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PEA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ENERGIA E AUTOMAÇÃO ELÉTRICAS PEA-3311 Laboratório de Conversão Eletromecânica de Energia MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA RELATÓRIO 2016

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PEA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE ENERGIA E AUTOMAÇÃO ELÉTRICAS

PEA-3311 Laboratório de Conversão Eletromecânica de Energia

MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA

RELATÓRIO

2016

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Motor de Corrente Contínua

1. Dados Básicos do Motor de Corrente Contínua

Tabela 1 Dados Básicos do Motor de Corrente Contínua

Potência do Motor Corrente Nominal do Motor

Tensão Nominal do Motor Rotação Nominal do Motor

2. Variação da Velocidade por Tensão de Armadura

Tabela 2 TENSÃO DE ARMADURA EM FUNÇÃO DA ROTAÇÃO

Tensão (V) 0 40 80 120 160 200 240

ICAMPO=

_____________A

Rotação

(rpm)

Rotação

(rad/s)

0.7 x ICAMPO =

_____________A

Rotação

(rpm)

Rotação

(rad/s)

Com os dados da Tabela 2, faça o gráfico da Fig.3, que correlaciona Tensão aplicada à

armadura e a velocidade no eixo, medida em rad/s.

Fig 1 Gráfico da Tensão Aplicada em Função da Rotação

0 50 100 150 200 2500

50

100

150

200

250

Te

nsã

o (

V)

Rotação (rad/s)

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Determine o valor de da máquina, quando a corrente de campo é máxima.

=___________________

3. Variação da Velocidade pela Corrente de Campo

Tabela 3 Influência da Corrente de Campo na Rotação de um Motor de Corrente Contínua

VARMADURA=

220V

Corrente

de Campo (A)

Rotação (rpm)

VARMADURA=

200V

Corrente

de Campo (A)

Rotação (rpm)

Faça o gráfico que correlaciona a rotação como função da corrente de excitação em um

motor de corrente contínua, para as os dois valores de tensão de armadura, mas tenha

atenção na escolha dos valores máximos e mínimos do gráfico.

Fig 2 Influência da Corrente de Campo na Rotação de um Motor de Corrente Contínua

Justifique a forma das curvas obtidas de rotação em função da tensão de armadura e da

rotação em função da corrente de excitação.

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 10

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1

Corrente de Excitação (A)

Ro

taçã

o (

rpm

)

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______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Por qual motivo o procedimento de desligamento de um motor de corrente contínua

consiste em aumentar a corrente de campo para posteriormente diminuir a tensão de

armadura? Seria possível somente diminuir a tensão de armadura? Justifique suas

afirmações.

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

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4. O Motor de Corrente Contínua em Carga

Para a análise do Motor de Corrente Contínua em Carga, foi necessário acoplar um

Gerador Síncrono e uma Carga Resistiva. A tabela 4 mostra os dados nominais destes

equipamentos. Identifique, também nas Tabelas 5 e 6, os tipos de fonte e as escalas

utilizadas dos equipamentos, respectivamente.

Tabela 4 Dados Nominais do Gerador Síncrono e da Carga Resistiva

Gerador Síncrono Ligação Realizada

(tipo e tensão nominal)

(Y/)

V

Carga Trifásica Ligação (tipo e tensão nominal) (Y/)

V

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Tabela 5 As fontes da Montagem

Fonte Tipo da Fonte

Armadura da Máquina de Corrente Contínua

Campo (ou excitação) da Máquina de Corrente Contínua

Campo (ou de excitação) do Gerador Síncrono

Tabela 6 Os fundos de escala dos aparelhos

Amperímetro de Armadura da

Máquina de Corrente Contínua Fundo de Escala A

Voltímetro de Armadura da

Máquina de Corrente Contínua Fundo de Escala V

Amperímetro de Campo da

Máquina de Corrente Contínua Fundo de Escala A

Amperímetro de Campo do

Gerador Síncrono Fundo de Escala A

Braço de alavanca

Corrente de Excitação do Motor

de Corrente Contínua durante o ensaio

Tabela 7 VELOCIDADE-TORQUE NA LIGAÇÃO INDEPENDENTE

Tensão de

Armadura

Corrente de

Armadura Rotação Massa Conjugado Rendimento

150V

20% Inom=

40% Inom=

60% Inom=

80% Inom=

100% Inom=

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Tabela 8 VELOCIDADE-TORQUE NA LIGAÇÃO INDEPENDENTE com Tensão REDUZIDA

Tensão de

Armadura

Corrente de

Armadura Rotação Massa Conjugado Rendimento

130V

20% Inom=

40% Inom=

60% Inom=

80% Inom=

100% Inom=

A partir dos dados colhidos para a Característica Velocidade-Torque na ligação

independente, para os dois valores de tensão, faça os gráficos que correlacionam a

velocidade com o conjugado e o rendimento com a corrente absorvida.

Fig 3 Característica Externa de um Motor de Corrente Contínua, ligação independente: curva Rotação- Conjugado

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Fig 4 Característica Externa de um Motor de Corrente Contínua: curva Rendimento-Corrente

Tabela 9 VELOCIDADE-TORQUE NA LIGAÇÃO SÉRIE

Tensão de

Armadura

Corrente de

Armadura Rotação Massa Conjugado Rendimento

110V

20% Inom=

40% Inom=

60% Inom=

80% Inom=

100% Inom=

A partir dos dados colhidos para a Característica Velocidade-Torque na ligação série,

faça os gráficos que correlacionam a velocidade com o conjugado e o rendimento com a

corrente absorvida.

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Fig 5 Característica Externa de um Motor de Corrente Contínua, ligação série: curva Rotação- Conjugado

Fig 6 Característica Externa de um Motor de Corrente Contínua, ligação série: curva Rendimento- Corrente

Responda às seguintes questões e use o verso se necessário:

a) É possível obter graficamente a velocidade limite para o motor em ensaio, quando

este foi colocado na ligação independente. Explique abaixo um procedimento

(gráfico) para determinar esta grandeza e dê os valores da velocidade limite para

dois valores de tensão de armadura: =150V e =130V.

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b) Sugira um procedimento para obter o valor da resistência e da constante de torque

(k ), a partir dos dados dos ensaios em carga na ligação independente.

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___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

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c) Comente a forma da curva do rendimento em função da corrente nas três condições

de ensaio.

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___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

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d) Uma forma possível de inverter a rotação em um motor de corrente contínua

independente é trocar a polaridade da tensão de armadura, mas ao se realizar o

mesmo procedimento em um motor de corrente contínua série, a rotação não se

inverte. Por qual motivo o procedimento que funciona na ligação independente,

falha na ligação série?

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