Motores Eltricos

Motores EltricosA maior parte da energia eltrica produzida industrialmente gerada em corrente alternada (CA) e isso justifica o amplo uso desses motores.Motor Eltrico uma mquina destinada a transformar energia eltrica em energia mecnica. Assim ao ligarmos um motor rede eltrica, ele ir absorver uma dada quantidade de energia eltrica e, em troca, acionar uma carga, como por exemplo, um refrigerador, um esmril, etc. Os motores eltricos em geral compem-se de 2 partes: Rotor: que a parte mvel Estator ou Carcaa: que a parte fixaOs motores eltricos podem ser Monofsicos e Trifsicos.Motores Monofsicos de fase AuxiliarMotor de fase auxiliar um motor de induo constitudo de um Rotor tipo gaiola de esquilo e um Estator formado por chapas de ferro silcio. Esse tipo de motor usado em mquinas de lavar roupas, eletrobombas, geladeiras, enceradeiras de potncia elevada. Caractersticas:Dois enrolamentos no estator: um de fio mais grosso e com grande nmero de espiras (enrolamento principal ou de trabalho) e outro de fio mais fino e com poucas espiras ( enrolamento auxiliar ou de partida); Enrolamento principal, fica ligado durante todo o tempo de funcionamento. Enrolamento auxiliar, s funciona durante a partida e desligado com o acionamento de um dispositivo automtico localizado parte na tampa do motor e parte no rotor,- Rotor tipo gaiola de esquilo, feito com barras de cobre ou alumnio curto-circuitadas.- Bom conjugado de partida proporcionado por um capacitor ligado em srie com o enrolamento auxiliar.Ligao dos motores monofsicosOs motores monofsicos de fase auxiliar podem ser construdos com dois, quatro, ou seis terminais de sada. Os motores de dois terminais funcionam em uma tenso (110 V ou 220 V) e em um sentido de rotao.Os de quatro terminais so construdos para uma tenso (110 V ou 220 V), e em dois sentidos de rotao, os quais so determinados conforme a ligao efetuada entre o enrolamento principal e o auxiliar.De um modo geral, os terminais do enrolamento principal so designados pelos nmeros 1 e 2 e os do auxiliar por 3 e 4.Para inverter o sentido de rotao, necessrio inverter o sentido da corrente do enrolamento auxiliar, isto , trocar o 3 pelo 4.Os motres de seis terminais so construdos para duas tenses (110 V e 220 V) e para dois sentidos de rotao.Para inverso do sentido de rotao, inverte-se o sentido da corrente no enrolamento auxiliar. O enrolamento principal designado pelos nmeros 1, 2, 3 e 4 e o auxiliar por 5 e 6. Para a inverso do sentido de rotao, troca-se o terminal 5 pelo 6.As bobinas do enrolamento principal so ligadas em paralelo quando a tenso 110 V e em srie, quando a tenso de 220 V.OBS: O motor de fase auxiliar admite reversibilidade quando se retiram os terminais do enrolamento auxiliar para fora com cabos de ligao. Admite tambm chaves de reverso, mas neste caso, a reverso s possvel com o motor parado. As potncias de motores eltricos so dados em HP ou CV, onde: HP - Horse a Power - 746 w. CV - Cavalo a Vapor - 736 W .Os motores de fase auxiliar atualmente so fabricados para potncia de 1/6 2 CV.Motores Trifsicos AssncronosMotores trifsicos so motores prprios para serem ligados aos sistemas eltricos de trs fases e so os motores de emprego mais amplo na indstria. Oferecem melhores condies de operao do que os motores monofsicos porque no necessitam de auxlio na partida, do rendimento mais elevado e so encontrados em potncias maiores.No estator do motor assncrono de CA esto alojados trs enrolamentos referentes s trs fases. Esses trs enrolamentos esto montados com uma defasagem de 120. Do enrolamento do estator saem os fios para ligao do motor rede eltrica que podem ser em nmero de 3, 6, 9 ou 12 pontas. Os motores trifsicos podem ter 2 tipos de rotores: - Rotor tipo gaiola de esquilo ou em curto-circuito, do mesmo tipo usado em motores monofsicos.- Rotor bobinado, no fechado em curto internamente e tem suas bobinas ligadas ao coletor no qual possvel ligar um reostato, o que permite e regulagem da corrente que circula no rotor. Isso proporciona uma partida suave e diminui o pico de corrente comum nas partidas dos motores.Padronizao da Tenso dos Motores Trifsicos AssncronosOs motores trifsicos so fabricados com diferentes potncias e velocidades para as tenses padronizadas da rede, ou seja, 220 V, 380 V, 440 V e 760 V, na frequncia de 50 e 60 Hz.Ligao dos motores trifsicosComo j foi estudado, o motor trifsico tem as bobinas distribudas no estator e ligadas de modo a formar trs circuitos simtricos distintos, chamados de fase de enrolamento. Essas fases so interligadas, formando ligaes em estrela[ INCLUDEPICTURE "http://www.eletricabasica.kit.net/Y.jpg" \* MERGEFORMATINET

= 380 V] ou em trngulo [= 220 V] para o acoplamento uma rede trifsica. Para isso, deve-se levar em conta a tenso na qual ir operar.Na ligao em estrela (380 V) os terminais 4, 5 e 6 so interligados e os terminais 1, 2 e 3 so ligados rede.

Na ligao em tringulo (220V), o incio de uma fase fechado com o final da outra e essa juno ligada rede.

Os motores trifsicos de uma s velocidade podem dispor de 3, 6, 9 ou 12 terminais para a ligao rede eltrica.A ligao de motores trifsicos com trs terminais rede feita conectando-se os teminais 1, 2, e 3 aos terminais de rede RST em qualquer ordem.

OBS: Para inverter o sentido de rotao do motor trifsico, basta inverter duas fases R com S, por exemplo:Os motores trifsicos com seis terminais s tem condio de ligao em 2 tenses: 220/380V, ou 440/760V. Esses motores so ligados em tringulo na menor tenso e em estrela, na maior tenso. A figura a seguir mostra uma placa de ligao desse tipo de motor.

OBS: Nos motores de seis terminais, comum encontrarmos as marcaes U, V W, X, Y, e Z, ao invs de 1, 2, 3, 4, 5, e 6, respectivamente.Os motores com nove terminais tem possibilidade deligao em trs tenses: 220/380/440V.Os motores com doze terminais tem possibilidade de ligao em quatro tenses: 220/380/440/760V.

Placa de Ligao

Indentificao de Motores Trifsicos (placa do motor)Os motores eltricos possuem uma placa identificadora, colocada pelo fabricante. Para se instalar adequadamente o motor imprescindvel que o eletricista saiba interpretar os dados da placa.

A figura nos d o exemplode uma placa de um motor trifsico. Os dados mais importantes so: - a potncia do motor, dada em HP ou CV (1 HP = 746 W, 1 CV = 735 W), para saber, se esse motor capaz de executar o trabalho desejado (no caso do exemplo da figura acima), a potncia do motor de 3 CV.- a tenso alimentadora que o motor exige (220 ou 380 V).- a frequncia exigida da tenso alimentadora (60 Hz).- a corrente nominal que o motor consumir (9 ou 5,2 A, dependendo da tenso alimentadora), para dimensionar os condutores de alimentaao e os dispositivos de proteo.- as rotaes que o motor far por minuto (3510 RPM).- a letra-cdigo para dimensionar os fusveis (no exemplo H).- o esquema de ligao que mosta como os terminais devem ser ligados entre si e com a rede de alimentao.