Aprenda com o fundador do Wal-Martpág. 2

As Dicas Certas estãoimperdíveis. Olho nelas.pág. 3

Conheça os lançamentosSabó para as linhas moto,utilitários e pesada.pág. 4

ANO IV - nº- 46 FEVEREIRO DE 2005

Central de Relacionamento Sabó: 0800 77 12155 - fax: (11) 3079-1802 - e-mail: caderninhosabo@oficinabrasil.com.brCartas para: Caderninho Sabó - Rua Joaquim Floriano, 733 - cj. 1C - Itaim Bibi – São Paulo – SP – CEP 04534-012.

enfrentou o desafio da eletrônica embarcada,premido pelo temor da nova tecnologiaque chegava, o setor da reparação automotivaindependente investiu pesadamentena aquisição de equipamentos de diagnóstico,certos de que isso seria a solução parao problema. Pouco tempo depois,os empresários e profissionais das oficinasde manutenção automotiva descobriamque a "máquina" não fazia nada sozinhae o desafio não era de estrutura técnicae sim de conhecimentos específicos.Rapidamente, as pessoas se voltarampara a reciclagem de conteúdos técnicos,agora agregando a eletrônica aosconhecimentos da mecânica automotiva

adquiridos no início da carreira e consolidadosao longo dos anos de vivência no ambienteda oficina. Isto comprova a necessidadede estar sempre reciclando seus conhecimentose incorporando novas informações para mantera competitividade e sobreviver no concorridomercado de prestação de serviços de reparaçãoautomotiva. Este é o maior patrimônio de umaempresa: o conhecimento das pessoas queali atuam. A soma destes conhecimentos e dascompetências específicas de cada um é quepermite o crescimento e o sucesso do negócio.

Não existe mercado e não existem empresas.O que existe são pessoas que formamo mercado e dão vida às empresas. Esta é umamáxima que está mais viva do que nunca.De nada adianta belas e cômodas instalações,ferramentas de última geração, equipamentossofisticados e peças de ótima qualidade se portrás de toda essa estrutura não houver pessoasaptas e motivadas a desempenharem as funçõesa elas determinadas. No final da década de 80e começo dos anos 90, quando o mercado

Top Card Sabó é vantagem e benefício.Preocupada em oferecer reais oportunidadesde aprimoramento profissional, além dosprogramas de treinamento tradicionalmenterealizados pela Sabó (Qualifica, palestrastécnicas e TOC, entre outros), a equipedo Caderninho Sabó teve especial cuidadoem selecionar parceiros na área de treinamento,em áreas de interesse diversificado. Integram o pacote de benefícios aos associadosnada menos que cinco conceituadosprovedores de cursos em diferentes formatose abrangências. Quer aprimoramento técnico?Temos os cursos presenciais da Alfatech,os boletins eletrônicos e CD-Rom da Injetronicou os vídeos da Sete Produções.Ah, o interesse é aprender um novo idioma.Que tal a Wizard?Ainda não achou o curso que gostaria de fazer?Escolha um dos mais de 50 cursos da EscolaArgos nas áreas de mecânica, administrativa,eletricidade, eletrônica, informática e serviços.As opções estão aí. Veja qual a melhore invista em você. Afinal, conhecimentonão ocupa espaço e não é transferível.Este é um patrimônio só seu. Cuide dele.

Faça um investimento seguro.Invista em você.

Caderninho Sabó 46 27jan05 27.01.05 18:30 Page 1

"Nosso verdadeiro Patrão é o Cliente.”

Sam Walton disse isso na década de 50. Ele viveude 1918 a 1992 e foi o homem fundador do Wal-Mart.Lembrá-lo neste artigo tem um significado fundamental.Vamos ao longo deste artigo falar de profissionalismo,que, na realidade, pode ser encarado comoum conjunto de atitudes ou de não-atitudes dentrodo conceito "bem servir".

Se profissionalismo fala de conjunto, profissionalfala de unidade. As duas coisas são convergentes:não há profissional se não gravitar sobre suas açõeso profissionalismo. De igual forma, não háprofissionalismo se não estiver presente a unidadeforte que traduz o desenho do profissional.

Sam Walton passava horas contemplando seusclientes. Ele os estudava com muita dedicação,procurava saber o estilo de cada um, do quegostavam, do que não gostavam, ouvia com atençãoe procurava captar também a comunicaçãonão-verbal daqueles que se colocavam com maiorreserva. Olhava os clientes de frente, focava seusolhos e respirava no mesmo ritmo deles. Enfim,buscava criar relacionamento que extrapolassesua escolha de vender, para aqueles que queriamsimplesmente comprar.

Para Sam, o ponto de partida era buscar a todo custogostar dos seus clientes. Ele sabia, que estivessefazendo o que fosse, só obteria sucesso se procurassesinceramente uma aproximação que preservasse,acima de tudo, o interesse da figura que ele julgavaser a razão da existência dos seus negócios.

Assim, dizia sempre aos seus colaboradoresque suas competências não seriam jamais avaliadaspor ele e eles jamais seriam demitidos por ninguéma não ser pela pessoa do cliente.

Ser profissional, na versão humilde de Sam, é sabercompreender que os clientes querem sempre levarvantagens e você não precisa se enervar com isto.É só articular comunicação franca e dizer a elesque o fato de não poder fazer sempre o que querem"não significa não", que você não o respeiteou não tenha por ele simpatia e gratidão porprocurar os seus serviços.

É importante, contudo, entender e fazeros colaboradores entenderem que pode ser que

não estejam ainda fazendo o que gostam, mas,enquanto não acertam nesta medida, precisam sere preservar o profissional que habita dentro de cadaum para que dessa postura se possa gerar valor paraos clientes, que são os nossos verdadeiros patrões.

Bons negócios, bom profissional!!!

“Ele é o único capaz de demitir todomundo: do porteiro ao Presidente.

Basta trocar-nos por um concorrente."Quer se corresponder conosco?

Mande seu e-mail paraqualifica@sabo.com.brMauro Bueno Ferraz.

Nos casos de pessoas jurídicas que aufiramreceita bruta acumulada decorrente da prestaçãode serviços em montante igual ou superior a 30%(trinta por cento) da receita bruta total acumulada,inscritos no SIMPLES, essa alíquotas serão maiores.Importante salientar que tanto a Microempresacomo Empresa de Pequeno Porte estão obrigadasa declarar anualmente o seu imposto sobre a renda,mesmo que não tenham faturado, pois se assimnão o fizerem estarão sujeitas a pagar uma multaestimada pela Receita Federal. Além disso, ambas estão obrigadas a escrituraremo livro caixa, no qual deverá constar todamovimentação financeira, inclusive bancária,como também o livro registro de inventário,constando registro dos estoques existentesno término de cada exercício.

Dra. Alessandra Milano MoraisAdvogada – Equipe do Direito Preventivowww.advocaciamilanomorais.com.br

(Para obter a tabela detalhada com as faixas e alíquotas de tributaçãosolicite na Central de Atendimento Caderninho Sabó - 0800 77 121550.)

Dica Especial: ME ou EPP?Qual a melhor opção para minha empresa?

ALÍQUOTAS DE TRIBUTAÇÃO DO "SIMPLES" FEDERAL

ME

EPP

até 60.000,00

de 60.000,01até 90.000,00

de 90.000,01até 120.000,00

de 120.000,01até 240.000,00

de 1.080.000,01até 1.200.000,00

3% 3,5%

4% 4,5%

5% 5,5%

5,4% 5,9%

8,6% 9,1%

NãoContribuinte

do IPI

Contribuintedo IPI

ReceitaBruta

Acumulada

A primeira coisa a fazer é analisar o faturamentoanual da empresa e o seu ramo de atividades.Além disso, seria bom aproveitar a oportunidadepara fazer um levantamento total, buscandoverificar se a previsão é de crescimento ou não.Se não é, o que está errado. A opção por seruma ME é muito comum na área da reparaçãoautomotiva, por ser a menos tributada.Mas é preciso tomar alguns cuidados no momentoda adesão, buscando a ajuda de um profissionalespecializado.

• Uma empresa poderá ser Microempresa - MEse tiver um faturamento anual de atéR$ 120.000,00.

• Uma empresa poderá ser Empresa de Pequeno Porte - EPP se tiver um faturamento anual de atéR$ 1.200.000,00.

Além da distinção do faturamento anual da empresae, conseqüentemente, sua diferente tributação,as ME e as EPP não são muito diferentes e ambaspodem optar pelo pagamento de impostos atravésdo SIMPLES - Sistema Integrado de Pagamentode Impostos e Contribuições das Microempresase das Empresas de Pequeno Porte.Um cuidado que se deve tomar é que o sóciode uma ME não poderá ser sócio de nenhumaoutra empresa, o que já não acontece com o sóciode uma EPP.As alíquotas de tributação também não são,em porcentagem, muito diferentes para ME e EPP.

Veja no exemplo a seguir:

Caderninho Sabó 46 27jan05 28.01.05 09:33 Page 2

As Dicas Certasajudam você aresolver qualquerquebra-cabeças.

"Não era o Zorro, maso problema era a capa e o chicote."Ford Ka motor Endura. Motorparece estar fora de ponto.Problema: Veículo com dificuldadena partida, o motor não desenvolvee estoura na admissão, comose o ponto estivesse extremamenteatrasado.Diagnóstico: O veículo já vinhade outras oficinas com o mesmoproblema, sem que a solução fosseencontrada. Inclusive, na última

empresa tinham substituído o móduloda injeção.Começamos a efetuar os testesnos sensores e atuadores com auxíliodo scanner, porém nenhum problemafoi identificado. Passamos entãoa efetuar testes individuais utilizandoum multímetro em todos sensorese atuadores. No momento de testaros sinais do sensor de rotação,percebemos que só de encostar a pontade teste nos fios do sensor o veículojá saía de sincronismo. Retiramos o conector, certos de queo problema seria mau encaixedo conector, porém, como os fiosdo sensor trabalham entrelaçados,havia um pequeno pedaço da capado fio que os separa ressecado,dando intermitentemente interferênciado sinal de rotação.Solução: Substituímos o chicote dosensor e o problema foi solucionado.

Sergio CarreiraMecânico-Proprietário da Tuta CarMecânica de Autos em Geral Ferraz de Vasconcelos – SPAssociado desde 01/08/2002

"Estica, estica, estica maisum pouquinho que... queimou!"Chevrolet S10 motor 2.2 litrosano 1997.Fusível queimava repetidamente.Problema: Queima constante

do fusível F2, localizado na lateralesquerda do painel.Diagnóstico: Este fusível alimenta,entre outras coisas, a unidadede comando. Checamos o chicotee verificamos tudo que era alimentadopor esse fusível, porém não foiencontrado nada de anormal.Percebemos que, quando mexíamosno chicote do bico injetor e daeletroválvula de gerenciamentoda válvula "EGR", a queima do fusívelparava momentaneamente até colocaro veículo em movimento. Corremosnovamente o chicote desde a válvulae então verificamos que o mesmopassa muito esticado no cabeçotepróximo à tampa de válvula,ocorrendo assim um curto no fiopositivo da eletroválvula, o que causavaa queima do fusível.Solução: Substituir o chicote.Obs.: O fusível que queimava era F2e nos esquemas que foram solicitadosmostravam essa válvula no F3.No entanto, o correto não é no F3 e simno F2. Os esquemas estavam errados.

José Roberto SilveiraMecânico-Proprietário da DDCarServiços AutomotivosSão Paulo – SPAssociado desde 02/07/2001

"Não trabalha, solta gasese ainda faz barulho." Chevrolet

Kadett. Motor irregular na lentae apaga na alta.Problema: Marcha lenta irregulare em alta rotação o veículo falhava aponto de morrer, além de um barulhointermitente no escapamento.Diagnóstico: Rastreamos todoo sistema de injeção e ignição como auxílio de scanner, porém nenhumafalha foi encontrada.Partimos então para testes individuaiscom os componentes do sistema como auxílio do multímetro. No entanto,todos sensores e atuadores estavamperfeitos. Um de nossos mecânicosdesconfiou da qualidade do combustívele para tirar a dúvida efetuamoso teste do copinho e o de bureta,mas o combustível estava ok.Como tal problema não era resolvido,partimos então para o barulhono escapamento. Ao começar a analisarpercebemos que o catalisador é quegerava esse barulho por estar quebradoe dificultava a saída dos gasesde escapamento, gerando as falhasdo motor.Solução: Substituir o catalisador.

Antônio José de AmorinMecânico da Mecânica EdilsonAgrestina – PEAssociadodesde 16/05/2002

De Olho no Mercado

DICACERTASABO

Internet:não dá para viver sem ela.

Você ainda não viu seus e-mails hoje?

Não está plugado na Internet?

Está esperando o quê?

Hoje, além dos conhecimentos

específicos, qualquer reparador

automotivo ou proprietário de oficina,

centro automotivo ou outra empresa

do setor tem que conhecer o básico sobre

informática e utilizar os recursos

e facilidades desta ferramenta

em seu favor.

Catálogos eletrônicos com atualização on-

line, informações e esquemas elétricos

que podem ser consultados, ampliados

e detalhados na tela do computador,

ou ainda passados para o papel com

apenas um simples comando no teclado

ou no mouse (vai dizer que você não sabe

o que é um mouse...).

E que tal atrair novos clientes com

um outro recurso eletrônico? Difícil?

Não, é superfácil.

Se a sua empresa estiver cadastrada

na Agenda do Carro, isso já pode estar

acontecendo e você nem sabe. Uma

mensagem enviada eletronicamente

alerta sobre um serviço a ser realizado

no carro do cliente ou uma promoção

do mês, da semana ou da empresa.

A Sabó fez isso para você.

Um outro serviço já disponível

é o E-learning, ou ensino a distância

via Internet.

O planejamento da Sabó para 2005

contempla esta ferramenta e em breve

você poderá aperfeiçoar seus

conhecimentos sobre sistemas

de vedação na tela do computador,

tirando dúvidas, fazendo comentários

ou explicando uma situação específica

vivida em sua oficina ou loja

sem ter que sair do seu ambiente normal

de trabalho.

Ainda está em dúvida sobre as vantagens

da Internet? Então é melhor comprar

um pombo-correio.

Isso se você ainda achar um!

Caderninho Sabó 46 27jan05 27.01.05 18:30 Page 3

07914 BAG70 x 100 x 13 cmRetentor para cubos de rodatraseira

Aplicação: utilitários Fiat /IVECO.

Composição:material nitrílico, com nervurashidrodinâmicas biorientadaspara eixos de rotação horáriae anti-horária (lados direitoe esquerdo do veículorespectivamente).

07877 GAE25 x 35 x 7 cmRetentor para alavanca seletorade marchas

Aplicação: transmissões ZF/MBB AK6-8 + GV 80 4K120GP /4K121GP / 4S120GP / S5-680 /S5-80 / S6- 80 / S6-90e linha pesada MBB - modelosônibus OF 1620/94,CAM 96 5m 1721, 1147.

Composição: materialnitrílico-hidrogenado, de altaresistência à abrasão. Peça para eixode movimentos axial e angular.

Mais lançamentos Sabó.

A Centralde AtendimentoSabó Responde

Pergunta:Como podemos determinarse o retentor Sabó é adequadopara a vedação em funçãodo sentido de giro do eixo?

Resposta:1º) Para eixos de rotação exclusivamente horária ou exclusivamente anti-horária, o retentorterá uma seta gravada indicando este sentido e também as nervuras adequadas.2º) Para eixos que podem girar tanto num sentido como no outro, os retentores não possuemseta gravada, e são de lábio de vedação liso ou com nervuras bidirecionais.

5586 BRGP18,9 x 30 x 5,3 cmRetentor para árvorede manivelas

Aplicação: motos Honda,modelos CG 100 Dreame Biz.

Composição:peça em material poliacrílico, com nervuras hidrodinâmicas de altorendimento para eixode alta rotação anti-horária.

Visando atender às necessidades do mercado e a satisfação de seusclientes, a Sabó aumenta seu portfólio de produtos e lança maistrês retentores no mercado.

Todos com a garantia de qualidade Sabó, o acabamento esmerado e a tecnologia avançada que garantem maior durabilidade e eficiênciafuncional.

Ao utilizar a alta tecnologia no lugar da força bruta, os retentores Sabótrabalham com maior eficácia sem danificar o eixo onde são aplicados,proporcionando assim também a maior durabilidade dos mesmose oferecendo economia global ao proprietário do veículo.

Por isso prefira a qualidade Sabó. Você vai comprovar a diferença compensadora nos custos investidos.

Conheça as novidades da Sabó para as linhasmotos, utilitários e pesada.Muito mais tecnologia e qualidade para você.

Caderninho Sabó 46 27jan05 27.01.05 18:30 Page 4