Modal Hidroviario Transp

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CSTAGR – Curso Superior de Tecnologia em Agrimensura 4º Período - 4º Período - Transportes Transportes Prof° Leonardo Prof° Leonardo Sebastião Sebastião Grupo 02 Grupo 02
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    02-Jan-2016
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  • CSTAGR Curso Superior de Tecnologia em Agrimensura

    4 Perodo - TransportesProf Leonardo SebastioGrupo 02

  • *TRANSPORTESProf. Leonardo Sebastio de SouzaTURMA DO 4 PERODO DE AGRIMENSURAGrupo 02AndersonCleomar Valadares BarbosaJader MarceloTRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Desde o incio da humanidade, os cursos dgua so utilizados com vrios objetivos: Caminhos de acesso para o interior dos continentes;Vias de acesso para a execuo de operaes blicas;Aumento de intercmbio entre regies povoadas;Escoamento de produtos;Chineses e egpcios, antes da Era Crist, j realizavam obras de infra-estrutura hidroviria nos rios (Rio Nilo).*INTRODUO: Histria da navegao

  • RIO NILO: Maior rio do Mundo: Comprimento de 6.650 Km*INTRODUO: Histria da navegao

  • A evoluo do transporte martimo acompanhou o progresso tecnolgico e cientfico, as mudanas sociais e econmicas das comunidades, as demandas dos mercados e a ampliao do mundo conhecido depois dos grandes descobrimentos martimos dos sculos XV e XVI;As hidrovias desempenham papel decisivo no desenvolvimento econmico e territorial de uma nao.*INTRODUO: Histria da navegao

  • *INTRODUO: Dinmica dos TransportesO Comrcio demanda eficincia na produo e na negociao das mercadorias. A colocao de produtos no mercado exige o aproveitamento adequado dos meios de transportes disponveis. O transporte fator fundamental na definio do custo final da mercadoria e no atendimento das condies de prazo e condies de entrega.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIOTransporte hidrovirio o tipo de transporte aquavirio realizado nas hidrovias (so percursos pr-determinados para o trfego sobre guas)As hidrovias so de grande importncia para este tipo de modal, visto que, atravs dela consegue-se transportar grandes quantidades de mercadoria a grandes distncias.

  • *TIPOS DE CARGAS

  • *TIPOS DE CARGAS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIONas Hidrovias so transportados produtos como: Minrios;Cascalhos;Areia;Carvo;Ferro;Gros;e outros produtos no perecveis.

  • * Caractersticas do transporte hidrovirioGrande capacidade de carga; Baixo custo de transporte;Baixo custo de manuteno;Baixa flexibilidade; Transporte lento; Influenciado pelas condies climticas.Baixo custo de implantao quando se analisa uma via de leito natural; Mas pode ser elevado se existir necessidade de construo de infraestruturas especiais como: Eclusas;Barragens; Canais, etc.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIOFormas de navegao:Cabotagem realizada entre portos ou pontos do territrio nacional (at 12 milhas da costa);Interior realizada em hidrovias interiores em percurso nacional ou internacional;Longo Curso realizada entre porto brasileiros e estrangeiros.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TIPOS DE NAVIOS

  • *TIPOS DE NAVIOS

  • *TIPOS DE NAVIOS

  • *TIPOS DE NAVIOS

  • *TIPOS DE NAVIOS

  • *TIPOS DE NAVIOS

  • *TIPOS DE NAVIOS

  • *TIPOS DE NAVIOS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Maior Capacidade de carga:

    *VANTAGENS DO TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *VANTAGENS DO TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *VANTAGENS DO TRANSPORTE HIDROVIRIOComparativos de Capacidades entre Modos de Transporte

  • *Vantagens do transporte fluvial

  • *Vantagens do transporte fluvial

  • *Vantagens do transporte fluvial

  • *Vantagens do transporte fluvial Menor custo de combustvel;Aumento da competitividade dos produtos devido ao multimodalidade;

  • *Vantagens do transporte fluvialMaior eficincia energtica (Menor consumo de energia.

  • *Vantagens do transporte fluvial Menor emisso de Gases Poluentes

    Menor nmero de impactos gerados sobre as populaes; Maior segurana e menor risco de acidentes; Reduzidas possibilidades de congestionamento; Gerao de benefcios indiretos pelas obras de canalizao dos rios: Controle de enchentes, abastecimento pblico, irrigao e recreao;

  • *Vantagens do transporte fluvial Reduzidas intervenes no meio fisico, em virtude da via ser o prprio curso dgua; Custos variveis baixos; Valores de frete inferior se comparado ao outras modais (em US$/(t x 1000 km) Rodovirio: 34 Ferrovirio: 21 Hidrovirio: 12

  • *Vantagens do transporte fluvialDesmatamento Necessrio para a Implantao de Cada Modal de Transporte Causa menos danos a natureza;Custos Scio-Ambientais de Transportes (Inclui acidentes, poluio atmosfrica e sonora, consumo de espao e gua)

    Modal de TransporteExtenso (km)rea desmatada (km2)Investimento (milhes US$)Rodovia2.500100.000.00625,0Ferrovia2.01077.100.0001.827,0Hidrovia2.2020115,7

    Modal de TransporteUS$ / 100 t / kmRodoviaUS$ 3,20 FerroviaUS$ 0,74HidroviaUS$ 0,23

  • *Vantagens do transporte fluvial

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *DESVANTAGENS DO TRANSPORTE HIDROVIRIOBaixa velocidade;Disponibilidade limitada;Utilizao geralmente associada a combinao com outra modalidade, o que requer instalaes e equipamentos para transbordo;Capacidade de transporte varivel ao longo do ano, em funo do nvel de gua dos rios;

  • *DESVANTAGENS DO TRANSPORTE HIDROVIRIORotas ou vias fixas, limitadas s hidrovias;Tendo em vista o desnvel observado em alguns trechos, podem ser necessrio investimentos elevados para tornar as hidrovias navegveis;

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Como funciona uma eclusa?Ela atua como um verdadeiro elevador aqutico, ajudando navios a transpor rios ou canais onde existe desnvel no terreno. Esse desnvel pode ser provocado pela construo de uma barragem ou uma hidreltrica, por exemplo. *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • Quando a embarcao passa do ponto mais baixo para o mais alto, a gua entra e eleva o navio. Quando o caminho o inverso, a gua escoa e a embarcao desce. O truque desse estranho elevador a tubulao por onde a gua entra e sai. "O segredo est nas vlvulas. A eclusa funciona sem necessidade de bombas e nenhuma energia gasta para erguer o navio. Tudo feito aproveitando o peso da prpria gua",*TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • utilizado e conhecido a bastante tempo no Brasil;*TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASESCCIA

    Obra de Engenharia que permite a navegabilidade de costa a costa, atravs de rios e canais de navegao

  • *ESCCIA CARROSSEUInicialmente existiam 2 canais:

    - O Canal Forth and Clyde construdo em 1777 entre os portos de Grangemouth e Falkirk, ligando Glasgow com a costa ocidental da Esccia. - o Canal Union construdo em 1822 entre os portos de Falkirk e Edinburgh.

    Devido s condicionantes orogrficas do terreno, no n de Falkirk existia um desnvel de 25 metros entre os 2 canais, tendo sido feitas obras espectaculares de engenharia para interligar estes dois canais atravs de um sistema de11 comportas e 1 torre rotacional.

  • *ESCCIA CARROSSEU Em 1963 comeou a construo desta magnfica obra, que mais no que um carrossel de gua enorme.

    Esta ideia extraordinria ficou concluda em 2002 e tornou-se um smbolo da Esccia, permitindo a navegabilidade entre a costa ocidental e a costa oriental deste pas, interligando as suas duas principais cidades, Glasgow e Edinburgh.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASVista panormica do carrossel

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • *ESCCIA CARROSSEU Este o nico transportador rotacional de barcos em todo o mundo.

    Tem dois braos e cada brao forma um tipo de tina enorme cheia de gua.Os barcos entram nas tinas (superior e inferior), e ento o carrossel inicia o movimento de rotao de 180.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASCanal inferior

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASEntrada no canal inferior

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASBarco estacionando na tina superior do carrossel

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS25 m

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASIncio da rotao com 2 barcos estacionados na tina superior

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASBarcos j em transporte nos braos rotativos

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASCarrossel quase nos 90 de rotao

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS90 de rotao...

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASRotao quase completa

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASRotao de 180 completa

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSASCada tina tem 24 metros de comprimento e permite a movimentao de barcos com um peso at 300 toneladas.

    Ambas as tinas, superior e inferior, so cheias de acordo com o Princpio de Arquimedes, portanto o seu peso est sempre equilibrado.

    Para manobrar a abertura e fecho das portas de selagem e accionar todo o sistema de rotao, existe um motor elctrico de 22,5 KW que apenas consume uma potncia de1,5 kWh em cada manobra completa .

    O tempo de durao de cada manobra, desde a entrada dos barcos, rotao e sada dos barcos, de 15 minutos.ESCCIA - Carrossel

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - ECLUSAS

  • Fator culturalinvestimentosManuteno*PROBLEMAS IDENTIFIDADOS

  • Falta integrao entre os modaisBurocracia Carncia de mo de obra qualificada*PROBLEMAS IDENTIFIDADOS

  • 63 mil km de rios e lagos/lagoas

    Utilizao de apenas 40 mil km

    Navegao comercial 13 mil km

    Capacidade de Transporte - 220 milhes / ton*DADOS GERAIS DO TRANSPORTE FLUVIAL NO BRASIL

  • Investimentos*Evoluo do Investimento Brasileiro em HidroviasFonte: Ministrio dos Transportes Ano 2010 Investimentos do PACTRANSPORTE HIDROVIRIO

  • PROJETO DE UTILIZAO DE HIDROVIAS

    2009.....................................7000 KM 2012...................................12800 KM2023...................................26400 KM

    *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Transporte Hidrovirio CLASSIFICAO DOS CURSOS DGUARios de alto cursoPercorrem regies altas e/ou acidentadasSo comuns as quedas rpidas e corredeiras;Grande a velocidade de escoamento;As condies de navegabilidade so precrias.*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • CLASSIFICAO DOS CURSOS DGUARios de mdio curso (rios de planalto):Tambm apresentam obstculos para a navegao;Obstculos no so muito freqentes;Nem sempre fcil, para embarcaes maiores.No Brasil, temos os rios de planalto o Paran e seu afluente o So Francisco;*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • CLASSIFICAO DOS CURSOS DGUARios de baixo curso ou de plancie:So os mais favorveis navegao;Caracterizados por uma declividade suave e regular;So em geral razoavelmente largos;A maior parte dos rios da Amaznia brasileira constituda por rios de baixo curso.*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • PRINCIPAIS CLASSES DE HIDROVIASRios de corrente livre;Rios canalizados;Canais.*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Rios de corrente livreNaturalmente navegveis, sem barragens em seu curso;*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Rios canalizados;Construdo uma serie de barragens com eclusas;*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Rios canalizados;*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • CanaisVia navegveis interiores completamente artificiais;*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Canal de SuezConstitudo para servir de ligao entre o Mar Vermelho e o Mar Mediterrneo, o Canal de Suez (Qanat as-Suways, em rabe) uma enorme via de circulao de navios e possui grande importncia econmica e social, pois nele ocorre o fluxo de 14% do transporte mundial e cerca de 15.000 navios por ano.*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • O Canal de Suez foi construdo pela companhia Suez de Ferdinand de Lesseps, entre 1859 e 1869, tendo mais de 1,5 milhes de egpcios como colaboradores.*TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DE SUEZ

  • Alm de separar os continentes da frica e sia, o canal possui mais de 190 km de extenso, 170 metros de largura e 20 metros de profundidade. No trmino ao norte, fica o Port Said e ao Sul est o Port Tawfik na cidade de Suez. *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DE SUEZ

  • O objetivo da obra foi principalmente o transporte martimo, pois sem a sua existncia, por exemplo, uma embarcao saindo da Itlia com destino ndia, teria que contornar todo o continente africano pelo Cabo da Boa Esperana.*TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DE SUEZ

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DE SUEZ

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DO PANAMO Canal do Panam um imenso canal construdo pelos americanos com o intuito de ligar o Oceano Atlntico ao Oceano Pacfico.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DO PANAMCom o sucesso da construo do Canal de Suez, ligando o Mar Mediterrneo ao Golfo de Suez, era a vez de facilitar a vida dos ianques que tinham de viajar at as glidas guas do Estreito de Magalhes no extremo sul da Amrica para viajar da costa leste costa oeste numa travessia arriscada, cara e longa: eram mais de 15 mil quilmetros a percorrer.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DO PANAMAssim, o canal foi construdo a partir de 1904 e, mais dez anos depois foi inaugurado. O saldo da construo de uma das maiores obras de engenharia americana, o canal possui 80 km de extenso, foram mais de 5 mil mortos por malria e febre amarela a um custo de 360 milhes de dlares.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DO PANAMAtualmente, o Canal do Panam a principal via de navegao entre os dois oceanos por onde passam cerca de 12 mil navios por ano de todos os tipos.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DO PANAMO canal funciona atravs de um sistema de eclusas para compensar a diferena de altitude entre o Atlntico e o Pacfico e entre estes e o Lago Gatun que fica bem no meio do canal e o ponto de maior altitude.

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DO PANAM

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO CANAL DO PANAM

  • ANTAQAgncia Nacional de Transportes AquaviriosRegular, supervisionar e fiscalizar as atividades de prestao de servios de transporte aquavirio;Garantir a movimentao de pessoas e bens;Harmonizar os interesses dos usurios com os das empresas concessionrias*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Hidrovia Tiet-ParanIncio na dcada de 50;Produo energtica e explorao do transporte fluvial;Desenvolvimento e interiorizao da economia regional;Rios da bacia: Tiet, Paran, Grande, Paranaba,Iguau e Paranapanema;A partir de 1992, integrao das hidrovias do Tiet Paran.*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • A movimentao de carga: 01 empurrador e 4 chatas ( 1.500 ton ) = 6.000 tone por comboio; Em mdia, saindo do Porto de Guara (PR)at a entrada do Canal Pereira Barreto, gasta-se cerca de 10 dias. Se o destino for at Conchas(SP), totalizam-se cerca de 15 dias*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Principais produtos transportados: gros e derivados, areia e cascalho para construo civil, calcrio e fertilizantes, madeira, carvo e mquinas;Vantagem econmica para grandes distancias;Importao, exportao e mercado interno;*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • TRANSPOSIO DA UHE ITAIPHIDROVIA MERCOSUL constituda pelo Rio Paran (2.000km),Rio Paraguai (2.300Km) e Rio Uruguai (500km), somada rede hidroviria constituda pela Hidrovia ParanTiet (1.800km) e cerca de 6.600Km de vias Navegveis.A Hidrovia Mercosul Interligar Buenos Aires (ARG), Assuno (PY), Corumb(MS), Crceres (MT) e Foz do Igua (PR), ao sul de Gois, ao Tringulo Mineiro (MG),ao sudeste de Mato Grosso do Sul e a todo interior de So Paulo, at as proximidades de Piracicaba e Sorocaba (SP).*TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • Transpetro: projeto logstico para a exportao de lcool;20 comboios, compostos de 1 empurrador e 4 barcaas cada ;capacidade para transportar 6 milhes de toneladas de lcool por ano;Rede de terminais logsticos, intermodalizao do transporte. *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • NAVEGAO COMERCIAL EM APENAS ALGUMAS HIDROVIAS

    FRETE BARATO 45/90/110

    IMPORTANTE PELO BAIXO IMPACTO AO AMBIENTE*TRANSPORTE HIDROVIRIOCONSIDERAES FINAIS

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - AGRIMENSURA A adequao do Cais Navegantes para centralizar as operaes porturias implicou a execuo de diversas obras e servios na sua infra-estrutura.A Diviso de Estudos e Projetos, da Diretoria de Hidrovias, executou o levantamento topogrfico e geodsico para o dimensionamento dos volumes de terra a serem removidos entre o terminal da Bnge e o Armazm E-4, e entre o Armazm E-1 e a antiga Balana, usando duas tecnologias distintas ao mesmo tempo - nivelamento tradicional (nvel e mira) e geodsico (receptores GPS/GTR-1, com correo diferencial-esttica ps-processada).

    Levantamento Geodsico e Topogrfico no Porto

  • *TRANSPORTE HIDROVIRIO - AGRIMENSURA

    Levantamento Geodsico e Topogrfico no Porto

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

    Trabalhos executados: Elaborao do plano de trabalhoAtualizao da base cartogrficaElaborao do diagnstico ambientalElaborao do bando de dados e SIGColeta de dados primriosLevantamento topobatimtricosLevantamento topogrficosLevantamento hidrolgicosGeorreferenciamento

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *HIDROVIA - AGRIMENSURA

    RIO TAQUARI MSIntervenes para melhoria de Hidrovia

  • *AGRIMENSOR O Agrimensor do Futuro aquele que quer sempre aprender, evoluir, desenvolver-se mais e nunca ficar parado!"Qualquer um que para de aprender velho, seja com 20 seja com 80. Qualquer um que continua aprendendo continua jovem. A coisa mais importante na vida manter a mente jovem." Henry Ford

  • *AGRIMENSOR MUITO OBRIGADO!FIM!!!

  • AGRIMENSOR MUITO OBRIGADO!FIM!!!