PARQUE DE ESTACIONAMENTO SUBTERRÂNEOLOTE 2.05.11 – PARQUE DAS NAÇÕES

Pilares Pré-fabricados Fundados em Estacas Moldadas In-situ

Prado, Rubens, OPCA S.A., Lisboa, Portugal, rprado@opca.ptSerrano, Pedro, OPCA S.A., Lisboa, Portugal, pserrano@opca.ptCamilo, Filipa, OPCA S.A., Lisboa, Portugal, filipac@opca.pt

II CONGRESSO LUSO-BRASILEIRO DE GEOTECNIA

Planta de Localização EsquemáticaProjecto / Concurso - 2001

Solução do Projecto Inicial

Parede Moldada - Escavação Faseada - Ancoragens

Solução do Projecto Inicial Parede Moldada - Escavação Faseada - Ancoragens

Planta de Localização EsquemáticaAdjudicação – 2003

Projecto de Concurso Inviabilizado

Projecto de Concurso x Fundações Vizinhas

Projecto de Concurso Inviabilizado

Elaborar Projecto Variante Exequível nas Actuais Condições

DESAFIO

“BRAIN STORM”

Estabilização da Parede MoldadaSistema “Top Down” para Substituir as Ancoragens

Apoio para Laje -1 Barreta em Parede Moldada para Substituir o Pilar

Secção Transversal Tipo

Planta de Localização dos Pilares

PROBLEMA

SOLUÇÃO

Largura da Barreta / Desaprumo / “Mamas de Betão”

Barreta Mista

Zona do Pilar Pré - Fabricado

Zona da Fundação Betonagem “in situ”

Elaborar Projecto Variante Exequível nas Actuais Condições

DESAFIO

“BRAIN STORM”

Estabilização da Parede MoldadaSistema “Top Down” para Substituir as Ancoragens

Apoio para Laje -1 Barreta em Parede Moldada para Substituir o Pilar

Esquema de Betonagem da Laje -1

DESAFIO AINDA MAIOR

Existência em Profundidade de

Estacas de Fundação dos Edifícios Antigos

Extracção de uma estaca de betão armado com o balde de maxilas, durante a execução da parede moldada

NOVO “BRAIN STORM”

Pilares Pré - Fabricados

Fundados em Estacas Ø=1500mm

SOLUÇÃO IDEAL

Trabalho Integrado da Equipa de Projecto e Equipa Executante

Desenhos do Projecto

PARQUE DE ESTACIONAMENTO SUBTERRÂNEOLOTE 2.05.11 – PARQUE DAS NAÇÕES

Pilares Pré-fabricados Fundados em Estacas Moldadas In-situ

Metodologia de Execução da Obra

Desenhos do Projecto

Aspecto geral da obra

2.50

0.97

1,53

1,15

4,25

1,00

6,00

1 1'

CORTE 1-1'

CO

MP

RIM

EN

TO

EN

TU

BA

DO

3,00

CO

MP

RIM

EN

TO

GU

IAD

O

1,00

0,45

2,00

6,93

COTA DO BETÃO DA ESTACA-4.43

BETÃO

BRITA

-12.00

COTA DO TOPO DO PILAR

PLANTA

ESTRUTURA DEGUIAMENTO DOPILAR

TUBO MOLDADORØ1.5m

CONJUNTO ESTACA / PILAR

DEPOIS DA BETONAGEM

Importava tornar o processo de furação da estaca independente da implantação do pilar, de forma a minimizar a acumulação de erros.Este objectivo foi atingido através da utilização de uma estrutura de guiamento do pilar, rigorosamente posicionada sobre o tubo de revestimento da estaca.

FUNDAÇÃO DOS PILARES PRÉ-FABRICADOS

1. Marcação topográfica do centro da estaca/pilar

2. Cravação do tubo de revestimento da estaca

3. Levantamento topográfico do tubo de revestimento

4. Execução da furação da estaca

5. Introdução da armadura da estaca centrada com o furo

6. Posicionamento da estrutura de guiamento do pilar (com apoio topográfico)

7. Fixação (por soldadura) da estrutura de guiamento ao tubo de revestimento

8. Introdução do pilar pré fabricado

9. Betonagem da estaca de fundação

10.Preenchimento do espaço anelar furo/pilar com brita (12h após betonagem)

11.Retirada da estrutura de guiamento para utilização no próximo furo

ESTRUTURA DE GUIAMENTO DO PILAR PRÉ-FABRICADO

Estrutura a colocar sobre o tubo de revestimento da estaca ø1500mm.

Garantia a correcta implantação do pilar e seu travamento durante o processo de betonagem da estaca de fundação.

Estrutura de guiamento do pilar pré-fabricado posicionada sobre o tubo de revestimento da estaca ø1500mm

APOIO TOPOGRÁFICO PARA IMPLANTAÇÃO DO PILAR

PILAR Nº

EIXOS X Y Z d1 d2 d3 d4

DATA

X Y Z X Y Z X Y Z X Y Z

X Y Z X Y Z X Y Z X Y Z

COORDENADAS INTERSECÇÃO PERFIS/TUBO (m)

CORDENADAS DO CENTRO DA ESTACA (m)

DISTÂNCIAS DA GUIA AO TUBO (m)

4

COORDENADAS DOS CANTOS DA GUIA (m) (PROJECTO/EXECUTADO)

1 2

A B C D

3

Após a cravação do tubo de revestimento da estaca, procedia-se ao levantamento topográfico do mesmo.

Com base nesse levantamento era preenchida uma parte diária, indicando as distâncias d1,d2,d3 e d4 que garantiam a correcta implantação da estrutura de guiamento do pilar pré-fabricado.

Depois da equipa topográfica marcar os pontos 1,2,3 e 4 no tubo, procedia-se ao posicionamento da estrutura de guiamento de acordo com os elementos patentes na parte diária.

Suspensão do pilar pré-fabricado

Introdução do pilar pré-fabricado na estrutura de guiamento

Aspecto do conjunto Tubo de revestimento+Estrutura de guiamento+Pilar pré-fabricado antes da betonagem

Início da escavação geral

Escavação geral à cota da laje de fundo

Aspecto da escavação geral

Pormenor da ligação Estaca/Pilar