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O PROJECTO DE SINALIZAÇÃO TURÍSTICA DA REGIÃO DE LISBOA E

VALE DO TEJO

A sinalização turística como integradora A sinalização turística como integradora de uma rede de circuitos turísticosde uma rede de circuitos turísticos

Luisa Proença – Estoril – Abril/2006

“...não sei, não conheço, não sou daqui… talvez se

virar à direita, depois à esquerda, depois… a seguir ao pé do café do

Manel…

?

X


Placas de Sinalização


Quem não passou já por situações destas,

dentro e fora de zonas urbanas?


Como elaborar um projecto de

sinalização turística

GUIA DE SINALIZAÇÃO

TURÍSTICA


A homogeneidade e eficácia de um sistema de sinalização contribuem para a satisfação do utente, seja ele turista ou

residente. ALGUNS princípios fundamentais:

LEGALIDADECumprimento da

legislação

SUFICIÊNCIAOferecer mensagens

necessárias para encaminhamento dos

utilizadores.

CONTINUIDADE

COERÊNCIAcontinuidade das mensagens

até ao destino pretendido, c/coerência nas informações

DINÂMICAAcompanhar a

dinâmica dos meios urbano e rural, adequando a

sinalização a cada nova realidade.


A implementação de um projecto desta natureza depende fundamentalmente de:

-Uma forte vontade política-Uma estreita colaboração institucional-Uma rigorosa calendarização-Uma boa organização do trabalho e coordenação eficaz-Um suporte financeiro adequado


Algumas definições sobre a sinalização turística

Enquadramento legislativo

Conceitos teóricos

Deslocação a pé e/ou veículo motorizado

Tipos de destino

Os instrumentos de ordenamento do

território

O papel das autarquias

A questão urbana


DR n.º 22-A/98 de 1 de Outubro, alterado pelo DR nº 41/2002, de 20

de Agosto (alguns artigos fundamentais)

Artº 11º

Definição de sinalização

turístico-cultural

Artº 53º e seguintes

Sinais turístico-culturais

Enquadramento legislativo

Artº 34º

Sinalização de orientação –símbolos

e ideogramas-


Artº 34º - Sinalização de orientação –símbolos e ideogramas - turístico-cultural, geográfica e ecológica:


EXEMPLOS SINALIZAÇÃO TURÍSTICO-CULTURAL

T5b - Direcção de rota Indicações sobre conjuntos locais, indicamo ponto de entrada e direcção do circuito ou da rota, só podem ser colocados

em vias que não sejam itinerários principais ou compl.

T5a - Identificação de rota Indicações sobre conjuntos locais, indicam o ponto de entrada e direcção do circuito ou da rota, só podem ser colocados em vias que não sejam itinerários principais ou compl.

T4a - Identificação de circuito Indicações sobre conjuntos locais indicam o ponto de entrada e direcção do circuito ou da rota, só podem ser colocados em vias que não sejam itinerários principais ou compl.

T2 - Património Os sinais turístico-culturais que transmitem Indicações sobre motivos de relevância cultural, histórico-patrimonial e paisagística,de acordo com a seguinte classificação hierárquica:1º conjuntos monumentais e cidades-museus;2º conjuntos de interesse patrimonial e paisagístico e conjuntos de interesse histórico-patrimonial;3º monumentos e sítios arqueológicos;4º igrejas, palácios e castelos;Podem ser utilizados nas estradas da rede fundamental e em itinerários complementares, devendo ser colocados a montante dos sina

T1 - Região Os sinais turístico-culturais que transmitem indicações sobre regiões, que se destacam pelos seus valores patrimoniais ou paisagísticos, de dimensões exigidas para a sua fácil leitura,podem ser utilizados em qualquer estrada da rede nacional, devendo ser colocados nas estradas naturais da região.

T4b - Direcção de circuito - Indicações sobre conjuntos locais, ponto de entrada e direcção do circuito ou da rota, só podem ser colocados em vias que não sejam itinerários principais ou complementares.


Alguns conceitos

Circuitos turísticosO recurso turístico

Itinerário- tema, localizado geograficamente; existe um fio condutor

Rota – um tema e várias localizações geográficas

Roteiro – em localizações geográficas específicas

Percurso – limitado no tempo na localização geográfica e no tema


O recurso turístico (exemplo de classificação)

01 – Recursos primários01.01 – Património01.01.01 – Natural (lagos, parques naturais, grutas…)01.01.02 – Cultural - 01.01.02.01 – Monumental (catedrais, castelos, fortes, casas típicas históricas…);01.01.02.02 – Artístico (museus, arte sacra, cerâmica, grupos corais…);01.01.02.03 – Complementar (albufeiras, aldeias preservadas, faróis…); 01.01.02.04 – Etnográfico (artesanato, festas cíclicas…)01.02 – Actividades01.02.01 – Roteiros (roteiros pedestres sinalizados, itinerários…);01.02.02 – Desportivas (empreendimentos de animação turística)01.03 – Equipamentos01.03.01 – Culturais (santuários, espaços de exposição…);01.03.02 – Desportivos (campos de tiro, ténis, golf, centros hípicos…); 01.03.03 – Recreativos (estádios, pavilhões, feiras e mercados, casinos…);01.03.04 – Negócios auditórios, caves, adegas…)01.04 – Eventos01.04.01 – Religião (celebrações litúrgicas, romarias, peregrinações…);01.04.02 – Cultura (pinturas, escultura, design…);01.04.03 – Animação (Carnaval, tourada, festas…);01.04.04 –Desporto (montanhismo, escalada, boxe, hipismo…);01.04.05 – Negócios (provas de vinhos, leilões…);01.04.06 – Mega-Eventos02 – Recursos secundários (ou complementares)02.01 – Actividades (vinhos, queijos, pratos típicos regionais, circuitos turísticos…)02.02 – Equipamentos02.02.01 – Animação e vários (centros comerciais…);02.02.02 – Turismo (estâncias termais, rent-a-car…);02.02.03 – Transportes (cruzeiros, terminais CF…);02.02.04 – Infraestruturassociais (portos de pesca, marinas, estaleiros…)

Árvore de Classificação do IRT – Inventário dos Recursos Turísticos (DGT)


Deslocação em veículo motorizado

Para pedestres, além de placas direccionais,

devem existir, sempre que possível e oportuno,

placas interpretativas, contendo informações

históricas e visuais, como mapas e desenhos (

MUPIS)

Deslocação a pé

Deslocação a pé e/ou veículo motorizado

Deve seleccionar-se um sistema viário com capacidade

suficiente para a circulação, compatível com as políticas de

desenvolvimento e de organização territorial,

especialmente quando os percursos abrangem áreas

urbanas protegidas por alguma legislação


Turismo negócios…

Circuitos pedestres sinalizados (mupis),

património devidamente identificado…

Turismo cultural

Tipos de destino

Boa sinalização rodoviária, meios de

transporte adequados, sinalização de

hotelaria, aeroporto…

Turismo sénior e acessível

Sinais sonoros e luminosos, adaptação de vias e outras infra

estruturas a incapacitados, devidamente sinalizadas,…


Ordenação dos Recursos Turísticos por importância no desenvolvimento da região, conjugando com

Instrumentos de Ordenamento do Território

Responsáveis pela sinalização em zona urbana e estradas

municipais

Validação das listas de recursos turísticos

O papel das autarquias

Compatibilização dos interesses dos turistas com os da população

residente.


Ter em consideração os planos directores municipais, regionais, turísticos e de

preservação, as leis de ordenamento, as limitações ambientais e a oferta de infra-

estruturas

Compreender as políticas de desenvolvimento existentes,

principalmente as relativas ao planeamento regional e urbano

Os instrumentos de ordenamento do território


Trata-se de uma situação em permanente mudança

Deve ser feito um estudo das redes viária e de transportes, condicionantes da definição dos percursos, quer pedestres quer rodoviários

A questão urbana

Os recursos turísticos apresentam-se em situações diversas, logo devem ser tratados de diferentes

formas (ex: núcleo preservado ou grande dispersão…)


EXEMPLOS DE SINALIZAÇÃO DIRECCIONAL E MOBILIÁRIO URBANO

Mupis

Sinalização direccional


turístico-cultural



O PROJECTO LVT

Universo do projecto

51 câmaras LVT

A estrutura organizacional do

projectoDGT,DRE’S,ORLT’S, CM’s

O projecto de sinalização

turística LVT

Porquê um projecto de levantamento de

necessidades de sinalização

Turística LVT?

Os pólos e os recursos turísticos

Bases metodológicas

Faseamento dos trabalhos


Bases metodológicas

I

Inventariação dos bens históricos, artísticos,

naturais e arqueológicos, de interesse turístico, desde

patrimoniais, natural e cultural, a imateriais, descobrindo centros

gastronómicos, celebrações folclóricas, artesanato,

festas religiosas e populares da região. II

Listagem dos pólos e recursos prioritários, inseridos em

mapas, definição de circuitos pedonais e rodoviários ( e até ferroviários),memórias descritivas, selecção dos cruzamentos

principais e secundários

III

Identificação cruzamentos principais e secundários

inseridos numa rede viária hierarquizada, de acordo com

critérios pré definidos, levantamento fotográfico, no

terreno, da sinalização existente e finalmente

diagnóstico da situação

( sinalização suficiente, insuficiente e/ou inexistente)


Os pólos e os Recursos turísticos

PÓLOS URBANOS

Pólos urbanos de 1º nível:- capitais de distrito

-sedes de concelho com monumentos nacionais ou

locais de relevante interesse turístico

(priorização em função do número de visitantes/ano)

ou capacidade de alojamento superior a 1000

camas. Pólos urbanos de 2º nível

- aglomerado populacional com relevante interesse

turístico e/ou com monumentos nacionais classificados nacionais

e/ou imóveis de interesse público.

RECURSOS INTRA-URBANOS

Recursos turísticos e infra estruturas de apoio nos pólos de nível 1 e 2, considerados

prioritários, num máximo de 10 no 1º nível e 5 no 2º nível.

RECURSOS EXTRA-URBANOS ( PÓLOS 3º

NÍVEL)

Recursos turísticos relevantes situados fora

do perímetro urbano, num máximo de 3 por concelho, sendo que em cada Região de Turismo, o seu número não deve ultrapassar os

20.


I PARTE do projecto LVT

( Dez/2003 a Junho/2004)

I

FASE I

Inventariação de Pólos e recursos turísticos

FASE III

Seleccção da rede viária, identificação de cruzamentos principais e secundários

fotografias digitalizadas e diagnóstico da sinalização existente

(suficiente, insuficiente e inexistente)

FASE II

Inserção de pólos e recursos turísticos em

mapas


Fase 1 (duração: 1 mês) – listagem de pólos e recursos turísticos

ENTIDADE COORDENADORA ( ORLT/DEPART. TURISMO/CM):Região de Turismo dos Templários(Floresta central e Albufeiras)

RECURSOS Nome count local (2) concelho distrito Critérios de selecção (1)Casa de Vargos 1 Vargos Torres Novas Santarém Infra-estruturra de qualidade - Casa de Turismo de Habitação

Aqueduto dos Pégões 1 Brazões Tomar Santarém Moumento NacionalPÓLOS Moinhos de Entrevinhas 1 Entrevinhas Sardoal Santarém Conjunto de Moinhos - aguarda classif. TER

Bacia Hidrográfica do Rio Nabão/Agroal 1 Agroal Tomar Santarém Projecto de Turismo Ambiental do Alto do NabãoParque do Bonito 1 Bonito Entroncamento Santarém Zona de Lazer por excelência;

DE Rererva Natural do Paúl do Boquilobo 1 Boquilobo Torres Novas Santarém Integra Reservas da Bioesfera da UNESCOMoinhos da Pena 1 Chancelaria Torres Novas Santarém Alojamento; zona pré-Parque PNSAC

3º NÍVEL

7

Convento de Cristo 1 Tomar Tomar Santarém Património Mundial da UnescoSinagoga 1 Tomar Tomar Santarém Templo Hebraico Medieval

Capela Nª Srª da Conceição 1 Tomar Tomar Santarém Monumento Nacional, Exemplo do Renascimento PortuguêsCastelo dos Templários 1 Tomar Tomar Santarém Castelo da Ordem dos Templários, Monumento NacionalCapela de Santa Iria 1 Tomar Tomar Santarém Monumento Nacional

Igreja de S. João Baptitsta 1 Tomar Tomar Santarém Monumento NacionalIgreja de Stª Maria do Olival 1 Tomar Tomar Santarém Templo

Capela de S. Lourenço e Padrão de D. João I 1 Tomar Tomar Santarém Monumento NacionalMuseu dos Fósforos Aquilies de Mota Lima 1 Tomar Tomar Santarém Maior Colecção de Fósforos do País

Museu de Latoaria 1 Tomar Tomar Santarém Atelier de Artsenato ao Vivo1º NÍVEL Olaria Conventual 1 Tomar Tomar Santarém Atelier de Olaria Típica (trab. Ao Vivo)

Mata Nacional dos Sete Montes 1 Tomar Tomar Santarém Importante zona de Lazer da CidadeJanelas Quinhentistas da Cidade 4 Tomar Tomar Santarém Janelas de Canto Quinhentistas em Edifiícios do Centro Histórico

Castelo de Torres Novas 1 Torres Novas Torres Novas Santarém Monumento Nacional, Séc. XIIRuínas Romanas de Villa Cardillium 1 Torres Novas Torres Novas Santarém Monumento Nacional

(INTRA-URBANOS) Igreja da Misericórdia e Igreja do Carmo 1 Torres Novas Torres Novas Santarém Imóvel de Interesse Público (Imagens Machado de Castro)Igreja do Salvador 1 Torres Novas Torres Novas Santarém Espólio de Azulejaria de Interior de valor

Ermida de Nª Srª do Vale 1 Torres Novas Torres Novas Santarém Ermida mais antiga do Concelho(Séc. XII)Museu Municipal Carlos Reis 1 Torres Novas Torres Novas Santarém Importante Colecção de Arte sacra e Pintura de Carlos Reis

Grutas das Lapas 1 Torres Novas Torres Novas Santarém Labirinto de Grutas 30


Recursos Turísticos

Fase 3 (duração: 3 meses) – inserção em mapa de pólos e recursos turísticos


Recursos TurísticosFase 3 (duração: 3 meses) – inserção em mapa de pólos e recursos turísticos


Fases 2 e 3 – inserção em mapa pólos e recursos turísticos, identificação da rede viária e fotografias cruzamentos



CIRCUITO PEDESTRE EM ZONA URBANA


AS ESTRADAS VERDES(Greenways, Voies vertes…)

Vias em espaço urbano ou rural que excluem toda a circulação motorizada, consagradas à utilização de

peões, ciclistas, joggers, patinadores, ...).


Percursos Pedestres no Centro Histórico (Início) – Castelo / Fortaleza (Imóvel de Interesse Público)

– Igreja de Stª. Maria do Castelo (Monumento Nacional)

– Museu D. Lopo de Almeida

– Igreja de S. Vicente (Monumento Nacional)

– Praça Raimundo Soares (visitar a Galeria Municipal de Arte)

– Largo Dr. Ramiro Guedes (observar o Painel Histórico Cronológico de Abrantes)

– Praça Barão da Batalha (provar os Doces Regionais)

– Convento de S. Domingos (Imóvel de Interesse Publico - visitar a Biblioteca Municipal António Botto)

– Jardim da Republica

– Igreja da Misericórdia (Imóvel de Interesse Publico– visita mediante reserva)

– Igreja de S. João ( Monumento Nacional)

– R. de S. Pedro

– Jardim do Castelo (Fim)

Percurso Turístico


(MEMÓRIA DESCRITIVA)


Levantamento de Necessidades

Fase 3 (duração: 1 mês) – levantamento fotográfico cruzamentos


Levantamento das Necessidades

Fase 3 (duração: 1 mês) – levantamento fotográfico cruzamentos


Levantamento das Necessidades

Cruzamento 36 Cruzamento 37 Cruzamento 38

B

B

B

B

BB


PropostasPlaca 8Localização :Final da Calçada da Pena

Análise :sinalização turística inexistente; Implementar indicações de Centro Histórico, Lisboa, Cascais e Estoril.

Proposta :Implementar sinalização

Placa 26Localização :Estação de Caminhos de Ferro de Sintra

Análise :Retirar Parques, Pena, Castelo dos Mouros e Hotel.Incluir Palácios, Monserrate e Centro Histórico

Proposta :Alterar

Fase 3 (duração: 1 mês) – levantamento de necessidades, fotografias digitalizadas, diagnóstico e propostas


Fim da I PARTEJunho 2004II PARTE

Dezembro 2005 a Maio/2006FASE IV

Diagnóstico e propostas, planos de

execução, orçamentos e aprovação das

entidades competentes

FASE V

Elaboração de candidatura PIQTUR

Medida 1.2

Qualificação da oferta de relevância turística


Fase IV (duração: 1 mês) – diagnóstico e propostas, planos de execução e orçamentos


Fase IV (duração: 2 meses) – diagnóstico e propostas, planos de execução e orçamentos


* Estimativa em Euros

2793,00133,0

02660,00

2310,00110,0

02200,00A alterarA alterar

0,000,00BRS1500 X 300BRASILIA

R


R


R


R


R


R29005127 MF2

346,5016,50330,00ExistentesExistenteExistente

CASTS1500 X 300BRASILIA

R

CASTS1500 x 300BRASILIA

R29005127 MF1

Custo + IVA *IVA

Custo *

Placa/cor

Face

Medidas/caixa

Caixa tipo

C/Bobine

Descrição do Poste

Poste Nº

FICHA N.º 3 - CUSTOS UNITÁRIOS POR POSTE


Fase V (duração: 1 mês – até final de Abril/2006) – elaboração da candidatura PIQTUR


I PROBLEMA:

DEFINIÇÃO DA ENTIDADE PROMOTORA

Hierarquização das candidaturas

ENTIDADES BENEFICIÁRIAS Câmaras Municipais

II PROBLEMA:APROVAÇÃO DAS ENTIDADES

COMPETENTESIEP

IPPARICN

PODEM INVIABILIZAR O PROJECTO


Fase V (duração: 1 mês – até final de Abril/2006) – elaboração da candidatura PIQTUR

SITUAÇÃO ACTUAL

Entregues: 30 projectos

Previsão: 40 projectos

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