Melhores Aeroportos Do Mundo_2014

5/25/2018 Melhores Aeroportos Do Mundo_2014

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ndiceIntroduo ............................................................................................................................................... 3Objectivos ............................................................................................................................................... 3Metodologia ............................................................................................................................................ 3Contexto Histrico .................................................................................................................................. 4Infra-Estrutura Aeroporturia ................................................................................................................. 4Terminal Aeroporturia .......................................................................................................................... 5Funes principais do terminal ............................................................................................................... 5Principais componentes da terminal ....................................................................................................... 6

Sistema de processamento de passageiros .......................................................................................... 7Sistema de parqueamento das classes modais ..................................................................................... 7Sistema de acesso das classes modais ................................................................................................. 7

Aspectos considerativos na concepo das terminais ............................................................................. 7Para os utentes..................................................................................................................................... 7Para as empresas de aviao ............................................................................................................... 8Tabela para a escolha do modo de transporte ..................................................................................... 8Efeito ps escolha do modal ............................................................................................................... 8

Impacto econmico de uma Terminal Aeroporturia ............................................................................. 9

Melhores terminais aeroporturias do mundo ......................................................................................... 9Aeroporto Changi (Singapura) .............................................................................................................. 10Aeroporto International de Incheon (Coreia do Sul) ............................................................................. 15Aeroporto de Munique (Alemanha) ...................................................................................................... 16Aeroporto Internacional de Hong Kong (China) .................................................................................. 18Aeroporto Schiphol (Holanda) .............................................................................................................. 21Aeroporto Internacional Haneda (Tquio) ............................................................................................ 22Aeroporto Internacional de Pequim (China) ......................................................................................... 24Aeroporto de Zurique, na Sua ............................................................................................................ 27Aeroporto internacional de Vancouver, no Canad .............................................................................. 28Aeroporto de Heathrow, em Londres .................................................................................................... 29Anlise e sntese do trabalho ................................................................................................................. 32Concluso .............................................................................................................................................. 32Recomendao ...................................................................................................................................... 33Bibliografia ........................................................................................................................................... 33


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Introduo

Tradicionalmente, a indstria tende a localizar em reas que so considerados centros

de transporte. Esta tendncia tem sido o "principal causa para o rpido crescimento das

cidades"

Infra-estrutura aeroporturia a parte da fundao bsica de um sistema subjacente

de um sistema aeroporturio. A existncia de infra-estrutura aeroporturia, e associados,

constitui um factor essencial no enquadramento regional. Este trabalho, traduz o que , a

componente terminal mista, que est ligada directamente ao sistema aeroporturio, bem

como os critrios de funcionamento, planeamento e a comparao destas infra-estruturas

aos altos padres de terminais mistas aeroporturias internacionais.

Objectivos

Este trabalho tem como objectivo perceber do surgimento das terminais mistas

aeroporturias no contesto urbanstico, a implantao do mesmo como tambm o seu

enquadramento. Tambm tem como objectivo conhecer os seus impactos econmicos

sociais e por vezes polticos e militares como tambm a distino das infra-estruturas aos

padres internacionais, e perceber para que horizonte o desenvolvimento destes, toma na

actualidade.

Metodologia

Para elaborao deste trabalho recorreu-se como mtodos de abordagem os seguintes:

Anlise do contexto histrico das Terminais Mistas; Descrio das Terminais Mistas na actualidade; Importncia e impacto das Terminais Mistas; Anlise comparativa a nvel internacional.


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Contexto Histrico

A existncia de infra-estrutura aeroporturia, e associados como terminais mistas, traz

consigo um factor essencial no desenvolvimento regional onde se enquadra. Demonstra-seque a presena desta infra-estrutura tem um impacto directo no relacionamento sobre o

funcionamento econmico global da rea circundante. Historicamente, desde tempos

remotos, as empresas industriais e comerciais tendem a localizar aglomerados perto de

centros de transporte. Com a aglomerao dessas empresas, crescimento econmico

gerado.

O transporte areo tornou-se um dos mais eficientes e rpidos modos de transportes

de pessoas e cargas no mundo, proporcionando a ligao entre cidades, pases econtinentes. Os aeroportos, por sua vez, atravs de sua infra-estrutura, fazem a conexo

entre os transportes, realizando a transferncia de pessoas e cargas, atravs dos terminais.

O desenvolvimento rpido e dinmico da indstria aeronutica ofereceu ao mercado

aeronaves mais econmicas e eficientes para transportar passageiros e cargas,

configuradas com o nmero de assentos de acordo com a ligao a ser realizada,

proporcionando o desenvolvimento de empresas areas que atravs de um novo modelo de

gesto de aeronaves, funcionrios e venda de passagens, possibilitou a reduo do custo

das viagens, aumentando rapidamente o nmero de passageiros transportados no mundo

todo e possibilitando as pessoas o maior acesso ao uso do transporte areo.

Com as evolues das tecnologias, verifica-se um profundo efeito sobre as formas de

dimensionamento e os conceitos de planeamento de terminais de passageiros

aeroporturios.

Infra-Estrutura Aeroporturia

Um aeroporto um local onde as aeronaves, avies, helicpteros podem aterrar ou

decolar em pista que possuem todas condies bsicas de segurana. Um aeroporto

composto por, pelo menos uma superfcie, como uma pista de decolagem de um avio para

decolar e aterrar, um heliporto, ou gua para pousos e decolagens, e muitas vezes inclui

edifcios como torres de controlo, hangares e terminais.


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Aeroportos so divididos em parte fsica e espacial (ar). A pista de aterragem inclui

parques de estacionamento, estaes de metro de transporte pblico e vias de acesso. A

parte espacial inclui todas as reas acessveis s aeronaves, incluindo pistas, servio de

txi e rampas. Acesso a partir de rea fsica e espacial rigidamente controlado na maioria

dos aeroportos. As reas de espera que fornecem o acesso dos passageiros s aeronaves

so normalmente chamados concursos, embora este termo frequentemente usado como

sinnimo de terminal.

Terminal Aeroporturia

O Terminal de Passageiros a principal rea pblica do aeroporto, incluindo oSistema de Processamento do Passageiro, os equipamentos das Empresas para operaes

do aeroporto

So locais adjacentes aos aeroportos, que constitui o sistema todo aeroporturio, em

que tem como objectivos estabelecer uma plataforma de acesso, de e para os servios de

transportes e outros. Este tipo terminal pode ser caracterizado pela presena fundamental

de transportes intermodal em que alem de ser terminal aeroporturia, pode tambm ser

(muitas vezes ) uma terminal rodoviria e ferroviria com duas categorias defuncionalidade: Necessidade humana e bens.

As terminais mistas aeroporturias devem possuir fcil acesso de entrada e de sada,

prestaes de servios de primeira necessidade, segurana social, como tambm deve ser

completamente integrada de forma a poder dar aos utentes a vantagem de poder controlar

os horrios, rotas e muitos servios ali oferecidos.

Funes principais do terminal

O terminal de passageiros tem como funo abrigar as actividades realizadas por seus

diferentes usurios e satisfazer a todos eles. O terminal de passageiros precisa beneficiar

os passageiros, funcionrios do aeroporto, autoridades aeroporturias, visitantes, as

companhias areas e o pas em geral.

Visando satisfazer os requisitos das actividades nele realizadas e dos seus usurios, oterminal de passageiros deve possuir como funes principais:


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Mudanas do modo de transporte (Multimodal e Intermodal);Actividade no qual o passageiro, atravs das reas de circulao, passa do

modo terrestre para o modo areo, e vice-versa. O fluxo de passageiro

praticamente pr-determinado, pois necessrio que ela atravesse fisicamente

algumas instalaes.

Processamento do passageiro e da bagagem.Actividades necessrias para transferncia modal, so realizadas reas de

processamento ou controlo e recebimento, tais como compra ou recebimento

de passagem, check-in, despacho e recebimento de bagagem, vistoria

alfandegaria e de imigrao.

Organizao do fluxo de passageiroActividade de chegada e partida, num fluxo contnuo, dos passageiros e

acompanhantes pelo terminal. necessrio separar e reunir os passageiros em

grupos prontos para viagem. Para isso so necessrias reas de controlo e

acomodao.

Fornecimento de diversos serviosActividades no aeroporturia realizada por todos os usurios do aeroporto.

So rea voltadas para as necessidades bsicas, tais como banheiros e

fraldrio, e tambm para a distraco dos passageiros visitantes, tais como

areais de comrcio e refeies.

Principais componentes da terminal

Sistema de processamento de passageiros e da bagagem;i. Terminal de passageiros;

ii. Conectores;iii. Capacidade de controlo de imigrao;iv. Capacidade de controlo de segurana;v. Capacidade dos portes de embarque;

Sistema de parqueamento das classes modais


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Sistema de acesso das classes modaisi. Acesso aerio

ii. Acesso terrestreSistema de processamento de passageiros

A funo do sistema de processamento de passageiros:

Transferncia do modo de transporte; Processamento do passageiro para incio ou fim de uma viagem; Conduzir o passageiro de e para a aeronave.

Sistema de parqueamento das classes modais

O parqueamento das classes modais; avirio, rodovirio e ferrovirio deve ser

implantado de tal forma que quando, em suas operaes, nenhum entre em choque com

outro sendo assim capaz de apresentar uma compatibilidade entre eles.

A sua implantao deve ser estratgica e integrada de forma a no, criar trafego na

classe rodoviria, poder desembarcar em tempo reduzido todos passageiros e bagagem da

classe ferroviria e aviaria.

Sistema de acesso das classes modais

Sistema de acesso das classes modais deve ser o mais simples possvel, permitindo

a troca intermodal de forma rpida e eficaz. O processo no deve ser lento, e a sua

acessibilidade no deve interferir com a acessibilidade de outrem.

Aspectos considerativos na concepo das terminais

Para os utentes

As terminais aeroporturias dever ser dotadas e capazes de satisfazer os utentes de

tal forma que:

Minimize do atraso no processamento dos passageiros e da bagagem; Minimize das distncias a serem percorridas; Segurana no processamento de transferncia intermodal da bagagem


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Para as empresas de aviao

Ao caso das empresas de aviao, estas pretendem que a terminal aeroporturia

consiga:

Minimizar dos custos de operao por passageiro. Optimizar do capital investido Minimizar dos atrasos de passageiros e operaes.

Tabela para a escolha do modo de transporte

Tabela 1: Factores que afectam a escolha modal

Efeito ps escolha do modal

Ao escolher o transporte terrestre a ser utlizado, o passageiro considera

principalmente, a facilidade em lidar com a bagagem, a convenincia para deslocamentoat a rea de check-in, a durao da viagem, conforto e disponibilidade de vagas de

estacionamento. Assim, para obter os melhores atributos, cada modo de transporte

apresenta um conjunto de requisitos que deve ser considerado no projecto aeroporturio.

Tal que:


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Tabela 2: Requisitos especificos dos modais

Impacto econmico de uma Terminal Aeroporturia

Um sistema aeroporturio normalmente no corresponde a uma nica cidade central,

mas a situao territorial diferente. Uma terminal aeroporturia muito mais do que uma

infra-estrutura para aviao tornando num empreendimento multimodal, gerando

considervel desenvolvimento comercial regional muito alm de seus limites. Este

desenvolvimento no s verificado a nvel do permetro da infra-estrutura mas tambm

num raio de quilmetros a sua volta. Porm o seu desenvolvimento no ocorre sozinho

mas sim provocada ou induzida pelos gestores aeroporturios.

A interface entre sectores produtores ou consumidores e o transporte de seus

produtos ou insumos geram a oferta e os segundos a demanda, que pode ser ou no

sazonal, isto com concentraes expressivas, bem acima da mdia, em perodos detempo inferiores a um ano, contribuindo o terminal para o atendimento satisfatrio do

mercado.

Melhores terminais aeroporturias do mundo

As terminais a aeroporturias so classificadas seguindo vrios critrios e aspectos

fundamentais como o nmero de passageiros transportados por ano, so classificados


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tambm de acordo com a rea, trafego internacional, local altitude, segurana, rapidez no

acesso aos servios pretendidos.

Sendo assim no possvel classifica-los em um s critrio, tendo em conta que esta

mesma classificao muda a cada ano que passa. Desta maneira temos como como

resultado, a classificao mais recente feita no ano de 2014 realizada pela World Airport

Award (WAA) que se dispe da seguinte maneira:

Aeroporto Changi (Singapura)

Tambm considerado o aeroporto com melhores instalaes para lazer, o aeroporto

Changi foi eleito o melhor aeroporto do mundo pelo segundo ano consecutivo. Sua operadora a mesma que venceu o leilo do aeroporto do Galeo, no Rio de Janeiro, em outubro do ano

passado.

Aeroporto Internacional de Changi, ou simplesmente Aeroporto Changi, o principal

aeroporto de Singapura. Com uma pista de 17,2 km a nordeste a partir do centro comercial

em Changi, em 13 km2 local.

Conta com duas pitas de aterragem as duas com capacidade para aterragem edescolagem do air-bus A380 um dos maiores do mundo.


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Changi Airport tem actualmente trs terminais, T1, T2 e T3, com uma capacidade de

movimentao anual total de 66 milhes. Terminais 1, 2 e 3 esto directamente ligados

atravs de um sistema de monotrilho motor pessoas, com os passageiros do lado ar poder

circular livremente entre os terminais sem passar pela imigrao. Transporte dentro e entre

estes trs terminais tambm fornecida por pessoas motores e do sistema skytrain, emboratambm seja possvel caminhar entre os terminais a p para os visitantes lado terra.

A ex-Terminal Oramento, capaz de lidar com 7 milhes de passageiros por ano,

propositadamente construdo para transportadoras de baixo custo. Foi fisicamente separada

das principais terminais em direo ao sul, onde as conexes eram possveis atravs de um

servio de shuttle gratuito de e para o Terminal 2. Demolio comeou em 2013 para dar

lugar a um novo e maior Terminal 4, projetado para atender principalmente para portadores

do oramento e companhias areas regionais que operam aeronaves de corredor nico.

A terminal de passageiros possui para alm do modo avirio tambm, o terrestre, que

so os ferrovirios e os rodovirios. Servios de txi, metro e autocarros so encontrados

neste terminal e tem a seguinte configurao:


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Hoje, o Aeroporto de Changi formado por 4 terminais (T1, T2, T3 e Budget

Terminal), sendo que os 3 primeiros so interligados (tanto pela rea pblica como pela rea

restrita) por um pequeno trem sobre rodas. O Budget Terminal vai fechar suas portas no fim

de setembro de 2012 para que seja demolido e d lugar a um novo terminal (T4). Existe ainda

um terminal executivo chamado de JetQuay CIP Terminal.

O que mais chama ateno nas partes mais novas ou reformadas de Changi a opo

arquitetnica de uma estrutura que permite ver e ser visto. Enquanto muitos aeroportos

formam compartimentos que separam visualmente quem est reas pblicas de quem est nasareas restritas ou nos setores de desembarque, a opo l foi facilitar e integrar visualmente

todos esses setores por meio de vrias divisrias de vidros. Parece que a idia de quanto

mais gente puder ver as demais, mais difcil fazer algo sem ser visto.

O Terminal 1 T1 o primeiro e j reformado

O primeiro terminal de Changi, inaugurado em julho de 1981, passou por um processo

de renovao iniciado em setembro de 2007 ao custo de cerca de 650 milhes de reais. Todoo design e acabamento do interior do terminal foi refeito com muito vidro e revestimentos


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semelhantes madeira dando uma sensao de claridade sem perder um certo aconchego.

Ampliou-se ainda as opes de centro comercial, comidas e bebidas. Quem o conheceu antes

da reforma, pode no o reconhecer quando voltar l!

Em sua cobertura, voc encontra uma piscina e um jardim de cactus (cerca de 40

espcies). Dentre as opes de servio e alimentao destacam-se um Spa oferecendo

massagens e esfoliao feitas por pequenos peixes e um restaurante de Tonkatsu, espcie de

milanesa japonesa, (o Saboten)indicado para quem quer ter uma experincia semelhante a

que se tem no Japo (comida e servio).

O Terminal 2 T2 mrmore por todos os lados

Com mrmore para todos os lados e um teto em forma de ondas, o Terminal 2 por muito

tempo abrigou os principais vos da Singapore Airlines, a companhia area nacional,

(transferidos agora para o T3) e a maior parte das cias aereas da Star Alliance.

Possui vrias opes de restaurantes e lanchonetes. Nas reas restritas destacam-se

jardins temticos em formatos de ilhas dentro do terminal, umcinema (grtis) e reas para

diverso eletrnica contendo videogames, jogos e experincias 3D, Internet e etc. Existe

ainda um playground no piso inferior (menor e no desembarque) e um maior na rea rea

restrita.

O Terminal 3 T3 o mais moderno e com verde por todos os lados

Inaugurado em janeiro de 2008, de onde partem os principais vos da Singapore e

lentamente vem recebendo outras cias areas tambm. Segue a tendncia de iluminao

natural e muito verde, alm de amplos espaos e teto elevado. Nem parece que estamos em

um aeroporto. Tem vrias obras de arte distribudas pelo terminal.

O teto um destaque parte e composto por 919 clarabias com refletores que se

movimentam tentando deixar a iluminao uniforme e suave durante todo o dia.

De cara, chama a ateno uma parede que vai desde o piso inferior ao teto do aeroporto

(altura de cerca de 5 andares) e com cerca de 300 metros de comprimento recoberta por

plantas. Na base, que est ao nvel do hall de chegada e das esteiras, esto esculpidasmensagens de boas-vindas em 16 idiomas (inclusive portugus).
http://www.changiairport.com/at-changi/leisure-indulgences/swimming-poolhttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/shopping/fish-spa-and-reflexologyhttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/dining/sabotenhttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/movie-theatrehttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/entertainment-deckhttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/entertainment-deckhttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/childrens-playgroundhttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/childrens-playgroundhttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/entertainment-deckhttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/entertainment-deckhttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/movie-theatrehttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/dining/sabotenhttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/shopping/fish-spa-and-reflexologyhttp://www.changiairport.com/at-changi/leisure-indulgences/swimming-pool


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Nele e na rea pblica, voc encontraum escorregador de 12 metros de altura que faz a

alegria dos pequenos (tem uma verso menor para eles) e adolescentes, um supermercado,

um food court (o Kopi) para ter o seu primeiro ou ltimo contato com os sabores de

Cingapura (com preos bem acessveis). J na rea restrita, voc encontra um pequeno Hard

Rock Caf com 80 assentos apenas, um cinema (gratuito), lojas amplas e variadas euma

sala/banheiroexclusiva para mulheres.

O Budget Terminal

Criado para receber as cias low cost, o terminal mais simples, porm funcional, alm

de oferecer o suporte necessrio ao passageiro. Tudo sem frescuras. Mas vale lembrar que

esse terminal conectado aos demais por meio de um nibus que parte do Terminal 2. Assim,se tiver tempo, o passageiro pode navegar pelo luxo antes de encarar seu vo low cost. Tem

um jeito de rodoviria de primeiro mundo, mas com tudo limpo e impecavelmente mantido.

O terminal quase um retngulo que guarda ao fundo os guichs de check in e em suas

laterais servios bsicos e opes para comer e beber. Apesar de ter um clima mais de

rodoviria, oferece um playground e Internet grtis. Interessante que low costs como Air

Asia e Jet Star no fazem uso desse terminal.

O terminal ser fechado no final de setembro de 2012 para ser demolido e dar lugar ao

novo T4 de Changi.
http://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/the-slide-t3http://www.changiairport.com/shopping-and-dining/shopping/ntuchttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/dining/kopihttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/dining/hard-rock-cafehttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/dining/hard-rock-cafehttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/movie-theatrehttp://www.youtube.com/watch?v=yVS9VX4q4iwhttp://www.youtube.com/watch?v=yVS9VX4q4iwhttp://www.youtube.com/watch?v=yVS9VX4q4iwhttp://www.youtube.com/watch?v=yVS9VX4q4iwhttp://www.youtube.com/watch?v=yVS9VX4q4iwhttp://www.youtube.com/watch?v=yVS9VX4q4iwhttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/movie-theatrehttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/dining/hard-rock-cafehttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/dining/hard-rock-cafehttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/dining/kopihttp://www.changiairport.com/shopping-and-dining/shopping/ntuchttp://www.changiairport.com/at-changi/entertainment-lifestyle/the-slide-t3


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Aeroporto International de Incheon (Coreia do Sul)

Localizado em Seul, capital da Coreia do Sul, Incheon ainda apontado como o mais

organizado do mundo em procedimentos de imigrao e trnsito de passageiros.

O Aeroporto Internacional de Incheon o maior aeroporto da Coreia do Sul e um dosmaiores e mais movimentados do mundo encontrando-se a 30 minutos de Seoul.

Movimenta 31227897 passageiros com carga de 2555580 toneladas anualmente. Este

aeroporto encontra-se em funcionamento desde o incio de 2001 e serve como eixo para o

transporte areo internacional civil e de carga na Asia oriental.

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O principal terminal de passageiros, com 496 000m, o maior em rea da Coreia do

Sul e o oitavo maior do mundo. Foi projetado por Curtis W. Fentress, um dos principais

arquitetos de terminais aeroporturios da atualidade. O edifcio possui 1060 metros de

comprimento, 149 metros de largura e 33 metros de altura.

O Aeroporto Internacional de Incheon tornou-se, juntamente com o Aeroporto

Internacional de Hong Kong e o Singapore Changi Airport, um importante centro de

transporte do Sudeste Asitico.

Incheon e Gimpo (aeroporto substitudo) esto ligados a Seul por rodovias, e Gimpo

tambm est ligado linha 5 do Metr. A Incheon International Airport Railroad uma linha

ferroviria ligando o Aeroporto de Incheon ao Aeroporto de Gimpo e ao resto de cidade de

Seoul.

Aeroporto de Munique (Alemanha)

Munich Airport o aeroporto internacional de Munique, a capital do estado da Baviera,

na Alemanha. o segundo aeroporto mais movimentado da Alemanha em termos de trfego

de passageiros para trs o Aeroporto de Frankfurt, e o stimo aeroporto mais movimentado da


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Europa, a manipulao 38.360.604 passageiros em 2012.

O aeroporto est localizado 28,5 km (17,7 milhas) a nordeste de Munique, perto da

antiga cidade de Freising e tem esse nome em memria do ex-primeiro-ministro da Baviera

Franz Josef Strauss. O aeroporto est localizado no territrio de quatro municpios diferentes:Oberding (localizao dos terminais, distrito de Erding), Hallbergmoos, Freising e Marzling

(distrito de Freising).

A maior parte das instalaes do aeroporto esto localizados na zona situada entre as

duas pistas. A estrada de acesso e ferroviria dividir a parte oeste em uma metade sul, que

contm carga e manuteno instalaes, e uma metade norte, que contm em sua maioria

prdios administrativos, um feriado estacionamento de longo prazo e Centro de Visitantes.

Ele seguido pelo avental oeste e Terminal 1, ento a Munich Airport Center (MAC), o

Terminal 2 eo avental leste.

Terminal 1

Terminal 1 o terminal mais velho e comeou a operar quando o aeroporto foi

inaugurado em 17 de Maio de 1992. Ele tem uma capacidade total de 25 milhes de

passageiros por ano e subdividida em cinco mdulos designados A, B , C, D e E. Os

mdulos de A a D proporcionar todas as facilidades necessrias para lidar com partidas e

chegadas , incluindo caladas lado terra individuais e estacionamento , enquanto mdulo e s

equipado para lidar com as chegadas . Este projeto faz essencialmente cada mdulo um

independente sub -terminal prprio. Mdulos A e D so usados para voos dentro do espao

Schengen , enquanto os mdulos B e C lidar com aqueles para destinos fora dele.


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Terminal 2

Construo do edifcio satlite comeou em 2012 e ser concluda em 2015. Esta

extenso para o Terminal 2 vai ver a bagagem sala de triagem no avental leste atualizado para

tornar-se um terminal de satlite. Isso permitir que um adicional de 11 milhes depassageiros a ser tratado por ano, somando 52 portes e 27 pontes areas de passageiros. Este

plano foi aprovado em Dezembro de 2010. Uma expanso para a construo de satlite em

um 'T' forma, tambm est prevista para o futuro junto com um outro satlite e espao para

um possvel terceiro terminal para o leste.

Aeroporto Internacional de Hong Kong (China)

Lder em entrega de bagagens e opes de restaurante, o aeroporto de Hong Kong foi

considerado o quarto melhor aeroporto do mundo em 2014.

Hong Kong International Airport o principal aeroporto que serve a Regio

Administrativa Especial de Hong Kong na Repblica Popular da China. Inaugurado em

junho de 1998, junto ao Grande rio artificial de Libia um dos dois projetos de engenharia

mais caros da historia, levado a cabo porFoster and Partners.E o aeroporto novo, substitui o

mais famoso aeroporto do mundo inteiro, o Aeroporto internacional Kai Tak, fechado em

1998 e se erguer uma villa olmpica de Hong Kong em 2008, na inaugurao dos Jogos

Olmpicos de Pequim 2008.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroportohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Hong_Konghttp://pt.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_da_Chinahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Foster_and_Partnershttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroportohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_internacional_Kai_Takhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Jogos_Ol%C3%ADmpicos_de_Ver%C3%A3o_de_2008http://pt.wikipedia.org/wiki/Jogos_Ol%C3%ADmpicos_de_Ver%C3%A3o_de_2008http://pt.wikipedia.org/wiki/Jogos_Ol%C3%ADmpicos_de_Ver%C3%A3o_de_2008http://pt.wikipedia.org/wiki/Jogos_Ol%C3%ADmpicos_de_Ver%C3%A3o_de_2008http://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_internacional_Kai_Takhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroportohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Foster_and_Partnershttp://pt.wikipedia.org/wiki/Rep%C3%BAblica_Popular_da_Chinahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Hong_Konghttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto


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A instalao foi construda a partir de una pequena ilha, Chek Lap Kok, que foi

devastada pouco a pouco, colocando seus resduos sobre o mar para ganhar terreno e formar

uma ilha maior. Porque de sua localizao nesta ilha, o aeroporto tambm conhecido

localmente como Aeroporto Chek Lap Kok.

Movimenta 56057751 passageiros por ano e uma carca de 4062261 toneladas.

A terminal de passageiros deste grande aeroporto possui uma multimodalidade de

transporte mais abrangente aos que seguem. Pela vantagem de ser construda num aterro,

proporcionou que a modo martimo fosse aproveitado de tal forma a poder dar aos

passageiros uma transferncia directa desde o aeroporto para Macau, ou mesmo Zhou Hai,

cidades vizinhas.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Chek_Lap_Kokhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Chek_Lap_Kok


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Terminal 1

Ocupa uma rea de 570 mil metros quadrados e est equipado com um check-in

no balco, rea de coleta e do corredor comercial do Aeroporto Internacional de Hong

Kong. O corredor de passageiros do aeroporto (porto de embarque) tambm est

localizado no prdio do Terminal 1. Alm disso, tambm fornecido com uma longaescada rolante de trs quilmetros para pedestres, o trnsito no tripulado pista e

sistema de trnsito rpido, etc De modo a permitir transporte de passageiros rpido e

conveniente da zona urbana, o expresso aeroporto organizado ao lado do edifcio, e

um centro de transporte no solo tambm pode fornecer o servio de nibus do

aeroporto, servio de txi, estacionamento do hotel, etc

Terminal 2

Ocupa uma rea de cerca de 140.000 metros quadrados, um fuzileiro naval,

terrestre e centro de trfego areo e pode acessar a Sky Pier atravs do Seaway. Ele

oferece servio de carro de passageiros no continente chins hotis e hotis locais, e

para os viajantes grupo pelos landway. Os passageiros podem transferir para o

corredor leste no Terminal 1, atravs do sistema de trnsito rpido aps o check-in e

declarao aduaneira.


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Aeroporto Schiphol (Holanda)

O aeroporto Schiphol, de Amsterd, aparece na quinta posio do ranking. Atrs de

Munique e Cingapura, Schiphol tambm o terceiro melhor aeroporto em instalaes de

lazer, alm de ser o segundo melhor do continente europeu.

Schiphol o maior aeroporto da Holanda, e um dos grandes aeroportos (especialmente

de carga) da Europa. Est localizado perto da autoestrada A4, que liga Amsterd com Haia e

Roterd

Amsterdam Aeroporto Schiphol o principal aeroporto internacional da Holanda,

localizado a 20 minutos ao sudoeste de Amesterdo, no municpio de Haarlemmermeer.

Este aeroporto possui no total e pista para avies em que a menor delas tem 2 km de

comprimento e a maior 3.8 km. Movimenta 51035590 passageiros por ano e 1483448

toneladas.

Este terminal conta com apenas dos modos de transporte sendo apenas o avirio e o

terrestres este subdividindo por ferrovirio e rodovirio. Pode-se encontrar desde txis,

autocarros e estaes de metro.


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Schiphol tem apenas um terminal que est dividido em hall das chegadas e reas

de embarque. Cerca de 100companhias areas compem a rede de conexes nacionais

e internacionais.

Aeroporto Internacional Haneda (Tquio)
http://www.edestinos.com.br/linhas-aereashttp://www.edestinos.com.br/linhas-aereas


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No topo das listas dos melhores aeroportos para voos domsticos e tambm mais

limpos, o aeropoto Haneda, em Tquio, conquistou o sexto lugar no ranking mundial.

O Aeroporto Internacional de Tquio um aeroporto situado no bairro de Ota,

Tquio, Japo. mais conhecido como Aeroporto Haneda , o maior aeroporto do

planeta com 550.000 metros quadrados, com 5 andares, servido por 47 empresas aereas

asiaticas e 390 empresas de todo o mundo. junto com oAeroporto Internacional de

Narita o mais importante da regio metropolitana de Tquio. um dos mais

importantes aeroportos da sia. Em 2006 recebeu 65.235.264 passageiros segundo

nmeros oficiais tornando-se assim o quarto aeroporto mais movimentado do mundo e

o mais movimentado de toda a sia.

Aeroporto de Haneda tem trs terminais. Os principais terminais 1 e 2, so ligados

por uma passarela subterrnea; um autocarro gratuito circula entre os principais

terminais e do Terminal Internacional menor a cada cinco minutos.

Aeroporto de Haneda est aberta 24 horas. Os dois principais (domsticos)

terminais de passageiros esto abertos apenas cinco horas -23:30. Os terminais podem

ser aumentados para operao de 24 horas devido ao fim de noite e incio da manh

servio de StarFlyer entre Haneda e Kitakyushu, que comeou em maro de 2006. (O

Terminal Internacional est aberto 24 horas.)

Terminal 1
http://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroportohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Ota_(T%C3%B3quio)http://pt.wikipedia.org/wiki/T%C3%B3quiohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%A3ohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Naritahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Naritahttp://pt.wikipedia.org/wiki/T%C3%B3quiohttp://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%81siahttp://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%81siahttp://pt.wikipedia.org/wiki/T%C3%B3quiohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Naritahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Naritahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Jap%C3%A3ohttp://pt.wikipedia.org/wiki/T%C3%B3quiohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Ota_(T%C3%B3quio)http://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto


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Terminal 1 chamado "Big Bird" foi inaugurado em 1993. Esta maior terminal no

Aeroporto de Haneda substituindo o menor complexo do terminal 1970. O edifcio

linear apresenta um restaurante de seis andares, rea comercial e salas de conferncias

em sua seo central e um grande deck de observao no piso superior com caf no

terrao ao ar livre.

Terminal 2

Terminal 2 inaugurado em 1 de dezembro de 2004. Dispe de um restaurante no

terrao ao ar livre, uma rea comercial de seis andares, com restaurantes e 387 quartos

Haneda Excel Hotel Tokyu.

Aeroporto Internacional de Pequim (China)

O aeroporto de Pequim ficou com a stima colocao no ranking, alm de ser

apontado pela pesquisa como o segundo com a melhor oferta de hotis do mundo,

alm de ser o melhor aeroporto da China.

O Aeroporto Internacional de Pequim Capital o maior e o mais movimentado

aeroporto da China e serve serve a cidade de Pequim. Ele est localizado 32 km (20

milhas) a nordeste da cidade de Pequim centro, em um enclave de Chaoyang District e


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os arredores desse enclave no subrbio de Shunyi Distrito. O aeroporto de

propriedade e operado pelo Internacional de Pequim Airport Company Limited, uma

empresa controlada pelo Estado. O aeroporto do Cdigo IATA do aeroporto, PEK,

baseado no antigo nome da cidade romanizado, Pequim.

Este aeroporto movimenta cerca de 81929359 passageiros por ano e cerca de 12

557167 toneladas. Possui 3 terminais e 4 pistas de 3.4 km a menor e 4 km a maior em

beto.

Este aeroporto possui 3 terminais de passageiros em que todos eles tm com uma

interligao dos modais mesmo fora do edifcio. Assim mais fcil e econmico e

rpido movimentar-se dentro do permetro do aeroporto mesmo sem estando

propiamente dentro dele.

Terminal 1


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Apenas ocupando uma rea de 60.000 metros quadrados, o Terminal 1 do

Aeroporto Capital tem a mais longa histria de origem a partir de janeiro de 1980.

Enquanto a maior T2 e T3 foram colocados em uso, sucessivamente, T1 tem sido a

base operacional para vos domsticos Hainan Airlines. Atualmente, h uma

passagem conveniente ligando T1 e T2, o que s leva 5 minutos a p.

Terminal 2

Cobrindo uma rea de 336 mil metros quadrados, T2 do Aeroporto Capital foi

originalmente construdo em outubro de 1995 e colocado em uso em novembro de

1999. Embora seja o projeto de extenso para T1, T2 foi construda muito maior do

que a anterior. Antes da abertura da T3, que desempenhou o papel vital no transporte

areo na China. Atualmente, T2 o terminal mais movimentado assumindo as linhas

areas domsticas de e para Pequim, embora a China Air em T3 fornece vos

domsticos freqentes. Por outro lado, a habitao mais de 30 empresas internacionais

companhias areas, este terminal tambm um dos principais portos para os

passageiros entrada e sada da China.

Terminal 3

T3 do aeroporto vem atraindo muita ateno do pblico desde que entram em uso

em 2008. Ele tem um design modernista nico e o segundo maior terminal

aeroporturio do mundo, s depois Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Dubai.

Cerca de 26 companhias areas nacionais e internacionais se mudaram para este

edifcio que corre 2.900 metros de extenso de norte a sul.


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Aeroporto de Zurique, na Sua

Alm de ocupar a oitava posio no ranking, o aeroporto de Zurique, na Sua, foi

escolhido como o quinto melhor em entrega de bagagens. Sua operadora, Flughafen Zrich,

ser uma das operadoras do aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, concedo iniciativa

privada no ano passado.

o maior aeroporto daSua e dos 10 maiores daEuropa com uma rea total de 800

hectares, uma capacidade maxima de chegadas de 36 aeronaves por hora e de partidas de 32

aeronaves por hora, oferecendo globalmente a capacidade para 66 aeronaves por

hora.(Network, 2008).

Localizado a 10 minutos de txi ou de comboio do centro da cidade, o aeroporto um

dos mais modernos da Europa.Com sua arquitetura suntuosa e funcional, recebe todos os

dias milhares de passageiros aos quais oferece as melhores lojas e servios, como

restaurantes, lounges, berrios, enfermaria, espaos de recreio, salas VIP e mais de 120companhias areas de todo o mundo.

Existem dois terminais no aeroporto de Zurique. Chegadas em ambos os terminais esto

situados no piso trreo, enquanto os contadores e Partidas check-in esto localizados no

primeiro andar. Existem trs zonas de porta, com zonas de portas sendo A e B a uma curta

distncia das partidas. Zona E servido por um servio Skymetro, com comboios que

chegam a cada 3 minutos eo tempo de viagem de 2 minutos.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Su%C3%AD%C3%A7ahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Europahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroportohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Europahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Europahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroportohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Europahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Su%C3%AD%C3%A7a


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Terminal A -oferecendo voos para ambos os locais nacionais e internacionais, com um

nmero de portadores

Terminal B -manipulao de vos para destinos em todo o mundo, com um nmero de

diferentes companhias areas, bem como alguns vos para locais domsticos

Aeroporto internacional de Vancouver, no Canad

Lder entre os aeroportos de menor porte, com 10 a 20 milhes de passageiros, o

aeoroporto de Vancouver tambm considerado o melhor da Amrica do Norte. O aeroporto

tambm lder em oferta hoteleira e profissionalismo de funcionrios em seu continente.

O Aeroporto Internacional de Vancouver o principal aeroporto servindo Vancouver,

localizado na provncia canadense deColmbia Britnica.Localizado a dez quilmetros sul

do centro da cidade, o aeroporto o segundo mais movimentado do pas, em termos de

trfego de passageiros.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroportohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Vancouverhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1http://pt.wikipedia.org/wiki/Col%C3%BAmbia_Brit%C3%A2nicahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Col%C3%BAmbia_Brit%C3%A2nicahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1http://pt.wikipedia.org/wiki/Vancouverhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto


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Aeroporto de Heathrow, em Londres

Tambm considerado o aeroporto com o melhor terminal (o novo Terminal 5) e o melhorem compras, o aeroporto deHeathrow, em Londres, um dos mais modernos da Europa, com

ampla oferta de servios de alto padro e hotelaria.

O Aeroporto de Londres Heathrow (IATA: LHR, ICAO: EGLL), tambm conhecido

como Aeroporto de Heathrow, est localizado a oeste da cidade deLondres,noReino Unido.

O Aeroporto de Heathrow o terceiro mais movimentado do mundo a seguir aoAeroporto

Internacional de Atlanta e aoAeroporto Internacional de Pequim,e o maior aeroporto do

mundo em termos de trfego de passageiros internacionais.

Localizado 22km a oeste de Londres, Heathrow possui duas pistas paralelas principais,

no sentido leste-oeste e cinco terminais, cobrindo uma rea de 12,14 qulmetros quadrados.

Seu Terminal 5, exclusivo da British Airways, foi oficialmente inaugurado pela Rainha

Elizabeth II em 14 de maro de 2008, tambm com uma estao de metro e trem. Foi aberto

aos passageiros no dia 27 do mesmo ms.
http://pt.wikipedia.org/wiki/IATAhttp://pt.wikipedia.org/wiki/ICAOhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Londreshttp://pt.wikipedia.org/wiki/Reino_Unidohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Atlantahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Atlantahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Pequimhttp://pt.wikipedia.org/wiki/British_Airwayshttp://pt.wikipedia.org/wiki/Rainha_Elizabeth_IIhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Rainha_Elizabeth_IIhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Rainha_Elizabeth_IIhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Rainha_Elizabeth_IIhttp://pt.wikipedia.org/wiki/British_Airwayshttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Pequimhttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Atlantahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_Internacional_de_Atlantahttp://pt.wikipedia.org/wiki/Reino_Unidohttp://pt.wikipedia.org/wiki/Londreshttp://pt.wikipedia.org/wiki/ICAOhttp://pt.wikipedia.org/wiki/IATA


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O aeroporto tem quatro terminais de passageiros (terminais 1, 3, 4 e 5) e um terminal de

carga. O novo Terminal de Passageiros 2 est prevista para abrir em 2014, substituindo o

anterior Terminal 2.

Terminal 1

Terminal de Heathrow 1 um terminal de aeroporto em aeroporto de Londres Heathrow,

servindo o capital de Londres, utilizados principalmente pela British Airways e companhias

areas da Star Alliance. Terminal 1 foi inaugurado em 1968 e foi oficialmente inaugurado

pela Rainha Elizabeth II em maio de 1969. Na poca Terminal 1 foi o maior terminal de curta

distncia de seu tipo na Europa Ocidental. [1] Em 2005, uma reformulao substancial e

remodelao do Terminal 1 foi concluda, que viu a abertura da nova Extenso de Leste, a

duplicao da sala de embarque no tamanho e na criao de assentos adicionais e espao de

varejo. Destinos do Terminal 1 incluem os aeroportos domsticos, todas as rotas irlandeses,

juntamente com uma ampla gama de destinos europeus e de longo curso.

Terminal 2

London Heathrow Terminal 2 um novo terminal do aeroporto em construo em

aeroporto de Londres Heathrow, o principal aeroporto que serve Londres, Reino Unido. A

novidade foi originalmente chamado Heathrow East Terminal, e vai ocupar os locais onde o


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anterior Terminal 2 e Construo da rainha estavam. Ele projetado por Luis Vidal +

Arquitetos (LVA), e est prevista a abertura em 4 de junho de 2014. Terminal 1 devido para

fechar logo depois, e ser demolido em 2016 para dar lugar para a prxima fase do

desenvolvimento Terminal 2 .

Terminal 3

London Heathrow Terminal 3 um terminal de aeroporto em aeroporto de Londres

Heathrow, que serve a cidade capital britnica de Londres. Terminal 3 usado atualmente por

Oneworld, membros da Star Alliance, bem como algumas outras companhias areas no-

filiados. Ele tambm o centro de operaes de longo curso da Virgin Atlantic.

Terminal 4


Heathrow, que serve a cidade capital britnica de Londres e situado ao sul da pista Sul, ao

lado do terminal de cargas. Ele conectado aos terminais de Heathrow 1, 2 e 3 pela veicular

Carga Tnel Heathrow, e por via frrea com o Terminal 4 de Heathrow e estao de metro de

Heathrow Terminal 4 estao ferroviria.

Terminal 5


Heathrow, que serve a cidade capital do Reino Unido de Londres. Inaugurado em 2008, o

edifcio principal do complexo a maior estrutura free-standing, no Reino Unido. Terminal 5 atualmente usado exclusivamente como um dos trs centros globais da International

Airlines Group, servidos pela British Airways e Iberia, com os outros sendo London Gatwick

Norte e Madrid Barajas Terminal 4. Antes de maro de 2012, o terminal foi utilizado

exclusivamente pela British Airways. O terminal projetado para finalmente lidar com 35

milhes de passageiros por ano.


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Anlise e sntese do trabalho

Depois de pesquisado e analisado, pode constatar que uma infra-estrutura

aeroporturia, carece de um planeamento fsico bastante evoludo e direccionado para asprximas necessidade humanas dentro do espao fsico aeroporturio, uma vez que estes

aeroportos so enormes com caractersticas semelhantes aos de uma cidade em contante

desenvolvimento.

Estes devem estar perto possvel da cidade a que serve, com rpido acesso com

diferentes modos de transportes, embora que esteja patente uma abordagem liderada por

projecto em que a propria cidade vai ao encontro da infra-estrutura aeroporturia.

Concluso

Desde tempos mais antigos o uso de avies para deslocar-se a regies mais distantes e

em menos tempo vem tornando uma necessidade bsica a cada dia que passa. Contudo o

aumento constante da procura destes servios e ofertas dos mesmos, traz consigo muitas

preocupaes desde, a acessibilidade desses servios de aviao, segurana, custos para

uso de servio, tempo gasto e outros faz com que haja uma necessidade de dispor aos

passageiros, a mais simples, rpida eficiente eficaz e com segurana no deixando de lado

a comodidade de adquirir esses servios.

Estas infra-estruturas possuem de alguma forma um poder poltico, visto que estes

podem desenvolver qualquer regio. Uma vez implantada numa regio de uns pais, os

pases vizinhos no podem usufruir do mesmo mecanismo pois a distancia que os separapode no ser economicamente vivel.

As terminas aeroporturias tem sido cada vez mais eficientes a cada dia que passa.

Com o avano tecnolgicos estas terminais tendem a melhor mais ao encontro das

necessidades bsicas dos passageiros.


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Recomendao

Este trabalho teve como exerccio, um pano de fundo para a elaborao do projecto

final da cadeira. Contudo a falta de alguma informao, e o tempo dado, olhando para adimenso do trabalho podem favorecer algumas lacunas que o trabalho possa dispor.

Bibliografia

www.wikipedia.org http://pulpedicoes.com/2013/02/07/os-melhores-aeroportos-do-mundo-em-2012/ https://maps.google.com/ http://veja.abril.com.br/noticia/economia/conheca-os-10-melhores-aeroportos-do-

mundo-brasil-claro-nao-esta-na-lista
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Melhores Aeroportos Do Mundo_2014

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