Nova Transporter - volkswagen-comerciais.pt · Kombi). Transporter, motor TDI 2,0 l de 204 cv (150...

Nova Transporter

Baixos consumos.Graças à nova geração de motores.

Eficiente tecnologia BlueMotion.De série para os novos motores TDI.

Conceito de tração único.Tração integral 4MOTION em opção.

O mais apto para todo-o-terrenodo seu segmento.Graças à combinação de tração integral

e caixa automática DSG.

Maior compartimento de cargado seu segmento.Capacidade de carga máxima

de 9,3 m3.

Maior

diversidade de variantesdo seu segmento.Alturas de tejadilho, distâncias

entre eixos

e conjuntos de bancos.

Maior

funcionalidade e flexibilidade possíveis.Múltiplas variantes de bancos

e habitáculos.

Nova Transporter

Como nenhuma outra.

Nova Transporter 02–03

Qualidade Volkswagen

comprovada.Materiais duráveis

e grande qualidade de acabamento.

Posto de trabalho ergonómico para o condutor.Particularmente robusto

e confortável.

Sistemas avançadosde apoio ao condutor.Do ACC1) ao «Front Assist»1)

e «Light Assist»1)

passando pelo travão multicolisões.

Desde há mais de 65 anos

a original.O criador do seu segmento.

Novo cockpit. Design interior avançado

e muito confortável.

Sistema de arrumação bem concebido.Felizmente muitas

possibilidades de arrumação

no cockpit.

1) Equipamento opcional mediante suplemento de preço. Transporter, motor TDI 2,0 l de 150 cv (110 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,5 e 7,1, extra-urbano entre 5,8 e 5,1, combinado entre 6,4 e 5,8. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 168 e 153. Classe de eficiência: B (na versão Kombi). Transporter, motor TDI 2,0 l de 204 cv (150 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,9 e 7,5, extraurbano entre 6,1 e 5,5, combinado entre 6,8 e 6,2. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 182 e 177. Classes de eficiência: C a B (na versão Kombi). A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.

Nova Transporter

Profissional vista de qualquer perspetiva.

Ao criar, em 1947, o esboço de um furgão de mercadorias compacto,

a Volkswagen Veículos Comerciais reuniu no «Pão de forma» a resposta

às necessidades dos profissionais. Desde então, este princípio tem vindo

a ganhar versatilidade em cada nova geração da Transporter. Por um

lado, naturalmente, através do progresso técnico. Mas sobretudo

porque, há mais de 65 anos, a Transporter concretiza o que os

profissionais dos mais diversos ramos exigem dela.

A nova Transporter está repleta de inovações que oferecem

soluções nos aspetos importantes da utilização diária.

Nova Transporter

Furgão.

Nova Transporter

chassis-cabina.

Nova Transporter 04–05

Nova Transporter06 Design exterior.

08 Soluções de traseira.

10 Design interior.

12 Sistema de arrumação.

Seleção de modelos.14 Vista geral das variantes de modelo.

16 Nova Transporter Furgão.

22 Nova Transporter Kombi.

28 Nova Transporter Kombi Net.

30 Nova Transporter chassis-cabina.

37 Superestruturas e transformações.

40 Vista geral dos equipamentos de série.

Tecnologias de tração.42 Motores, chassis e caixa de velocidades.

44 BlueMotion Technology.

46 Tração integral 4MOTION.

Equipamentos.48 Sistemas de segurança.

50 Sistemas de assistência ao condutor.

52 Infotainment.

56 Conforto e interior.

59 Exterior.

60 Jantes.

62 Cores da pintura, estofos e cores interiores.

64 Acessórios Volkswagen.

66 Dados técnicos.

70 Serviços móveis on-line.

A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.

Nova Transporter

Kombi.

Nova Transporter 06–07 Design exterior.

02

Atrair os olhares e ser simultaneamente eficiente – é algo que a Transporter consegue de forma inigualável. Dotado de linhas e arestas bem definidas, o novo design é particularmente marcante e garante um elevado prestígio em qualquer setor.

Os novos faróis de LED disponíveis a pedido (Fig. 01) e também os farolins traseiros de LED nos veículos com portão traseiro (Fig. 02), com a sua atraente assinatura de luz, constituem elementos especiais de realce. A avançada tecnologia LED traduz-se num grande volume de luz, grande durabilidade e um espetro luminoso idêntico à luz diurna, com um consumo de energia extremamente baixo. Jantes de liga leve opcionais como a jante «Devonport» de 17 polegadas (Fig. 03) reforçam a impressão geral de grande qualidade.


Um desempenho perfeito capaz de satisfazer todos os requisitos.

Novo design.

01 03

A Transporter oferece a solução de traseira perfeita

para tudo o que se prende com o trabalho. Um total

de dez variantes assegura um acesso ao habitáculo

à medida de cada necessidade. O portão traseiro faz

parte do equipamento de série de todas as novas

Transporter com teto normal e semielevado.

A abertura a grande altura permite cargas e

descargas confortáveis, servindo também de abrigo

em tempo de chuva. As variantes Furgão vêm

equipadas de série com portão traseiro em chapa

(Fig. 03), sendo esta em vidro, na Kombi (Fig. 04).

Opcionalmente, a nova Transporter com teto normal

e teto semielevado pode também ser equipada com

2 portas traseiras de batentes. Estas podem ser em

chapa (Fig. 01) ou sem vidro, à escolha (Fig. 02)

estando também disponíveis, a pedido, com um

ângulo de abertura de 250° e dispositivo de bloqueio

lateral. Nas versões de teto elevado, as portas altas

de batentes – em chapa ou em vidro, conforme se

requeira - estão incluídas no equipamento de série.

Um produto que não se recusa a nenhuma tarefa.

01

02

03

Ângulo de abertura máximo de 250°.*

O portão traseirocom 1.473 mm de largura.

Aberta, pode ser utilizada como

abrigo alto paraa chuva.

04

10 Soluções de trabalho.

Nova Transporter 08–09 Soluções de traseira.

*Com distância entre eixos longa. A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.

Ao entrar na nova Transporter, sente-se toda a experiência da sexta geração. Tudo está disposto com lógica, é facilmente acessível e apresenta uma grande qualidade de acabamento. As possibilidades de ajuste individuais permitem ao condutor encontrar a posição ideal do banco. A par do ajuste em altura, o banco do condutor pode ser equipado, a pedido, com apoio lombar ajustável - sendo o ajuste efetuado por via elétrica ou mecânica, à escolha.

O indicador multifunções «Plus» (Fig. 01) indica ao condutor todos os dados importantes num relance e informa sobre valores atuais, nomeadamente autonomia, tempo de viagem, temperatura exterior e mudança recomendada.

Equipamento convincente e de grande solidez.

Novo habitáculo.

01

Posto de trabalho funcional para o condutor.

Nova Transporter 10–11 Design interior.

Prateleira Painel de instrumentos

Compartimento aberto Porta-luvas com chave

Tomada de 12 V

Volante ajustável individualmente em altura e profundidade

Suporte para copos

Indicador multifunções «Plus» Sistema de rádio «Composition Colour»

Compartimento DIN-A4

Ligação USB

Compartimento aberto

Tomada de 12 V

Cinzeiro móvel

Nova Transporter 12–13 Sistema de arrumação.

A nova Transporter foi concebida com lógica para um desempenho

convincente na utilização quotidiana. Para uma organização perfeita

de um longo dia de trabalho, o novo cockpit oferece múltiplas

possibilidades de arrumação. A disposição inteligente dos diversos

compartimentos, prateleiras e suportes faz do habitáculo um local

de trabalho em que tudo está perfeitamente organizado. Os objetos de

valor ficam guardados em segurança no porta-luvas com chave, os

documentos são colocados ordenadamente no compartimento central

de tamanho DIN-A4, os óculos ficam facilmente acessíveis no

compartimento do tejadilho (Fig. 02), o metro está à mão no novo

compartimento específico para esse efeito e as bebidas encontram uma

posição segura nos porta-garrafas e suportes para copos.

E no caso de a sua profissão exigir ainda mais detalhes: As variantes com

teto semielevado e teto alto oferecem espaço adicional para arrumação

no tejadilho (Fig. 01). Tudo está ao alcance da mão quando e como

precisar. Para carregar Smartphones e outros dispositivos elétricos,

a nova Transporter pode ser equipada opcionalmente com uma segunda

tomada de 12 V.


Funcional, ergonómico, perfeitamente pensado.

01 02

Compartimento para arrumação

Porta-garrafas (1,5 l)

Compartimentos nas portas

Prateleira

Suporte para copos

Novo sistema de arrumação.

Nova Transporter 14–15 Vista geral das variantes de modelo.


Maior diversidade de variantes do seu segmento.Alturas de tejadilho, distâncias entre eixos e conjuntos de bancos.

Desde há mais de 65 anos, a Transporter Furgão vem acumulando tarefas. Cada nova

geração tem como objetivo assegurar um melhor aproveitamento do espaço, facilitar

o trabalho pesado e a arrumação mais segura das mais diversas mercadorias.

O compartimento de carga da nova Transporter Furgão é, mais do que nunca, sinónimo de

funcionalidade e versatilidade sem compromissos. A qualidade de fabrico exemplar é a

base de um instrumento de trabalho eficiente e sempre à altura das suas tarefas. Venha o

que vier. Duas distâncias entre eixos e três variantes de teto permitem capacidades de

carga entre 5,8 e 9,3 m3 e uma carga útil máxima de 1,4 t.

O maior leque de possibilidades – para tarefas complexas e pesadas.

Nova Transporter Furgão.

Peso bruto rebocável máximo de 2,5 t.

Carga útil máxima de 1,4 t.

Altura de carga máxima de 1.940 mm.

Comprimento de carga máximo de 2.975 mm.*

Capacidade de carga máxima de 9,3 m3.*

Espaço para

3 europaletes.*

Nova Transporter 16–17 Furgão.

*Com distância entre eixos longa. A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.


A segurança da carga no compartimento de carga da Transporter Furgão

com divisória alta está ao mais alto nível atualmente possível.

Os revestimentos altamente resistentes do piso constituem uma base

firme. Estão disponíveis, à escolha, madeira maciça com superfície

antiderrapante e um revestimento de borracha lavável com proteção dos

rebordos de carga e iluminação do degrau de acesso.

01 Anéis de amarração. Estão disponíveis, de série, seis ou oito anéis

de amarração que podem ser instalados para prender mercadorias com

correias de tensão.

02 Calhas de fixação. As calhas metálicas, disponíveis em opção

nas paredes laterais inteiramente revestidas e na divisória, constituem

um dispositivo adicional para prender correias de fixação.

03 – 04 Divisórias. Estão disponíveis divisórias com ou sem janela.

Segurança da carga, desde os anéis de amarração até à divisória.

01

02

04

03

Soluções bem concebidas para

segurança da carga.

Resistente. Variável. Segura.

4.904Distância entre eixos curta

5.304Distância entre eixos longa

1.990Teto normal

2.1701)

Teto semielevado

2.477Teto alto

Dimensões do veículo em mm2 Distâncias entre eixos. 3 Alturas de tejadilho. 2 Combinações de bancos. Perfaz no total

10 Combinações.

Distância entre eixos curta Capacidade de carga

5,8 m3

Teto normal

6,7 m3

Teto semielevado

Distância entre eixos longa Capacidade de carga

6,7 m3

Teto normal

7,8 m3

Teto semielevado

9,3 m3

Teto alto


1) Válido para a distância entre eixos longa; com distância entre eixos curta a altura é de 2.177 mm. 2) Medida à altura do piso do veículo. Tenha em atenção que se trata de valores aproximados e que as medidas podem diferir devido às tolerâncias de fabrico. A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.

2.572

A nova Transporter Furgão adapta-se na perfeição à sua função de

transporte. Duas distâncias entre eixos e três alturas de teto

permitem um espectro de capacidades de carga dos 5,8 aos 9,3 m3.

A carga útil pode chegar às 1,4 t e as operações de carga podem ser

facilitadas por uma segunda porta de correr. O espaço do condutor

pode igualmente ser equipado à medida das necessidades. Estão

disponíveis, à escolha, combinações de bancos compostas por dois

bancos individuais e um banco duplo para passageiros.

3 lugares2 lugares

Comprimento do compartimento de

carga2)

em mm

Distância entreeixos curta

Distância entre eixos longa

Combinações de bancos para a distância entre eixos curta e longa.

2.572

2.9752.975

Maior

diversidade de variantesdo seu segmento.

Altura de carga máxima de 1.940 mm.

Transportar os trabalhadores – é essa a função da nova Transporter Kombi. Dispõe de

espaço para nove pessoas, faculta um abundante espaço para carga e mostra o que vale na

utilização quotidiana. Os robustos forros dos bancos foram feitos para as entradas e saídas

frequentes dos ocupantes. O revestimento de borracha insonorizante presente no piso do

habitáculo pode ser facilmente lavado. E graças ao sistema Easy Entry na segunda fila de

bancos, as entradas e saídas são particularmente cómodas

para os ocupantes dos bancos traseiros.

Muito espaço para um máximo de 9 ocupantes. E todos os seus apetrechos.

1 ou 2 portas de correr.

17 conjuntos de bancos diferentes.

O único com

Easy Entryde ambos os lados – com duas portas de correr.

O habitáculo

mais variáveldo seu segmento.*

Nova Transporter Kombi.

Nova Transporter 22–23 Kombi.

*No segmento dos furgões compactos. A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.


O habitáculo variável está aberto a tudo o que vier a ser necessário. Os

bancos são facilmente preparados para a próxima tarefa. A possibilidade

de rebater duplamente os bancos, rebater todos os encostos totalmente

para a frente e retirar assentos e bancos separadamente traduz-se em

diversas variantes de utilização do habitáculo.

01 Easy Entry no lado da porta de correr. A função Easy Entry

do banco da extremidade da segunda fila permite o acesso

particularmente cómodo à terceira fila de bancos. Os bancos Easy Entry

são operados por meio de um manípulo e estão presentes de ambos os

lados nos modelos equipados com duas portas de correr.

02 Todos os encostos dos bancos completamente rebatíveis. Os

encostos de todos os bancos individuais da segunda fila podem ser

rebatidos para a frente – inclusive os que apresentam função Easy Entry.

Num instante, tudo preparado.

01 02

Todos os encostos completamente rebatíveis.

Sistema únicode fixação dos bancos.

Forros dos bancosaltamente resistentes.

Rebatimento. Duplo rebatimento.

Para beneficiar da maior

flexibilidade possível no

habitáculo, poderá optar entre

duas distâncias entre eixos,

três variantes de teto e 17

conjuntos de bancos. Em

função do conjunto de bancos,

poderá dispor de um banco de

2 lugares com apoio de braço

ou de um banco de 3 lugares

com função Easy Entry para a

segunda fila. Em conjugação

com a distância entre eixos 40

cm mais longa, está

inclusivamente disponível uma

quarta fila de bancos.

Quanto à parte de cima, a nova

Transporter Kombi está

igualmente aberta a satisfazer

vários desejos. Pode optar-se

entre o teto normal, o teto

semielevado e o teto alto.

17 conjuntos de bancos. 2 distâncias entre eixos. 3 variantes de teto. Perfaz um total de

89 combinações.


5,8 m3

Teto normal

6,7 m3

Teto semielevado

Distância entre eixos longa. Capacidade de carga

6,7 m3

Teto normal

7,8 m3

Teto semielevado

9,3 m3

Teto alto



1.990Teto normal

2.1701)

Teto semielevado

2.477Teto alto

Dimensões do veículo em mm


1) Válido para a distância entre eixos longa; com distância entre eixos curta a altura é de 2.177 mm. 2) Medida à altura do piso do veículo. Tenha em atenção que se trata de valores aproximados e que as medidas podem diferir devido às tolerâncias de fabrico. 3) No lado da porta de correr; de ambos os lados nos modelos com duas portas de correr. 4) Lotações inferiores a 7 lugares implicam aumento significativo de ISV.

Conjuntos de bancos para as distâncias entre eixos curta e longa.

Conjunto de 7 bancos Conjunto de 8 bancos Conjunto de 9 bancos

Conjuntos de 4 bancos Conjunto de 6 bancosConjunto de 5 bancos

1.967

1.118 1.118 1.118 1.118

1.967 1.967 1.967 1.967 1.967

1.600

739

1.118 1.118

739 739

1.118

739

1.600 1.600 1.600 1.600 1.600

1.118

298

Easy Entry3)

Easy Entry3) Easy Entry3) Easy Entry3) Easy Entry3)

Easy Entry3)

Comprimento do

compartimento de carga2)

em mm

Distância entre eixos curta


Comprimento do

compartimento de carga2)

em mm



Simultaneamente um furgão e uma Kombi: A nova

Transporter Kombi Net é um dois em um.

O compartimento de carga com uma capacidade máxima

de 4,4 m³ está perfeitamente preparado para as

múltiplas tarefas de um furgão. E o habitáculo bem

iluminado é ideal para a utilização como Kombi, graças à

separação lógica do compartimento de carga. De acordo

com os requisitos, estão disponíveis duas distâncias

entre eixos, lotação para cinco ou seis pessoas e ainda

dois equipamentos interiores, à escolha. Homologação

como víaturas de mercadorias (N1).

2 distâncias entre eixos. 2 combinações de bancos. Para um mix personalizado.

Nova Transporter Kombi Net.



3,5 m3

Teto normal

Distância entre eixos longa. Capacidade de carga

4,4 m3

Teto normal

1.990Teto normal



Nova Transporter 28–29 Kombi Net.

1) Medida à altura do piso do veículo. Tenha em atenção que se trata de valores aproximados e que as medidas podem diferir devido às tolerâncias de fabrico.

Equipamentos interiores.

Equipamento «Trendline». O compartimento localizado no banco

de 3 lugares, do lado da porta de correr, assegura uma melhor

arrumação no habitáculo – nos modelos com duas portas de correr

este compartimento está presente de ambos os lados. O habitáculo

está dotado de piso de borracha.

Equipamento «Comfortline». No habitáculo, o piso alcatifado

altamente resistente e os revestimentos laterais em plástico lavável

e fácil de cuidar asseguram um conforto agradável.

Nos modelos com uma única porta de correr, existem adicionalmente

suportes para copos e porta-garrafas no revestimento lateral situado

em frente.

Divisória alta.

Homologação como veículo comercial de 5 a 6 lugares.

1.530

6 lugares5 lugares

Comprimento do compartimento de

carga1)

em mm


Distância entre eixoslonga

1.530

1.9301.930


Na nova Transporter chassis-cabina, o desempenho traduz-se em

grandes dimensões: mais equipamento pesado, mais apetrechos, mais

carga, mais trabalhadores. O princípio modular permite uma perfeita

adaptação do perfil de requisitos no que se refere à área de carga,

equipamento e lotação. Para utilização em pisos não asfaltados

o chassis pode ser adquirido opcionalmente com uma versão de molas

e amortecedores preparada para mau piso.

Nas versões de cabina simples e dupla. Perfeitamente preparada para qualquer trabalho.

Nova Transporter Chassis-cabina.

Robustez

extra.

Versão

chassis-cabina duplae cabina simples.

2 ou 4 portas.

Carga útil máxima de 1.264 kg

Elevadasegurança da carga.

2 a 6 pessoas mais equipamento.

Nova Transporter 30–31 Chassis-cabina.

01


Tudo aquilo de que a nova Transporter tem de dar

provas no seu universo de trabalho tem de ser

convincente. Estão neste caso os forros resistentes

dos bancos, bem como o espaço de arrumação por

baixo do banco duplo dos passageiros.

01 Caixas de arrumação. A Transporter tem espaço

para montar caixas de arrumação laterais do lado

esquerdo e direito debaixo do espaço de carga.

02 Ampla caixa de carga. A Transporter permite a

montagem de caixas adaptadas a todos os trabalhos.

Amplas e fáceis de carregar.

Do compartimento de carga ao revestimento dos taipais.

Resistente.Segura. Funcional.

02

A nova Transporter chassis-cabina oferece a variante mais adequada

para cada perfil de requisitos. Em vez do banco duplo para passageiros

pode ser encomendado um banco simples que, tal como o do condutor,

pode ser equipado opcionalmente com ajuste em altura, apoios de bra-

ços e apoio lombar ajustável.

2 cabinas. 2 distâncias entre eixos. 4 combinações de bancos. Para cada desafio:

a melhor solução.



1.9481)

Teto normal


Distância entre eixos curta Área de carga

4,9 m2

Cabina simples

Distância entre eixos longa. Área de carga

5,7 m2

Cabina simples

5,2 m2

Chassis-cabina com caixa re-

baixada

4,2 m2

Cabina dupla


1) Válido para a cabina simples; com cabina dupla a altura é de 1.990 mm. 2) Valores recomendados. Medida à altura do piso da caixa de carga. Tenha em atenção que se trata de valores aproximados e que as medidas podem diferir devido às tolerâncias de fabrico.

3 lugares

5 lugares 6 lugares

Cabina simples

Comprimento da área de carga2)

em mm


Distância entre eixoslonga

Comprimento da área de carga2)

em mm


Cabina dupla

2 lugares

2.539 2.539

2.939 2.939

2.1692.169

Área de carga máxima de 5,7 m2.

Maior seleção de chassis-cabinas do segmento.


A Transporter é a única da sua categoria a dispor de um chassis com uma carga útil máxima de 1.653 kg para

diversas superestruturas. Com a ajuda de pontos de fixação estandardizados, é possível montar, de forma fácil

e segura, superestruturas assentes na armação de perfil ómega extremamente estável. A consola opcional

no painel de bordo com slot 1 DIN dispõe de espaço para os interruptores específicos da superestrutura.

Para aumentar a carga sobre o eixo traseiro e o peso total admissível para 3,5 t , a nova Transporter está

disponível na versão de cabeça tratora combinável com chassis especiais de diversos fabricantes.

2.212Comprimento da superfície da superestruturaCabina dupla

3.264Comprimento da superfície da superestrutura com a distância entre eixos longa

Dimensões do veículo

em mm

Nas versões de cabina simples e dupla. A base sobre a qual tudo se pode montar.

Nova Transporter Chassis-cabina.

Distância entre eixos curta Peso total admissível

Até 3,0 tCabina simples

Distância entre eixos longa. Peso total admissível

Até 3,2 tCabina simples

Até 3,2 tCabina dupla

Cabeça tratora Peso total admissível

3,5 tCabeça tratora para

superestruturas especiais

Nova Transporter 36–37 Chassis, superestruturas e transformações.

01 Caixa tri-basculante. Assente na Transporter Chassis com cabina

dupla e tração integral 4MOTION, a caixa tri-basculante transporta os

trabalhadores e o material até ao destino através de terrenos difíceis.

O veículo possui uma aptidão todo-o-terreno otimizada para grandes

cargas, uma unidade de tração eletro-hidráulica e um holofote de

trabalho.

02 Veículo com caixa isotérmica. Para transporte de produtos

alimentares ultracongelados pode ser montado na cabeça tratora

da Transporter um chassis elevado com caixa isotérmica.

Independentemente da temperatura exterior, o sistema de

arrefecimento estacionário e em andamento atinge temperaturas

até –20° C. A carga útil máxima do veículo com caixa isotérmica

é de 1.200 kg.

4.900Comprimento do veículo sem superestrutura com distância entre eixos curta

5.300Comprimento do veículo sem superestrutura com distância entre eixos longa

Porque o novo chassis abre mais possibilidades.

A solução perfeitapara transformações.

01 02

Veículo de mercadorias de elevada robustez.

Única cabeça tratora do seu segmento.

Carga útil máxima de 1.653 kg .

01 Veículo de assistência. Graças à preparação da Transporter Furgão

para veículo de assistência, cabe tudo o que o técnico necessita de ter à

mão durante as deslocações. Diversas caixas e gavetas permitem a

arrumação segura dos consumíveis, peças de substituição e ferramentas.

Uma bancada de trabalho desdobrável com torno está sempre no sítio.

02 Veículo oficina. A Transporter Furgão com distância entre eixos longa

disponibiliza espaço abundante para a transformação em oficina.

O equipamento do veículo engloba um conjunto flexível de fixação

da carga, um bloco modular com bancada de trabalho e um bloco de

prateleiras. A combinação de diversas abas, gavetas, estantes

de armazenamento e caixas pode ser planeada individualmente.

A nova Transporter é a solução perfeita para transformações.

Inovadora. Variável. Especializada.

01 01

02

Nova Transporter 38–39 Superestruturas e transformações.

03 Ambulância.* A Transporter Kombi, com distância entre eixos longa e caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG, possui características ideais para a transformação em ambulância dotada de equipamento em conformidade com a norma DIN EN 1789. A mudança de velocidade sem interrupção da força de tração, bem como altura interior confortável de aprox. 1.830 mm, facilitam a prestação de cuidados aos doentes por parte dos tripulantes durante o trajeto.

04 PharmaMobil. Baseada na Transporter Furgão, esta transformação permite o transporte de medicamentos termossensíveis. O isolamento do compartimento de carga e o sistema de refrigeração integrado proporcionam condições de transporte ideais entre +2 °C e +30 °C, independentemente da temperatura exterior.

Encontrar soluções de superestruturas e transformações para fins

específicos – é para isso que existe o portal de superestruturas

e transformações da Volkswagen Veículos Comerciais. Todos os

veículos apresentados no portal de transformações foram

submetidos a uma avaliação de segurança por parte da Volkswagen

Veículos Comerciais e provêm de parceiros certificados. Beneficie

da longa experiência dos PremiumPartner e IntegratedPartner da

Volkswagen Veículos Comerciais.

Encontra descrições detalhadas de todas as superestruturas e

transformações em:

www.volkswagen-comerciais.pt

Portal de superestruturas e transformações da Volkswagen Veículos Comerciais.

Um endereço,todas as possibilidades.

03

03

04

*A imagem pode diferir do original.

Equipamento de série adicional da nova

Transporter Furgão.

Exterior – Faróis de halogénio H4

– Para-choques, caixa do retrovisor exterior e manípulo da porta em preto

– Retrovisores exteriores, o esquerdo esférico, o direito convexo

– Grelha de proteção do radiador em preto com friso cromado

– Jantes de aço de 16 polegadas com tampões em preto1)

– Vidros antitérmicos

Interior – Ar condicionado Climatic

– Painel de bordo com porta-luvas com chave

– Comandos de rádio e telefone no volante

– Sistema de arrumação bem concebido

– Caixas de arrumação nas portas, com porta-garrafas na cabina do condutor

– Revestimento do piso em borracha na cabina do condutor

– Estofos de tecido «Austin» em Preto Titânio

Segurança – Airbag para o condutor e passageiro

– Programa eletrónico de estabilização com assistência à travagem, ABS,

ASR, EDS e assistente de arranque em subidas

– Travão multicolisões

– Direção assistida com coluna de segurança

– Imobilizador, eletrónico

– Aviso de colocação do cinto para o condutor

– Luz de condução diurna

– Volante ajustável individualmente em altura e profundidade

– Bluetooth

Função – Norma de emissões de escape Euro 6 com filtro de partículas diesel

– Tecnologia BlueMotion

com sistema Start-Stop, recuperação da energia

de travagem e pneus com resistência ao rolamento otimizada

– Rodas de 16 polegadas com sistema de travões de 16 polegadas

– Sistema eletrónico de bordo baseado na tecnologia Bus CAN

Exterior – Portão traseiro sem janela

– Porta de correr direita

Interior – Banco duplo passageiro

– Revestimento lateral até meia altura no

compartimento de carga

– Proteção do rebordo de carga em plástico

– Separador de carga com vidro

Segurança – Anéis de amarração para fixação da carga

Equipamento de série de todas as novas variantes do modelo Transporter. Vista geral dos

equipamentos de série e variantes de modelo.

Variantes do modelo – 2 distâncias entre eixos

– 3 alturas de tejadilho

– 2 combinações de bancos

– Capacidades de carga de 5,8 m3 a 9,3 m3

Nova Transporter 40–41 Vista geral dos equipamentos de série.

1) Na motorização de 204 cv (150 kW) com jantes de aço de 17 polegadas. 2) Com os bancos desmontados.


Transporter Kombi.Equipamento de série adicional da nova

Transporter Chassis-cabina dupla.

Exterior – Vidros laterais e traseiro no habitáculo


Interior – Banco duplo passageiro na 1ª fila na cabina do

condutor

– Degrau de acesso em plástico

Segurança – Retrovisor interior de segurança,

antiencandeamento

– Anéis de amarração para fixação da carga

– Segurança para crianças na porta de correr

Exterior – Vidro traseiro

– Vidros laterais no habitáculo na versão de cabina

dupla

– Distância entre eixos longa

– Quatro portas laterais no habitáculo

Interior – Banco do condutor e banco duplo para passageiros

– 3.º banco na segunda fila na versão de

cabina dupla


antiencandeamento


Transporter Chassis cabina simples.

Exterior – Vidro traseiro

– Distância entre eixos curta e longa

– Duas portas no habitáculo

Interior – Banco do condutor e banco duplo para passageiros


antiencandeamento

Exterior – Vidros laterais no habitáculo

– Portão traseiro com abertura para janela


Interior – Banco duplo passageiro na primeira fila

– Banco 3 lugares na segunda fila

– Piso de borracha lavável

Segurança – Divisória alta para espaço de carga

– Anéis de amarração para fixação da carga

– Retrovisor interior de segurança,

antiencandeamento


Transporter Kombi Net.


– 3 alturas de tejadilho

– 17 conjuntos de bancos

– Capacidades de carga2) de 5,8 m3 a 9,3 m3


– 2 combinações de bancos

– Capacidades de carga de 3,5 m3 a 4,4 m3

Variantes do modelo – 2 distâncias entre eixos na versão de cabina simples

– 4 áreas de carga

– Cabina simples e dupla

– Área de carga de 4,2 m2 a 5,7 m2


– Cabeça tratora

– Peso total admissível de 2,8 t a 3,5 t

De série com sistema Start-Stop.

Caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG ainda mais eficiente.

Nova Transporter 42–43 Motores, chassis e caixa de velocidades.

Os novos motores diesel.Em conjugação com o pacote opcional de

eficiência BlueMotion Technology 1) a nova

Transporter alcança valores de consumo

pioneiros. Encontra o pacote na página 44.

1) O pacote de eficiência BlueMotion Technology só está disponível para a Transporter Furgão e Kombi. 2) Transporter, motor 2,0 l TDI com 84 cv (62 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,3 e 6,5, extraurbano entre 5,7 e 5,0, combinado entre 6,3 e 5,5. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 164 e 145. Classes de eficiência: B a A (no Kombi). 3) Transporter, motor 2,0 l TDI com 102 cv (75 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,3 e 6,5, extraurbano entre 5,7 e 5,0, combinado entre 6,3 e 5,5. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 164 e 145. Classes de eficiência: B a A (no Kombi). 4) Transporter, motor 2,0 l TDI com 150 cv (110 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,5 e 7,1, extraurbano entre 5,8 e 5,1, combinado entre 6,4 e 5,8. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 168 e 153. Classe de eficiência: B (na versão Kombi). 5) Transporter, motor 2,0 l TDI com 204 cv (150 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,9 e 7,5, extraurbano entre 6,1 e 5,5, combinado entre 6,8 e 6,2. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 177 e 162. Classes de eficiência: C a B (na versão Kombi). 6) Disponível apenas em conjugação com indicador multifunções «Plus» – não disponível para a Transporter com 3,2 t de peso total admissível.

A mais recente geração de motores oferece-lhe com cada unidade motriz

um consumo particularmente baixo – sem comprometer o prazer da

condução. É assim possível um baixo consumo médio de 5,5 l/100 km2), 3)

com um valor médio de emissões de CO2 de 145 g/km2), 3). O motor 2,0 l TDI

de 204 cv (150 kW) revela-se simultaneamente bastante potente e

económico.5)

Caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG (sem ilustração). A caixa

de 7 velocidades de dupla embraiagem DSG permite mudanças de

velocidade totalmente automáticas, praticamente impercetíveis e sem

interrupção da força de tração, contribuindo assim substancialmente para

o conforto de marcha. Poderá optar entre o modo normal e o modo

desportivo.

Regulação adaptativa do chassis DCC (sem ilustração).6) Para uma melhoria

das características de condução na Transporter Kombi, o sistema opcional

de regulação do chassis permite ajustá-lo individualmente para os níveis

NORMAL, CONFORTO e DESPORTIVO por meio de um botão.

Com consumos particularmente baixos.

Os mais recentes motores.

2,0 l TDI 84 cv (62 kW)2)

Consumo médio: a partir de 5,5 l/100 km Emissões CO2: a partir de 145 g/km

2,0 l TDI 102 cv (75 kW)3)

Consumo médio: a partir de 5,5 l/100 km Emissões CO2: a partir de 145 g/km

2,0 l TDI 150 cv (110 kW)4)

Consumo médio: a partir de 5,8 l/100 kmEmissões de CO2: a partir de 153 g/km

2,0 l TDI 204 cv (150 kW)5)

Consumo médio: a partir de 6,2 l/100 kmEmissões de CO2: a partir de 162 g/km

A nova Transporter cria padrões no domínio da mobilidade sustentável. A nova geração de motores TDI em conformidade com a norma de emissões de gases de escape Euro 6 estão equipados de série com BlueMotion Technology.

01 Sistema Start-Stop. Este sistema desliga automaticamente o motor em ralenti e com a embraiagem desengatada1), p. ex. num sinal vermelho. Para iniciar a marcha basta pisar a embraiagem e o motor volta a arrancar.

Recuperação da energia da travagem (sem ilustração). O recarregamento da bateria do veículo durante as fases de inércia e de travagem alivia a carga do motor, reduzindo assim o consumo de combustível.

Pneus com resistência ao rolamento otimizada (sem ilustração). A nova Transporter contacta com a estrada através de pneus com resistência ao rolamento otimizada. A baixa resistência ao rolamento reduz o consumo e, consequentemente, as emissões de CO2.

Pacote de eficiência BlueMotion Technology (sem ilustração).2) A somar às medidas BlueMotion Technology de série, como, por exemplo, o rebaixamento do chassis, as emissões de CO2 podem opcionalmente ser ainda mais reduzidas.

Distinção ambiental.

Com a distinção ambiental, a Volkswagen destaca o progresso

ecológico introduzido nos veículos e tecnologias relativamente

aos modelos anteriores ou comparáveis.

São utilizados como base os balanços ambientais de acordo com

as normas ISO 14040 e ISO 14044, que são avaliados por peritos

independentes, no caso da Volkswagen a TÜV NORD. O balanço

ambiental abrange não só estritamente o «tempo de condução»

do veículo, como também todo o seu ciclo de vida – desde o

transporte da matéria-prima e produção dos materiais até à

reciclagem, passando pelo fabrico do veículo e pela fase de

utilização do mesmo.

Encontra os resultados detalhados dos balanços ambientais e

mais informações sobre a conceção ecológica dos produtos e dos

processos na Volkswagen na Internet em www.volkswagen-nutz-fahrzeuge.de/de/unternehmen/nachhaltigkeit/Produkte.html

Tecnologias que contribuem adicionalmente para poupar combustível.

BlueMotion Technology de série.

01

Nova Transporter 44–45 BlueMotion Technology.

1) Válido apenas para caixa de velocidades manual. 2) Para a Transporter Furgão e Kombi com motores TDI da norma de emissões de escape Euro 6, teto normal, distância entre eixos curta, tração dianteira e jantes de 16 e 17 polegadas. A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.

Na nova Transporter há diversas inovações que asseguram uma boa tração e uma excelente

maneabilidade e comportamento da direção, mesmo em condições difíceis.

Tração integral 4MOTION da nova geração(sem ilustração).2) Com a

tração integral 4MOTION disponível em opção, passa agora a ser utilizada a embraiagem

Haldex da mais recente geração de caixas de velocidades. As vantagens são um menor peso

e um novo melhoramento do comportamento e da dinâmica de condução.

01 Tração integral 4MOTION com caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG.1), 2)

A nova Transporter é a única do seu segmento disponível com tração integral 4MOTION

opcional e caixa de 7 velocidades de dupla embraiagem DSG também opcional.

Assistente de descida(sem ilustração).3) O novo sistema opcional assegura descidas

controladas e seguras através da redução do regime do motor e, se necessário, de

intervenções do travão.

Bloqueio mecânico do diferencial (sem ilustração). Em conjugação com a tração integral

4MOTION opcional2) está disponível, em opção, para o eixo traseiro um bloqueio mecânico

do diferencial. Este facilita o arranque em condições difíceis fora do asfalto, em terreno

irregular.

Proteção inferior do motor (sem ilustração). Uma placa de alumínio opcional assegura a

proteção fiável do motor e da caixa de velocidades em vias de piso irregular.

02 Pacote «Proteção». O pacote opcional oferece uma elevada proteção em situações de

condução extremas. Inclui uma proteção inferior do motor e da caixa de velocidades, bem

como protetores para o diferencial do eixo traseiro, silenciador principal, embaladeira

lateral e depósito de combustível.

O mais apto para todo-o-terreno do seu segmento, com caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG.1)

Tração integral 4MOTION.

01

02

Único com tração integral e caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG.1), 4)

O único com bloqueio

mecânico do diferencial.4)

Nova Transporter 46–47 Tração integral 4MOTION.

1) Só em conjugação com motorização TDI de 150 cv (110 kW) e TDI de 204 cv (150 kW). 2) A introduzir posteriormente. 3) Só em conjugação com motores Euro 6. 4) No segmento dos furgões compactos. Transporter, motor TDI 2,0 l de 150 cv (110 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,5 e 7,1, extraurbano entre 5,8 e 5,1, combinado entre 6,4 e 5,8. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 168 e 153. Classe de eficiência: B (na versão Kombi). Transporter, motor TDI 2,0 l de 204 cv (150 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,9 e 7,5, extraurbano entre 6,1 e 5,5, combinado entre 6,8 e 6,2. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 182 e 177. Classes de eficiência: C a B (na versão Kombi). A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.

Equipamento de série Equipamento opcional | FU | Furgão | KO | Kombi | FP | Furgão Plus | CC | Chassis-cabina (cabina simples/dupla) | CH | Chassis

Nova Transporter 48–49 Sistemas de segurança.

*Dentro dos limites do sistema. A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.

Travão multicolisões.* Após uma colisão, inicia

o processo de travagem a fim de evitar, se

possível, colisões subsequentes. O travão

multicolisões atua se dois sensores

independentes um do outro detetarem um

acidente. Após um breve atraso, o veículo é

desacelerado por impulsos até 10 km/h, sendo

que o condutor pode, a qualquer momento,

assumir o controlo. | FU | KO | FP | CC | CH |

Programa eletrónico de estabilidade.* Evita a sobre ou a

subviragem, travando especificamente algumas das rodas.

| FU | KO | FP | CC | CH |

Sistema anti-bloqueio (ABS). Impede o bloqueio das

rodas, mantendo assim a manobrabilidade.

|FU | KO | FP| CC| CH|

Sistema de controlo de tração (ASR). Evita a patinagem

das rodas. | FU | KO | FP| CC| CH|

Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS). Distribui a

força de tração pelas rodas, sem deslizamento.

| FU | KO | FP | CC | CH |

Airbags. Oferecem a melhor proteção possível, de série,

em caso de colisão frontal e lateral. O airbag do

passageiro pode ser desativado com a chave do veículo.

| FU | KO | FP | CC | CH |

Aviso de colocação do cinto. Alerta o condutor para o

facto de o cinto não estar colocado, indicando através de

aviso ótico e, depois de iniciada a marcha, através de aviso

acústico, a necessidade de colocar o cinto.

| FU | KO | FP | CC | CH |

Um equipamento preparado praticamente para tudo.

Modernossistemas de segurança.

Deteção de fadiga.1) Através de sinais óticos e acústicos,

recomenda uma pausa logo que detetar um

comportamento do condutor que indicie fadiga.

| FU | KO | FP | CC | CH |

Assistência à travagem. Deteta a que velocidade é

acionado o pedal do travão. Em caso de travagem reflexa

ou de emergência, é alcançada mais rapidamente a

pressão total de travagem. | FU | KO | FP | CC | CH |

Luz de condução diurna. Acende-se automaticamente

ao ligar a ignição e reduz o risco de acidentes

na condução diurna. | FU | KO | FP | CC | CH |

Assistente de arranque em subidas. Impede que o veículo

descaia nas subidas e assegura uma maneabilidade

confortável no arranque. | FU | KO | FP | CC | CH |

Indicador de controlo dos pneus.1) Em caso de diferenças

de pressão dos pneus, avisa o condutor e indica a

necessidade de verificar a pressão o mais rapidamente

possível. | FU | KO | FP | CC | CH |

Sistema Cruise Control. A partir dos 30 km/h, mantém

a velocidade pretendida dependendo das subidas

e descidas. | FU | KO | FP | CC | CH |

ParkPilot.1) Ao estacionar, emite um aviso acústico de obstáculos

detetados à frente e atrás e indica oticamente no visor a distância

aos mesmos2). | FU | KO |

Câmara de marcha-atrás «Rear View».3) Facilita o estacionamen-

to, reproduzindo no visor do rádio 2) ou do sistema de navegação

uma imagem reduzida da zona atrás do veículo. Linhas auxiliares

adicionais ajudam no processo de estacionamento. | FU | KO |

Apoio em situações críticas.

Avançados sistemas de apoio ao condutor.


Nova Transporter 50–51 Sistemas de apoio ao condutor.

1) Dentro dos limites do sistema. 2) Em função da versão do sistema de rádio. 3) Disponível apenas em conjugação com a tampa traseira. 4) Só em conjugação com motores Euro 6. 5) Até 30 km/h.

Regulação automática da distância ACC.1), 4)

Adapta automaticamente a velocidade à do

veículo da frente, mantendo a distância pré-

definida pelo condutor. A velocidade regulada

não é excedida. Inclui já o sistema de controlo

periférico «Front Assist». | FU | KO | FP |

Sistema de controlo periférico «Front Assist» com função de travagem de emergência City.1), 4),

5) Por meio de um sistema de radar ajuda a

reduzir a distância de travagem no caso de se

detetarem distâncias críticas. Alerta o condutor

por meio de um aviso ótico e acústico e de uma

pressão do travão, caso se detetem situações de

perigo. | FU | KO | FP |

Assistente de mudança de faixa «Side Assist».1) Durante uma mudança de faixa, avisa

através de uma indicação no retrovisor exterior

se um veículo detetado pelos sensores se

encontra na área não visível. | FU | KO | FP|

Regulação dos máximos «Light Assist». Diminui automaticamente de intensidade em

caso de circulação de veículos à frente ou em

sentido contrário, a fim de não os encandear.

A partir dos 60 km/h e em caso de escuridão

total, os máximos acendem-se

automaticamente se o sistema estiver

previamente ativado. | FU | KO | FP | CC | CH |

Faróis de nevoeiro com luz de curva integrada. Asseguram uma excelente visibilidade em caso

de condições atmosféricas adversas. Ao curvar,

o farol do lado de dentro da curva ilumina a

berma da estrada. | FU | KO | FP | CC | CH |


1) Equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço em conjugação com o sistema de rádio «Composition Media» e o sistema de navegação «Discover Media». Compatível com as tecnologias MirrorLinkTM,

Nova Transporter 52–53 Infotainment.

Graças à mais moderna tecnologia, na nova Transporter estará sempre ligado em condições

ideais, mesmo em viagem. A Volkswagen Car-Net oferece-lhe serviços Online móveis

pioneiros. Encontra mais informações em www.volkswagen-nutzfahrzeuge-carnet.de

01 Car-Net App-Connect.1) Permite reproduzir as Apps do seu Smartphone no visor do rádio

ou do sistema de navegação. | FU | KO | FP | CC | CH |

Car-Net Guide & Inform (sem ilustração).2) Os numerosos serviços Online do Car-Net Guide

& Inform proporcionam uma particular comodidade. O Car-Net Guide & Inform, uma

extensão lógica do sistema de navegação do veículo, acede permanentemente a

informações atualizadas através da Internet. Se ocorrer um congestionamento de trânsito,

a sua rota é imediatamente alterada. Poderá visualizar também os postos de abastecimento

mais convenientes existentes nas imediações ou a ocupação atual dos parques de

estacionamento no local de destino e muitas outras informações. | FU | KO | FP | CC | CH |

Um posto de trabalho ligado ao mundo inteiro.

01

CarPlayTM e Android AutoTM. Verifique se o seu equipamento terminal é compatível com Car-Net App-Connect. A utilização de apps Car-Net App-Connect é exclusivamente efetuada através do seu telemóvel. Tenha em atenção as suas condições contratuais no que se refere à ligação de dados e de Internet. Encontra mais informações em www.volkswagen-nutzfahrzeuge-carnet.de 2) Equipamento de série em conjugação com o sistema de navegação «Discover Media». Utilização a partir do segundo ano mediante suplemento de preço. Para a ligação à internet é necessário um router WLAN móvel do cliente (p. ex. um Smartphone com função HotSpot) ou uma pen USB adequada de telefonia móvel (p. ex., Volkswagen CarStick) conjugados com um cartão SIM do cliente com tarifário de dados de Internet. Os sistemas de rádio e navegação ilustrados podem diferir dos originais. A figura apresenta equipamento opcional disponível mediante suplemento de preço.

Sistemainfotainment inovador.

02 Sistema de rádio «Composition Colour». De série na Transporter o sistema inclui um grande visor a cores

TFT 12,7 cm (5 polegadas) com ecrã táctil, drive de CD compatível com MP3 e WMA, potência de 4 x 20 Watt

com quatro altifalantes, ranhura para cartões SD, interface AUX-IN, interface USB e ligação Bluetooth para

telemóveis, bem como sintonizador duplo com PhasenDiversity para a melhor receção rádio possível.

| FU | KO | FP | CC | CH |

03 Sistema de rádio «Composition Audio». O sistema inclui um visor monocromático TFT, potência de

2 x 20 Watt com dois altifalantes, ranhura para cartões SD, interface AUX-IN e interface USB, bem como

ligação Bluetooth para telemóveis. | FU | KO | FP | CC | CH |

01 Sistema de rádio «Composition Media». O sistema inclui um grande monitor a cores TFT 16,5 cm (6,33

polegadas), ecrã táctil com sensores de aproximação, drive de CD compatível com MP3 e WMA, potência de

4 x 20 Watt com quatro altifalantes, ranhura para cartões SD, interface AUX-IN e interface USB no porta-luvas,

ligação Bluetooth para telemóveis, bem como sintonizador duplo com PhasenDiversity para a melhor receção

rádio possível. | FU | KO | FP | CC | CH |

Interface MEDIA-IN, compatível com iPod-/iPhone-/iPad(sem ilustração).1) Através de um cabo USB

é possível ligar fontes de rádio externas, p. ex. leitores de CD e MP3. | FU | KO | FP | CC | CH |

Infotainment.

01 02

03


Nova Transporter 54–55 Infotainment.

1) Disponível apenas em conjugação com os sistemas de rádio «Composition Colour» e «Composition Media», bem como com o sistema de navegação «Discover Media». 2) Disponível apenas em conjugação com o sistema de rádio «Composition Media» e com o sistema de navegação «Discover Media». Os sistemas de rádio e navegação ilustrados podem diferir dos originais.

04 Sistemas de navegação «Discover Media». Para além das funções do sistema de rádio «Composition

Media» com quatro altifalantes, está integrada uma segunda ranhura para cartões SD que aceita o cartão SD

com os mapas. Com o Volkswagen MapCare estão disponíveis, através da Homepage da Volkswagen,

atualizações gratuitas dos mapas da Europa. | FU | KO | FP | CC | CH |

05 Operação por voz.2) Utilize as funções de telefone, navegação e áudio sem tirar as mãos do volante.

Poderá ainda aceder por comando de voz a quase todos os menus e indicações no visor do sistema de rádio

e navegação. | FU | KO | FP | CC | CH |

06 Volante multifunções em pele. Ajustável individualmente em altura e profundidade, adapta-se bem às

mãos e impõe-se pelo seu grande conforto de utilização. Através das respetivas teclas poderá, por exemplo,

comandar o sistema de rádio e navegação, o telemóvel ou o sistema cruise control. | FU | KO | FP | CC | CH |

Indicador multifunções «Plus» (sem ilustração). O visor TFT monocromático exibe informações atualizadas,

nomeadamente,

temperatura exterior, autonomia, velocidade e consumo médios. | FU | KO | FP | CC | CH |

04

05 06

Pacote elétrico I (sem ilustração). Consiste de espelhos aquecidos

e ajustáveis eletricamente e de elevadores elétricos dos vidros.

Os respetivos interruptores de comando estão integrados nas portas

do condutor e do passageiro. | FU | KO | FP |

01 Pacote elétrico II. Corresponde ao Pacote Elétrico I, mas inclui

adicionalmente uma função de rebatimento elétrico dos retrovisores

exteriores. | FU | KO |

Pacote Luz & Visibilidade (sem ilustração). Para uma melhor visibilidade,

este pacote consiste de um retrovisor interior antiencandeamento

automático, que protege o condutor do encandeamento provocado

pelos veículos que seguem atrás, e um sensor de chuva que aciona os

limpa-para-brisas. A luz de assistência ilumina o caminho para o veículo,

contribuindo para a segurança à noite. | FU | KO | FP | CC | CH |

02 Para-brisas aquecido.* Uma boa visibilidade para a frente, mesmo no

tempo frio e húmido. | FU | KO | FP | CC | CH |

03 Ar condicionado «Climatic». De série na Transporter. O sistema de ar

condicionado semiautomático dispõe de um sensor no habitáculo e

equilibra continuamente a temperatura ambiente com o grau de calor

pretendido na cabina. Para além disso, assegura a distribuição otimizada

do ar no habitáculo. | FU | KO | FP | CC | CH |

Vidros antitérmicos (sem ilustração). Todas as janelas são de vidro verde

especial. Oferecem proteção contra a radiação solar e reduzem o

aquecimento do habitáculo. | FU | KO | FP| CC | CH |

04 Ventiladores de tejadilho. O habitáculo e o compartimento de carga

são ventilados através de quatro aberturas. | FU | KO |

05 Aquecimento suplementar no habitáculo. Um segundo permutador

de calor no pilar D produz calor adicional que é libertado para o

habitáculo através de um difusor situado no pilar C. | FU | KO | FP | CC |

Conforto e Interior.

01 02 04

03 05


Nova Transporter 56–57 Conforto e Interior.

*O para-brisas aquecido só está disponível em conjugação com o pacote Luz & Visibilidade.

Aquecimento estacionário (sem ilustração). Funciona

independentemente do sistema de aquecimento e ventilação e é

comandado através do painel de comando central ou do comando

à distância. A pedido, poderá dispor-se, em alternativa, de um sistema

de aquecimento adicional de água. | FU | KO | FP | CC | CH |

06 Pacote conforto. Inclui compartimento para óculos, luz de leitura,

compartimentos para arrumação nos bancos individuais, palas de sol

com espelho de cortesia, pegas nos pilares A, buzina de dois tons,

iluminação dos instrumentos com reóstato e tomada de 12 V no painel

de bordo. | FU | KO | FP | CC | CH |

07 Apoio lombar elétrico. O banco ergonómico do condutor, ajustável

em altura, proporciona um conforto individualizado com apoio lombar

ajustável eletricamente. | FU | KO | FP | CC | CH |

08 Banco duplo para passageiros com compartimento para arrumação. A Transporter está equipada de série com um banco duplo para o lado do

passageiro. O encosto pode ser equipado, a pedido, com um

compartimento para arrumação que tem integrados dois suportes para

bebidas e um porta-lápis.

| FU | KO | FP | CC | CH |

09 Compartimento para arrumação na caixa do banco. Levantando

o assento do banco duplo de passageiros, abre-se um espaço

de arrumação adicional, p. ex. para

ferramentas. | FU| KO | FP| CC | CH |

06

07

08 09

04 Proteção contra roubo por corte da chapa na zona do compartimento de carga com janelas de chapa. As coberturas de policarbonato asseguram uma elevada proteção antirroubo na Transporter com janelas de

chapa. | FU | KO |

05 Piso em madeira. O compartimento de carga do furgão pode ser revestido com um piso de madeira robusto

com superfície antiderrapante. Este piso pode ser montado também na Kombi, caso não sejam encomendados

bancos para o habitáculo. | FU | KO |

01 Tacógrafo digital. O tacógrafo regista dados relativos ao itinerário e à velocidade, avisando

automaticamente o condutor para que este não exceda os tempos de condução. | FU | KO | FP | CC | CH |

02 Revestimento lateral de placas de fibra dura. O revestimento do habitáculo ou do compartimento de carga

com placas de fibra dura é particularmente robusto. As placas de fibra dura são montadas integralmente do

piso à armação do tejadilho ou até meia altura nos veículos com aberturas para janelas. | FU | KO |

03 Revestimento do piso em borracha. Para o habitáculo e compartimento de carga está disponível um

revestimento do piso em borracha lavável com uma prática proteção do rebordo de carga e iluminação do

degrau de acesso. | FU | KO |

Conforto e Interior.

01 03

02 05

04


Nova Transporter 58–59 Conforto e Interior, Exterior.

08 Dispositivo de reboque, amovível. Amplia as possibilidades de

transporte do veículo: O dispositivo de reboque pode ser utilizado de

forma flexível, podendo ser montado com facilidade e rapidez em caso

de necessidade. No âmbito do programa eletrónico de estabilização, o

dispositivo de reboque dispõe de função de estabilização do atrelado.

Está protegido contra furto

por meio de um fecho. | FU | KO | FP | CC | CH |

09 Ventilações adicionais do compartimento de carga. O compartimento de carga é ventilado

adicionalmente através dos pilares D. Esse reforço da

circulação do ar reduz o embaciamento do vidro

traseiro. | FU | KO |

10 Embaladeira lateral. Frisos de alumínio à esquerda

e à direita protegem a zona inferior da carroçaria

contra danos e consequente corrosão. | FU | KO |

Luzes intermitentes de tejadilho (sem ilustração).

Aumentam a proteção contra colisões traseiras

devido à posição bem visível de longe. | FU | KO | FP |

06 Faróis duplos H7. Os faróis duplos H7 de grande intensidade luminosa têm um grande

alcance e proporcionam uma boa iluminação lateral para uma visibilidade ideal na condução

noturna. Fazem parte do pacote Luz & Visibilidade «Plus». | FU | KO | FP | CC | CH |

07 Faróis de halogénio H4. Faróis de halogénio H4 eficientes e atrativos com regulação do

alcance. | FU | KO | FP| CC| CH|

Faróis dianteiros LED (sem ilustração). As luzes de médios e de máximos são asseguradas

por LED economizadores de energia. A elevada segurança operacional e a grande

durabilidade dos LED aumentam a segurança devido à baixa probabilidade de avaria. Os

faróis de LED destacam-se , entre outros, pelo grande volume de luz, longa duração, um

espetro luminoso idêntico à luz diurna e um reduzido consumo energético. Só disponível

em conjugação com farolins traseiros de LED. | FU | KO | FP | CC | CH |

Exterior.

06 07 09

08 10

01 Jante de aço.1) 6 ½ J x 16.

Com pneu 215/65 R 16. | FU | KO | FP | CC | CH |

02 Jante de aço com tampão integral. De série 6 ½ J x 16.


03 Jante de liga leve «Clayton». 6 ½ J x 16.


Pneus de inverno (sem ilustração). Para as jantes de

aço de 16 e 17 polegadas, bem como para as jantes

de liga leve «Clayton» e «Devonport» está disponível

um jogo de pneus de inverno. Este conjunto de jantes

adicional melhora as características de marcha no

inverno e diminui a distância de travagem em pisos

escorregadios. | FU | KO | FP | CC | CH |

Pneus com resistência ao rolamento otimizada (sem

ilustração). Todas as jantes são calçadas com pneus

otimizados em termos de resistência ao rolamento,

no âmbito das medidas de BlueMotion Technology. A

baixa resistência ao rolamento reduz o consumo e,

consequentemente, as emissões de CO2.

| FU| KO | FP| CC| CH|

16"

17" Jantes.

04 05 06

01 02 03


Nova Transporter 60–61 Jantes.

1) Equipamento de série nas motorizações abaixo de 204 cv (150 kW). 2) Equipamento de série nas motorizações com 204 cv (150 kW). 3) Também para Transporter com 3,2 t de peso total admissível. Transporter, motor 2,0 l TDI de 204 cv (150 kW), consumo em l/100 km: urbano entre 7,9 e 7,5, extraurbano entre 6,1 e 5,5, combinado entre 6,8 e 6,2. Emissões de CO2 em g/km: combinadas entre 182 e 177. Classes de eficiência: C a B (na versão Kombi).

09 Jante de liga leve «Springfield». 8 J x 18.

Com pneu 255/45 R 18. | FU | KO |

10 Jante de liga leve «Springfield». 8 J x 18.

Superfície com polimento de alto brilho. Com pneu

255/45 R 18. | FU | KO |

04 Jante de aço.2) 7 J x 17. Com pneu 235/55 R 17.

| FU | KO | FP | CC | CH|

05 Jante de liga leve «Devonport».3) 7 J x 17.


06 Jante de liga leve «Cascavel». 7 J x 17. Superfície

polida na cor prata. Com pneu 235/55 R 17.

| FU | KO | FP | CC | CH |

07 Jante de liga leve «Cascavel». 7 J x 17. Superfície

polida na cor antracite. Com pneu 235/55 R 17.

| FU | KO |

08 Jante de liga leve «Timaru». 7 J x 17.

Com pneu 235/55 R 17. | FU | KO |

18"

07 08

09 10

Pinturas normais.

Pinturas metalizadas.

H4H4 Castanho Castanha| FU | KO | FP | CC | CH |

3T3T Verde Bambu | FU | KO | FP | CC | CH |

X3X3Cinzento Índio1)

| FU | KO | FP | CC | CH |

1B1B Bege Mojave| FU | KO | FP | CC | CH |

8E8E Prata Reflexo1)

| FU | KO | FP | CC | CH |

4B4B Vermelho Cereja| FU | KO | FP | CC | CH |

B4B4 Branco Candy1)

| FU | KO | FP | CC | CH |

0P0P Azul Oceano Profundo| FU | KO | FP | CC | CH |

E2E2 Azul Verão | FU | KO | FP | CC | CH |

1C1C Amarelo Uva | FU | KO | FP | CC | CH |

E3E3 Laranja Luminoso 1)

| FU | KO | FP | CC | CH |


Nova Transporter 62–63 Cores da pintura, estofos e cores do interior.

Pinturas com efeitos.

Estofos.

3S3S Azul Estrela1)

| FU | KO | FP | CC | CH |

2W2W Azul Acapulco1)

| FU | KO | FP | CC | CH |

0R0REfeito madrepérola

Branco Oryx2)

| FU | KO | FP |

C0C0Frutos Silvestres| FU | KO | FP | CC | CH |

2T2T Efeito pérola

Preto Profundo| FU | KO | FP | CC | CH |

N2Q-TG Couro artificial Mesh

Moonrock/Preto Titânio| FU | KO | FP | CC | CH |

N1L-JGTecido Austin

Preto Titânio| FU | KO | FP | CC | CH |

N0R-TG Tecido resistente Marathon3)

Moonrock/Preto Titânio| FU | KO | FP | CC | CH |

N1Z-JGTecido Simora

Preto Titânio| FU | KO | FP | CC | CH |

J2J2 Cinzento Puro | FU | KO | FP | CC | CH |

Cinzento Moonrock| FU | KO | FP | CC | CH |

1) Esta pintura está também disponível como equipamento opcional mediante suplemento de preço para as versões de teto semielevado e teto alto. 2) A introduzir posteriormente em conjugação com portas de batentes traseiras. 3) Só disponível para cabina do condutor. As ilustrações constantes nestas páginas servem apenas de referência, uma vez que na impressão as cores poderão não ser fielmente reproduzidas.

Feitas para brilhar na utilização diária: As numerosas pinturas e estofos diferentes

estão perfeitamente coordenados com o equipamento interior.

Na nova Transporter são exclusivamente utilizados materiais robustos e de grande

qualidade trabalhados com profissionalismo, que são muito fáceis de limpar.

Para que a sua nova Transporter fique bem protegida contra efeitos mecânicos

e químicos, bem como contra a corrosão, a pintura é aplicada em várias camadas.

Cores interiores.

Nova diversidade.

02 Suporte de escada. Este suporte permite transportar escadas com segurança – sem oscilações nem

batimentos. A polia de grande mobilidade facilita muito o carregamento e evita danificações na pintura.

| FU | KO | FP |

01 Suporte base. Está disponível para a nova Transporter um suporte base com chave, submetido ao teste City

Crash, em perfil de alumínio anodizado. Foi concebido para uma capacidade de carga máxima de 45 kg e pode

ser apetrechado com diversos sistemas portadores. | FU | KO | FP |

A Volkswagen Acessórios oferece muitas possibilidades de equipamento, perfeitamente adaptadas à nova

Transporter. Todos os acessórios resultam da colaboração com o nosso departamento de Desenvolvimento

e Design, são da mais alta qualidade e estão disponíveis no seu Concessionário Volkswagen ou na loja online

http://eshop.sivaonline.pt. As funções e possibilidades de utilização podem, desta forma, ser racionalmente

complementadas e adaptadas às suas necessidades individuais.

Volkswagen Acessórios.

01 02


Nova Transporter 64–65 Volkswagen Acessórios.

Os acessórios Volkswagen são um produto da Volkswagen Zubehör GmbH, An der Trift 67, 63303 Dreieich, disponíveis no seu concessionário Volkswagen ou na loja online http://eshop.sivaonline.pt.

03 Grelha separadora. Nos veículos de 6 lugares a grelha fixa em aço resistente separa

o habitáculo da zona de carga. Para as versões de 9 lugares existe um separador amovível

em rede (sem ilustração). A sua colocação e remoção exige apenas alguns movimentos

simples. | FU | KO |

06 Conjunto de fixação de carga. A mala de proteção

dura contém chaves de roquete e cintas de fixação,

tubos de proteção de arestas e tapetes

antiderrapantes. Uma brochura mostra como prender

corretamente a carga e como obter o centro de

gravidade da mesma.

| FU | KO | FP | CC | CH |

07 Tapetes para todas as estações do ano. Os tapetes

Volkswagen de grande qualidade são altamente

resistentes e feitos à medida, com face inferior

antiderrapante. A sujidade é facilmente removida

com uma simples lavagem. | FU | KO | FP | CC | CH |

04 Rede de bagagem. Com a ajuda de ganchos de fixação integrados,

a rede elástica resistente à rutura é facilmente fixada aos anéis de

amarração do compartimento de carga – o que impede a deslocação

de objetos de pequenas e médias dimensões. | KO |

05 Cuba do compartimento de carga. Este recipiente robusto é ideal

para tudo o que deixe vestígios durante o transporte. A cuba, com o seu

rebordo de 20 cm de altura a toda a volta, é resistente aos ácidos,

protege da sujidade e é fácil de limpar. | KO |

03 04

05

06

07

Consumos, emissões de CO2, Classes de eficiência e prestações.

| BMT | BlueMotion Technology | DSG | Caixa de velocidades de dupla embraiagem | TN | Teto normal | TSE | Teto semielevado | TA | Teto alto

Transporter Kombi com distância entre eixos curta (com teto normal e teto semielevado).

Motor Caixa de velocidades Potênciamáxima em cv (kW)

Norma de gases de escape

Consumo1), 2)

urbano/extraurbano/

combinado, em l/100 km

Emissões de CO22)

combinadas em g/

km

Classe de eficiên-cia3)

Aceleração0 –100 km/h (s)

TN/TSE

Velocidade máxi-maem km/h

TN/TSE

2,0 l TDI BMT Caixa manual de

5 velocidades

84 (62) Euro 6 7,1- 6,8/5,5 – 5,1/6,0 – 5,7

6,9 – 6,5/5,2 – 5,0/5,8 – 5,54)

158 – 149

151 – 1454)

B

B – A4)

21,1/21,2 146/142


5 velocidades

102 (75) Euro 6 7,1 – 6,8/5,5 – 5,1/6,0 – 5,7

6,9 – 6,5/5,2 – 5,0/5,8 – 5,54)

158- 149

151 – 1454)

B

B – A4)

16,4 /16,5 157/152


6 velocidades

150 (110) Euro 6 7,4 – 7,2/5,5 – 5,3/6,2 – 6,0

7,2 – 7,1/5,2 – 5,1/5,9 – 5,84)

162 – 157

155 – 1534)

B

B4)

11,9 /12,0 182/176


6 velocidades

204 (150) Euro 6 7,9 – 7,6/6,0 – 5,7/6,7 – 6,4

7,7 – 7,5/5,7 – 5,5/6,4 – 6,24)

174 – 166

167 – 1624)

C – B

B4)

9,0/9,1 203/197

Nova Transporter 66–67 Dados técnicos.

Transporter Kombi com distância entre eixos longa (com teto normal, teto semielevado e teto alto).

Motor Caixa de velocidades Potênciamáxima em cv (kW)

Norma de gases de escape

Consumo1), 2)

urbano/extraurbano/

combinado, em l/100 km

Emissões de CO22)

combinadas em

g/km

Classe de eficiên-cia3)

Aceleração0 –100 km/h (s)

TN/TSE/TA

Velocidade máxi-maem km/h

TN/TSE/TA


5 velocidades

84 (62) Euro 6 7,3 – 7,0/5,7 – 5,2/6,3 – 5,9 164 – 153 B 21,1/21,2/21,7 146/142/136


5 velocidades

102 (75) Euro 6 7,3 – 7,0/5,7 – 5,2/6,3 – 5,9 164 – 153 B 16,4/16,5/16,6 157/152/145


6 velocidades

150 (110) Euro 6 7,5 – 7,2/5,8 – 5,3/6,4 – 6,0 168 – 157 B 11,9/12,0/12,2 182/176/170


6 velocidades

204 (150) Euro 6 7,9 – 7,7/6,1 – 5,8/6,8 – 6,5 177 – 169 C – B 9,0/9,1/9,4 203/197/189

1) Capacidade do depósito: TDI com Euro 5 plus aprox. 80 l gasóleo, TDI com Euro 6 aprox. 70 l gasóleo, AdBlue® aprox. 13 l. 2) Os valores de consumo e emissões indicados foram calculados segundo o processo de medição exigido por lei. Os dados não se referem a um único veículo individual nem fazem parte integrante da oferta, destinando-se apenas a fins de comparação entre diversos modelos de veículos. O consumo e as emissões de CO2 dependem não só da utilização eficiente do combustível pelo veículo, como também são influenciados pelo tipo de condução e por outros fatores não técnicos (p. ex. condições ambientais). Os equipamentos adicionais e acessórios (componentes desmontáveis, pneus, etc.) podem alterar parâmetros relevantes do veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica, e, a par das condições atmosféricas e rodoviárias, influenciar os valores de consumo e prestações. Os intervalos de consumos e emissões de CO2 indicados dependem do formato de pneus selecionado e dos equipamentos opcionais. Indicação de acordo com a diretiva 1999/94/CE na redação presentemente em vigor: Outras informações relativas ao consumo oficial e emissões específicas oficiais de CO2 dos automóveis novos podem ser consultadas no «Guia sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo energético de automóveis novos» que pode ser obtido gratuitamente em todos os pontos de venda e na DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, ou ainda em www.dat.de. 3) As classes de eficiência classificam os veículos com base nas emissões de CO2 tendo em consideração a tara do veículo. Os veículos que correspondem à média são classificados com D. Os veículos superiores à média atual, são classificados com A+, A, B ou C. Os veículos inferiores à média são classificados com E, F ou G. 4) Só em conjugação com o pacote de eficiência BlueMotion Technology.

Nova Transporter 68–69 Indicações gerais.

Qualidade garantida.A Volkswagen concede-lhe, para além da garantia legal, uma garantia Volkswagen de dois anos em todos

os veículos novos, uma garantia de três anos sobre a pintura e uma garantia de doze anos contra perfuração

da chapa por corrosão. Todos os dados relativos à garantia Volkswagen e à garantia de pintura Volkswagen são

válidos apenas para veículos da marca, de acordo com a gama de produtos comercializados em Portugal, que

tenham sido equipados pela Volkswagen AG com um livro de manutenção para o mercado português.

As indicações relativas ao volume de equipamento, aspeto, dados técnicos e custos operacionais dos veículos

baseiam-se nas características do mercado alemão e correspondem aos conhecimentos existentes à data

de impressão. O seu concessionário Volkswagen informá-lo-á sobre as diferenças específicas do país.

Reservam-se os direitos a alterações.

Recolha e reciclagem de veículos em fim de vida. A Volkswagen responde aos desafios da sociedade moderna, levando-os em linha de conta em todos os novos

produtos da marca. Isto aplica-se naturalmente também à proteção do ambiente e dos recursos. Por essa

razão, todos os Volkswagen novos são recicláveis de forma ecológica, podendo ser entregues para abate

basicamente sem custos – sujeito ao cumprimento das disposições legais nacionais. Poderá obter mais

informações sobre a recolha e reciclagem de veículos em fim de vida junto do seu concessionário Volkswagen,

na Internet em www.volkswagen-comerciais.pt.

DSG®, TDI® e 4MOTION® são marcas registadas da Volkswagen AG e de outras empresas do Grupo Volkswagen

na Alemanha e em outros países. O facto de um símbolo não estar acompanhado de ® neste documento não

permite concluir que este símbolo não é uma marca registada e/ou que o mesmo pode ser utilizado sem prévia

autorização por escrito da Volkswagen AG.

Os veículos ilustrados nas imagens apresentam alguns equipamentos opcionais disponíveis mediante

suplemento de preço. As decorações contidas nas figuras não estão incluídas no âmbito de fornecimento

de série.

Os equipamentos de série e opcionais não podem ser apresentados na totalidade neste catálogo.

Alguns equipamentos opcionais poderão dar origem a um prazo de entrega mais dilatado do veículo.

As classes de eficiência aplicam-se apenas aos veículos ligeiros de passageiros.

Indicações gerais.

Serviços móveis online.

Car-Net App-Connect.1)

Beneficie de mais Infotainment em viagem e integre o seu Smartphone no veículo com o Car-Net App-Connect através de uma interface USB. O Car-Net App-Connect reproduz Apps selecionadas do seu Smartphone no visor de ecrã táctil do seu rádio ou sistema de navegação opcionais. Poderá assim comandar Apps autorizadas e Apps especiais da Volkswagen com toda a comodidade a partir do visor de ecrã táctil.

Apps Volkswagen.

As Apps especiais da Volkswagen, nomeadamente «Shared Audio», «Drive & Track», «Call & Remind», «Sound Journey» e «My Guide» (ver Fig.), tornam cada trajeto ainda mais agradável e interessante. As Apps informam-no sobre a sua condução bem como sobre as possibilidades de estacionamento nas imediações, apresentando-lhe também sugestões detalhadas sobre destinos interessantes próximos, tendo em conta as condições atmosféricas e os dados do veículo.

Car-Net Guide & Inform.2)

Complemente o sistema de navegação opcional do seu veículo dotado de Car-Net Guide & Inform com serviços informativos online atualizados para um maior conforto na estrada. Evite, por exemplo, um congestionamento súbito do trânsito com as informações de trânsito em tempo real. Ou abasteça o veículo nos postos com combustíveis mais baratos. E estacione sem ter que se enervar à procura de um lugar livre. Com o Car-Net Guide & Inform chegará sempre de forma rápida e tranquila ao seu destino.

Informações de trânsito Online. Notícias.

Poupe tempo e nervos com informações sobre as condições do trânsito em tempo real e evite, por exemplo, congestionamentos através de ajustes dinâmicos do seu itinerário.

Subscreva no portal de clientes as suas categorias pessoais de notícias e esteja sempre ao corrente por meio de Newsfeeds.

Postos de abastecimento. Importação de destinos Online.

Visualize os postos de abastecimento com os combustíveis mais baratos existentes nas imediações. O tipo de combustível do seu veículo é detetado automaticamente.

Através do portal de clientes, planeie comodamente os seus destinos a partir de casa e aceda aos mesmos no seu sistema de navegação.

Lugares de estacionamento. Os meus destinos especiais.

Poupe tempo através de uma pesquisa otimizada de parques de estacionamento e visualize as possibilidades de estacionamento livres, incluindo preços e horários de abertura.3)

Em casa, grave listas dos seus destinos preferidos no portal de clientes e importe-as para o sistema de navegação do seu veículo.

Meteorologia. Relatório sobre o estado do veículo.

Mantenha-se informado sobre os mais recentes desenvolvimentos das condições atmosféricas – e ainda sobre a hora de chegada ao local de destino.

Aceda a informações de manutenção atuais e indicações de falhas a partir do veículo.

Pesquisa de destinos especiais Online. Registo – veja como é fácil:

Receba diretamente no seu ecrã táctil informações importantes, selecionadas individualmente, sobre serviços locais.

1. No portal de clientes Car-Net, crie a sua conta pessoal.

2. Receberá um código de registo (PIN).

Encontra mais informações sobre o Car-Net em www.volkswagen-nutzfahrzeuge-carnet.de

3. Introduza o número de identificação do veículo (FIN).

4. Introduza o PIN no sistema de navegação do seu veículo.

1) O Car-Net App-Connect está disponível apenas com o sistema de rádio «Composition Media» ou com o sistema de navegação «Discover Media». O Car-Net App-Connect inclui as tecnologias MirrorLink™, CarPlay™ e Android Auto™. A disponibilidade destas tecnologias pode diferir de país para país. Tenha em atenção que o Car-Net App-Connect é suportado atualmente apenas por alguns telemóveis. A Volkswagen trabalha em estreita colaboração com grandes fabricantes de smartphones, a fim de impulsionar o suporte alargado do Car-Net App-Connect. 2) A utilização dos serviços móveis Online (Car-Net) só é possível com o equipamento opcional «Discover Media». Necessitará também de um equipamento terminal móvel (p. ex. smartphone) que possua a capacidade de funcionar como hotspot WLAN móvel. Os serviços Car-Net estão disponíveis apenas com um contrato de telefonia móvel já existente ou a celebrar separadamente com o seu fornecedor de telefonia móvel e apenas no âmbito da cobertura da respetiva rede. Devido à receção de pacotes de dados da Internet, dependendo do seu tarifário e especialmente em caso de utilização no estrangeiro, poderão ocorrer custos adicionais (p. ex. taxas de roaming). Devido ao volume de dados decorrentes da utilização dos serviços Car-Net, recomendamos vivamente que acorde um tarifário fixo de dados com o seu fornecedor de telefonia móvel. Para a utilização do Car-Net é necessário celebrar um contrato separado online com a Volkswagen AG. Após a entrega do veículo, o cliente dispõe de um período de 90 dias para o registar em www.volkswagen-car-net.com/portal. A disponibilidade dos serviços Car-Net pode diferir de país para país. Estes serviços estão disponíveis durante o período contratual acordado e podem ser sujeitos a alterações de conteúdo durante a vigência do contrato. Poderá obter informações mais detalhadas sobre o Car-Net em www.volkswagen-nutzfahrzeuge-carnet.de e junto do seu concessionário Volkswagen; informações sobre os tarifários junto do seu fornecedor de telefonia móvel. 3) Disponível para parques de estacionamento com infraestrutura técnica adequada.

Nova Transporter 70–71 Serviços móveis online.

Volkswagen ConnectedWork1) – gestão móvel de encomendas para profissionais.

Desenvolvido especialmente para comerciantes, o Volkswagen ConnectedWork oferece um sistema eficiente e acessível de gestão de encomendas – graças à combinação de Webportal e App móvel para o seu smartphone (iOS/Android):

– planeamento e gestão eficiente de encomendas

– coordenação do serviço externo e do serviço após venda

– processamento rápido e simples de encomendas

– elaboração de encomendas ad-hoc

– serviços adicionais gratuitos, p. ex. aviso de congestionamento, pesquisa de

postos de abastecimento e oficinas

Encontra mais informações emwww.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/connectedwork ou simplesmente através da leitura do código QR.

Teste gratuito

durante 30 dias!1)

1) Volkswagen ConnectedWork é um produto da Volkswagen Leasing GmbH, Braunschweig. A fase de teste de 30 dias é válida por cada registo da firma juntamente com um Smartphone. 2) O âmbito dos serviços prestados só pode ser utilizado se forem cumpridas as diretrizes do fabricante relativas à garantia de mobilidade.

Nova Transporter565.1192.07.18P · Impresso em Portugal Sujeito a alterações sem aviso prévio · Edição: Maio 2016Internet: www.volkswagen-comerciais.pt

O seu concessionário Volkswagen Veículos Comerciais

Nova Transporter - volkswagen-comerciais.pt · Kombi). Transporter, motor TDI 2,0 l de 204 cv (150...

Documents

Transcript of Nova Transporter - volkswagen-comerciais.pt · Kombi). Transporter, motor TDI 2,0 l de 204 cv (150...