SITUAC ESO

URBANAS

SITUAC ESO

URBANAS

UFPE | CAC | dDesignBacharelado em DesignDesign em Situações UrbanasProfessor: Gentil Porto Filho

Augusto FerrerCamila Cavalcanti

Jesus Fabiano´

Diretrizes e Casos

SITUAC ESO

URBANASIndice´

Casos

Diretrizes

Bibliografia

ContextoMapeamento Atual do local (Detalhamento)Plano diretorProgramas de uso e dimensionamentoFluxograma

Tipos de Becos

CASOSEstudos de situacoes similares

´~

1EUAPassagem

2BrasilPassagem/

Usos

3Vietna~Espaço Restrito

4Brasil

5AlemanhaPassagem

6XangaiTotalmente

Permeável

DIRETRIZESSolucoes e Metodos

´~ ´

Travessa próxima ao Posto da Polícia

Travessa próxima ao Convento

Entrada

Travessa próxima aoPosto da Polícia

Parada de ônibus - Cartão Postal

MAPEAMENTO

Av. Dantas Barreto

3,90

5,20

27,30

bar

bar

depósito

financiadora

Panificadora

Gráfica

Editora

Travessa próxima ao Posto da Polícia

Parada de Ônibus

Carros estacionados

Quebra do fluxo de pessoas

Travessa próxima ao Convento

MAPEAMENTO

Av. Dantas Barreto

38,40

3,20

6,20

lanchonete

livraria

financiadora

liv. jurídica

lanchonete

copiadora

copiadora

salão

Rua Imperador D. Pedro IITravessa próxima ao Convento

HORIZONTALBicicletário

VERTICALBicicletário

FLUXOGRAMA

Problema: Ocupação atual das travessas+ Ruas que viraram Estacionamentos

Restringir veículos na área, permitindo passagem sem possibilitar estacionamento

Proibir passagem de carros

Caos: nó no trânsito (vias alternativas)

o ambiente convida as pessoas a se afastarem

Restringir veículos na área, permitindo passagem sem possibilitar estacionamento

CarrosEstacionamento

permitido somentefora da área

Alternativa

TransporteSustentável

Instalação de pontos para retirada de bicicletas na área (Caso Paris) e nas travessas bicicletários

para as pessoas deixarem as bicicletas

Bicicletários nas travessas =Maior fluxo de pessoas

Espaço para permanência,melhor utilização das travessas

Movimentacao diurna +Movimentacao noturna´~~

Aluguel de bicicletas

PROGRAMAS DE USO

Av. Dantas Barreto

38,40

3,20

6,20

lanchonete

salão

Rua Imperador D. Pedro IITravessa próxima ao Convento

Palácio daJustiça

Bicicletário

BanheiroPúblico

Área Verde

PROGRAMAS DE USOTravessa próxima ao Posto da PolíciaAv. Dantas Barreto

3,90

5,20

27,30

Panificadora

Banheiro

Bar

Bicicletário

Restaurante

PLANO

DIRETOR

Car Free (os carros não podem ser estacionados na rua)

Estacionamento antes das pontes

Ciclovias

Melhoria na segurança da Rua do Imperador

Mudança na interação da população com as travessas

ILUSTRANDO | CAR FREE

BIBLIOGRAFIA

Urban Design http://www.urbandesign.org/

Urban Design Grouphttp://www.udg.org.uk/

Urban Design Associateshttp://www.urbandesignassociates.com

Urban Design Compendium http://www.urbandesigncompendium.co.uk