SUMRIO

OBJETO DE ESTUDO.................................................................................................4OBJETIVOPrincipal.............................................................................................................4Especfico..........................................................................................................4MTODO......................................................................................................................4JUSTIFICATIVA...........................................................................................................4INTRODUO: por trs da fama.................................................................................4UMA BREVE HISTRIA: do avio e da aviao.........................................................5ALBERTO SANTOS DUMONT: resumo de sua vida e inveno...............................6CONSEQUNCIAS NEGATIVAS................................................................................7O AVIO NA ATUALIDADE.........................................................................................8CONCLUSO: o fim de Dumont e a importncia da responsabilidade......................8FOTOS DO TRABALHO..............................................................................................9BIBLIOGRAFIA...........................................................................................................12

OBJETO DE ESTUDOO avio.

OBJETIVO:PrincipalMostrar a impossibilidade da total previso das consequncias de um trabalho tcnico cientfico, mas, baseando-se na histria, possvel prever alguns dos resultados imediatos. A responsabilidade dos criadores sobre a sua criao, de acompanhar o projeto durante o seu uso e de atuar na correo de problemas quando estes ocorrerem posteriormente.EspecficoA evoluo do avio desde sua criao, seu uso em guerras, e sua utilidade na atualidade.

MTODOSero utilizados no trabalho os mtodos: analtico, investigativo e descritivo.

JUSTIFICATIVAUm caso clssico no qual um inventor, no caso Alberto Santos Dumont, que teve a boa inteno de colaborar com a humanidade, viu sua criao utilizada para fins distorcidos, culminando assim com o seu suicdio.

O homem h de voar. (Dumont, Alberto Santos)

INTRODUO: por trs da famaNesse trabalho iremos desenvolver o tema do avio, tentando destacar a responsabilidade e a tecnologia, juntas do mesmo. Primeiramente desvendaremos e repassaremos a incrvel e dinmica histria dessa mquina, os sonhos que a humanidade tinha com relao a voar e todos os benefcios que esta conquista trouxe. Abordaremos, tambm, a respeito do seu criador e, consequentemente, a grande polmica entorno dessa criao, protagonizada por Dumont e os irmos Wright. Sem esquecer, contudo, de ressaltar como uma criao to brilhante, como a do avio, fora utilizada para tantos maus: guerras, bombardeios e ataques terroristas.Mas antes de tudo isso, decidimos dedicar uma parte do trabalho para todos os outros cientistas que ficaram apagados na histria, mas que tambm tiveram grande importncia para os avanos das pesquisas e as vitrias conquistadas. Infelizmente a histria d visibilidade somente aos vencedores, os que alcanaram o sucesso e chegaram a fama. E no esquecimento permanecem os derrotados, mas no s. Tambm por l ficam aqueles que chegaram apenas em segundo lugar, os menos sortudos, os que escolheram opes erradas ou simplesmente no souberam torna-se conhecidos. Mas todos estes de que no rezam os livros contriburam certamente com o seu esforo pessoal, tantas vezes decisivo, e fizeram com que as pginas da histria fossem viradas com sucesso. E assim a histria do avio e da aviao, uma perigosa e fascinante aventura na qual Santos Dumont ou os irmos Wright podem at terem colhidos os louros sozinhos, mas no foram os nicos responsveis.

UMA BREVE HISTRIA: do avio e da aviaoVoar para os pssaros, certo? Errado. Desde sempre, at mesmo na pr-histria, o homem desejou realizar a faanha de poder voar. E foram muitos, na histria, que tentaram. Tiveram as asas de caro, as mquinas voadoras (prottipos) projetadas por Leonardo da Vinci no sculo XV, a Passarola de Frei Bartolomeu de Gusmo. Mas foi s no sculo XVIII que essa faanha ocorreu. O homem conseguir voar com uma aeronave mais leve que o ar - os bales - o primeiro a ser construdo fora pelos irmos Montgolfier que criaram um pequeno balo de papel com ar quente, mais tarde os mesmo conseguiram elevar um homem a 23,5 m de altura com um balo maior. O tempo passou e o ar quente foi substitudo pelo hidrognio. Porm bales so leveis e frgeis e no podem ser controlados pelos homens, o sonho no tinha sido completamente concretizado.Vrias mquinas voadoras foram construdas e experimentadas at 1883, quando John J. Montgomery desenvolveu o primeiro planador, a inveno podia voar, mas somente de cima para baixo e s funcionava com a fora do vento. Mais tarde, em 1890, Lilienthal construiria pequenos planadores que seriam controlados pelo deslocamento do corpo. Mas o avio em si surgiria no inicio dos anos 90, e partir da que surgi a maior polmica dessa histria. Quem inventou o avio: os irmos americanos Wilbur e Orville Wright ou o brasileiro Santos Dumont? Na maior parte do mundo os crditos so dados aos irmos Wright, e realmente eles realizaram um voo em um avio em 1903, porm, o que muitos desconhecem, que o avio que eles conseguiram voar tivera que ter o auxlio de uma catapulta, uma espcie de instrumento para se obter impulso. A cena: Paris, a Cidade-Luz, capital da Frana, exibindo suas aspiraes e frutos de uma continuada e, ainda, efervescente Revoluo Industrial e Cultural. O ano: 1906, o dia: 23 de outubro, s 16h45min; inmeras pessoas, com os seus chapus nas mos, vibrando, acenando ao alto, extasiadas pelo que presenciavam, enquanto Santos Dumont cruzava, em voo, o Campo de Bagatelle, com o seu Mais-Pesado-Que-o-Ar: o 14-Bis.A cena acima fora protagonizada por Alberto Santos Dumont, que realizou o primeiro voo nas ruas de Paris num avio movido gasolina e sem precisar de auxlio de nenhum instrumento, a inveno fora denominada 14BIS e testemunhado por inmeros moradores da capital e pela imprensa francesa.Mas tarde com as guerras mundiais e a guerra fria as inovaes, as invenes e os desenvolvimentos tecnolgicos foram gigantescos e marcaram profundamente a histria da aviao foram criados avies a jacto, radares, comunicaes, novos materiais de construo. Foram tantas as inovaes que culminaram na chegada do homem a Lua e no aeromodelismo da atualidade, no podendo se esquecer da importncia do avio para fins comerciais e transporte de pessoas, hoje em dia.

ALBERTO SANTOS DUMONT:resumo de sua vida e inveno Alberto Santos Dumont nasceu no dia 20 de julho de 1873(em Minas Gerais no stio Cabangu, local que viria a ser o municpio de Palmira, hoje rebatizado em honra a ele) e suicidou, aos 59 anos de idade, em 23 de julho de 1932(em Guaruj, So Paulo).Dumont foi um engenheiro apesar de no ter sido formado nessa rea. Filho de Henrique Dumont, de ascendncia francesa e engenheiro de obras pblicas, e de Francisca Santos-Dumont, filha de uma tradicional famlia portuguesa. Herdeiro de uma famlia de cafeicultores prsperos, interessava-se pela engenharia e logo adolescente pde pilotar as locomotivas da fazenda de seu pai, devidamente autorizado. Tambm ajudava na manuteno das mquinas de caf e da mquina de costura de sua me. Analisando o funcionamento das mquinas a vapor, das engrenagens e a transmisso das polias, aprendeu a lidar com equipamentos mecnicos. Como seus avs paternos eram franceses pde se dedicar aos estudos da cincia e da mecnica vivendo em Paris.Aos vinte e um anos seu pai mandou-o para a Europa para aperfeioar seus estudos, seus pensamentos eram dominados pelo campo da mecnica; sua primeira inveno foi o balo de nome Brasil. No dia 19 de outubro do ano de 1901 ele ganhou o prmio Dustche, com o seu balo nmero 6, no dia 13 de setembro do ano de 1906 usou o biplano 14 BIS que subiu a uma altura bem elevada do solo. No dia 23 de outubro do ano de 1906 ele conseguiu a taa de campeo Archdeacan. Essas experincias foram feitas no ano de 1906. Com o aparelho 14 BIS ele conseguiu uma altura de 5 metros e uma velocidade de 40 km/h, voou uma distncia de 220 metros; com o incio da primeira guerra mundial Dumont viu aeroplanos comearem a serem usados na guerra o que o amargurou muito, ver sua inveno utilizada para fins blicas; no ano de 1928 Santos Dumont voltou para o Brasil e foi recebido com muito amor e carinho, tinham preparado uma grande festa para Santos Dumont. Mas o avio que tinha seu nome e tinha a bordo os cientistas, sofreu um acidente e todos morreram; ento Santos Dumont cancelou as festividades, fato este que comeou a abalar ainda mais sua sade.Alberto Santos Dumont escreveu trs livros: "Dans l'air" ("Os meus bales"- 1 edio em 1938 - autobiografia), "O que Eu Vi, o que Ns Veremos"(1918 - autobiografia) e "O Homem Mecnico"(1929 - nunca publicado, mas j conhecido pelos historiadores). Pertenceu Academia Brasileira de Letras.

CONSEQUNCIAS NEGATIVASSim! A histria do avio mostra que eles foram, sim, criados com boas intenes. Mostra tambm que a maioria dos seus inventores e aperfeioadores no planejaram ou imaginaram que suas ideias seriam aproveitadas para gerar medo e causar o mal para a humanidade. Porm, a utilidade do avio comeou a tomar outros rumos com o incio da Primeira Guerra Mundial e foi s piorando com a Segunda Guerra Mundial e os outros conflitos entre pases ou estados, alm do fato do avio est sendo utilizado para atentados, como o conhecido atentado que ocorreu no dia de 11 de setembro.Os motivos para que ocorressem os conflitos mundiais e os atentados no so importantes nem justificveis, visto que as consequncias desses foram extremas e inestimveis. Aproximadamente 9 milhes de pessoas foram mortas na Primeira Guerra Mundial, 60 milhes na Segunda Guerra Mundial e 3 mil mortos no atentado de 11 de setembro. claro que os avies no causaram todas as mortes nas guerras, mas ajudaram significativamente, como no caso do Bombardeamentos de Hiroshima e Nagasaki, no Japo, o avio no foi o responsvel pelas mortes, mas foi o transporte da bomba nuclear e foi atravs dele que ela foi lanada e atingiu tantas pessoas.

O AVIO NA ATUALIDADE claro que as utilizaes negativas dessa inveno pesam muito em relaes as utilizaes positivas dessa tecnologia, porm no as apagam, no as desvalorizam e no devem deixar de serem ressaltadas. O avio o meio de transporte de mercadorias e pessoas considerado o mais rpido do mundo quando se trata de locomoo entre pases, continente e estados. Tambm considerado um dos meios de transportes mais seguros e com os menores ndices de acidentes.Prova disso que ano passado(2011) foram mais de 38 milhes de voos e ocorreram apenas 25 acidentes mortais. Nesse estudo tambm revelou que mais de 2800 milhes de pessoas viajaram de avio e que nunca se foi to seguro viajar nesse meio de transporte como atualmente.

CONCLUSO:o fim de Dumont e a importncia da responsabilidadeEm agosto de 1914, a Frana foi invadida pelas tropas alems. Era o incio da Primeira Guerra Mundial. Aeroplanos comearam a ser usados na guerra e Santos Dumont amargurou-se ao ver sua inveno ser usada com finalidades blicas.Em 1932, explodiu a Revoluo Constitucionalista, quando o Estado de So Paulo se levantou contra o governo de Getlio Vargas. Isso incomodava a Santos Dumont, que lanou apelos para que no houvesse uma guerra civil. Mas avies atacaram o campo de Marte, em So Paulo, no dia 23 de julho. Possivelmente esse fato pode ter piorado a angstia de Santos Dumont, que nesse dia, aproveitando-se da ausncia de seu sobrinho, suicidou-se, aos 59 anos de idade, sem deixar descendentes.Logo, de acordo com O Princpio da Responsabilidade de Hans Jonas, devemos aprender com a histria formas de prever e evitar as consequncias negativas do desenvolvimento tecnolgico proveniente do nosso trabalho. Mas podem ocorrer imprevistos como o caso do avio de Santos Dumont, portanto, tambm somos responsveis pelos acompanhamentos da utilizao do produto, para que sejam feitas as correes das possveis falhas.

FOTOS DO TRABALHO Asas de caro por Charle Landon Prottipo de Leonardo da Vinci Passarola de Frei Bartolomeu de Gusmo

Os bales dos irmos Montgolfier Planador de John J. MontgomeryPlanador de Lilienthal

Avio dos irmos americanos Wright 14BIS de Santos Dumont

Alberto Santos Dumont : sua vida e suas criaes

Modelos de avies da Primeira Guerra Mundial

Modelos de avies da Primeira Guerra Mundial

Avio que lanou a Bomba de Hiroshima e Nagasaki11 de setembro

Modelos de avies comerciais

No comeo deste sculo, ns, os fundadores da Aeronutica, havamos sonhado com um futuro pacfico e grandioso para ela. Mas a guerra veio, apoderou-se de nossos trabalhos e, com todos os seus horrores, aterrorizou a humanidade. (Dumont, Alberto Santos)

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