Motor Eletrico WEG

8/6/2019 Motor Eletrico WEG

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LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL ANTES DE INICIAR A INSTALAO DO MOTOR

VERIFICAO NA RECEPO

- Verifique se ocorreram danos durante o transporte.- Verifique os dados da placa.- Remover o dispositivo de travamento do eixo (quando houver), antes de colocar o motor em funcionamento.- Gire o eixo com a mo para verificar se est girando livremente.

MANUSEIO E TRANSPORTE1 - GERAL

OS MOTORES NO DEVEM SER ERGUIDOS PELO EIXO, MAS SIM PELOS OLHAIS DE SUSPENSO,OS QUAIS SO PROJETADOS APENAS PARA O PESO DO MOTOR.

Dispositivos de levantamento, se fornecidos, servem apenas para levantar o motor. Se o motor possui dois dispositivos

de levantamento, deve ser usada uma corrente dupla para o levantamento.O levantamento ou depsito deve ser suave, sem choques, caso contrrio os rolamentos podem ser danificados.

MOTORES COM ROLAMENTOS DE ROLO OU CONTATO ANGULAR SO PROTEGIDOS, DURANTEO TRANSPORTE, CONTRA DANOS NOS ROLAMENTOS, POR MEIO DE UM DISPOSITIVO DETRAVAMENTO

OS DISPOSITIVOS DE TRAVAMENTO DEVEM SER USADOS PARA QUALQUER OUTRO TRANSPORTEDO MOTOR, MESMO QUE ISTO IMPLIQUE EM DESACOPL-LO NOVAMENTE DA MQUINAACIONADA.

ESTOCAGEM

Se os motores no forem imediatamente instalados, devem ser armazenados em local seco, isento de poeira, vibraes,gases, agentes corrosivos, dotado de temperatura uniforme, colocando-os em posio normal e sem encostar neles outrosobjetos.

No caso de motores com mais de dois anos em estoque deve-se trocar os rolamentos ou substituir totalmente a graxalubrificante aps a limpeza.

Motores monofsicos em estoque por igual perodo devem ter seus capacitores substitudos (quando houver).

Recomenda-se que o eixo do motor seja girado (com a mo) pelo menos 1 vez por ms e sua resistncia de isolamentomedida antes de sua instalao, no caso de motores estocados h mais de 6 meses ou sujeitos condies de umidadedesfavorveis.

Se o motor possui resistncia de aquecimento, esta preferencialmente dever ser energizada.

Teste da resistncia de isolamento

Medir a resistncia da isolao antes de pr o motor em servio e/ou quando haja qualquer pequeno indicador deumidade no bobinado.

A resistncia, medida a 25C, deve ser:

Ri (20 x U) / (1000 + 2P) [Mohm] (medido com MEGGER a 500 V cc) onde U = tenso (V); P = potncia (kW)

Se a resistncia de isolamento inferior a 2 megaohms, o enrolamento deve ser desumidificado seguindo o mtodo

abaixo:- Aquecer em estufa temperatura mnima de 80C acrescendo 5C a cada hora at 105C. Nesta temperatura devepermanecer um perodo mnimo de 1 hora. Aps o motor alcanar a temperatura ambiente, observar se a resistncia deisolamento do enrolamento do estator permanece constante e dentro dos valores mnimos recomendados, caso contrrio


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proceder com nova impregnao do estator.

INSTALAO

1 Segurana

Os profissionais que trabalham em instalaes eltricas, seja na montagem, na operao ou na manuteno, devero serpermanentemente informados e atualizados sobre as normas e prescries de segurana que regem o servio e aconselhadosa segu-las.

Recomenda-se que estes servios sejam efetuados por pessoal qualificado.

CERTIFIQUE-SE QUE OS MOTORES ELTRICOS ESTEJAM DESLIGADOS ANTES DE INICIARQUALQUER TRABALHO DE MANUTENO.

Os motores devem ser protegidos contra partidas acidentais.Ao fazer servios de manuteno no motor, desligue toda a rede de alimentao.

Observar se todos os acessrios foram desenergizados e desconectados.Para impedir a penetrao de p e/ou gua no interior da caixa de ligao, necessrio instalar prensa cabos ou

eletrodutos roscados nas sadas dos cabos de ligao.No altere a regulagem dos dispositivos de proteo, pois os mesmos podem tornar-se inoperantes.

2 - Condies de Operao

As mquinas eltricas, geralmente, so indicadas para instalao e operao na altitude de at 1000m acima do nveldo mar com temperatura ambiente de 25C a 40C. Variaes so definidas na placa de identificao.

COMPARAR OS VALORES DE CORRENTE, TENSO, FREQNCIA, ROTAO, POTNCIA, ETC.,EXIGIDOS PELA APLICAO, AOS DADOS CONTIDOS NA PLACA DE IDENTIFICAO DO MOTOR.

Motores para reas de risco devero ser instalados em reas em conformidade com a identificao na placa do motor.

MANTER A ENTRADA E SADA DE AR DO MOTOR SEMPRE LIMPAS. O AR EXPELIDO PELO MOTORNO DEVE SER ASPIRADO NOVAMENTE PELO VENTILADOR. A DISTNCIA ENTRE A ENTRADA DEAR DO MOTOR E A PAREDE, DEVE FICAR EM TORNO DE DO DIMETRO DA ABERTURA DAENTRADA DE AR.

3 - Fundaes do motor

Os motores com ps devero ser instalados sobre fundaes rgidas para evitar excessiva vibrao.O comprador totalmente responsvel pela preparao da fundao.As partes metlicas devem ser pintadas para evitar a corroso.

A fundao deve ser uniforme e suficientemente rgida para suportar as provveis solicitaes de curto-circuito. Devemser dimensionadas para impedir vibraes devidas a ressonncias.

4 Drenos

Assegurar que os drenos do motor se situem na parte inferior do motor quando a forma de montagem difira daespecificada na aquisio do motor.

5 Balanceamento

OS MOTORES WEG SO BALANCEADOS DINAMICAMENTE COM MEIA CHAVETA, VAZIO EDESACOPLADOS.

Os elementos de transmisso, tais como, polias, acoplamentos etc.; precisam ser balanceados dinamicamente com meiachaveta antes de serem instalados.

Sempre usar ferramentas apropriadas na instalao e remoo


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6 - Alinhamento

ALINHAR AS PONTAS DE EIXO E USAR ACOPLAMENTO FLEXVEL SEMPRE QUE POSSVEL.

Certifique-se de que os dispositivos de montagem do motor no permitam alteraes no alinhamento e conseqentes

danos ao equipamento.

Quando da montagem de uma metade de acoplamento deve-se usar dos meios adequados e as ferramentas necessriaspara no danificar os rolamentos.

Montagem adequada da metade do acoplamento: comprovar que a folga y seja menor que 0,05mm e que a diferena deX1 a X2 seja menor que 0,05mm.

Nota: A medida x dever ser de, no mnimo, 3mm

Figura e tolerncias de alinhamento

7 Polias

Quando for utilizado um acoplamento por meio de polias e correias, deve-se observar:- As correias devem ser esticadas apenas o suficiente para evitar deslizamento no funcionamento; seguindo orientaes

do fabricante das correias.

ATENOUma excessiva tenso nas correias danificar os rolamentos e pode provocar a quebra do eixo.

8 Ligao

PERIGO:Com o motor parado, pode existir tenso no interior da caixa de ligao, para as resistncias de aquecimento ou inclusive

para o bobinado, caso seja usado como elemento de aquecimento.

PERIGO:Os capacitores dos motores monofsicos podem ter tenso que estar presente nos terminais do motor, mesmo com o

motor parado.

A CONEXO FEITA ERRONEAMENTE PODER QUEIMAR O MOTOR.

A tenso e conexo esto indicadas na placa de caractersticas. A variao aceitvel de tenso e freqncia deve serobservada conforme norma NBR 7094.

9 - Mtodo de Partida

De preferncia o motor deve partir por partida direta, caso no seja possvel, utilizar mtodos compatveis com a cargae tenso do motor.

O sentido de giro horrio, visto o motor desde o lado do acoplamento e ligando as fases na seqncia L1, L2, L3.

Para mudar o sentido de giro, trocar dois dos trs cabos de alimentao.


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A CONEXO DOS CABOS NA REDE DEVE SER FEITA POR UMA PESSOA QUALIFICADA E COMMUITA ATENO PARA ASSEGURAR UM CONTATO SEGURO E PERMANENTE. APS CONECTARO MOTOR, CERTIFIQUE-SE QUE NENHUM CORPO ESTRANHO SEJA DEIXADO NO INTERIOR DACAIXA DE LIGAO. AS ENTRADAS DE CABOS QUE NO ESTO SENDO USADAS DEVEM SERFECHADAS.

Assegure-se de utilizar a bitola correta para o cabo de alimentao do motor para a rede, com base na corrente nominalindicada na placa de identificao do motor.

ANTES DE ENERGIZAR OS TERMINAIS, CERTIFIQUE-SE QUE O ATERRAMENTO SEJA FEITO DEACORDO COM AS NORMAS VIGENTES. ISTO FUNDAMENTAL CONTRA RISCOS DE ACIDENTES.

Quando o motor estiver equipado com dispositivos de proteo ou monitoramento de temperatura como, termostatos,termistores, protetores trmicos etc.; conecte os seus respectivos terminais no dispositivo equivalente para obter a mximaperformance na proteo do conjunto.

10- Start-Up

A CHAVETA TEM QUE SER FIXA COMPLETAMENTE OU REMOVIDA ANTES DE LIGAR O MOTOR.

a) O motor deve partir e funcionar de modo suave. Caso isso no ocorra, desligue o motor e verifique novamente amontagem e conexes antes de nova partida.

b) Se perceber vibrao excessiva, verifique se os parafusos de fixao esto soltos ou se a vibrao proveniente demquinas adjacentes. Deve-se fazer uma verificao peridica da vibrao.

c) Operar o motor sob carga nominal por um pequeno perodo de tempo e comparar a corrente de operao com a placade identificao.

MOTORES ACIONADOS PORCONVERSORES DE FREQNCIA

Instalaes com conversores de freqncia sem filtro, podem contribuir para as seguintes caractersticas de desempenho

do motor:- Rendimento menor;- Vibrao maior;- Rudo maior;- Corrente nominal maior;- Elevao de temperatura maior;- Vida til do isolamento menor;- Vida til dos rolamentos menor;

1 - Motores Normais

- Para tenso menor do que 440V no h necessidade de se usar filtro.

- Para tenso maior ou igual a 440V e menor do que 575V, deve ser usado filtro para cabos de alimentao do motormaiores do que 20 metros.- Para tenso igual ou superior a 575V, deve ser usado filtro para qualquer comprimento de cabo.

O NO CUMPRIMENTO DESTAS ORIENTAES ACARRETA EM PERDA DA GARANTIA DO MOTOR.

2 - Motores Inverter Duty

- Observar tenso de alimentao do conjunto de ventilao forada.- No necessita instalao de filtros.


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MANUTENO

PERIGO:CHECK LIST DE SEGURANA

1 - Inspeo Geral

Inspecionar o motor periodicamente. Manter o motor limpo e assegurar que circule a corrente de ar produzida pelo ventilador. Verificar o estado dos retentores ou anel VRing e troc-los, se for preciso. Verificar o estado das ligaes assim como o estado dos parafusos de sustentao. Verificar o estado dos rolamentos observando: Aparecimento de rudo forte, vibraes, temperatura dos

rolamentos e condies da graxa. Quando for detectada uma mudana nas condies de trabalho normais, verificar o motor, inspecionar as

partes necessrias e troc-las, se necessrio.

A freqncia com que devem ser feitas as inspees, depende do tipo de motor e das condies locais de aplicao.

LUBRIFICAO

OBSERVE OS INTERVALOS DE LUBRIFICAO DOS ROLAMENTOS. ISTO VITAL PARA ACONFIANA OPERACIONAL DO MOTOR.

1 - Motores sem graxeira

Os motores at a carcaa 200 normalmente so fornecidos sem graxeira. Nestes casos a relubrificao dever serefetuada conforme plano de manuteno preventiva, observando os seguintes aspectos:

- desmontar cuidadosamente os motores- retirar toda a graxa- lavar o rolamento com querosene ou diesel

- relubrificar o rolamento imediatamente

Nota: No girar o rolamento sem graxa. Para verificao use leo fino.

2 - Motores com graxeira

aconselhvel fazer a relubrificao durante o funcionamento do motor, de modo a permitir a renovao da graxa noalojamento do rolamento. Se isto no for possvel devido presena de peas girantes perto da graxeira (polias, luvas, etc.)que podem por em risco a integridade fsica do operador, procede-se da seguinte maneira:

- limpar as proximidades do orifcio da graxeira- injeta-se aproximadamente metade da quantidade total estimada de graxa e coloca-se o motor a girar durante

aproximadamente 1 minuto a plena rotao; desliga-se o motor e injeta-se o restante da graxa;- a injeo de toda a graxa com o motor parado pode levar a penetrao de parte do lubrificante no interior do

motor, atravs da vedao interna da caixa do rolamento.Para a lubrificao, use exclusivamente pistola engraxadeira manual.


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CarcaaTipo

Quant.Graxa

(g.)

3600rpm

3000rpm

1800rpm

1500rpm

1000rpm

900-500rpm

Intervalo de Lubrificao, em horas(Rolamentos de esferas)

160-180 10 4300 5900 9500 10900 12700 14400200 15 3800 5400 9300 10300 12400 14300

225 30 1100 2000 4100 4700 5700 6500

250 30 1100 2000 4100 4700 5700 6500

280 30 1100 2000 4100 4700 5700 6500

315 40 700 1600 3700 5400 5400 6100

355 50 - 800 3100 4000 5000 5700

Intervalo de Lubrificao, em horas(Rolamentos de rolos)

200 15 1600 2700 6800 8300 9600 10700

225 30 700 1100 2800 3600 4400 5000

250 30 1100 2000 4100 4700 5700 6500

280 30 1100 2000 4100 4700 5700 6500

315 40 700 1100 2800 3600 4400 5000

355 50 - - 1900 2600 3900 4400

PERIGO:

A mxima elevao de temperatura de trabalho (t 70C), tanto da graxa quanto do rolamento no deve ser ultrapassada.A cada incremento de 15C neste limite, o intervalo deve ser reduzido pela metade.

3 Lubrificantes

Ao relubrificar, usar somente graxa especfica para rolamento, com as seguintes propriedades:- Base Ltio ou compostos de Ltio de boa qualidade- Viscosidade 100 - 140 cSt a 40C- Consistncia NLGl grau 2 ou 3- Temperatura de trabalho contnuo 30C at + 130C

Em aplicaes especiais, tais como temperaturas elevadas ou baixas, variao de velocidades, etc., o tipo de graxa e ointervalo de relubrificao esto identificados em placa adicional fixada no motor.

A UTILIZAO DE MOTORES NORMAIS EM LOCAIS E/OU APLICAES ESPECIAIS DEVE SERPRECEDIDA DE CONSULTA AO FABRICANTE DE GRAXA E/OU WEG.

DESMONTAGEM E MONTAGEM

A desmontagem e montagem dever ser feita por pessoal qualificado, utilizando somente ferramentas e mtodosapropriados.

As garras do extrator devero ser aplicadas sobre a face lateral do anel interno a ser desmontado, ou sobre uma peaadjacente.

essencial que a montagem dos rolamentos seja efetuada em condies de rigorosa limpeza, para assegurar um bomfuncionamento e evitar danos. Rolamentos novos somente devero ser retirados da embalagem, no momento de seremmontados.

Antes da colocao do rolamento novo, ser necessrio verificar se o encaixe no eixo apresenta-se isento de rebarba ousinais de golpes.

PARTES E PEASAo solicitar peas de reposio, conveniente citar a designao completa do motor, assim como o cdigo do mesmo,

que aparece marcado na placa de identificao.


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Caso na placa de identificao figure o nmero de srie do motor, este deve constar no pedido.

MOTORES PARA REAS DE RISCOS

Alm das recomendaes anteriores, observar mais estas a seguir.

A ESPECIFICAO DO LOCAL DE INSTALAO DO MOTOR DE RESPONSABILIDADE DO USURIOQUE DETERMINAR AS CARACTERSTICAS DA ATMOSFERA AMBIENTE.

Motores para reas de risco so fabricados conforme normas especficas para estes ambientes, sendo certificados porrgos credenciados.

1 Instalao

A instalao deve seguir procedimentos elaborados pela legislao vigente no local.

A INSTALAO DE MOTORES PARA REAS DE RISCO DEVE SER EXECUTADA POR PESSOASESPECIALIZADAS E A PROTEO TRMICA DEVER SEMPRE SER INSTALADA, SEJA ESTAINTRNSECA AO MOTOR OU EXTERNA AO MESMO, OPERANDO NA CORRENTE NOMINAL

2 Manuteno

A manuteno deve ser executada por assistentes tcnicos autorizados e credenciados pela WEG.

Oficinas e pessoas sem autorizao que realizarem consertos em motores para reas de risco, sero totalmenteresponsveis pelo trabalho executado e danos decorrentes de seu servio.

QUALQUER ALTERAO ELTRICA OU MECNICA NOS MOTORES PARA REAS DE RISCOACARRETAR NA PERDA DA CERTIFICAO DOS MESMOS.

Na execuo de manuteno, instalao e relubrificao, seguir as orientaes:

Verificar se os componentes esto isentos de rebarbas, batidas e sujeiras. Observar se as peas esto em perfeitas condies. Lubrificar superficialmente os encaixes das tampa com leo protetor para facilitar a montagem. Utilizar apenas martelo de borracha na colocao das peas. Verificar se todos os parafusos esto bem apertados. Utilizar calibrador de folga para verificar o assento da caixa de ligao (menor de 0,05 mm).

NO RETRABALHAR PEAS DANIFICADAS OU COM DESGASTE. SUBSTITUIR POR NOVAS,ORIGINAIS DE FBRICA.


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GARANTIA

A WEG oferece garantia contra defeitos de fabricao ou de materiais para seus produtos por um perodode 18 meses contados a partir da data de emisso da nota fiscal fatura da fbrica ou do distribuidor/revendedorlimitado a 24 meses da data de fabricao independentemente da data da instalao e desde que satisfeitos os

seguintes requisitos: transporte, manuseio e armazenamento adequado; instalao correta e em condiesambientais especificadas e sem presena de agentes agressivos; operao dentro dos limites de suas capacidades;realizao peridica das devidas manutenes preventivas; realizao de reparos e/ou modificaes somente porpessoas autorizadas por escrito pela WEG; o produto na ocorrncia de uma anomalia esteja disponvel para ofornecedor por um perodo mnimo necessrio a identificao da causa da anomalia e seus devidos reparos; avisoimediato por parte do comprador dos defeitos ocorridos e que os mesmos sejam posteriormente comprovadospela WEG como defeitos de fabricao.

A garantia no inclui servios de desmontagem nas instalaes do comprador, custos de transporte doproduto e despesas de locomoo, hospedagem e alimentao do pessoal de Assistncia Tcnica quandosolicitado pelo cliente. Os servios em garantia sero prestados exclusivamente em oficinas de AssistnciaTcnica autorizados WEG ou na prpria fbrica. Excluem-se desta garantia os componentes cuja vida til emuso normal seja menor que o perodo de garantia. O reparo e/ou substituio de peas ou produtos a critrio da

WEG durante o perodo de garantia, no prorrogar o prazo de garantia original. A presente garantia se limitaao produto fornecido no se responsabilizando a WEG por danos a pessoas, a terceiros, a outros equipamentosou instalaes, lucros cessantes ou quaisquer outros danos emergentes ou conseqentes.

WEG MotoresRua Av. Pref. Waldemar Grubba, 3000 89256-900

Jaragu do Sul - SCTel. (047) 372-4000 - Fax (047) 372-4040

http://www.weg.com.bre-mail: [email protected]

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