MODELO DE ANÁLISE DAS ACESSIBILIDADES RODOVIÁRIAS DE MOÇAMBIQUE

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    05-Dec-2014
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Moçambique é um país com grande potencial de desenvolvimento a nível socioeconómico, pelo que nos anos vindouros necessita de garantir acessibilidades adequadas e níveis de qualidade ajustados, compatíveis com essa aspiração. Esta comunicação apresenta um modelo de análise das acessibilidades rodoviárias, baseado em SIG e cobrindo todo o território de Moçambique, que poderá ajudar a materializar esse mesmo desenvolvimento futuro. O modelo foi construído de raiz, com base em informação geográfica cedida pela Administração Nacional de Estradas (ANE) e permite calcular diversos indicadores de acessibilidade rodoviária regional e nacional, tendo como base indicadores demográficos e económicos. Pretendeu-se elaborar um projeto inovador, que seja útil ao esforço futuro de Moçambique, contribuindo para a criação de valor. Pretendeu-se também disponibilizar algumas sugestões para a futura melhoria e sistematização da prática do planeamento rodoviário em Moçambique. O modelo rodoviário e os exemplos apresentados foram desenvolvidos no âmbito da dissertação de mestrado da segunda autora, nacional de Moçambique, tendo o trabalho sido orientado pelo primeiro autor. O principal objetivo desta comunicação é o de dar a conhecer o modelo criado e divulgar também os resultados obtidos com base no mesmo, nomeadamente os indicadores de acessibilidade calculados. Os resultados foram obtidos a partir de uma viagem padrão de até 16 horas. Por esse motivo devem ser encarados como indicativos, podendo ser melhorados face à identificação de objetivos específicos de políticas e planeamento de transportes. Deste modo, pretendeu-se criar um modelo para o estudo das acessibilidades rodoviárias, que funcione futuramente como uma ferramenta que permita analisar, diagnosticar e propor cenários de intervenção na Rede Rodoviária Nacional de Moçambique, de forma a contribuir para o estudo da melhoraria das acessibilidades no país. O modelo está disponível para ser utilizado num contexto não académico. Em termos de perspetivas futuras, considera-se que o modelo desenvolvido é conceptualmente adequado e tem um excelente potencial para o suporte a estudos de acessibilidade sectorial ou regional em Moçambique. Existe a possibilidade de vir a fazer a integração multimodal, nomeadamente com o modo ferroviário e eventualmente, aéreo e marítimo, incluindo a simulação de ligações aéreas e portuárias. Os modelos desenvolvidos abrem portas para o estudo técnico de uma multiplicidade de problemas relacionados com o planeamento rodoviário dos próprios sistemas de transporte regionais e nacionais, mas também da relocalização de equipamentos económicos e sociais, de forma a melhor servir as indústrias e as populações de Moçambique.

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  • 1. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Paulo Matos Martins(*), ISEL Vidhia Govan, ISEL (*) paulo.martins@dec.isel.pt MODELO DE ANLISE DAS ACESSIBILIDADES RODOVIRIAS DE MOAMBIQUE
  • 2. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS ESTRUTURA DA APRESENTAO Introduo Metodologias de Medio da Acessibilidade Regional Caraterizao da Rede Rodoviria de Moambique Construo do Modelo da Rede Rodoviria Exemplos de clculo de Indicadores de Acessibilidade Concluses
  • 3. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS INTRODUO Pas com potencial para grande desenvolvimento socioeconmico; Necessidade de garantir acessibilidades com nveis de qualidade ajustado ao desenvolvimento futuro; Elaborar um projecto inovador e til; Criar um modelo em SIG para o planeamento de transportes e anlise de acessibilidades. Instrumentos de Apoio ao Planeamento Estratgico Anlise de Acessibilidades Tecnologias de geoprocessamento Ferramentas SIG
  • 4. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS METODOLOGIAS DE MEDIO DA ACESSIBILIDADE REGIONAL Accessibilitas, do latim, qualidade de ser acessvel, facilidade na aproximao ou obtenoAcessibilidade Indicadores de Acessibilidade Definem os nveis de equidade e competitividade das cidades e regies.
  • 5. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS CARATERIZAO DA REDE RODOVIRIA MOAMBICANA Regio Provncia Capital Norte Niassa Lichinga Cabo Delgado Pemba Nampula Nampula Centro Zambzia Quelimane Tete Tete Manica Chimoio Sofala Beira Sul Inhambane Inhambane Gaza Xai Xai Maputo Matola Rede de Estradas Classificadas de Moambique (ANE) 30.000 km de estradas; Apenas 20% esto pavimentadas; Existe um nmero no conhecido de estradas no classificadas (estradas urbanas e distritais); Programas de Reabilitao e Manuteno (1997-2007) Reduo de 77% para 8% de estradas intransitveis. Aumento de 7% para 69% de estradas em condies boas e razoveis.
  • 6. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS CONSTRUO DO MODELO DA REDE RODOVIRIA Processo para a Construo do Modelo da Rede Rodoviria: 1 Recolha de Dados - Inventrios 2 Topologia 3 Correo de Arcos 4 Calibrao fina da rede com base na Velocidade
  • 7. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Dados do CENACARTA (Centro Nacional de Cartografia e Teledeteo ). Dados da ANE (Administrao Nacional de Estradas ) Fonte:ANE,(2007 -2010) Fonte:CENACARTA,(1996- 1999)
  • 8. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Processo para a Construo do Modelo da Rede Rodoviria: 1 Recolha de Dados - Inventrios 2 Topologia 3 Correo de Arcos 4 Calibrao fina da rede com base na Velocidade
  • 9. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Topologia Lgicamatemticaqueum computadoraplica paraidentificar asrelaesentreruas que se intersectameterrenosadjacentes,vistosem planta Nos SIG para garantir a integridade dos dados importante utilizar regras topolgicas; A Topologia garante a qualidade dos dados e permite a execuo de algumas funes de anlise espacial; Modelo de dados topolgicos representa os objectos espaciais grafo composto por ns e arcos. Regras Utilizadas para a correcodos erros: Must not have dangles; Must not have pseudos; Must not overlap
  • 10. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Barra de Ferramentas Topology do ArcMap Correcodos Arcos Sobrepostos Correcodo Entrecruzamento de Arcos Aspecto final da Rede, aps a correco Exemplos de Erros detectados
  • 11. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Processo para a Construo do Modelo da Rede Rodoviria: 1 Recolha de Dados - Inventrios 2 Topologia 3 Correo de Arcos 4 Calibrao fina da rede com base na Velocidade
  • 12. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Encontrados erros no percurso de certos arcos !!!! Soluo PercorrerMoambique (ArcGIS Base Maps + Google Earth). Troos mais simples corrigir directamente no ArcGIS. Troos mais complexos - exportar partedos arcos para o Arc Map e ajustar e corrigiros dados ANE. Rede ANE 1.461 arcos ( 33.794 km de vias)
  • 13. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Exemplo Estradas Primrias Correco de Arcos com o Editor (Ferramenta do ArcGis) Exemplo de Correco para a N4 (Maputo - Ressano Garcia)
  • 14. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Processo para a Construo do Modelo da Rede Rodoviria: 1 Recolha de Dados - Inventrios 2 Topologia 3 Correo de Arcos 4 Calibrao fina da rede com base na Velocidade
  • 15. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Rede Rodoviria Arcos Paved Type (Tipo de Pavimento) Condies das Estradas Hierarquia Caractersticasdos Arcos Criao de Routes (Percursos) - Network Analyst; Verificao dos tempos de percurso; Percursos continuavam com tempos elevados e desadequados da realidade Calibrao finada redecom base na Velocidade
  • 16. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Resoluo das Discrepncias Condies/ Tipo de Pavimento Boas Razoveis Fracas M Intransitveis TerraBatida 40 45 30 20 - Saibro arenoso 55 50 40 30 - Pavimentada 80 70 60 40 - Desconhecido - - - - - Pavimento Velocidades Condies Velocidades Pavimento Condies Velocidades Condies/ Tipo de Pavimento Boas Razoveis Fracas M Intransitveis TerraBatida 40 45 30 20 - Saibro arenoso 55 50 40 30 - Pavimentada 80 70 60 40 - Desconhecido - - - - - Pavimento Velocidades Condies Velocidades Pavimento Condies Velocidades Paved 75 Boas 75 Boas 75 Gravel 65 Razoveis 75 Razoveis 75 Earth 55 Fracas 65 Fracas 70 Ferry 60 M 55 M 65 Desconhecido 50 Intransitveis 50 Intransitveis 62,5 Estradas Primrias Estradas Primrias Estradas Primrias Combinao com pav./cond. Paved
  • 17. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS Processo para a Construo do Modelo da Rede Rodoviria: 1 Recolha de Dados - Inventrios 2 Topologia 3 Correo de Arcos 4 Calibrao fina da rede com base na Velocidade
  • 18. Modelo de Anlise de Acessibilidades para apoio ao Planeamento e Gesto Rodoviria em Portugal Paulo Matos Martins GuITTS/CEECGuITTS EXEMPLOS DE CLCULO DE INDICADORES DE ACESSIBILIDADE Indicadores de Separao Espacial Indicadores de Oportunidades Indicador de Sinuo