PERFIL DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO NO PERÍMETRO … · Informações registradas nos Laudos...

PERFIL DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO NO

PERÍMETRO URBANO DE TRÊS LAGOAS

Adriana Gazoli Resende, Joyce Leiko Yamahira e Soraia Cristina Tiviroli Peritas Criminais

INSTITUTO DE CRIMINALÍSTICA DE TRÊS LAGOAS

Período: janeiro/2010 a julho/2012

Informações registradas nos Laudos Periciais elaborados pelos Peritos Criminais no Núcleo de Criminalística da Unidade Regional de Três Lagoas (MS)

37 Laudos Periciais (atendimento a local e parecer técnico)


Fatal; 36

Lesão Corporal; 7

Número de vítimas no período analisado


Falta de Percepção as Condições de Trafego a

Frente 5%

Falta de Percepção as condições Topograficas

5%

Percepção tardia do condutor às condições do

tráfego à sua frente 3%

Excesso de Velocidade 5%

Desvio direcional à direita (ou esquerda)

8%

Interceptação da trajetória prioritária

19%

Invasão da contra mão de direção

14%

Manobra inadequada por parte do condutor

3%

Outras 8%

Indeterminada 30%

Distribuição percentual por causa determinante

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18

Atropelamento

Colisão Lateral

Colisão Transversal

Colisão Frontal

Choque

Queda

Saída de Pista

Outros

Tipo de Acidente



Animal 1,43%

Pedestre 5,71% Bicicleta

4,29%

Motocicleta 37,14%

Automóvel 37,14%

Caminhão 12,86%

Ônibus 1,43%

Distribuição percentual por unidade de tráfego


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Quantitativo de acidentes por unidades de tráfego envolvidas


Estrada 1,92%

Rodovia 19,23%

Coletora 53,85%

Arterial 25,00%

Distribuição percentual por tipo de via


Semáforo 5,88%

Velocidade 29,41%

Parada Obrigatória 29,41%

Sem sinalização 35,29%

Distribuição percentual de sinalização


Manhã 27,03% Tarde

29,73%

Noite 27,03%

Madrugada 16,22%

Distribuição percentual por período do dia


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Hora

Distribuição dos acidentes ao longo do dia


Distribuição dos acidentes de trânsito no município

CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES



Acidentes em vias coletoras: 53,85% - Causa predominante: Interceptação da trajetória

prioritária - 50% não havia placa de sinalização de parada obrigatória Recomendações:

Inserção de dispositivo de controle de velocidade Inserção de placas de sinalização de parada obrigatória

Inserção de placas de sinalização de velocidade máxima


Horários de maior incidência de acidentes:

11 e 12 horas

16 e 17 horas

21 horas

0 hora (meia noite)

Recomendação: Intensificação da fiscalização nos horários de pico


Acidentes envolvendo caminhão: 77% em vias coletoras e arteriais

Recomendação: Restrição de circulação de caminhões em horários de maior movimento


Maior parte das causas dos acidentes está relacionada à conduta inadequada dos motoristas.

Recomendação: Campanhas educativas e

conscientização em diferentes faixas etárias

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