PAINEL SETORIAL INMETRO – RIO...

PAINEL SETORIAL INMETRO RIO 2012

Fundao em 1985

Congrega

ABR como Instituio

Painel Setorial- Inmetro Rio

Reformadores de Pneus

Fabricantes de Borracha do setor

Fabricantes de Equipamentos do setorPneus Borracha do setor Equipamentos do setor

Representar os interesses dos associados

Propiciar aproximao dos reformadores


Objetivos da ABR

Coletar e distribuir informaes sobre novas tecnologias e mtodos

RECAPADO RECAUCHUTADO REMOLDADO

REFORMADO

PNEU NOVO

Intercmbio associaes e sindicatos

Intercmbio com outras Entidades

ARESPAssociao das Empresas Reformadoras de Pneus do Estado de So Paulo

SINDIPNEUS MGSindicato das Empresas de Revenda e de Prestao de Servios de Reforma de Pneus e

SINDIBORES Sindicato da Indstria da Borracha em Geral, e

SIABREAMSindicato das Indstrias de Artefatos de Borracha e Recauchutagem do Estado do Amazonas


Prestao de Servios de Reforma de Pneus e Similares do Estado de Minas Gerais

ARPERJAssociao de Reformadores de Pneus do Estado do Rio de Janeiro

ARPARANAAssociao dos Profissionais das Empresas de Recauchutagem de Pneus do Estado do Paran

AGRAssociao Gacha dos Recauchutadores

Sindicato da Indstria da Borracha em Geral, e da Recauchutagem de Pneus no Estado do Esprito Santo

SINDIPNEUS CESindicato das Indstrias de Recauchutagem e de Prestao de Servios e Reforma de Pneus e Similares no Estado do Cear

ASSOBANAssociao Brasileira dos Concessionrios Bandag

ARVIPAssociao Nacional dos Reformadores Vipal SINDBORPR

Sindicato das Indstias de Artefatos de Borracha do Estado do Paran

Painel Setorial-Inmetro Rio

Intercmbio com outras Entidades

Painel Setorial-Inmetro RioSUSTENTABILIDADE

ROTULAGEM AMBIENTAL


Processo de Reforma de Pneus de Motos

REFORMADO

PNEU NOVO

(RECICLO)

SUSTENTABILIDADE

RECAPADO RECAUCHUTADO REMOLDADO


Processo de Reforma

Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE-PROCESSO DE REFORMA









Painel Setorial- Inmetro RioTestes de segurana

Teste em Pneus Reformados de Moto

LaboratrioLaboratrioVelocidade sob Carga

Portaria 35 / 83 - INMETRO


Teste Dimensional do Pneu Reformado

1- Dimetro externo do pneu2- Altura da seo do pneu3- Largura da seo do pneu4-Largura total da seo do pneu5 Largura do aro6-Dimetro nominal do aro

Pneu reformado de MOTO

Painel Setorial- Inmetro RioTestes de seguranaPortaria 35- Inmetro

Testes especficos ABR

Pneu reformado de MOTODepurao do setor com segurana e qualidade

Testes de seguranaPortaria 35- Inmetro


2004



Testes especficos ABR


Testes de seguranaPortaria 35- Inmetro


2006



2012










Teste em Pneus Reformados de Moto

CampoCampoDirigibilidade

IPT Engenharia Mau

Teste de Dirigibilidade











PNEUS REFORMADOS

Nmeros do Setor

Fonte: ABR

SUSTENTABILIDADE

Nmeros do Setor


PNEUS REFORMADOS

Venda anual (em milhes de unidades/ano)

Fonte: ABR

MOTO

SUSTENTABILIDADE

Venda de pneus radiais/diagonais (em milhes de unidades)

Mdulo II - O Mercado de Pneus Reformados

Encontros Regionais

Mercado de PNEUS NOVOS (fabricao nacional)

Pneus radiais = 88% Pneus diagonais = 12%

Pneus NOVOS Moto (em milhes unidades/ano)

Pneus IMPORTADOS

Painel Setorial- Inmetro RioNO SUSTENTABILIDADE

Fonte: aliceweb.desenvolvimento.gov.br (MDIC)

U$ FOB = 9 / un.

Economia de

Petrleo

Litros / Ano

Litros de petrleo para fabricao por unidade

Painel Setorial- Inmetro RioSUSTENTABILIDADE

Mercado Negcios

MP / Servio

R$ / Ano

4 bilhes

Economia no

transporte (comercial)Empregos

R$ / Ano 205.000

7 bilhes

Litros / Ano

500 milhes

R$ 600 milhes

Fonte: ABR

Fonte: TRIB

STEP 1: Casing Inspection

Our process begins with sourcing high quality casin gs from all around Australia. An initial inspection is done to reject all older casings. The remaining casings are then thoroughly inspected for bead damage, cracks, tears or bruising. Any tyres th at do not meet our stringent requirements are rejected.

STEP 2: Buffing

The tyre is then put on our buffing machine where it is checked for symmetry. Any out-of-round tyres are rejected. Remai ning tyres are then machine buffed and prepared for a new layer of rubber.

STEP 3: New Toyo Hi -Tech Rubber

The ProcessMOTORCYCLE TYRE

REMOULDS

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Painel Setorial- Inmetro RioMercado Internacional

STEP 3: New Toyo Hi -Tech Rubber

After buffing, the tyre is then inspected again for any faults. If it passes this inspection we apply a special bonding s olution to prepare the tyre for the layers of new rubber. We on ly use Toyo Hi-Tech Retread Rubber. Toyo has a strong reputation i n the manufacture of high performance car tyres and their compound technology flows through to their retread rubber. T his tough and highly durable compound resists shreding and tearing on hardpackand rocks while still being soft enough to give gre at grip and avoid 'walking ' or ' squirming '.

STEP 4: Moulding

The tyre then receives a special curing tube and is placed into a mould for the particular tyre size. The tyre is subje cted to high air pressure and approximately 150 degree celcius heat f or 40 - 50 minutes to bond the new rubber and casing together. After coming out of the mould it looks like a new tyre. It is in spected once more before being trimmed.

RECROSS60 Cabbage Tree LaneNowra NSW 2541phone: (02) 4421 5093

www.recross.123go.com.au/

RETREADING IS

RECYCLING

Reforma de pneus para aviao


CET SO PAULOCompanhia de Engenharia de Tr fego

Em 23 de outubro de 2012, DEPOIMENTO DO DEPTO. DE SEGURANA DO CET. (INFORMAES CORPORATIVAS)


NO H NENHUMA ESTATISTICA QUE APONTE PNEUS REMOLDADOS OU PNEUS NOVOS, COMO CAUSA DOS ACIDENTES EM SO PAULO

TELEFONE CET SP 11 33968324

Concluso Pneu reformado de moto seguro; Com regulamentao poderemos garantir

um padro de qualidade em todos os


um padro de qualidade em todos os pneus reformados (depurao do mercado);

Partir da Portaria que regulamenta o pneu de moto novo para criar regulamento para o pneu reformado.

Obrigado!!!

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