanto existe também colisões em que a linha é descentrada ou excêntrica. As colisões também podem ser classificadas em função da orientação, das velocidades dos corpos , tendo em conta a linha de impacto. Entende-se como colisão directa se as velocidades iniciais dos corpos coincidem com a linha de impacto, caso contrário tratar-se-á de uma colisão oblíqua.

Colisão Central

V A_inicial V B_inicial

Os impactos caracterizam-se, entre outras coisas, pela linha de impacto, que pode ser definida como a recta normal às superfícies de contacto que passa pelo ponto de impacto. Quando os centros de massa dos dois corpos se encontram na linha de impacto denominam-se de central ou centrada no entanto existe também colisões em que a linha é descentrada ou excêntrica.

As colisões também podem ser classificadas em função da orientação, das velocidades dos corpos, tendo em conta a linha de impacto.

Entende-se como colisão directa se as velocidades iniciais dos corpos coincidem com a linha de impacto, caso contrário tratar-se-á de uma colisão oblíqua.

Colisão Central---------------------- V A_inicial → ← V B_inicial

Colisão descentrada ou excêntrica

POSIÇÃO FINAL

POSIÇÃO FINAL

Colisão descentrada ou excêntrica-------------------

Posição Final

Posição Final

V A_inicial

V B_inicial

Colisão frontal descentrada de dois veículos Colisão frontal descentrada de dois veículos----------------------

Posição Final

Posição Final

V B_inicial →

← V A_inicial

Colisão frontal descentrada de dois veículos----------------------

Colisão frontal descentrada de dois veículos

Posição Final

Posição Final

Exemplo de colisão frontal descentrada de um veículo com um obstáculo fixo

Exemplo de colisão frontal descentrada de um veículo com um obstáculo fixo-------------------------------------