Jornal Informativo do Grupo Santa Cruz | ano XX - nº 219 - Junho de 2013

Nesta edição: PRIORE Projeto TNI Reconhecimentos

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EDITORIAL

ALFREDO LUCIO S. SALVADORSILAS CHARLES GARCIA FREIREJAIRO GONÇALVES LEITEANDRE LUIS DE AZEVEDOTIAGO RODRIGO DE CARVALHOVALDECI RODRIGUES DA SILVAVALDINEI PEREIRA DA SILVAJOSE ADALTO BARBOSA DE AMORIM MARCELO DONIZETTI DOS SANTOSFERNANDO CASSIO OLIVEIRACESAR ALVES MAGALHÃESANTONIO ALEXANDRE TERRAFELIPE SILVA SANTOSMANOEL J. DE OLIVEIRA DANTASJOÃO CARLOS RIBEIRODANIEL PATRICK DE CASTROANGELA APARECIDA DA SILVAJAIRO APARECIDO DA SILVADARLENE DE CASSIA CARDANITHIAGO DOS SANTOS DE PAULASTEPHANY MUNIZ FRANCOCLAUDINEI FERREIRAJULIANO DOS REIS PEDROGILSON ALVES MACHADORILSON JOSE MARIANOREGINALDO CUSTODIO BOAVENTURADANIEL GONÇALVES MADRUGLIAJOSE ADALTO BARBOSA DE AMORIMVALDINEI PEREIRA DA SILVA

MOTORISTA SERV. CONTRATADOMOTORISTA SUBURBANOMOTORISTA SUBURBANOMOTORISTA UTILITÁRIOMOTORISTA UTILITÁRIOMOTORISTA UTILITÁRIOLAVADOR MANOBRISTALAVADOR MANOBRISTAMOTORISTA URBANOMOTORISTA URBANOMOTORISTA URBANOMOTORISTA SUBURBANOAUXILIAR TRAFEGO IIIAJUDANTE DE TRAFEGOMOTORISTA LIDERMOTORISTA SERV. CONTRATADOAUXILIAR SERVIÇOS GERAIS IIMOTORISTA LINHAAUXILIAR VIAGEM IIAUXILIAR VIAGEMATENDENTE ENCOMENDAMOTORISTA UTILITÁRIOMOTORISTA UTILITÁRIOMOTORISTA SERV. CONTRATADOMOTORISTA SERV. CONTRATADOMOTORISTA SUBURBANOMOTORISTA URBANOMOTORISTA UTILITÁRIOMOTORISTA UTILITÁRIO

MOTORISTA LIDERMOTORISTA SERVIÇO CONTRATADOMOTORISTA SERVIÇO CONTRATADOMOTORISTA URBANOMOTORISTA URBANOMOTORISTA URBANOMOTORISTA UTILITÁRIOMOTORISTA UTILITÁRIOMOTORISTA LINHAMOTORISTA LINHAMOTORISTA LINHAMOTORISTA LINHAOPERADOR TRAFEGO IIIOPERADOR DE TRAFEGOMOTORISTA SERVIÇO CONTRATADOMOTORISTA LIDERAUXILIAR VIAGEM IIMOTORISTA SERVIÇO CONTRATADOAUXILIAR TRAFEGO IIINSPETORAUXILIAR TRAFEGO IIIMOTORISTAMOTORISTAMOTORISTAMOTORISTAMOTORISTAMOTORISTAMOTORISTAMOTORISTA

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PROMOÇÕES MAiO E jUnhO

Aniversário

UnidAdE nOME dE PARA

O empresário Eugênio Mazon dá início à primeira linha de ônibus na Baixa Mogiana. Com uma Jardineira, transportan-do 14 estudantes entre Araras, Conchal e Mogi Mirim. Pouco tempo depois, o serviço foi estendido para a ligação entre Conchal e Araras, por estradas e ruas de terra, marcando a história do que viria a ser a Santa Cruz.

O serviço de transporte de passageiros evoluiu para os setores de fretamento e turismo. É constituída a Viação San-ta Cruz, na cidade de Mogi Mirim. A empresa investe em tecnologia e conforto para seus passageiros, adquirindo o primeiro microônibus, para servir as indústrias que começavam a se instalar na região, gerando empregos e desen-volvimento.

Os anos da década de 60 registram o início da expansão regional da Santa Cruz, com a aquisição da linha intermu-nicipal, ligando Mogi Mirim e Mogi Guaçu. Na mesma década, a empresa implanta os serviços de transporte coletivo urbano, os chamados “Circulares”, nas cidades de Mogi Mirim e Araras.

Na década de 70, a Viação Santa Cruz faz aquisição das empresas Viação Bizzachi e Rápido Pinhal, ampliando os horários para atendimento da população em suas viagens até São Paulo. A população das cidades de Poços de Cal-das, Andradas e Espirito Sando do Pinhal recebem os serviços da Viação Santa Cruz. Primeiro chegaram os serviços de transporte da Viação Santa Cruz, ligando alguns municípios mineiros à capital paulista e, em seguida, a empresa instala garagem própria na cidade de Alfenas, a partir da aquisição da Viação Nossa Senhora de Fátima, consolidando sua parceria com o Estado de Minas Gerais.

Com a união da Viação Santa Cruz com o Expresso Cristália na cidade de Itapira, o Grupo ficou mais sólido. Os serviços foram aprimorados, multiplicou-se muitas vezes o número de passageiros e foram criados mais empregos e benefícios. Todos ganharam: os passageiros, a comunidade e os seus profissionais.

Nos anos 1990, Viação Nasser teve o seu controle societário adquirido integralmente pelo Grupo Santa Cruz, que pas-sou a atender também as cidades de Mococa-SP, São José do Rio Pardo-SP, Guaxupé-MG, dentre outras.

O grupo continuou crescendo e em 2010 foi incorporada a empresa Transul, tradicional empresa que ligava o sul de Minas gerais à capital paulista. Também foi adquirida a Multipart, controladora das empresas Sul Mineira Transportes, Viação Mogi Guaçu e Mogi Guaçu Transportes (as duas últimas foram incorporadas à Viação Santa Cruz).

Uma grande conquista para o Grupo Santa Cruz foi a aquisição da empresa Expresso Brasileiro. Empresa com mais de 70 anos de mercado que opera o eixo Rio de Janeiro x São Paulo, uma das principais rotas de transporte de pas-sageiros do país.

Há 55 anos, começava a história do Grupo Santa Cruz, hoje, uma das melhores empresas de transporte de passageiros do país.

Todos nós fazemos parte dessa história de suces-so, por isso vamos recordar todas as vitórias alcançadas pelo Grupo da qual você é peça fundamental:

1952

1958

1960

1970

1980

1990

2010

2011

No ano de 2009, o Grupo Santa Cruz iniciou em um novo negócio: a venda de veículos comerciais. Com o início da PRIORE Veículos, antiga Pinesi Veículos, o GSC passou a atuar como representante oficial da marca IVECO. Nesse o momento, a revenda possuía 3 casas no interior de São Paulo e hoje conta com cinco casas, sendo quatro em São Paulo e uma em Campo Grande, capital de Mato Grosso do Sul.

2009

No mês de junho, comemoramos os 55 anos da Santa Cruz. São 55 anos de história, onde tivemos destacado crescimento dos negócios, mas, acima de tudo, a construção de uma empresa que hoje é muito conceituada no mercado em que atua e que sempre manteve um ótimo clima para se trabalhar, bem como forte espírito de união, de equipe. Nossa responsabilidade é muito grande, afinal, devemos manter viva esta mesma atitude, sendo que a nossa base são os valores que herdamos de nossos fundadores.

Parabéns a todos que tem contribuído para tornar nosso grupo cada vez maior e melhor, e um lugar onde as pessoas tenham orgulho de trabalhar.

Antonio Carlos Chede Mazzoni Presidente Executivo

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ConhecimentoQualidade de vida

Iveco Stralis é destaque da Transporte Mundial O Iveco Stralis foi testado pela revista Transpor-te Mundial na edição de maio e considerado potente e econômico. O teste foi realizado nas rodovias dos Imi-grantes, Anchieta e Manuel de Nóbrega no estado de São Paulo, entre as cidades de Peruíbe, Cubatão e São Paulo. Lançado em 2012, o Iveco Stralis Geração Ecoline conta com motores de 400 cv, 440 cv e 460 cv. E, foi justamente o primeiro, de 440 cv, que mais surpreendeu a equipe de reportagem da Transporte Mundial pelo bom desempenho, consumo e cabine muito bem equipada, além da garantia de quatro anos. “O Stralis de 13 litros é mais uma opção de confor-to para disputar o mercado de cavalos-mecânicos. Além disso, graças à nova tecnologia para atender à norma

Como acordar mais disposto

Fonte: http://www.blogiveco.com.br

Conhecendo os departamentos: Departamento Pessoal

P7, o caminhão está mais econômico e com opções de potências mais elevadas. A versão avaliada integra com-ponentes de série como freios ABS e câmbio automáti-co. O preço o torna competitivo”, conclui Andrea Ramos, editora-executiva da publicação.

Departamento Pessoal é o setor responsável pelos funcionários da empresa, desde sua admissão até sua demissão. O DP, como é conhecido, cuida de toda a par-te burocrática da vida dos funcionários na empresa. Ele é dividido basicamente em 3 setores distintos: admissão, controle/manutenção, demissão. O setor de admissão cuida da parte da integração de novos profissionais e do registro do empregado confor-me legislação trabalhista vigente. O setor de controle/manutenção é responsável pela confecção da folha de pagamento, salários, recolhimento

aAdmissão aDemissão aControle cartão ponto aFolha Pagamento / Adiantamento Quinzenal / 13º sa-lário / PPR aRecolhimento Encargos Sociais: INSS, FGTS aFérias aManutenção dos benefícios

de todos os impostos pertinentes aos funcionários, con-trole da jornada de trabalho, férias, 13º salário, manuten-ção dos benefícios oferecidos pela empresa, etc. Por último e não menos importante, o setor de de-missão tem por finalidade cuidar de todo o processo de quitação de trabalho do funcionário, calculando sua res-cisão de contrato de trabalho e garantindo seus direitos conforme legislação. Representa, ainda, a empresa nos órgãos oficiais do trabalho (Ministério do Trabalho, Sindi-catos) para fins de homologação da rescisão contratual.

Fernanda Gardinali dos SantosCoordenadora departamento pessoal

nossas principais rotinas:Cuidamos das rotinas de DP dos funcionários das em-presas:

Curiosidades:

Totalizando cerca de funcionários.2.650

Se mesmo com todas es-sas dicas, está difícil conseguir acordar cedo e com disposição, talvez esteja na hora de buscar ajuda profissional. “Se isso atra-palha a vida da pessoa é im-

Tenha horários constantes O corpo pode não ser exa-to, mas ele é regido por um ciclo chamado circadiano, expressão que significa “cerca de um dia”. Isso porque o organismo organi-za suas funções para que ocor-

Use e abuse da luz Um dos reguladores do ci-clo circadiano é a luz, já que o corpo tem funções diferentes à noite e durante o dia. Portanto, o sol é um excelente indicador para o corpo que está na hora

Relaxe antes de dormir As vovós também viviam di-zendo aos netos para pararem um pouco de brincar na hora de dormir. E, mais uma vez, elas es-tavam certas! “O mais indicado é não fazer atividades estimu-

Não fique enrolando na cama“Cama é um lugar para dormir!”, sublinha o médico do sono Loren-zi. Portanto, ao enrolar na cama, você tira a sensação que lá é um local de sono, o que pode dificul-tar a chegada do sono à noite.

Resista ao botão soneca Você pode achar que está enganando o despertador, mas é o seu corpo que é feito de bobo ao apertar o botão “soneca” do relógio. “Pode fazer mal, porque se tem um sono fracionado, que

Consulte um especialista

ram sempre em 24 horas mais ou menos, obedecendo a duração do dia. Esse é o tal do relógio biológico. Manter uma hora certa para dormir e acordar ajuda a regular um pouco mais esse nosso cronograma interno. “Ficar me-xendo no nosso ciclo circadiano o desregula. Ao dormir mais tarde, você atrasa o relógio e volta a não conseguir acordar cedo”, esclarece o médico do sono Geraldo Lo-renzi. É claro que não é preciso exagerar e ser sempre pontual, mas manter uma rotina faz parte da higiene do sono e ensina o corpo a ter uma frequência.

de acordar. “Abrir a janela de manhã como as avós ou seus pais faziam é uma excelente maneira de dizer para o organismo que já é dia”, pontua o médico do sono Lo-renzi. E em dias nublados, mesmo a luz artificial pode ter esse efeito. “Depende, é claro, de sua intensidade”, reitera a pneumologista Sônia Togerio. Em vez de dormir com cortinas ou persianas, que bloqueiam totalmente a passagem da luz matutina, experimente deixar a janela do quarto liberada para a entrada do Sol antes mesmo de ir para a cama.

Seu organismo deve reconhecer que a cama é um local de repouso e relaxamento, portanto praticar atividades estimulantes como assistir televisão ou jogar videogame na cama também não são recomendadas. “Para quem tem insônia, por exemplo, ficar muito tempo na cama gera mais ansiedade”, lembra a pneumologista Sônia. A melhor forma de dizer para seu corpo que está na hora de acordar, é levantar logo, sem enrolações.Existem despertadores programados inclusive para que a pessoa seja obrigada a levantar, como o que solta três peças de quebra cabeça e só para de tocar quando todas são colocadas de volta ao lugar.

lantes, principalmente no caso dos adultos. Trabalhar, por exemplo, excita a mente, ainda mais ficar pensando no que precisa ser feito no dia seguinte”, argumenta a pneumologista Sônia. Ver televisão, navegar na internet, jogar videogame, tudo isso entra na lista de proibições. Mas não precisa parar de cumprir tudo isso assim que o sol se por.Basta separar uma hora para relaxar e ficar longe de tudo isso quando estiver próximo de dormir. Nessas ho-ras, um livro ou uma música relaxante são ótimas pedi-das.

é de segunda qualidade, e acaba-se dizendo ao corpo que ele pode dormir assim, o que não é certo”, ensina Lorenzi. O ideal é acordar assim que o despertador toca, e não ficar barganhando mais uns minutinhos.

portante orientação, até para tomar medicação, como suplementos de melatonina, hormônio ligado ao sono”, acredita Sônia.

Acordar bem e disposto pode ser uma tarefa extrema-mente difícil, ainda mais quando está aquele friozinho lá

fora. Para melhorar o seu despertar, buscamos algumas dicas a fim de ter mais disposição no dia a dia.

Esq. para dir.: Mayara, Larissa, Marcela, Gabrielle, Fernanda, Helen, Vanessa, Daniela, Joice, Cristiane, Aline Moraes, Rosana, Crisely, Náiade, Sara Guerra, Aline Guedes, Sara Araújo, Juliana, Tayellen.

Sala do departamento.

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Projeto TNI

A vida se renova!

Reconhecimento e Elogios Nestes meses de maio e junho, o projeto passou por mais quatro núcleos, sendo eles Araras, Limeira, Jaú e a garagem do Rio de Janeiro. A expansão do projeto é para a conscientização de

Araras Limeira

Jaú Rio de Janeiro

um mundo mais sustentável, onde pequenas atitudes po-dem fazer grande diferença.Continuem participando com a gente, com ações susten-táveis, levando uma vida mais consciente.

Destaques

Compartihando conosco a sua felicidade Jaqueline Zanetti Da Silva e Gustavo Henrique Salvador Valéria Fontes Gomes e Ricardo de Oliveira NovaisAndré Luis Barco Mortari e Lidiane Fernandes S. CamposAnderson S. Lacerda e Aretuza Santos DominguesRegiane Maltempi S. Marques e Fernando da C. C. MarquesNivaldo Dos Santos Coelho e Maria Sanja Nunes da SilvaAmanda Oliveira C. De Rezende e Bruno Expedito da Rosa

Sthepanie Gracy de Freitas Gomes (PnL), fiho: Kauan de Freitas GomesOsmar Fernando Carvalho (ITJ), filha: Yann Amaral CarvalhoEmmily Moreira Dantas (PAL), filha: Emmily Moreira NascimentoFrancis Junior Caixes (MMI), filho: Miguel Scalco CaixesGisele Franco (MGU), filha: Sthefany Manoela Franco Martins de OliveiraJosé Augusto de Godoi (SAO), filha: Thamires Eliseu GodoiAguinaldo Martins da Silva, (SAO) filha: Manuella Wildemann da SilvaWender Bastos, (PAL) filha: Sophia Brito BastosMichael Douglas Batista Pedroso (AFN), filha:Yasmine Sophie PedrosoWandinelle Aparecido Rodrigues (AFN), filho: Luiz Fernando Viana RodriguesRoberto R. de Carvalho Ormindo (AFN), filho: Paulo R. Gonçalves OrmindoEmerson Delazari (SAO), filha: Livia Tosti DelazariAndre Henrique Fritoli (MGU), filha: Lorena Vitoria Bernardes FritoliViviane Ribeiro de Melo (PÇS), filho: Pedro Henrique de MeloCelio Roberto Ribeiro Maglione (MGU), filho: Mikael Roberto Batista MaglioneLazaro Andre Secco (MGU), filho: João Lucas Rodrigues SeccoElen Cassia Silvestre (CTL), filho: Davi Antônio Mantovani

Parabéns aos Papais!

Entregue sua certidão de nascimento ou de casamento para o responsável do núcleo para que possamos fazer parte da sua história.

Gostaria de deixar registrado meu elogio à forma educada, simpática, atenciosa e pro-fissional com que o motorista josé Marce-lino Pereira se relaciona não só comigo, mas também com os demais passageiros. Além de fazer uma viagem tranquila e segu-ra, cumpriu os horários. A empresa precisa de motoristas como ele. Também gostaria de deixar registrado meu elogio à forma

O motorista Paulo Henrique trafegava pela avenida quando, ao se deparar com um aci-dente a sua frente, onde não tinha nada a ver com ele, parou e ajudou a sinalizar o trânsito que ninguém respeitava e prestou todo atendimento possível, pois o carro que atropelou o motoqueiro fugiu e não prestou socorro. Eu agradeço a ele e que bom que existe pessoas boas nesse mundo obrigado também por vocês possuírem bons motoristas, educados, prestativos e atenciosos. Que Deus ilumine a vida desse motorista. Muito obrigada.

Aline L. M. Sanches

educada, simpática, atenciosa e profissional com que a funcionária Eliane M. Rodrigues Silva, que trabalha na agência em SP me tratou. A empresa precisa de funcionários como ela.

Kátia Valverde

Trabalho no Rio de Janeiro e moro em São Paulo. Faço esta ponte desde 1988. Viajei tantas vezes nestes anos que não saberia calcular quantas vezes já fiz esta viagem. No horário de 16h do sábado já viajei algumas vezes com o motorista Adriano Mariano de Araújo. Pessoa maravilhosa, responsável, atencioso, competente no que faz. Comentei com a minha esposa, se eu tiver a sorte de ter este moto-rista em todas as minhas viagens, você poderá “dispensar” as orações de proteção. Porque estarei em boas mãos. Parabéns pelo profissional ótimo que vocês têm.

Alexandre A. de Moraes

Felicidades!

O Projeto Garagem em Ação movimentou todo o Gru-po Santa Cruz nesse primeiro semestre com o objetivo de organizar as garagens do grupo, buscando desenvol-ver o trabalho em equipe e o comprometimento de todos para manter as garagens conservadas. Confira as fotos de alguns locais onde nossos pro-

fissionais se envolveram na recuperação da garagem e agora temos um ambiente bem mais agradável.

Agradecemos a participação de todos nesse projeto e vamos cuidar juntos do nosso ambiente de trabalho.

São Paulo Campinas Itajubá

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O jornal Direção é um órgão informativo do Grupo Santa Cruz, com distribuição gratuita e veiculação interna.VIAÇÃO SANTA CRUZ S.A. | Av. Bandeirantes, 1801 - Vila Leila - Mogi Guaçu/SP - 13845-440Coordenação - Departamento de Marketing - Responsável: Luis Gustavo Cavalcante Produção Gráfica: Jésus Mendonça - Fotografias: arquivo Grupo Santa Cruz - Fotolitos e impressão - Gráfica Mult Cópias

Professor reprova classe inteira

Um professor de economia em uma universidade americana disse que nunca havia reprovado um só alu-no, até que certa vez reprovou uma classe inteira. Esta classe em particular havia insistido que o socia-lismo realmente funcionava: com um governo assisten-cialista intermediando a riqueza ninguém seria pobre e ninguém seria rico, tudo seria igualitário e justo. O professor então disse, “Ok, vamos fazer um ex-perimento socialista nesta classe. Ao invés de dinheiro, usaremos suas notas nas provas.” Todas as notas seriam concedidas com base na média da classe, e portanto seriam ‘justas’. Todos receberão as mesmas notas, o que significa que em teoria ninguém será reprovado, assim como também ninguém receberá um “10”. Após calculada a média da primeira prova todos rece-beram “8”. Quem estudou com dedicação ficou indigna-do, mas os alunos que não se esforçaram ficaram muito felizes com o resultado. Quando a segunda prova foi aplicada, os preguiço-sos estudaram ainda menos - eles esperavam tirar notas boas de qualquer forma. Já aqueles que tinham estuda-do bastante no início resolveram que eles também se aproveitariam do trem da alegria das notas. Como um resultado, a segunda média das provas foi “4”. Ninguém gostou. Depois da terceira prova, a média geral foi um “2,5”. As notas não voltaram a patamares mais altos, mas as desavenças entre os alunos, buscas por culpados e pala-vrões passaram a fazer parte da atmosfera das aulas da-

quela classe. A busca por ‘justiça’ dos alunos tinha sido a principal causa das reclamações, inimizades e senso de injustiça que passaram a fazer parte daquela turma. No final das contas, ninguém queria mais estudar para bene-ficiar o resto da sala. Portanto, todos os alunos repetiram aquela disciplina... Para sua total surpresa. O professor explicou: “o experimento socialista fa-lhou porque quando a recompensa é grande o esforço pelo sucesso individual é grande. Mas quando o governo elimina todas as recompensas ao tirar coisas dos outros para dar aos que não batalharam por elas, então nin-guém mais vai tentar ou querer fazer seu melhor. Tão simples quanto o exemplo de Cuba, Coréia do Norte, Ve-nezuela e o Brasil e Argentina, que estão chegando lá.”

1. Você não pode levar o mais pobre à prosperidade ape-nas tirando a prosperidade do mais rico;2. Para cada um recebendo sem ter de trabalhar, há uma pessoa trabalhando sem receber;3. O governo não consegue dar nada a ninguém sem que tenha tomado de outra pessoa;4. Ao contrário do conhecimento, é impossível multiplicar a riqueza tentando dividi-la;5. Quando metade da população entende a ideia de que não precisa trabalhar, pois a outra metade da população irá sustentá-la, e quando esta outra metade entende que não vale mais a pena trabalhar para sustentar a primei-ra metade, então chegamos ao começo do fim de uma nação.

Qualquer semelhança comparativa, não será mera coincidência.

Reflexão