MONTAR E ACTUAR EM: PFC PATRULHAS MÓVEIS ESCOLTAS TPE(03)-04-04.
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MONTAR E ACTUAR EM: MONTAR E ACTUAR EM: PFCPFC
PATRULHAS MÓVEIS PATRULHAS MÓVEIS ESCOLTASESCOLTAS
TPE(03)-04-04
Postos de Fiscalização de Postos de Fiscalização de CirculaçãoCirculação (PFC) (PFC)
Os PFC , são uma medida de controlo muito importante na área da fiscalização de circulação (FC)
Normalmente os PFC, montam-se em pontos críticos da rede de itinerários para fiscalizar e apoiar a circulação de viaturas e pessoal.
Missões normais dos PFCMissões normais dos PFC
1. Zelar pelo cumprimento das normas reguladoras na sua área de acção;
2. Dirigir a circulação na área da sua actuação;3. Montar acções de fiscalização de viaturas (Auto-stop)
militares;4. Prestar informações sobre as condições de circulação na
sua área;5. Informar a patrulha mais próxima de qualquer
irregularidade que se torne necessário resolver (condições das estradas e sinais de circulação, movimentos inopinados, etc.).
Em tempo de paz
Missões normais dos PFCMissões normais dos PFC Em campanha:
1. Fazer respeitar as regras de circulação estabelecidas, supervisando e apoiando o tráfego autorizado a usar os itinerários;2. Encaminhar as unidades, colunas e viaturas para os itinerários correctos;3. Impedir o acesso aos itinerários a unidades, colunas ou viaturas não autorizadas ou a viaturas cujas características e dimensões, possam causar perturbações á circulação, reencaminhando-as para itinerários alternativos;4. Garantir a segurança dos itinerários principais nos pontos críticos ou intersecções;
Missões normais dos PFCMissões normais dos PFC Em campanha
5. Resolver incidentes que não exijam a intervenção do comando;
6. Recolher informação sobre o tráfego, situação das unidades, transviados, refugiados e inimigo (eventual) e relatá-las superiormente;
7. Garantir a ligação entre o comando e as unidades;
8. Transmitir informações ou ordens superiores às unidades e colunas em trânsito;
9. Monitorizar a contaminação NBQ;
10. Assistir transviados e refugiados e encaminhá-los para locais de reunião e recolha;
Constituição dos PFCConstituição dos PFC De acordo com a situação, tempo, terreno e meios, assim
poderá variar a o efectivo de PFC. Numa situação, em campanha, em que o PFC seja
ocupado por curtos períodos, ele deverá ter no mínimo 3 (três) homens.
Se o período for maior, haverá necessidade de mais pessoal para cumprir os períodos de repouso.
Em tempo de paz, a missão principal será ,na maioria das vezes, a de fiscalizar a circulação e regular o tráfico, pelo um ou dois homens poderão ser suficientes:
Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC
Comandante: 1. Selecciona o local específico do PFC;
2. Analisa o terreno circundante;
3. Posiciona os restantes elementos e dá-lhes instruções específicas sobre as suas tarefas;
4. Selecciona a posição para instalação da metralhadora;
5. Selecciona uma posição de combate para todo os elementos, que tire o melhor partido das armas individuais;
Comandante: 6. Mantém a comunicação com o escalão superior;
7. Conduz tarefas de fiscalização, instruindo as unidades, colunas, viaturas, transviados e refugiados, transmitindo ordens e trocando informações;
8. Selecciona um posição coberta e abrigada para a viatura, atrás da posição de combate.
Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC
Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC
Segundo elemento: 1. Garante segurança (Normalmente, este
elemento toma posição junto da metralhadora ligeira);
2. Analisa o terreno circundante;
3. Rende o terceiro elemento, quando conveniente.
Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC
Terceiro elemento: 1. Auxilia o Comandante, nas tarefas de
fiscalização da circulação;
2. Dirige o tráfico, quando ordenado;
3. Presta primeiros socorros e outros apoios a eventuais transviados e refugiados.
Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC
Quarto elemento (eventual): 1. Rende os outros elementos, para descanso
Dirige o tráfico, quando ordenado;
2. Reforça a segurança ou as tarefas de fiscalização.
Equipamento de PFC
PE Equipado para PFC
Patrulhas Móveis de Fiscalização Patrulhas Móveis de Fiscalização da Circulaçãoda Circulação
Tarefas das Patrulhas Móveis: Detectar e reduzir congestões de tráfego e manter a circulação; Recolher e relatar informações referentes:
•Condições dos itinerários:
- Esmagamento das bermas; - Buracos e sulcos; - Obstruções na estrada
• Circulação: - Violação dos itinerários
estabelecidos; - Movimentos atrasados ou
adiantados aos horários; - Movimentos imprevistos.
Patrulhas Móveis de Fiscalização Patrulhas Móveis de Fiscalização da Circulaçãoda Circulação
Tarefas das Patrulhas Móveis:
• Violação às regras de circulação: - Excesso de velocidade; - Estacionamento na estrada
prejudicando a circulação; - Colunas ou correntes
deslocando- se a par no mesmo sentido.
• Condições da circulação: - Troços susceptíveis de
congestionamentos; - Acidentes
• Fiscalização da circulação: - Suficiência de pessoal nos PFC e nos pontos críticos; - Necessidade de colocação de sinais de aviso e direcção; - Eficiência das técnicas e sistemas de
fiscalização utilizadas.
EscoltasEscoltas
O objectivo das escoltas é facilitar o movimento de uma dada coluna assegurando-lhe geralmente, a prioridade sobre movimentos de
menor importância.
Escoltas Na execução da sua missão o pessoal da escolta
deve preceder a coluna para:
(a) Assegurar a necessária fiscalização e guiar a coluna em cruzamentos onde não exista direcção de circulação ou onde os sinais sejam deficientes ou impróprios.
(b) Avisar o pessoal de fiscalização da circulação que se encontra ao longo do itinerário, da aproximação da coluna.
(c) Determinar se há obstruções na estrada ou interrupções da circulação e procurar eliminá-las, ou comunicar à coluna a necessidade de fazer alto ou de seguir um outro itinerário.
EscoltasTécnicas de escolta
O pessoal de escolta pode actuar segundo de um dos três seguintes métodos ou da combinação de dois:
Viatura própria:
Uma ou mais viaturas precedem e seguem imediatamente a
coluna avisando a sua chegada, através de sinais sonoros e
outros, a cruzamentos ou entroncamentos e não permitindo
a paragem da coluna ou que nela se intrometa alguma
viatura estranha. Está ainda encarregada a escolta da
segurança próxima e directa da coluna.
Escoltas
Ultrapassagens sucessivas
Precede a coluna colocando-se em pontos estratégicos
do itinerário onde haja necessidade de dirigir a
circulação e assegurar a passagem normal da coluna.
Logo que a coluna tenha passado alcança-a e
ultrapassa-a e vai de imediato para o ponto de
fiscalização seguinte.
EscoltasTécnicas de escolta
Viatura cheia, viatura vazia
Quando seja alcançado o primeiro ponto de balizagem a viatura estaciona e o condutor é aí colocado.
O Comandante da escolta toma então lugar na segunda viatura e seguido pela(s) outra(s) prossegue até ao ponto de fiscalização seguinte, onde será colocado outro homem. Os outros agentes desta viatura irão sendo sucessivamente colocados nos outros pontos determinados.
Quando a cauda da coluna tenha ultrapassado o primeiro posto a primeira viatura começa a recolher os seus elementos.
Escoltas de segurançaEscoltas de segurança - Considerações gerais a ter em conta, durante a execução
duma escolta de segurança:
(a) Subordinação funcional da coluna à escolta durante o deslocamento;
(b) Distribuição da escolta (à frente, no meio e na retaguarda da coluna);
(c) Manutenção de uma distância de segurança entre veículos e duma rigorosa disciplina de marcha;
(d) Selecção de locais para efectuar altos, onde se possa controlar toda a coluna;
(e) Instalar posições de segurança durante os altos;