OSTRANSPORTES, AS COMUNICAÇÕES E A QUALIDADE DE VIDA DA POPULAÇÃO A MULTIPLICIDADE DOS ESPAÇOS...

OSTRANSPORTES, AS COMUNICAÇÕES E A QUALIDADE

DE VIDA DA POPULAÇÃO

A MULTIPLICIDADE DOS ESPAÇOS DE VIVÊNCIA


• O aumento da mobilidade;• A melhoria das redes de transporte;• A utilização crescente do transporte individual;• A modernização e expansão dos transportes

públicos;• A melhoria da acessibilidade,• TÊM PERMITIDO A CRIAÇÃO DE NOVOS

ESPAÇOS DE VIVÊNCIA E O AUMENTO DA QUALIDADE DE VIDA DA POPULAÇÃO.


• A modernização e a rápida evolução registada nos sectores dos transportes e das comunicações:

• Conduziram a profundas alterações económicas, sociais e culturais;

• Modificaram profundamente o modo como o espaço geográfico é apreendido e vivenciado.


• A ARTICULAÇÃO E COMPLEMENTARIDADE ENTRE TRANSPORTES E TELECOMUNICAÇÕES PERMITEM HOJE:

• A PARTILHA DA ALDEIA GLOBAL E A GLOBALIZAÇÃO.


• O ESPAÇO GEOGRÁFICO CONTRAI-SE, À MEDIDA QUE O TEMPO E O CUSTO NECESSÁRIO PARA O TRANSPOR DIMINUI.

• É UM ESPAÇO CADA VEZ MAIS RELATIVO QUE SE APREENDE E ORGANIZA EM FUNÇÃO DE NOVAS VARIÁVEIS, QUE CONDUZEM AOS CONCEITOS DE DISTÂNCIA – TEMPO E DISTÂNCIA – CUSTO.


• DISTÂNCIA- TEMPO- distância entre lugares avaliada em unidades de medição de tempo ( minutos ou horas).

• ISÓCRONA – linha que une lugares que se encontram à mesma distância-tempo, relativamente a um ponto de referência.


• DISTÂNCIA – CUSTO – distância entre lugares avaliada no custo dos percursos.

• ISÓTIMA – linha que une lugares que se encontram à mesma distância – custo, relativamente a um ponto de referência.


• O AUMENTO DA MOBILIDADE E A DIFUSÃO DA INFORMAÇÃO TÊM CONDUZIDO A:

• 1 – APARECIMENTO DE NOVOS ESTILOS DE VIDA;

• 2 – APARECIMENTO DE NOVAS FORMAS DE TRABALHO E COMÉRCIO;

• 3 – NOVOS MODELOS DE ORGANIZAÇÃO DO ESPAÇO.


• O AUMENTO DA MOBILIDADE E A DIFUSÃO DA INFORMAÇÃO TÊM LEVADO A:

• 1 – REDUÇÃO DAS ASSIMETRIAS;

• 2 – QUEBRA DO ISOLAMENTO DAS REGIÕES MAIS PERIFÉRICAS;

• 3 – MELHORIA DA QUALIDADE DE VIDA DA POPULAÇÃO.


• EM PORTUGAL OS SECTORES DOS TRANSPORTES E DAS COMUNICAÇÕES SÃO CADA VEZ MAIS IMPORTANTES NA SOCIEDADE.


• TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES:

• a) CONTRIBUEM para o aumento do PIB;

• b) TÊM efeitos multiplicadores noutros sectores da economia;

• c) APOIAM a fixação de empresas estrangeiras no nosso país;

• d) MODERNIZAM as empresas nacionais.


• TODOS ESTES ASPECTOS SÃO INDISSOCIÁVEIS E DEVEM ESTAR BEM ARTICULADOS; PARA:

• 1- PROMOVER NOVOS FACTORES DE CRESCIMENTO ECONÓMICO;

• 2 – LIGAR PORTUGAL À EUROPA E AO RESTO DO MUNDO, PERMITINDO A INTEGRAÇÃO PLENA NA “ALDEIA GLOBAL”.“ALDEIA GLOBAL”.


• PODEMOS CONCLUIR QUE…

• É FUNDAMENTAL GARANTIR E PROPORCIONAR A TODOS OS CIDADÃOS PORTUGUESES CONDIÇÕES DE IGUALDADE NO ACESSO AOS TRANSPORTES E ÀS TIC.


• PODEMOS CONCLUIR QUE…

• É IMPORTANTE INVESTIR NAS DIFERENTES REDES, NA SUA MODERNIZAÇÃO E TAMBÉM NA FORMAÇÃO, TENDO EM VISTA O DOMÍNIO DAS NOVAS TECNOLOGIAS.

PROBLEMAS NA UTILIZAÇÃO DOS TRANSPORTES

OS PROBLEMAS DE SEGURANÇA, DE SAÚDE E AMBIENTAIS

• SECTOR DOS TRANSPORTES E DAS COMUNICAÇÕES TÊM E TRAZEM MUITOS PROBLEMAS.

• OS PONTOS FRACOS


• PROBLEMAS DE SEGURANÇA;

• PROBLEMAS NA SAÚDE;

• PROBLEMAS NO AMBIENTE.

SEGURANÇA E SAÚDE

• ACIDENTES RODOVIÁRIOS – principal problema de saúde para a população, pois tem vitimado milhares de pessoas.

• Em 2006, a região NORTE do país bateu o record de SINISTRALIDADE RODOVIÁRIA (30% de acidentes de viação).

• Colisão, atropelamento, despiste, velocidade excessiva, desrespeito pela sinalética, manobras perigosas, são os responsáveis por este flagelo.

SEGURANÇA E SAÚDE

• Estradas mal projectadas, desgaste, mau estado de conservação e falta de sinalização, condições meteorológicas adversas, elevada taxa de álcool no sangue, uso do telemóvel e não utilização do cinto de segurança, são outras das causas desta sinistralidade.

PROBLEMAS AMBIENTAIS

• SAÚDE PÚBLICA

• QUALIDADE DE VIDA DA POPULAÇÃO SOBRETUDO A URBANA.

• SÃO CADA VEZ MAIS AFECTADAS PELA POLUIÇÃO SONORA DOS TRANSPORTES.


• A CONSCIÊNCIA CÍVICA E ECOLÓGICA DO CIDADÃO TEM DE ESTAR PRESENTE.

• É NECESSÁRIO PROMOVER UMA EDUCAÇÃO AMBIENTAL.


• Os poluentes atmosféricos, como óxidos de enxofre, óxidos de azoto, metano, monóxido de carbono, entre outros, são responsáveis pelos efeitos nocivos para a saúde humana, vegetação e para os edifícios, mas também pela destruição da camada de ozono.

• A queima de combustíveis fósseis, provoca o efeito de estufa, que leva a alterações climáticas e na saúde pública.


• Em 1990 o modo de transporte rodoviário emitia para a atmosfera os valores mais elevados de GEE ( gases com efeito de estufa), em termos de Potencial de Aquecimento Global (PAG – 80%).


• Em 2010 o valor do PAG era de 84% e o transporte individual terá uma quota-parte maior que o público, o que já de resto vem a acontecer.

• Os transportes mais amigos do ambiente são o FERROVIÁRIO e o MARÍTIMO.

REFLEXOS DAS TIC NA QUALIDADE DE VIDA

• PONTOS FORTES…

• AS TIC permitem-nos:

• Estar sempre contactáveis;

• Ter maior facilidade de acesso a bens, serviços e informações úteis, como o estado do tempo,o trânsito,as farmácias de serviço,…



• AS TIC permitem:

• Sair do isolamento;

• Ajudar pessoas com dificuldades de mobilidade, para que possam ter maiores oportunidades de inserção no mercado de trabalho.




• Uma nova distribuição da população e das actividades económicas, uma vez que têm impactes ao nível da redução das migrações pendulares, da mudança de residência para áreas rurais;




• Uma alteração na forma como vivemos o espaço, o pensamos e o representamos.

• Fazermos delas um instrumento precioso, no conhecimento e ordenamento do território.


• PONTOS FRACOS/EFEITOS PERVERSOS…

• Insegurança (vírus);

• Fraudes ( transacções financeiras por via electrónica);

• Falta de ética ( invasão de privacidade);

• Perigo para a saúde (radiações, dependência, obesidade…).


• AS SOLUÇÕES…• O conceito de transportes sustentáveis é

fundamental para que haja uma redução da contribuição dos transportes para as mudanças climáticas.

• Protocolo de Quioto – assumiram-se compromissos que implicam a redução das emissões de GEE em 5% entre 2008 e 2012, face às emissões de referência de 1990.


• AS SOLUÇÕES…• Para PORTUGAL, esta redução seria de 8% .• Construção de veículos com baixo consumo

de combustível, para que as emissões de CO2 baixem cerca de 30%.

• Promoção de energias alternativas.

• Diminuição do uso do transporte particular.


• AS SOLUÇÕES…

• Promover o uso do transporte.

colectivo, cómodo, rápido e eficaz.

Consciencializar a população em relação à qualidade de ar, em especial nas áreas urbanas.


• AS SOLUÇÕES…• Informar o condutor em tempo real, sobre os

percursos menos congestionados.

• Sensibilizar toda a comunidade escolar, para todas as questões ambientais associadas ao uso dos transportes, ajudando a desenvolver uma consciência ecológica.

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