O Excesso de Graxa e Suas Funestas Conseqüências Para Os Equipamentos _ Grupo Portal Marítimo

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 O excesso de graxa e suas funestas conseqüências para os equipamentos Publicado em 08/10/2012 por Rodrigo Cintra | 2 Comentários  Vez por outra vemos situ ações a bor do que, de tão corr iqueir as, tendem a tornarem-se rotina podendo, inclusive, virar o padrão. Uma delas é o engraxamento que, infelizmente, costuma ser feito de maneira incorr eta, gerando enor mes prejuízos para as empresas. Do desalinhamento de equipamentos rotativos, passando por danos a rolamentos e motores elétricos e até mesmo danosa geradores de deixo, a graxa, se não usada corretamente, vira uma faca de dois gumes. O que mais vemos é pessoal que, literalmente, “sai metendo graxa” pra tudo que é lado, sem critério algum. Se você passar na hora, até você é engraxado. Também tem o pessoal que diz que “boa mesmo é a graxa azul”, ignorando a aplicabilidade da mesma, como se ela fosse um elixir da lubrificação a bordo. Mete graxa azul….   Seguir

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    OexcessodegraxaesuasfunestasconseqnciasparaosequipamentosPublicadoem08/10/2012porRodrigoCintra|2Comentrios

    Vezporoutravemossituaesabordoque,detocorriqueiras,tendematornaremserotinapodendo,inclusive,viraropadro.Umadelasoengraxamentoque,infelizmente,costumaserfeitodemaneiraincorreta,gerandoenormesprejuzosparaasempresas.

    Dodesalinhamentodeequipamentosrotativos,passandopordanosarolamentosemotoreseltricoseatmesmodanosageradoresdedeixo,agraxa,senousadacorretamente,viraumafacadedoisgumes.

    O quemais vemos pessoal que, literalmente, saimetendo graxa pra tudo que lado, sem critrioalgum.Sevocpassarnahora,atvocengraxado.Tambmtemopessoalquedizqueboamesmoagraxaazul,ignorandoaaplicabilidadedamesma,comoseelafosseumelixirdalubrificaoabordo.

    Metegraxaazul.

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    Quandovamosreengraxarrolamentos,colocarmaisgraxanosempreamelhoropoepode,aindaporcima,causardanosdecustoselevadssimos.Aoinvsdisso,oengraxamentodeveserfeitoemintervalosdeterminadosedeacordocomclculosusadosparaquesetenhaaexatanoodaquantidadedegraxaaseraplicada.Ofatordeterminanteparaaquantidadenecessriabaseadonasdimensesdorolamentooudesuasede,nocasodosqueficamlocalizadosempartesfechadasdeequipamentos.

    Propulsorareocomexcessodegraxa

    O excesso de graxa pode levar a um sobreaquecimento, pode causar danos nas vedaes(principalmentenosretentores)e,nocasodosmotoreseltricos,perdadeenergiaefalhasprincipalmenteasligadassobrecarganomotor,podendo,atmesmo,emcasosextremos,queimaromotor.

    Asmelhoresmaneirasdeevitarmoseste tipodeproblemaseguirumprogramademanutenoondeusamosfrmulasparadetrminaraquantidadedegraxanecessriaeosintervalosentreasaplicaes,afimde termosuma lubrificao de qualidade, que umdos primeiros passos para se ter umaplantafuncionandodentrodepadresoperacionaiselevados,semesquecermosdeusar instrumentosquenosdemalgumainformaosobreosistemalubrificado,paratermosalgumcontrole,comotermmetros,ferramentasdeultrasom,termgrafosetc.

    Umvolumeexcessivodegraxanorolamentofarcomqueoselementosrotativosdomesmocausemumacerta agitao nesta graxa, removendoa do local correto e resultando numa perda de energiaconsidervelenumaumentode temperatura.Esteoprimeiropassoparaque tenhamosumarpidaoxidao (oudegradaoqumica,comoalgunsgostamdedizer)dagraxa, fazendocomqueelapercasuaspropriedadesqumicasdeproteo,resfriamento,lubrificaoevedao,dentreoutras.Almdisso,a graxa comea vazar, pois o leo comea a separarse do espessante, escoando entre asdescontinuidades da superfcie / compartimento lubrificado, ou ento atravs do prprio espessantemesmo.

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    Olhaalenhaquefaz

    Ocalorgeradodevidoaperdadeleo,econseqentereduonacapacidadederesfriamentodagraxa,acaba por aquecer o espessante da graxa, tornandoo duro, quebradio e muita vezes at mesmoimpedindoqueumanovagraxaatinjatodoointeriordorolamento,paraseterumacorretalurificao.Issopodeocasionarumdesgaste excessivodos elementos rolantes (esferas, rolos cnicos, roletes etc),levandoaumafalhaprmaturadoequipamentooucomponente.

    Odanosvedaeseretentoresumoutroefeitonegativoadvindodoexcessodegraxa.Pistolasdegraxapodemproduzir at 15000psi de presso e, quando engraxamos um rolamento, os retentores podemromperse,permitindoqueelementoscontaminantescomogua,sais,sujeiraseimpurezasdediversasnaturezasentrememsuacarcaa,fazendoaquelalenhaquemuitosaquijconhecem.

    superimportantemantermosaatenonofatodequeumretentorapresentafalhageralmentenacasados500psi (aproximadamente34.48bar).Estapressoexcessivapode tambmdanificar rolamentosblindados(ou fechados), tantoossimplescomoosduplos, fazendocomqueasblindagensentrememcontato com o suprimento de graxa, entrando em colapso com os anis e iniciando um desgasteexcessivo,quepoderesultarnumafalhaouatmesmonumdano.Quandogeradamuitapressoporumapistoladegraxadevidoaoexcessodeengraxamento,ficamuitofcilparaagraxa(quejestduraequebradiapor causado sobreaquecimento)quebrarse empedaos e adentrar a superfciede rolageminternaaorolamento.

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    Pistoladegraxacommanmetro

    Excessodegraxaemmotoreseltricostemomesmoefeitoqueoexcessonosrolamentos,comoagravantedagraxapoderatingiroenrolamentoeltricodomotor.

    Quandoummotoreltricoestcheiodegraxa,elesobreaqueceporcausadaagitaodagraxaemsuaparteinterior.Issoresultaemumaperdadeenergia,assimcomonaperdadeleolubrificantepelagraxae endurecimento de seu espessante. Novamente, a alta presso exercida pela pistola de graxa poderesultarnaentradadegraxaentreoeixodomotoreoanelinternodorolamento,almdepressurizaraparte interna do motor eltrico. O resultado disso, ao longo do tempo, o revestimento de todo oenrolamentodomotor eltricopelo lubrificantedagraxa, causandoumabaixade isolamentoeltrico,almdodanojcausadoaorolamento.

    MotoreltricodanificadoporexcessodegraxaMetegraxa,mete

    Ter um programa demanuteno bem implementado o grande segredo para resolver os problemascausadospeloexcessodegraxa.Cadapontodelubrificao,quersejaparaasededeumrolamentoou

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    paraummotoreltrico,deveserregistradonosistemacomoumcomponenteativo,sendoaconselhvelquesemantenhaumcontrolederegistrosdemanutenesplanejadaseinspeesdosmesmos.

    Nafaseinicialdeimplementaodessaprtica,issodevetomarpartedotempodisponveledevedarumcerto trabalho tambm,mas os resultados finais sentiro omaior impacto, pela reduo drstica deparadasnoplanejadasemanutenescorretivasemequipamentosecomponentes.

    Uma vez que voc j determinou a rotina de lubrificao de seus equipamentos, chgada a hora dedeterminarosintervalosentreaslubrificaeseasquatidadesdegraxanecessriasparacadapontoaserlubrificado.SegundoaSKF,ovolumedegraxapodesercalculadopelaseguintefrmula:

    G=0.114xDxB

    Onde:

    G=Quantidadedegraxaemonas(1kG=35,274oz)

    D=Dimetrodofuroempolegadas

    B=Larguradorolamentoempolegadas

    Oprximopasso calibrar todasaspistolasdegraxae treinaropessoal envolvidona lubrificaodeacordocomosprocedimentoscorretosdeusodagraxa.Calibrarumapistoladegraxamuitosimples.Tudooquevocprecisaapistolaeumabalanadepreciso.Adeterminaodopesopor shotdegraxavaipermitircalcularonmeodeshotsequivalenteaumaona(1oz)degraxa.

    Notequeoenrolamentodomotoreltricofoiatingidopelagraxa

    Assim,podeseestabelecerovolumecorretonecessrioparaquesejamosprecisosnasaplicaesdegraxaemcadauso.

    Apsdeterminarseovolumecorreto,devesedeterminaragoraafreqnciadeengraxamento.

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    Existemdiversosmtodosparaestimarseestafreqncia,incluindodiversascalculadorasetabelas.Osmaisimportantesfatoresquedevemserlevadosemcontanestemomentosoacargaaplicada,tempodeoperao,tipoderolamento,velocidade,temperaturaelocaldeaplicao.

    Ferramentasdeanlisetambmauxiliamnadeterminaodafreqncia.

    A instrumentao ultrasnica, por exemplo, uma das melhores maneiras para se otimizar adeterminaodestafreqnciaepodeajudarbastantenaelaboraodoprogramademanuteno.

    Estabelecerosprocedimentoseinspeesapropriadasdurantearelubrificaooutraparteimportantedeumprogramademanuteno.Alguspassosbsicosincluem:

    Limparasreasaoredorodsdrenosdegraxaedospinosgraxeiros.Assegurarse de que a vlvula de alvio de graxamovese livremente ouque o bujododrenodegraxafoiremovido.Verificarseapassagemdavlvuladealvionoestentupidaporpedaosdegraxaendurecida,quepodembloquearasadadagraxaantiga.Engraxarasededorolamentocomovolumecorretodegraxa,previamentecalculado,adicionandoaaospoucos,afimdeminimizaroexcessodepresso.Engraxar o equipamento com omotor funcionando e deixe que funcione por um tempo aps oengraxamento,afimdequesedreneoexcessodegraxa.Issodeveserfeitoantesdeseinstalarobujodedrenoouavlvuladealviodevoltanoequipamento.Limparareaadjacentepararetirarqualquersujeiraouresduodegraxaqueestejampresentes.

    Dicasparacontroledeexcessodegraxaemequipamentos:

    Pararimediatamenteoengraxmentocasosintaalgumacontrapressoanormalnosistema.Sempre assegurarse de que os drenos de graxa esto livres de qualquer impureza que possambloquearapassagemdegraxa.Procurarusarpistolasdegraxacommanmetros,conexesdecorte imediatodegraxaoubujescomdrenodealviodegraxa.Bombear a graxa bem devagar, mantendo um intervalo de alguns segundos entre cada shot.Bombeandoagraxarapidamente,podesedanificarretentoresedificultaradistribuiouniformedagraxapelorolamento.

    Assim,deextremaimportnciaoenvolvimentodetodaaequipenestesentido,poisasmelhoriassovisveiscomotempoeoscustosvolembaixo.

    Fiquemvontadeparacomentar,sugerir,corrigir

    Vamosdividirnossasexperinciasedivulgarasinformaes.

    PorRodrigoCintra

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    Sancler|15/02/2012s11:51|Resposta

    maisumavezcadeofamosopessoalQUALIFICADOeCERTIFICADOdestaempresaquenoestafazendooseuserviopoiscomosefalaexistenormastcnicasparatodoequalquerservioetambmexisteomanualdeoperaoemanutenodeequipamentosondedevecontertodasasinformaespertinentesaocorretopadrodelubrificaodeste.seomesmonoinformarumaempresadeverdadevaiestabelecerjuntoagerenciademanutenoopadrodelubrificaocomquantidadeporequipamentoetipodelubrificanteesuaperiodicidade.cadeochefeosupervisorquesestadelegando,suaprincipalfunoinformarofuncionrioexecutanteeverificarseesteestaaplicandooquesefoiacordado.vamostrabalharmaisechegadepuchasaco,quenofazotrabalhoessabecriticarquemtrabalha.

    MauricioPessanhadaSilva|09/10/2012s1:13|Resposta

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