Metrô News 29/11/2013

+0,04% +0,22% -0,03%(R$ 2,31) (R$ 3,15) 51.846

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NESTA EDIÇÃO São Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013 | 6976 | Ano 39 Venda Proibida ESPETÁCULOS Pág. 18

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Memorial com muito hip hop

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Metrô News apoia o Novembro Azul

Tarde NoiteManhãPrevisão para hoje 27oC 19oC

Manifestação – Motoboys fizeram protesto pacífico ontem pedindo mais segurança para rodar na cidade

Fifa aguarda perícia para definir se Itaquerão abre Copa

Protesto sobre duas rodas

Pág. 8

Pág. 4

83% dos pais acreditam que a escola está mais violenta Pesquisa divulgada pela Apeoesp aponta que a maioria dos pais de alunos de escolas estaduais acreditam que hoje há mais violência nas escolas do que na época em que estudavam. Entre os alunos, 28% já sofreram algum tipo de agressão. Pág. 3

Acidente na Dutra mata três na região de Guarulhos

Um engavetamento na Via Dutra envolvendo uma carreta, dois carros e um ônibus no km 227, sentido São Paulo, deixou três homens mortos. Pág. 8

lucas dantas

guilherme kastner

Gerente Comercial: Guile Horta de Lima Rocha - [email protected] Comercial (Grandes Agências): Ramon Martins Silva - [email protected]ção: [email protected]. Comercial: [email protected]. Distribuição: [email protected]. Recursos Humanos: [email protected]ário: Reportagem local, Agência Estado e Associated Press (AP)Representantes Comerciais em Brasília e Rio de Janeiro: Pereira de Souza & Cia Ltda. Fones: (61) 3226-6601 / (21) 2544-3070Impressão: FolhaGráficaOs artigos assinados são de responsabilidade de seus autores.

Presidente: Paschoal Thomeu (in memoriam)Diretora-Presidente: Andréa Santos Thomeu - Diretor-Geral: Orlando Reinas Jr.Gerente de Marketing: Alberto Frazão Junior - [email protected] e Jornalista Responsável: Paulo Manso - [email protected]: Carlos Ferreira Lima - [email protected] e Vicente de Aquino - [email protected]. Chefe de Reportagem: Laís Domingues - [email protected]. Editor de Arte: Sidney João de Oliveira - [email protected] de Arte: Ricardo Leocadio - [email protected]. Diagramação: Rafael dos Anjos Candido, Mauro Dias dos Santos e Neri Gonçalves Pereira. Revisão: Felipe Rabello Gonçalves. Fotos: Guilherme Kastner e Silvio Cesar. Redação: [email protected]

O Metrô News é distribuído de segunda a sexta-feiraSede, Redação e Publicidade: Rua Ipê, 144 - Jardim Guarulhos - Guarulhos - SP

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Relatório em poder da Administração

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OPINIÃOSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

2

EDITORIAL MORINI

Em sala de aula, a violência toma o lugar da aprendizagem

A educação, que é um dos pilares para constituir uma so-ciedade igualitária, tem sofrido inúmeros baques em nosso País, graças às políticas públicas sofríveis e ineficientes que governos lançam moda, em detrimento da aprendizagem em sala de aula, bem como da valorização do profissional. Neste cenário, a violência é um dos grandes agravantes, transfor-mando o ambiente de aprendizado num local de intolerância, desrespeito e insegurança.

Não só os professores, mas também os alunos têm enfren-tado agressões, que parecem tão mais difíceis de superar do que os normais desafios que se desenrolam no decorrer do

desenvolvimento no banco escolar. Pesquisa divulgada ontem pela Apeoesp, envol-vendo 700 pais e 700 alunos, aponta que 28% dos estudan-tes das escolas estaduais de São Paulo já sofreram algum tipo de violência no âmbito escolar. Conforme o levanta-

mento feito pelo Data Popular, a agressão verbal figura en-tre no topo das agressões, com 16%, seguida da prática de bullying, com 10%, agressão física (vias de fato) com 8% e discriminação e furto, ambos com 2%.

Já os pais, em sua maioria, acreditam que há mais vio-lência na escola nos dias de hoje do que na época em que estudavam. Entre os entrevistados, 74% deles avaliam o am-biente escolar como “muito mais violento”, enquanto outros 9% acham “um pouco mais violento”.

Embora professores-mediadores estejam sendo formados pelo Estado para solucionar os conflitos surgidos em sala de aula, ainda é muito pouco para amenizar uma tendência – forte e crescente – de uma violência, reflexo dos dias em que vivemos.

O grande desafio dos mestres de outrora era ensinar com qualidade, enquanto os de hoje têm que lidar com situações inconcebíveis no ambiente escolar, tanto quanto são inconce-bíveis os salários, a formação, o aprendizado e toda uma con-juntura política que nada faz para alterar esta triste labuta.

A violência transforma o ambiente de aprendizado

em um local de intolerância, desrespeito

e insegurança tratar nos consultórios privados. A convicção cresceu quando assumi um núcleo de medicina tropical da USP no interior do Pará. Traba-lhando com os índios zoé, percebi que, mesmo com a barreira da lín-gua e com falta de infraestrutura, um médico faz diferença.

Já no Ministério da Saúde, ini-ciamos as ações para levar médicos para onde não havia. Com o Pro-grama de Valorização do Profissio-nal da Atenção Básica, em 2011, le-vamos 355 médicos para o interior do País. No ano seguinte, apesar de uma demanda de 10 mil médicos, chegaram à ponta cerca de 3.500.

A partir dessa demanda, o Mais Médicos foi idealizado. Estudamos o que países como Canadá, Portu-gal e Austrália faziam para atrair médicos para lugares remotos.

Os números do programa já dão sua dimensão: 3.676 profissionais beneficiam 13 milhões de brasilei-ros. Em dezembro, chegaremos a 6.600. No primeiro mês do progra-ma, foram 320 mil consultas.

O Mais Médicos vence ainda alguns tabus: que não faltavam médicos no País; que não existiam barreiras à atuação de estrangeiros; que não era necessária a universa-lização de vagas de residência mé-dica e a presença de estudantes de medicina na atenção básica. Essa dificuldade está acima de divergên-cias partidárias. A única ideologia é levar médicos para onde não há. Quanto mais médicos, melhor.

Mas em nenhum momento, fal-tou a convicção do Ministério da Saúde de que o programa repre-senta um passo para uma profun-da mudança na saúde do País.

Essa convicção me acompanha desde os tempos da Faculdade de Medicina da Unicamp, quando criamos uma comissão para ava-liação do ensino médico. Nosso lema era: chega de aprender com os pacientes do SUS para depois só

Passo a passoCom a aprovação no Congresso

e a sanção da lei pela presidenta Dil-ma Rousseff, o programa Mais Mé-dicos cumpre mais uma etapa. Fo-ram quatro meses de debates, nos quais a participação de estrangei-ros, as novas regras para abertura de vagas e mudanças no currículo das faculdades de medicina enfren-taram resistência de entidades.

A única ideologia que existe é levar médicos para onde não há. Quanto mais médicos, melhor

ANOTEn Neste sábado, Dia Nacional do Combate ao Câncer da Pele, das 9h às 15h, a Sociedade Brasileira de Dermatologia (SBD) promoverá um mutirão por todo o Brasil em prol da prevenção e combate desta doença. Serão realizados exames para detectar possíveis tumores de pele, além de palestras e entrega de folders educativos com informações sobre a doença e dicas para manter a pele protegida do sol. Na Capital a ação acontecerá no Ambulatório de Dermatologia do Hospital das Clínicas, no Hospital do Servidor Público Municipal e no Ambulatório de dermatologia do Hospital Heliópolis. Informações pelo fone 0800-701-3187.

n A UnG está com matrículas abertas para cursos de pós-graduação. São mais de 60 opções em diversas áreas do conhecimento, nos campi de Guarulhos, Itaquá e São Paulo. Os interessados devem se inscrever pessoalmente em um dos campi da UnG. O horário de atendimento é de segunda a sexta-feira, das 9h às 19h; e aos sábados, das 9h às 12h. Informações no site no site www.ung.br/posgraduacao.

Ponto de Vista

alexandre padilha É médico e ministroda Saúde.

São Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

3cidade

O programa já atinge mais de duas mil crianças, segundo o médico Henrique Lobello

Insegurança – Pais acreditam que violência vem crescendo na escola

Move Fest reúne mais de 500

ChiCo Junior - A maioria dos pais de alunos da rede estadual acredita que há mais violên-cia escolar hoje do que na época em que eram estudan-tes. As escolas estão atual-mente “muito mais violentas” para 74% deles, enquanto 9% acham “um pouco mais violentas”. Os dados foram divulgados ontem pela Apeo-esp e pelo Data Popular.

Segundo a pesquisa,

Para 83% dos pais escola está mais violentaapenas 11% deles disseram ter sido vítimas de alguma agressão quando estudavam.

Questionada sobre ações para reduzir a sensação de violência dos pais, a Secre-taria de Estado da Educação afirma atuar “permanen-temente com pais e mães”. “Além disso, a oferta do pro-fessor-mediador mais do que dobrou, chegando a 2.884”, diz a secretaria em nota.

A violência também foi tema da primeira parte do es-tudo feito pelo Data Popular a pedido da Apeoesp. Divulga-da em maio, a pesquisa apon-tou que 84% dos professores relataram algum caso de vio-lência nas escolas. “A escola é parte da sociedade, e a socie-dade está mais violenta”, diz a educadora e ex-secretária Estadual da Educação, Maria Lúcia Carvalho Vasconcelos.

ronaldo pasChoalino - A Santa Casa de São Paulo, por meio da Organização Social de Saúde (OSS) Microrregião Ja-çanã/Tremembé, realizou na manhã de ontem, no clube Guapira, a primeira edição do Move Fest 2013, com a participação de cerca de 500 crianças e adolescentes de escolas públicas da região Norte de São Paulo. Ao todo, 11 escolas apresentaram co-reografias ao ritmo de muita música para celebrar o com-bate à obesidade infantil.

“Há dois anos desenvol-vemos um trabalho que une atividade física, boa alimen-tação e cultura de paz nessas escolas”, explicou Henrique Lobello, médico supervisor que representou a diretora da Santa Casa no evento.

Além de palestras educa-cionais, o programa envolve aulas de danças no horário de recreio das crianças. “Es-peramos fazer todo ano um grande evento como este”, disse Lobello.

Fabio RodRigues Pozzebom / abR

cidadeSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

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Indignação – Motoboys protestaram para que a Prefeitura de São Paulo crie mais motofaixas

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) afirmou que não há projetos para a implantação de novas motofaixas em São Paulo. Atualmente, a única faixa exclusiva para motocicletas na cidade é a do Corredor Vergueiro/Liberdade.

Segundo a companhia, uma das principais metas da atual gestão é ampliar o número de vias exclusivas para o transporte coletivo. O município conta com 387 quilômetros de fai-xas exclusivas para ônibus, sendo que 265,6 quilômetros foram implantados em 2013.

Prioridade é o transPorte Público, diz cet

Motoboys pedem mais segurança nas ruas de São Paulo

Guilherme Kastner

Vinícius Bacelar - Centenas de mo-toboys fizeram um protesto pacífico ontem para reivindi-car maior segurança nas ruas da Capital. O ato começou em frente à sede do Sindicato dos Moto-Taxistas (Sindimotosp), na Zona Sul, e prosseguiu até a Prefeitura, no Centro.

“Queremos uma política pública que atenda à classe. Somos contra o estreitamen-to das faixas e precisamos de um número maior de es-tacionamentos para as mo-tos. Também é necessária a criação de mais motofaixas no município. É inadmissível que 500 motociclistas mor-ram por ano na cidade, além das 20 mil internações”, disse Gilberto Almeida dos Santos, presidente do Sindimotosp.

Santos acrescentou que

a retirada da motofaixa na Avenida Sumaré prejudicou os motoboys.

A Companhia de Enge-nharia de Tráfego (CET) afirmou ao Metrô News que desativou a motofaixa, pois o número de acidentes com motociclistas aumentou na região. De acordo com a companhia, as ocorrências com vítimas aumentaram 152% nas avenidas Sumaré e Paulo VI.

Ainda segundo o órgão, nenhum motoboy morreu nessas vias em 2012. Mas o ín-dice de acidentes cresceu em relação a 2006, quando a mo-tofaixa foi inaugurada. Foram 23 ocorrências registradas no primeiro ano de funciona-mento contra 58 contabiliza-das no ano passado.

5São Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013


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Tradicional – Árvore do Ibirapuera já começou a ser montada

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Prefeitura investe R$ 8,9 mi em decoração natalina

Guilherme Kastner

Vinícius Bacelar - A São Paulo Turismo (SPTuris) afirmou que a Prefeitura paulistana vai investir R$ 8,9 milhões na decoração natalina deste ano. Sem entrar em deta-lhes, a empresa disse que falta fechar alguns contratos para divulgar a programa-ção completa do Natal Ilu-minado 2013. No entanto, algumas atrações feitas em

parceria com a iniciativa pri-vada já estão confirmadas.

Depois de amanhã, a Ca-tedral da Sé vai receber a primeira festa gratuita do projeto natalino. O evento é fruto de uma ação conjunta entre a Associação Comer-cial de São Paulo, a Prefei-tura e a Guaimbé Bureau de Cultura. A solenidade será iniciada às 18h, com uma

celebração ecumênica reali-zada pelo arcebispo metro-politano de São Paulo, car-deal dom Odilo Scherer.

Já às 19h, a Sinfônica He-liópolis e o Coral da Gente se apresentam ao público. O evento será encerrado com as projeções artísticas de ima-gens no interior da igreja.

Também no domingo, a Subprefeitura de Santo

Amaro promove as primei-ras ações do Natal Ilumina-do 2013 na região.

Os destaques são as inau-gurações da Floresta Ilumi-nada, na Praça Floriano Peixoto, e da Fachada Bri-lhante, na sede da própria subprefeitura. Já no dia 8 de dezembro, outro símbolo do natal paulistano será inau-gurado: a Árvore de Natal do Ibirapuera.

A estrutura mede 58 metros de altura e possui 28 metros de diâmetro – as dimensões correspondem a um prédio de 20 andares.

Cerca de 200 funcionários trabalham na instalação de 200 enfeites e 300 refletores de LED, que variam de cor. Responsável por 100% do in-vestimento, o banco Santan-der não revelou o valor gasto na montagem da obra.

Metrô terá corais natalinos Os usuários de oito esta-

ções do Metrô (Santana, Luz, Clínicas, Vila Madalena, Ta-tuapé, Brás, Sé e República) terão a oportunidade de ver 65 apresentações do projeto “Canto Coral de Natal”, entre

os dias 2 e 13 de dezembro. A primeira atração será o

Coral do Colégio Presbiteria-no do Brás, da regente Aline Silva, que vai se apresentar na próxima segunda-feira, às 12h30, na Estação Sé.


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Obras no estádio poderão recomeçar na segunda-feira, diz Defesa Civil

Desolação – Torcedor passa cabisbaixo diante do estádio: dor corintiana

ServiçoMais informações podem ser obtidas na Central de Atendimento (0800 770 7100).

Após acidente, Fifa tem plano B para CopaAE - A Fifa aguarda a conclu-são da perícia na área do aci-dente na Arena Corinthians para definir se o estádio vai ser o palco de abertura da Copa do Mundo de 2014. Dependendo do laudo e das considerações técnicas, le-gais e financeiras por parte dos organizadores, a entida-de pode acionar um plano B.

Fontes ligadas à organi-zação da Copa confirmaram com exclusividade que a Fifa não quer mais correr riscos e,

se a constatação for de que os danos são graves, impedindo a implantação das arquiban-cadas móveis que aumenta-riam a capacidade do estádio, a entidade pode levar a aber-tura para uma das arenas já prontas e que foram usadas na Copa das Confederações. Rio de Janeiro e Brasília se-riam as primeiras opções, com Belo Horizonte também podendo entrar na briga. São Paulo ficaria apenas com jo-gos menores e sem a presen-ça do Brasil.

Oficialmente, a Fifa dei-xou claro ontem que ainda não garante o estádio do Co-rinthians. Uma decisão será tomada na semana que vem, depois que o informe deta-lhado seja concluído sobre os estragos causados pelo aci-

Estação República tem mudança Neste domingo, dia 1º, os

passageiros que utilizarem a Linha 4-Amarela do Metrô de-vem ficar atentos às mudanças na Estação República durante o horário operacional (das 4h40 à meia-noite) para a exe-cução de obras na futura esta-ção Higienópolis-Mackenzie.

Nessa estação, o embarque e o desembarque de passagei-ros serão realizados em uma mesma plataforma, tanto com

dente que matou duas pesso-as em Itaquera. Outro motivo de apreensão é uma eventual ordem pelo Ministério Públi-co de suspensão das obras.

Obras – Os trabalhos po-derão recomeçar na segunda--feira, garantiu nesta quinta a Defesa Civil de São Paulo. No entanto, 30% do prédio leste, o local onde ocorreu o acidente, está interditado. A área equivale a 5% do total do estádio. “Não foi detectado dano na estrutura, somente na parte metálica”, afirmou o coordenador da Defesa Civil, Jair Paca de Lima, que vis-toriou o estádio. Ainda não há uma conclusão quanto à causa do acidente que ma-tou dois operários. O laudo da perícia técnica e científica não está concluído.

destino ao Butantã como à Luz. Avisos sonoros vão indi-car o destino de cada trem que chega à plataforma. As demais estações da Linha 4-Amare-la (Butantã, Pinheiros, Faria Lima, Paulista e Luz) operam normalmente. Com a opera-ção diferenciada, os trens vão circular com intervalos maio-res nesse dia.

O esquema especial faz parte de um conjunto de in-

tervenções necessárias para execução das obras da Fase II, sob responsabilidade da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô). As ativi-dades são para construção de cinco novas estações: Higienó-polis-Mackenzie, Oscar Freire, Fradique Coutinho, São Paulo--Morumbi e Vila Sônia.

NILTON FUKUDA / AE

Trágico - Acidente matou três ocupantes de dois automóveis

Três morrem em acidente na Via DutraAlfrEdo HEnriquE - Três homens morreram ontem e um ficou levemente ferido após enga-vetamento entre uma carre-ta, dois carros e um ônibus no km 227 da pista expressa da Rodovia Presidente Dutra (sentido São Paulo), região de Guarulhos. O acidente provocou 19 km congestio-namento. As causas do aci-dente são investigadas pela Polícia Civil.

A Polícia Rodoviária Fede-ral (PRF) informa que “por al-gum motivo” o coletivo guiado

por Jeferson de Melo Santos colidiu contra um Volkswa-gen Gol e um Chevrolet Ka-dett, arrastando os automó-veis em direção à carreta.

Willian Silva de Lima, 24, e Leonardo Silva dos Santos, 25, estavam no Gol e morreram no local. Um homem de aproximadamen-te 35 anos, não identificado, estava no Kadett e também morreu. O motorista do ôni-bus se feriu levemente.

Segundo a CCR Nova Du-tra, que administra a rodovia,

BETO MARTINS / FUTURA PRESS / AEas faixas um e dois da pista fi-caram interditadas por quase duas horas. Por volta das 9h o trecho foi liberado. Houve lentidão de cinco quilômetros na pista expressa e 11 na pis-ta lateral da Dutra, ambas no sentido São Paulo.

O acidente repercutiu tam-bém no sentido Rio de Janei-ro. Entre os km 229 e 227 da pista lateral houve dois quilô-metros de lentidão e entre os km 228 e 227 da expressa o tráfego ficou lento na exten-são de um quilômetro.

10 São Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

POLÍTICASão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

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n Durante visita a Araraquara, interior de São Paulo, o ex-prefeito da capital paulista José Serra (PSDB) disse ontem não temer qualquer investigação sobre a quadrilha do Imposto sobre Serviços (ISS) no período em que comandava a cidade.

n Os advogados do ex-tesoureiro do PT Delúbio Soares apresentaram ontem, ao Supremo Tribunal Federal (STF), pedido de autorização para que ele trabalhe na Central Única dos Trabalhadores (CUT) enquanto cumpre pena no regime semiaberto. Delúbio seria contratado para atuar na área de organização sindical. A proposta de trabalho foi anexada à petição entregue ao STF. O criminalista Arnaldo Malheiros não soube informar qual o salário oferecido pela central ligada ao PT.

FLASh newS

Aliança – Campos e Marina: juntos para o pleito do ano que vem

A

NS

Nº

30.2

14-7

Até 53 anos.

de 54 até 58 anos.a partir de

a partir de

Ligue econfira: 3150-0993

a partir de

a partir de 59 anos.

“Campos será o candidato”, diz MarinaRONALDO PASCHOALINO - Mesmo estando à frente do aliado Eduardo Campos nas últi-mas pesquisas de intenção de voto para as eleições pre-sidenciais do ano que vem, a ex-senadora Marina Silva afirmou ontem que não será o nome oficial da aliança PSB e Rede Sustentabilidade na disputa ao Palácio do Planal-to. “O candidato é o Eduardo Campos [atual governador de Pernambuco]. Quando nós nos aproximamos do PSB

já sabíamos que era ele que sairia como candidato”, disse Marina ao lado de Campos, em evento na manhã de on-tem, em São Paulo.

Questionado se os dois jun-tos podem ser a segunda força do pleito eleitoral de 2014 para uma possível disputa de se-gundo turno com a presidente Dilma Roussef, Campos pre-feriu a cautela. “Vamos espe-rar setembro ou outubro, né? Precisamos ver quais serão as propostas dos outros candida-

tos e quem serão esses candi-datos. Acho muito cedo para dizer quem serão as forças das próximas eleições.”

A ex-senadora disse tam-bém que não está ansiosa para a confirmação de Cam-pos como candidato oficial do PSB para as eleições. “Isso será somente no ano que vem”.

Marina e Campos parti-ciparam do lançamento de propostas comuns aos dois partidos políticos e de um site durante a manhã de on-tem. A ideia é fazer com que os eleitores entrem no site www.mudandobrasil.com.br e participem da elaboração do plano de governo.

GUILHERME KASTNER


13economia

n Vários pontos de Brasília ficaram sem de energia elétrica a partir das 14h de ontem. O apagão afetou os bairros da Asa Norte e Lago Norte, além da cidade-satélite de Sobradinho, confirma a Companhia Energética de Brasília (CEB). A Esplanada dos Ministérios, no entanto, não foi afetada. Segundo a empresa, houve um problema na subestação Brasília Norte. Até o início da noite a energia não tinha voltado.

n O endividamento das famílias brasileiras com o sistema financeiro, que considera o total das dívidas dividido pela renda no período de um ano, caiu de 45,36% em agosto para 45,31% em setembro, segundo o Banco Central. Se forem descontadas as dívidas imobiliárias, o endividamento fica em 30,22% em setembro, ante 30,38% em agosto.

FLASh newS

Na íNtegra

Sete entre dez consumidores vão comprar com cartão neste Natal ChiCo Junior - A falta de di-nheiro ou grana já com-prometida não serão pro-blemas para sete entre dez consumidores nas compras deste Natal. A solução pro-videnciada será recorrer ao cartão de crédito, afirma pesquisa divulgada ontem pela consultoria Deloitte. O dinheiro curto também não é o tema da vez. Quase 60% planeja gastar o mes-mo ou até mais que 2012.

“Até alguns anos atrás, devido à memória inflacio-nária, o brasileiro ficava muito incomodado com dí-vidas de médio e longo pra-zos”, diz Reynaldo Saad, sócio-líder da Deloitte e responsável técnico pela pesquisa. A intenção dos entrevistados não é esban-jar. O levantamento aponta que 36% querem guardar

parte do 13º salário. A pretensão de gasto

com presentes chega a R$ 61,85. O valor é 11% maior do que o anunciado no ano passado. “O problema não está em gastar mais. O problema é gastar tudo e começar 2014 já com dí-vidas para pagar e entrar no vermelho”, diz o econo-mista da Serasa Experian Luiz Rabi.

Rabi recomenda guar-dar parte da grana extra do 13º salário ou da restitui-ção para fugir do pico de inadimplência, comum em março. “Na falta de dinhei-ro para pagar, procure um empréstimo pessoal com taxas de juros bem meno-res, como o crédito consig-nado, por exemplo”, orienta o economista da Boa Vista Serviços Flávio Calife.

A recomendação dos economistas é pagar sempre a fatura do cartão de crédito na íntegra para não cair no rotativo, algo que leva os juros lá para cima.

DIVULGAÇÃO

economiaSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

14

Por Hilário Bocchi Jr.

www.queromeaposentar.com.br

email: [email protected]

Qual é o prazo para desaposentar?Agora a questão do prazo

para pedir a desaposentação já está definida.

O Superior Tribunal de Justiça (STJ) definiu que não existe prazo para o aposentado solicitar a desa-posentação.

Desaposentação é o di-reito do aposentado que con-tinuou ou voltou ao trabalho depois da aposentadoria in-cluir no cálculo do valor do

benefício as contribuições que foi obrigado a fazer.

O que levou o STJ dar essa decisão é o fato do INSS ficar sempre batendo na tecla de que a desaposentadoria é uma forma de revisão e que nenhum aposentado pode revisar o valor do benefício depois de dez anos.

O argumento da Previ-dência Social não tem sen-tido. Revisão é uma coisa

completamente diferente da desaposentação.

Na revisão o trabalhador pode pedir a inclusão de di-reitos que já existiam e não foram incluídos no cálculo do benefício antes da data do início da aposentadoria.

Na desaposentação o que será incluído no valor do benefício são as con-tribuições efetuadas depois da aposentadoria.

Dúvidas sobre trabalho e previdênciaTem um roteiro a ser seguido?Antes de requerer a desaposentação é preciso ter certeza de que as novas contribuições aumentarão o valor do benefício. Para isso siga os seguintes passos: 1º: Elabore um cálculo que certifique, sem dúvidas, que o valor da aposentadoria aumentará. 2º: Requerer ao INSS a concessão da nova aposentadoria em substituição àquela que vem sendo recebida. 3º: Caso o INSS não conceda o novo benefício, deverá então contratar um advogado para pleitear a desaposentação na Justiça.

E o STF já decidiu a questão?Embora o Supremo Tribunal Federal ainda não tenha definido a viabilidade da desaposentação é recomendável que o aposentado dê, pelo menos, os dois primeiros passos, já que o protocolo do pedido no INSS pode garantir o recebimento das parcelas atrasadas desde a data do requerimento.

Pulo do GatoOra, se o direito à desaposentação nasce com as con-tribuições efetuadas depois da aposentadoria, como se pode fixar o prazo de dez anos para desaposentar partir de quando ela se iniciou se o direito sequer ha-via nascido? A resposta a essa colocação é a decisão do STJ, a qual se apresenta em acordo com a lógica. Embora não haja prazo para requerer a desaposenta-ção, o aposentado deve continuar tendo os mesmos cuidados para os quais tenho sempre alertado: antes de solicitá-la deve-se fazer um cálculo para saber se a aposentadoria aumentará, senão...

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SuaAposentadoria

shutterstock


Zagallo era o mais emocionado, ontem, no velório, no Rio

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Dudinha Lindas cantigas de roda Mariana

AE - Nilton Santos foi enter-rado na tarde de ontem no Rio, sob sol forte e entusias-mo de igual intensidade, no Cemitério São João Batista. O lateral-esquerdo conhe-cido como “Enciclopédia do Futebol”, campeão nas Copas do Mundo de 1958 e 1962, morreu quarta-feira, aos 88 anos, de infecção pulmonar.

Zagallo era o mais emo-cionado ontem. Compa-nheiro de Botafogo e da Seleção em 1958 e 1962, estava abatido. “Era uma

Enterro de Nilton Santos reúne lendas do futebol

verdadeira enciclopédia. Ele deixará essa alegria que ve-mos aqui. Que Deus o aben-çoe”, afirma.

Amarildo, outro que di-vidiu seus melhores anos com Nilton Santos, também se deixou emocionar com o adeus ao amigo. O Posses-so, como era chamado, ata-cante que na Copa de 1962 substituiu o lesionado Pelé, diz que guardará como lem-brança do maior dos cami-sas 6 a gentileza e a presteza em ajudar os novatos. Cerca de 200 pessoas acompanha-ram o funeral da sede do Botafogo, em General Seve-riano, até o cemitério, uma distância curta percorrida em carro do Corpo de Bom-beiros. Sob o hino do clube, com uma bandeira a lhe ser-vir de abrigo, Nilton Santos foi sepultado.

espetáculosSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

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Às 20h, DJ King encerra o encontro com participações de Rashid e Sandrão

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Jovens do Projeto Guri tocam na Victor Civita

Formados por integrantes do Programa Guri, a Big Band Infanto-Juvenil e o Regional de Choro Infanto-Juvenil são as atrações da Praça Victor Ci-vita, domingo, das 11h às 12h, na Rua Sumidouro, 580, em Pinheiros (3031-3689), com entrada gratuita.

No repertório da Big Band Infanto-Juvenil destacam-se músicas como “I Got You (I Feel Good)”, de James Brown (1933-2006), “Stone Flower

(Quebra pedra)”, de Antonio Carlos Jobim (1927-1994), “Fly Me To The Moon”, de Bart Ho-ward (1915-2004), “Oye Como Va”, de Tito Puente (1923-2000), entre outras.

O Regional de Choro In-fanto-Juvenil, com arranjos de Santiago Steiner, apresenta músicas como “Pedacinhos do Céu”, de Waldyr Azevedo (1923-1980), “Gaúcho (Corta Jaca)”, de Chiquinha Gonzaga (1847-1935), entre outras.

Encontro Paulista deHip Hop no Memorial

Mais uma edição do Encon-tro Paulista de Hip Hop está programada para o Memorial da América Latina com apre-sentações da norte-americana MC Mahogany Jones, DJ King, Rashid, exposições sobre Sa-botage e de Boom Box e muito mais. Será amanhã, das 12h às 22h, com o tema Sonhos [EM]Quadros e entrada gratuita, na Avenida Auro Soares de Mou-ra Andrade, 664 (3823-4600). Haverá música, dança, grafite, workshops, exposições, bate-

-papos, entre outras atrações. Mais informações no www.cultura.sp.gov.br.

Criado em 2007, o encon-tro tem como principal objeti-vo ampliar as questões acerca das políticas públicas para os jovens, sobretudo no que diz respeito à cultura. Nesta edi-ção haverá um debate sobre o sonho do direito à igualdade: tema explorado por rap, grafi-te, street dance e outras mani-festações do hip hop.

Pela primeira vez haverá uma atração internacional. A norte-americana MC Maho-gany Jones é uma das sete artistas convidadas pela DJ Simone Lasdenas, que coman-da um show simbólico em comemoração às sete edições anteriores, às 19h. Conhecida por sua música, mas também pelas ações que desenvolve em

prol da educação e do hip hop em Nova Iorque (EUA), MC Mahogany participa, ainda, de um bate-papo aberto ao públi-co, a partir das 17h45.

divulgação

divulgação


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A Bendita - Banda mineira formada por Gui Terra, Nikki Nikki e Juju Love

Amanhã tem mais uma semifinal do Fun Music

Amanhã, às 22h, em Ja-gauriúna (SP), será realiza-da a semifinal nacional do Fun Music, festival univer-sitário de música promovi-do pelo Bradesco que está na terceira edição. A princi-pal atração será a apresenta-ção da banda Capital Inicial, que acaba de lançar o 16º ál-bum, “Saturno”.

Também se apresentarão seis semifinalistas do festival: A Bendita (MG), Cinco Nós (ES), Kolisão (SP), Quarteto de Cinco (BA), Banda Santa

Fé (RJ) e Soul do Bem (MG). No dia 19, outras seis concor-rentes disputaram uma semi em Araras, totalizando 12 grupos em busca do pódio.

Depois desta etapa haverá a grande final, dia 8 de dezem-bro, em São Paulo, com quatro das 12 semifinalistas nacio-nais. O festival visa incentivar novos talentos do rock nacio-nal e as quatro selecionadas para a reta final ganham prê-mio em dinheiro, que vai de R$ 3 mil (quarto lugar) a R$ 18 mil (primeiro).

toca do loboMaurício NuNesé dramaturgo, músico, jornalista e cinéfilo, com livros sobre o tema. Blog: atocadolobomau.blogspot.comemail: [email protected]

Kubrick – uma odisseia no cinema

Há mais de uma década, o cinema perdia um de seus personagens mais enigmáticos: o genial Stanley Kubrick. Considerado o diretor dos diretores, tama-nha admiração de seus companheiros de profissão pelo seu trabalho, já que dez entre dez grandes no-mes do cinema o consideram até hoje um dos mais brilhantes de todos os tempos. Cinema é obra de di-retor e isso é incontestável, afinal com recursos como montagem e edição tem-se a liberdade de manipular os planos, a ordem das imagens, os volumes de som, o ritmo do roteiro, a entrada ou saída de uma trilha musical, além é claro da(s) cena(s) dos atores, a verda-deira obsessão de Kubrick.

No teatro, por exemplo, os atores têm mais autono-mia e acabam, com o tempo, mudando a marcação, a intenção, o timing, modificando assim o espetáculo concebido pelo diretor. Às vezes para melhor, outras

para pior. No cinema, isso jamais aconteceria. O que você vê na tela é total responsabilidade do diretor. Os erros e acertos. O sucesso e o fracasso. Tudo vai pro crédito da direção. Kubrick sempre foi um diretor exi-gente neste ponto. Era considerado um gênio e com temperamento difícil, até mesmo porque estas duas características sempre andam de mãos dadas, pois não há gênio submisso, porque somente um gênio tem a coragem de não tentar ser agradável a toda a gente o tempo todo e aí é que mora sua liberdade de expressão e a amplitude de seu talento.

Quando um gênio deste calibre aparece no mundo você pode reconhecê-lo pelo seguinte sinal: os igno-rantes estão todos unidos contra ele. Cria seguidores, mas também desafetos. O cinema, como indústria, emprega inúmeros profissionais de direção, vindos de escolas, universidades, dispostos a seguirem o crono-grama e cumprirem o contrato, sem nunca deixarem sua marca cravada no filme, mas sim seu cartão de ponto marcado na “fábrica dos sonhos”. Realizam fil-mes mecânicos, sem emoção. Já o auteur cinema (ci-nema de autor) leva a expressão pessoal do diretor – a sua assinatura. Neste tipo de filme se consagra o gê-nio, porque um gênio criativo não pode ser treinado. Gênio é alguém que desafia todas as escolas e regras, que se desvia dos caminhos tradicionais da rotina e abre sempre novos caminhos através de terras inaces-síveis antes. O gênio é sempre professor, nunca um aluno; ele é sempre feito por si mesmo, e Kubrick seria o expoente máximo desta categoria. Criou o cinema

evento, onde seus filmes sempre causavam polêmica, abriam discussões em jornais e em revistas, já que sua assinatura nos filmes era filosófica, contestadora e retratava a perplexidade do indivíduo frente a desu-manização e a alienação da sociedade contemporânea.

Kubrick abria portas para nossa percepção dian-te daquilo que não podemos dominar ou compreen-der. Melhor exemplo disto foi sua obra “2001 - Uma Odisseia no Espaço”, baseada no livro de Arthur C. Clarke, que a editora Aleph relançou numa edição especial altamente recomendada. Assim como este grande mestre, o cinema de autor nos abre portas para distintos mundos. O mundo sombrio de David Lynch, o cor de rosa de Almodóvar, o pop violento de Tarantino? E o seu mundo, leitor? O que abriga? O que nos revela? O que esconde? A sua vida é regi-da por um diretor do cinema de autor ou um diretor da indústria? Você cria seus roteiros e sua concep-ção da vida ou você apenas a dirige de acordo como te disseram para diri-gir? Seja você o autor de sua obra e o diretor do filme da sua vida. E não se preocupe se não entenderem o que tens a dizer, afi-nal a pior coisa que pode acontecer a um gênio é ele ser com-preendido.

Rena

to L

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21espetáculos

Audiodescrição permite àspessoas com deficiência visual seguir a apresentação

Amado Batista canta em Santana

Espetáculo de balé com deficientes

Um dos artistas mais populares do Brasil, Ama-do Batista, que está com-pletando 33 anos de carrei-ra, se apresenta amanhã, às 22h, no Santana Hall, na Avenida Cruzeiro do Sul, 2.737 (2221-0855), com ingressos a R$ 25, anteci-pados, e R$ 50, no dia, na bilheteria.

No repertório estão seus maiores sucessos, como “24 Horas no Ar”, “A Gente vai se Encontrar” e “Agora Estou Apaixonado”, além de músi-cas inéditas do novo CD.

Nenhum cantor de “dor de cotovelo” vendeu tantos discos quanto Amado Ba-tista. Desde a primeira gra-vação, em 1975, ele tem 27 milhões de álbuns comer-cializados. São 28 discos de ouro e dois DVDs de ouro.

A Associação Balé para Cegos Fernanda Bianchini se apresenta hoje, às 21h, no Auditório Ibirapuera, na Ave-nida Pedro Alvares Cabral, s/nº, Portão 2 do Parque do Ibirapuera (3629-1075), com ingressos a R$ 20. Sobem ao palco 87 bailarinos, entre defi-cientes visuais, físicos, auditi-vos e mentais, para apresentar a estreia da coreografia de fi-nal de ano do balé, uma peça de Tchaikovsky, “O Quebra--Nozes”. Baseado na versão de Alexandre Dumas de um conto infantil de E. T. A. Ho-ffmann – “O Quebra-Nozes e o Rei dos Camundongos” –, a obra é um dos três balés de au-toria do compositor russo.

Há mais de 18 anos no ensino e na inserção de defi-cientes visuais na prática de balé clássico e outros estilos de dança, Fernanda Bianchini é especializada em distúrbios do

Sucesso - O goiano Amado Batista gravou o primeiro disco em 1975

grupo tom brasil

desenvolvimento e busca me-lhorar a vida de seus estudan-tes. “Ficamos felizes em poder mostrar ao público nossa arte e deixar claro que a deficiên-cia visual não é um limitador quando se tem determinação”, diz Fernanda. “É um método pioneiro que permite ao defi-ciente visual aprender dançar ballet de forma graciosa como qualquer outro bailarino. O aprendizado se inicia no to-que, o passo é ensinado a cada aluno pelo contato”, afirma.


22

O curso, segundo Claudio Nigro, começa analisando a relação histórica entre a literaturae o cinema

Iniciado em abril, projeto foi pensado para aproximar a indústria coureira nacional dacultura do design

Roteirista - Nigro é formado pela Universitá La Sapienza, de Roma

Design na Pele - Depoimentos e criações do estilista Ronaldo Fraga

ServiçoCurso de roteiro “Narrar por Imagens – Adaptação Literária”. Instituto de Cinema, Rua Henrique Schau-man, 636, Pinheiros. De 2 a 6 de dezembro, das 10h30 às 13h30. Mais informações, tel.: 2548-2776 ou 2548-2779. Site: www.operahaus.com.br

Couro em livro para mostrar tecnologia e novas aplicações

Não é de hoje que o couro ganhou aplicações que ultra-passam a moda, a indústria automobilística, entre outros segmentos. Diante dessa ex-pansão de possibilidades, o Centro das Indústrias de Cur-tumes do Brasil (CICB) lançou o Design na Pele, projeto que visa mostrar a inovação do setor por meio do design e do apuro da matéria-prima.

Foram convidados o esti-

lista Ronaldo Fraga e a artista plástica Heloísa Crocco para integrar a equipe criativa e o trabalho resultou em um li-vro de mesmo nome (“Design na Pele”), com obras desen-volvidas pela dupla, reunindo produtos elaborados em cou-ro, aplicados aos diversos seg-mentos como design, móveis,

DA REDAÇÃO - De volta ao Bra-sil, depois de morar 18 anos na Itália, o roteirista ítalo--brasileiro Claudio Nigro, que trabalhou na RAI (televisão italiana) dará o curso “Narrar por Imagens”, no Operahaus Instituto de Cinema, em São Paulo. Custa R$ 620.

No curso, Nigro irá expli-car como contar uma histó-ria através da imagem em movimento. Também serão

Curso com professor roteirista da RAI

discutidas nas aulas as es-pecificidades da escrita para cinema a partir da questão da adaptação literária, tema que vem ganhando cada dia mais importância dentro do mercado de audiovisual com o aumento de adaptações de grandes romances, séries literárias, poemas e contos para a telona.

“São duas linguagens dife-rentes: uma é aquela que entra de um conceito no outro atra-vés da palavra; outra é aquela que conduz a emoção através da transformação da foto em movimento. Enquanto a lite-ratura utiliza verbos, adjetivos e pronomes, o cinema e o au-diovisual em geral utilizam cores, luzes e fragmentos da realidade capturados pela câ-mera”, afirma Nigro.

“Este curso fala sobre transformar uma coisa em outra; ele dá instrumentos para que um escritor envolva o público cinematográfico, ou televisivo, manipulando o charme único da fotografia em movimento, da lingua-gem audiovisual”, completa.

decoração e moda. O livro é um registro do projeto, mos-trando o processo do início ao fim, desde a inspiração ao produto finalizado. Ao todo, são 1.500 exemplares nessa primeira edição, com 88 pá-ginas. As imagens são inter-caladas por depoimentos de Ronaldo e Heloísa.

DIvuLgAção

ToRIN ZANeTTe


23especial

Incidência - Diariamente são capturados em média dez animais nas rodovias estaduais

AdoteA ONG Projeto Mi&Au tem dezenas de cães e gatos para adoção. Todos foram resgatados de situações de maus--tratos, tratados, castrados e vacinados e agora aguardam por um novo lar. Informações podem ser obtidas pelo telefone 2405-3877 Confira alguns dos que esperam por uma família:

DIvulGAçãO DIvulGAçãODIvulGAçãO

Educação humanitária é forma de diminuir abandono de pets

Deisy De Assis - Abandono de ani-mais é um ato de maus-tratos, o que constitui crime cuja pena é detenção de três meses a um ano e multa, de acordo com a lei federal nº 9.605/1998. No entanto, a incidência de aban-dono de animais é grande. Ati-vistas apontam aumento na época de férias.

De acordo com a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), diariamen-te são capturados em média dez animais, entre silvestres e domésticos, nas rodovias esta-duais. Em 2012, foram 3,8 mil animais encontrados em ro-dovias. No primeiro semestre deste ano foram 1,7 mil.

A agência informa que pro-cura orientar moradores das proximidades das vias para fa-zer manutenção em cercas. Po-rém, no caso dos cães, a maior incidência é de abandono. “É preciso expansão da consciên-cia humana e educação huma-nitária no meio político. Existe muita ignorância sobre o as-sunto”, afirma a ativista Nina Rosa, fundadora do instituto que leva seu nome. “O que fal-ta é exercer a mensagem dos grandes líderes: ama e respeita o próximo como a ti mesmo”, diz Marco Ciampi, presiden-te da Arca Brasil - Associação Humanitária de Proteção e Bem-Estar Animal.

Se for viajar, alguém tem de cuidar do petSe você vai viajar

e não poderá levar seu animal de estimação, são necessárias provi-dências para que o pet fique bem assistido. Atualmente há recursos como hotéis e creches de longa permanência para cães e gatos.

Além disso, já há ba-bás especializadas em cuidados de animais. São as chamadas pet sit-ters, que vão à residência da família, alimentam, limpam e desenvolvem atividades enquanto os donos estão fora.

O valor de investi-

mento tanto em hotéis quanto com pet sitter varia de acordo com regiões e tempo de cui-dado. Mas, na ausência de recursos, o dono tem o dever de solicitar que um familiar, amigo ou vizinho fique responsá-vel pelo animal.

Mensalmente, a página Pets & Patas contará a história de pessoas com seus animais de estimação na seção Meu Pet e Eu. Se você deseja ver sua

história com seu peludo no jornal, es-creva para [email protected] com um resumo da trajetória de afeto e contato telefônico.

Meu Pet & Eu

Minutos depois dos meus primeiros passos pela casa após sair da cama, lá estão as orelhi-nhas erguidas e o olhar atento. Assim que eu abro a porta, a Kiara me acompanha por todos os cômodos. Já o Bolinha, muito preguiçoso, dedica-se a me olhar de seu cantinho e, a qual-quer sinal de que um cafuné está por vir, rola no chão com a barriga gorda para cima e as pa-tas para ar.

Comportamentos diferentes. A mesma fide-lidade no olhar. Amor. Cumplicidade. No últi-mo domingo estava me preparando para sair para uma visita a familiares, enquanto a Kiara inspecionava cada objeto que eu usava, espir-rava com meu perfume e afundava o focinho dentro da minha bolsa. O Bolinha, fitava de lon-ge e abanava o rabinho, alternando com as idas ao portão para ver o movimento da rua.

Certa hora a Kiara apoiou o queixo na cama e ficou imóvel. Olhava-me sem que eu percebes-se. Quando notei, não tive como não abraçá-la. Vi em seus olhos que tinha consciência de que eu me ausentaria e que isso a incomodava.

Toda essa rotina com os cães me faz refle-tir diariamente sobre a fidelidade destes seres. Não foi em vão que a espécie recebeu o título de “o melhor amigo do homem”. É uma pena que algumas pessoas não se permitam receber tanto amor e dedicação. E não por que não têm animais, pior, têm e não se dão conta de toda essa riqueza. São eternas crianças, que pedem atenção e carinho a todo instante, mas também estão sempre sensíveis para oferecer. Eles real-mente exercem o amor, em sua essência, o prin-cípio de grandes líderes da humanidade.

Sim, eu sei que um simples pedacinho de petisco os conquista, mas é algo do instinto que não corrompe. Não é em vão que animais são utilizados com muito sucesso em terapias. Penso que a relação com os animais, bem como com a natureza, é algo que aproxima de algo superior, não palpável ou visível. Inclusive, sou-be recentemente que orientais já investem em pesquisas científicas para comprovar o benefí-cio que o contato com a natureza proporciona à saúde humana. Animais são tudo de bom. Eles me abriram o coração a ponto de amar ser recebida com festa no portão, ter as roupas su-jas em formato de patinhas, receber lambidas surpresas, ter o pão roubado no café da manhã. Ah, claro, ter as meias levadas para o quintal sempre que a gaveta fica entreaberta. Adoro essa vida com cachorros!

Amor de cão

Bebe - oito meses, dócil Maia - um ano: obedienteBela - oito meses: carinho

DIvulGAçãO

opinião

Deisy De Assis

[email protected]

especialSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

24

Tubby AppUm “Lulu” para os meninos

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De segunda a sexta, às 8 da manhã, tem “A Hora do Mução” na Metropolitana.

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ão

antenado

Brasileiros estão criando o “Tubby”, um aplicativo em resposta ao “Lulu”

clécio ribeiro - Depois da polêmica cria-da na internet envolvendo o aplicati-vo “Lulu”, em que as mulheres podem “rankear” os amigos, brasileiros resol-veram colocar mais lenha na fogueira e estão criando o “Tubby”, que só os ho-mens terão acesso.

Assim como no “Lulu”, os homens poderão avaliar suas amigas e classi-ficá-las com hashtags, algumas mais pesadas e outras mais simples. O apli-cativo promete o anonimato total nas analises de cada pessoa.

O título foi inspirado no nome ori-ginal do personagem Bolinha das his-tórias da Luluzinha. Segundo a página do aplicativo no Facebook, os homens poderão fazer download do “Tubby” e começar a “vingança” dentro de uma semana.

Os criadores (dois garotos e uma me-nina) do novo aplicativo, deram uma entrevista ao site Olhar Digital, em que dizem saber que podem criar uma grande polêmica com o programa:

“Hoje em dia tudo é julgado muito

superficialmente. Nosso app vai sim ser considerado machista por uns, e para outros vai ser apenas diversão. Ele é um app para homens relatarem suas experiências, apenas. Não o con-sideramos machista e nem queremos passar esta imagem”

Os desenvolvedores falaram que as mulheres poderão excluir seus perfis do aplicativo, assim como no original, e que isso é considerado por eles um “direito básico”. Hashtags ofensivas também de-verão ser eliminadas do programa.

A Rakuten e a Metropolitana trazem:

CPM22 ao vivo!

HOJE É DIA DE CPM 22 NA

METROPOLITANA

É hoje, a partir das 6 da tarde, no programa Chupim, que vai ao ar

de segunda a sexta-feira, e tem a apresentação de Beby (Marcelo Barbur)

e Barthô (Fernando Xavier).


25espetáculos

palavras cruzadas diretas Revistas coquetel 2013www.coquetel.com.br

ÁRIES: Supere o seu mau humor, assim, evitará atritos, que poderiam terminar em discussões inúteis.

TOURO: Seja mais profissional nestes próximos dias. Use de tato e inteligência para influenciar os superiores.

GÊMEOS: Bom dia para viagens curtas. Grandes chances de destacar-se nos jogos, na vida pública, nos esportes, na loteria e nos sorteios.

CÂNCER: Dia promissor. Seja otimista e aproveite as chances que surgirão agora. Pleno êxito financeiro, público, particular, legislativo.

LEÃO: Dia em que fará muitas relações mas encontrará poucas pessoas que o compreenderão. Entretanto, terá sucesso em novas empresas.

VIRGEM: Dia neutro para a vida sentimental e amorosa. Haverá, também, muitas dificuldades que só serão solucionadas com bastante trabalho, otimismo e perseverança.

LIBRA: Dia em que poderá fazer empréstimos ou pedir aumento de vencimentos. Chance amoroso e social. Procure ser mais racional, pelo menos neste período.

ESCORPIÃO: As oportunidades de progresso nesse sentido, ajudarão você a encontrar uma pessoa peculiar. Procure evitar os compromissos arriscados.

SAGITÁRIO: Basta que dê mais atenção as pessoas conhecidas para desenvolver com sucesso qualquer transação. Continue com suas atividades sem esperar reconhecimento.

CAPRICÓRNIO: Lucros em negócios relacionados com a terra e propriedades de um modo geral. Os transportes também estão favorecidas, bem como viagens por via aérea.

AQUÁRIO: Muita atividade física e mental você empregará hoje. Os meios de comunicações, e transportes estão favorecidos. Contudo, evite desavenças na vida familiar.

PEIXES: Boa influência para cuidar dos seus interesses pessoais e assuntos sentimentais. Pessoas de amigas ou colegas de trabalho vão procurar favorecê-lo.

21 MAR.20 ABR.

21 ABR.20 MAI.

21 MAI.20 jUN.

21 jUN.21 jUL.

22 jUL.22 AGO.

23 AGO.22 SET.

23 SET.22 OUT.

23 OUT.21 NOV.

22 NOV.21 dEz.

22 dEz.20 jAN.

21 jAN.19 fEV.

20 fEV.20 MAR.

horóscopo omaR caRdoso Filho | www.omarcardoso.com.br

Há cerca de um mês, a trupe britânica Monty Python anunciou o retorno aos pal-cos depois de 30 anos de separação. Os 20 mil ingressos para o show, a ser realizado em julho do ano que vem, foram colocados à venda na segunda-feira e esgotaram-se em apenas 43 segundos (!), para espanto de todos.

Tamanho sucesso do grupo foi conquis-tado com o programa “Monty Python’s Flying Circus”, exibido pela televisão britâ-nica durante quatro temporadas, de 1969 a 1974. Os 45 episódios do seriado foram marcados por um humor anárquico e non-sense, diferente de tudo o que se tinha feito até então. Há quem diga que eles estão para o humor assim como os Beatles estiveram para a música.

Exagero ou não, o fato é que o estilo “pythoniano” de fazer rir influenciou gerações de hu-moristas pelo mundo afora. Pode-se dizer que programas como o estadunidense “Satur-day Night Live” e os nacionais “TV Pirata” e “Casseta e Plane-ta Urgente” tiveram forte influ-ência dos Pythons.

Formado por Eric Idle, Terry Jones, Terry Gilliam, John Cleese, Michael Palin e Graham Chapman, o grupo lançou ainda três filmes no ci-

Monty Pythonestá de volta

nema. O último deles, ”Monty Phyton - O Sentido da Vida”, há exatos 30 anos. Para marcar a data, a Universal o relançou em home vídeo, com destaque para o docu-mentário que figura como extra na versão Blu-ray. Por meio de um monitor, Eric Idle (que mora em Los Angeles) conversa com os outros quatro integrantes em Londres, relembrando ideias não aproveitadas e a falta de Graham Chapman, morto por um câncer, em 1989.

O filme em si, mesmo depois de três décadas, ainda faz rir. Não é do tipo que arranca gargalhadas a todo o momento, mas consegue ser engraçado e, paradoxal-mente, de difícil digestão (em pelo menos uma cena, literalmente). Isso porque os Pythons ousaram meter o dedo na ferida e satirizaram a medicina, as igrejas, os mi-litares, o sexo e outros temas geralmente considerados tabus.

No total são cem minutos, divididos em sete partes, que compõem um quadro do nascimento até a morte de um indivíduo. Depois de assistir ao filme é bem provável que o espectador não encontre a resposta concreta para o sentido da vida. Mas cer-tamente terá se divertido um pouco com a busca.

DivULGAçãO

heldeR limaBlog:livroseideias.wordpress.com

Blog Mundo Kino

luís PiResmundokino.wordpress.com

“Sentido da Vida” - Relançamento com documentário extra

CLASSIFICADOSSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

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AUTOS&AFINSSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

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O primeiro ônibus elétrico do PaísParceria entre empresas viabiliza o lançamento do primeiro ônibus elétrico do País, que terá autonomia de 200 km e vai passar por fase operacional de testes no corredor ABD, trecho Diadema-Brooklin. O veículo é articulado, tem 18 metros de com-primento e capacidade para 150 passageiros. O ônibus contará com sis-tema de recargas rápidas para garantir a autonomia, mas a capacidade de car-ga das baterias continua a desafiar a inteligência da indústria.

E-BUS

Divulgação

autos&afinsSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

2

no brasilNo Brasil, a tendência é que a quan-tidade de veículos híbridos cresça se considerarmos que para ter direito aos descontos no IPI previstos pela política automotiva as montado-ras terão de melhorar em, no míni-mo, 12% a eficiência energética de seus veículos até 2017. No Paraná, por exemplo, tramita na Assembleia Legislativa um projeto que prevê a isenção de ICMS aos veículos de passageiros que contenham motores a combustão e elétricos.

fotos: Divulgação

Empresas lançam 1º ônibus elétrico no PaísNesta semana foi lança-

do o primeiro ônibus elétri-co do País, com autonomia de 200 km. A iniciativa sur-giu de uma parceria entre as empresas Eletra, espe-cializada na fabricação dos tradicionais trólebus, Mitsu-bishi Heavy Industries e a Mitsubishi Corporation.

O nome do veículo é E--Bus e ele também conta com chassi Mercedes-Benz,

articulado e de piso baixo, carroceria Induscar/Caio e motor elétrico WEG. O veí-culo é equipado com ar-con-dicionado e capacidade para 150 passageiros. Trata-se do primeiro ônibus elétrico a baterias com 18 metros de comprimento em todo o mundo.

A autonomia é obtida gra-ças a recargas rápidas. Seu projeto, no entanto, não alte-

ra um desafio para a indús-tria, que tem sido constante quando o assunto é veículos elétricos: a baixa autonomia, pois as empresas ainda não conseguem baterias para ar-mazenar cargas para distân-cias maiores.

O ônibus operará em testes no corredor ABD, na Grande São Paulo, adminis-trado pela concessionária Metra. Inicialmente, o E-

-Bus irá fazer o trecho Dia-dema-Brooklin e as baterias poderão ser recarregadas no terminal, de acordo com a necessidade da operação.

A tecnologia das bate-rias e das estações de re-carga foi desenvolvida pela Mitsubishi Heavy Indus-tries, que tem manifestado interesse em transferir essa tecnologia para empresas brasileiras.

Já o chassi, carroceria e todo o sistema elétrico de tração são fabricados no Brasil, semelhantes aos tró-lebus desenvolvidos pela Eletra. A interface entre os dois sistemas foi desenvol-vida pelas engenharias das empresas Eletra e Mitsu-bishi Heavy Industries. A Mitsubishi Corporation é responsável pela coordena-ção entre as empresas.

2014 terá exposição de tecnologiasEm setembro de 2014,

será realizado no Expo Cen-ter Norte, em São Paulo, o 10º Salão Latino America-no de Veículos Elétricos, Componentes e Novas Tec-nologias, que apresentará ao público as alternativas de mobilidade existentes no mercado atualmente.

Segundo dados da Asso-ciação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), o primeiro semestre de 2013 terminou com a marca de 7 milhões de carros híbridos comercializa-dos em todo o mundo. Esses veículos são parcialmente elétricos, uma vez que sua tecnologia combina motores elétricos e a explosão.

No Japão, um dos países pioneiros na comercialização

dos híbridos nos anos 1990, as vendas já correspondem a 11%. Nos Estados Unidos, um dos principais mercados automotivos do mundo, o número chega a 4%.

Segundo a ABVE, três milhões de veículos leves elé-tricos deverão circular pelo mundo em 2020. Em 2025, serão 10 milhões e, e em 2030, esse número deve che-gar a 19 milhões de unidades.

Veículo articulado resultou de parceria entre as empresas

A Prefeitura de São Paulo também iniciou testes com um modelo de ônibus movido 100% a bateria, que tem autonomia para trafegar até 250 km com uma recarga de ele-tricidade feita na garagem. O veículo está rodando pelas ruas de São Paulo, ainda com pesos que representam os passageiros. Após os testes, a partir de março de 2014, outros dois ônibus che-garão e passarão a integrar a frota de uma linha ainda a ser definida da Zona Sul.O modelo é de origem chinesa e conta com 504 células de fosfato de ferro para ser alimentado e não usa qualquer combustível fóssil - tem emissão zero de poluentes. Além disso, o ônibus a bateria ainda tem como vantagens o fato de ser silencioso, rodar sem trancos e não trepidar. Modelos desse tipo são testados em outras grandes cidades do mundo, como Nova Iorque.

Prefeitura


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Mercedes anuncia edição final do SLS GTA Mercedes-Benz vai fabricar

350 unidades do esportivo SLS AMG GT, que vai se chamar Final Edition. O superesportivo, com mo-tor V8 de 6,3 litros e 591 cv posicio-nado entre eixos na dianteira, ofere-ce uma empolgante combinação de design e itens de tecnologia.

O lançamento no mercado será em março de 2014. O superesporti-vo será fabricado nas versões cupê e roadster e, assim que terminarem as 350 unidades, a produção da sé-rie de modelos SLS AMG estará en-cerrada.

O capô em fibra de carbono apa-rente com saída de ar central, o di-visor aerodinâmico na dianteira, o defletor fixo traseiro em fibra de carbono que remete ao SLS AMG Cupê Black Series e as exclusivas ro-das forjadas AMG de liga leve criam um conjunto que oferecerá exclusi-vidade ao motorista.

Juntamente com a pintura em grafite fosca, que foi adotada do modelo especial para colecionado-res SLS AMG GT3 “45th anniver-sary” (oferecida como opção), os componentes em fibra de carbono e as rodas forjadas AMG criam uma aura esportiva diferenciada. Para re-forçar esta impressão visual única, quando vistos de trás, os suportes da asa traseira têm acabamento em preto com alto brilho.

A abertura do capô em fibra de carbono revela a unidade de força AMG de 6,3 litros V8, rebaixada e deslocada para a traseira. Com tor-que máximo de 65 quilos a 4.750 rpm, o motor de alta rotação assegu-ra uma condução dinâmica no mais alto nível. O SLS AMG GT Final Edi-tion acelera de zero a 100 km/h em 3,7 segundos e pode alcançar 200 km/h em 11,2 segundos. A velocida-de máxima é de 320 km/h (limitada eletronicamente).

Transmissão explora potencial esportivo do carroCom suas reações rápidas e emo-

cionalmente empolgantes a trans-missão esportiva AMG com sete marchas faz o par perfeito com o motor V8 naturalmente aspirado. Com quatro programas de opera-ção, função Race Start e dupla em-breagem automática, a transmissão montada em uma configuração junto ao eixo traseiro traz consigo os predicados perfeitos para um de-

sempenho de primeira linha. As características especialmente

dinâmicas das trocas de marchas e o tempo de reação reduzido nas trocas de marchas no modo manu-al elevam a experiência emocional vivida pelo condutor. A suspensão de alto desempenho, com amorteci-mento variável controlado eletroni-camente, inclui os programas Sport e Sport Plus.

SLS cupê e roadster – Modelo da montadora alemã terá versão final com carimbo da AMG, que prepara os veículos especiais da Mercedes

Divulgação

Calhau

5São Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 20134 São Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

autos&afinsSão Paulo, sexta-feira, 29 de novembro de 2013

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Confira o desempenho de modelos e marcas testadosCadeirinha - Dispositivo enfrenta o teste de impacto lateral: cabeça do boneco teve contato com a porta do veículo

Teste aponta baixa qualidade de cadeirinhasO consumidor deve pes-

quisar antes de comprar be-bês conforto ou cadeirinhas para acomodar crianças em veículos. Esses dispositivos passaram por uma nova bateria de testes e nenhum produto recebeu classifi-cação de cinco estrelas. O resultado para o teste de impacto lateral foi, em sua maioria, ruim ou, no máxi-mo, aceitável.

Um dos produtos teve sua nota limitada por con-ta do impacto da cabeça do boneco, que simulava a criança contra a lateral do veículo. Os testes foram re-alizados pela associação de defesa do consumidor Pro-teste, em parceria com a Global NCAP.

O uso desses dispositivos é obrigatório e precisa ser eficiente na proteção. Nos testes de impacto frontal, os bebês conforto (até 13 kg)

Avaliação de associação do consumidor aponta falhas de segurança em impacto lateral

Os bebês conforto Bu-rigotto Touring, Galzerano Piccolina e Peg Perego Primo Viaggio Trifix permitem o contato da cabeça da criança com a lateral da porta. Nos outros modelos, o contato foi menor e a proteção foi consi-derada aceitável.

Nas cadeirinhas, a mais segura foi a Infanti, que protegeu bem a cabeça do boneco durante o teste. Já o assento Cosco Commuter XP é o menos seguro, permitin-do um impacto muito forte da cabeça da criança com a lateral do veículo. Essa cadei-

ra não traz proteção lateral alguma para a cabeça, o que justificou o resultado, limi-tando sua nota final em ape-nas uma estrela. Os outros produtos foram aceitáveis.

Alguns produtos exigem muita força na instalação e trazem presilhas escondidas.

se saíram bem. Já entre as cadeirinhas (para 9 kg a 36 kg), nenhum deles foi consi-derado muito bom.

Nenhuma cadeirinha testada oferece o sistema de fixação do tipo Isofix (que prende o dispositivo dire-tamente na carroceria do carro), apesar de já ter sido provado, pelo Global NCAP que a criança fica mais se-gura. Sem o Isofix, o des-locamento da cadeirinha é maior, causando aceleração da cabeça e do tórax.

Divulgação


7autos&afins

Tecnologia vai mudar relação com o automóvel

LEAF – Tecnologia de condução automática pode liberar tempo do usuário

Nissan testa carro que anda sem motoristaA Nissan realizou o pri-

meiro teste de um carro com sistema de condução auto-mático (sem motorista) em uma via expressa japonesa. Um Nissan LEAF, modelo elétrico fabricado em série pela montadora, andou na via expressa Sagami, na ci-dade de Kanagawa, sudes-te de Tóquio. A bordo do veículo estavam o prefeito Yuji Kuroiwa e o vice-pre-sidente mundial da Nissan, Toshiyuki Shiga. Jornalistas presenciaram os testes e, de-pois, tiveram a oportunidade de andar no carro.

“A Nissan procura segu-rança, conforto e tecnologia que respeite o meio ambien-te”, disse o vice-presidente da Nissan. “Por meio desses tes-tes em rodovia, esperamos avançar no desenvolvimento tecnológico, com o desafio de disponibilizar logo veículos com motoristas autônomos.

Quando iniciamos um novo projeto, é necessário um grande esforço para ganhar e entender todas as variáveis envolvidas. Conseguimos conduzir esse teste na via expressa Sagami”, concluiu o executivo.

Importante para desen-volvimento da mobilidade urbana do futuro, o evento foi realizado com a coope-ração da Prefeitura de Ka-nagawa, sendo promovido próximo à zona industrial de robótica de Sagami, área que está sendo revitalizada com a ajuda do governo local.

Entre os projetos dessa área estão o desenvolvimen-to de robôs equipados com sensores, inteligência artifi-cial e controle de sistemas. O teste ajudará a Nissan a de-senvolver o sistema de mo-torista autônomo para estar pronto para ser comerciali-zado a partir de 2020.

Autorização para ser emplacado

O Nissan LEAF usado no teste é o primeiro veícu-lo com sistema de motorista autônomo a ter autorização para ser emplacado e, assim, poder andar no Japão.

O protótipo é equipado com tecnologia de motorista autônomo que detecta a con-dição da rodovia e, automati-camente, opera os principais controles do carro, incluindo direção, freio e aceleração.

Os veículos podem ope-rar com modo totalmente automático nas ruas.

Divulgação

Metrô News 29/11/2013

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